Ocena najlepszych rosyjskich olejów samochodowych na rok 2025

Bez oleju silnikowego żaden silnik spalinowy (ICE) nie może działać. Duża flota samochodów na rosyjskich drogach wymaga jej ciągłego użytkowania w ogromnych ilościach. Specjalny płyn smaruje metalowe powierzchnie części trących, tworząc na nich warstwę ochronną, równomiernie rozprowadza ciepło w całym silniku, a także rozwiązuje wiele innych ważnych zadań. Różni się składem, lepkością, zastosowaniem, temperaturą użytkowania i innymi parametrami.

W niniejszym przeglądzie omówiono główne odmiany i klasyfikacje najlepszych rosyjskich olejów samochodowych, które sprawdziły się w trudnych warunkach klimatycznych ze względu na swoją wydajność, niezawodność, jakość wykonania i przystępną cenę. Porady profesjonalistów pomogą Ci nie popełnić błędów przy wyborze odpowiedniej marki.

Informacje ogólne

Olej samochodowy to specjalny płyn na bazie oleju, który wlewa się do silnika spalinowego.

Główny cel:

• zmniejszenie siły tarcia między stykającymi się powierzchniami węzłów, mechanizmów;
• zmniejszenie poziomu hałasu jednostki operacyjnej;
• usuwanie energii cieplnej z mechanizmów grzewczych;
• łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach;
• utrzymanie czystości części dzięki dobrym właściwościom detergentowym;
• zapobieganie negatywnemu agresywnemu i korozyjnemu wpływowi zewnętrznemu pozostałości produktów spalania, wilgoci, tlenu z powietrza.

Układ smarowania jednostki napędowej zapewnia magazynowanie, dystrybucję i czyszczenie płynu smarującego. Kierowany jest kanałami do części obciążonych lub trących.Na powierzchniach tworzy się cienka warstwa, która wypełnia najmniejsze nierówności i szczeliny między elementami, znacznie zmniejszając siłę tarcia.

Żadna jednostka napędowa nie może być eksploatowana bez tego kluczowego materiału eksploatacyjnego (wraz z paliwem)!

Mieszanina

Podstawą wszystkich nowoczesnych produktów silnikowych są oleje bazowe oraz różne dodatki poprawiające jeden lub więcej parametrów pracy silnika. Stabilność koloidalna zależy od poprawności technologii i zgodności z warunkami podczas mieszania: wymaganym trybem, ciśnieniem zasilania, temperaturą.

Z reguły składnik bazowy zawiera aż dziewięć dodatków, które w całkowitej zawartości masy stanowią 5-30%.

Podstawowe składniki to:

• pierwiastki syntetyczne (polialfaolefiny, etery, alkilobenzeny);
• składniki resztkowe i destylacyjne z kwaśnej ropy naftowej lub ich mieszanin.

Główne parametry:

1. Wskaźnik lepkości - określa zachowanie właściwości lepkich podczas wahań temperatury, jest różnicą między wartościami najwyższej i najniższej temperatury. Im wyższy wskaźnik, tym lepszy produkt: zwykle w przedziale 100 - 300.
2. Wskaźnik niskiej temperatury - określa płynność podczas zimnego rozruchu, a także szybkie pompowanie w całym układzie.
3. Wysoka temperatura - Wyższe wartości zapewniają lepszą stabilność w wysokich temperaturach.
4. Odporność na utlenianie - charakteryzuje stabilność oksydacyjną. Im niższa wartość, tym lepiej.

Właściwości dodatków:

• przeciwutleniacz;
• przeciwcierne;
• przeciw powstawaniu rdzy;
• przeciwzużyciowy;
• zagęszczający;
• depresor;
• przeciwpieniący;
• detergent-dyspergator.

