A tampa é uma parte direta do cárter e caixa de câmbio para caminhões, carros. Ele cumpre a importante missão de proteger contra impactos causados por buracos na estrada, pedras ou quaisquer outros elementos indesejados que possam ser encontrados durante a condução. Geralmente é um grande pedaço de metal, fibra de vidro ou fibra que é fácil de detectar ao se curvar e olhar sob a frente do carro.
Muitas vezes eles são negligenciados, prestando um mínimo de atenção, isso não está nada bem. Obviamente, esse elemento não é tão importante quanto o sistema de freio, as rodas, mas sua instalação pode salvar o carro de reparos dispendiosos. Uma peça de reposição, como regra, custa de 400 a 30.000 rublos, dependendo do tipo de veículo, do ano de fabricação do carro. Em nossa análise, forneceremos recomendações: o que procurar para não errar na escolha de um produto, qual modelo de empresa é melhor comprar. Conheceremos fabricantes populares, uma descrição de seus dispositivos, orientaremos você a um preço médio
Contente
Hoje, esse elemento está incluído no equipamento padrão de quase todos os veículos de produção nacional e estrangeira. Isso nem sempre foi o caso, porque os modelos de carros mais baratos e menores ficavam sem ele. Como o nome indica, a tampa do cárter é um elemento que protege partes importantes do motor. Ele está localizado na parte inferior da máquina, como resultado, está constantemente sujeito a impactos. Se você estiver dirigindo em estradas pavimentadas, o risco de bater em um solavanco não é tão grande quanto ao dirigir fora da estrada, em uma rampa muito íngreme ou ao subir um meio-fio alto.
Há muitos buracos nas estradas, mudanças bruscas de nível, então é fácil ser atingido na parte de baixo da carroceria. Quanto mais baixo o carro, maior a probabilidade de esta seção do carro tocar o chão. Como o cárter cobre quase toda a área do compartimento do motor por baixo, ele pode se tornar um refúgio para animais (por exemplo, gatos) no inverno, o que pode causar problemas.A instalação de uma proteção mantém o compartimento do motor mais limpo, pois reduz a quantidade de poeira, sujeira e água que podem entrar ao dirigir nas estradas ou em dias de chuva.
Tenha em mente que devido ao piso da roda ou perda de tração, as pedras podem saltar com força considerável. Obviamente, eles danificarão o cárter e a caixa de engrenagens, deixarão amassados e poderão deformar os parafusos de montagem. O palete evita danos aos elementos do carro ou reduz significativamente a escala do desastre. Protege em caso de possível atrito na superfície da estrada, mesmo que a tampa esteja deformada, a parte inferior do motor permanecerá intacta.
Em caso de danos no cárter, são possíveis consequências graves. Se o impacto quebrar ou danificar a parte inferior do motor, o motor começará a perder óleo após alguns minutos, deixando um longo rastro de graxa no chão, causando problemas para os demais usuários da via. Se o óleo acabar, podem ocorrer danos irreparáveis ao carro, como travar o motor.
A todos os itens acima, é importante adicionar mais uma função essencial do dispositivo. O fato é que funciona como uma carenagem inferior, que é levada em consideração pelos engenheiros na fase de desenvolvimento, muitas vezes a tampa é feita de materiais compósitos. Ao cobrir a parte frontal da parte inferior da carroceria, melhora a aerodinâmica da máquina e também atua como isolante acústico para reduzir levemente o rolamento e o ruído.
Se falarmos dos tipos de produtos, os mais famosos são dois: plástico e metal. Como regra, os veículos modernos são fornecidos com paletes de plástico, algumas marcas de carros (por exemplo, Dacia Sandero) têm modelos de alumínio:
1. As razões pelas quais o plástico é usado com muito mais frequência são simples, claras e consistentes.É mais leve, mais fácil de manusear durante reparos ou manutenção e reduz o peso total do veículo. Obviamente, o plástico é muito mais barato que o aço, o que permite ao fabricante economizar custos e oferecer ao usuário final um preço menor.
