Classificação das melhores escolas de moto em Moscou para 2025

O amor pelas motocicletas não pode ser explicado em poucas palavras, mas sua existência é inegável. Desde a invenção da primeira motocicleta em 1885, essas feras de ferro conquistaram de forma constante e implacável os corações dos primeiros homens e depois das mulheres. E quando, graças às tendências do progresso tecnológico, andar a cavalo passou de uma necessidade urgente a um prazer raro, os cavalos de duas rodas substituíram os cavalos reais tanto nas estradas quanto nas almas dos cavaleiros natos. Abaixo falaremos sobre as melhores escolas de moto em Moscou.

Tipos e modelos

Ao longo de mais de um século de história, este tipo de transporte tem-se distinguido pela diversidade em termos de qualidades e características. Os principais tipos estão listados abaixo.

1. SUVs. Esses veículos diferem de suas contrapartes urbanas em um dispositivo mais simples, alta mobilidade, peso mais leve e rodas potentes equipadas com pneus com banda de rodagem de maior capacidade de cross-country.
2. Dragster. Os modelos são equipados com motores forçados, o que permite desenvolver alta velocidade. Outra característica é o aumento da estabilidade. Permitido em vias públicas.
3. Personalizado. Modelos únicos, geralmente feitos sob encomenda. Uma opção personalizada menos cara é um redesenho radical do modelo de produção. Três áreas populares de personalização: streetfighters - motocicletas leves com carenagens removidas para condução rápida na cidade; bobbers - o modelo mais leve, equipado com um pequeno tanque de combustível e uma mini-bateria, uma das mais rápidas entre todos os tipos, muitas vezes estilizada como equipamento da Segunda Guerra Mundial; Os café racers são modelos de corrida leves e rápidos com guidão baixo e tanques de gasolina finos.
4. Clássico. Uma opção versátil que é sempre popular. Difere em uma aterrissagem direta, o que torna o controle confortável, sem estresse indevido nos braços e costas. Um exemplo é o Triumph Bonneville T100.
5. Cruz. Puramente desportivo, de alta velocidade e leve. É usado exclusivamente em pistas especializadas, é proibido dirigir em vias públicas. Eles são divididos em classes de acordo com o tamanho do motor. Uma das pequenas capacidades frequentemente encontradas é a Husqvarna CR 125.
6. Cruzador.Um dispositivo ideal para entusiastas de viagens de longa distância, com um ajuste confortável e maior segurança. Um dos representantes mais brilhantes da classe é o Suzuki Intruder CS1400.
7. Minimoto. Dispositivos de tamanho miniatura em comparação com os padrão. Leve, ágil e rápido.
8. Motard. Este tipo inclui modelos urbanos padrão com motor potente e fáceis de operar.
9. Motocicletas sidecar (troikas). Uma espécie comum na segunda metade do século passado, que está perdendo popularidade, mas, no entanto, ainda é encontrada nas estradas. Não pense que esse modelo é coisa do passado e é representado apenas por Urais e Dneprs obsoletos. Um exemplo de triciclos que não estão sendo descontados é o luxuoso Harley-Davidson Tri Glide Ultra.
