Ranking najlepszych marek uszczelniaczy wału korbowego na rok 2025

Nadchodzi czas, kiedy właściciel samochodu musi wymienić zużyte części. Z tego powodu musisz mieć przynajmniej ogólne pojęcie o tym, jak samochód jest ułożony, z jakich głównych mechanizmów się składa i jakie materiały eksploatacyjne są w nim stosowane.

Wśród tych materiałów eksploatacyjnych są uszczelki olejowe. Właściciele samochodów często nie przywiązują wagi do wyboru tych pozornie nieistotnych materiałów eksploatacyjnych. Nie uważają ich za najważniejsze i nie skupiają się na nich, co nie jest prawdą.

Co to jest sieć i dlaczego jest potrzebna

Te materiały eksploatacyjne są używane jako element uszczelniający w bloku cylindrów i wale korbowym. Przednia uszczelka olejowa jest założona w pobliżu koła pasowego, tylna uszczelka olejowa jest zamontowana za sprzęgłem i skrzynią biegów. Materiały eksploatacyjne są niedrogie, ale ich wymiana będzie wymagała sporych nakładów finansowych lub czasowych, a ten, kto je zmieni, będzie się wiązał z dużym wysiłkiem fizycznym.

W samochodzie uszczelka olejowa służy jako element uszczelniający w skrzyni biegów, skrzyni biegów, układzie chłodzenia, silniku i układzie kierowniczym. Intensywne użytkowanie wymaga okresowej ich wymiany.

Wygląd zewnętrzny

Materiałem do produkcji uszczelek olejowych jest najczęściej guma fluorokauczukowa lub silikon, a ich użycie nie jest przypadkowe. Materiały dobrze znoszą ciepło i działanie płynów smarujących. Takie właściwości nie pozwalają na uszkodzenie uszczelek w wyniku nagrzewania się podczas tarcia. Uszczelnienie olejowe wykonane jest w postaci pierścienia, którego średnica pokrywa się ze średnicą wału korbowego.

Materiały, z których wykonane są uszczelki

W produkcji materiałów uszczelniających w produkcji stosuje się kilka materiałów:

1. Zastosowanie gumy akrylowej lub ACM obniża koszt finalny, ponieważ jest to najtańszy rodzaj materiału. Może być używany w zakresie temperatur od 30 stopni ze znakiem minus do 150 ˚ ze znakiem plus. Taki materiał jest często używany do produkcji uszczelnień piast.
2. Istnieje materiał, który jest szeroko stosowany w produkcji dławnic uszczelniających do wałków rozrządu i wałów korbowych, pomp olejowych i innych mechanizmów znajdujących się w elektrowniach.Mówimy o fluoroplastach lub fluoroelastomerach (FKM, FPM). Materiał jest wysoce odporny na naprężenia mechaniczne, oleje, chemię samochodową, co jest jego niewątpliwą zaletą. Temperatury, w których używany jest ten materiał eksploatacyjny, mieszczą się w zakresie od -40 ˚ do +180 ˚.
3. Złotym środkiem, który ma dobrą odporność na wiele rodzajów smarów i paliw, ich składniki, to kauczuki wykonane na bazie kauczuku butadienowego, który posiada oznaczenie NBR. Działa w warunkach temperaturowych od -40 ˚ do +120 ˚.
4. Popularnym materiałem są silikony, które posiadają oznaczenia Ecosil, VMQ i MVG. Jego główną zaletą jest stosunkowo niska cena. Ale są też wady, z których jedną jest niska odporność na niektóre oleje.
5. Ze względu na wysoką odporność chemiczną na substancje aktywne popularny jest dławik teflonowy (oznaczenie materiału PTFE). Ma minimalną siłę tarcia i jest w stanie wytrzymać zakres temperatur większy niż inne materiały (od -40 ˚ do +220 ˚). Pomimo wysokich kosztów takich uszczelnień olejowych, zmniejszają one do minimum zużycie ruchomych części silnika. W przypadku montażu takiej uszczelki obowiązują specjalne wymagania. Podczas montażu konieczne jest, aby powierzchnia wału była sucha i wolna od brudu, a do montażu dodatkowo używany jest specjalny pierścień z tworzywa sztucznego.

