Classificação dos melhores motores de popa Tohatsu para 2025

Os fãs de pesca e atividades ao ar livre na água estão bem cientes de que escolher o motor de popa certo é uma tarefa muito difícil. Dependendo do uso planejado, é necessário determinar o tipo e a potência do motor, o método de controle e outros parâmetros. Ao mesmo tempo, para evitar problemas sérios no futuro, atenção especial deve ser dada à alta confiabilidade da unidade de energia. Entre a grande variedade de modelos no mercado, essa qualidade é possuída pelos produtos da marca japonesa Tohatsu, que está em alta demanda entre os pescadores.

História

Tohatsu é uma marca registrada da corporação japonesa Tohatsu Corporation, que desenvolve e fabrica motores de combustão interna a gasolina e diesel, motores de incêndio completos, bombas de incêndio e hidrantes, embarcações e unidades de energia para eles, bem como outros produtos.

Em 1922, o Takata Motor Research Institute foi fundado em Tóquio (Japão), que se dedicava ao desenvolvimento de motores a gasolina compactos. Três anos depois, a empresa foi renomeada para Takata Motor Enterprise. Após cinco anos de trabalho árduo em 1930, as instalações de produção foram transferidas para Osaka e a empresa já empregava 25 funcionários.

De acordo com planos ambiciosos, em 1932 a empresa foi transformada em uma corporação - Takata Motor Manufacturing Corporation, e começou a produção industrial de unidades de energia e motores. Em 1935, uma amostra do motor de popa 2F-50 estava pronta.

Devido à ameaça de bombardeio aéreo das principais cidades durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa, renomeada para Tokyo Hatsudoki Corporation, construiu uma nova fábrica em Okaya, na província de Nagano.

Desde 1948, começou a produção de um motor para as necessidades da agricultura e foi desenvolvida uma nova bomba de irrigação VB. Em 1949, foi concluído o desenvolvimento da primeira bomba de incêndio portátil compacta VC-50, que era muito popular no mercado japonês. Avanços na produção permitiram que a Tokyo Hatsudoki entrasse na Bolsa de Valores de Tóquio em 1950.

Desde 1953, foi lançada a produção de motocicletas com volume de 48 metros cúbicos. cm.e em 1955 o capital da corporação aumentou para 300 milhões de ienes.

Em 1956, a empresa começou a fabricar motores de popa OB-2B. Com uma potência de 2,5 cv. esta unidade tornou-se a primeira suspensão em série japonesa, o que possibilitou formar as principais tendências mundiais na produção de tais produtos.

Desde o início dos anos 60. No século 20, a corporação se viu em uma difícil situação pré-falência. Isso não impediu a introdução do modelo avançado de motocicleta Runpet CA2, que venceu a corrida. Em 1961, a Fuji Electric Manufacturing Corp. veio em auxílio da Tokyo Hatsudoki com a consolidação do orçamento. Isso permitiu que a empresa se mantivesse à tona, em 1962, conquistando o primeiro lugar no Boat Show em Tóquio e, em 1963, aumentando o capital para 500 milhões de ienes. No entanto, de acordo com as exigências do governo em 1965, a produção de motocicletas foi descontinuada.

Em 1966, a sede corporativa mudou-se para uma área especial de Tóquio - Itabashi, e a fábrica começou a produzir bombas de incêndio V50A.

Em 1969, as capacidades da empresa tornaram possível ultrapassar as fronteiras do país e começar a fabricar motores para motos de neve Rupp Corp. nos Estados Unidos.

Em 1972, ocorreu a próxima renomeação da empresa e, desde então, há quase meio século, ela tem seu nome atual, que se tornou a personificação da alta qualidade e confiabilidade japonesas.

O rebranding permitiu intensificar as atividades de pesquisa e produção. Novos produtos aparecem regularmente no mercado:

• Motor CJ1000 Cold Jet para caminhões de duas toneladas (1974);
• motores de popa М35А (1974) e М55А (1980);
• unidades de três cilindros a dois tempos 90 cv (1986).