10. Nu. A principal diferença é a ausência de peças plásticas na carroceria, mas ao mesmo tempo, de acordo com suas características, aproxima-se dos modelos esportivos. A melhor opção para dirigir na cidade. Um dos modelos mais populares é o Honda Hornet CB600F.
11. Neoclássico. Esse tipo inclui modelos modernos que possuem o recheio mais high-tech, mas feitos em estilo retrô.
12. Cruzador de força. Apesar de uma referência direta a cruisers confortáveis ​​e relativamente tranqüilos, esta moto apresenta um motor malvado com mais de 100 cavalos de potência, o que o aproxima dos modelos esportivos. Possui um dos sistemas de travagem mais fiáveis.
13. Embaralhador. Transporte universal, que é igualmente bom tanto nas ruas da cidade quanto fora de estrada.
14. Autódromo. Veículos com caixa de câmbio e carenagens removidas, sem freios. As rodas estão equipadas com pneus com espigões potentes, espaçados de forma desigual. Usado exclusivamente em competições esportivas em autódromo.
15. Moto esportiva.Um veículo rápido e aerodinâmico com um motor "mau", usado em corridas de estrada. Muitas vezes, esse nome se refere a dispositivos projetados para vias públicas, cujas diferenças são uma poderosa carcaça de plástico, alta velocidade e cilindrada de um litro ou mais. Perigoso para iniciantes. Um representante proeminente desta classe é a Yamaha YZF-R1.
16. Esportes e turismo. É uma espécie de compromisso entre conveniência e velocidade. Menos inclinação do corpo ao dirigir em comparação com uma moto esportiva, o que reduz a carga nas costas, e uma posição confortável do passageiro com uma aparência esportiva visualmente “malvada” subornam muitos motociclistas. Suzuki GSX650F é um dos dispositivos mais populares deste tipo.
17. Superbike. Modelos que a maioria dos pilotos consideram o auge da indústria de motocicletas. Eles têm as maiores velocidades e características técnicas possíveis, comparáveis ​​até mesmo aos carros de Fórmula 1. Eles se distinguem pelo alto custo e extremo perigo no gerenciamento; eles são categoricamente não recomendados para iniciantes. Um representante proeminente é a Ducati Panigale V4.
18. Turista. Uma máquina grande e pesada que é confortável de dirigir na pista, mas não tolera nem o menor off-road. Possui um tanque de combustível ampliado, controle de cruzeiro e um sistema de segurança aprimorado. Alguns modelos estão equipados com marcha-atrás. Não recomendado para iniciantes. Um exemplo de moto de turismo é a Honda Goldwing GL1200.
19. Helicóptero. Uma máquina pesada com um motor de baixa rotação e um volante alongado característico, parecendo visualmente uma cópia menor de um cruzador. O cavaleiro senta-se com as costas retas e as pernas estendidas para a frente. É um representante característico do estilo americano. Um modelo popular é o Yamaha Drag Star.
20. Enduro.Apesar da semelhança externa com os modelos cross-country, este SUV pode ser usado tanto na cidade quanto na conquista do off-road, no qual é especialmente bom. Perfeitamente comprovado nesta classe Honda XRE300.

