Celem roweru górskiego jest umożliwienie dotarcia tam, gdzie nie da się przejechać zwykłym, miejskim modelem. Dlatego do wygodnej pracy w takich warunkach konieczna jest amortyzacja wysokiej jakości, którą zapewnia solidny widelec.
Jednak wybór naprawdę dobrego amortyzatora nie jest łatwym zadaniem. Niektóre modele nie zapewniają odpowiedniego komfortu, inne często zawodzą, szybko się zużywają.
Aby ułatwić ten wybór, poniżej znajduje się lista najpopularniejszych widelców amortyzowanych do rowerów.
Zawartość
Cena: 3000 rubli
Ranking otwiera najprostsza modyfikacja widelca amortyzowanego do rowerów górskich.
Konstrukcja przeznaczona do prostych modeli rowerów. Minimalny skok 100 mm zapewnia optymalną wydajność podczas codziennych wycieczek i umiarkowanej jazdy. Amortyzator sprężynowo-elastomerowy gwarantuje wystarczające zmiękczenie na wybojach, wybojach.
Wnętrze oparte jest na plastikowych tulejach, co negatywnie wpływa na trwałość, ale obniża koszty serwisu.
Całość nabiera nowoczesnego wyglądu dzięki magnezowym spodniom i aluminiowej koronce.
Wielu użytkowników chwali prostotę konstrukcji, minimalny koszt, co było przyczyną ogromnej popularności produktu na rynku.
Cena: 3500 rubli
Następne w kolejności jest podobne urządzenie konkurencyjnej marki. Widelec jest prezentowany publiczności w prostej konstrukcji, głównym przeznaczeniem są rowery terenowe z segmentu budżetowego.
Podstawą projektu są spodnie z magnezu, połączone stalowymi nogawkami. Wnętrze wyposażone jest w amortyzator olejowy typu zamkniętego, który posiada dodatkową regulację odbicia.
Druga część spoczywa na stalowej sprężynie z regulowanym napięciem wstępnym.
Wykorzystuje również technologię prowadnic plastikowych, co pozwala na łatwe naprawy, ale wpływa negatywnie na niezawodność instalacji.
Osobno warto wspomnieć o technologii wymuszonego blokowania, która pozwala na wyłączenie amortyzatora w celu sprawniejszej wspinaczki.
Spodnie są przystosowane do standardowej osi 9 mm i hamulców tarczowych. Brak mocowań V-br.
Cena: 4700 rubli
Większa modyfikacja poprzedniego modelu. Widelec o skoku 130 mm przeznaczony jest dla początkujących w ekstremalnych dyscyplinach. Suchy amortyzator jest przeznaczony dla rowerzysty o wadze do 85 kg.
Wnętrze produktu oparte jest na sprężynie mechanicznej z regulowanym napięciem wstępnym. Druga strona produktu oparta jest na dodatniej śluzie komory olejowej.
Jednak grubość nóg 30 mm wskazuje na niemożność ekstremalnych obciążeń. W przeciwnym razie możliwy jest efekt osadzenia sprężyny lub odkształcenia wkładu, co doprowadzi do nieodwracalnych konsekwencji, aż do całkowitego uszkodzenia.
Ergonomia produktu została zaprojektowana z myślą o użytkowniku. Dostępne są kompletne zestawy z mocowaniem tarcz, hamulce szczękowe.
Kompatybilny z osią 9mm.
Masa własna wynosi 2,5 kilograma.
Cena: 5700 rubli
Kolejny pretendent do tytułu najlepszego modelu przeznaczony jest dla początkujących w dirt jumpingu.
Jednostka posiada wzmocnioną konstrukcję i skrócone spodnie, co pozwala znosić wstrząsy i duże obciążenia.
Hybrydowy amortyzator sprężynowo-olejowy z regulacją napięcia wstępnego. Prędkość odbicia zależy od lepkości oleju wlewanego do amortyzatora i dodatkowej regulacji wykonanej na górnej pokrywie.
Ogólnie system jest niezwykle popularny ze względu na minimalny koszt i dobrą trwałość. Jednak skuteczność amortyzacji pozostawia wiele do życzenia – nie dochodzi do całkowitego wytłumienia uderzenia. W efekcie zwiększa się obciążenie ramy i rąk jeźdźca.