Warto zauważyć, że producenci takich materiałów eksploatacyjnych nieustannie dążą do ich ulepszania. W rezultacie używają specjalnych dodatków. Mają własne oznaczenia: Dai-E1, Viton, Aflas i inne.

Czy można poruszać się ze zużytymi uszczelkami olejowymi?

Nie zaleca się kontynuowania jazdy, gdy uszczelki są zużyte z kilku powodów.Pierwszym powodem jest wzrost zużycia oleju, który przepływa przez zużyte uszczelki olejowe. Następnym powodem jest to, że silnik się brudzi, dostają się tam kurz i brud.

Ale istnieje poważniejszy powód, dla którego powinieneś powstrzymać się od dalszej eksploatacji pojazdu. Polega ona na tym, że wycieki oleju spowodowane zużyciem uszczelek prowadzą do poważnych awarii silnika spalinowego, których usunięcie będzie wymagało gruntownego remontu.

Najbardziej dotkliwym problemem, jaki może spowodować wyciek oleju silnikowego, jest sytuacja, w której pęknie pasek rozrządu. W przypadku samochodu taka awaria prowadzi do kosztownych napraw, ponieważ zawory wielu modeli zginają się po zerwanym pasku.

Inną uciążliwością, do której mogą prowadzić wycieki, jest awaria transmisji. Ale taki problem występuje w większości przypadków, gdy zużywa się tylna uszczelka olejowa. Czasami można zaobserwować awarie w działaniu sprzętu elektrycznego, czujniki pękają.

Czy powinienem zapłacić więcej za markę?

Obecnie na rynku dostępne są nie tylko oryginalne produkty, ale także różne analogi. Stąd uzasadnione pytanie: czy za markę trzeba płacić więcej? Można na nie odpowiedzieć twierdząco. Duzi producenci mają więcej środków finansowych i możliwości, które inwestują w swoje produkty, badania, pisanie. Taki produkt jest bardziej niezawodny, wytrzyma dłużej. Koncerny cenią również swoją reputację, ponieważ reputacja staje się głównym czynnikiem liczby sprzedaży produktów.

Zadają też inne pytanie: czy trzeba płacić więcej za oryginalny uszczelniacz. Nie, nie jest to konieczne, ponieważ na rynku istnieje wiele podobnych uszczelek, które nie są gorszej jakości, a często nawet lepsze niż oryginalne produkty.

Ekspertyzy naszych specjalistów pomogą uniknąć wszelkich trudności przy wyborze uszczelnień olejowych do wału korbowego.

Najlepsze marki uszczelek olejowych do wału korbowego

Victor Reinz

Firma powstała w 1920 roku. W tym czasie jego właściciel Hugo Ranz rozpoczął swoją pierwszą produkcję - produkcję wyrobów okuć. Kiedy wybuchła wojna, nie pozostał ani jeden zakład, a przywrócenie tej produkcji zostało przeprowadzone przez amerykańskich specjalistów. W 1993 roku połączyły się dwie marki Viktor i marka Reinz. Teraz stowarzyszenie miało 23 różne organizacje na całym świecie.

Korporacja posiada własne centrum badawczo-rozwojowe. Pozwala to na produkcję nowych typów części. Firma zajmuje się produkcją śrub głowicy cylindrów, uszczelek olejowych, uszczelek i innych części. Produkty marki kupują dealerzy i producenci samochodów, m.in. VW, Ferrari, Volvo, Ford, Fiat.

Klienci marki Viktor Reinz nie mają żadnych skarg na jakość uszczelek, najważniejsze jest to, że zakupiona część jest oryginalna.