Vantagens e Benefícios

O amor pelo transporte sobre duas rodas, além de máximas românticas como o amor pela liberdade, tem uma justificativa prática razoável. Algumas das vantagens desses veículos em comparação com os carros onipresentes são dadas abaixo.

1. Economizando tempo. O transporte sobre duas rodas permite que você vá de um lugar para outro mais rápido, ignorando os engarrafamentos que congestionam as ruas das cidades nos horários de pico. A largura relativamente pequena do veículo é adequada para passar entre filas de veículos. Se necessário, pode ser rolado nas mãos de qualquer área particularmente problemática.
2. Economia de combustível. O consumo médio de gasolina por 100 km é de 5 a 7 litros. Isso está abaixo do desempenho da maioria dos carros, o que tem um efeito positivo no orçamento do proprietário.
3. Estacionamento fácil. Ao contrário de um carro, um motociclista precisa de muito menos espaço para estacionar, o que é importante para as ruas centrais das grandes cidades.
4. Desenvolvimento da atenção plena e do autocontrole. Sem essas qualidades, é improvável que o motorista consiga se adaptar ao tráfego da cidade. Ao contrário dos motoristas, que são protegidos de todos os lados por um corpo, um motociclista precisa confiar apenas em suas próprias habilidades de direção e, ao mesmo tempo, monitorar a situação na estrada para parar a tempo e não colidir com um espectador que perdeu o momento de reconstruir na pista da direita, ou se esquivar de um queimador correndo para o vermelho.
5. Melhorar a forma física.Conduzir tais equipamentos requer uma preparação física séria, mesmo que seja uma condução normal nas ruas, e não uma corrida profissional. Isso incentiva o exercício regular. Muitos motoristas reduzem a quantidade de álcool e outras substâncias nocivas consumidas, pois é extremamente perigoso dirigir esses veículos embriagado. Tudo isso tem um efeito positivo na saúde física e mental.
6. Satisfazendo a paixão pela tecnologia. O desejo de desmontar-montar-modernizar é mais característico dos homens, mas também é encontrado entre as meninas. Os carros modernos são caracterizados por um grande número de sistemas eletrônicos e dispositivos complexos, e as tentativas de repará-lo por conta própria podem trazer problemas na forma de perda de garantia e muito mais. A estrutura da motocicleta é muito mais simples, as peças e conjuntos individuais são mais leves, por isso é um "terreno" ideal para praticar habilidades técnicas práticas.
7. Novos conhecidos. A possibilidade de andar de moto aumenta a auto-estima do motociclista devido ao fato de que ele passa a ter um interesse maior por parte do sexo oposto. Afinal, o que aos olhos das mulheres pode causar uma associação mais próxima com o notório cavaleiro em um cavalo branco do que com um motociclista? As meninas motociclistas também estão fadadas a uma atenção redobrada do sexo forte, porque esse hobby, sério e inseguro, de uma só vez as coloca acima de outros representantes do belo sexo aos olhos de muitos homens.
8. Envolvimento na cultura motociclística. Os seres humanos são criaturas sociais, e a maioria gosta de se sentir parte de algo importante e interessante. A cultura da motocicleta também se enquadra nessa interpretação. Tem lugar de liberdade, romance, amor pelas estradas e um fiel companheiro de duas rodas.Festivais de bicicleta, concertos, abertura e encerramento de temporadas de motos e outros eventos são uma forma não só de se divertir, mas também de melhorar as suas capacidades de condução conversando com pilotos experientes. Nesta cultura há um lugar para pessoas imprudentes e românticas. Qualquer que seja a classe de motocicleta que o motociclista escolher, ele poderá encontrar pessoas e associados com ideias semelhantes. E, ao mesmo tempo, solitários convictos podem manter distância, fazendo parte da equipe, mas não se fundindo a ela. Portanto, não apenas os extrovertidos, mas também os introvertidos se sentem à vontade nas comunidades de motociclistas.
9. Satisfazendo a necessidade de risco. Nós somos todos diferentes. Para alguns é um verdadeiro prazer sentar em um carro confortável e uma sensação de segurança, outros precisam do risco e da velocidade que provocam uma descarga de adrenalina. O transporte de duas rodas, como nada mais, é capaz de abafar a fome de adrenalina.
10. Satisfazendo inclinações criativas e enfatizando a individualidade. Uma bicicleta é uma ótima ferramenta para mostrar ao mundo o seu próprio eu. Ao contrário de um carro, ela pode facilmente receber um sabor característico e individual. E isso pode não ser um simbolismo quase obrigatório na forma de caveiras, lobos sorridentes e outros desenhos que já se tornaram clássicos do gênero. A criatividade e a imaginação podem ser demonstradas não só na decoração do seu “cavalo”, mas também na escolha dos equipamentos e acessórios necessários para a viagem. Um grande número de classes de motocicletas também contribui para a escolha de um modelo o mais próximo possível das características do indivíduo.
11. Prazer. Motociclistas de verdade gostam de tudo: comprar um amigo de verdade, ajustá-lo ou repará-lo, escolher equipamentos, comunicação, viagens conjuntas... A lista é interminável. Possuir uma motocicleta dá a verdadeira alegria e permite que você viva uma vida plena e interessante.

Desvantagens e perigos

Apesar das vantagens, algumas listadas acima, andar de moto tem um lado negativo.

