Aro - um dos principais elementos da moto, que requer substituição extremamente rara. No entanto, diante de tal problema, surge a pergunta: qual modelo você precisa para o seu veículo de duas rodas? A revisão foi composta por aros populares em 2025 e de alta qualidade para bicicletas de vários tipos.
Contente
Os seguintes componentes afetam a qualidade do aro:
O que são aros de bicicleta? Eles são divididos em vários grupos estreitos. Os principais tipos são apresentados para consideração.
Classificação do perfil:
Classificação pelo número de raios (padrões geralmente aceitos):
Observação. Nos modelos modernos, a rigidez do aro e a resistência dos raios são valorizadas, e a quantidade é uma questão secundária.
A tabela mostra a relação do diâmetro do aro e sua aplicação:
Tamanho (polegadas) | Tamanho de pouso (milímetros) | Quais bicicletas são adequadas |
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28 | o mais comum do mundo - 622 | Estrada, turismo, bicicletas da cidade, etc. |
29 | 622 (borracha mais alta e mais grossa) | para noves |
26 | 559 | bicicletas de montanha |
36 e 27,5 | menos comum | "monstros" |
Material usado:
O material mais comum é o alumínio. As principais vantagens desta liga:
Os fabricantes aprenderam a aumentar o parâmetro de rigidez aplicando o processo de endurecimento para processamento. E a pintura especial aplicada e o tratamento de anodização (mais caro, geralmente preto) ajudam a evitar a corrosão do aro de alumínio.
As estruturas de aço são muito raras. Eles foram substituídos por aros de liga de alumínio, uma vez que a rigidez do material é em muitos aspectos superior ao aço. Eles são resistentes ao desgaste, duros, mas pesados. No entanto, muitos preferem aros de aço para passeios de longa distância.
A construção de carbono é considerada a mais prática e cara. É bastante leve, possui um nível de dureza aumentado e supera o alumínio em suas propriedades.
Com base nas informações fornecidas, você pode facilmente decidir qual aro é melhor comprar para sua bicicleta.
Qual empresa é melhor para comprar um aro em uma bicicleta? Existem várias opções dos fabricantes mais famosos para escolher. Cada empresa é especializada em um ou mais perfis e tem seu próprio “truque”.
A classificação inclui os melhores fabricantes deste ano, que estão desenvolvendo ativamente seu campo de atividade e há muito conquistam a confiança dos clientes.
O fabricante francês é um dos líderes na produção de aros de bicicleta. Os modelos desta marca são amados por atletas e por aqueles que preferem patinação extrema. Toda a gama apresentada é o mais resistente possível a danos, pelo que está em funcionamento durante muito tempo. Isso é confirmado por um cartão de garantia do fabricante na compra de um produto, emitido por um período de seis meses.
Os produtos desta empresa são encontrados em rodas automontadas.Aros de vários níveis, adequados para (quase) qualquer classe de bicicletas. Como escolher o aro certo desta empresa? A tabela mostra os nomes e sua decodificação:
Nome | Explicação | Descrição |
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Cartas | indicar a finalidade do aro | "XM" - trilha, |
"XC" - cross-country, | ||
"PT" - enduro, | ||
"EX" - esportes radicais, | ||
"TN" - nove, | ||
"A" - híbrido | ||
Números | 1º - classe de aro | "1" - o mais barato, sem pistões; |
"3" - nível médio, pistão; | ||
"72 - alto nível, pistão e soldado, liga Maxtal, | ||
"8" - liga de alto nível, tubeless (UST), Maxtal. | ||
2º e 3º - largura interna do aro |
Aros para bicicletas de classe média. A empresa fornece uma gama completa de produtos para todos os tipos de bicicletas, desde uma parede simples barata até soldadas de alta qualidade (para freeride e cross-country).
Por sua natureza, os aros são um pouco mais macios em comparação com outras marcas, o que leva ao aparecimento mais frequente de oitos na roda, no entanto, é mais conveniente endireitá-los.
