Ocena najlepszych smarów do młotów obrotowych na rok 2025

W każdej wiertarce udarowej znajduje się mechanizm udarowy, przekładnia, a także wiele elementów ocierających się o siebie podczas pracy, co prowadzi do ich szybkiego zużycia. Dlatego, aby zapobiec przedwczesnej awarii narzędzia, zawsze konieczne jest stosowanie do wszystkich tych części specjalnego smaru, który jest wypełniony obudową przekładni.

Smary do perforatorów - informacje ogólne

Omawiany smar może być produkowany przez różne marki, ale jego głównym zadaniem jest zapewnienie jak najłatwiejszej interakcji między częściami roboczymi mechanizmów perforatora. Przede wszystkim ma za zadanie niezawodnie otaczać chronione części, zapobiegając ich nadmiernemu tarciu między sobą. Z tego jasno wynika, że ​​zarówno produktywność, jak i wydajność będą wzrastać proporcjonalnie do jakości środka smarnego i jego wystarczającej ilości.

Opcjonalne funkcje tej substancji obejmują:

1. Dodatki, które w większości przypadków są uzupełnione kompozycją smarującą, są w stanie doskonale oprzeć się przejawom korozji;
2. Funkcja myjąca - podczas pracy dziurkacza z reguły powstaje dużo kurzu, a jego najmniejsze fragmenty przenikają do mechanizmu i mogą spowodować awarię lub po prostu zakłócić normalną pracę. Za pomocą środka poślizgowego pył nie może zostać rozprowadzony na większość elementów roboczych, zachowując przy tym prawidłowy stan eksploatacyjny tych ostatnich. Gdy smar zatrzyma wystarczającą ilość kurzu, będzie musiał zostać wymieniony.

Oleje do perforacji mogą być syntetyczne, półsyntetyczne lub mineralne. Najpopularniejsze są typy mineralne, które produkowane są na bazie czystego oleju.Szybko jednak tracą swoje właściwości użytkowe podczas pracy, co wymaga ich częstej wymiany.

Przyczyny przegrzania perforatora

W przypadkach, gdy podczas użytkowania perforator zaczął się nagrzewać powyżej temperatury nominalnej, fakt ten nie oznacza, że ​​pojawiają się pytania dotyczące oleju. W większości przypadków taka sytuacja wynika z intensywnego używania trybu dłutowania, dlatego substancja smarująca po prostu nie dociera na czas do wszystkich mechanizmów urządzenia w odpowiedniej ilości.

Przyczyną przegrzania mogą być również zatkane otwory przeznaczone do chłodzenia silnika elektrycznego. Rozwiązanie tej sytuacji jest bardzo proste: wystarczy wyczyścić urządzenie z kurzu, a następnie na chwilę przełączyć je w inny tryb pracy. Dla przykładu: gdy perforator jest używany jako konwencjonalna wiertarka, nawet przez pół godziny, temperatura wszystkich jego elementów znacznie spadnie.

WAŻNY! Zawsze warto pamiętać, że reduktor musi mieć stałą temperaturę, niezależnie od trybu pracy urządzenia.

Konieczność smarowania perforatora

Nowoczesne urządzenia perforujące dzielą się na klasy specjalne, w zależności od których mogą wykonywać operacje dłutowania, wiercenia, wiercenia różnych materiałów, w tym bardzo twardych, takich jak beton. Wszystkim tym operacjom, podczas ich wykonywania, oprócz zwiększonego hałasu, towarzyszy po drodze uwalnianie dużej ilości pyłu, połączonego z drobnymi odłamkami kamieni.

Tak ekstremalne warunki pracy zmuszają operatora do częstszego smarowania i czyszczenia maszyny. Zwykle stosuje się dwa rodzaje smarów: do skrzyni biegów oraz do końcówek wierteł i wierteł, a także inne wymienne dodatki.Pomimo tego, że do skrzyni biegów zastosowano olej o bardziej płynnej konsystencji.

