Ranking dos melhores carros para motoristas iniciantes em 2025

Para qualquer novo condutor que passou recentemente com sucesso no teste para o direito de conduzir um veículo a motor da categoria "B", surge sempre a questão de escolher o seu primeiro carro. Aqui você terá que levar em conta seu custo e as vantagens e desvantagens de carros novos e usados, além de muitos outros detalhes técnicos. Além disso, antes de comprar o primeiro carro, é aconselhável se familiarizar com a classificação atual dos carros para iniciantes.

Opções de orçamento e premium

Naturalmente, se o lado financeiro não for um problema para um motorista iniciante, você poderá comprar seu primeiro carro e até por 2 milhões de rublos - tudo dependerá de seus desejos. No entanto, haveria algum ponto em tal compra? Afinal, o primeiro carro terá que trabalhar as habilidades de direção prática, sem o fato de que será possível evitar erros. Seria bom se eles passassem sem deixar rastro tanto para o motorista quanto para o próprio carro. Mas, como mostra a prática, alguns arranhões e escoriações no corpo se tornam companheiros constantes dos motoristas do primeiro ano. E esta situação é a melhor de muitas opções possíveis. Assim, é melhor não sofrer com o fato de que um carro caro será danificado por suas próprias mãos.

Outra razão pode ser o custo de reparos e manutenção. O dinheiro é gasto em um carro não apenas uma vez em uma concessionária de carros, mas também no próprio processo de operação.Disso decorre a conclusão de que é necessário medir as capacidades pessoais com o custo médio de manutenção do carro por mês. Além disso, um carro em variações premium perde rapidamente seu preço e sua venda posterior pode se tornar difícil.

Com base nos conselhos de profissionais, carros na faixa de preço de 300 a 700 mil rublos serão a opção ideal para novos proprietários de carros. No entanto, se o orçamento permitir algumas despesas “de cima”, é aconselhável equipar o veículo com o número máximo de sistemas responsáveis ​​pela segurança (sistemas de controle de tração, ABS, sistema de distribuição de força de frenagem, etc.). Isso também inclui unidades de segurança passiva - cortinas e travesseiros, apoios de cabeça confiáveis, cintos pré-tensionados. Todos os itens acima não serão supérfluos, porque os motoristas iniciantes estão na categoria de alto risco.

Carro usado ou novo

Esta pergunta é ainda mais relevante do que a anterior. A principal vantagem de um carro usado é que ele pode ser comprado por uma quantia relativamente pequena, e o carro em si pode ser bastante alto em sua classe e pode até ser melhor do que novas opções de orçamento. No entanto, falando em obsolescência moral, tal máquina só pode ser comparada com os mesmos dispositivos do mesmo ano de fabricação. E como sempre, ao comprar um carro usado, surgem várias questões importantes sobre as quais o vendedor pode ficar em silêncio, por exemplo:

• Condições de funcionamento permanente da máquina;
• O motor superaqueceu (e com que frequência);
• O casco foi deformado?
• A transmissão funcionou para “desgaste” (especialmente para transmissões automáticas);
• Todos os eletrônicos estão funcionando corretamente, etc.?

Ao mesmo tempo, um carro usado provavelmente exigirá investimentos financeiros adicionais e manutenção antes do início da operação, como: inspeção técnica, eliminação de pequenas falhas que não puderam ser identificadas durante a inspeção inicial, etc.

• Aqui estão algumas condições, cuja presença facilitará muito a compra de um carro usado:
• Não há necessidade de investimentos de caixa superiores ao custo pago, e os custos futuros de manutenção são bastante razoáveis ​​e previsíveis;
• O carro é geralmente reparado e preparado para viagens;
• É possível segurar um carro em condições favoráveis ​​e o seguro cobre a maioria dos possíveis problemas;
• A garantia do fabricante não expirou.

Dimensões de um carro para um estreante

Os grandes veículos off-road, é claro, têm muitas vantagens: uma carroceria reforçada, maior visibilidade e tração nas quatro rodas. Ao mesmo tempo, há uma série de desvantagens, como: pouca manobrabilidade, que é sua característica garantida, são difíceis de sentir devido ao seu tamanho, o que não pode ser dito em modelos mais compactos. E essas propriedades do carro para um motorista iniciante desempenham um papel importante, porque podem complicar a condução em marcha à ré, dificultar o estacionamento na diagonal, também há problemas com a mudança de faixa ao dirigir na estrada, o mesmo pode ser dito sobre avançar e tentando ultrapassar. Um problema específico para os recém-chegados que dirigem jipes grandes será manobrar em um espaço confinado.

