Belka nośna to rama, do której przymocowany jest amortyzator z amortyzatorów, litej pianki lub tworzyw sztucznych. Dodatkowo część jest oznaczona jako wzmacniacz. Dziś jest standardem we wszystkich pojazdach. Urządzenie wykonane jest z konstrukcji metalowych, częściowo amortyzuje uderzenia w zderzeniu. Jeśli kolizja jest niewielka, najbardziej dotyczy to zderzaka. W wyniku poważnego wypadku wzmocnienie ulega odkształceniu, ale zmniejsza się ryzyko naruszenia geometrii nadwozia.
Koszt produktu z reguły waha się od 1000 do 10000 rubli, w zależności od jego jakości. W naszej recenzji przedstawimy zalecenia: na co zwrócić uwagę, aby nie popełnić błędu przy wyborze produktu, który model firmy lepiej kupić. Zapoznamy się z popularnymi producentami, opisem ich projektów i zorientujemy Cię w średniej cenie.
Zawartość
Ważna jest prawidłowa ocena, terminowa naprawa systemów bezpieczeństwa samochodu, choć wielu kierowców o tym nie myśli. Zwykle widoczne są widoczne uszkodzenia pokrowca ozdobnego, ale protektor to znacznie więcej niż tylko pokrowiec kosmetyczny.
Zderzaki są standardowym wyposażeniem samochodów od 1925 roku. Wczesne projekty były prostymi metalowymi prętami. Służyły do ochrony pojazdu przed uderzeniami podczas kolizji z przedmiotami. Inżynierowie pracowali przez lata, aby uczynić je bardziej atrakcyjnymi. Z biegiem czasu produkty okazały się zarówno stylowe, jak i trwałe. Modele wykonane w całości z metalu zostały przykręcone bezpośrednio do końca ramy samochodu.
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa zawierają wiele detali, z których głównym jest wzmacniacz. Służy kilku celom, z których głównym jest ochrona pasażerów podczas zderzeń z małą prędkością. Wyzwaniem dla inżynierów jest opracowanie estetycznej, a jednocześnie funkcjonalnej konstrukcji, która nie będzie nadmiernie droga i trudna do naprawy przy drobnych kolizjach. Dziś rama zderzaka jest ważnym elementem nie tylko samochodów osobowych, ale również ciężarowych.
Charakterystyki uderzeniowe są ważne przy niskich prędkościach, będąc główną funkcją ochronną ramy nośnej, jej jakość decyduje o tym, jak kosztowna będzie konserwacja po uderzeniu. Wiele wypadków jest związanych z kolizjami przy małej prędkości lub parkowaniem. Skomplikowana plastikowa wyściółka, reflektory wewnątrz zderzaka, szczelna integracja z maską i błotnikami utrudniają naprawę.
Ramki ochronne składają się z czterech elementów: osłony, amortyzatora, wzmacniacza oraz mocowań przedniego lub tylnego zderzaka. Te części mogą się bardzo różnić w zależności od samochodu, ale ich funkcjonalność jest taka sama. Wieczko jest zwykle wykonane z tworzywa sztucznego i stanowi w dużej mierze element stylizacyjny. Można go zaprojektować z otworami do przepływu powietrza do układu chłodzenia, obudową na światła, łącznikami. Spoilery są wbudowane w konstrukcję lub przymocowane do pokrywy.
Dekoracyjna osłona może się wyginać, jest odporna tylko na uderzenia światła. Za nim znajduje się amortyzator (absorber). Ta część jest wykonana z tworzywa sztucznego i ma za zadanie pochłaniać energię z drobnych uszkodzeń. Za amortyzatorem znajduje się sztywna armatura, często nazywana wzmacniaczem. Jego mocowanie odbywa się na prowadnicach ramy, część ma znaczną niezawodność. Podpory te mogą być złożonymi urządzeniami hydraulicznymi lub prostymi konstrukcjami metalowymi zaprojektowanymi do pochłaniania wstrząsów.
Podczas zderzeń przy małej prędkości system pochłania energię, podczas gdy pokrywa jest wygięta, amortyzator odkształca się. Znaczenie uszkodzeń zależy od masy pojazdu i innych czynników.Jeśli awaria jest niewielka, system będzie działał sprawnie, konieczne będą drobne naprawy, wymiana materiału amortyzatora, eliminacja rys na pokrowcu.
Jeśli kolizja nastąpi przy dużych prędkościach, system bezpieczeństwa działa inaczej. Wzmocnienie w tych przypadkach jest głównym elementem. W celu ochrony pasażerów energia uderzenia musi być skierowana w obszar sztywnego pręta zbrojeniowego, który może rozproszyć energię zanim dotrze do strefy pasażerskiej. Niewielka część uszkodzeń jest pochłaniana przez elementy układu zderzaka wolnobieżnego, po czym do akcji wkracza wzmacniacz.
