Osoba decydująca się na zakup silnika zaburtowego staje przed pytaniem, którą jednostkę lepiej kupić? W końcu na rynku krajowym prezentowany jest ogromny asortyment silników różnych klas i różnych firm produkcyjnych. Przy wyborze niezbędnego urządzenia najważniejsze jest, aby nie pomylić się w szerokim segmencie takich produktów.
Warto szczegółowo zapoznać się z charakterystyką proponowanych silników, poprawnie oceniając wszystkie ich możliwości na nadchodzącą operację. Rzeczywiście, niezawodność i wydajność działania urządzenia będzie zależeć od rozsądnego podejścia przy zakupie niezbędnego silnika. Obowiązkową zasadą przy zakupie jednostki jest pełne zapoznanie się z jej charakterystyką paszportową, danymi statku, na którym będzie wyposażony silnik, oraz obliczeniem parametrów pawęży.Porównując wszystkie dane z charakterystyką silnika, możesz przystąpić do wyboru odpowiedniej jednostki.
Rodzaje silników łodzi

Wszystkie silniki zaburtowe do łodzi różnią się niektórymi cechami. Jeśli potrzebujesz kupić jednostkę, która zapewni długie rejsy po wodzie, oczywiście musisz wybrać jednostkę benzynową, ponieważ może ona zagwarantować całkowitą niezawodność.
- Silnik zaburtowy z silnikiem benzynowym, który jest klasycznym przykładem silnika i zaspokaja wszystkie potrzeby konsumenta w swoim asortymencie. Z kolei jednostki benzynowe dzielą się na:
- dwusuwowy kompaktowe urządzenia zasilające. Wygodna w transporcie, nie kapryśna w obsłudze i paliwie, posiadająca niewielkie parametry wagowe. Cykl roboczy składa się z kilku cykli, funkcja smarowania jest połączona. Mają wysoką intensywność właściwą.
- czterosuwowy, o wyższym potencjale wydajności i trwałości. Cichsza praca w porównaniu do urządzeń dwusuwowych, o wyższych parametrach wagowych. Jednostki o przebiegu roboczym 4 suwów dobrze funkcjonują na biegu jałowym, zużywając o 25% mniej paliwa dzięki proporcjonalnemu rozkładowi energii spalania wewnętrznego. Funkcja smarowania - oddzielna. W przypadku silników benzynowych należy zwrócić uwagę na charakterystykę łodzi, na której będzie odbywała się instalacja.
2.Podwieszana jednostka łodzi z silnikiem elektrycznym zasilanym akumulatorem. Jednak oprócz tego musisz kupić drogi akumulator i ładowarkę.
3. Silnik zaburtowy do łodzi ze strumieniem wody, stworzony na bazie silników spalinowych dwusuwowych i czterosuwowych. Zaprojektowany specjalnie do poruszania się na płytkich wodach. Są uważane za najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne dla tych, którzy lubią pływać obok istniejącej łodzi oraz dla fanów nart wodnych.

Najlepsze firmy produkujące silniki do łodzi
Liderami w produkcji silników zaburtowych są oczywiście firmy produkcyjne z Europy i Ameryki. Są też oferty producentów azjatyckich. Jest też kilka dobrych modeli. A jeśli powstał dylemat dotyczący tego, która firma lepiej kupić urządzenie, jest mylący, to dziś istnieje ranking najlepszych producentów, których liderami są:
- YAMAHA. Najpopularniejszy koncern oferujący konsumentom silniki gaźnikowe oraz silniki z wtryskiem paliwa typu cztero i dwusuwowego. Segment produktów firmy jest reprezentowany przez szeroki zakres intensywności jednostkowych od 3 do 300 koni mechanicznych. Główną atrakcją, którą reprezentuje ten producent, jest funkcja wtrysku prostoliniowego na poziomie o zwiększonym ciśnieniu.
- ZWYCZAJNY. Rzadki producent silników prezentuje na światowym rynku jednostki wykonane przy użyciu innowacyjnych technologii, które podczas eksploatacji wykazują przyzwoitą jakość i niezawodność. Asortyment towarów reprezentują urządzenia o intensywności od 10 do 350 koni różnych typów, które mają tylko jedną niedoskonałość - zbyt wysoką cenę.
- HONDA.Koncern, który od ponad dekady reprezentuje silniki do łodzi. Cechą urządzeń tej firmy jest ich wykonanie w formie czterotaktowego cyklu pracy. Oddalając się o rząd wielkości od swoich konkurentów, firma oferuje szeroką gamę jednostek napędowych o mocy od 2 do 250 koni mechanicznych.
- MERKURY MORSKIE. Najpopularniejszy producent silników produkujący wielosuwowe urządzenia cyklu pracy. Obie opcje silników charakteryzują się intensywnością pracy od 7,5 do 300 koni mechanicznych i solidną opinią niezawodnych, wysokiej jakości i długowiecznych urządzeń.
Najlepsze silniki zaburtowe w 2025 roku

