Os tempos em que tudo que era chinês, e mais ainda os carros, eram considerados ruins, estão passando aos poucos. E mais e mais pessoas, pensando em comprar um carro novo, estão olhando para carros chineses. E essa atenção se justifica, porque nos carros do Império Médio, o design, os equipamentos básicos “ricos” e o custo são correlacionados com sucesso. Que tipo de carros chineses os consumidores preferem, bem como os carros mais confiáveis do Reino Médio, falaremos abaixo.
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O ano oficial do surgimento da indústria automotiva na China é considerado 1956, quando a fábrica da FAW iniciou sua produção. Foi então que o primeiro carro foi produzido, aconteceu com a participação direta de especialistas da URSS.
A propósito! Por trás da abreviatura FAW está uma descrição simples, mas precisa da empresa - First Automobile Works.
O primeiro carro foi um caminhão, mas o “carro de passeio” saiu da linha de montagem da FAW dois anos depois, em 1958. Era uma limusine chamada Hongqi, destinada a altos funcionários do governo. No entanto, a produção de automóveis de passageiros não se tornou massiva e, gradualmente desaparecendo, deu em nada uma década depois.
A segunda tentativa de lançar a produção de veículos de passeio no Império Celestial ocorreu na década de 80 do século passado. Isso se deveu à parceria ativa da China com empresas automobilísticas europeias e japonesas. Os carros começaram a ser produzidos tanto sob acordos de licença quanto com base em joint ventures. O ritmo de desenvolvimento observado durante esses anos foi rápido. E foi nesse período que muitas marcas próprias da indústria automobilística chinesa foram criadas.
No entanto, muitos fabricantes não "se incomodaram muito" tanto com qualidade quanto com soluções tecnológicas, design, este último que copiaram descaradamente dos modelos europeus. Esta situação é observada há muito tempo. E se a situação com qualidade, graças à intervenção do Governo do país, foi resolvida, as marcas individuais continuam a copiar o design até hoje.
Depois de apertar os requisitos de qualidade e confiabilidade dos veículos fabricados, os carros chineses começaram a ganhar espaço no mercado.E em 2009, a China foi reconhecida como a principal montadora, mais carros foram produzidos em seu território do que todos os países europeus.
Hoje, são mais de dez empresas atuando no país – montadoras, que produzem mais de 50 marcas em um compartimento. No entanto, nem todos eles estão representados na Rússia.
Entre os carros mais populares e vendidos estão as marcas:
A seleção foi feita levando em consideração estatísticas de vendas e votação do consumidor.
Tecnológico por dentro, com conforto, pensado nos mínimos detalhes e elegante por fora. Isso é exatamente o que este SUV se tornou. O custo do carro depende da configuração escolhida. Assim, a opção “Comfort” com transmissão automática, 2WD e motor de 150 cv. custará de 1.779.000 rublos, enquanto para tração nas quatro rodas o preço será de 2 milhões de rublos.
A carrinha de 5 portas foi concebida para cinco lugares.
Tipo de motor - gasolina, turbo. O modelo de configuração Comfort demonstra os seguintes indicadores:
A escolha do comprador é oferecida em 4 cores, do preto clássico ao azul brilhante. Você deve estar ciente de que, para a opção em cor metálica, será necessário um pagamento adicional de 20.000 rublos.
Test drive Haval F7:
O carro é de tração dianteira, independentemente da configuração. Motor - em linha, quatro cilindros com injeção de combustível distribuída, com turbocompressor e intercooler, 147 cv. Com.
Funciona com gasolina, o consumo depende das condições de uso e varia de 6,6 a 10,8 l/100 km.
A escolha de cores do modelo é muito mais ampla do que muitos. Estes são: preto profundo, prata, azul profundo, azul, branco cintilante, cinza, vermelho ardente. Há também opções com teto contrastante - branco com teto preto ou vermelho com teto preto.
A gama de modelos é apresentada em três níveis de acabamento:
As diferenças estão no design, por exemplo, a versão econômica (embora a característica “orçamento” não se encaixe bem com o nome “Luxo”) é equipada com rodas de liga leve de diâmetro menor (17 versus 18), e também não têm retrovisores elétricos rebatíveis quando o carro está trancado. E a versão Prestige, a única das três, é equipada com teto panorâmico.
Quanto à segurança, todos os modelos são equipados com câmera de ré e sensores de estacionamento.No entanto, o pacote Prestige também inclui um sistema de visão surround.
Claro, existem diferenças em termos de conforto. Por exemplo, a versão de orçamento envolve o ajuste manual do banco do motorista, enquanto os outros dois são ajustáveis eletricamente. Além disso, o Luxury não possui controle climático de zona dupla e aberturas traseiras.
Análise em vídeo deste carro:
O carro está disponível em três versões completas: Luxury, Flagship, Flagship +. O custo depende da opção escolhida e da opção adicional com a qual o proprietário deseja “encher” seu carro. A opção básica custará ao proprietário de 2.100.000/2.200.000/2.265.000 rublos. respectivamente para Luxo/Flagship/Flagship+.
Independentemente da configuração escolhida, o carro possui um motor - gasolina, turbo de 3 cilindros e injeção direta de combustível, potência de 130 kW, 177 cv. Consumo de combustível: 6,8-8,5 l/100 km.
O modelo é oferecido em seis cores, mas nem todas as cores estão disponíveis em todas as configurações.
Marcado no exemplo da variação Luxury.
Feedback sobre o carro do verdadeiro proprietário:
O SUV está disponível em quatro configurações, que diferem na condução, consumo de combustível e opções. Como resultado, o custo também difere. Opções:
Independentemente da variante, o coração do carro é o motor 320T GAC de segunda geração, tipo: turbo E-Turbo, existe um sistema de controle de injeção de combustível GCCS, temporização de válvula variável dupla DCVVT, potência máxima é de 190 cv. Caixa de velocidades automática de 6 velocidades.