1. Alta probabilidade de acidentes. Dirigir uma bicicleta é mais difícil do que dirigir um carro. É mais fácil sair do controle, perder o controle. O perigo são manchas de óleo e detritos na estrada, trilhos do bonde e até poças que podem provocar aquaplanagem. A causa do acidente pode ser uma violação das regras por outros condutores: recusa de passagem a um obstáculo à direita ou condução ao longo do principal, mudança de faixa inesperada, inversão de marcha sem indicar a intenção de fazê-lo com a ajuda de um pisca-pisca, etc. Mesmo insetos grandes que de repente atingem o rosto na ausência de um capacete bem fechado podem se tornar uma ameaça.
2. Trauma alto. Ao contrário de um carro, onde o motorista é protegido por uma carroceria de ferro, apenas o equipamento protege o motociclista do contato com asfalto, batente, capô e outras superfícies pouco amigáveis. Portanto, as quedas são muitas vezes acompanhadas de lesões graves e podem até ser fatais.
3. Serviço caro. Manter uma motocicleta em boas condições não é barato. Se você adicionar a isso o custo de um bom equipamento e os custos de seguro, obtém um valor comparável à manutenção de um carro não muito econômico. O custo do estacionamento, em regra, tem as mesmas tarifas dos carros.
4. Sazonalidade. Se você pode andar de carro o ano todo, um raro temerário sairá em duas rodas já a uma temperatura de aproximadamente zero. Em baixas temperaturas, a borracha endurece e torna-se difícil controlar uma motocicleta, e é desconfortável estar nela em clima frio.
5. Número limitado de passageiros.A maioria dos modelos permite transportar, além do motorista, apenas uma pessoa. Em alguns deles (principalmente na classe esportiva) há apenas uma única sela. Isso torna esse tipo de transporte menos adequado para fins domésticos, pois não poderá transportar pessoas ou cargas volumosas.

Como escolher uma escola de condução

Você pode obter a primeira experiência de dirigir uma motocicleta por conta própria ou sob a supervisão de mentores. A segunda opção é muito preferível à primeira, pois permitirá que você adquira imediatamente muitas habilidades importantes, incluindo o ajuste correto, a posição ideal dos membros, etc. Instrutores profissionais que treinam motociclistas iniciantes podem ensinar técnicas de direção contrária e extremas que reduzirão o risco de acidente e reduzirão as consequências negativas se ainda não puderem ser evitadas.

Como a saúde e a vida vão depender literalmente das habilidades adquiridas em uma moto-escola, a escolha de um local de estudo deve ser abordada com a maior responsabilidade possível. Moscou oferece um grande número de opções de treinamento para a categoria "A". Para não cometer um erro, você precisa considerar os seguintes fatores.

1. O número de categorias. Em alguns lugares, você pode desaprender apenas a categoria "A" e "A1", em outros - além disso, tem direito a carros e outros meios de transporte. Os primeiros, como regra, oferecem uma abordagem séria ao treinamento, os instrutores compartilham de bom grado suas habilidades e experiências. Em segundo lugar, a ênfase é frequentemente colocada na categoria "B" mais lucrativa, e os motociclistas são treinados e treinados de acordo com o princípio residual, que afeta a qualidade das habilidades adquiridas.
2. Área.O treinamento para a categoria "A" pode ocorrer tanto em áreas abertas quanto em áreas fechadas, por exemplo, em hangares. A vantagem do primeiro é a máxima aproximação às condições reais, o menos é a dificuldade em clima ruim e frio. Além disso, dentro de casa - fácil de praticar em qualquer época do ano. Contras - separação das condições reais e aumento da concentração de gases de escape no ar.
3. Licença. A escola deve ter uma licença válida do Departamento de Educação da cidade de Moscou para a categoria "A". É aconselhável certificar-se de que a licença não expira antes de passar nos exames.
4. Equipamento para aulas teóricas. Um bom sinal é a disponibilidade de tecnologia de computador moderna, recursos visuais e dispositivos que ajudam a dominar as regras de trânsito e obter uma sólida base teórica.
5. Base técnica. Em primeiro lugar, estas são motocicletas. É desejável que tenham uma capacidade cúbica superior a 125 metros cúbicos. cm e tinha um motor, embreagem e freios reparáveis. Isso permitirá que você domine firmemente os elementos básicos necessários para passar no exame (oito, corredor geral, etc.). Equipamentos de proteção (capacetes com fone de ouvido para comunicação com o instrutor, cotoveleiras, etc.) de diferentes tamanhos ou com capacidade de ajuste ao tamanho também devem estar disponíveis.
6. Instrutores. Os formandos devem ser formados por mentores experientes com vasta experiência prática e formação especial. Além disso, a equipe deve ter funcionários responsáveis ​​pela prontidão técnica das motocicletas.
7. Localização. Ao escolher uma escola, importante é a distância que precisará ser percorrida regularmente e o tempo gasto nisso. Você também precisa garantir que a aula teórica e o campo de treinamento estejam localizados no mesmo local.

