Ranking najlepszych producentów przewodów hamulcowych na rok 2025

Przewód hamulcowy jest częścią układu pojazdu, który codziennie zmaga się z ogromnymi obciążeniami. Ale chociaż jest wykonany z materiałów o wysokiej wytrzymałości, wymaga również nie mniej skrupulatnego podejścia niż inne główne elementy samochodu. Zasadniczo takie projekty są zaprojektowane na przebieg 100 000 km, ale przy złych drogach liczba ta jest znacznie zmniejszona. Dlatego w obliczeniach konieczne jest postępowanie nie tylko ze względu na popularność modeli, ale od czasu do czasu przeprowadzenie przeglądu z wymianą tego elementu. Który z nich lepiej kupić, aby uniknąć sytuacji awaryjnej podczas podróży, rozważymy w poniższej recenzji.

Opis i kryteria wyboru

W swojej strukturze część przypomina wysokociśnieniową plastikową rurkę, z metalową nakrętką, która odpowiada za dostarczanie specjalnego płynu do zacisku. Zwykle są 4 takie szczegóły:

• dwa połączone z przednim napędem;
• sparuj z plecami.

Z powodu nieprawidłowego działania tych ostatnich często dochodzi do sytuacji awaryjnej, dlatego tak ważne jest, aby wiedzieć, jak wybrać odpowiedni produkt gumowy lub gdzie go kupić. Zgodnie z zaleceniem doświadczonych kierowców możesz uniknąć błędów przy wyborze, biorąc pod uwagę następujące cechy:

• Elastyczność strukturalna. Ponieważ wspomniana część zapewnia swobodne krążenie smaru pomiędzy elementami podwozia samochodu a częściami znajdującymi się pod maską, oczekuje się, że będzie niezwykle elastyczna.
• Zdeformowana powierzchnia. Niedopuszczalne jest pojawienie się płytkich pęknięć lub pęcherzyków wzdłuż podstawy rurki. Nawet taka drobnostka może zmniejszyć nacisk po naciśnięciu pedału, zwiększając w ten sposób drogę hamowania samochodu.
• Mocne mocowanie rękawa z końcówką.
• Pozycja mikronitkowania po obu stronach.

Zaślepki do rur - okucia, odpowiadają za połączenie głównej linii z zaciskiem lub cylindrem funkcjonalnym. Taka część sprzęgła się dzieje:

• „Tato” - różni się gwintem zewnętrznym.
• „Mama” - ten typ okucia ma już wewnętrzne nacięcia.

• „Ucho” - z pętlą do mocowania za pomocą śruby.
• "Sutek" - gwintowany rękaw.

Oprócz wyżej wymienionych podstawowych cech, okucia montażowe mogą posiadać dodatkowe ogniwa.

Jakie są elementy i podstawa ich produkcji?

Wszystkie są podzielone na dwa rodzaje, co wpływa na materiał do produkcji.

1 Gumowe przewody hamulcowe. Takie lampy wydają się dość bezpretensjonalne, ale tylko na pierwszy rzut oka. Systemy te są bardzo niezawodne i zazwyczaj składają się z trzech warstw:

• dobrze podgumowany od wewnątrz - regularnie zatrzymują płynną ciecz, zapobiegając jej wyciekaniu w najbardziej nieodpowiednim momencie;
• druga warstwa to siatka stalowa, odpowiada za integralność kształtu takiej rury, zachowując całą konstrukcję nawet przy wysokim ciśnieniu;
• ostatnia, zewnętrzna powłoka wykonana jest z bardzo cienkiej gumy, która umożliwia ruch rurki jednocześnie chroniąc ją przed wnikaniem wilgoci z zewnątrz;
• chociaż struktury gumowe są bardzo mocne, powszechnie przyjmuje się, że znacznie spowalniają pracę całego systemu, gdyż są bardziej podatne na zmiany zachodzące podczas pracy pod ciśnieniem niż ich utwardzone odpowiedniki.

2 Wzmocnione przewody hamulcowe. Różnią się od poprzednich tym, że mają sztywniejsze ściany w obecności tylko kilku warstw:

• wewnętrzna - to tuba wykonana z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości.
• zewnętrzny - jego rolę pełni specjalny metalowy oplot sieciowy.

 

Ten rodzaj powłoki chroni samą rurę przed deformacją, ponieważ jej skład różni się od metalowej siatki analogu gumy. Według kupujących, zarówno amatorów, jak i doświadczonych kierowców, ta ostatnia opcja jest uważana za najbardziej niezawodną, ​​ponieważ umożliwia wyraźną kontrolę procesu hamowania.