Em 1988, a Tohatsu Marine Corporation foi estabelecida para aumentar a eficiência no desenvolvimento offshore. Isso permitiu começar a desenvolver e fornecer aos mercados novos modelos de dispositivos de suspensão de dois tempos, quatro tempos e TLDI para barcos com uma ampla gama de capacidades.

Cada unidade fabricada é testada em água em um tanque especial!

Em 2005, foi inaugurada uma nova fábrica em Komagan (prefeitura de Nagano), equipada com o mais recente know-how. Em dois turnos, 350 especialistas de primeira linha, com equipamentos modernos, conseguem produzir anualmente até 200 mil unidades de produtos.

Desde 2018, funciona um centro de investigação, criado tendo em conta a especialização das principais áreas de atuação. Novas oportunidades permitem introduzir o desenvolvimento das mais recentes tecnologias para oferecer ao mercado um produto final que atenda e supere as necessidades dos mercados nacional e mundial.

Vantagens gerais

As principais vantagens da marca são:

• busca constante por soluções tecnológicas e desenvolvimento de novos produtos;
• rigoroso controle de qualidade em todas as etapas de produção;
• nenhum impacto negativo das soluções de engenharia implementadas na funcionalidade e confiabilidade das unidades;
• manter a economia do produto.

Produtos

A corporação oferece aos clientes uma ampla gama de unidades de várias capacidades, esquemas de operação e controle, além de recursos próprios.

Dois tempos

O processo de trabalho no motor é realizado por dois tempos do pistão durante uma revolução do virabrequim.

Propriedades positivas:

• funcionamento suave e silencioso;
• baixo peso para unidades com potência de até 40 cv;
• alto valor de torque;
• alta fiabilidade;
• dimensões reduzidas, adequadas para barcos com rebaixo;
• pequena aceleração;
• operação perfeita em todas as condições climáticas e sob cargas pesadas.

As desvantagens incluem:

• aumento do nível de ruído em velocidades baixas e médias;
• aumento do consumo de combustível e óleo.

Quatro tempos

O processo de trabalho na unidade de energia é realizado por quatro golpes do pistão durante duas rotações do virabrequim. Os produtos Tohatsu apresentam a melhor qualidade mesmo entre os clientes com as mais altas exigências e exigências.

Propriedades positivas:

• facilidade;
• aumento de potência;
• alta fiabilidade;
• funcionalidade avançada;
• uma variedade de opções adicionais;
• conformidade com os padrões CARB e EPA;
• design elegante.

Com tecnologia TLDI

A poderosa tecnologia de injeção direta é usada para reduzir as emissões e reduzir significativamente o consumo de óleo e combustível. Permite obter as vantagens de um motor de quatro tempos, mantendo a potência de um dois tempos.

TLDI - Dois tempos de injeção direta de baixa pressão.

Propriedades positivas:

• partida fácil em qualquer clima sem fechar o amortecedor de ar;
• controle eletrônico de velocidade em marcha lenta;
• ligeira vibração;
• operação confortável com operação quase sem fumaça e silenciosa;
• não há necessidade de misturar gasolina com óleo;
• conjunto uniforme de velocidade.

Onde eu poderia comprar

Modelos populares podem ser encomendados on-line em lojas on-line que oferecem equipamentos de energia, embarcações e componentes para eles, bem como do representante oficial da empresa na Rússia, Sumeko. Todos os cartões de produtos possuem fotos, especificações e descrições dos dispositivos propostos. Se necessário, as dúvidas são esclarecidas por meio de canais de feedback - quais são, onde são feitas, como escolher e qual é melhor comprar, quanto custa.

Os melhores motores de popa Tohatsu

A classificação dos produtos de qualidade é baseada nas opiniões dos usuários que deixaram comentários na Internet. A popularidade dos modelos se deve às características técnicas, funcionalidade, confiabilidade e custo.

