Ranking dos melhores porta-bicicletas para 2025

O motorista moderno pode escolher entre suportes de bicicletas de várias formas, configurações e preços. Este dispositivo é capaz de descarregar o espaço útil dentro da cabine por uma ordem de grandeza. Em maior demanda estão as variedades de módulos, como o superior (no teto), traseiro (na tampa traseira) e para o engate de reboque.

O comprador escolhe a configuração desejada com base nas especificidades da carroceria do carro. O módulo superior economizará espaço dentro da cabine e não impedirá o acesso ao carro pelo lado de fora. O suporte traseiro tem um preço mais acessível (como regra) e é universal (compatível com a maioria dos tipos de carroceria). Ao mesmo tempo, a versão traseira cria problemas de acesso ao porta-malas. Os módulos de reboque são caracterizados pela maior facilidade de uso e são mais preferidos para uso regular. O comprador deve estudar os fixadores mais usados ​​no mercado para tomar uma decisão equilibrada e fazer uma escolha.

Tipos de titulares

Diante da crescente popularidade, o mercado moderno apresenta uma diversificada seleção de produtos para fixação de veículos de duas rodas à carroceria. Para entender as especificidades do produto, um comprador inexperiente deve analisar os representantes mais comprados da categoria desejada (superior, traseira ou engate). Com base nessa análise, vale a pena fazer uma escolha, caso contrário, o usuário corre o risco de ficar apenas decepção e desperdício de dinheiro.

A variedade mais popular para o telhado, devido à instalação simples e falta de restrições na operação. Mesmo um usuário inexperiente pode lidar com a instalação, desmontar o suporte também não causa problemas. É possível fixar várias bicicletas ao mesmo tempo em um suporte. As desvantagens desta configuração incluem apenas uma mudança na altura do carro. Como os objetos adicionais são colocados no teto, o motorista terá que calcular as rotas de viagem com mais detalhes em condições de altura limitada (túneis, pontes, áreas com árvores ramificadas).

Para veículos de grande porte, como SUVs ou microônibus, é recomendado o uso de travas de categoria traseira (no porta-malas). Esta categoria fará alterações tanto no comprimento do carro quanto na altura, mas, ao contrário do tipo anterior, as dimensões mudarão um pouco. Isso eliminará preocupações desnecessárias sobre a permeabilidade do carro em condições limitadas.

A categoria da barra de reboque é conveniente de usar, mas bloqueia o acesso ao carro. Isso é especialmente perceptível quando a trava está carregada. A desvantagem acima é compensada pelo maior conforto durante a colocação e transporte, pois o usuário não precisa fazer movimentos desnecessários para retirar os veículos móveis.

Categoria superior (no telhado)

Com este método de fixação, o motorista tem garantida a proteção dos veículos de duas rodas contra a sujeira da estrada. Além disso, esta categoria não bloqueia a visão ao dirigir. Deve-se ter em mente que, devido à aerodinâmica, a resistência ao vento aumenta, o que levará a um leve aumento no consumo de combustível. Além disso, é importante ter atenção ao atravessar áreas com altura limitada, como pontes e túneis. Os fixadores do segmento econômico são feitos de acordo com uma arquitetura simples com perfis retangulares. Cópias mais caras têm uma arquitetura bem pensada usando mecanismos telescópicos.

Amos Rover

Este suporte de uma marca polaca oferece um dispositivo para transportar 1 bicicleta. O produto é feito com base em aço e plástico especializado. O peso é de 2,72 kg., O diâmetro do quadro de carga é de até 50 mm., O peso máximo da carga é de até 15 kg., Está disponível a um preço médio de 1800 rublos. É permitida a fixação em arcos de marca até 55 mm. É importante levar em consideração que em alguns casos é necessário um adaptador para fixação em arcos de terceiros.

• Preço aceitável;
• Reputação da marca;
• Materiais confiáveis.

• Os usuários reclamam da força da fixação.