Zalety i wady

Niezależnie od tego, która firma ma najlepsze przewody hamulcowe, wszystkie mają swoją własną charakterystykę. Tak więc zwykłe gumowe tuleje z reguły już zainstalowane w samochodzie w momencie zakupu, przy ostrożnej jeździe, będą służyć przez ponad rok. Jednak wraz z przyspieszeniem postępu znacznie wzrosło również samo obciążenie, przez co takie węże są mniej odporne na zużycie. Co wpłynęło na stabilność tego projektu. Biorąc pod uwagę liczne recenzje kierowców, ich wzmocnieni przedstawiciele, którzy mają wiele zalet, zajęli czołowe pozycje:

• Baza PTFE, bardzo wytrzymałe tworzywo sztuczne, które może wytrzymać nieprzyjazne środowisko, jakie mogą tworzyć różne dodatki, często znajdujące się w płynie hamulcowym. Materiał ma dobrą szczelność, zapobiegając przedostawaniu się powietrza lub obcych zanieczyszczeń z zewnątrz;
• dzięki stalowej powłoce wąż jest chroniony przed korozją;
• Wzmocnione konstrukcje wytrzymują nawet nagłe spadki ciśnienia podczas hamowania awaryjnego, nie ulegając uszkodzeniom, a wyroby gumowe w tym momencie znacznie się rozszerzają, co wydłuża drogę hamowania.
• nastąpiła poprawa reakcji systemu.
• jakość samej materii, na przykład jej doskonała odporność na ciepło, dzięki czemu zachowuje swój kształt nawet w warunkach od -70 do +270 C.
• można go naprawić, jeśli jakikolwiek element jest uszkodzony, bez manipulowania częścią nadającą się do serwisowania.
• odporne na zużycie.

Te części odpowiadają za trwałość, wydajność i stabilną funkcjonalność całego systemu. Jedyną wadą takich elementów jest to, że metalizowana powierzchnia może zarysować otaczające ją części. Biorąc pod uwagę ten fakt, najlepsi producenci pokrywają je dodatkową, przezroczystą warstwą PVC.Co odzwierciedla, ile kosztowałby taki system.

Skąd wiedzieć, kiedy nadszedł czas na wymianę?

Ponieważ urządzenia te są przymocowane do najbardziej ruchomej części maszyny, doświadczają nie tylko obciążeń mechanicznych, ponieważ ich żywotność zależy od kilku czynników jednocześnie.

Awarie linii - przyczyny

Jakiekolwiek uszkodzenie tej niewielkiej części samochodu, nawet najmniejsze, jest niebezpieczne i może spowodować wypadek. Ponieważ ciśnienie wzrasta po gwałtownym naciśnięciu pedału, węże mogą po prostu pęknąć, uniemożliwiając hamowanie. Zwykle następujące fakty mogą prowadzić do problemów:

• częste przeciążenie;
• zużycie samej bazy;
• uszkodzenia wewnętrzne, które pojawiają się w wyniku użycia przestarzałego płynu hamulcowego, który utracił swoje poprzednie właściwości antykorozyjne.
• odkształcenia zewnętrzne - które mogą być wywołane zniszczeniem warstwy antykorozyjnej na skutek kontaktu z odczynnikiem drogowym, wilgocią lub brudem.

Na co zwrócić uwagę, aby na czas skontaktować się ze stacją serwisową

• Podświetlane światło deski rozdzielczej;
• Pedał hamulca „tonięcie”;
• zmniejszenie lub całkowity zanik smarowania;
• ślady dodatków pod samym samochodem lub na kołach;
• obecność płynnej substancji na zaciskach;
• samochód dryfuje w prawo lub w lewo;
• powolna praca napędu;
• zauważalne wady na metalowym korpusie przewodów hamulcowych.

To główne powody, dla których należy natychmiast skontaktować się z najbliższym warsztatem samochodowym w celu naprawy uszkodzenia.

Mała rada: dla ekstremalnych kierowców lub po prostu fanów agresywnej jazdy lepiej zdecydować się na wzmocnione produkty, które przy prawidłowym montażu będą uczciwie służyć dłużej niż rok. Nawiasem mówiąc, miłośnicy spokojnej jazdy będą mieli zwykłe, niezbyt drogie, gumowane opcje.