Ao ler o contrato, você precisa prestar atenção a várias nuances que no futuro podem estragar a impressão da escolha e levar à decepção.

1. A presença de taxas ocultas. Se o preço anunciado for muito inferior à média da cidade, você precisa se certificar de que inclui custos de combustível, pagamento de um exame interno, custos de organização para passar no exame na polícia de trânsito e processar os documentos necessários, bem como pagamento para fornecer uma motocicleta para a duração do exame.
2. verdadeira duração. Você precisa saber que tipo de horas estão indicadas no contrato: acadêmicas, que equivalem a 45 minutos, ou astronômicas.
3. Comentários de cadetes. É aconselhável estudar não aquelas opiniões cuidadosamente filtradas e muitas vezes escritas pessoalmente que são postadas nos sites das escolas, mas as opiniões de pessoas reais em recursos independentes.

Bons bônus das escolas de motociclismo podem ajudar na preparação dos documentos necessários para a admissão, uma primeira aula experimental gratuita, que permitirá avaliar sobriamente suas capacidades e observar o trabalho da escola por dentro, etc.

Classificação das melhores escolas de moto em Moscou

Uma reforma em grande escala realizada em 2014 aumentou as exigências para escolas de condução e motos. Muitos deles fecharam, mas os restantes estão aptos a oferecer um elevado nível de formação, tanto teórico como prático. Abaixo estão as melhores escolas localizadas em Moscou. Eles são divididos em duas categorias: especializados apenas nas categorias "A", "A1" e "M" e universais, nas quais você pode obter o direito de dirigir carros e caminhões, além de dirigir veículos especiais.

Classificação das melhores escolas de moto em Moscou, ensinando nas categorias "A", "A1" e "M"

Essa classificação inclui instituições altamente especializadas que oferecem uma abordagem séria ao aprendizado.Instrutores experientes com muitos anos de experiência irão ajudá-lo a desenvolver habilidades de gerenciamento eficazes.

dirigir-moto

Site: https://kategoriya-a.ru/

O custo do gato. "A" - 35.000 rublos.

Ao pagar o curso na primeira aula, a escola cobre os custos do exame médico, além de oferecer um desconto de 10%. Se você tiver habilidades iniciais de condução confiantes, poderá fazer um curso adicional de treinamento de estrada que melhorará suas habilidades de condução. A frota é representada pelos modelos Yamaha, Honda e JMC.

• Lição experimental;
• cursos adicionais;
• abordagem individual nas aulas práticas;
• horário flexível;
• de acordo com estatísticas escolares, 75% dos alunos passam no exame na primeira vez;
• críticas positivas;
• bônus e descontos.

• não encontrado.

Motoestudo

Site: https://motostudy.ru/

O custo do gato. "A" - de 35.000 rublos.

Um dos restaurantes mais populares em Moscou. O curso é composto por 12 aulas, a duração é de 18 horas. Uma abordagem individual e uma grande frota de veículos - desde motards seguros e confortáveis ​​a motos esportivas arriscadas - permitem que você obtenha habilidades de condução confiantes do modelo que planeja pilotar no futuro. Os alunos têm a oportunidade de praticar suas habilidades gratuitamente em seus próprios sites.

• excelente reputação;
• instrutores qualificados;
• uma grande variedade de modelos de motocicletas;
• duas filiais na cidade;
• oportunidade de praticar habilidades gratuitamente;
• sistema de bônus e descontos;
• equipamento moderno.

• dirigir apenas dentro de casa;
• devido ao grande número de alunos, é difícil encontrar o horário ideal para as aulas.

PISTA DE MOTO

Site: https://motoschool-msk.rf

O custo do gato. "A" - de 35.900 rublos.

A gama de serviços desta instituição é impressionante em sua diversidade. Além de passar no exame de carteira de motorista, aqui você pode aprender a pilotar acrobacias, passar por treinamento de emergência, melhorar suas habilidades de condução nas ruas da cidade, andar em um dispositivo de classe premium ou em uma pit bike. Um indicador das qualificações dos instrutores é que cerca de 90% dos alunos passam no exame na primeira tentativa.