Zdecydowana większość modeli młotów obrotowych, bezpośrednio w instrukcji użytkowania, ma powiązanie z czasem i okresem, w którym będą wymagały wymiany smaru. Sam proces wymiany odbywa się poprzez wlanie substancji do specjalnych otworów i włazów znajdujących się na korpusie narzędzia i przeznaczonych do wlewania olejów. Zamknięcie ich po ponownym napełnieniu musi zawsze odpowiadać jakości szczelności, odpowiednio zakrętka nie może pozwalać na cofanie się oleju.

Perforator samosmarujący

Ten proces będzie musiał być wykonywany w regularnych odstępach czasu. Większość specjalistów zaleca wykonanie tej czynności, patrząc wstecz na zalecenia producenta zawarte w instrukcji narzędzia. Tak więc częstotliwość terminu wymiany smaru będzie zależeć od:

• Intensywność działania urządzenia;
• Objętość nałożonych na nią obciążeń;
• Warunki prowadzenia prac budowlanych (np. zapylenie otaczającej przestrzeni).

Zaleca się wymianę oleju natychmiast po wymianie szczotek silnika elektrycznego. Jednak wraz z nadejściem doświadczenia operator będzie mógł na słuch określić, kiedy narzędzie wymaga wymiany oleju. Zanim zaczniesz wlewać nową porcję substancji olejowej, powinieneś wyjaśnić fakt upływu okresu gwarancji na samo urządzenie. Pytanie brzmi, że nie wszystkie modele młotów obrotowych zapewniają dostęp do obudowy skrzyni biegów przez otwór lub właz. A to oznacza konieczność demontażu obudowy, co w przypadku ważnej gwarancji eliminuje tę ostatnią. Jeśli gwarancja nie wygasła i nie ma włazów, lepiej powierzyć wymianę oleju specjalistom z autoryzowanego centrum serwisowego.

Podczas samosmarowania przekładni konieczne jest przede wszystkim usunięcie starej warstwy. W tym celu skrzynię korbową przepłukuje się naftą/olejem napędowym (w niektórych przypadkach „wrzecionem”, czyli płynnym olejem silnikowym). W przypadkach, w których konieczny był demontaż obudowy, mechanizm jest wstępnie przedmuchiwany w celu usunięcia nagromadzonego brudu i kurzu.

WAŻNY! Po przedmuchaniu i umyciu mechanizmów konieczne jest nasmarowanie dokładnie tych części, które wcześniej były traktowane olejem, na przykład przekładni śrubowej. Jeśli element nie wymaga smarowania, nie należy go przetwarzać (na przykład sprzęgło przenoszące).

Przed obróbką olej musi być starannie przygotowany. Idealnym smarem do narzędzia będzie produkt wydany przez samego producenta sprzętu do wykrawania. Jednak ta opcja może nie być tania. Jednocześnie, jeśli nie udało się zdobyć zastrzeżonej substancji, zawsze można użyć uniwersalnej próbki opartej na litolu (nie jest to złe dla Burów).

W przypadku wymiennych dysz i chwytów wierteł lepiej jest używać oleju w małych ilościach (kropla nie powinna być większa niż groszek), a smarem lub litolem może być smar. Ponadto czynność tę należy wykonać we wszystkich przypadkach przed włożeniem dyszy do uchwytu zaciskowego. Po wyjęciu dyszy trzpień należy wytrzeć do sucha z nagromadzonego kurzu.

WAŻNY! Smar używany do obróbki chwytów musi być szczególnie wysokiej jakości, w przeciwnym razie dysza łatwo pęknie z powodu przegrzania lub mechanizm udarowy może się całkowicie zablokować.

Smarowanie skrzyni biegów – podstawy procedury

Smar do tego elementu perforatora charakteryzuje się specjalnymi wymaganiami dotyczącymi trybu pracy. Nie oznacza to jednak, że w niektórych przypadkach zabrania się używania litolu do smarowania. Istnieją czynniki, w których podczas używania domowej substancji smarującej siła uderzenia narzędzia tylko wzrośnie, a generowany hałas zmniejszy się.