A revisão apresenta os melhores motores de dois tempos e quatro tempos, bem como motores da série TLDI.

TOP 4 melhores motores de dois tempos

Tohatsu M50D2

Potente modelo de dois tempos de três cilindros para uso em barcos de PVC de até cinco metros de comprimento com uma altura padrão do gio (S) de 38,1 cm. Possui controle de leme, marchas: frente - neutro - trás. Recomenda-se que o transporte e a instalação sejam realizados por duas pessoas ou usando um carrinho especial. O longo trabalho sem reabastecimento é fornecido por um grande tanque de gasolina externo de 25 litros. O período de garantia é de 5 anos.

Preço - a partir de 273.000 rublos.

• alto poder;
• alta fiabilidade;
• consumo de combustível econômico;
• trabalho ininterrupto;
• longa vida útil;
• boas propriedades anticorrosivas;
• força do material.

• sobrecarga;
• fornecidos sob encomenda.

Vídeo sobre o motor M50D2:

Tohatsu M18E2

Um modelo de potência média de uma unidade de 2 cilindros a dois tempos para instalação em barcos de PVC de até quatro metros de comprimento com a capacidade de colocar um barco carregado de cinco e sete lugares no modo de planagem. Controlado com um leme. Tem três marchas: neutro - para frente - para trás. O modo raso é ligado manualmente. A unidade está equipada com um gerador e um sistema de ignição digital. Tanque de combustível externo 25 litros. Os gases de escape saem pelo parafuso, reduzindo o nível de ruído.A proteção contra corrosão e danos é fornecida pela pintura multicamada e revestimento de zinco dos elementos metálicos. Período de garantia 60 meses. As modificações remotas estão disponíveis com uma perna curta (EPS) e uma longa (EPL).

Preço - a partir de 135.200 rublos.

• alta fiabilidade;
• começo rápido;
• rápido desenvolvimento de velocidade;
• consumo de combustível econômico;
• Proteção contra o superaquecimento;
• baixo nível de ruído;
• longa vida útil.

• não.

Revisão de vídeo M18E2:

Tohatsu M9.8B

Modelo de motor de dois cilindros a 2 tempos para barcos com potência máxima que não é necessária para registro da unidade no GIMS do Ministério de Situações de Emergência. Pode ser instalado em barcos de quatro lugares de até três metros de comprimento com uma altura padrão de gio de 38,1 cm O uso de um loop de limpeza com passagem repetida de combustível pelo motor economiza gasolina e melhora a operação ininterrupta. Os gases de escape são fornecidos através do parafuso. Equipado com um termostato evita o superaquecimento. Controle do leme. Existem três marchas: neutro - trás - frente. A transição para o modo de águas rasas é realizada manualmente. Um tanque de combustível externo com um volume de 12 litros está conectado.

Preço - a partir de 112.100 rublos.

• alta confiabilidade e operação ininterrupta;
• começo rápido;
• consumo econômico de gasolina;
• Fácil de usar;
• baixo nível de ruído;
• boas propriedades anticorrosivas;
• longa vida útil;
• excelente custo-benefício.

• não identificado.

Primeiro lançamento do M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Modelo compacto de motor de popa monocilíndrico de dois tempos com baixa potência para instalação em pequenos barcos de um homem.Pode ser usado como um motor de pesca adicional em barcos grandes. Possui controle de leme, e o movimento reverso é possível girando 360⁰. manual A transferência para o modo de águas rasas é realizada manualmente. O sistema de ignição é digital, a transmissão do neutro é apenas para frente. O tanque embutido tem um volume de 1,4 litros. Feito de liga de alumínio, que é altamente durável e leve. O revestimento de zinco fornece proteção dos mecanismos internos da água do mar. Período de garantia - 5 anos. O registro no GIMS MES não é necessário.

O preço é de 44.990 rublos.

• dimensões compactas;
• peso leve;
• consumo de combustível econômico;
• trabalho ininterrupto;
• alta fiabilidade
• transporte conveniente;
• começo rápido;
• preço adequado.