Cena: 6500 rubli
Przedstawiciel najlepiej sprzedającej się modyfikacji widelca producenta.
Widelec przeznaczony jest do jazdy przełajowej i codziennej. Montaż oparty jest na aluminiowych spodniach, uzupełnionych chromowo-molibdenowymi nogami na magnezowej koronie.
Wewnętrzna część składa się z amortyzatora olejowego typu zamkniętego i stalowej sprężyny. Świeża wersja 2018, wyposażona w kalibrację odbicia, preload. Istnieje również blokada amortyzatora.
Często model można znaleźć na rowerach ze średniej półki cenowej lub niedrogich kompilacjach. Prosty montaż ma wystarczającą trwałość, gdy jest używany zgodnie z przeznaczeniem, co przyciąga wielu nabywców.
Dozwolony jest montaż hamulców tarczowych z wirnikami o średnicy 160 mm.
Produkowane fabrycznie w konfiguracjach na skok 100/120 mm.
Cena: 10 000 rubli
Przedstawiciel znanej na całym świecie firmy.Wersja budżetowa zakłada pracę w agresywnym trybie cross-country lub intensywnej jeździe.
Wysoka jakość komory olejowej, zastosowanie tulei ceramicznych pozwala zmaksymalizować żywotność produktu.
Miękka, płynna praca amortyzatora przyciąga ogromną liczbę kupujących. Amortyzator został zaprojektowany tak, aby blokować, a technologia Turn Key gwarantuje tłumienie drgań nawet przy zamkniętym zaworze.
Jedynym mankamentem wersji jest zastosowanie stalowej sprężyny, która znacznie zwiększa wagę konstrukcji i zmniejsza płynność jazdy.
Często model jest używany przez amatorów ze względu na swoją wytrzymałość i trwałość. Eksperci chwalą łatwość konserwacji i duży wybór części. Jedyną wadą modelu jest wysoka cena.
Cena: 11000 rubli
Przedstawiciel średniego segmentu popularnego producenta. Urządzenie oferuje skok 120 mm, wystarczający do skutecznego tłumienia wstrząsów podczas jazdy terenowej lub aktywnej jazdy w trudnym terenie.
Pierwszy widelec na liście z resorem pneumatycznym i amortyzatorem olejowym.
Obecność zamiany pozwala dokładnie skalibrować sztywność w oparciu o wagę rowerzysty i złożoność krajobrazu.
Wkład olejowy jest składany, istnieje możliwość odbudowy i regulacji odbicia.
Na szczególną uwagę zasługuje modyfikacja przeznaczona na oś 15mm, która znacząco zwiększa wytrzymałość haków oraz minimalizuje wpływ uderzeń na golenie widelca.
Jednak użytkownicy są nieufni wobec tego modelu - wpływa to na kruchość uszczelek i trudność w znalezieniu części do naprawy.
Cena: 13000 rubli
Kolejna modyfikacja, przeznaczona do wyścigów przełajowych lub agresywnej jazdy po leśnych szlakach, podkłady.
Lekka konstrukcja mieści standardową oś 9 mm.
Magnezowe spodnie i stalowe podpory siodełka są uzupełnione ceramicznymi tulejami, które pozwalają wytrzymać ostrą jazdę bez efektu chybotania. Konstrukcja pozwala zminimalizować pojawianie się luzów, co gwarantuje wydłużenie żywotności uszczelnień olejowych i uszczelnień.
Prawa strona wyposażona jest w sprężynę pneumatyczną z blokadą. Kamera pozwala na ustawienie wymaganej sztywności dla każdego kolarza, rodzaju nawierzchni drogi.
Lewa noga zawiera serwisowalną komorę olejową. Udoskonalenie techniczne pozwoliło na użycie mniejszej ilości oleju, co zmniejszyło całkowitą wagę konstrukcji do 1,7 kg.
Wady użytkowników obejmują trudność w znalezieniu materiałów eksploatacyjnych, trudności w konserwacji.
Cena: 14000 rubli
Model country, przeznaczony do aktywnego użytkowania przez fanów zawodów przełajowych. Lekki widelec wyposażony jest w sprężynę powietrzną i amortyzator olejowy, co w sumie pozwala skutecznie tłumić znaczne wstrząsy.Solidne nóżki o średnicy 32 mm gwarantują odporność na silne uderzenia.