2. Palete de metal - geralmente feito de alumínio, tem maior resistência específica, distribuição de carga de choque mais eficiente. É utilizado em SUVs que serão utilizados fora do asfalto, por exemplo, o Mercedes-Benz GLC quase nunca sai das estradas da cidade”, diz Jeep. Wrangler" muitas vezes passa por cima de solavancos.
Nesse sentido, os fabricantes "preocupam-se" mais com máquinas que podem potencialmente ser utilizadas em locais de difícil acesso, serpentinas de montanha, sulcos, subidas e descidas difíceis, em terrenos acidentados. Coberturas de aço inoxidável mais grossas são frequentemente vistas nesses veículos.
Agora vamos lidar com as avarias e falhas mais comuns nesta parte da técnica. Devido ao tempo, temperatura e uso do veículo, a placa de proteção pode dobrar. A perda do parafuso de fixação pode ocorrer devido a choque ou vibração do motor.
Normalmente, se um parafuso for perdido, nada acontece, mas se houver vários, o palete pode se arrastar no chão, criando um transtorno significativo durante o movimento. Se cair ou balançar, deve ser consertado rapidamente, pois pode pegar no asfalto e bater com força em alguma parte do fundo, o que levará à quebra. Com alguns flanges simples, você pode aparafusá-lo à estrutura nos pontos de fixação para evitar perigos.
Se o palete cair e acabar na estrada, surgirá uma emergência com todas as consequências decorrentes. Por outro lado, se houver vazamento de óleo e o modelo for de plástico, ele se deformará gradativamente. A graxa do motor é depositada, areia e outros contaminantes se acumulam, a tampa pesa cada vez mais, o que piora a aerodinâmica do equipamento.
Desmontar o dispositivo é fácil, você precisa fazê-lo em um elevador. Normalmente, a placa é fixada com parafusos relativamente pequenos no chassi auxiliar ou no suporte do motor e, em alguns casos, pode ser aparafusada ao pára-choque dianteiro com três ou quatro parafusos. Quando a máquina está no solo ou elevada com vários macacos, a tarefa torna-se mais difícil e inconveniente devido ao espaço de trabalho limitado.
Para uma desmontagem fácil e segura, é melhor desapertar (sem removê-los completamente) todos os parafusos com uma catraca. Após esta operação, terminamos de desapertá-los com uma mão e com a outra pressionamos a placa de base para que ela não ceda. Se você não segurá-lo, ele cairá, como resultado do qual o plástico pode quebrar, ferindo você.
As novidades do orçamento são compradas em concessionárias de carros, supermercados. Os gerentes lhe dirão os pontos em que você está interessado: quanto custa o modelo que você gosta, quais são. O dispositivo pode ser cuidado na loja online, encomendando online.
Nossa lista é baseada em avaliações reais, leva em consideração a opinião de compradores familiarizados com o produto, suas funções. Aqui você encontrará fotos e tabelas de comparação.
As placas de aço de proteção da parte inferior da carroceria ALFeco são uma opção econômica e confiável para proteção contra impactos. Os protetores são produzidos na antiga fábrica de defesa em Nizhny Tagil. Eles não afetam a temperatura do motor, pois o ar que resfria o motor entra pelo radiador, e não pela parte inferior do equipamento. E como o metal tem uma alta condutividade térmica, evita o superaquecimento.
Durante a produção do protetor, é usada a digitalização 3D da superfície do veículo, como resultado, é alcançada uma alta precisão dimensional do produto. Nem todos os modelos possuem orifícios de drenagem de óleo, sua presença depende da marca do carro e da localização do filtro em relação ao design do carro. "ALFeco" é feito com tecnologia de estampagem. O protetor possui nervuras de reforço que aumentam a confiabilidade e a resistência a danos.