Como resultado, os especialistas sugerem não escolher carros grandes como seu primeiro veículo, mas sim focar nas classes “A”, “B” ou “B +” - eles podem até incluir crossovers relativamente pequenos, de tamanho próximo aos hatchbacks do mesmo segmento.

Tipo de drive

Outra questão sobre a qual o piloto estreante deve “quebrar a cabeça”. Tanto a tração nas quatro rodas quanto a traseira e a dianteira têm seus prós e contras.

Tração dianteira

Prós:

• Design barato, simples e confiável, devido à ausência de um eixo cardan;
• Entrada suficientemente segura na curva, tk. as rodas dianteiras não "empurram", mas "retraem" o carro;
• Melhor capacidade de cross-country (em comparação com veículos de tração traseira). Esta circunstância deve-se ao facto de as rodas dianteiras serem mais carregadas com o peso das unidades técnicas instaladas no compartimento do capot, o que, por sua vez, melhora a aderência das rodas motrizes à superfície.

Desvantagens:

• Os ângulos máximos de rotação das rodas motrizes são reduzidos pela força das dobradiças de velocidades angulares iguais instaladas nelas;
• O deslizamento e o estol são significativamente agravados (no caso de uma forte pressão no gás), porque o centro de gravidade é transferido para o eixo traseiro, o que reduz o acoplamento das rodas motrizes à superfície.

Tração traseira

Prós:

• Maior eficiência de aceleração devido à transferência do centro de gravidade para o eixo motor;
• Maior conteúdo de informação e controle de gestão.

Desvantagens:

• O risco de derrapagem do eixo traseiro é aumentado (relevante para superfícies irregulares ou molhadas), o que é consequência do excesso de peso, aumento da rotação da parte traseira da carroceria e transferência de torque para as rodas traseiras.

Tração nas quatro rodas

Prós:

• Maior estabilidade e manuseio na pista;
• Excelente dinâmica de aceleração devido à transferência de torque para as quatro rodas com minimização das perdas de potência em caso de deslizamento;
• Capacidade de cross-country aprimorada devido à capacidade de redistribuir o torque entre as rodas e os eixos (se necessário).

Desvantagens:

• Manutenção e reparos extremamente caros devido a dificuldades de projeto.

Caixa de velocidades: escolha entre "mecânica" e "automática"

A troca manual de marchas é considerada apenas uma “questão de hábito”, muitos motoristas simplesmente não precisam disso. Com base nas condições objetivas de dirigir na cidade, "estremecer" com uma transmissão manual não é o melhor começo para o motorista, e essa situação sempre surgirá. Às vezes, as transmissões automáticas podem ser acusadas de economia limitada, mas os veículos modernos já se adaptaram com bastante competência para economizar combustível e mudar de marcha com muito mais eficiência do que uma pessoa.

Potência do primeiro carro

Os profissionais aconselham a não escolher modelos muito potentes, o primeiro carro deve ter potência suficiente, o que é suficiente para ultrapassagens e movimentos corretos em condições médias de tráfego. Tais condições são bastante consistentes com um indicador de 150 cavalos de potência, independentemente do tamanho e tipo de carro.

A escolha entre um carro estrangeiro e um modelo russo

Esta questão também é muito controversa e urgente. O que é melhor para um iniciante comprar: um modelo da indústria automobilística nacional, mas novo, ou escolher um carro estrangeiro mais antigo, mas com garantia de ser mais confiável? A maioria dos motoristas concorda que há apenas uma disputa de gosto pessoal. No entanto, ao responder a esta pergunta, é preferível guiar-se pelos seguintes critérios:

• Qual a confiabilidade da transmissão, chassi e motor em geral;
• Preço e disponibilidade de manutenção, possibilidade de adquirir peças de reposição sem problemas;
• A popularidade da marca automóvel no meio criminal (risco de roubo);
• Quais são as habilidades do futuro proprietário do carro em reparos mínimos (ninguém está imune a situações de emergência na estrada);
• Habilidades gerais de controle do veículo (é bem possível que a direção hidráulica possa até interferir no motorista iniciante mais do que ajudar).