Dostępnych jest kilka wersji widelca. Istnieją modyfikacje z blokadą zdalną lub stacjonarną, hakami na 9 lub 15 mm.
Eksperci chwalą niezawodność airboxa. Uszczelki dobierane są tak, aby zapewnić maksymalną wydajność i trwałość. Z kolei komora olejowa pozostaje sprawna nawet po 1 - 1,5 sezonu bez konserwacji.
Jednak zabawa z opóźnionymi naprawami serwisowymi nie jest tego warta. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zminimalizować całkowity ciężar, co polega na wlaniu niewielkiej ilości smaru - bez grodzi i czyszczenia. Ścierniwo może zniszczyć pokrycie stopy lub spowodować wyciek powietrza z komory głównej, co wymaga gruntownego remontu.
Koszt kompletnego zestawu uszczelek waha się od 30 USD.
Cena: 15000 rubli
Pierwszy przedstawiciel włoskiej marki na liście, której produkty słyną z niezniszczalności i trwałości. Ponadto wszystkie opcje widelca wyróżniają się indywidualnym i niepowtarzalnym designem.
Widelec został zaprojektowany w technologii otwartej kąpieli olejowej, co gwarantuje obfite smarowanie powierzchni wewnętrznych. Na pokładzie jest też pompowanie powietrza, co wpływa na płynność jazdy i możliwość dokładnej kalibracji do każdego rodzaju nawierzchni i wagi jeźdźca.
Całkowicie aluminiowa konstrukcja pozwoliła na zmniejszenie masy w porównaniu ze starszymi modyfikacjami, a także na zwiększenie niezawodności.
Krótki skok 100 - 120 mm zapewnia niezbędną sztywność skrętną, co jest niezwykle przydatne podczas agresywnych przejażdżek.
Z części korzystają sportowcy ekstremalni na całym świecie.
Cena: 20 000 rubli
Następny na liście jest popularny widelec do brudu, który ma pełny zestaw ustawień i kalibracji.
Skok urządzenia jest ograniczony do 100 mm, ale jest to więcej niż wystarczające dla głównego kierunku jazdy. Doskonała sztywność skrętna zapewnia precyzyjne pokonywanie zakrętów, stabilne sterowanie w obszarach technicznych.
Doskonała odporność na naprężenia mechaniczne, zdolność wytrzymania uderzeń krytycznych dzięki obecności kutej korony. Nogawki o przekroju 32 mm, uzupełnione spodniami na standardową oś 20 mm, co dodatkowo zwiększa niezawodność.
Amortyzator oleju został zmodyfikowany w stosunku do starszych modyfikacji, co pozwoliło zmniejszyć wagę widelca do 1946 gramów.
Dostępny jest również pełny zestaw regulacji i ustawień, które gwarantują maksymalną przyczepność na torze i wypracowanie wszystkich spadków.
Eksperci nazywają technologię odwróconego goryla jedyną wadą projektową, która ogranicza wszechstronność ze względu na konieczność doboru oprawy.
Cena: 50 000 rubli.
Przedstawiciel profesjonalnej gałęzi enduro znanego producenta.Model przeznaczony jest do trybów konkurencyjnych w różnych warunkach pogodowych.
Główną cechą urządzenia jest minimalna waga około 1350 gramów, co jest nieosiągalne dla większości konkurentów.
Ta sytuacja wynika z użycia łodygi i korony węglowej, co jest bardzo nietypowe.
Istnieje wystarczająca liczba regulacji, kalibracji, aby ustawić najbardziej komfortowe pozycje indywidualnie dla każdego rowerzysty.
Dostępne w opcjach mocowania kół 9 i 15 mm.
Cena: 55 000 rubli.
Otwiera ranking sprzętu zjazdowego, modelu słynącego z bezpretensjonalności.
Dość imponująca waga około 3,3 kg to norma wśród podobnych konstrukcji.
Dostępne są dwie wersje - sprężyna pneumatyczna lub stalowa. Jedyna różnica tkwi w aplikacji. Do najsztywniejszej jazdy zaleca się wybór sprężyny/oleju, a miłośnicy światła mogą spokojnie zadbać o powietrze.