• ma wysoką elastyczność;
• produkt jakościowy;
• służy przez długi czas;
• wysoka dokładność wymiarowa.

• nie teraz.

Glaser

Podobnie jak w poprzednim przypadku, znak towarowy Glaser jest własnością Dany (organizacji amerykańskiej). Firma z Hiszpanii od ponad 40 lat swojego istnienia zajmuje się produkcją uszczelek do samochodów. Jej asortyment obejmuje różne uszczelki, uszczelniacze, uszczelki olejowe wału korbowego, uszczelki trzonków zaworów i wiele innych części.

Wszystkie produkty są certyfikowane i posiadają dokumenty ISO 9001 i QS 9001. Firma jest właścicielem nagrody Philippe Prize, która jest przyznawana za usługi na rzecz kraju.W tym przypadku odnotowano zasługi w dziedzinie ekologii. Koncern dostarcza elementy uszczelniające do największych producentów samochodów, m.in. Nissana, Mercedesa, Renault, Opla i innych.

Opinia kupujących pokrywa się z opinią eksperta na temat plomb tej marki - jakość produktów jest ponadprzeciętna. Ale w naszym kraju łatwo można natknąć się na podróbki. Z tego powodu ta marka nie jest na pierwszym miejscu.

• produkt będzie trwał długo;
• jest wysokiej jakości;
• produkty są odporne na zużycie;
• duży wybór.

• możesz kupić podróbkę.

Elring (Francja)

Użytkownicy autoforów prowadzą ciekawe dyskusje wokół produktów tego producenta. Doświadczeni fachowcy zalecają zwracanie uwagi na napis „Made in France” w języku angielskim przy zakupie, aby nie kupować części wyprodukowanych w Niemczech. Eksperci twierdzą, że francuskie fabryki obrabiają krawędzie części za pomocą maszyn, nadając im ostry wygląd. Niemieccy producenci stosują metodę tłoczenia, dlatego szyjka ma zwiększoną średnicę. Ale jest też opinia, że ​​w niemieckim centrum logistycznym pakowane są części z krajów azjatyckich.

Kupujący z Rosji narzekają na brak możliwości zakupu uszczelnień wału korbowego z Francji. Z tego powodu marka otrzymuje trzecią linię tego rankingu.

• duży wybór produktów;
• produkty są wysokiej jakości;
• niezawodny produkt;
• wysoka celność.

• można znaleźć wadliwy produkt pochodzący z Niemiec.

Goetze

Promowany znak towarowy stał się atrakcyjny dla różnych pozbawionych skrupułów producentów i miłośników łatwych pieniędzy.Na rynku rosyjskim zaczęły masowo pojawiać się niskiej jakości fałszywe uszczelki, uszczelki i kapsle. Różne fora i zasoby internetowe poświęcają całe sekcje, jak odróżnić oryginał od podróbki.

Producent dokłada wszelkich starań, aby zwalczać podrabiane produkty, za co otrzymał wysokie oceny ekspertów. Na produktach stosowane są hologramy, naklejki, kody kreskowe, przedstawiciele marki prowadzą kampanie informacyjne, współpracując z konsumentami. Dzięki takim wysiłkom firma, która ma 120-letnią historię, utrzymuje wysoki status na rynku rosyjskim.

Kupując uszczelki od tego producenta, trzeba być ostrożnym. Zapisanie zdjęcia w smartfonie i opisu oryginalnej części, aby uniknąć kupowania podróbek.

• wysoka dokładność wymiarowa;
• wysokiej jakości produkty niemieckiej marki;
• służyć przez długi czas;
• dobry poziom ochrony przed fałszerstwem.

• podrabiane produkty są powszechne.

płacić

Marka ta jest własnością Federal Modul i jest dostarczana do największych producentów, w tym do Forda, Perkinsa, GM, PSA. Katalog produkowanych wyrobów zawiera ponad 10 tysięcy części. Jakość produktów wytwarzanych przez firmę jest zbliżona do standardu OE. Produkty tych producentów obejmują oryginalne samochody wyprodukowane w Anglii i Japonii.