Wielu kupujących wpada w ślepy zaułek przy wyborze, który ostatecznie kupić urządzenie: zagraniczny czy rosyjski? Każda z tych opcji ma swoje zalety i wady. A pierwszy błąd niedoświadczonego nabywcy zwykle polega nie na wyborze producenta, ale na niepiśmiennym wyborze silnika, który nie będzie spełniał wymaganej mocy. W rezultacie, pracując w trybie zwiększonej intensywności, urządzenie wkrótce ulegnie awarii. Jednak przedstawione w naszym artykule niedrogie silniki zaburtowe zasługują na uwagę i zaufanie.
Najlepsze silniki zaburtowe do 5 KM
Montaż silnika o tej mocy jest możliwy na małych łodziach. Jednostka pływająca z takim silnikiem nie podlega rejestracji w GIMS, a do jej obsługi nie jest wymagane prawo jazdy.
Segment budżetowy (do 10 tysięcy rubli)
Instar LPM 15052
Urządzenie mierzy 26,4/103,5/28,3 cm z wbudowanym zbiornikiem paliwa na 1,2 litra paliwa, który zasilany jest gaźnikiem, ma pawęż 381 mm. Silnik ma moc 2944 W, jest podnoszony ręcznie.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 4 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 7000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | powietrze |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | nieokreślony |
Koszt: 9000 rubli.
Instar LPM 15052
Zalety:
- Ścisłość;
- Kontrola prostaty;
- Wartość pieniądza.
Wady:
DO PRZODU FBM 62 PRO
Silnik benzynowy zasilany paliwem AI-92 jest wyposażony we wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,2 litra. Konstrukcja agregatu zakłada podnoszenie ręczne, istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia silnika i sterownicy.

Specyfikacja techniczna:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 4.08 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 7000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | powietrze |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 8.4 |
Koszt: 8200 rubli.
silnik zaburtowy FORWARD FBM 62 PRO
Zalety:
- Obecność systemu chłodzenia powietrzem;
- Lekka waga;
- W zestawie zapasowe świece zapłonowe i zestaw naprawczy.
Wady:
Rzeźbiarz MHT 3.8S
Dwusuwowy silnik benzynowy z wbudowanym zbiornikiem paliwa o pojemności 1,2 litra. Charakteryzuje się niewielką wagą i ręcznym podnoszeniem silnika. Istnieje możliwość regulacji kąta jego nachylenia oraz nachylenia sterownicy.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 3.8 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 7000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | powietrze |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 8.4 |
Koszt: 8800 rubli.
Rzeźbiarz MHT 3.8S
Zalety:
- Lekka waga;
- Rentowność;
- Łatwa i bezpretensjonalna obsługa;
- Istnieje system chłodzenia powietrzem.
Wady:
- Głośny;
- Materiały obudowy są raczej słabe;
- Plastikowy korpus nagrzewa się podczas pracy;
- Pojawiają się skargi na zawodność zatrzasku silnika w pozycji leżącej.
Średni segment cenowy (10-20 tysięcy rubli)
POCISK M3,5
Sprawdzona przez lata konstrukcja, specjalnie zaprojektowana do warunków klimatycznych Federacji Rosyjskiej. Nie boi się wiatru, mrozu, deszczu. Model wyposażony jest we wbudowany zbiornik paliwa 1,3 litra, posiada układ zapłonowy CDI, silnik o mocy 2500 W o pojemności 49 cm3/cm. Jako środek smarny odpowiednia jest benzyna z olejem w stosunku 50:1. Wymiary gabarytowe produktu: 36,5/22/92 cm Sterowanie jest intuicyjne, biegi przesuwają się do przodu.
Dodatkowe informacje: średnica / skok tłoka - 44 na 33 mm; przełożenie - 2,08 (27 do 13); śmigło - 3-7 1/4 cala na 5 cali.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 3.5 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 4000-5000 |
Rygiel | S |
Kontrola | podręcznik |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | Mieszanina |
Chłodzenie | powietrze |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 9.6 |
POCISK M3,5
Koszt: 10900 rubli.
Zalety:
- Nie gaśnie, sprawdza się w każdych warunkach pogodowych, zarówno na rzece, jak i na jeziorze;
- Atrakcyjny wygląd;
- Dobra trakcja;
- Ekonomiczne zużycie paliwa;
- Światło;
- Wygodna.
Wady:
Huter GBM-35
Model ten wyposażony jest w śmigło z trzema łopatami oraz instrukcję obsługi. Moc znamionowa produktu wynosi 2500 W, objętość robocza 58 metrów sześciennych / cm. Zbiornik paliwa przeznaczony jest na 1,1 litra płynu. Kąt nachylenia silnika można regulować.
Dodatkowe informacje: reduktor - 2.08: 1.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/2 |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 3.5 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 8500 |
Rygiel | 380 mm |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | Woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 9.4 |
Koszt: 12950 rubli.
Huter GBM-35
Zalety:
- Światło;
- Intuicyjne uruchomienie;
- Regulacja kąta instalacji jest prosta;
- Kompaktowy.
Wady:
PATRIOTA BM-110
Charakterystyka tego silnika jest podobna do poprzedniego urządzenia, działa na benzynie AI-92, pojemność zbiornika wynosi 1,2 litra. Silnik o wymiarach 280x900x560 mm można podnosić ręcznie, istnieje regulacja nachylenia sterownicy i samego silnika.