Najlepszym sposobem na zarządzanie energią podczas zderzenia jest zsynchronizowanie dwóch przednich szyn ramy, tłumiąc uderzenie poprzez zginanie. Zadaniem wzmacniacza jest skierowanie sił wchodzących do wagonu na obie szyny. Gdy zderzenie następuje w środku pojazdu, można to łatwo osiągnąć, ale nawet w przypadku zderzenia z przesunięciem większość energii może zostać skierowana na drugą stronę, jeśli wzmacniacz jest wystarczająco silny. Ze względu na tę ważną funkcję części producenci pojazdów nie preferują prowizorycznych napraw prętów zbrojeniowych.
Pokrowce na zderzaki są najłatwiejsze w utrzymaniu. Są dostępne do wglądu, więc większość uszkodzeń jest widoczna. Przy niewielkim odkształceniu stosuje się plastyczne metody naprawy. Poważniejsze problemy pojawiają się podczas wymiany ozdobnej osłony. Po wypadku często wymagają uwagi.
Materiał chłonny znajdujący się pomiędzy obudową a wzmocnieniem powinien być sprawdzany podczas wszystkich, z wyjątkiem najdrobniejszych prac konserwacyjnych przy zderzaku.Jeśli usuniesz pokrywę, proces naprawy będzie ułatwiony, sprawdzenie absorbera nie będzie trudne.
Z kilkoma wyjątkami producenci nie aprobują naprawy amortyzatorów, trzeba je wymienić. Niektóre pozwalają na klejenie małych pęknięć, jeśli nie ma naruszenia integralności części. Formowane wgłębienie po wewnętrznej stronie konstrukcji można zmienić, ale poza mocowaniem do ramy, jeśli plastik nie jest uszkodzony. Odbywa się to za pomocą niewielkiej ilości ciepła, aby zmiękczyć materiał. Jednak większość uszkodzeń amortyzatorów będzie wymagała wymiany.
Pręty wzmacniające (wzmacniacze) są głównym elementem bezpieczeństwa pojazdu. Producenci wyraźnie rozumieją, że nieprofesjonalne naprawy doprowadzą do deformacji pętli montażowych, każde osłabienie ochrony może prowadzić do zmniejszenia bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, dlatego ich konserwacja poza wyspecjalizowanymi ośrodkami jest zabroniona.
Istnieją różne rodzaje prętów zbrojeniowych, zwykle są one wykonane ze stali o ultra wysokiej wytrzymałości (UHSS), aluminium lub kompozytów. UHSS i Al są tak sztywne, że nie można ich zginać bez tworzenia mikroskopijnych pęknięć. Nie wolno ich spawać bez zezwolenia producenta pojazdu. Wzmacniacze kompozytowe są niezawodne, powstają pod wpływem ciepła i ciśnienia.
Producenci zabraniają naprawy kompozytowych prętów zbrojeniowych, wszelkie pęknięcia lub deformacje produktu będą wymagały wymiany. Często powierzchnia takich wzmacniaczy jest dodatkowo wzmocniona białym włóknem szklanym, można ją pomylić z pęknięciem, choć jest to wynik procesu technologicznego, o czym należy pamiętać.
Systemy montażowe również uległy poprawie na przestrzeni lat.W różnych krajach wprowadzono normy jakości zderzaków, producenci opracowali złożone struktury pochłaniające siły uderzenia. Istnieją rury ślizgowe ze sprężynami, modele hydrauliczne, niektóre z komorami gazowymi, wyroby stalowe i gumowe, które pękają po uszkodzeniu.
Obecnie większość systemów jest konstrukcyjnie prosta. Niektóre z nich to nadal amortyzatory hydrauliczne. Po niewielkim malowaniu, aby zapobiec korozji, która w przyszłości zakłóci pełne działanie produktu, można je ponownie wykorzystać, jeśli nie są zdeformowane. Inne modele to proste metalowe pręty zbrojeniowe, które wyginają się pod wpływem uderzenia i wymagają wymiany. Przy zakupie samochodu ważnym kryterium wyboru powinno być bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy, dlatego konieczna jest dokładna analiza nie tylko charakterystyki prędkości, ale także układu zderzaków.
