Ranking najlepszych wózków widłowych na rok 2025

Zdecydowanym impulsem do powstania wózków widłowych była I wojna światowa. To właśnie z powodu braku siły roboczej kilka europejskich i amerykańskich firm rozwinęło się niezależnie, a pod koniec lat dwudziestych wprowadziło na świat nowoczesny wózek widłowy.

W 2025 r. rynek wózków widłowych zapewnia dość duży asortyment, co z kolei pozwala kupującemu wybrać najbardziej odpowiednią opcję, która w pełni spełni jego kryteria wyboru.

Jednak duży asortyment może również sprawiać trudności w wyborze, zwłaszcza dla kupujących, którzy nie są ekspertami w tej branży. Dlatego oprócz przeglądu ładowarek, udostępniamy szczegółowe informacje o ich charakterystyce i parametrach, które ułatwią wybór.

Kryteria wyboru: na co zwrócić uwagę przy wyborze

Z naszej recenzji dowiesz się, czym jest wózek widłowy i jakie są jego rodzaje, a także szczegółowo rozważysz następujące cechy, których znajomość wpływa na prawidłowy wybór:

• typy silników;
• ładowność;
• wysokość podnoszenia;
• wysokość konstrukcji;
• rozmiar widelca;
• liczba kół;
• typ opony;
• Typ skrzyni biegów;
• przeciwwaga;
• wyposażenie dodatkowe;
• bezpieczeństwo;
• Cena £.

Co to jest wózek widłowy?

Wózki widłowe lub układacze, jak są również nazywane, to rodzaj sprzętu magazynowego, podłogowego, samojezdnego, który jest niezbędny do układania, rozładunku, przetwarzania, załadunku i przemieszczania różnego rodzaju towarów za pomocą osprzętu (widły).

Zakres tej techniki jest zróżnicowany: ładowarka znajduje zastosowanie w warsztatach, terminalach, magazynach, rolnictwie, a także na placach budowy, dużych centrach logistycznych, przedsiębiorstwach przemysłowych i innych branżach, które muszą zoptymalizować i uprościć operacje załadunku i rozładunku.

Funkcje, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze

typ silnika

Przede wszystkim sprzęt magazynowy w postaci wózka widłowego dzieli się na 2 rodzaje silników: spalinowe i elektryczne.

Wózek widłowy z silnikiem elektrycznym jest urządzeniem przyjaznym dla środowiska, które wytwarza minimalny hałas i jest dość ekonomiczny w użyciu. Ładowarka zasilana jest baterią. Akumulator jest ładowany z sieci.

Do opisanych powyżej zalet elektrycznego wózka widłowego należy doliczyć odpowiednio długi okres pomiędzy konserwacją a zakresem użytkowania: magazyny niskotemperaturowe, przemysł farmaceutyczny, pomieszczenia zagrożone pożarem i wybuchem oraz inne pomieszczenia wykluczające możliwość korzystania z wózków widłowych z silnik spalinowy.

Wady silnika elektrycznego obejmują trudności z akumulatorem. W przypadku awarii akumulatora nie ma możliwości jego naprawy, dostępna jest jedynie wymiana poszczególnych elementów. Ponadto bateria wymaga codziennej konserwacji, a do jej ładowania potrzebne jest oddzielne, specjalne pomieszczenie.

Przejdźmy do silników spalinowych, które z kolei dzielą się na 4 typy:

1. Benzyna. Ładowarka do silników benzynowych charakteryzuje się niskim kosztem, minimalną wrażliwością na jakość wtryskiwanego paliwa, łatwością obsługi, niskimi kosztami utrzymania oraz możliwością montażu urządzeń gazowych.
   Wadą jest emisja spalin do atmosfery oraz spory hałas podczas pracy.
2. Gaz. Silnik gazowy może znacznie zaoszczędzić na kosztach paliwa i zminimalizować uwalnianie niebezpiecznych substancji do atmosfery. Do wózków widłowych gazowych stosuje się dwa rodzaje paliwa: CNG – gaz ziemny metan sprężony do ciśnienia 200-250 bar oraz LPG – gaz płynny propan-butan.
3. gaz-benzyna. Połączony typ silnika zapewnia wysoki poziom autonomicznej pracy, szeroki zakres zastosowania (odpowiedni zarówno do magazynów, jak i terenów otwartych).
4. Diesel. Główną zaletą silnika wysokoprężnego jest duża moc, niezawodność i niskie zużycie. Jego koszt jest nieco wyższy niż odpowiedników gazowych, benzynowych i elektrycznych. Ze znaczących wad - jest to wysoka wrażliwość na jakość nalewanego paliwa, przyzwoita ilość emisji spalin i dość duża objętość podczas pracy.