• passar em um exame em motocicletas de treinamento;
• uma ampla gama de motivos de diferentes tipos;
• uma grande variedade de cursos diferentes;
• pagamento escalonado;
• sistema de descontos e bônus;
• aulas à noite;
• Certificados de presente.

• alto custo de cursos individuais.

MTmotosport

Site: https://mtmotosport.ru/

O custo do gato. "A" - de 29.000 rublos.

A Safe Driving School oferece uma gama de cursos para motoristas de todos os níveis de experiência, do iniciante ao profissional. Atenção especial é dada às habilidades de motojimkhana, ou a capacidade de manobrar rapidamente em um espaço pequeno. Seus fundamentos podem ser obtidos no curso básico ou você pode se inscrever separadamente para aulas completas. O estado emprega profissionais, muitos dos quais têm conquistas na área do automobilismo.

• instrutores experientes;
• horário flexível;
• é possível treinar do zero;
• uma gama de cursos para alunos com diferentes níveis iniciais;
• treinamento para atletas profissionais;
• plataforma equipada;
• equipamentos de proteção de alta qualidade de diferentes tamanhos;
• entrega de teoria e prática no mesmo dia;
• disponibilidade de certificados de presente.

• não encontrado.

Motores Kazakoff

Site: https://moto-school.ru/

O custo do gato. "A" - de 30.000 rublos.

Esta instituição, além de uma vasta experiência, possui uma certificação estadual da polícia de trânsito, que permite realizar um exame em seu próprio local.O treinamento é fornecido do zero. Há também cursos para restaurar habilidades perdidas. Existe uma escola para adolescentes a partir dos 12 anos.

• passar nos exames no local de treinamento;
• escolha de motos de 125cc a 1000cc cm;
• o equipamento necessário é fornecido;
• instrutores experientes;
• aulas para alunos com experiência zero;
• notificação antecipada das datas dos exames;
• Certificados de presente.

• teoria e prática são dadas em dias diferentes.

Classificação das melhores escolas de moto em Moscou, ensinando na categoria "A", "B", "C", etc.

Esses estabelecimentos oferecem para obter os direitos de veículos de diferentes categorias. A alta qualidade do ensino os tornou concorrentes completos das escolas especializadas em motocicletas.

AutoMotoClub

Site: https://www.avtomotoclub.ru/

O custo do gato. "A" - a partir de 20300 rublos.

Esta instituição funciona há quase 30 anos, e durante este tempo acumulou uma experiência sem precedentes no desenvolvimento de habilidades de condução de qualidade, mesmo com aqueles alunos que selaram um cavalo de ferro pela primeira vez. Se você tiver dificuldades em dominar a teoria, poderá obter aulas adicionais gratuitas com um professor de plantão. Várias filiais localizadas perto das estações de metrô permitirão que você chegue ao local de trabalho sem dificuldades desnecessárias.

• Localização conveniente;
• preços acessíveis;
• licença e conclusão da polícia de trânsito;
• aula introdutória gratuita;
• acompanhamento da polícia de trânsito;
• transparência de pagamentos;
• descontos e promoções.

• Habilidades de condução são desejáveis.

Aspecto

Site: https://avtoshkola-aspekt.ru/

O custo do gato. "A" - de 21.000 rublos.

Nesta instituição, você pode aprender a sabedoria de dirigir veículos de duas e quatro rodas, além de obter as duas categorias de uma só vez.11 filiais em diferentes distritos de Moscou permitem que você escolha um local conveniente para as aulas, e a presença de áreas internas possibilita o treinamento mesmo no inverno. A escola recebeu repetidamente prêmios em várias categorias, incluindo a "Melhor Escola de Condução em ZAO" em 2020.

• muitos ramos;
• custo acessível;
• acompanhamento da polícia de trânsito;
• categoria "M" e "A1" como brinde;
• execução remota do contrato;
• bônus e descontos;
• aula experimental gratuita.

• aulas sobre equipamentos de pequena capacidade;
• publicidade intrusiva no site.

Mosgortrans

Site: https://ukk.mosgortrans.ru/

O custo do gato. "A" - 30.000 rublos.