NOTA: As estatísticas atuais mostram que a maioria dos proprietários de carros novos prefere a indústria automobilística russa em sua versão usada - do VAZ 2109 ao VAZ 2114. Os segundos modelos mais populares são os modelos Lada Priora ou Lada Kalina relativamente novos. O terceiro lugar ainda é ocupado por um modelo estrangeiro - Chevrolet Lanos.

Os veículos de passageiros domésticos são atraídos por seu design simples e baixo preço para reparos e manutenção (isso é especialmente verdadeiro para modelos VAZ até a décima geração com tração dianteira). No entanto, em termos de conforto e segurança, perdem para muitos carros estrangeiros do segmento econômico. E estes, por sua vez, apresentam uma desvantagem significativa, expressa no alto custo de peças de reposição e reparos em geral. Recentemente, o valor exorbitante de seguro e imposto também foi adicionado aqui.

DICA PRO!!! A opção ideal para um novo motorista será um hatchback, porque é o mais fácil de estacionar nele (o espaço livre é de 15 centímetros, o que é muito conveniente ao estacionar próximo ao meio-fio). É preferível escolher uma caixa de câmbio automática e não será supérfluo instalar um sistema de sensores de estacionamento - dianteiro e traseiro. E é melhor escolher um motor do segmento intermediário - 1,6 litros.

O melhor carro para passar em um autoexame

A questão é bastante controversa, porque a frota de carros nas autoescolas não é grande o suficiente. E nem todas as unidades dessa frota também estão equipadas para passar por um exame de carro com a participação de um policial de trânsito.Ao mesmo tempo, o inspetor que faz o exame não se importa muito com o fato de o examinado ter aprendido a dirigir um Lada Kalina, e ele deve levar um Chevrolet Cruze mais pesado e poderoso. No entanto, se for possível, é mais fácil alugar um carro, que, em termos de tamanho e potência, é mais parecido com um de treinamento. Assim, a resposta a esta pergunta para cada revendedor será diferente.

Critérios para seleção competente do primeiro carro

Primeiro você precisa determinar o limite de preço em que o futuro proprietário do carro decide comprar um carro. Carro muito caro não será a opção preferida, pois uma habilidade de condução fraca pode prejudicar não apenas o veículo, mas também o proprietário. Um motorista do primeiro ano ainda tem pouca noção do tamanho do veículo no processo de seu movimento, tem uma habilidade mínima para prever mudanças na situação do tráfego, não se lembra de segmentos de estrada perigosos e superfícies irregulares e não é capaz de manobrar em situações difíceis.

Além disso, a falta de experiência de condução prejudica o próprio carro, o combustível é consumido de forma antieconômica e o proprietário não consegue monitorar adequadamente a saúde das principais unidades e componentes do cavalo mecânico. Portanto, a recomendação básica seria comprar um dispositivo resistente que não exigiria custos financeiros caros para reparos e manutenção.

ADENDO! É melhor quando um motorista profissional está diretamente envolvido no processo de compra do primeiro carro.

Além disso, é necessário levar em conta para quantos passageiros o interior do carro será projetado. Se for suposto operar o veículo principalmente apenas pelo próprio proprietário do carro, não vale a pena perseguir um interior espaçoso, porque o preço aumentará.Basta que o próprio assento do motorista seja conveniente e confortável. Se você planeja transportar amigos ou familiares regularmente, a questão da cabine se tornará mais relevante e você deve cuidar de sua capacidade e conveniência para os passageiros. Se os passageiros sentirem desconforto, isso pode distrair o motorista iniciante da direção.

As recomendações gerais dos profissionais são as seguintes: é melhor dar preferência a uma marca comum e confiável para que não haja problemas em encontrar peças de reposição ou reparos, o que será uma dor de cabeça indispensável na hora de escolher uma amostra exclusiva.

Os principais erros na hora de escolher o primeiro carro

De acordo com estatísticas que são coletadas e resumidas anualmente pelas principais revistas automotivas (por exemplo, "Atrás do volante"), os erros frequentemente cometidos por futuros proprietários de carros praticamente não mudam de ano para ano.