Os fabricantes taiwaneses produzem modelos com um nível de qualidade superior ao da marca Alex. A linha apresentada tem um segmento de preço diferenciado e é adequada para qualquer moto. Um dos aros mais leves e comuns do mundo é o Sun UFO 26″.
As construções de alta qualidade (superiores à média) são produzidas com marcações individuais que indicam que o aro pertence a:
Os números nos nomes indicam o peso aproximado do aro (em gramas). Modelos leves têm uma junta soldada e são uma mercadoria cara.É importante observar que todos os designs são do tipo disco (compatível apenas com discos).
A classificação dos modelos de alta qualidade é compilada levando em consideração as empresas descritas acima. Na seleção, as avaliações dos clientes influenciaram na avaliação do produto e na compilação dos pontos finais sobre ele: os prós e contras de cada tipo de aro.
Para uma compreensão mais simples do tamanho do aro desta empresa, é dada uma explicação para as designações numéricas: na maioria das vezes os parâmetros são indicados neste formulário - 700 x 35C. Isso significa que o número "700" é o diâmetro externo e "35" é a largura do aro. A letra é o diâmetro interno do furo. "C" significa 622 mm.
O aro preto é fundido em liga ALLOY 6063 T6. Tem uma camada dupla e um perfil rígido. Na maioria das vezes, esse modelo é escolhido por atletas profissionais. Prevê a instalação de pneus com largura de 18 a 28 mm. Tipo de freio: V-Brake.
Aparência do aro "CFX 622x13C" e seus parâmetros
Características:
Nome | Descrição |
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Número de paredes | parede dupla |
O tamanho | 700°C |
O peso | 480 gramas |
Diâmetro | 28 polegadas |
Número de furos | 36 |
Bom | sob válvulas FV/Presta |
Perfil | aerodinâmico |
Por preço | 1080 rublos |
Com ranhuras para montagem de pneus, o aro é projetado para bicicletas de estrada e ciclocross.
Construção de "ROAD RUNNER 700С"
Características:
Nome | Descrição |
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O tamanho | 15C |
O peso | 500g |
Diâmetro do disco | 26 polegadas |
Número de furos | 36 |
tipo de válvula | VF |
preço médio | 1400 rublos |
6063t6 tamanho de aro de bicicleta de liga de alumínio 584x19C pode caber pneus de 28-62mm no aro.
Design do aro "NEO DISC 584X19C"
Características:
Nome | Descrição |
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Peso | 490g |
Número de furos | 32 |
Tipo de | duplo, pistão |
Válvula adequada | AV |
O tamanho | 27,5 polegadas |
Qual é o preço | 1470 rublos |
Aro de pistão de paredes múltiplas para pneus sem câmara com orifício de mamilo automático. O material de construção é alumínio. Projetado para MTB e estrada.
Parte do aro "M 220 MX Disk 32H"
Características:
Nome | Descrição |
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O tamanho | 26 polegadas |
Tipo de | 2º |
Freios permitidos | disco |
Número de furos | 32 |
Parâmetros (mm): | largura - 25, altura - 21, orifício da câmera - 8,5 |
O peso | 480g |
Preço | 1700 rublos |
A construção em alumínio 6063-T6 é compatível com bicicletas convencionais e elétricas, DH e FR. Os modelos são usados para condução off-road, terrenos acidentados, testes, corridas na pista, ciclismo radical e esportivo.
Vista lateral do aro “MAD 26″ E-Bike”
Características:
Nome | Descrição |
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Parâmetros (em milímetros): | Largura - 32, altura - 22,6 |
furos | 36 peças |
Tamanho do aro (polegadas): | 26 |
Para freios | disco |
Preço | 2700 rublos |
Há mais de 10 anos que a empresa produz jantes tubulares leves com as mais recentes tecnologias, pelo que os produtos deste fabricante têm a melhor classificação do mercado em termos de qualidade e vida útil.
O modelo é projetado para um "tubo único de bicicleta" feito de liga de alumínio. É a melhor opção para asfalto, por isso instalam um aro nas bicicletas de estrada.