Graças ao uso de produtos da "ALFeco", a perda de folga entre o fundo e a estrada será mínima. Além disso, nem todos os veículos têm um chassi auxiliar no ponto mais baixo, portanto, em algumas marcas, o piso não afeta a altura do passeio. A maioria dos produtos ALFeco está equipada com tampões de borracha (amortecedores) que absorvem vibrações, ruídos e garantem a fixação mais firme do protetor ao fundo do veículo. No kit você encontrará parafusos, instruções de instalação.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Tipo de proteção | Carter, caixa de velocidades |
Material | Aço |
Modelo do carro (detalhe) | Skoda Roomster (2010-2015); Skoda Rapid (2015-); Volkswagen Polo IV (2005-2009); Volkswagen Polo Sedan/Polo V (2010-2015); Volkswagen Polo Sedan (2015-). |
Costela endurecida | + |
Fixadores incluídos | + |
Espessura | 2 milímetros |
À sua atenção o protetor do motor, cárter e caixa de velocidades da empresa russa "Motodor". Foi criado especificamente para veículos da marca Lada Priora. Os parafusos de montagem são vendidos como um conjunto. A espessura do metal é de 1,5 mm, o que é mais que suficiente para asfalto urbano e off-road rural. A popularidade dos modelos da marca "Motodor" é muito alta no mercado russo.
A empresa é líder no uso de laminados a quente na tecnologia de produção de seus produtos. Este material é dotado de uma maior reserva de energia, 1,5 vezes maior que a do aço laminado a frio. As placas de proteção são confeccionadas individualmente para cada marca de equipamento, os critérios de seleção devem corresponder ao volume do motor e ao ano de produção do equipamento. Todos os protetores passam por rigorosa inspeção pelos engenheiros da empresa. Eles são projetados de forma a manter a transferência de calor ideal e não aumentar o superaquecimento do compartimento do motor.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Material | Aço |
País | Rússia |
Proteção | Motor, caixa de velocidades |
Espessura | 2 milímetros |
fechos | + |
Número de folhas | 1 |
Motor | 1.6 |
Garantia | 24 meses |
O protetor do cárter, caixa de câmbio e outros componentes é uma característica importante de qualquer marca VAZ (LADA), incluindo o Vesta de 1ª geração operado na Rússia. Quando você compra um equipamento e deseja explorar as extensões de nosso vasto país, tudo o que você precisa se preocupar é com a segurança do motor e seus componentes. Sheriff é uma boa escolha, como evidenciado pela popularidade da marca na Rússia.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Código do vendedor | 101445 |
Fabricante | Xerife (Rússia) |
Código do fabricante | SHRF272984V1 |
Tipo de | proteção do cárter |
Material | Aço |
Coloração | Em pó |
fechos | Completo, galvanizado |
Observação | Aço 1,8 mm |
"NLZ.99.02.030" protege o cárter e os elementos de transmissão contra danos. A placa possui nervuras de reforço confiáveis que garantem resistência adicional ao dispositivo. O esmalte em pó de poliéster evita a oxidação prematura. É importante destacar a presença no processo tecnológico durante a produção de produtos de equipamentos de solda a laser de precisão, prensas elétricas e a mais recente linha de pintura.
Para a fabricação de paletes, é utilizado apenas metal laminado a frio. A instalação "NLZ.99.02.030" não prevê intervenções desnecessárias na estrutura do veículo, são utilizados furos tecnológicos padrão. O conjunto inclui fixadores de aço com revestimento de zinco catódico, que tem um efeito positivo na qualidade da rosca mesmo durante o uso prolongado. Deve-se acrescentar que existem furos na placa para drenagem do lubrificante do motor.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Código do vendedor | 135985 |
Fabricante | NLZ (Rússia) |
Código do fabricante | NLZ.99.02.030 NOVO |
Tipo de | proteção do cárter |
Material | Aço |
Coloração | Em pó |
Orifícios de troca de óleo | + |
fechos | Completo, galvanizado |
A armadura de aço "Ford Tourneo Custom" protege o cárter e a caixa de engrenagens contra danos. Além do produto, são fornecidos fixadores, instruções de instalação.O dispositivo é adequado para os modelos Ford "Tourneo Custom", "Transit" da produção 2012 - 2018.
Se você se tornar o proprietário desses protetores, não precisará se preocupar com danos ao compartimento do motor ao dirigir obstáculos fora de estrada ou urbanos na forma de meio-fio ou escotilhas.