Análise:

“Comprei o produto há mais de 2 anos, as impressões são geralmente positivas, a qualidade é adequada.A única coisa que quero observar é que ao dirigir no campo ou em trechos com estrada ruim, os fixadores se soltam (levemente), então você precisa parar e apertar. Eu tenho que carregar ferramentas comigo quando pego um transporte de duas rodas. Eu uso este modelo não regularmente, apenas quando saio para a natureza. Recomendaria para quem procura um retentor de primeira a um preço adequado!”

Revisão do vídeo:

Cruzador Peruzzo

Um produto de aço de produção italiana, montado no telhado, disponível para venda a um preço de 2861 rublos, as rodas são fixadas em uma correia do tipo têxtil, o alcance da estrutura é de 20 a 50 mm, a carga máxima é de até 15 kg . O produto é popular entre os motoristas que não usam essas unidades regularmente. Isso se deve ao preço atraente, que não é uma pena dar por um acessório sazonal.

• Custo adequado;
• Fixação confiável;
• De facil operação.

• Nem sempre encontrado à venda.

Análise:

“O fabricante italiano mantém o padrão de qualidade europeu, você pode senti-lo em operação. O material confiável é preparado qualitativamente e pintado com uma camada sólida de tinta. Os plugues são instalados nos cantos, a impressão é agradável. Recomendaria a quem procura um dispositivo de transporte para uso sazonal!”

Lux Prof 846240

Suporte leve feito de alumínio e plásticos especializados. O produto é doméstico, disponível a um custo médio de 3900 rublos, universal, o fabricante oferece garantia de 1 ano. O usuário tem 2 opções para montagem no telhado. Existe a possibilidade de montar tanto modelos elétricos quanto configurações de quadro aberto.

Opção de suporte de bicicleta:

• Reputação da marca;
• Garantia do fabricante;
• Construção forte.

• Não é o menor preço.

Análise:

“Vale ressaltar que a unidade é equipada com 2 travas para proteção contra ladrões. Esta é uma solução muito boa, pois permite que você deixe a máquina carregada sem vigilância e não se preocupe. O modelo é leve, a carroceria do carro não sobrecarrega, uso-o há mais de 1,5 anos, minhas impressões são apenas positivas. Recomendaria para quem procura um acessório confiável para duas rodas!”

Categoria para engate

Esta espécie é conhecida como a mais segura para o transporte. É importante certificar-se de que existe um adaptador especializado do padrão moderno e um local para colocar os números dos carros. Graças ao método de montagem em 3 pontos, existe a possibilidade de transportar veículos pesados ​​de duas rodas (ciclomotores, bicicletas com pesos). Se o condutor transportar exclusivamente equipamento de bicicleta, é permitido o transporte único de até 4 exemplares. O acesso à bagageira permanece aberto se forem utilizados mecanismos de dobragem. Desvantagens significativas desta categoria são a incapacidade de ver as luzes traseiras e números em modelos de gerações mais antigas e o alto preço.

Peruzzo Trento

Este suporte é afiado para engate de reboque, tem capacidade de carga de 30 kg, é feito de aço e plástico, é compatível com rodas de até 29”, pesa 5,4 kg e é fabricado na Itália. Graças ao balanceamento de peso, a carga quase não pesa no carro. Isso permite que você não se preocupe com o consumo excessivo de combustível devido à carga de trabalho excessiva. É importante observar que, para compatibilidade com tipos de quadros abertos, é necessário adquirir um adaptador especializado.

• Qualidade do produto;
• Balança de peso;
• Reputação da marca.

• Um adaptador é necessário para recursos adicionais.

Análise:

“Eu transporte 2 bicicletas de uma vez usando esta unidade. Ele lida perfeitamente com essa tarefa, mas o acesso ao porta-malas do carro está bloqueado. É fácil de instalar e operar, não tenho problemas nem com a colocação da carga nem com a desmontagem do trinco. Recomendaria para quem procura um dispositivo para mais de 1 bicicleta!”