Ranking 10 najlepszych producentów przewodów hamulcowych według właścicieli samochodów

Nk

Jest to jasny przedstawiciel branży, chociaż produkty marki częściej są opcjami budżetowymi, wszystkie systemy są wysokiej jakości. Często ich produkty są notowane na rynkach wtórnych wielu krajów UE. Marka tworzy części hamulcowe z różnymi nakładkami do każdego typu samochodu. Średnia cena konstrukcji to 400 rubli.

• Jest kompletny zestaw, w tym elementy mocujące;
• części są wysoce niezawodne;
• długi okres gwarancji;
• Szeroka gama;
• dobra cena produktu.

• Mogą nie tolerować nagłych skoków ciśnienia i pokrywać się bąbelkami;
• jest odstrzał.

BRT

Do 2025 roku przedsiębiorstwo aktywnie rozwija się w zakresie tworzenia i ulepszania takich produktów. Balakovo Rezino Tekhnika JSC produkuje około 6000 różnych przedmiotów, gwarantując nieprzerwane działanie takich gigantów samochodowych, jak VAZ, KamAZ, GAZ. Firma z powodzeniem opanowuje nowe osiągnięcia w dziedzinie sprzętu, oferując również własne innowacyjne pomysły. Marka dostarcza na rynek wtórny, będąc jednym z liderów w produkcji systemów. Średnia cena konstrukcji to 550 rubli.

• Długa żywotność;
• wysokiej jakości materiał;
• przyjemna elastyczność;
• odporny na odkształcenia;
• niedrogie systemy.

• Dla inteligentnych kierowców.

Fenox

Marka, która aktywnie rozwija swoją działalność w Rosji, Białorusi i Niemczech. Fabryki produkują części zamienne do działającego systemu. W tym dla klasycznych samochodów VAZ. Średnia cena konstrukcji hamulca wynosi 600 rubli.

• Produkty Fenox mają całkiem niezłą cenę;
• dobry wybór do samodzielnej naprawy;
• akceptowalna jakość;
• asortyment jest stale aktualizowany;
• można znaleźć dętki do samochodów zagranicznych.

• Produkty niemieckiego przedstawiciela są znacznie lepsze;
• są często sfałszowane.

Goodridge

Kolejna europejska marka, która zyskała popularność wśród kierowców. Posiada również swoje oddziały w rosyjskich przedsiębiorstwach. Te części zamienne są bardziej przystępne cenowo, a ich cechą wyróżniającą jest brak logo firmy na korpusie węża. Produkty firmy wyróżnia doskonała jakość, łącząc ją z dużym potencjałem pracy. Koncern tworzy części do układu hamulcowego do popularnych modeli samochodów. Średnia cena konstrukcji to 600 rubli.

• Akceptowalna jakość;
• istnieją zarówno typy wzmocnione, jak i standardowe;
• Szeroki wybór;
• wykonane w kolorze;
• niedrogi.

• Częściej dostarczane na rynki wtórne;
• możliwość zawarcia małżeństwa.

Ocena jakości produktów klasy średniej

K&K

Węgierska marka od dawna znana jest rosyjskim kierowcom jako producent niezawodnych części, w tym przewodów hamulcowych do samochodów i minibusów. Do 2025 roku korporacja wyprodukuje prawie 850 różnych części. Tworząc tak ważną część systemu, jaką jest przewód hamulcowy, K&K sprawuje ścisłą kontrolę nad jego produkcją. A przed wypuszczeniem produktów do bezpłatnego dostępu, produkty przechodzą szereg testów - to już ugruntowana tradycja firmy. W tym testy:

• dla szczelności na wodę i powietrze;
• kontrola przeciążenia osiowego;
• pracować w krytycznych warunkach temperaturowych;
• nawet na cykliczną wytrzymałość;
• próba wytrzymałości na rozciąganie.

Takie podejście do swoich produktów daje znaczące gwarancje jakości i pewności na drodze.Średnia cena konstrukcji hamulcowej to 700 rubli.

• Opcje budżetu są łatwe do znalezienia;
• jakość użytych materiałów.

• Nie nadaje się do ekstremalnej jazdy;
• pod marką znajdują się imitacje.

Carteco

Przedstawiciel z Niemiec, spółka zależna Grupy Freudenberg, specjalizuje się w tworzeniu i konfekcjonowaniu wysokiej jakości komponentów potwierdzonych certyfikatem ISO 9001-2015. Każdy z ich produktów poddawany jest rygorystycznym testom na wyjściu, co zmniejsza liczbę możliwych odrzuceń produktu. Według opinii wielu użytkowników takie węże będą uczciwie służyć przez 5 lat. Średnia cena konstrukcji hamulcowej to 700 rubli.