Stosowane są dodatki:

• w jednostkach wysokoprężnych: podwyższenie liczby cetanowej, czyszczenie dysz, zmniejszenie zadymienia spalin, usuwanie wilgoci z paliwa, obniżenie temperatury krzepnięcia oleju napędowego, zapobieganie zużyciu i właściwości antykorozyjne;
• w jednostkach benzynowych: zwiększanie liczby oktanowej, czyszczenie gaźnika/wtryskiwacza, usuwanie wilgoci z paliwa, zabezpieczanie układu paliwowego.

Klasyfikacja

Według typu i mocy urządzenia

1. Benzyna - o wysokiej prędkości maksymalnej (do 8000 obr/min), niskiej zawartości siarki w paliwie.
2. Diesel - o niższej prędkości maksymalnej (do 4500 obr./min), wysokiej zawartości siarki, a także dobrych właściwościach myjących.
3. Uniwersalny.

Według składnika podstawowego

1. Minerał. Otrzymywany jest w drodze bezpośredniej destylacji oleju oraz po oczyszczeniu niektórych frakcji olejowych (oleju opałowego). Opakowanie jest oznaczone jako Mineralny. Parametry pracy w wysokich temperaturach są mniej stabilne, w ujemnych temperaturach szybko gęstnieje, a podczas gotowania urządzenie zapycha się pozostałościami produktów spalania. Właściwości poprawia dodatek dodatków (ponad 10%). Wymiana jest wymagana po przejechaniu 5000-6000 km. Stosuje się go w jednostkach o dużym przebiegu, przestarzałych lub przy ciepłej pogodzie.
2. Syntetyczny. Powstaje z lekkich gazów w wyniku złożonych reakcji „zwiększania” długości łańcucha molekularnego do określonej liczby atomów węgla. Opakowanie jest oznakowane w pełni syntetycznym lub syntetycznym. Wraz z wysokimi kosztami mają ulepszone właściwości: zwiększona żywotność, zmniejszone zużycie paliwa, brak inicjowania i utleniania, niska temperatura płynięcia, dobre właściwości smarne, niska lotność. Wlewa się go do nowych samochodów o niskim przebiegu.
3. Pół syntetyczny. Kombinacja olejów o zawartości składników syntetycznych 25%. Określany jako półsyntetyczny. Wskaźniki stabilności są gorsze od syntetycznych, ale lepsze niż mineralne. Aby zapewnić kompatybilność, można mieszać produkty tego samego producenta. Stosowany do samochodów o dużym przebiegu w obszarach miejskich i w klimacie umiarkowanym.
4. Hydrokraking. Wytwarzany z oleju w technologii katalitycznego hydrokrakingu. Cząsteczki ciężkich węglowodorów są rozdzielane, a związki zawierające siarkę i azot są usuwane podczas reakcji przy użyciu różnych katalizatorów w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. W rezultacie, przy niskiej podatności na utlenianie, uzyskuje się dobre wartości lepkości.

Według GOST 17479.1-2015

Grupy według właściwości operacyjnych, przeznaczenia, a także według klasy lepkości.

Jest oznaczony trzema grupami znaków:

• litera „M” (silnik), nie zależy od właściwości i składu;
• liczby charakteryzujące lepkość kinetyczną według GOST 33-2016 lub według klasyfikacji zagranicznej;
• wielkimi literami wskazującymi zakres.

Zgodnie z granicami temperatury wydajności są:

Grupa olejów silnikowych	GOST 17479.1-2015	SAE J300
Zima	3h	5W
	4h	10W
	5z	15W
	6z	20W
	6	20
	8	20
Lato	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Cały sezon	3z/8	5W-20
	4z/6	10W-20
	5g/10	15W-30
	5z/12	15W-30
	5z/14	15W-40
	6z/10	20W-30
	6z/14	20W-40
	6z/16	20W-40

W zależności od zakresu zastosowania dzielą się na grupy A, B, D, D, E:

Grupa	Aplikacja
ALE	niewymuszone silniki spalinowe benzynowe i wysokoprężne,
B	mało wymuszony
W	średni wymuszony
G	bardzo wymuszony
D	mocno przyspieszone w trudnych warunkach eksploatacyjnych
mi	silnie wymuszony w cięższych warunkach pracy