Ten składnik można zdiagnozować bez pomocy profesjonalistów. Aby to zrobić, sprawdź to wizualnie. Szczególną uwagę należy zwrócić na sprawdzenie karoserii pod kątem przerw między jej elementami i nierówności, a także sprawdzenie stanu połączeń między częściami. Aby uzyskać bardziej szczegółową diagnostykę, odwiedź stację serwisową. Profesjonalny sprzęt pozwoli specjalistom zeskanować geometrię nadwozia pojazdu i wykryć najdrobniejsze uszkodzenia. Zastanów się, jakie znaki możesz określić, że wzmacniacz zderzaka wymaga diagnostyki:
Wzmacniacz pochłania i rozkłada obciążenia udarowe, dlatego większość problemów z jego integralnością jest spowodowana naprężeniami mechanicznymi, kolizjami z przedmiotami. Wszystko to prowadzi do pęknięć, odprysków i zarysowań, a czasem do złamania części. Częsta jazda w terenie prowadzi do poluzowania mocowań, co ostatecznie wpływa na zniekształcenie geometrii nadwozia, przemieszczenie lub odkształcenie wzmocnienia.
Wilgoć, chemia drogowa atakuje również wzmacniacze, co prowadzi do zniszczenia materiału, z którego są wykonane. Przyspieszona korozja może być spowodowana ignorowaniem małych wiórów, zadrapań lub złej jakości produktu, który nie został prawidłowo pomalowany na etapie produkcji. Czasami uszkodzenie wzmacniacza jest spowodowane niewłaściwą instalacją lub niewprawnymi naprawami.
Do naprawy lub wymiany produktu wymagana jest profesjonalna pomoc. Jego konserwacja, a także usuwanie z niego korozji powinno odbywać się wyłącznie na stacji paliw. Naruszenie jego geometrii podczas montażu może mieć negatywne konsekwencje dla samochodu. Ponadto część jest zwykle mocowana przez spawanie, co eliminuje możliwość samodzielnej wymiany.
Nowości budżetowe kupowane są w salonach samochodowych, specjalistycznych supermarketach. Menedżerowie powiedzą Ci, które punkty Cię interesują: ile kosztuje model, który Ci się podoba, jakie one są. Produkt można obejrzeć w sklepie internetowym składając zamówienie online.
Nasza lista opiera się na prawdziwych recenzjach, uwzględnia opinie kupujących, którzy znają produkt i jego funkcje. Tutaj znajdziesz zdjęcia i tabele charakterystyk.
Wzmocnienie przedniego zderzaka od "Łady Kaliny" wykonane jest z wysokiej jakości materiałów, produkt posłuży Ci przez długie lata, ratując silnik i pasażerów podczas ewentualnego zderzenia. Przy tworzeniu wzmacniacza wykorzystano nowoczesne technologie, producent skupia się na potrzebach swoich odbiorców. Urządzenie posiada wysokie zabezpieczenia, korzystny stosunek ceny do jakości.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Wady |
---|---|
Pogląd | Przód |
Powłoka | zagruntowany |
Kolor | Czarny |
Waga | 1,8 kg |
Model samochodu | LADA Kalina II sedan 1.6 4х2/przód benzyna (2004—2013) |
Powiązane kody OE | AvtoVAZ 1118-2803132 |
"lancer x 07-10 mb82016" to niezawodny model zagranicznego producenta, produkt wykonany w Chinach. Wzmocnienie to mocowane jest do ramy w trzech miejscach jednocześnie, od krawędzi i pośrodku, co zwiększa skuteczność części podczas kolizji. Urządzenie pomalowane jest czarną farbą antykorozyjną, co zwiększa trwałość. Kolejną ważną zaletą "lancera x 07-10 mb82016" jest jego niska cena, aw połączeniu z akceptowalną jakością jest to dobra okazja.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Pozycja | Przód |
Lokalizacja | Centralny |
Lokalizacja poziomu 2 | Centralny |
Analogi | 6400B998;6400C005 |
Zastosowanie | LANCER XCY/CVY 2007-2010; |
Producent | ŻEGLARSTWO |
Kraj producenta | Chiny |
Jakość | Nowy |
Przejdźmy do kolejnego modelu - "Polo 2014-2020", posiada roczną gwarancję. Ten wysokiej jakości oryginalny produkt został zaprojektowany w celu zastąpienia starego lub uszkodzonego urządzenia fabrycznego. Wszystkie produkty są wytwarzane zgodnie ze specyfikacjami OEM lub powyżej. Ta pozycja pasuje do numeru części VWL05B020900. Okucia są umieszczane na aucie z przodu.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Producent | Żeglarstwo |
kod sprzedawcy | VWL05B020900 |
Jakość | Nowy |
Kraj producenta | Chiny |
Twoją uwagę zwraca prosty, ale niezawodny projekt firmy z Tajwanu „Asx\lancer x”. Ten produkt przeszedł wszystkie niezbędne testy i spełnia najwyższe standardy jakości. Powierzchnia produktu pokryta jest czarną emalią ochronną, "Asx\lancer x" jest przykręcony w dwóch miejscach, z lewej i prawej strony ramy z tyłu pojazdu. Stosując wzmacniacz chronisz się przed niepotrzebnymi problemami po wypadku, zwiększasz bezpieczeństwo pasażerów.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Analogi | 6410B929 |
Zastosowanie | ASX GA 2010-2012;ASX GA 2012-2016;LANCER X CY/CVY 2010-; |
Producent | GORDON |
Kraj producenta | Tajwan |
Jakość | Nowy |
Twoja uwaga to model, który wzmacnia ramę samochodu, podwozie samochodu. „Porter OEM 865204B000” to poprzeczka, znajduje się przed pojazdem, aby niezawodnie chronić główne części wyposażenia, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Istnieje ryzyko awarii tej części samochodowej w przypadku kolizji z przeszkodą lub wypadku. Dlatego należy dokładnie rozważyć wybór niezawodnego produktu.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
kod sprzedawcy | 865204B000 |
Producent | MOBIS |
Analogi | 865204B000 |
Samochód | Hyundai Porter |
Zastosowanie | Porter |
Niestety może wystarczyć lekkie uderzenie w przeszkodę podczas niewłaściwego manewru, aby później trzeba było wymienić wzmacniacz na przednim lub tylnym zderzaku. Zakup modelu „07-VOLVO 30678966” znacznie zwiększa Twoje szanse na nie ponoszenie dodatkowych kosztów po kolizji. Urządzenie wykonane jest z niezawodnego, trwałego materiału, łatwego w montażu.