• Części sprzedawane są w zestawach, a także pojedynczo;
• udzielana jest długoletnia gwarancja;
• precyzyjna rzeźba;
• jakość materiałów;
• szeroka nazwa;
• dobra żywotność.

• Wiele imitacji tej marki.

Trw

Firma pochodzenia niemieckiego od dawna jest doceniana przez właścicieli samochodów, wielokrotnie udowadniając swoją wiarygodność przechodząc szereg testów ze światowej agencji motoryzacyjnej AMECA. Koncern stosuje wyłącznie najbardziej innowacyjne technologie produkcyjne na bazie wysokiej jakości politetrafluoroetylenu, a zbrojenie realizowane jest przy użyciu najwyższej jakości stali. Same zaślepki węży wykonane są z cynku z funkcją ochrony mechanizmu przed utlenianiem i korozją, wydłużając ich żywotność. Średnia cena konstrukcji hamulca wynosi 800 rubli.

• Niezawodne materiały;
• wytrzymały;
• optymalna mobilność i elastyczność;
• wysoka wytrzymałość.

• Możliwe podróbka.

Najlepsze, ale już drogie systemy

Bosch

Jeden z najpopularniejszych zagranicznych producentów zajmujący 65% ​​rynku części zamiennych w Europie. Firma zapewnia różnorodne konsultacje w zakresie konserwacji samochodów, a także własne oprogramowanie. Firma produkuje części zamienne do samochodów zagranicznych, w tym do układu hamulcowego. Oryginalne produkty marki łatwo rozpoznać po specjalnej naklejce KeySecureSystem dostępnej w aplikacji na smartfona. Średnia cena konstrukcji hamulca wynosi 900 rubli.

• Trzymaj się dobrze;
• wzmocniony.

• Występuje niezgodność części gwintowanej.

Jedli

Firma koncentruje się na wyposażaniu samochodów w mechanizmy odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu, w szczególności układ hamulcowy. W swojej działalności korporacja wykorzystuje zaawansowane rozwiązania w tym zakresie. Odpowiada za jakość i niezawodność części, co potwierdzają certyfikaty zgodności z międzynarodowymi normami. Wzmocnione produkty firmy są również bardzo poszukiwane wśród zwykłych kierowców. Średnia cena konstrukcji hamulcowej wynosi 1000 rubli.

• Węże długo utrzymują stabilny stan;
• sprzedawany z osprzętem montażowym;
• materiały produkcyjne;
• dobra żywotność;
• przyjemny wygląd;
• odporny na zmiany temperatury w atmosferze.

• Istnieje wiele egzemplarzy słabej jakości.

On ja

Ten producent pochodzi z Wielkiej Brytanii. Do 2025 roku HEL Performance Corporation zyskała popularność w wielu krajach na całym świecie, włączając w to uruchomienie franczyzy dla krajowych producentów.Przewody hamulcowe firmy HEL mają bardziej złożony skład, dzięki czemu z łatwością wytrzymują nawet nagłe spadki ciśnienia. Firma jako jedna z pierwszych wyprodukowała takie nowości jak wielobarwne polimerowe osłony, które nie tylko poprawiają prezentację produktu, ale także pozwalają jak najszybciej wykryć i naprawić usterkę. Łącznie dostępnych jest 13 różnych kolorów, więc firma boryka się z możliwością podrabiania marki. Plastikowa podstawa pokryta jest teflonem, który chroni ją przed niszczącym działaniem dodatków i chemikaliów, a rękawy są wzmocnione siatką ze stali nierdzewnej, z której wykonane są nasadki, co zapobiega pojawianiu się rdzy. Średnia cena konstrukcji hamulcowej to 2000 rubli.

• Węże sprzedawane są z łącznikami;
• długa żywotność;
• dostępne w sklepie internetowym;
• wytrzymały;
• skuteczna ochrona przed fałszerstwami;
• wysokiej jakości praca samochodu;
• po naciśnięciu pedału hamulca system działa natychmiast.

• Kosztowny.

Podsumowując tę ​​recenzję, warto zauważyć, że do 2025 roku istnieje wiele marek specjalizujących się w tworzeniu wspomnianego elementu. I choć najlepsze są systemy natywne, w razie potrzeby odbiór i zamówienie odpowiedniej pary przez Internet nie jest trudne nawet dla początkującego entuzjasty samochodów.