Como regra, estes incluem:

• Comprar um carro é extremamente não lucrativo em termos econômicos. Esse carro pode se encaixar perfeitamente em muitos parâmetros: cor, marca, desempenho, tamanho - mas as mesmas despesas com gasolina, infladas em proporções incríveis, nivelam toda a alegria de comprar. Isso mostra que antes de comprar um “doce em uma embalagem bonita”, é melhor obter conselhos de um motorista experiente, além de calcular antecipadamente todos os custos estimados para operar um veículo.
• Até a própria compra, o proprietário do carro não leva em consideração os preços para manutenção futura do veículo. A primeira impressão padrão de um novo piloto é que o carro continuará a agradá-lo com excelentes indicadores técnicos e desempenho, e se nem sempre, pelo menos por muito, muito tempo.Mesmo que a máquina seja completamente nova, ela precisará de manutenção algum dia. Assim, um dos principais critérios no processo de aquisição deve ser a disponibilidade de peças de reposição e o relativo baixo custo dos reparos.
• Ao comprar um carro no mercado secundário, o comprador esquece de verificar o histórico do carro. Sua participação em acidentes de trânsito, problemas com tributação de carros e outros problemas que definitivamente surgirão mais tarde causarão muitos problemas desnecessários. Verificar o histórico de um carro usado é o dever sagrado do comprador.
• Comprar um carro muito caro ou muito barato. Ir a extremos durante a compra é um movimento muito, muito prejudicial. Um exemplo seria a compra impulsiva de um carro caro e exclusivo quando um motorista iniciante tem pouca ou nenhuma ideia sobre o estado atual das estradas russas. Em tal situação, a exclusividade e a novidade do modelo podem ofuscar a mente. Além disso, um proprietário de carro inexperiente pode não saber que algumas marcas não são destinadas ao uso na cidade. O resultado de uma compra imprudente pode ser a falha prematura de mecanismos e montagens e a perda de indicadores operacionais e técnicos do veículo. Ao mesmo tempo, você não deve comprar um veículo que já viu tudo em sua vida. É possível que a alegria de comprar seja ofuscada pela constante necessidade de manutenção e custos imprevistos para isso. É melhor calcular antecipadamente o orçamento total, o consumo médio de combustível por dia, possíveis custos de reparo e manutenção antes de comprar.

Exemplos das compras mais imprudentes e não rentáveis:

• Modelos caros a um preço baixo - provavelmente serão amostras desatualizadas em condições tecnicamente ruins;
• Veículos com grande cilindrada - o consumo de gasolina se tornará proibitivo e o imposto de transporte também aumentará;
• Veículos que cruzaram a barra de 10 anos de idade - o metal da carroceria de tais amostras há muito perdeu sua força e as condições gerais de carga operacional permanecem desconhecidas;
• O veículo "mudou" mais de três proprietários;
• Modelos esportivos - eles são muito caros em termos de manutenção, o risco de avaria é extremamente alto, é improvável que um motorista inexperiente se sinta confortável neles com todo o seu poder (pode haver problemas com a mudança de faixa e o estacionamento).

Ranking dos melhores carros para motoristas iniciantes em 2025

indústria automobilística russa

4º lugar: VAZ 2114

Este hatchback de tração dianteira de cinco portas está equipado com um motor a gasolina de 1,6 litros (81 cavalos de potência). Não atinge os parâmetros recomendados em termos de potência, mas distingue-se por reparos baratos e uma usina confiável. Opções adicionais podem incluir aquecimento do assento, computador de bordo e sistema de alarme GPS.

Nome	Índice
Ano de emissão	2010
Potência, l/s	1.6
Volume do motor	81
Número de portas	5
Preço, rublos	150000

• Boa manobrabilidade;
• Motor confiável;
• Distribuição de peças.

• Acabamento do interior com plástico frágil.

3º lugar: VAZ 2110

Um bom modelo com transmissão manual. Caracteriza-se por um interior bastante confortável, especialmente na configuração de luxo. Como opção, você pode instalar bancos aquecidos e espelhos de piscas. O modelo obteve boas notas devido à confiabilidade do motor, baixo custo de manutenção, resistência geral dos componentes e mecanismos.

Nome	Índice
Ano de emissão	2013
Potência, l/s	1.5
Volume do motor	76
Número de portas	4
Preço, rublos	130000

• Projeto simplificado;
• Preço de orçamento;
• Grande tronco.

• Metal do corpo fraco.