Aro "REFLEX 32" na seção
Características:
Nome | Descrição |
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Número de furos | 32 |
Peso líquido | 360g |
Pneus com câmara (adequado) | 20-22 milímetros |
Para válvula com diâmetro de orifício | 6,5 mm |
Comprimento do mamilo (recomendado) | 12 milímetros |
O tamanho | 622x15С |
Preço | 5400 rublos |
Modelo com furos de 36 raios projetado para mountain bikes (MTB).
Parte do círculo "OPEN PRO J2420236"
Características:
Nome | Descrição |
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Diâmetro (em polegadas): | 26 |
Largura do pneu | menos de 22 milímetros |
Ano de emissão | 2018 |
Liga de alumínio | 6106 |
Custo dos produtos | 3900 rublos |
Aro duplo em material 6106 para bicicletas de estrada e de estrada com travões de aro. Adequado para dirigir em estradas ruins. Desenho em furos para raios com tampas. A esteira de freio possui nervuras antivibração e é feita com a tecnologia UB Control.
Estrutura do aro "A 119"
Características:
Nome | Descrição |
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Número de furos de raios | 32 |
Adaptador | 8,5 mm |
Pneus | 28-47 milímetros |
Aros clincher | 622х19С |
Diâmetro | 28 polegadas |
Compromisso adicional | caminhadas, passeios |
Preço | 1800 rublos |
Finalidade do aro de referência: para saltar. É usado sob freios V-Brake. Utilizando a tecnologia H2, a fabricante conseguiu aumentar a vida útil do modelo. A liga foi melhorada em 30 por cento, tornou-se mais forte do que a marcação 6106. O diâmetro do orifício para a válvula é fornecido com um adaptador.
Aro “XC 717’12 Preto 12818036” em seção
Características:
Propósito | Descrição |
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Estilo de pilotagem | pelo país |
Largura do pneu | 1-2,10 |
Diâmetro do orifício da válvula | 8,5 mm |
Comprimento do mamilo | 12 milímetros |
Tamanho (polegadas): | 26 |
gravidade | 420g |
custo médio | 3300 rublos |
A revisão foi composta por modelos populares para vários tipos de bicicletas.
Aro de bicicleta com perfil aerodinâmico de pistão projetado para todos os tipos de bicicletas de estrada equipadas com freios a disco. Os orifícios dos raios têm um pistão de aço. Mais frequentemente usado para bicicletas de montanha.
A estrutura interna do aro "XD-Lite 29"
Características:
Nome | Descrição |
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Parâmetros (centímetros): | largura 2,4; altura - 2,9. |
Diâmetro | 29 polegadas |
furos | 32 |
Peso líquido | 540 gramas |
O tamanho | 622X19 |
Mamilo | triturador |
Preço (em rublos): | 1500 |
Aro sem pistão para bicicletas de estrada com esteira usinada para pastilhas de freio.Junta de construção em pinos. O quadro em si é feito de alumínio 6061.
Parte do aro "R450"
Características:
Nome | Descrição |
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buraco para a câmera | 6,5 mm |
Número de raios | 32 |
O peso | 470g |
Diâmetro | 28 polegadas |
Perfil | em dobro |
Custo no segmento de preço médio | 1300 rublos |
Modelo universal com parede dupla e pistão simples. Um aro de alumínio com largura externa e interna aumentada é usado no campo, desde saltos de terra até ciclismo.
Aro «FR30 26″» na seção
Características:
Nome | Descrição |
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Tipo de câmera | mamilo de carro |
Diâmetro (pol): | 26 |
Número de furos | 32 |
freios | disco |
Peso reivindicado | 495g |
Preço | 1600 rublos |
Os modelos são usados sob a tecnologia tubeless. Eles são feitos de alumínio, têm furos de pistão de alta qualidade e também têm uma costura lisa e discreta.
O design é projetado para trilha e downhill. Tem um perfil alto e pistão único. O modelo está disponível em 2 cores: branco e preto. Usado apenas com freios a disco.