Proste ustawienia (nadmuch i odbicie) w pełni zaspokoją potrzeby początkujących w sporcie. Nogi o średnicy 35 mm dają dobre wskaźniki sztywności skrętnej i odporności na wstrząsy.
Wady obejmują kapryśność uszczelek i złożoność grodzi.
Cena: 75 000 rubli.
Top shifter firmy. Fork wielokrotnie wygrywał mistrzostwa świata w dyscyplinach Down Hill i Free Ride.
Całkowita waga to nieco mniej niż 3 kilogramy, a skok sięga 203 mm.
Główną cechą modelu jest powiększona komora powietrzna, która pozwala na osiągnięcie liniowości standardowej sprężyny. Również dzięki tej funkcji widelec może być całkiem miękki.
Uzupełnieniem instalacji jest kompletny zestaw niezbędnych ustawień i regulacji, które zapewniają doskonałą przyczepność i optymalną pracę na wybojach, od małych „kiełbasek” po ogromne rozpiętości i spadki.
Cena: 130 000 rubli
Flagowy bokser. Doskonała niezawodność, uzupełniona minimalną wagą. Widelec uważany jest za jeden z najlepszych na świecie do downhillu czy freeride, o czym świadczą medale mistrzowskie ze wszystkich zawodów.
Konstrukcja o długim skoku daje 200 mm, wystarczające do skutecznego tłumienia największych skoków. Specjalna konstrukcja amortyzatora olejowego pozwala z powodzeniem ćwiczyć małe rzeczy i ogromne skoki. Te cechy są bardzo przyjemne dla profesjonalistów. Precyzyjne kalibracje pozwalają dopasować zworki tak, aby koło dosłownie przylegało do toru, gwarantując maksymalną przyczepność.
Model nie nadaje się jednak dla początkujących - nogi 35 mm nie wybaczają błędów technicznych. Nieumiejętna jazda może po prostu zrujnować widelec.
Cena: 150 000 rubli.
Ostateczne marzenie każdej skrajności.Profesjonalna wtyczka według użytkowników to najlepsza opcja w najbardziej agresywnych warunkach pracy. Ten model jest liderem we wszystkim, co dotyczy jakości, trwałości i precyzji.
Unikalna konstrukcja amortyzatorów i komunikujących się komór powietrza ujemnego i dodatniego gwarantuje wysoką jakość radzenia sobie z wszelkimi przeszkodami. Nogi 40mm zapewniają doskonałą sztywność skrętną i odporność na naprężenia mechaniczne.
Połączenie pozytywnych cech sprawia, że model wybierają światowej klasy profesjonaliści.
Model | ruszaj się | amortyzator | zamiar |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 mm | sprężyna/elastomer | wypoczynek |
RST GILA ML | 100 mm | wiosna/olej | wypoczynek |
RST Biaze ML | 130 mm | wiosna/olej | wypoczynek |
RST Brud T | 100 mm | wiosna/olej | Skok po ziemi |
SR Suntour XCR LOR | 120 mm | wiosna/olej | Przełajowe |
Rock Shox XC 30 TK | 100 mm | wiosna/olej | Przełajowe |
SR Suntour Raidon LOR 15mm | 120 mm | wiosna/olej | Przełajowe |
SR Suntour Epixon LOR | 120 mm | wiosna/olej | Przełajowe |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 mm | powietrze/olej | Przełajowe |
Marzocchi DJ 3 | 120 mm | powietrze/olej | Przełajowe |
Ekspert cyrkowy Manitou 26 | 100 mm | powietrze/olej | Skok po ziemi |
Rock Shox SID XX WC | 120 mm | powietrze/olej | enduro |
DNM USD-8 Powietrze | 203 mm | powietrze/olej | w dół wzgórza |
Manitou Dorado PRO | 203 mm | powietrze/olej | w dół wzgórza |
Puchar Świata Rock Shox Boxxer 2018 | 203 mm | powietrze/olej | w dół wzgórza |
Pływak FOX 40 RC2 | 203 mm | powietrze/olej | w dół wzgórza |
Niestety nie wszystkie godne modele dostały się do oceny. Lista opiera się na popularności surebetów.Niektóre modyfikacje zasługują na uznanie, ale ich koszt lub niedostępność odgrywa decydującą rolę w kształtowaniu blatu.