Thule Hang On 9708

Este suporte é afiado exclusivamente para o engate de reboque, não são necessários dispositivos auxiliares para alinhar com a carroceria do carro. A fabricante forneceu ao produto um design dobrável que facilita o acesso ao porta-malas do carro. Fabricado na Suécia, pesa 10,3 kg, é feito de plástico e aço, pode transportar até 4 bicicletas e tem capacidade de carga de até 60 kg. É importante considerar que este modelo sobrepõe as placas na parte traseira da carroceria. Isso leva a comentários (às vezes a multas) da polícia de trânsito. Alguns compradores reclamam do lançamento excessivo da unidade em estradas problemáticas.

Demonstração em vídeo de fixação:

• Alta capacidade de carga;
• Materiais de qualidade;
• Acesso mais fácil ao porta-malas.

• Cobre números.

Análise:

“Ótimo modelo, suporta 3 cargas sem problemas! O único aspecto negativo é a sobreposição de números, razão pela qual recebi reprimendas da polícia de trânsito mais de uma vez. Caso contrário, ele lida com um estrondo, mesmo com uma carga alta. Recomendo para quem procura um retentor para cargas impressionantes!”

Aetra Strada Sport M2

Este modelo está equipado com lanternas traseiras duplas e uma plataforma para números. Graças a esta decisão do fabricante, o motorista não corre o risco de ser repreendido e multado pela polícia de trânsito. A possibilidade de acesso simplificado ao porta-malas não está prevista.Fabricado na Alemanha, existem 2 lugares para carga, a capacidade de carga é de 40 kg., Garantia - 3 anos.

• Subestudo de luzes traseiras e números;
• Qualidade forte;
• Garantia 3 anos.

• Falta de acesso simplificado ao porta-malas.

Análise:

“Um bom trailer de qualidade alemã, duplica os números e os faróis, o que elimina uma série de problemas com a polícia. Existem apenas 2 lugares para carga, eu gostaria de mais. Recomendo para quem procura um suporte de alta qualidade com duplicadores de faróis e placas!”

Categoria traseira (no porta-malas)

Essa é uma visão comum, mas entre os motoristas há um número impressionante de reclamações sobre o dispositivo dessas unidades. A arquitetura desses suportes é tal que a carga é fixada apenas na área do chassi, o restante dos componentes fica em contato direto com a carroceria do carro. Isso leva a danos na pintura do corpo. Existem instâncias com um módulo fornecido que cria um espaço entre o casco e a carga, mas esses modelos pertencem ao segmento avançado. Além disso, esse tipo de dispositivo não garante compatibilidade com sedãs clássicos. Ao instalar neste último, surgem problemas, como um ajuste solto do suporte ou a incapacidade de instalar o suporte. Em uso, esta categoria também não apresenta resultados impressionantes. Para usar totalmente o porta-malas (abra o compartimento por fora), você precisará desmontar totalmente a trava e instalá-la novamente (após a conclusão da operação do porta-malas). A vantagem deste tipo reside no baixo custo (relativamente) e na ausência de requisitos adicionais para o carro, como a presença de uma barra de reboque ou trilhos especializados para instalação.

Peruzzo Cruiser Deluxe

A fixação para transporte na 5ª porta é estabelecida por meio de 6 correias fortes. Os cabos superiores principais estão equipados com uma função de auto-tensionamento, a instalação é simples e acessível mesmo para usuários inexperientes. Deve-se ter em mente que, quando totalmente carregado, o acesso ao porta-malas torna-se mais difícil. Fabricado na Itália, peso 4,2 kg, capacidade de carga 45 kg, 3 lugares para bicicletas.

Demonstração em vídeo desta montagem no porta-malas:

• Tensão independente dos cabos principais;
• Qualidade confiável;
• Reputação da marca.

• Dificuldade de acesso ao porta-malas quando totalmente carregado.

Análise:

“Comprei este retentor a conselho de um amigo, antes não confiava em tais métodos de fixação. O resultado me impressionou, 3 bicicletas estão firmemente fixadas e não ficam penduradas durante o transporte. A única desvantagem é que é difícil abrir a 5ª porta quando totalmente carregada. Recomendo para quem procura um suporte robusto para o porta-malas!”