Katalogi marek zawierają całą gamę elementów uszczelniających stosowanych w silnikach, wałach korbowych i wałkach rozrządu, turbinach, osiach, głowicach cylindrów. Jakość produktów jest często porównywana z marką Goetze, która jest częścią tego samego holdingu z Payen.

W porównaniu z konkurencją producent ma szeroki wybór produktów, a koszt produkcji jest demokratyczny.Marka jest własnością amerykańskiej firmy, ale części są produkowane przez indyjskie i francuskie fabryki. Czasami pod tą marką pakowane są części Reinz, co nie obniża ich jakości.

• popularna marka;
• dobry wybór towarów;
• demokratyczne ceny.

• Opakowanie produktu nie pasuje do marki.

Corteco

Około 90% użytkowników w Federacji Rosyjskiej udziela rekomendacji dotyczących zakupu uszczelek olejowych do wału korbowego produkowanego przez Corteco. Większość z nich zgadza się, że to właśnie ten producent wytwarza produkty, które stały się najlepszą alternatywą dla oryginalnych części. Jakość tych uszczelek potwierdza zastosowanie w procesie produkcyjnym odpowiednich materiałów. Bardzo dobrze radzą sobie z wahaniami temperatury.

Obszycie po wewnętrznej stronie jest idealnie gładkie i elastyczne. Parametry geometryczne dławnic zachowane są z dużą dokładnością. Dodatkową przyjemną opcją był dość rozsądny koszt tych materiałów eksploatacyjnych.

Z punktów ujemnych warto podkreślić fakty, że pudełko zawierało nie plomby Corteco, ale produkty marki Nok. Okazuje się, że Corteco to także pakowacz.

• wysokiej jakości materiał;
• przetwarzanie tak blisko ideału, jak to możliwe;
• dokładność wymiarowa;
• odporność na zużycie.

• Opakowanie może zawierać części innych producentów.

Ajusa

Pomimo wielu entuzjastycznych recenzji, fora nie ukrywają negatywnych opinii na temat uszczelek olejowych firmy Ajusa. Analiza przeprowadzona przez ekspertów wykazała, że ​​niefortunne doświadczenie operacyjne jest związane z obecnością podrobionych towarów.Najczęściej podrabiane produkty pochodzą ze sklepów w sieci globalnej. Ale oryginalne części zamienne marki z Hiszpanii nie mają żadnych reklamacji. Wysoki poziom jakości potwierdzają certyfikaty ISO 9001 oraz ISO/TS16946. Do wyboru jest wiele uszczelek, w tym różne uszczelniacze, uszczelki, uszczelki olejowe, zarówno do samochodów zagranicznych, jak i samochodów produkowanych w Federacji Rosyjskiej.

Marka zdecydowanie nie zajęła cudzego miejsca w Top 6. Producent Ajusa cieszy się dobrą opinią na świecie. Wydawane przez niego materiały eksploatacyjne są instalowane w produktach takich marek jak Nissan, Seat czy Daewoo.

• niezła jakość;
• demokratyczne metki z cenami;
• szeroka gama produktów;
• dokładność wymiarowa.

• wiele podróbek.

Emmtec

Ta marka z Półwyspu Apenińskiego produkuje i pakuje zestawy do naprawy podzespołów samochodów osobowych. Produkty prezentowane są zarówno na rynku pierwotnym, jak i na rynku towarów używanych. W krajach Starego Świata marka Emmetec jest dość popularna wśród mechaników na stacjach serwisowych i innych specjalistów samochodowych.

Katalog Emmetec zawiera zestawy naprawcze i części zamienne nie tylko do amortyzatorów, ale także do układów hamulcowych i kierowniczych. A marka produkuje również sprzęt używany w diagnostyce różnych części samochodowych. Firma nie tylko produkuje, ale także pakuje produkty. Część materiałów i wyrobów gotowych zamawiamy u partnerów niemieckich, francuskich i szwajcarskich.

