Ocena najlepszych klocków hamulcowych 2025

Po przejechaniu przez samochód dużej ilości kilometrów zapewniane są drobne naprawy części zamiennych ulegających regularnemu zużyciu. Bezpieczeństwo kierowców i pasażerów zależy od części, które powodują przyspieszenie hamowania w wyniku interakcji z powierzchnią koła. Różnorodność szczęk i klocków hamulcowych sprzedawanych na rynku samochodowym ułatwia znalezienie odpowiedniej części zarówno do stylu jazdy, jak i ceny.

Kryteria wyboru

Na co zwrócić uwagę i jak nie popełnić błędu przy wyborze niezbędnego elementu do układu hamulcowego. W każdym indywidualnym przypadku dobór klocka hamulcowego powinien opierać się na pewnych parametrach technicznych.

1. Rozpraszanie ciepła. Optymalny reżim temperaturowy dla pracy klocków starych samochodów krajowych wynosi +280 - +360 stopni. W przypadku pojazdów sportowych lub zmodernizowanych samochodów zagranicznych o dobrym odprowadzaniu ciepła liczba ta sięga nawet +950 stopni. Główny element roboczy układu hamulcowego, przeznaczony do prowadzenia samochodów sportowych, nie jest zalecany do montażu w autach poruszających się zwyczajnie po mieście. Ponieważ w tym przypadku klocki nie będą w stanie pokazać swoich optymalnych właściwości.
2. Główna cecha tarcia. Bardzo ważne kryterium, ponieważ w przypadku niedostatecznego nagrzania klocka hamulcowego zmniejsza się współczynnik tarcia. Dzięki tej funkcji klocki hamulcowe bardzo szybko się zużywają. Standardowe „buty” mają współczynnik 0,3 – 0,6. Zwiększona wartość cyfrowa klocka wskazuje na lepsze hamowanie.

Rodzaje płyt

Zanim kupisz najlepszy element hamulcowy do swojego samochodu, powinieneś zapoznać się z istniejącymi odmianami klocków. Szczególną uwagę należy zwrócić na klasyfikację części zamiennej według jej typu.Zgodnie z materiałem produkcyjnym komponenty są podzielone na cztery typy:

Półmetaliczny

Ten materiał eksploatacyjny układu hamulcowego zawiera od trzydziestu do sześćdziesięciu procent metalu. W większości przypadków producent używa proszku żelaza, grafitu i miedzi. Dodatkowymi elementami są substancje syntetyczne. Przy produkcji takich nakładek często stosuje się specjalne urządzenie do modyfikacji działania maszyny. Modyfikator pozwala z powodzeniem połączyć wszystkie elementy „buta”.

Główną zaletą takich części jest optymalny transfer ciepła. Jednak szybciej się zużywają, słabo spełniają swoje funkcje w niskich temperaturach i mają wyższy poziom hałasu podczas hamowania. Również takie części intensywnie usuwają tarczę hamulcową. Średnia cena takich produktów wynosi od 14 do 25 dolarów i jest ustalana przez producenta.

organiczny

Te materiały eksploatacyjne są wykonane z włókien i materiałów organicznych połączonych żywicą. Do produkcji wykorzystywane są: szkło, kevlar, węgiel oraz wysokiej jakości materiały gumowe. Kupując podobny produkt możesz liczyć na miękką pracę części. Ponadto podczas jazdy można uniknąć zwiększonego hałasu.

Minusem takich klocków jest słabe hamowanie, gdy wilgoć dostanie się do wewnętrznych elementów oraz bardzo szybkie ścieranie. Ponadto organiczne „buty” często powodują zwiększony poziom kurzu, co prowadzi do pogorszenia jakości wentylowanych dysków. Cena produktów wynosi od dziesięciu do dwudziestu dolarów.

metal

Przy produkcji takich materiałów eksploatacyjnych możliwe jest pełne lub częściowe dodanie metalu. Koszt tego produktu jest znacznie wyższy niż ochraniaczy wykonanych z innych materiałów.Jednak części zamienne są doskonałej jakości i mają długą żywotność. Główną różnicą między metalowymi „butami” jest podstawa ze stali lub miedzi. Montaż takich klocków poprawia sprawność hamulców oraz wymianę ciepła z nawierzchnią drogi.