Specyfikacja techniczna:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 3 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 4200 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | powietrze |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 9.5 |
Koszt: 14490 rubli.
PATRIOTA BM-110
Zalety:
- System chłodzenia powietrzem;
- Istnienie wyłącznika awaryjnego silnika;
- Lekka waga;
- Silnik ekonomiczny.
Wady:
Drogi segment (od 20 tysięcy rubli)
HDX F 5 BMS
Jednostka 3600 W 112 cm3 ma cylinder 59 mm o skoku 41 mm, reduktor 2,08:1 i wbudowany zbiornik o pojemności 1,3 l. Układ wydechowy odbywa się za pomocą śruby.
Możliwości technologiczne:
- zmiana biegów: do przodu/neutralny/do tyłu;
- elektroniczny układ zapłonowy;
- awaryjne wyłączenie;
- regulacja kąta silnika.
Dodatkowe informacje: ręczne podnoszenie konstrukcji, ilość łopat śmigła - 3 sztuki, gabaryty silnika - 36,1 / 102,9 / 71,7 cm.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/4 |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 5 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 24.5 |
Koszt: 53900 rubli.
HDX F 5 BMS
Zalety:
- Światło;
- Szybko się uruchamia;
- Ekonomiczny bez obciążenia (faza docierania);
- Wygodna obsługa;
- Prosty;
- Niski dźwięk;
- Funkcjonalny;
- Zawsze dostępne są części zamienne.
Wady:
- Często trzeba wymieniać świecę, szybko się zapycha.
Honda BF2.3DH
Silnik znanego producenta różni się od innych przedstawicieli tej oceny większą niezawodnością i oszczędnością, jakością użytych materiałów, a co za tym idzie ceną. Zużycie paliwa 0,7 l/h, pojemność zbiornika 1 l. Konstrukcja silnika zakłada podnoszenie ręczne, istnieje możliwość regulacji kąta nachylenia.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzynowy/czterosuwowy |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 2.3 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | - |
Chłodzenie | powietrze |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 12.4 |
Koszt: 69700 rubli.
Honda BF2.3DH
Zalety:
- Rentowność;
- System chłodzenia powietrzem;
- Jakość montażu;
- Zawiera zestaw narzędzi;
- Wskaźnik ciśnienia oleju.
Wady:
HDX T 5 BMS
Ogólnie i najcięższy silnik w tej kategorii. Zbiornik paliwa ma pojemność 1,5 litra, a zużycie benzyny to 2,6 l/h. Pozostałe cechy konstrukcyjne są identyczne jak w poprzednich wersjach.

Specyfikacja techniczna:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 5 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | - |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 20 |
Koszt: 45500 rubli.
HDX T 5 BMS
Zalety:
- Łatwy w obsłudze;
- Rozpoczyna się przy każdej pogodzie;
- Jakość montażu;
- Wystarczająco cicho.
Wady:
Najlepsze silniki benzynowe o mocy powyżej 5 i do 10 KM.
Ze względu na to, że baza techniczna i materiały użyte do opracowania silników tej kategorii są wysokiej jakości, liczenie ceny zaczyna się od wysokiej poprzeczki. Dlatego nie każdy może sobie pozwolić na urządzenia z tej kategorii. Należy również mieć świadomość, że do sterowania jednostką pływającą z silnikiem o określonej mocy kapitan będzie potrzebował specjalnego certyfikatu. Jednak taka łódź nie musi być zarejestrowana w GIMS.