Peruzzo Milano

Um meio para transporte de bicicletas, fabricado de acordo com os padrões dos grampos traseiros da empresa. O diâmetro das costelas é mais largo do que nos modelos mais jovens, o que dá estabilidade adicional ao andar. Fabricado na Itália, pesa 7,3 kg., capacidade de carga até 45 kg., lugares para carga 3., fabricado em aço, montado em correias. O fabricante forneceu ao dispositivo a capacidade de selecionar a altura dependendo das preferências do motorista. As nervuras emborrachadas reduzem o risco de danos à carga, mesmo ao dirigir em trechos problemáticos da estrada.

Revisão em vídeo da montagem:

• Reputação da marca;
• costelas emborrachadas;
• Fácil de operar e instalar.

• Não encontrado.

Análise:

“As impressões são estritamente positivas, ele é instalado sem problemas, enquanto dirige fica firme e não se lembra de si mesmo. Os quadros emborrachados não permitem que as bicicletas se deformem mesmo com condução descuidada. Recomendo para quem procura um retentor traseiro de qualidade!”

Piloto do Buzzrack

Feito de aço e plástico, resistente a danos mecânicos, o elemento de fixação é feito de um material especializado, o que reduz o risco de danos ao corpo da bicicleta. Os suportes de roda são compatíveis com a maioria dos tamanhos de roda. A parte de contato do suporte está equipada com uma camada protetora que evita danos ao carro. É importante considerar que este modelo não é adequado para carros nos quais um spoiler está instalado. Fabricado em Taiwan, pesa 9kg, capacidade de carga 30kg, lugares para 2 bicicletas.

• Montagem de qualidade;
• Fixação confiável;
• Proteção do corpo do carro.

• Funcionalidade limitada.

Análise:

“Bom aparelho, mas poucos lugares para bicicletas. Segura bem, mas gostaria de pendurar mais de 2 bicicletas, e a capacidade de carga e os locais para montagem são limitados. Recomendo para quem procura um cadeado confiável para 1-2 bicicletas!”

Resultado

Há muitas razões para o transporte de bicicletas na carroceria de um carro. Ao mesmo tempo, os motoristas têm uma pergunta lógica: é possível implementá-lo corretamente, porque essa carga possui um dispositivo e um fator de forma complexos. Os pedais, volante e quadro ficam em contato direto com o carro, o que pode afetar a integridade do revestimento. Muitas vezes, para reduzir ao mínimo o contato da carga com o corpo, o transporte de bicicletas é fixado no teto do carro.Menos comumente, no porta-malas ou em um módulo adicional que se conecta ao engate de reboque. Para garantir a melhor qualidade de transporte, vale a pena cuidar da confiabilidade da trava. Os bicicletários são comprados uma vez e por um longo tempo. Ao escolher um comprador, você deve se concentrar nos seguintes aspectos do produto:

1. Custo do produto. O preço consiste na funcionalidade do titular e na capacidade de carga. Caso o comprador tenha interesse no transporte de uma única carga, é permitida a compra de um produto orçamentário.
2. Características dimensionais. Antes de comprar, é necessário comparar as dimensões da trava e a parte do carro em que a instalação é realizada. Os suportes para sedãs são menores e mais portáteis do que os de SUVs e microônibus.
3. Matéria de fabricação. Os produtos de alumínio diferem favoravelmente em baixo peso, mas ao mesmo tempo o material é propenso à ferrugem. Os produtos de aço são confiáveis, mas o peso é superior ao material anterior. O aumento do peso aumentará o consumo de combustível. Além disso, é importante levar em consideração a capacidade de transportar um carro.
4. Reputação da marca. É importante levar em consideração a reputação do fabricante, pois empresas pouco conhecidas oferecem produtos não testados. Se o comprador tiver sorte, o titular mostrará qualidade decente a um custo menor; em caso de má sorte, o produto não dará conta das tarefas e o dinheiro não compensará.

Guiado por esses pontos, o comprador encontrará a trava desejada de acordo com os requisitos e capacidades financeiras. Não negligencie as recomendações, pois o suporte da bicicleta é adquirido por um longo período de tempo.