Litol bardzo dobrze nadaje się do stosowania w azjatyckich gearboxach, ponieważ z reguły nie trzeba polegać na ich serwisie gwarancyjnym. Zasadniczo wykrawarka dowolnego producenta ma swoje własne cechy konstrukcyjne, dlatego po prostu nie ma standardowej i jednolitej instrukcji smarowania przekładni. Aby ukończyć całą operację, będziesz potrzebować:

• Miękka szmata;
• Instrukcja narzędzia z zaleceniami producenta dotyczącymi smarowania;
• Smar - markowy lub uniwersalny (analogi nie są mile widziane).

Ponadto na elementy robocze oczyszczone w miarę możliwości szmatką, oleistą substancję nakłada się równą warstwą. Należy stale monitorować poziom smarowania, aby nie przekraczał znaku zalecanego przez producenta urządzenia. Warto zauważyć, że smarowanie skrzyni biegów natychmiast po zakończeniu pracy jest wysoce niepożądane, ponieważ gorące części po nałożeniu na nie zimnej substancji mogą po prostu pęknąć. Niewielką ilość smaru lub litolu można również nałożyć na chwyt wiertła. Jeśli model narzędzia ma otwarty wkład, sensowne jest jednoczesne przetwarzanie dławnicy. Aby to zrobić, będzie musiał zostać zdemontowany i bezpiecznie wyczyszczony.Nałożony później smar pomoże przedłużyć żywotność całego instrumentu i niezawodnie zapobiegnie rozprzestrzenianiu się kurzu wewnątrz obudowy.

Wymagania dotyczące olejów do elementów roboczych i ich rodzajów

Ochrona olejowa różnych elementów elektrycznej wiertarki udarowej może się różnić w zależności od różnych warunków pracy i dominującej kombinacji ciśnienia i temperatury. Aplikację preparatu należy wykonywać ze szczególną ostrożnością, ponieważ zła jakość smarowania może skutkować koniecznością wymiany całego zespołu roboczego.

Dla Burów

Markowe modele narzędzi są z reguły natychmiast wyposażone w markowy pojemnik ze smarem do stosowania na wiertarkach. Zwykle powinien być nakładany na podkłady współpracujące. W takim przypadku podane parametry lepkości będą zależeć od bazy zastosowanej w substancji (mineralnej lub syntetycznej).

Używaj tylko marki zalecanej przez producenta. Powodem jest to, że baza chemiczna w tej substancji jest specjalnie dobrana do materiałów konstrukcyjnych tego modelu urządzeń i może zapewnić ich bezpieczeństwo podczas intensywnej i „gorącej” eksploatacji. Ogólnie rzecz biorąc, to zalecenie dotyczy w szczególności powiązanych produktów od producentów sprzętu.

Do skrzyń biegów

Smarowanie przekładni perforatora podczas jego początkowego użytkowania nie będzie wymagane, ponieważ producent wcześniej umieścił w korpusie szacunkową ilość oleju, a producent po prostu nie może przegapić tego technologicznego momentu. Jednak podczas pracy smar ulegnie rozkładowi, ulegnie zanieczyszczeniu i ostatecznie utraci swoje właściwości użytkowe.

Smar przekładniowy należy wymienić po pewnym czasie, w zależności od surowości warunków pracy i ekstremalnego przegrzania. Przegrzanie jest spowodowane tarciem podczas obrotu elementów konstrukcyjnych urządzenia, czemu towarzyszyć będzie gwałtowne i częste uwalnianie cieczy, która zamienia się w parę. W przypadku skrzyń biegów stosuje się oleje, które są w stanie:

• Zapobiegaj utlenianiu metalowych części urządzenia;
• Przechwytuj i usuwaj różne zanieczyszczenia;
• Trzymaj mocno na powierzchni chronionych części;
• Nie reaguj na nadmierne przegrzanie;
• Miej pewną zdolność do samoleczenia.