• não detectado.

Demonstração da operação M3.5B2:

Tabela de comparação

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Potência, kW (hp)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Velocidade, rev. /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
numero de cilindros	3	2	2	1
Volume de trabalho, filhote. cm	697	294	169	74.6
Gerador	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Não
Iniciar sistema	partida elétrica ou manual	partida elétrica ou manual	partida manual	partida manual
Relação de marcha	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Mudança de marcha	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Tipo de controlo	remoto ou manual	remoto ou manual	manual	manual
Tanque de combustível, l	25, externo	25, externo	12, externo	1.4, interno
Passo do parafuso, polegada	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Peso para travessa S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 melhores motores de popa de quatro tempos

Tohatsu MFS60AW

Um poderoso modelo de injetor de uma unidade de quatro tempos em três cilindros, montado em barcos de alumínio e RIB com direção de até cinco metros de comprimento, com a capacidade de trazer facilmente uma embarcação carregada de seis lugares para a planagem. Ele começa com uma partida elétrica. A elevação da unidade em profundidades rasas e a inclinação na amarração, bem como o ajuste do trim, são realizados no painel de controle. A nova tampa tem design expressivo e adesivos cromados.

Preço - a partir de 594.900 rublos.

• alto poder;
• alta confiabilidade e desempenho;
• boa economia;
• execução suave;
• nível de ruído reduzido;
• controle remoto;
• equipado com um separador embutido;
• design elegante.

• Preço Alto;
• entrega sob encomenda.

Tohatsu MFS30C

Um modelo confiável de motor de popa de três cilindros de quatro tempos para barcos de até 4,5 m de comprimento com a capacidade de colocar facilmente um barco de oito lugares carregado em planagem. Fornece operação suave em diferentes velocidades com economia de combustível significativa e exaustão limpa. Juntamente com a modificação da altura padrão do gio (S), as unidades estão disponíveis com controle remoto (EPS), elevação hidráulica de perna curta (EPTS) e perna longa (EPTL). O transporte e a instalação são recomendados para duas pessoas ou usando um carrinho. Uma grande reserva de energia é fornecida pela presença de um tanque de gás externo de 25 litros.

Preço - a partir de 300 500 rublos.

• confiabilidade;
• Fácil de usar;
• começo rápido;
• operação estável com baixo consumo de combustível;
• Proteção contra o superaquecimento;
• controle suave;
• entrada de ar original;
• baixo nível de ruído;
• boas propriedades anti-cavitação;
• longa vida útil;
• montagem de qualidade;
• alta resistência ao desgaste.

• não detectado.

Caminhe ao longo do Volga com o MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

Um modelo compacto de quatro tempos de um motor de injeção em dois cilindros para pequenas embarcações de PVC, que não requer registro no GIMS do Ministério de Situações de Emergência. Ele pode facilmente colocar um barco de quatro lugares com até quatro metros de comprimento no modo de planagem. O controle da frequência e do volume de combustível injetado é realizado por uma unidade eletrônica dependendo da velocidade. A qualidade e a velocidade do passeio são notavelmente melhoradas pela redução de peso por meio de um motor menor, uma perna mais leve e um sistema de combustível compacto. A inclinação manual em águas rasas é facilitada por um centro de gravidade equilibrado deslocado para a frente em 3 cm Sistema de controle do leme atualizado: parada de emergência, mudança de velocidade e mudança de marcha. O período de garantia é de 5 anos.

Preço - a partir de 203.500 rublos.

• início fácil;
• alta fiabilidade;
• consumo de combustível econômico;
• não requer registro no GIMS do Ministério de Situações de Emergência;
• peso leve;
• equipado com um separador embutido;
• transporte e instalação convenientes;
• montagem de qualidade;
• design elegante.

• não detectado.