ładowność

Nośność wózków widłowych podzielona jest na 4 klasy:

1. Mały - od 1 do 4 ton.
2. Przeciętny - od 4 do 10 ton.
3. Powyżej średniej - od 10 do 16 ton.
4. Ciężki - ponad 16 ton.

Należy zwrócić uwagę na fakt, że przy wyborze ładowności ładowacza warto wziąć pod uwagę nośność „resztkową”. Minimalna rezerwa wagi musi wynosić co najmniej 500 kg. Tak więc, jeśli masa podniesionego ładunku wynosi 1000 kg, to wartość nominalna musi wynosić co najmniej 1500 kg.

wysokość podnoszenia

Maksymalna wysokość podnoszenia w pionie wynosi 8 metrów. Stosowana jest głównie standardowa wysokość podnoszenia - 3 metry. Do podnoszenia powyżej 8 metrów stosuje się maszty dwusekcyjne typu „standard” i „duplex” oraz trzysekcyjne typu „triplex”. Maszty Duplex i Triplex są wahliwe, co jest idealne do pracy w ograniczonej przestrzeni, ponieważ nie ma potrzeby podnoszenia pozostałych sekcji.

Wysokość konstrukcji

Wysokość nadproża to maksymalna wysokość pojazdu przy opuszczonym podwoziu i niewysuniętym maszcie.
Kupując wózek widłowy do magazynu, należy wziąć pod uwagę wysokość drzwi, łuków i na podstawie wymiarów wybrać wymaganą wysokość budynku.

Rozmiar widelca

Widły mają długość od 700 do 1200 mm. Najczęściej w magazynach do przemieszczania ładunków używa się palet. To na podstawie wymiarów palet dobierane są wymiary wideł.

Liczba kół

Ładowarki są czterokołowe i trójkołowe, z kołami pojedynczymi i podwójnymi.
Koła trójkołowe umieszczone są w kształcie trójkąta – ich zaletą jest duża zwrotność w ciasnych przestrzeniach.

Typ opony

Istnieją 3 rodzaje opon:

1. Bandaż – opony niskoprofilowe o małym prześwicie, które można stosować tylko na idealnie gładkich i równych powierzchniach.
2. Solidna obsada lub jak są również nazywane superelastyczny - mają wysoki poziom sztywności i wytrzymałości, ale słabą amortyzację. Ten typ opony nadaje się do użytku w pomieszczeniach, gdzie istnieje ryzyko uderzenia w szkło, wióry metalowe, gwoździe i inne przedmioty zagrażające integralności opony.
3. Pneumatyczny - wysoki poziom przyczepności do nawierzchni drogi pozwala na użytkowanie tych opon na otwartych przestrzeniach o nierównej nawierzchni.

Typ skrzyni biegów

Transmisja jest automatyczna i ręczna. Automatyczna skrzynia biegów wygrywa znacznie, ponieważ zmiana biegów następuje podczas pracy, a przy ręcznej skrzyni biegów konieczne jest zatrzymanie układarki (zwanej też ładowarką).

Przeciwwaga

Przeciwwaga jest ważną częścią sztaplarki, ponieważ odpowiada za równowagę między ładowaczem a ładunkiem, a także działa jako ochrona silnika. Z tyłu maszyny zainstalowana jest przeciwwaga.
Należy pamiętać, że maksymalna dostępna masa podniesionego ładunku jest wprost proporcjonalna do masy przeciwwagi.