Modele budżetowe (do 50 tysięcy rubli)
HDX T 5.8 BMS
Urządzenie o pojemności roboczej 102 cm3. i mocy 4300 W wyposażony jest w cylinder o średnicy 55 mm. Skok tłoka wynosi 43 mm. Skrzynia biegów jest standardowa - 2,08:1. Wbudowany zbiornik może pomieścić 1,3 litra paliwa, które będzie podawane do części czołowej przez gaźnik. Transmisja może przyjmować trzy pozycje: do przodu/neutralny/do tyłu. Zapewniony jest elektroniczny układ zapłonowy, można regulować kąt nachylenia silnika i sterownicy. Dzięki trzem łopatkom śmigło dobrze radzi sobie z zadaniem, pozwalając użytkownikowi na poruszanie się nawet w płytkiej wodzie. Jest wyłącznik awaryjny silnika.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 5.8 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 20 |
Koszt: 48200 rubli.
HDX T 5.8 BMS
Zalety:
- Wartość pieniądza;
- pchnięcie;
- Funkcjonalny.
Wady:
Toyama T5BMS
Sprzęt o wymiarach 34,3 / 101,4 / 70 cm stanie się prawdziwym pomocnikiem na powierzchni wody. Wysokiej jakości śmigło o średnicy 7,8 cala o skoku 8 cali posiada trzy łopatki, które dobrze grabią wodę i pozwalają poruszać się nawet w płytkiej wodzie. Inne cechy modelu to możliwość regulacji kąta silnika, obecność elektronicznego układu zapłonowego, 3 pozycje zmiany biegów oraz własny 2,7-litrowy zbiornik paliwa.
Dodatkowe informacje:
- gwarancja na produkt 2 lata;
- średnie zużycie paliwa - 2,6 l/h;
- pojemność silnika - 102 cm3. (moc 3680 W);
- reduktor - 2,15:1;
- średnica cylindra - 55 mm;
- skok tłoka - 43 mm.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/2 |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 5 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 20 |
Koszt: 47900 rubli.
Toyama T5BMS
Zalety:
- Pojemny zbiornik;
- Dobra budowa;
- drożność;
- Łatwość kontroli;
- Możliwości.
Wady:
Hidea HD5FHS
Sprzęt o pojemności skokowej 102 cm3. oraz skrzynia biegów 2,08:1, wyposażona we wbudowany zbiornik o pojemności 2,5 litra, pozwala na wzięcie biegu o 3 pozycje, posiada elektroniczny układ zapłonowy. Paliwo dostaje się do sekcji głowicy przez gaźnik. Śruba z trzema ostrzami. Wymiary modelu - 32 / 99,6 / 79,3 cm.
Funkcje: pochylenie rumpla, wyłącznik awaryjny silnika.
Dodatkowe informacje: zestaw dostawczy zawiera wszystkie niezbędne narzędzia, zapasowe świece. Zbiornik zewnętrzny 12 litrów.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/2 |
Liczba cylindrów | 1 |
Moc, KM | 5 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 21 |
Koszt: 42600 rubli.
Hidea HD5FHS
Zalety:
- Przedłużony okres gwarancji w porównaniu z powyższymi modelami (do 3 lat);
- Ekwipunek;
- pchnięcie;
- Konsumpcja ekonomiczna.
Wady:
Segment środkowy (50-100 tysięcy rubli)
HDX T 9,9 BMS
Silnik o mocy 7300 W o pojemności skokowej 246 cm3, wyposażony w cylinder o średnicy 56 mm (skok tłoka 50 mm). Zewnętrzny zbiornik paliwa o nominalnej pojemności 24 litrów. Paliwo dostarczane jest przez gaźnik. Reduktor - 2,08:1. Ręczny podnośnik silnika. Istnieje możliwość regulacji nachylenia sterownicy.
Dodatkowe informacje: 3-łopatowe śmigło, 1 rok gwarancji.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 9.9 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 36 |
Koszt: 83400 rubli.
HDX T 9,9 BMS
Zalety:
- Jakość;
- Dobra trakcja;
- Najlepiej spożyć przed;
- Dokładna kopia „Yamaha 9.9”;
- Cena £.
Wady:
HDX T 9,8 BMS
W zbiorniku paliwa tego silnika mieści się 12 litrów benzyny, a zużycie wynosi 4,3 l/h. Urządzenie należy podnosić ręcznie. Istnieje możliwość pochylenia sterownicy i zmiany kąta nachylenia samego silnika. Śruba z trzema ostrzami.

Specyfikacja techniczna:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 9.8 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 26 |
Koszt: 69700 rubli.
HDX T 9,8 BMS
Zalety:
- Różni się pewnym startem i płynną pracą;
- Ekonomiczny ze względu na swoją wydajność;
- Jakość malowania i montażu;
- Jest zestaw naprawczy.
Wady:
Ukryj HDF9.9HS
Czterosuwowy silnik pracuje na benzynie AI-92, zbiornik jest zewnętrzny, przeznaczony na 12 litrów. paliwo. Urządzenie zakłada podnoszenie ręczne. Istnieje możliwość regulacji kąta jego nachylenia. Możliwe jest również przechylenie dyszla. Konstrukcja urządzenia umożliwia poruszanie się w płytkiej wodzie.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzynowy/czterosuwowy |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 9.9 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | przez skrzynię korbową |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 42.5 |
Koszt: 99 800 rubli.
Ukryj HDF9.9HS
Zalety:
- Ekonomiczny silnik;
- Jest wyłącznik awaryjny silnika;
- System chłodzenia wodą;
- Łatwy do uruchomienia, stabilny w działaniu.
Wady:
Klasa premium (ponad 100 tysięcy rubli)
Mikatsu M9.9FHS
Liderem w tej klasie jest Mikatsu M9.9FHS – dwusuwowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 246 cm3. Jego charakterystyczną cechą są wysokie osiągi przy stosunkowo niskiej wadze 36 kg. Wskaźnik zużycia paliwa wynosi 5 litrów / godzinę. Silnik nie będzie wymagał częstego tankowania, gdyż dołączony do zestawu zewnętrzny zbiornik gazu o pojemności 24 litrów wystarczy na długi czas.