Quanto ao preenchimento opcional, algumas diferenças podem ser observadas:
Test drive e revisão deste carro:
Este veículo é um SUV de tamanho médio com tração nas quatro rodas, design expressivo e alto grau de conforto, tecnologicamente avançado e seguro.
O modelo é equipado com motor a gasolina de quatro cilindros com injeção direta de combustível, turbocompressor e intercooler. Potência - 186 cvO consumo de um carro com tração nas quatro rodas e bastante potente parece muito atraente: de 6,4 a 10,2 l / 100 km. Caixa de velocidades 7DCT, robótica.
As cores disponíveis neste modelo são pérola branca, obsidiana preta, charoite roxa, antracite cinza, água-marinha azul.
O modelo é produzido em dois níveis de acabamento: Luxo custando a partir de 2,5 milhões de rublos. e Flagship, o preço é de 2,7 milhões de rublos.
Falando em diferenças de design, vale destacar o menor diâmetro das rodas de liga leve na variante “Luxury” e a presença de teto solar panorâmico na versão mais cara.
Em termos de segurança, o equipamento emblemático conta com a presença de:
Há também diferenças em termos de conforto. Assim, por exemplo, na primeira configuração, é fornecida iluminação interior de duas cores, enquanto na segunda é multicolorida. Falando em bancos, notamos acabamento em couro, a versão mais cara usa couro de qualidade premium, e a versão carro-chefe também possui sistema de ventilação para os bancos dianteiros. O sistema de áudio também difere dependendo da configuração no primeiro é a acústica premium Arkamys, no segundo é premium da Sony. Ambas as opções são 8 alto-falantes.
Teste comparativo Exeed TXL ou Mitsubishi Outlander:
Foi esse carro que a maioria dos usuários chamou de melhor entre os chineses no ano passado. O cupê-crossover Tugella é um modelo premium na linha da marca. Isso se aplica tanto ao design quanto às tecnologias aplicadas. A Geely o posiciona como o carro-chefe de sua linha no mercado russo.
O modelo está disponível em cinco cores: azul metálico, prata metálico, madrepérola preta, vermelho e branco.
Motor a gasolina, 4 cilindros, turbo em linha, transmissão automática, 8 velocidades (BAT), 138 cv A unidade está completa.
Disponível em 2 níveis de acabamento - Luxury e Flagship.
A versão principal distingue-se da primeira pela presença de grandes rodas de liga leve (R20 vs. R19), a presença de um sistema de comutação inteligente entre os faróis baixos e altos, iluminação nas maçanetas para abrir as portas da primeira fila, controle climático, um espelho retrovisor com função de escurecimento automático.
Os bancos do equipamento Luxury são revestidos em couro, a versão carro-chefe usa couro Nappa e camurça, e um sistema de ventilação dos bancos também é implementado.
O custo do carro é de 2,77 milhões de rublos. e de 2,87 milhões de rublos. respectivamente para Luxo e Flagship
Carro de teste:
Este SUV com tração nas quatro rodas está disponível em três opções de montagem opcionais, que, por sua vez, são equipadas com motores a gasolina ou diesel:
Os modelos a gasolina são equipados com motor turboalimentado e injeção direta de combustível. Diesel - com sistema de alimentação de combustível Common Rail, com turbocompressor de dois estágios. Transmissão, automática, 8 velocidades. Consumo de combustível: 10,7 a 15,7 l/100 km.
Quanto às diferenças:
"Conforto" envolve colocar 5 passageiros dentro, enquanto os outros dois - 7.
Falando do exterior, podemos notar a presença de um teto elétrico panorâmico em uma configuração premium. O acabamento dos bancos em couro é fornecido no pacote Elite, no pacote premium é couro Nappa de luxo. Conforto adicional dá a capacidade de ajustar o banco do motorista, no "Comfort" é manual, nos outros dois - um acionamento elétrico com ajuste em 8 direções com configurações de memória. Em todos os níveis de acabamento, exceto Comfort, é fornecido um sistema de monitoramento de ponto cego.
Análise de HAVAL H9:
Projetado para 7 lugares, o SUV de tamanho normal é capaz de acelerar até 100 km em 8,5 minutos. Essa agilidade é proporcionada por um motor de quatro cilindros em linha com injeção distribuída de combustível com turbocompressor e intercooler com potência de 249 cv. O carro “alimenta” com gasolina não inferior a 95 marcas. Caixa de velocidades robótica 7DCT. A unidade está completa.
A escolha do comprador é oferecida em cinco opções de cores, são elas: preto, branco, cinza, roxo e azul. Conjuntos completos - dois.
Teste comparativo Exeed VX vs Hyundai Palisade:
Os carros chineses mais vendidos no mercado russo são os SUVs, cujo custo, em relação ao equipamento, os torna atraentes em comparação com as famosas marcas europeias ou japonesas. No entanto, ao escolher um carro chinês, você deve prestar atenção não apenas às características declaradas e às avaliações dos usuários. É importante estudar a questão da segurança. Afinal, se você não consegue encontrar os resultados de um teste de colisão para um carro europeu, basta visitar o site oficial do Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos, então é muito mais difícil encontrar informações sobre o nível de segurança do carro do Médio Reino.Você deve saber que esses testes são realizados pelo Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC) desde 2006.
E, finalmente, o conselho dos editores do site top.desigusxpro.com/pt/ é comprar carros chineses apenas de revendedores oficiais, mesmo que você queira economizar e comprar um carro usado, para tais situações há uma troca programa que lhe permitirá obter um carro sem alguns defeitos ocultos.