Wyposażenie dodatkowe

Oprócz standardowego wyposażenia wózki widłowe posiadają również dodatkowe wyposażenie zwiększające efektywność transportu. Poniżej przykład dodatkowego wyposażenia:

• widły uchylne - niezbędne do zmiany pionowego kąta pochylenia do 50 stopni. Ten dodatek umożliwia transportowanie ładunków sypkich i długich za pomocą łyżki;
• przesuw boczny suportu - umożliwia ruch wózka w lewo iw prawo względem masztu. Dodatek jest bardzo przydatny i pożądany, ponieważ pozwala pić z maksymalną dokładnością podczas umieszczania ładunku w pozycji poziomej;
• pozycjoner wideł - dodatek umożliwia zmianę odległości między widłami poprzez ich wsuwanie i wysuwanie.

Bezpieczeństwo

Praca operatora na wózku widłowym jest dość niebezpieczna.W trakcie pracy może doznać obrażeń podczas pracy z dużą prędkością, w ciasnych warunkach lub podczas przenoszenia ciężkich ładunków, przesuwania środka ciężkości, uderzania ładunku o dach kabiny i innych podobnych sytuacji.

Aby uniknąć możliwych obrażeń, kabina wózka widłowego musi spełniać międzynarodowe normy bezpieczeństwa ROPS/FOPS.

Ile powinien kosztować transport specjalistyczny

Wybierając specjalistyczny sprzęt na kilka dni, możesz zaoszczędzić. A jeśli chcesz uzyskać wysokiej jakości transport, który przetrwa długo i zagwarantuje bezpieczeństwo podczas interakcji z nim, powinieneś zapomnieć o oszczędzaniu. Zaoszczędziwszy raz, kupujący będzie musiał wydać dużo pieniędzy na dalsze naprawy i zakup części do niego.

Najlepsi producenci

Wózki widłowe są sprowadzane do Rosji z USA, krajów europejskich, Chin i Japonii. Ogólne statystyki pokazują, że następujące firmy dostarczają największą liczbę sprowadzanych pojazdów:

• JAC to chińska firma z 20-letnim doświadczeniem. Składa się z 5 największych fabryk samochodów w Chinach;
• KOMATSU to japońska firma założona w 1921 roku. Zaangażowany w inżynierię mechaniczną;
• TOYOTA to japońska firma założona w 1937 roku. Jest to największa korporacja motoryzacyjna;
• JUNGHEINRICH to niemiecka firma założona w 1953 roku. Zajmuje się produkcją sprzętu magazynowego oraz sprzętu do podnoszenia i załadunku;
• Japońska firma TCM jako pierwsza w Japonii opracowała wózek widłowy. Rok założenia: 1949;
• Założona w 1958 roku chińska firma HELI znalazła się w gronie 20 największych producentów specjalnego sprzętu wolnostojącego.

Warto również podkreślić wysoką jakość dostarczonych ładowarek od japońskiego producenta samochodów Nissan, założonego w 1933 roku oraz firmy motoryzacyjnej Mitsubishi, założonej w 1870 roku.

Najlepsze elektryczne wózki widłowe

TOYOTA 7FB30

Cena wyjdzie	około 1 300 000 rubli
Ładowność	do 3 t
wysokość podnoszenia	do 3 m²
odwrócenie	2,43 m²
Wymiary	124 x 279,5 x 217 cm
Silnik	1DZ-II o objętości 2486 metrów sześciennych. cm i moc 44 kW i 2600 obr/min
Kraj produkcji	Japonia

TOYOTA 7FB30 to przedstawiciel japońskiej firmy, która łączy wysoką jakość i przystępną cenę.

Model ten charakteryzuje się dużą zwrotnością, dzięki promieniowi skrętu 2,2 m. Żywotność akumulatora pojazdu wynosi 8 godzin, przy pojemności akumulatora 370 Ah i napięciu 80 V. Z silnikiem elektrycznym o mocy 11,9 kW , maksymalna ładowność to 3 tony .

7FB30 umożliwia instalację opcjonalnego wyposażenia w postaci masztów V, FV i FSV, w pełni obrotowych wideł i chwytaka papieru rolkowego, karetki poprzecznej i przechylnych wideł.

• przystępna cena;
• dobra zwrotność;
• kompaktowe wymiary;
• możliwość zainstalowania dodatkowego urządzenia;
• długa praca bez ładowania.

• zaginiony.