Dane techniczne:
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 9.9 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5200 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 36 |
Koszt: 167 900 rubli.
Zalety:
- natychmiastowy start;
- w konfiguracji znajdują się elementy zabezpieczające;
- istnieje modyfikacja dla pawęży 508 mm;
- pojemny zewnętrzny zbiornik paliwa 24 litry;
- cyfrowy układ zapłonowy (CDI);
- Silnik objęty jest rozszerzoną 10-letnią gwarancją.
Wady:
Rtęć ME 9.9M
Silnik dwusuwowy wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa na 12 litrów benzyny. Może pracować zarówno na AI-95 jak i AI-92. Silnik wyposażony jest w śmigło trójłopatowe, istnieje możliwość montażu różnych śmigieł fabrycznych.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 10 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92, AI-95 |
Waga (kg | 35 |
Koszt: 106100 rubli.
Rtęć ME 9.9M
Zalety:
- Jest zestaw naprawczy;
- W zestawie zapasowe świece zapłonowe
- Jest wyłącznik awaryjny silnika;
- System chłodzenia to woda.
Wady:
Honda BF10DK2
Silnik czterosuwowy wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa zawierający 12 litrów benzyny AI-92. Zużycie paliwa: 3 l/h. Ma za zadanie podnosić urządzenie ręcznie, istnieje możliwość regulacji kąta nachylenia. Umożliwia ruch w płytkiej wodzie.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzynowy/czterosuwowy |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 10 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | przez skrzynię korbową |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 42 |
Koszt: 174200 rubli.
Honda BF10DK2
Zalety:
- Ekonomiczny;
- Jakość montażu;
- System chłodzenia wodą;
- Cichy.
Wady:
Najlepsze silniki zaburtowe benzynowe o mocy 10-20 KM.
Aby wyposażyć jednostkę pływającą w taki silnik, kapitan musi posiadać zaświadczenie o uprawnieniach do obsługi jednostki pływającej oraz zarejestrować łódź (jacht) w GIMS. Silniki tej klasy, choć podzielone na podkategorie, są dalekie od przystępnych cenowo. Przedział cenowy waha się od 85-300 tysięcy rubli.