Zalecane mieszanki do zastosowań w ciężkich warunkach

Zarówno w przypadku wierteł, jak i wymiennych dysz, przy stosowaniu ich podczas prac związanych z dużymi obciążeniami konieczne jest zastosowanie specjalnego smaru. Takie kompozycje można odróżnić po oznaczeniach na opakowaniach – charakteryzują się obecnością liter „HW” („ciężka praca” – ciężka praca), którym towarzyszy wymowny obrazek (wzór zależy tylko od producenta). Stosowanie uniwersalnych kompozycji, zwłaszcza jeśli z góry wiadomo, że przed nami ciężka praca, jest wysoce odradzane, ponieważ może to spowodować wyłączenie całego mechanizmu urządzenia. Jednocześnie standardowy nigrol, smar lub litol nie nadają się do takiego zastosowania.

Kilka wskazówek, jak przedłużyć żywotność wiertarki udarowej

Każde narzędzie typu perforującego wymaga konserwacji i rutynowej kontroli. Przestrzeganie kilku prostych zasad pozwoli właścicielowi znacznie wydłużyć żywotność swojego urządzenia:

• Nie dopuścić do przedostania się kurzu i brudu do otworów chłodzących (w skrajnych przypadkach można je zabezpieczyć starą nylonową skarpetą);
• Lepiej jest traktować chwyty „rodzimym” smarem;
• Staraj się nie przegrzewać aparatu, ponieważ w tym przypadku substancja smarująca krystalizuje i przestaje pełnić swoją funkcję;
• Jeżeli urządzenie jest eksploatowane w trudnych warunkach, należy co pół roku wymieniać łożysko tylnego wirnika, a co 70 godzin pracy wymieniać szczotki węglowe;
• Po wykonaniu otworów w suficie aparat należy odwrócić do góry nogami i lekko „przewinąć” w celu ponownego nasmarowania szkła na chronionych częściach;
• Po zakończeniu pracy zaleca się przedmuchanie wnętrza sprzętu sprężonym powietrzem;
• Zaleca się również częstszą wymianę gumowego kołnierza wkładu;
• Nie powinno się dopuścić do iskrzenia szczotek komutatora podczas „pracy na sucho”;
• Jednorazowy okres pracy nie powinien przekraczać pół godziny;
• Nie nadużywaj częstego używania sprzętu w trybie „Strike”.

Trudności z wyborem

W przeciwieństwie do smarów do innych rodzajów sprzętu, najłatwiej jest wybrać smar do młotów obrotowych nie na podstawie składu składników, ale na konkretnych zaleceniach określonych przez producenta narzędzia w instrukcji obsługi. Stwierdza konkretnie:

• rodzaj lepkości;
• rodzaj wodoodporności;
• kompatybilne rodzaje smarów;
• możliwość zastosowania uniwersalnych próbek.

Kwestia jakości w tej kwestii zależy wyłącznie od producenta. Tak więc produkty firm zagranicznych cieszą się dużą popularnością:

• „Makita”;
• „AEG”;
• Boscha;
• „Lubkon”.

Nieco niżej w ocenie (ale nie zawsze pod względem jakości) znajdują się produkty z:

• "Powłoka";
• „Castrol”;
• „Ravenol”.

Osobno warto wspomnieć o marce „Ultra”, która jest żywym przykładem „złotego środka” między płynnymi smarami.A to sugeruje, że może być stosowany zarówno w nieszczelnych, jak i szczelnych skrzyniach biegów.