Zgodnie z międzynarodową klasą lepkości

Specyfikacja została opracowana przez Association of Automotive Engineers of the USA (Society of Automotive Engineers, SAE) i jest podzielona na klasy:

1. Cały sezon. Jest to oznaczone literą W i dwiema cyframi - klasa zimowa jest po lewej stronie, klasa letnia jest po myślniku. Im wyższa liczba, tym grubszy produkt, który jest bardziej niezawodny w przypadku przegrzania, w przypadku starego zużytego silnika lub w gorącym klimacie. Przykłady: SAE 0W-40, 0W-30, 20W-40.
2. Lato - SAE20 ... SAE60.
3. Zima - SAE 0W ... 20W.

Zgodnie z międzynarodową klasą jakości API

Specyfikacja została opracowana przez American Petroleum Institute (API), definiuje kategorie:

1. Serwis (S) - dla samochodów osobowych benzynowych, minibusów, lekkich ciężarówek.
2. Komercyjne (C) - dla pojazdów użytkowych z silnikiem wysokoprężnym.

Ulepszone specyfikacje są oznaczone osobną literą alfabetu łacińskiego po S lub C.

Międzynarodowa klasa jakości ACEA

Specyfikacja została opracowana przez Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (European Automobile Manufacturers Association):

1. A/B - dla samochodów osobowych z silnikiem wysokoprężnym i benzynowym;
2. C - dla silników wysokoprężnych i benzynowych z katalizatorem;
3. E - dla ciężarówek z silnikiem Diesla.

Po liście wskazana jest liczba charakteryzująca główne właściwości operacyjne.

Najlepsi rosyjscy producenci

W związku ze stałym wzrostem cen zagranicznych marek olejów silnikowych oferowany jest duży wybór produktów krajowych. Jakość towarów jest stale podnoszona, asortyment się powiększa i znajduje zastosowanie w wielu obszarach działalności do samochodów osobowych, sprzętu górniczego, rolniczego i budowlanego.Jednocześnie produkty rosyjskich firm spełniają międzynarodowe wymagania, praktycznie nie różnią się od importowanych i nadają się do większości pojazdów. Dzięki szerokiej gamie olejów silnikowych, przekładniowych i hydraulicznych możesz wybrać odpowiednią opcję dla każdego żądania i budżetu. Produkty zagraniczne wygrywają tylko pod względem efektywności środowiskowej.

Najwięksi rosyjscy producenci to:

• Lukoil - produkcja prawie wszystkich rodzajów nowoczesnych płynów samochodowych;
• Rosnieft - produkty o światowym standardzie jakości z szeroką ofertą na różne urządzenia;
• Gazpromnieft - dla silników produkcji zagranicznej lub krajowej, w tym segmentu premium;
• TNK - produkty o wysokich parametrach użytkowych;
• Basznieft - produkcja różnych gatunków produktów płynnych;
• Grupa Delfin - szeroka gama całej gamy olejów silnikowych.

Jak wybrać

Wybór odpowiedniego rodzaju produktu należy traktować z najwyższą odpowiedzialnością. Aby nie popełniać błędów, należy wziąć pod uwagę następujące kryteria i warunki.

1. Tolerancje i zalecenia producenta silnika. W przypadku nowych samochodów o niskim przebiegu do 75 tys. km najlepiej stosować płyn tej samej marki, który został pierwotnie napełniony przez producenta. Dokumenty wyraźnie wskazują rodzaj, charakterystykę wydajności, która zapewnia najlepszy wynik.
2. Rodzaj i cechy urządzenia.
   Zużycie silnika. Im jest starszy, tym wyższa powinna być lepkość. Umożliwi to lepszą pracę przy zwiększonych odstępach między częściami.
3. Klimatyczne warunki eksploatacji pojazdu. Zaleca się przestrzeganie klasyfikacji GOST lub SAE i wybór odpowiedniej oceny.
4. Wcześniej napełniony olej silnikowy.