Segment budżetowy (do 100 tysięcy rubli)
HDX TE 18 BMS
Urządzenie do łodzi 36,3/106,2/87,8 cm z 3-łopatową śrubą napędową o średnicy 9,28 cala i skoku 8 cali pozwoli przepłynąć nawet w płytkiej wodzie. Jego moc to 13200 W, a pojemność robocza to 246 cm3. Układ zasilania paliwem to gaźnik. Zmiana biegów w 3 pozycjach. Jest elektroniczny układ zapłonowy.
Możliwości: regulacja pochylenia silnika i sterownicy; awaryjne wyłączenie.
Dodatkowe informacje: reduktor 2,08:1; pojemność zewnętrznego zbiornika paliwa wynosi 24 litry; długość posuszu - 44 cm; średnica cylindra - 56 mm; skok tłoka - 5 cm.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/2 |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 18 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 1100 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 38 |
Koszt: 89900 rubli.
HDX TE 18 BM
Zalety:
- Wyposażenie techniczne;
- Funkcjonalny;
- Długa żywotność;
- Wysoka przepuszczalność.
Wady:
HDX T 20 FWS
Silnik dwusuwowy wyposażony jest w zewnętrzny zbiornik paliwa zawierający 24 litry benzyny AI-92, zużycie to 9,4 l/h.Podnoszenie jednostki odbywa się ręcznie, istnieje funkcja regulacji kąta nachylenia silnika. Umożliwia ruch w płytkiej wodzie.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 20 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 52 |
Koszt: 98900 rubli.
HDX T 20 FWS
Zalety:
- W zestawie zapasowe świece zapłonowe
- Jest wyłącznik awaryjny silnika;
- System chłodzenia wodą;
- Jest zestaw naprawczy;
- Silnik łatwo się uruchamia i pracuje płynnie.
Wady:
Toyama TM15TS
Dość lekki silnik dwusuwowy wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa przeznaczony na 24 litry. Z takim sprzętem można zejść na płytkie głębiny. Istnieje możliwość ręcznego podniesienia urządzenia, regulacji jego nachylenia.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzyna/dwusuw |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 15 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 36 |
Koszt: 76300 rubli.
Toyama TM15TS
Zalety:
- System chłodzenia wodą;
- Lekka waga;
- W zestawie zestaw narzędzi;
- Obecność wyłącznika awaryjnego;
- Stabilny w pracy.
Wady:
- Nie znaleziono żadnych znaczących.
Średni segment cenowy (100-200 tysięcy rubli)
Honda BF10DK2
Gabaryty tego silnika wprawdzie nie są duże 34,5/110,5/61 cm, ale mają doskonałe wskaźniki charakterystyczne: moc 7400 W, pojemność skokowa 222 cm3, śmigło 4-łopatowe, zużycie paliwa 3 l/h, skrzynia biegów 2, 33:1.
Długość posuszu - 43,3 cm, średnica cylindra - 58 mm, skok tłoka - 42 mm. Zewnętrzny zbiornik paliwa mieści 12 litrów, objętość oleju silnikowego to 1,3 litra. Urządzenie wyposażone jest w prądnicę (maksymalny prąd 6 A), elektroniczny układ zapłonowy, przekładnia może przyjmować trzy pozycje - do przodu, do tyłu, neutralna.
Możliwości: ruch w płytkiej wodzie, regulacja kąta pochylenia silnika, układ zasilania gaźnika.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzynowy/czterosuwowy |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 10 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 42 |
Koszt: 172900 rubli.
Honda BF10DK2
Zalety:
- Doskonała baza techniczna;
- Jakość wykonania;
- Długa żywotność;
- Funkcjonalność i cechy.
Wady:
Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)
Czterosuwowy silnik łodzi pracuje na benzynie AI-93, zbiornik paliwa ma pojemność 12 litrów. Zastosowane śmigło jest czterołopatowe. Zakłada się, że podnoszenie urządzenia jest ręczne, istnieje możliwość regulacji kąta jego nachylenia.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzynowy/czterosuwowy |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 15 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5500 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | przez skrzynię korbową |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 46.5 |
Koszt: 190500 rubli.
Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)
Zalety:
- jednostka ekonomiczna;
- Wystarczająco cicha praca;
- Obecność systemu chłodzenia wodą;
- Lekki jak na podaną moc.
Wady:
- Nie znaleziono żadnych znaczących.
Mercury ME F 20ML
Potężny czterosuwowy silnik jako jedyny w rankingu może być sterowany zdalnie. Działa na benzynie AI-95, zbiornik jest zewnętrzny, może pomieścić nie więcej niż 12 litrów. Istnieje regulacja kąta pochylenia silnika, można poruszać się po płytkiej wodzie.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ/cykl | benzynowy/czterosuwowy |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 20 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6100 |
Rygiel | L |
Kontrola | rumpel/pilot |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | przez skrzynię korbową |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-95 |
Waga (kg | 52 |
Koszt: 170400 rubli.
Mercury ME F 20ML
Zalety:
- Możliwość zdalnego sterowania;
- Istnienie wyłącznika awaryjnego silnika;
- Obecność wskaźników przegrzania i niskiego ciśnienia oleju;
- W zestawie — zestaw do naprawy;
- Łatwy do uruchomienia, utrzymuje płynne obroty;
- Niski poziom hałasu.
Wady:
Drogi segment (ponad 200 tysięcy rubli)
Wszystkie modele premium mają mocny silnik wykraczający poza powyższe, dzięki czemu cena za nie jest ogromna.
Odrzutowiec Tohatsu M 25H
Silnik odrzutowy z rozrusznikiem elektrycznym i obrotomierzem, wyposażony w wyłącznik awaryjny, możliwość regulacji kąta silnika, prądnicę (prąd 7 A), reduktor 1,92:1 oraz zewnętrzny zbiornik paliwa 25 litrów.
Silnik o mocy 18400 W i pojemności roboczej 429 cm3, zużywa 13 l/h paliwa, może bezproblemowo pracować na płytkiej wodzie. Paliwo dostarczane jest przez gaźnik. Transmisja może zająć 3 pozycje.
Dodatkowe informacje: średnica cylindra - 68 mm, skok tłoka - 59 mm.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/2 |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 25 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 5600 |
Rygiel | L, 508 mm |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-92 |
Waga (kg | 59 |
Koszt: 253 000 rubli.
Odrzutowiec Tohatsu M 25H
Zalety:
- Wartość pieniądza;
- Funkcjonalny;
- Ekonomiczny;
- Wysoki stopień przepuszczalności.
Wady:
Mercury ME F 25 MH EFI
Ten model ma moc 18400 W, pojemność roboczą 526 cm3. Wyposażony jest w prądnicę (prąd 15 A), posiada elektroniczny układ zapłonowy i elektroniczny wtrysk paliwa, zewnętrzny zbiornik paliwa 25 litrów, skrzynię biegów 1,92:1 oraz 3-biegową skrzynię biegów. Podnośnik silnika jest elektryczny. Wyposażony jest w wyłącznik awaryjny i regulator kąta. Śmigło o średnicy 10,4 cala i skoku 11 cali ma 3 łopaty. Na obudowie znajduje się wskaźnik przegrzania silnika, niskie ciśnienie oleju.
Dodatkowe informacje: średnica cylindra - 61 mm, 6 cm - skok tłoka, możliwość poruszania się w płytkiej wodzie.
Opakowanie zawiera zestaw narzędzi, świecę zapłonową.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | Benzyna/4 |
Liczba cylindrów | 3 |
Moc, KM | 25 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | S |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-95 |
Waga (kg | 71 |
Koszt: 242 000 rubli.
Mercury ME F 25 MH EFI
Zalety:
- Wysoki stopień przejezdności;
- Funkcjonalny;
- Możliwości;
- Działa bez przerw w zapłonie;
- Ogranicznik prędkości;
- Długa żywotność.
Wady:
Honda BF20DK2 SHU (BF20D3 SHU)
Urządzenie z 4-łopatowym śmigłem (9 na 10 cali) o wymiarach 35/111/65 cm jest wyposażone w prądnicę (maksymalny prąd - 6 A), układ zasilania gaźnika, elektroniczny układ zapłonowy oraz 3-biegową skrzynię biegów .Sprzęt do podnoszenia odbywa się ręcznie, można również regulować jego nachylenie pod kątem. Ze względów bezpieczeństwa zainstalowany jest wyłącznik awaryjny.
Do tego:
- wskaźnik mocy - 14700 W,
- objętość robocza - 350 cm3,
- średnica cylindra - 59 mm,
- skok tłoka - 64 mm,
- reduktor - 2,08:1.