Seria NADAL RX60

Średnia cena	2 300 000 rubli
Maksymalna ładowność	od 2,5 do 3,5 t
Prędkość	do 21 km/h
Napięcie baterii	80 V
koła	czteropunktowy, superelastyczny
Stanowisko pracy	posiedzenie
Wytworzony	w Niemczech
Wzrost	maksymalnie 7,6 m²
Skręcać	2,1 m²

Wyspecjalizowane samochody serii STILL RX60 z jednosilnikowym napędem na przednie koła, wyprodukowane w Niemczech i charakteryzują się wysoką jakością.Model jest bardzo zwrotny, promień skrętu wynosi 2,1 m. Moc wystarczy do załadowania ładunku o wadze 2,5-3,5 tony (w zależności od modelu) na wysokość 7,6 m.

Akumulator o napięciu 80 V zachwyci konsumenta długotrwałą pracą, gdyż producent zadbał o zwrot nawet 20% energii dzięki systemowi odzysku.

Obsługa RX60 jest prosta i intuicyjna. Oprócz standardowej konfiguracji model obsługuje wiele dodatkowych opcji, w tym chwytaki i osprzęt.

STILL RX60 nadaje się do pracy z ładunkami wielkogabarytowymi, zarówno w magazynie, jak i na otwartej przestrzeni. Możesz przewozić towar w każdych warunkach atmosferycznych, ponieważ wszystkie ważne systemy są zabezpieczone przed wilgocią, co eliminuje możliwość zamoczenia.

Oddzielnie należy podkreślić wysoką jakość układu hamulcowego, który charakteryzuje się powolnym zużyciem.

• prosta kontrola;
• mały promień skrętu;
• zwrot energii;
• obsługa dodatkowego wyposażenia;
• ochrona przed wilgocią;
• wysoka wysokość podnoszenia;
• odporność na zużycie układu hamulcowego.

• niewykryty.

TCM FB30-8

Waga całkowita	3 530 kg
Pojemność i napięcie baterii	450 Ah, 72 V
Stanowisko do pracy	posiedzenie
średni koszt	2 512 000 rubli
Ładowność	3 tony
Wymiary	358 x 122,5 x 207,5 cm
Moc silnika (trakcja, podnoszenie)	11,9 kW, 14 kW
Prędkość	do 15 km/h
wysokość podnoszenia	do 6 m²
Typ opony	pneumatyczny

Autonomia TCM FB30-8 sięga 8,5 godziny, co było możliwe dzięki zastosowaniu systemu rekuperacji podczas hamowania. Model doskonale nada się do pracy w małych pomieszczeniach, dzięki dobrej zwrotności i zwartości.

Maksymalna ładowność to 3 tony, które samochód może podnieść na wysokość 6 metrów. Ograniczenie prędkości eliminuje możliwość poślizgu tyłem podczas pracy. Dodatkowe bezpieczeństwo zapewnia system antypoślizgowy.

• Limit prędkości;
• łatwość zarządzania i konserwacji;
• dobra zwrotność;
• ekonomiczne zużycie ładunku;
• kompaktowe wymiary;
• system antypoślizgowy.

• nie znaleziono.

HUBTEX DS 27

Cena £	od 4 300 000 rubli
wysokość podnoszenia	do 6 m²
Waga obciążenia	do 2,7 t
Liczba kół	3
Kraj produkcji	Niemcy

HUBTEX DS 27 to uniwersalny transport elektryczny zdolny do pracy we wszystkich kierunkach. Trzy duże koła z 4-drogowymi zaworami pozwalają na używanie sztaplarki zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz na nierównych powierzchniach.

Model nadaje się do pracy zarówno z ładunkami standardowymi, jak i długimi.

Zarządzanie odbywa się w pozycji stojącej. Dla większego komfortu oparcie operatora jest regulowane i dostępny jest niski stopień.

• uniwersalność;
• ergonomia;
• doskonała widoczność we wszystkich kierunkach;
• bezgłośność w pracy.

• niewykryty.

Najlepsze wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym

TOYOTA 8FD30

Cena wyjdzie	około 1 300 000 rubli
Ładowność	do 3 t
wysokość podnoszenia	do 3 m²
odwrócenie	2,43 m²
Wymiary	124 x 279,5 x 217 cm
Silnik	1DZ-II o objętości 2486 metrów sześciennych. cm i moc 44 kW i 2600 obr/min
Kraj produkcji	Japonia

Japoński układacz wyróżnia się dobrą wytrzymałością i niezawodnością. Przy maksymalnej możliwej ładowności 3 ton jest w stanie podnieść ładunek na wysokość 3 m. Zużycie paliwa jest dość ekonomiczne.
TOYOTA 8FD30 ma mały promień skrętu 2,43 m, co pozwala na zastosowanie jej w niewielkich przestrzeniach. Model jest bezpretensjonalny w pracy i przetrwa wiele lat, pod warunkiem terminowej konserwacji.