Algumas placas são equipadas com ranhuras tecnológicas (dependendo da marca do veículo) para troca de lubrificantes, são cobertas com bujões de borracha especiais (amortecedores). A montagem da armadura afeta ligeiramente a folga do corpo.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Espessura, mm | 2 |
Material | Aço |
Fabricante | AutoArmadura |
Altura, mm | 110 |
Largura, mm | 685 |
Comprimento, mm | 960 |
Peso, kg | 12.5 |
Modelo de carro | Tourneo personalizado |
"Rival" evita danos na parte inferior da máquina, por exemplo, ao dirigir em meio-fio. Desempenha uma função estética, durante a instalação em chassi alto, o veículo adquire uma aparência atraente. O item é feito de 2 tipos de material. As paletes de alumínio são 2 vezes mais espessas que as paletes de aço e pesam 30% menos.Ele remove perfeitamente o calor do motor em toda a superfície, o que protege o motor do superaquecimento no verão ou durante altas cargas.
Ao contrário do aço, os protetores de alumínio não estão sujeitos à corrosão, o que garante uma vida útil do produto superior a 5 anos. "Rival" tem um revestimento de esmalte em pó, que mantém a aparência original do piso por muito tempo, protege contra a corrosão galvânica. É necessário notar a estampagem profunda, que reforça adicionalmente a estrutura de proteção. As aberturas tecnológicas necessárias para trocar o óleo e drenar a água são fornecidas com bujões firmemente presos à panela.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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O peso | 5,8kg |
Motor | V - 2,0 (150/245 cv); 2,4 (188 HP) (16-18) / 2,4 (188 HP) (18-) / 2,0 (150 HP) transmissão automática (18-) |
Equipamento | Proteção - 1 peça, embalagem, fixadores, instruções |
Fixação | + |
Corpo | Tudo |
Lençóis | 1 |
Material | Alumínio |
Outro | O carimbo é. Orifício de drenagem de óleo - não. O orifício para trocar o filtro - não. Tampa para a escotilha - não. |
O tamanho | 755x810x30mm |
Tipo de caixa de velocidades | Tudo/transmissão automática |
Espessura | 3 milímetros |
Cor | Cinza |
O que protege | Carter, posto de controle |
Código do vendedor | 333.2837.1 |
Paletes de alumínio rivais garantem que a parte inferior do seu veículo esteja protegida contra danos. Isso é especialmente importante ao dirigir fora de estrada, em terrenos acidentados, atingindo acidentalmente o meio-fio.Os protetores desempenham uma função estética, sua instalação proporciona uma aparência atraente do equipamento.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Marca | Rival |
Código do vendedor | 333.2736.1 |
Tipo de | Proteção do cárter / caixa de engrenagens |
País do fabricante | Rússia |
Pacote | vácuo |
Material | Alumínio |
Tipo de equipamento | Carros |
Marca TS | Jipe |
Cor | Cinza |
Peso embalado, g | 3700 |
A placa "Sheriff" protege o fundo, é um importante elemento de segurança do equipamento. Protege as principais partes mecânicas contra danos, quebras como resultado de impactos. O palete é projetado individualmente para cada marca por engenheiros especializados e, em seguida, feito sob medida usando as mais recentes tecnologias de corte, soldagem ou estampagem.
A peça é tratada com revestimento anticorrosivo, possui ranhuras de ventilação e orifício para retirada de líquidos, sujeira e substituição de filtros (dependendo do modelo). Os produtos Sheriff têm um design dobrado ou estampado (reforçado). As chapas de aço são fabricadas com tecnologia especial e revestidas com tinta eletrostática de alta qualidade. O design inclui batentes que impedem o contato da placa com o chassi. O produto é fácil de instalar sem equipamento de perfuração.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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Código do vendedor | 26.1989 |
Marca | Xerife |
País de origem | Rússia |
Material | Alumínio |
Dimensões e peso do pacote | 87x95x8cm, 12kg |
Adequado para: | SEAT Altea FreeTrack 2004-2009; SEAT Altea FreeTrack 2009-2015; SEAT Leon 2012-2016; SKODA Excelente 2008-2013; SKODA Excelente 2013-2015; VOLKSWAGEN Golf V 2003-2009; VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2013. |
Os produtos AVS-Design são feitos de material compósito, sua base é uma estrutura de polímero contendo componentes de reforço (fibras, elementos compactados dispersos, plástico monolítico). O adesivo de ligação é uma resina de éster de vinil epóxi. A prensagem ocorre sob uma pressão de seis atmosferas em um ambiente sem ar. Durante o reforço, são criados elementos compósitos muito resistentes aos impactos, caracterizados por um aumento do módulo de elasticidade (rigidez, resistência à compressão).