Revisão de vídeo do MFS 9.9:

Tabela de comparação

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Potência, kW (hp)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Velocidade, rev. /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
numero de cilindros	3	3	2
Volume de trabalho, filhote. cm	866	526	333
Gerador	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Iniciar sistema	partida elétrica	partida elétrica ou manual	partida elétrica ou manual
Relação de marcha	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Mudança de marcha	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Tipo de controlo	controlo remoto	remoto ou manual	remoto ou manual
Tanque de combustível, l	25, externo	25, externo	12, externo
Passo do parafuso, polegada	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Peso para travessa S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 melhores motores de popa com TSDI

Tohatsu MD50

Modelo compacto de uma nova geração de motores de popa de dois tempos com tecnologia TLDI e injeção automática de óleo para fácil manutenção. Ótimo para uso em barcos por pescadores ou caçadores comuns, bem como entusiastas ao ar livre. Tem um design comprovado de três cilindros com boa manutenção. A partida ininterrupta fornece uma partida elétrica. O processo de manobra é facilitado por controle remoto.

Preço - a partir de 275.000 rublos.

• confiabilidade do projeto;
• de facil operação;
• montagem de qualidade;
• longa vida útil;
• proteção contra superaquecimento e partida acidental;
• início instantâneo;
• saída de exaustão através do parafuso;
• baixo nível de ruído;
• levantando a unidade hidraulicamente.

• pode ocorrer ruído ou vibração;
• unidade e manutenção superfaturadas;
• entrega sob encomenda.

Visão geral do MD 50:

Tohatsu MD90

Modelo de alta tecnologia de motor de popa de dois tempos com três cilindros para instalação em barcos de PVC de até cinco metros de comprimento. A utilização de um complexo de soluções técnicas avançadas permitiu aumentar a funcionalidade e eficiência da unidade. A injeção direta de combustível é usada em conjunto com um sistema de ignição eletrônica. A eficiência é aumentada por um compressor de ar. Todas as indicações para autodiagnóstico e controle de um produto em funcionamento são recebidas em um laptop ou tacômetro. A combustão completa do combustível é garantida pelo uso de pistões TLDI baseados na tecnologia Teflon
Bem adaptado para operação em água do mar ou do rio

O preço médio é de 394.500 rublos.

• relação ideal de potência e peso;
• dimensões compactas;
• boas propriedades anticorrosivas;
• consumo econômico.

• aumento do desgaste dos elementos;
• sobrecarga;
• vibração ou ruído extra.

Caminhando com MD 90:

Tohatsu MD115

O modelo avançado de uma nova geração de motor de popa de dois tempos em quatro cilindros com injeção eletrônica e turboalimentação. Caracteriza-se por dimensões compactas e alta potência, permitindo obter alta velocidade. Todos os parâmetros da unidade de operação são controlados por uma unidade de controle eletrônico com um microprocessador ECU para manter a relação ideal. A saída rápida e suave para o aplainamento é realizada por um sistema de ajuste de amplo alcance do ângulo de inclinação. A operação sem problemas e econômica é alcançada por um sistema automático de injeção de óleo que determina o fluxo ideal sob várias condições de operação. A segurança é garantida por sistemas de alarme de superaquecimento e proteção contra a ultrapassagem da velocidade máxima de rotação do eixo, além de equipar com um cabo de partida de emergência.

Preço - a partir de 503.800 rublos.

• alto poder;
• montagem de qualidade;
• operação estável de eletrônicos;
• longa vida útil;
• controle simples.

• Preço Alto;
• entrega sob encomenda.

Tabela de comparação

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Potência, kW (hp)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Velocidade, rev. /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
numero de cilindros	3	3	4
Volume de trabalho, filhote. cm	697	1267	1768
Gerador	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Iniciar sistema	partida elétrica	partida elétrica	partida elétrica
Relação de marcha	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Mudança de marcha	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Tipo de controlo	controlo remoto	controlo remoto	controlo remoto
Tanque de combustível, l	25, externo	25, externo	25, externo
Passo do parafuso, polegada	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Peso para travessa S, kg	93.5	153	178

Boas viagens aquáticas. Cuide de você e de quem você ama!