Apesar de esta instituição de ensino estar posicionada como uma das mais novas escolas de motociclismo da capital, atua no ensino da condução desde 1944, o que lhe permitiu acumular uma vasta experiência docente. A escola tem condições modernas. O treinamento é realizado no modelo KTM DUKE 200, e o exame final também é realizado.

• as aulas são realizadas durante todo o ano;
• o site é marcado de acordo com GOST;
• o equipamento necessário é fornecido gratuitamente;
• o parque técnico é atualizado regularmente;
• equipamentos modernos na sala de aula teórica;
• é possível passar no exame em seu site;
• no verão há cursos para melhorar as habilidades de condução;
• na sala de aula, são praticadas viagens à cidade;
• existem cursos de treinamento para motojimhana, stuntriding, corridas de motos de estrada, etc.

• não encontrado.

Profissional

Site: https://shkolaprofi.ru/

O custo do gato. "A" - de 21600 rublos.

Esta escola forma motoristas há mais de dez anos e valoriza a sua reputação.Por um lado, isso se expressa na severidade da disciplina: o absenteísmo sem justa causa pode ser motivo para não ser autorizado a fazer exames. Mas, por outro lado, essa abordagem permite obter bons resultados, e a grande maioria dos alunos passa com sucesso no exame da polícia de trânsito.

• test drive semanal;
• preço acessível;
• bônus e descontos;
• escolha do horário das aulas;
• disponibilidade das licenças e conclusões necessárias;
• Programas de domingo e à noite ao custo do prato principal.

• Não há informações sobre o equipamento técnico no site.

Começar

Site: https://moto.startavto.ru/price/

O custo do gato. "A" - de 20.000 rublos.

Esta escola faz parte de uma das maiores escolas de condução de Moscou, oferecendo cursos em todas as categorias de veículos. Além das motocicletas tradicionais e leves, você pode aprender a dirigir um quadriciclo e uma moto de neve. Os treinamentos podem ocorrer em uma das nove agências localizadas em diferentes bairros da capital. O treinamento é realizado em modelos pelados que não possuem um body kit de plástico traumático que estilhaça ao cair, e são considerados a melhor opção para dirigir na cidade.

• boa base técnica;
• equipamentos modernos para aulas teóricas;
• 9 filiais em diferentes bairros da cidade;
• vinculação do programa de treinamento às condições reais;
• a possibilidade de aulas adicionais para consolidar habilidades;
• preço democrático.

• O treinamento ocorre apenas dentro de casa.

Como se matricular em uma escola de moto

Para se matricular em uma escola, você deve fornecer um pacote de documentos.

1. Atestado médico com admissão nas categorias "A", "A1", "M", com as categorias já recebidas afixadas (se houver).
2. Duas fotografias em papel fosco 3x4 cm.
3. Cópia do passaporte com página de registro.
4. Cópia do SNILS.
5. Cartão de condutor (para pessoas de outras categorias).
6. Uma cópia da carteira de motorista para outras categorias, se houver.

Os cadetes com 16 anos de idade podem obter direitos das categorias "A1" e "M", para os quais uma autorização autenticada dos pais ou responsáveis ​​para estudar e passar no exame deve ser anexada ao pacote de documentos acima. Para a categoria A, o limite mínimo de idade é de 18 anos.

Depois disso, o contrato é preenchido de acordo com os dados do passaporte, autenticado pelas assinaturas de ambas as partes e pelo carimbo da escola, após o qual o cadete pode iniciar as aulas de acordo com o horário estabelecido para a turma em que estava matriculado.

A necessidade de habilidades iniciais de gerenciamento é muito debatida. Alguns acreditam que é necessário pelo menos um mínimo de conhecimento prático. Outros têm certeza de que é melhor não poder fazer nada do que corrigir o pouso incorreto já corrigido e outros erros.

Os principais exercícios que devem ser passados ​​durante o exame na polícia de trânsito são manobras em alta velocidade, cobra, parada para desembarque de passageiros, figura oito e estacionamento. O mais difícil deles é o primeiro.

Se o treinamento for bem-sucedido, o iniciante, que até recentemente tinha dificuldade em entender a essência do manejo de um monstro de ferro arisco, poderá se tornar um membro pleno da comunidade motociclista e saciar totalmente sua sede de velocidade e perambulação.