A resistência do compósito excede o aço em uma vez e meia.A vantagem do polímero é sua elasticidade, durante a produção do produto é possível ajustar perfeitamente sua forma à configuração do fundo do veículo. O "AVS-Design" garante a segurança do departamento de motores durante a condução off-road e os elementos de transmissão contra a penetração de água e sujeira. Deve-se notar que a banda de rodagem controla o fluxo de ar na parte inferior da carroceria, melhorando a aerodinâmica e a distância ao solo. A placa composta tem menos massa em relação à contraparte de aço, não enferruja, é neutra aos reagentes que são borrifados na estrada no inverno.
O plástico, depois de bater no meio-fio e ficar danificado, pode tomar sua forma original, graças à base de polímero. Se houver um acidente, haverá um impacto frontal, a banda de rodagem composta irá rachar e nada impedirá que o motor desça, dando ao motorista mais oportunidades de evitar consequências irreparáveis. O produto pode operar de + 120 C a -60 C, o que cobre toda a faixa de temperaturas de verão e inverno. É importante observar que o dispositivo não emite substâncias químicas nocivas, enquanto os pulmões dos passageiros permanecerão intactos. O plástico, usado na produção, possui certificados sanitários e epidemiológicos das autoridades reguladoras estaduais da Federação Russa.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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artigo do fabricante | 14,23k |
País de origem | Rússia |
Modelo | Kit de proteção da parte inferior da carroceria 14,23k para Mitsubishi L-200, V-all; (2015-) exceto Invite/Pajero Sport, V-all 2016 |
Marca | ABC-Design |
modelo de carro | Mitsubishi |
Modelo de carro | 1200 |
tipo de motor | Diesel; gasolina |
Tipo de caixa de velocidades | transmissão automática; transmissão manual |
Quantidade de elementos | 2 |
Proteção | + |
Kit de montagem | + |
Equipamento | Parafuso m8x35; parafuso m8x50; parafuso m10x40; arruela aumentada m8; arruela de mola m8; arruela de mola m10; porca m10; suporte; arruela reforçada m8; arruela reforçada m10 |
Cor | Preto |
Material | Composto |
Sob a marca RIVAL, são produzidos acessórios populares para veículos. A empresa produz uma enorme variedade de dispositivos que se encaixam em muitos modelos de carros. Todos os produtos estão disponíveis em armazéns, o que garante a capacidade de entrega aos clientes em Moscou em alguns dias, e as mercadorias chegam às bordas e regiões da Rússia em uma semana.
Os protetores de alumínio K333.3601.1 da RIVAL estão entre os melhores do mercado. Sua instalação garante ao proprietário um grande número de vantagens em relação a dispositivos semelhantes dos concorrentes.
A desvantagem dessas placas é o alto preço em relação aos protetores de aço. Mas isso menos compensa durante a operação, seu veículo não terá medo da influência da sujeira nas características técnicas do motor. K333.3601.1 não perderá a confiabilidade por um longo tempo e depois de alguns irá atendê-lo fielmente.
Indicadores técnicos:
Opções | Características |
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modelo de carro | Maserati Levante |
Ano de lançamento | 2016-2020 |
Material | Alumínio |
Fabricante | Rival |
Dimensões, mm | 920x685x75 |
Conteúdo da entrega | Proteção, embalagem, fixadores, instruções. |
Peso, kg | 12 |
País produtor | Rússia |
Cor | Cinza |
Espessura | 4 milímetros |
O que protege | Proteção do cárter, posto de controle, RK |
Esperamos que a revisão tenha respondido à pergunta: “Como escolher a proteção certa para o cárter e a caixa de câmbio?” O protetor é uma peça simples e barata. Você pode evitar sérios problemas e avarias, nosso conselho é prestar a devida atenção a essa questão. Se o protetor estiver em mau estado, é muito importante repará-lo ou substituí-lo.