Gdzie mogę kupić

Popularne rosyjskie marki można kupić w wyspecjalizowanych sklepach z częściami samochodowymi, akcesoriami i materiałami eksploatacyjnymi, a także na stacjach obsługi, warsztatach samochodowych lub u dealerów producentów. Konsultanci zawsze służą pomocą, udzielając cennych porad lub zaleceń: czym są, jaką firmę lepiej kupić, jaką wydajność, funkcjonalność, jakość, ile to kosztuje.

Bogaty asortyment oferowany jest na stronach sklepów internetowych do zamawiania online od producentów lub agregatorów, takich jak Yandex.Market. Przedstawia główne parametry i cechy produktu, cenę, zdjęcie, a także recenzje prawdziwych kupujących.

Najlepsze rosyjskie oleje samochodowe

Ocena marek wysokiej jakości jest opracowywana na podstawie opinii użytkowników, którzy wystawili oceny lub recenzje w Internecie. Popularność wynika z wydajności, wydajności, niezawodności i kosztów.

 

Przegląd zawiera oceny wśród najlepszych mineralnych, półsyntetycznych i syntetycznych olejów samochodowych produkowanych w Rosji.

TOP 3 najlepsze mineralne oleje silnikowe

Rosnieft Maksimum 15W-40

Marka - Rosnieft.
Producent - PJSC "Rosnieft".

Uniwersalny gatunek na bazie mineralnej na każdą pogodę o ulepszonych właściwościach przeciwzużyciowych. Jest wlewany do jednostek diesla lub benzynowych lekkich ciężarówek, a także samochodów osobowych. Do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości naturalne komponenty oraz zestaw nowoczesnych dodatków. Zastrzeżona receptura została opracowana do użytku w warunkach rosyjskich. Objętości opakowań: 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 litra.

Cena - od 546 rubli.

• ochrona silnika przed korozją i zużyciem z rozszerzeniem zasobu;
• zapobieganie tworzeniu się osadów;
• nie pali się;
• zapewnienie łatwego startu w niskich temperaturach;
• kompatybilność z dowolnymi materiałami dławnic;
• zapewnienie ochrony przed wyciekami;
• wysokiej jakości surowce o niskiej zawartości siarki;
• bursztyn;
• jasny pojemnik.

• nie przeznaczony do dużych przebiegów.

OILRIGHT Classic M-6z 14G 15W40

Marka - OILRIGHT.
Producent - JSC "Grupa Delfin".

Klasyczny produkt na każdą pogodę do nalewania do silników wysokoprężnych i benzynowych z umiarkowanym turbodoładowaniem lub bez. Jest stosowany w szerokim zakresie temperatur w ciągnikach, ciężarówkach KAMAZ, klasycznych Zhiguli lub Priore. Duży wybór opakowań: 1, 5, 10, 50, 100, 200 litrów.

Cena - od 350 rubli.

• łatwy start w warunkach zimowych;
• ulepszone właściwości antykorozyjne;
• stabilność chemiczna i termiczna;
• ochrona przed osadami i sadzą;
• cicha praca silnika;
• koszt budżetowy;
• wygodny pojemnik.

• niewykryty.

Gazprom Nieft Super 15W-40

Marka - Gazpromnieft'.
Producent - PJSC "Gazprom Nieft".

Uniwersalny produkt na każdą pogodę do stosowania w silnikach wysokoprężnych lub benzynowych samochodów osobowych produkcji krajowej lub zagranicznej o dużym przebiegu i pracujących w różnych warunkach. Do produkcji używany jest wysokiej jakości olej bazowy i zbilansowana mieszanka dodatków, co pozwala wydłużyć żywotność, poprawić właściwości antykorozyjne i zmniejszyć zużycie tlenku węgla. Zapewnia cichą pracę silnika. Jakość towaru gwarantuje autorska technologia uwierzytelniania za pomocą unikalnego kodu. Opcje pakowania: 1, 4, 5, 205 litrów.