Klatka wzmacniająca „Caddy IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020” została stworzona specjalnie dla samochodów marki Volkswagen, jest montowana z przodu pojazdu. Model jest bardzo popularny wśród kierowców, pomimo dość wysokiej ceny. Produkt malowany czarną farbą ochronną, mocowany jest do ramy w kilku miejscach jednocześnie, co zwiększa jego stabilność podczas uderzenia.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Producent | Gordon |
kod sprzedawcy | VG610005 |
Jakość | Nowy |
Kraj producenta | Tajwan |
Pozycja | Przód |
Analogi | 2K5807109 |
Zastosowanie | CADDY IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015-2020 |
Często sytuacja na drodze jest trudna, lód, deszcz, inne niekorzystne warunki. W takich okolicznościach zastosowanie wzmocnień zderzaka jest pilną potrzebą. Produkt jest masywną podwójną płytą mocowaną na kwadratowych uchwytach, która znacznie zwiększa stabilność "Yih sheng a3\s3 13-16 ad0417a" po jego zamontowaniu. Jedną z wad modelu jest brak ochronnej emalii.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Producent | YIH SHENG |
kod sprzedawcy | AD0417A |
Jakość | Nowy |
Kraj producenta | Tajwan |
Pozycja | przód |
Analogi | 8V0807109; 8V0807109B |
Zastosowanie | AUDI A3 8V 2013- |
Wszystkie części niemieckich samochodów muszą być wysokiej jakości, a wzmacniacz Audi Q3 8U0807109C nie jest wyjątkiem. Produkt jest częścią oryginalną, posiada wszystkie niezbędne certyfikaty firmy RosTest. Urządzenie jest dystrybuowane przez oficjalnego dealera „Audi”, „Volkswagen” w Rosji, montowanego na specjalistycznych stacjach serwisowych bez zmiany wymagań gwarancyjnych.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Producent | VAG (Volkswagen AG) - oryginał. |
Model | Audi Q3 (2011-2018), nadwozie 8U. |
numer części | 8U0807109C. |
Waga części zamiennej z opakowaniem | 3775 gr. |
Twoja uwaga to kolejny oryginalny detal od oficjalnego przedstawiciela. Montowany jest przed samochodami Skoda Superb. Urządzenie składa się z łukowatej szerokiej płyty, która jest zamocowana na dwóch uchwytach. Wszystkie elementy produktu łączy niezawodne spawanie, pomalowane czarną farbą ochronną. "Superb I 3U0807109A" posiada niezbędne certyfikaty jakości, montowane w salonach oficjalnych dealerów bez zmiany warunków gwarancji pojazdu.
Wskaźniki techniczne:
Opcje | Charakterystyka |
---|---|
Producent | VAG (część oryginalna). |
Model | Skoda Superb I. |
Umieść uchwyt | przód |
numer części | 3U0807109A. |
Waga części z opakowaniem | 5914 gr. |
wymiary | 1740x900x530 mm. |
Mamy nadzieję, że nasze wskazówki pomogły Ci uzyskać wszystkie niezbędne informacje na temat wzmacniaczy zderzakowych. Z reguły ich wygląd odpowiada marce samochodu, do którego są tworzone. Produkty posiadają regulowaną numerację katalogową. Lepiej kupować oryginalne części, ale są one znacznie droższe niż modele z rynku wtórnego.