Jeśli jednak używany jest model sprzętu, którego producent nie zadał sobie trudu, aby podać w instrukcjach szczegółowe zalecenia dotyczące smarów, możliwe jest zastosowanie niektórych ich uniwersalnych typów. Urządzenia azjatyckie często cierpią na taką „choroba”. Słyną jednak z bezpretensjonalności: w szczególności odpowiednia jest dla nich substancja stosowana do smarowania silników spalinowych Diesla. Niektórzy rzemieślnicy w chińskich modelach wolą opracowywać smary grafitowe. Jeśli instrument wyraźnie ma przeznaczenie amatorskie, to domowy Litol 24 może również do niego pasować. Jednak profesjonalne narzędzie najprawdopodobniej nie toleruje zamienników i analogów, dlatego konieczne jest smarowanie go tylko „rodzimym” smarem, aby zapobiec ryzyku niekontrolowanego wzrostu temperatury i nadmiernego gwałtownego hamowania po zatrzymaniu. Co więcej, zastosowanie „rodzimego” materiału znacznie zmniejszy wymagania dotyczące częstotliwości smarowania.

Ocena najlepszych smarów do młotów obrotowych na rok 2025

Próbki do nabojów i wierteł

4 miejsce: „ELITECH 2006”

Ta próbka jest jedną z najlepszych prezentowanych w niższym segmencie cenowym. Jest niezwykle łatwy do nałożenia na chwyt wiertła i dodany do wewnętrznej części wkładu. Co więcej, jego dystrybucja jest łatwo przeprowadzana na powierzchni, co sprawia, że ​​ochrona części jest bardziej niezawodna. Narzędzie dostarczane jest w wygodnych tubkach o wadze 60 gramów, wyróżnia się ekonomicznym użytkowaniem. Sugerowana cena detaliczna to 150 rubli.

• koszt budżetowy;
• Wystarczający poziom ochrony;
• Łatwość aplikacji.

• Stosunkowo krótki okres trwałości.

III miejsce: "ŻUBR, ZSB-125"

Ta próbka została wyprodukowana przez przedsiębiorstwo krajowe i doskonale nadaje się do sprzętu, którego wiertła są używane do intensywnej pracy. W tym celu do składu substancji dodano specjalne dodatki, które mogą maksymalnie zmniejszyć tarcie i mają na celu zwalczanie nadmiernego zużycia części roboczych. Warstwa tej substancji nałożona na część może optymalnie wytrzymać negatywne skutki wilgoci. Działa antykorozyjnie. Zalecany koszt dla sieci handlowych to 320 rubli.

• Unikalna nanokompozycja ze specjalnymi dodatkami;
• Ochrona antykorozyjna;
• Odporność na wilgoć.

• Wymaga częstych zmian.

2 miejsce: PATRIOT, Arsenał AR-401

Ta opcja oleju doskonale zatrzymuje kurz, który pochodzi z obrabianej powierzchni. Charakteryzuje się wyjątkową jakością i nie jest przesadnie drogi. Próbka produkowana jest w probówkach o małej objętości, jednak zużywa się ją bardzo ekonomicznie - probówki wystarczą na kilka miesięcy aktywnego użytkowania. Substancja przeznaczona do urządzeń o prędkości obrotowej do 4000 obr/min. Z zastrzeżeniem tego warunku, kompozycja nie traci lepkości, zapewniając niezawodną ochronę przed ewentualnym przegrzaniem. Zalecany koszt dla sieci sklepów to 210 rubli.

• Konsumpcja ekonomiczna;
• adekwatna cena;
• Wystarczająca jakość.

• Nie nadaje się do każdego instrumentu.

I miejsce: „Metabo 6318000”

Substancja ta jest produktem znanej na całym świecie niemieckiej marki i jest dostępna w wygodnych tubkach o niewielkiej objętości.Próbka charakteryzuje się wysoką jakością i wysoką odpornością cieplną kompozycji, a także jest zdolna do szybkiej biodegradacji. Może być przechowywany przez długi czas, nie tracąc przy tym swoich przydatnych właściwości. Służy do smarowania adapterów i wierteł wszystkich typów. Może być również używany do innych zapasów. Ustalony koszt dla sieci handlowych to 340 rubli.

• Zwiększona odporność na ciepło;
• Zdolność do rozkładu ekologicznego;
• Wszechstronność.

• Nieco wysoki koszt.