Wytrzymałe klocki są bardzo trwałe i gwarantują kierowcy optymalny poziom efektywności jazdy. Mały minus części polega na tym, że istnieje ryzyko uszkodzenia dysku. Średni koszt części zamiennych waha się od czterdziestu do pięćdziesięciu dolarów. Materiały eksploatacyjne z tytanu mają nieco wyższą cenę.

Ceramiczny

Te materiały eksploatacyjne są najbardziej idealne pod względem jakości, ale mają znaczny koszt. Wyróżniają się wysoką jakością hamowania, odpornością na podwyższone temperatury oraz zachowaniem oryginalnych właściwości nawet w przypadku dostania się wilgoci do konstrukcji. Wykonany jest z włókien ceramicznych i metali nieżelaznych. W niektórych modelach producent dodaje niewielki procent stali lub niklu. Klocki te dobrze współpracują z tarczami hamulcowymi, nie wydzielają dużo kurzu i nie przegrzewają się. Średnia cena ceramicznych części zamiennych zaczyna się od stu dolarów. Dokładne ceny zależą od marki i marki pojazdu, w którym będą montowane części.

Wybierając materiał eksploatacyjny warto zdecydować się na dobór części zamiennych, biorąc pod uwagę:

• czy będzie prowadzona jazda na terenach górskich;
• klimat regionu zamieszkania;
• styl jazdy;
• tolerancja na powstawanie pisków hamulców;
• korzystanie z przyczep;
• obecność dołów i głębokich kałuż na drogach w zimnych porach roku.

Najlepsi producenci

W produkcję klocków hamulcowych zajmuje się wiele firm japońskich, niemieckich, amerykańskich, włoskich i innych.Rosyjski rynek motoryzacyjny oferuje klientom tylko niewielką część części produkowanych na całym świecie. Jednak nawet w prezentowanych padach niedoświadczony kierowca dość łatwo się pogubi. Dlatego warto poznać popularne modele i najlepsze według kupujących firmy produkcyjne.

Ferodo

Produktom tej firmy zaufało wielu kierowców. Dziś firma dostarcza wysokiej jakości elementy układu hamulcowego nie tylko do wiodących producentów pojazdów, ale także na wtórny rynek komponentów. Dostarcza oryginalne części zamienne do ośmiu najpopularniejszych samochodów produkowanych w Europie.

• jakość;
• niewielki procent zużycia podczas pracy;
• szeroki asortyment towarów.

• w niektórych przypadkach szybkie odkurzanie wentylowanych tarcz podczas montażu zacisków hamulcowych.

Hankook FRIXA

Koreański producent produkujący klocki hamulcowe typu tarczowego i bębnowego głównie do pojazdów koreańskich. Jednak są one również odpowiednie dla rosyjskich samochodów VAZ, gdy są wyposażone w specjalne pierścienie ograniczające. Najpopularniejsza gama okładzin Frixa S1 z płytkami antypiskowymi. Według opinii właścicieli samochodów, którzy montowali klocki tej firmy, części zamienne wytrzymują dość długo i mają niską cenę.

• niewielki procent części zużywających się;
• niska cena produktów;
• płynne hamowanie podczas montażu części.

• lekki gwizdek po minięciu samochodu przez pierwsze kilka tysięcy kilometrów.

Bosch

Niemiecka marka, która jest bardzo popularna na całym świecie.Produkuje części zamienne do hamulców tarczowych i bębnowych nie tylko do aut zagranicznych, ale także do aut japońskich z Azji, aut krajowych. Główne elementy robocze układu hamulcowego od producenta pewnie zwalniają, nie skrzypią, wiernie służą przez kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.

• jakość;
• niezawodność;
• długa żywotność.

• częsta sprzedaż podróbek;
• wysoka cena towaru.