Specyfikacja techniczna:
Typ/cykl | benzyna/4 |
Liczba cylindrów | 2 |
Moc, KM | 20 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 6000 |
Rygiel | Rozmiar S, 433 mm |
Kontrola | rumpel |
początek | podręcznik |
Rodzaj smarowania | mieszanina |
Chłodzenie | woda |
Typ paliwa | AI-95 |
Waga (kg | 46.5 |
Koszt: 283500 rubli.
Honda BF20DK2 SHU (BF20D3 SHU)
Zalety:
- Kompaktowy;
- W porównaniu z innymi modelami tej klasy lekki;
- Potężny;
- Łatwość kontroli.
Wady:
Najlepsze elektryczne silniki zaburtowe w 2025 roku

W przypadku elektrycznych silników zaburtowych ich intensywność wyraża się już nie w standardowych „koniach”, ale w trakcji. A funkcją sterowania w takich jednostkach jest sterowanie ręczne i nożne. Popularność modeli silników elektrycznych polega na ich ciszy, doskonałej sterowności i dość niskiej cenie urządzeń. Argumenty te skłaniają wielu miłośników wodnych wojaży w kierunku pozyskiwania jednostek elektroenergetycznych.
Segment budżetowy (do 10 tysięcy rubli)
WĄŻ WODNY Asp T24
Model ten przeznaczony jest do łodzi o długości 370 cm, która będzie poruszać się po słodkiej wodzie. Urządzenie posiada 2 biegi (obrotowe do przodu), drewno posuszowe o długości 60 cm, śmigło z 2 łopatkami. Ręczne podnoszenie silnika, istnieje regulacja nachylenia kąta i głębokości śruby.

Specyfikacja techniczna:
Typ | elektryczny |
Moc, KM | 0.34 |
Siła nacisku, kg | 10.8 |
Maksymalny pobór prądu, A | 20 |
Kontrola | rumpel |
Waga (kg | 3.5 |
Koszt: 7100 rubli.
WĄŻ WODNY Asp T24
Zalety:
- Nie głośno;
- Lekki;
- Kompaktowy;
- Potężny;
- Ruch w płytkiej wodzie;
- Łatwość mocowania do pawęży.
Wady:
- Krótki rumpel;
- Niewygodne do podnoszenia.
HDX 32L
Silnik o mocy 380 W jest przeznaczony do łodzi 450 cm o wadze 650 kg (pełne obciążenie) do pływania po słodkiej wodzie. Jest wyposażony w 8 biegów: 5 do przodu, 3 do tyłu, wskaźnik akumulatora, regulator kąta pochylenia, rumpel teleskopowy, 2-łopatowe śmigło i ręczny system podnoszenia.
Dodatkowe informacje: długość posuszu - 750 mm, gwarancja - 1 rok.

Specyfikacja techniczna:
Typ | elektryczny |
Siła nacisku, kg | 14.5 |
Moc, KM | 0.49 |
Prąd maksymalny, A | 32 |
Kontrola | rumpel |
Waga (kg | 5.5 |
Koszt: 10070 rubli.
HDX 32L
Zalety:
- Cichy;
- Światło;
- Ekonomiczny;
- Roczna gwarancja.
Wady:
Greenworks G12TM32
Silnik elektryczny wytwarza 1650 obr./min. Liczba prędkości: 5 - do przodu i 3 do tyłu. Zarządzanie odbywa się za pomocą sterownicy, silnik jest podnoszony ręcznie. Możesz regulować kąt jego nachylenia, a także głębokość zanurzenia śruby. Pozwala na maksymalną prędkość do 4,14 km/h. Bez ładowania będzie działać nie dłużej niż 100 minut.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | elektryczny |
Moc, KM | - |
Siła nacisku, kg | 14.5 |
Waga łodzi, kg | - |
Wskaźnik baterii | - |
Waga (kg | 7 |
Koszt: 9300 rubli.
Greenworks G12TM32
Zalety:
- Przyjazność dla środowiska;
- Dobra trakcja;
- W sumie - 8 prędkości.
Wady:
- Tylko półtorej godziny pracy bez ładowania.
Średnia kategoria cenowa (10-20 tysięcy rubli)
MotorGuide R3-30HT
Napęd elektryczny napędzany rumplem jest przeznaczony do montażu na łodzi o maksymalnej masie do 800 kg. Liczba prędkości dostępnych dla użytkowników: 5 - do przodu i 2 - do tyłu. Silnik można podnieść ręcznie, istnieje możliwość regulacji kąta jego nachylenia. Możesz z nim chodzić po płytkiej wodzie.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | elektryczny |
Moc, KM | - |
Siła nacisku, kg | 13.6 |
Waga łodzi, kg | 800 |
Wskaźnik baterii | - |
Waga (kg | 6.1 |
Koszt: 10800 rubli.
MotorGuide R3-30HT
Zalety:
- Światło;
- Rumpel teleskopowy;
- Ekologiczny silnik;
- Dobra trakcja.
Wady:
- Można używać tylko w słodkiej wodzie.
INTEX 68631
Całkiem niezły silnik elektryczny produkcji amerykańskiej do małych łodzi o parametrach wagowych do 700 kg. Ramię teleskopowe, czujnik ładowania akumulatora i osiem prędkości.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | elektryczny |
Moc, KM | 0.45 |
Siła nacisku, kg | 13.6 |
Waga łodzi, kg | 600 |
Wskaźnik baterii | jest |
Waga (kg | 6.22 |
Średnia cena: od 11 570 rubli.
Zalety:
- teleskopowa dźwignia sterująca;
- ścisłość;
- 8 prędkości transmisji.
Wady:
- częste ładowanie baterii.
MINN KOTA ENDURA C 2-30
Dość popularny wśród krajowego konsumenta jest ekonomiczny silnik elektryczny zaburtowy, który jest godnym zamiennikiem paliwa. Asystent, przy udziale którego bez problemu wykonasz wszelkiego rodzaju manewry w trudno dostępnych miejscach na małych zbiornikach, jeziorach i zbiornikach, nie wyrządzając przy tym szkody ekosystemowi wodnemu.