Cena - od 488 rubli.

• szybkie podawanie do powierzchni trących;
• skuteczne smarowanie części;
• wysoka stabilność termiczna i antyoksydacyjna;
• minimalne osady szlamu i sadzy;
• stabilny rozruch zimnego silnika w zimie;
• niezawodna ochrona przed osadami i zużyciem;
• Zapewnienie jakości;
• wygodne opakowanie.

• nie znaleziono.

tabela porównawcza

	Rosnieft Maksimum 15W-40	PRAWO OLEJOWE M-6z 14G 15W-40	Gazprom Nieft Super 15W-40
Klasa lepkości SAE	15W-40	15W-40	15W-40
Wskaźnik lepkości	135	120	135
Interwał aplikacji, ⁰С	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Lepkość kinematyczna (w 100 C)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
Klasa API	SG, CD	SF	SG, CD
Silnik	benzyna, olej napędowy	benzyna, olej napędowy	benzyna, olej napędowy
Zamiar	samochody osobowe	samochody osobowe	samochody osobowe
Do silników z turbodoładowaniem	TAk	TAk	TAk
Tolerancje	PJSC „AwtoWAZ”	PJSC „AwtoWAZ”	PJSC "AvtoVAZ", OJSC "ZMZ", Certyfikowany przez AAI
Okres trwałości, lata	1	5	5

TOP 3 najlepsze oleje półsyntetyczne

CNRG N-Force Pro 5W-40 SL/CF

Marka: CNRG
Producent – ​​LLC „TD Synergia”.

Uniwersalny półsyntetyczny na każdą pogodę do stosowania w krajowych i zagranicznych samochodach lub lekkich ciężarówkach z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości komponenty syntetyczne i mineralne, uzyskiwane przy użyciu unikalnych technologii, w zestawie ze zbilansowanym pakietem dodatków. Wysokie właściwości myjące pozwalają zachować wysoką czystość silnika, a także zapewniają dobrą wydajność rozruchową w niskich temperaturach. Pakowane w pojemniki o pojemności 1, 5, 20 i 205 litrów.

Cena - od 656 rubli.

• stabilne właściwości lepkościowo-temperaturowe podczas całej operacji;
• zapobieganie tworzeniu się zadrapań i szlamu na powierzchniach;
• stabilny film olejowy o doskonałych właściwościach smarnych;
• niezawodna ochrona w trudnych warunkach pracy;
• zapewnienie dobrego startu w chłodne dni.

• niewykryty.

Gazprom Nieft Premium L 5W-30

Marka - Gazpromnieft'.
Producent - PJSC "Gazprom Nieft".

Uniwersalny półsyntetyczny produkt na każdą pogodę do stosowania w silnikach wysokoprężnych i benzynowych samochodów osobowych, SUV-ów, minibusów lub lekkich ciężarówek marek rosyjskich i zagranicznych. Zapewnia maksymalną ochronę dla jednostki napędowej pracującej w różnych warunkach. Pozwala utrzymać silnik w czystości i zapobiega jego zużyciu zgodnie z wymaganiami producentów. Pakowane w pojemniki o pojemności 1, 4 i 5 litrów.

Cena - od 420 rubli.

• ma wysokie właściwości detergentowe;
• nie pozwala na tworzenie się osadów;
• utrzymuje w czystości;
• ma wysoką pompowalność w niskich temperaturach;
• zapewnia niezawodny rozruch zimnego silnika;
• stosowany w szerokim zakresie temperatur;
• produkcja wysokiej jakości;
• unikalna ochrona przed fałszerstwami.

• niewykryty.

Sprawdzanie Gazpromniefti Premium L 5W-30:

SINTEC Moto 2T

Marka - SINTEC.
Producent: Sintec Smary.