Próbki do skrzyń biegów

4 miejsce: „Reduktor AL-KO”

Ten olej wyróżnia się doskonałą niemiecką jakością. Bardzo łatwo nakłada się na powierzchnię różnych części i może wnikać nawet w bardzo małe otwory. Początkowo substancja przeznaczona była do narzędzi ogrodniczych, jednak może być również stosowana do perforatora. Osobno warto zwrócić uwagę na oszczędne zużycie i wysoce skuteczną ochronę. Zalecany koszt dla sieci sklepów to 220 rubli.

• Wysoka wydajność;
• Wszechstronność;
• Konsumpcja ekonomiczna.

• Trudno znaleźć na sprzedaż.

3 miejsce: Smar Drwala Premium

Ten olej jest produktem czysto rosyjskim i może współpracować z dowolnym sprzętem z przekładniami. Popularność zawdzięcza stosunkowo niskiej cenie, dobrej jakości oraz mocnemu utrzymywaniu substancji na zabezpieczonej powierzchni. Może zapobiec nadmiernemu przegrzaniu. Między innymi niezawodnie wychwytuje wchodzący pył roboczy. Posiada szeroki zakres temperatur pracy. Można go używać nawet na sprzęcie pracującym z dużymi prędkościami.Ustalony koszt dla sklepów detalicznych wynosi 180 rubli.

• Ochrona przed przegrzaniem;
• Przystępna cena;
• Ogólna wydajność.

• Niewykryty.

II miejsce: „Makita, P-08361”

Ten produkt to produkt znanej na całym świecie japońskiej marki. Początkowo dostarczany był wyłącznie w zestawach ze sprzętem perforującym o tej samej nazwie, ale potem, po odkryciu uniwersalnych właściwości, trafił do osobnej sprzedaży. Zaleca się jednak przetwarzanie tylko tych samych profesjonalnych narzędzi. Jest szczególnie ekonomiczny – 30 gramów substancji wystarczy na kilka miesięcy. Sama konsystencja jest nieco wodnista, co umożliwia penetrację we wszystkie trudno dostępne miejsca. Nie zalecany do smarowania szybkich skrzyń biegów. Ustalony koszt dla sieci handlowych to 240 rubli.

• adekwatna cena;
• Dobra ekonomia;
• Wysoka jakość.

• Nie zalecany do smarowania szybkich skrzyń biegów.

1 miejsce: „VMPAUTO, ULTRA-0”

Doskonała propozycja zarówno dla profesjonalistów, jak i amatorów. Substancja dostarczana jest w stosunkowo dużych ilościach (200 gramów), jednak starcza na długi czas. Doskonale tłumi negatywne skutki tarcia przekładni, doskonale wychwytuje i usuwa kurz roboczy, a także drobne fragmenty brudu. Doskonała przyczepność do powierzchni części, pomimo zwiększonych wibracji. Kompozycja jest odporna na podwyższone temperatury i może współpracować z prawie każdym mechanizmem zębatym. Ustalony koszt dla sieci handlowych to 240 rubli.

• Odporność na wysoką temperaturę;
• Wszechstronność;
• Najlepszy stosunek ceny do jakości.

• Ma nieco ostry zapach.

Zamiast epilogu

Analiza rynku rozważanych środków smarnych wykazała, że ​​ten ważny element czynności obsługowych tak drogiego narzędzia, jakim jest dziurkacz, ma stosunkowo niski koszt. Pomimo tego, że znalezienie opcji wysokiej jakości na dzisiejszym rynku nie stanowi problemu. Jednocześnie problem podrabiania produktów znanych na całym świecie marek jest dotkliwy, dlatego profesjonaliści doradzają kupowanie smarów w zaufanych sklepach internetowych lub zaufanych sieciach handlowych. Osobno warto wspomnieć o rosyjskich producentach smarów, którym dziś udaje się produkować całkowicie uniwersalne opcje, które nie są gorszej jakości od specjalnych zagranicznych i które mają znacznie niższy koszt i mogą pracować z dużą liczbą różnych urządzeń.