Dane techniczne:
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | elektryczny |
Moc, KM | 0.43 |
Siła nacisku, kg | 13.6 |
Waga łodzi, kg | 600 |
Wskaźnik baterii | jest |
Waga (kg | 7 |
Średnia cena: 17220 rubli.
Zalety:
- niewielka waga;
- ciche funkcjonowanie;
- niska cena.
Wady:
- przywiązanie do źródeł energii elektrycznej w celu naładowania baterii.
Klasa premium (ponad 20 tysięcy rubli)
Minn Kota Endura Max 55
Silnik elektryczny przeznaczony jest do łodzi o długości 1150 cm i wadze przy pełnym obciążeniu 640 kg. Wyposażony jest we wskaźnik baterii, ręczny podnośnik, rumpel teleskopowy, 2-łopatowe śmigło.
Dodatkowe informacje: drewno posuszowe - 910 mm, istnieje regulacja kąta pochylenia.

Specyfikacja techniczna:
Typ | elektryczny |
Siła nacisku, kg | 25 |
Moc, KM | 0.85 |
Maksymalny pobór prądu, A | 55 |
Kontrola | rumpel |
Waga (kg | 15 |
Koszt: 46600 rubli.
Zalety:
- Cichy, praktycznie;
- Zużycie energii jest minimalne;
- Potężny;
- Długa żywotność.
Wady:
Greenworks G40TM55
Urządzenie ze śmigłem na 3 łopaty, wyposażone we wskaźnik naładowania akumulatora, 8 biegów (5 do przodu, 3 do tyłu) z możliwością regulacji kąta silnika i głębokości śmigła. Dzięki temu silnikowi możesz poruszać się w płytkiej wodzie. podnoszenie jest ręczne.

Specyfikacja techniczna:
Typ | elektryczny |
Siła nacisku, kg | 25 |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr/min | 1600 |
Kontrola | rumpel |
Waga (kg | 9 |
Koszt: 20070 rubli.
Zalety:
- Wysoka przepuszczalność;
- Jakość wykonania;
- Funkcjonalny.
Wady:
- Akumulator i ładowarka nie wchodzą w zakres dostawy.
Minn Kota Endura C2 45
Przeznaczenie: do wody słodkiej.
Silnik do łodzi o długości 520 cm i maksymalnym obciążeniu 950 kg. Długość posuszu - 92 cm Urządzenie wyposażone jest we wskaźnik stanu naładowania akumulatora, 8 biegów (5 do przodu, 3 do tyłu), śmigło z 2 ostrzami, rumpel teleskopowy. Możesz regulować kąt nachylenia. Gwarancja producenta - 2 lata.

Specyfikacja techniczna:
Typ | elektryczny |
Siła nacisku, kg | 20.2 |
Moc, KM | 0.7 |
Maksymalny pobór prądu, A | 45 |
Kontrola | rumpel |
Wspinać się | podręcznik |
Waga (kg | 10.5 |
Koszt: 32500 rubli.
Zalety:
- Wartość pieniądza;
- Funkcjonalny;
- Przejezdność w płytkiej wodzie;
- Działa bezbłędnie;
- Potężny.
Wady:

Wybierając silnik zaburtowy należy pamiętać, że istnieje kilka rodzajów urządzeń różniących się specjalną konfiguracją, które mogą nie być w stanie skutecznie wykorzystać do pracy na wszystkich łodziach. Dla każdego typu jednostki stworzono specjalne silniki kompatybilne z typem, które zapewnią poprawną pracę śmigieł oraz niezawodne warunki eksploatacji łodzi wraz z aparaturą napędową.