• bezpretensjonalność w służbie;
• wydajność w pracy;
• małe wymiary;
• trwałość i zwrotność;
• akceptowalna cena.

• zaginiony.

KOMATSU FD20T-17

Ładowność (t)	maksymalnie 2
Wysokość podnoszenia (m)	maksymalnie 3
Kontrola	posiedzenie
Opony	pneumatyczny
Wytworzony	w Japonii
Średnia cena (w rublach)	1375000
Promień skrętu (m)	2.19
Jednostka napędowa	podręcznik
Napięcie, pojemność akumulatora (V, Ah)	12, 64
Silnik	Komatsu 4D94LE
Prędkość, moc (obr/min, kW)	2 200, 34.2
Pojemność zbiornika (l)	58

Dzięki niskim kosztom KOMATSU FD20T-17 ma dość mocny silnik o oszczędnym zużyciu paliwa i zapewnia szybki ruch przy dużych obciążeniach. Maksymalny udźwig i wysokość podnoszenia to 2 tony i 3 m.

Model wyróżnia się dobrą zwrotnością, wysokiej jakości montażem, trwałością i niezawodnością.

• Łatwość obsługi;
• niska cena;
• mały promień skrętu;
• wydajność i oszczędność;
• trwałość.

• niewykryty.

HYUNDAI 50D

Wytworzony	w Korei Południowej
Średnia cena	2 150 000 rubli
Maksymalna ładowność	5 ton
Model, moc i prędkość obrotowa silnika	D4DD, 70 kW, 2300 obr/min
Maksymalna prędkość	26,6 km/h
Typ kontroli	posiedzenie
wysokość podnoszenia	2,9 m²
Wymiary	330 x 174 x 220,8 cm
Typ opony	pneumatyczny
promień skrętu	3,02 m²

W Rosji HYUNDAI 50D jest bardzo popularny, ponieważ ma szereg dobrych właściwości technicznych, które pozwalają na łatwe użytkowanie na zewnątrz w każdą pogodę.

Sprzęt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, doskonałą zwrotnością oraz wysoką wydajnością pracy. Maksymalna ładowność to 5 ton.

• przystępna cena;
• wysoka wydajność i wydajność;
• dobra zwrotność;
• niezawodność i trwałość;
• przystosowanie do różnych warunków pogodowych.

• nie znaleziono.

Najlepszy wózek widłowy LPG z silnikiem wysokoprężnym

HUBTEX DQ50D

Cena £	od 4 910 990 rub.
Wytworzony	w Niemczech
Maksymalny udźwig ładunku	5 ton
wysokość podnoszenia	maksymalnie 4,56 m²
Wysokość konstrukcji	3,2 m²
Opony	superelastyczny
Waga	7,4 tony
Maszt	standard
Wymiary	260 x 223 x 320 cm

HUBTEX DQ 50 D to wszechstronne rozwiązanie do transportu i obsługi dużych i długich ładunków zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wózek jest dostępny w sprzedaży w wersji gazowej i wysokoprężnej.

Ten model łączy w sobie wózek wysokiego składowania, wózek widłowy i ładowacz boczny. Taką wszechstronność osiągnięto dzięki specjalnej konstrukcji: maszt ramowy rozciąga się w poziomie. Charakterystyczną cechą jest również osobny napęd każdego koła.

• doskonała zwrotność i wydajność;
• wytrzymałość strukturalna;
• możliwość zakupu w wersji na olej napędowy i gaz;
• oddzielny napęd na każde koło;
• wielofunkcyjność.

• niewykryty.

Wniosek

W rankingu zaprezentowano najlepsze wózki widłowe typu diesel, gaz i elektryczny. Po przeczytaniu naszej recenzji możesz wybrać dla siebie najbardziej odpowiedni model.Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, lepiej skontaktować się ze specjalistą, aby wykluczyć ewentualne błędy przy zakupie.