Półsyntetyczny produkt do rozlewania do motocykli, skuterów, skuterów, skuterów śnieżnych. Zaprojektowany specjalnie dla jednostek dwusuwowych z gaźnikiem lub wtryskiem bezpośrednim. Może być stosowany w układach z oddzielnymi lub mieszanymi układami smarowania, a także paliwem bezołowiowym.

Cena - od 357 rubli.

• zapewnienie czystości świec zapłonowych i silnika;
• rozszerzenie zasobów;
• tworzenie powłoki olejowej na ściankach cylindra i powierzchni tłoka;
• redukcja dymu spalinowego;
• ulepszone właściwości przeciwzużyciowe i antykorozyjne;
• ochrona silnika przed sadzą;
• wygodne opakowanie;
• doskonały stosunek jakości do ceny.

• nie zawsze dostępne w sprzedaży.

tabela porównawcza

	CNRG N-Force Pro 5W-40	Gazprom Nieft Premium L 5W-30	SINTEC Moto 2T
Klasa lepkości SAE	5W-40	5W-30	30
Wskaźnik lepkości	157	160	150
Lepkość kinematyczna (w 100 C)	14.05	11.7	11.53
Interwał aplikacji, grad	-35…+40	-35…+35	-5…+30
Klasa API	SL/CF	SL	TA, TV
Silnik	benzyna, olej napędowy	benzyna, olej napędowy	benzyna
Zamiar	do samochodów osobowych, lekkich ciężarówek	dla samochodów	motocykle, skutery, skutery śnieżne
Do silników z turbodoładowaniem	TAk	TAk	Nie
Tolerancje	MB 229.1, VW 502 00/505 00, AvtoVAZ PJSC	PJSC „AvtoVAZ”, certyfikowany przez AAI	JASO FC, ISO EGC, TISI 1040
Okres trwałości, lata	5	2	5

TOP 3 najlepsze syntetyczne oleje silnikowe

Tatneft LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN

Marka - Tatnieft.
Producent - PJSC "Tatneft".

Produkt na każdą pogodę z syntetycznych komponentów o niskiej lepkości o wysokich właściwościach użytkowych. Służy do nalewania do benzynowych lub wysokoprężnych silników o dużej mocy samochodów osobowych, a także do pojazdów użytkowych i minibusów bez filtrów cząstek stałych.

Cena - od 3500 rubli.

• doskonała wydajność w niskich temperaturach;
• dobre właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i detergentowe;
• doskonałe właściwości przeciwpienne i smarne;
• zapewnienie długiej żywotności;
• łatwy start w niskich temperaturach;
• szybka pompowalność;
• wysoka odporność na utlenianie;
• małe zużycie odpadów.

• przeciążenie.

Przegląd wideo LUXE PAO 0W-40 i porównawczy test przepływu:

LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30

Marka - Łukoil.
Producent - NK Łukoil.

Syntetyczny produkt na każdą pogodę do silników benzynowych nowej generacji produkowanych przez General Motors, z katalizatorami o potrójnym działaniu i turbodoładowaniem. Ponadto można go wlewać do jednostek innych producentów samochodów, dla których odpowiednie są oleje silnikowe klasy API SN, SN PLUS, SP, ILSAC GF-5, GF6A. Opakowania: 1, 4, 60 i 216,5 litra.

Cena - od 1102 rubli.

• wysokiej jakości komponenty;
• posiada najwyższy poziom właściwości klasy API;
• zapewnia ochronę przed przedwczesnym zapłonem mieszanki palnej;
• przyczynia się do łatwego startu w niskich temperaturach;
• dobra kompatybilność z różnymi systemami obróbki końcowej;
• wydłużenie żywotności katalitycznych systemów czyszczących.

• szybko rośnie w cenie.

Recenzja wideo Genesis Armortech DX1 5W-30:

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Marka - Rosnieft.
Producent - PJSC "Rosnieft".