2º lugar: Lada Granta

Apesar das baixas classificações das publicações internacionais, o modelo, em geral, vende bem na Rússia. Esta situação deve-se ao consumo extremamente económico da gasolina. A caixa de câmbio é de fabricação estrangeira e apenas automática, o porta-malas do sedã é espaçoso.

Nome	Índice
Ano de emissão	2013
Potência, l/s	1.6
Volume do motor	98
Número de portas	4
Preço, rublos	280000

• Motor econômico;
• Suspensão alta;
• Ponto de verificação automático.

• Interior um pouco desconfortável.

1º lugar: VAZ 2121 Niva

Este pequeno SUV mostrou-se perfeitamente nos espaços abertos russos e até é exportado. Caracteriza-se por uma compacidade especial e capacidade de cross-country, consumo de combustível relativamente baixo para sua classe e um preço justo. Uma variedade de opções pode estar presente na configuração - desde reforço hidráulico até alarme.

Nome	Índice
Ano de emissão	2012
Potência, l/s	1.7
Volume do motor	83
Número de portas	3
Preço, rublos	290000

• Lucratividade;
• Resistência;
• Compacidade.

• Salão mais desconfortável.

Amostras estrangeiras

4º lugar: Ford Focus

Um modelo popular entre os motoristas iniciantes da segunda geração, foi produzido entre 2000 e 2005. A amostra é bastante confortável, despretensiosa no trabalho e muito fácil de gerenciar. Há cinco portas neste modelo, o porta-malas é espaçoso.

Nome	Índice
Ano de emissão	2014
Potência, l/s	1.6
Volume do motor	100
Número de portas	5
Preço, rublos	320000

• Manobrabilidade;
• Lucratividade;
• Conforto.

• Problemas com acesso a peças sobressalentes.

3º lugar: "Kia Rio 2"

Um veículo sul-coreano muito popular na Rússia, um hatchback com cinco portas e tração dianteira, que possui transmissão automática. A maioria dos proprietários de carros iniciantes adora o Kia Rio 2 pelo preço econômico da manutenção, e uma ampla rede de centros autorizados resolveu completamente o problema com acesso a peças de reposição. Difere em resistência especial e é adaptado para operação longa.

Nome	Índice
Ano de emissão	2015
Potência, l/s	1.6
Volume do motor	112
Número de portas	5
Preço, rublos	200000

• Salão confortável;
• Disponibilidade de peças de reposição;
• Durabilidade.

• Acionador de partida fraco.

2º lugar: Skoda Octavia

Este liftback tem tração dianteira com transmissão manual. Os proprietários notam um interior espaçoso e um porta-malas espaçoso. Também entre as vantagens estão o bom manuseio, montagem confiável, disposição ergonômica dos sistemas de controle e monitoramento. A manobrabilidade é confirmada por um excelente nível de curva.

Nome	Índice
Ano de emissão	2008
Potência, l/s	1.8
Volume do motor	152
Número de portas	4
Preço, rublos	250000

• Salão espaçoso;
• Despretensão;
• Sustentabilidade.

• Serviço barato.

1º lugar: Renault Logan

Ao mesmo tempo, esta amostra ficou em primeiro lugar nas vendas na Rússia. É frequentemente recomendado para treinamento de direção por motoristas profissionais e professores de escolas de condução. A caixa de câmbio é confiável, de cinco marchas. O motor tem uma longa vida útil. A disponibilidade de autopeças não causa problemas.

Nome	Índice
Ano de emissão	2007
Potência, l/s	1.7
Volume do motor	87
Número de portas	4
Preço, rublos	200000

• Suspensão de qualidade;
• Disponibilidade de reparo e manutenção;
• Durabilidade operacional.

• Problemas de insonorização.

Em vez de um epílogo

O primeiro carro é uma escolha muito importante. É capaz de influenciar toda a vida subsequente do motorista, a qualidade de suas habilidades de direção, bem como a velocidade de dominar a experiência de direção. Assim, antes de comprar, você deve sempre medir o orçamento disponível com seus próprios desejos. Da mesma forma, vale a pena pensar no futuro: às vezes, o preço inicialmente baixo de um veículo pode depois se transformar em grandes investimentos financeiros em reparos. Ao mesmo tempo, vale a pena cuidar da disponibilidade de peças de reposição - nunca é possível saber exatamente em que ponto é necessário um reparo, ainda que pequeno, embora grande.