Opis i charakterystyka niedrogich klocków hamulcowych wysokiej jakości

Najbardziej budżetowe uszczelki to części produkowane dla krajów trzeciego świata. Ponieważ produkcja w tych krajach jest znacznie uproszczona, jakość wytwarzanych produktów nie jest wysokiej jakości. Jednak wśród takich towarów dość często można znaleźć godne części zamienne. Ponadto taki zacisk ma przystępną cenę.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Klocki tarczowe do samochodów europejskich i japońskich o zwiększonych zasobach i technologii konserwacji tarcz hamulcowych. Łatwo toleruje nierówny cykl, zapewniając kierowcy doskonałe hamowanie w każdych warunkach pracy. Części są poddawane obróbce cieplnej na specjalnym sprzęcie. Dzięki temu zagwarantowane jest tworzenie właściwości oszczędzających tarczę okładziny ciernej. Średnia cena: od 450 rubli za zestaw.

• właściwości oszczędzające dyski;
• przystępna cena;
• doskonała skuteczność hamowania w każdych warunkach.

• częsta sprzedaż podróbek.

Szczęki hamulcowe do 2108, 2109, 21099 z VATI

Rosyjska marka produkująca przyjazne dla środowiska szczęki hamulcowe do samochodów krajowych: Łada Granta, Kalina, Samara i inne.Popularność modeli padów od producenta potwierdzają rosyjscy i ukraińscy kierowcy. Użytkownicy zwracają uwagę na cichą pracę części, dobrą odporność na zużycie. Wyróżniają się pewnym hamowaniem przy każdym obciążeniu temperaturowym. Średnia cena: od 700 rubli za zestaw.

• brak skrzypienia;
• cicha praca;
• długa praca zacisku.

• nie duży wybór padów.

Szczęki hamulcowe fr bez czujnika z przodu MARKON

Narzędzie robocze, które zapewnia przyspieszenie hamowania zarówno dla pojazdów zagranicznych, jak i krajowych. Posiada dobrą moc grzewczą, co jest dużym plusem przy eksploatacji felg samochodowych. Świetne do bezpiecznej jazdy po mieście, gdzie hamulce są często używane. Dobrze radzą sobie z przegrzaniem, mają dobry współczynnik tarcia. Mają jednak niewystarczającą twardość okładzin ciernych, tworząc dużą ilość pyłu. Średnia cena: od 750 rubli.

• wysokiej jakości odprowadzanie ciepła w obszarach tarcia;
• niska cena;
• szeroki zakres.

• w niektórych przypadkach skrzypienie nawet po zmieleniu;
• nie długa żywotność.

Klocki od ROSDOT do GAZ tył

Części wykonane z najlepszych materiałów krajowych i zagranicznych. W pełni zgodne z normami EKG ONZ. Nadaje się do jazdy w obszarach miejskich i do poruszania się w obszarach górskich. Otępienie działa niemal bezgłośnie dzięki specjalnej warstwie mastyksu w elemencie ciernym. Różni się: niezawodnością podczas hamowania, stabilnością współczynnika tarcia, zwiększoną żywotnością i szacunkiem dla tarcz hamulcowych.Średnia cena: od 880 rubli.

• długa żywotność;
• komfort akustyczny;
• jakość.

• zdaniem niektórych kierowców zbyt częsta wymiana elementów.

Przegląd i ocena najpopularniejszych najdroższych klocków hamulcowych

Najlepsze i najbardziej niezawodne elementy hamulców to działające podzespoły producentów niemieckich, włoskich i amerykańskich. Części zamienne wyróżniają się: przyzwoitą jakością, płynnym, pewnym hamowaniem, długą żywotnością, brakiem skrzypienia. Ile kosztuje wysokiej jakości i niezawodny zacisk? Cena takiego produktu w niektórych przypadkach sięga ponad stu dolarów za komplet. Dlatego istnieje możliwość nabycia podróbki. Podróbkę od oryginału można odróżnić za pomocą specjalnego kodu kreskowego, który można obejrzeć na oficjalnej stronie producenta.

Klocki hamulcowe FERODO TARGET dla Nissan Almera

Części od brytyjskiego producenta, odpowiednie do zagranicznych samochodów osobowych eksploatowanych ze zrelaksowanym stylem jazdy. Najlepsze pady do trybu toru. Mają wysoki współczynnik tarcia, są trwałe i prawie nie zależą od temperatury. Wyróżniają się oszczędnymi właściwościami w stosunku do tarcz hamulcowych, wydzielają mało pyłu i rzadko skrzypią. Średnia cena: od 1100 rubli za zestaw.