Właściciele samochodów odnotowują niewielki spadek jakości zestawów naprawczych produkowanych przez firmę Emmetec.Być może ten stan rzeczy jest w jakiś sposób związany z zawieraniem kontaktów na dostawy z partnerami z regionu azjatyckiego, oferującymi najtańsze produkty.

Drugim powodem był duży odsetek podróbek. I spotykają się bardzo często. Niska jakość i zapach stały się dla nich cechami charakterystycznymi, ponieważ firma z Włoch używa do produkcji produktów specjalnych materiałów, dzięki którym produkty nie mają zapachu. Ponadto należy zwrócić uwagę na sam projekt opakowania i kompletność opakowania.

• duży asortyment;
• niedrogie produkty;
• Firma sama produkuje i pakuje.

• spadek jakości towarów;
• podróbki.

VAG

Grupa Volkswagen lub VAG to jeden z największych i najbardziej rozpoznawalnych producentów samochodów na świecie. Obecnie struktura obejmuje 342 firmy, które są związane zarówno z produkcją, jak i utrzymaniem transportu drogowego.

Części zamienne-oryginały firmy VAG pakowane są w jasnobrązowe kartony. Każda ikona ma wyraźny rysunek. Końce pudełek zamykane są czarnymi plastikowymi taśmami.

Podróbki wyróżniają się brakiem wyrazistości ikon i plastikowych wstążek w innym kolorze. Na opakowaniu w pudełku znajduje się przywieszka wyposażona nie tylko w oryginalny numer materiału eksploatacyjnego, ale również w kod kreskowy. Ikony marek są kolorowe, a od ich kodu kreskowego można oddzielić czerwony pasek poprzeczny.

• firma produkuje i serwisuje samochody;
• oryginalne opakowanie.

• podróbki są dość powszechne.

Powody kontaktu z serwisem samochodowym

Przed podjęciem decyzji o wymianie uszczelki olejowej samodzielnie lub z pomocą znajomego rzemieślnika należy dokładnie przemyśleć, ponieważ nieprawidłowa instalacja lub uszkodzenie części podczas instalacji może zarówno skrócić jej żywotność o połowę, jak i spowodować zakłócenie normalnego funkcjonowania samego silnika.

Najczęstszym uszkodzeniem części zamiennej jest montaż, ponieważ zamiast specjalistycznego sprzętu używa się do tego celu podręcznych narzędzi. W takich sytuacjach doświadczenie i kalkulacja mistrzów będą odgrywać ważną rolę.

Podczas napraw wykonywanych przez osoby nieprofesjonalne, krawędź oringa jest często wyginana, gdy jest on montowany bezpośrednio w gnieździe. Wyciek silnika nie jest wyeliminowany, a ostatnio zamontowana część będzie musiała ponownie zostać wymieniona.

Podczas wymiany uszczelki olejowej w serwisie samochodowym ryzyko błędnego zdiagnozowania problemu zostanie zminimalizowane, co pozwoli uniknąć dodatkowych wydatków. Często nieszczelność dławnicy jest mylona z uszkodzonym filtrem oleju, zużyciem jego uszczelki lub awarią czujnika ciśnienia oleju. Po zmianie dławnicy w tej sytuacji problem nie zostaje wyeliminowany, ponieważ przyczyna wycieku została nieprawidłowo ustalona. Specjalista będzie mógł szybko określić prawdziwą przyczynę awarii.

Jako podsumowanie

Jeśli właściciel samochodu nie chce zagłębiać się we wszystkie zawiłości doboru uszczelek olejowych i innych eksploatacyjnych części zamiennych i materiałów do swojego samochodu, najlepszym wyjściem będzie zwrócenie się do profesjonalistów. To jedyny sposób na zaoszczędzenie czasu, nerwów i własnych środków.