A aparência do aro "MTX-33 26"
Características:
Nome | Descrição |
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Peso líquido | 660 gramas |
Parâmetros (em milímetros): | diâmetro - 559, largura externa - 33, interna - 26, altura do perfil - 24 |
Tamanho em polegadas | 26 |
Mamilo | Shcrader |
raios | 32 |
Preço | 1300 rublos |
Projetado para corridas de BMX usando alumínio de grau aeronáutico. O aro é com pistão, adequado para uso com freios de aro.
Aro integral "ICI-1 Ano Sleeved W/E"
Características:
Nome | Descrição |
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Tamanho (polegadas): | 20 |
Largura | 21,6 milímetros |
Número de raios | 32 |
Peso | 340g |
Perfil | clássico, retangular |
Material | alumínio |
etiqueta de preço | 1000 rublos |
Aro fatbike em liga de alumínio com tecnologia tubeless.
Anel "Mulefut 80 SL Presta" completo
Características:
Nome | Descrição |
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Número de raios | 32 |
Compatibilidade | bico de bicicleta Presta |
Peso | 780g |
Largura Externa | 8 cm |
Diâmetro | 27,5 polegadas |
preço médio | 5.000 rublos |
A empresa suíça oferece aros para bicicletas para diversos fins, que são mais caros em preço (em comparação com outros representantes), mas também muitas vezes melhores.
Aro duplo (pistão) com orifício de bocal Presta projetado para MTB. A estrutura é feita de liga de alumínio durável.
Furos para raios no aro "MTB 533d"
Características:
Nome | Descrição |
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raios | 32 peças. |
Largura | 22 milímetros |
Diâmetro | 29 polegadas |
Cor | o preto |
O peso | 575g |
Estilo de pilotagem | All Mountain, Trilha, Enduro, Freeride |
Tipo de freio | disco hidráulico |
custo médio | 2100 rublos |
Modelo para bicicletas de passeio ou elétricas em preto duplo. O material de construção é alumínio. Finalidade: para cargas aumentadas. Aplicação: em bicicletas equipadas com freios a disco.
Parte do anel "545 DISC" para bicicleta
Características:
Nome | Descrição |
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Material | em liga de alumínio DT Swiss |
Perfil | 19 milímetros |
Orifícios de pinos para raios | 32 |
Diâmetro da válvula | 8,5 mm |
Propósito | Trekking, bicicleta elétrica |
O tamanho | 26 polegadas |
Preço | 2190 rublos |
Aro de estrada, tipo duplo. Material de construção - liga de alumínio.
Estrutura do aro "R 460 DISC"
Características:
Nome | Descrição |
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raios | 32 |
ERD | 596 milímetros |
O tamanho | 700С |
Largura | 18 milímetros |
Preço (rublos): | 3200 |
Modelos populares são geralmente feitos de liga de alumínio. Cada empresa usa tecnologias individuais ao criar modelos que afetam a resistência da estrutura e o período de uso. Uma liga comum é 6061.
A popularidade dos modelos depende do tipo de bicicleta para a qual o aro se destina. Os modelos comuns são exemplares de estradas, turistas e montanhas.
A funcionalidade de todas as marcas fabricadas de aros é semelhante entre si, pois para a confiabilidade do design, são utilizados modelos com furos para os raios.
As principais diferenças entre os aros são:
Os critérios para a escolha dos modelos são baseados nas qualidades distintivas dos produtos de uma única empresa. Os melhores são os aros do segmento de preço médio com furos reforçados para os raios.
Perante este facto, foi compilada uma classificação das melhores jantes para este ano. Segundo os compradores, os espécimes dignos podem ser não apenas modelos caros, mas também de médio e baixo custo.
Para não cometer erros ao escolher um modelo para sua bicicleta, você precisa estudar cuidadosamente a funcionalidade do design e analisar as avaliações dos clientes. Antes de tudo, o que você deve prestar atenção é a compatibilidade do aro com o sistema de frenagem.