• rzadka obecność skrzypiących dźwięków;
• minimalny wpływ na zużycie tarczy;
• przystępny koszt.

• niewykryty.

Nakładki przednie HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Części zamienne do układu hamulcowego, przeznaczone do aktywnych i dynamicznych podróży samochodem.Wyróżniają się wysokim współczynnikiem zużycia, idealnie współpracując z tarczami hamulcowymi. Szacowana żywotność, w zależności od stylu jazdy, to 35 000 km - 52 000 km. Klocek posiada innowacyjną powłokę silikonową, która poprawia kontakt tarczy hamulcowej z elementem roboczym układu hamulcowego. Ta funkcja pozwala praktycznie nie „szlifować” klocków po wymianie. Średnia cena: od 1650 rubli.

• jakość i niezawodność od niemieckiego producenta;
• duży wybór modeli;
• Suwmiarka pokryta silikonem.

• częsta sprzedaż podróbek.

Hamulec Sangsin HP1399 Premium Kevlar

Klocki klasy premium stosowane w samochodach Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Produkty nadają się do każdych warunków eksploatacji pojazdu. Jest używany na drogach ogólnego przeznaczenia bez ekstremalnych warunków jazdy. Charakterystyczne cechy klocków to zmniejszony hałas podczas pracy, zapewniający miękkie, pewne hamowanie, wysokie walory estetyczne i środowiskowe. Nie pozostawiaj czarnej plamy na powierzchni tarczy hamulcowej, nie kurz. Producent klocka podaje, że w cyklu miejskim na maszynie części zużyją się po 38 000-48 000 km bez zużywania się tarczy. Średnia cena: od 2600 rubli za zestaw.

• cicha praca;
• jakość i niezawodność;
• miękkie i pewne hamowanie;
• długa żywotność.

• stosunkowo wysoka cena.

Tarcze tylne Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Zacisk klasy premium, który gwarantuje wysokiej jakości hamowanie przy każdej prędkości, a także pracę w wysokich temperaturach.Innowacyjny skład mieszanki powierzchni roboczej elementów zapewnia najlepszy współczynnik tarcia. Dzięki specjalnej powłoce wyróżnia się cichą pracą i brakiem chrupnięć. Szacowany przebieg deklarowany przez niemieckiego producenta to 52 000-72 000 kilometrów. Skład materiału, z którego wykonane są elementy robocze układu hamulcowego, obejmuje stopy tytanu i chromu. Unikalne części ceramiczne są produkowane wyłącznie według sprawdzonych metod i technologii. Średnia cena: od 2700 rubli.

• niemiecka jakość i niezawodność;
• produkcja z wykorzystaniem innowacyjnych technologii;
• zastosowanie stopów tytanu.

• wysoka cena;
• częsta sprzedaż podróbek.

Przednie klocki hamulcowe HANKOOK FRIXA S1 do FORD, MAZDA, VOLVO

Szczęki hamulcowe klasy premium do wielu popularnych samochodów zagranicznych od południowokoreańskiej firmy, lidera w produkcji tego typu elementów. Wyróżnia je poprawiona jakość hamowania, obniżony poziom hałasu oraz stabilna praca w każdej temperaturze. W swoim głównym składzie nie zawierają szkodliwych metali, dlatego są przyjazne dla środowiska. Producent dodał do okładzin ciernych włókna Kevlar. Poprawiło to odporność na zużycie i trwałość elementów hamulcowych. Średnia cena: od 5300 rubli.

• jakość;
• trwałość;
• odporność na zużycie.

• wysoka cena.

Aby dobrać odpowiednie działające elementy układu hamulcowego, musisz jasno wiedzieć, do jakiego stylu jazdy będą używane i w jakim spersonalizowanym samochodzie będą montowane. A kupując klocki hamulcowe pamiętaj, że nie powinieneś dać się zwieść niskiej cenie. Obniżone ceny mogą wskazywać, że produkt jest podróbką.