Produkt na każdą pogodę, składający się z syntetycznych olejów bazowych oraz zestawu dodatków najnowszej generacji. Stosowany jest w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych lub benzynowych samochodów osobowych i lekkich samochodów ciężarowych z turbodoładowaniem lub bez oraz z wydłużonym okresem wymiany. Unikalny skład pozwala na pracę przez cały okres deklarowany przez producenta, a także zachowuje znaczną rezerwę właściwości pod koniec okresu serwisowego. Opakowania w pojemnikach o pojemności 1, 4, 5, 20 i 216,5 litra.

Cena - od 930 rubli.

• wysoka wydajność;
• wydłużony okres wymiany;
• zmniejsza koszty utrzymania;
• stabilne zachowanie właściwości roboczych;
• ochrona silnika po 16 tys kmkm biegu;
• akceptowalny koszt.

• niewykryty.

tabela porównawcza

	Tatneft LUXE PAO 0W-40	LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Klasa lepkości SAE	0W-40	5W-30	10W-40
Wskaźnik lepkości	170	174	158
Lepkość kinematyczna (w 100 C)	13.9	10.4	13.8
Interwał aplikacji, grad	-40…+40	-35…+35	-30…+40
Klasa API	SN	SP, PS-RC, SN Plus	SN, CF
Silnik	benzyna, olej napędowy	benzyna	benzyna, olej napędowy
Zamiar	do samochodów osobowych, minibusów, lekkich ciężarówek	dla samochodów	dla samochodów
Do silników z turbodoładowaniem	TAk	TAk	TAk
Tolerancje		ILSAC GF-6A, GF-5, GM dexos1™ Gen 2	PJSC „AwtoWAZ”
Okres trwałości, lata	5	5	5

Doświadczone wskazówki

Kluczem do zdrowia każdego silnika jest terminowa wymiana oleju samochodowego. Aby poprawnie wykonać wymianę, wystarczy postępować zgodnie z prostymi instrukcjami.

1. Wybór dogodnej lokalizacji. Znajdź odpowiednią dziurę (na poboczu drogi, w polu, przejedź po cegłach lub drewnianych klockach) lub przenieś kilka podnośników pod przednie platformy. Nie zapomnij zainstalować hamulca ręcznego i pod tylne koła podłożyć kliny lub kamienie. Niska umywalka nadaje się jako pojemnik.
2. Czas odpływu. Jest wybierany po dobrym rozgrzaniu silnika, ponieważ olej stanie się bardziej płynny i szybciej spłynie z układu. W przeciwnym razie w środku pozostanie dużo osadu (sadzy, popiołu, cząstek metalu), które następnie zmieszają się z nowo napełnionym płynem. Wydajność wzrośnie, jeśli korek wlewu zostanie otwarty przed odkręceniem korka spustowego.
3. Wyjęcie filtra oleju. W przypadku braku specjalnego klucza-dyszy filtr można odkręcić ręcznie. W innych przypadkach używany jest dowolny pasek, który owija się wokół ciała.Za pomocą kija (śrubokręta, klucza) włożonego między filtr a pasek następuje odkręcenie. W skrajnych przypadkach korpus jest przebijany pilnikiem lub śrubokrętem, po czym zakwaszona część jest wykręcana z rowka.
4. Usuwanie pozostałości. Do dodatkowego czyszczenia używana jest profesjonalna lub duża strzykawka medyczna, a także zakraplacz. Pompowanie odbywa się przez rurkę włożoną w otwór sondy. Można go również czyścić kompresorem i pistoletem do przedmuchiwania. Aby to zrobić, w korek wlewu wkłada się lufę w celu wpompowania powietrza do środka, które pod ciśnieniem usunie pozostałości wydobycia przez otwór spustowy.
5. Pranie „pięć minut”. Najpierw do systemu wlewa się środek płuczący - „pięć minut”, a przez 10-15 minut maszyna pracuje na biegu jałowym. Czas ten wystarczy na rozpuszczenie osadów lakieru i szlamu. Następnie możesz przejść do zwykłej wymiany oleju.

Powodzenia w wyborze. Zadbaj o siebie i swoich bliskich!