Ocena najlepszych producentów pomp do samochodów na rok 2025

Pracujący silnik spalinowy (ICE) generuje dużą ilość energii cieplnej. Aby utrzymać optymalny zakres temperatur silnika, w konstrukcji przewidziano system chłodzenia. Jednym z jego głównych elementów jest pompa, która wykonuje wymuszony obieg chłodziwa. Po odebraniu ciepła z rozgrzanych elementów silnika spalinowego, zostaje zastąpiony z chłodnicy zimnem i odprowadza ciepło na zewnątrz. W przypadku awarii normalna praca silnika jest niemożliwa. Rzeczywiście, z powodu braku odprowadzania ciepła, silnik bardzo szybko się przegrzeje, co pociągnie za sobą negatywne konsekwencje.

Informacje ogólne

Pompa samochodowa to rodzaj odśrodkowego urządzenia hydraulicznego z napędem elektrycznym lub mechanicznym, które siłą pompuje chłodziwo do silnika spalinowego.

Zwykle instalowany przed silnikiem w pobliżu termostatu, między chłodnicą a płaszczem.

Zamiar:

• utrzymywanie stabilnej temperatury płynu chłodzącego w całym systemie;
• wyrównanie nagłych skoków temperatury w celu wyeliminowania efektu „szoku termicznego” w przypadku nagłego wzrostu prędkości obrotowej silnika;
• zapewnienie stałej cyrkulacji cieczy poprzez wytworzenie nadciśnienia.

Urządzenie

Każda pompa wodna zawiera wspólne elementy.

1. Obudowa - metalowa konstrukcja nośna o złożonym kształcie, w której mieszczą się elementy składowe, z wyjątkiem wirnika i koła pasowego, a także jego mocowanie do silnika. Szczelność zapewnia uszczelka. Wyposażony w dwie rury (ciśnieniowa i ssąca) do podłączenia do płaszcza chłodzącego i chłodnicy. W miejscu, w którym znajdują się łożyska, znajduje się otwór drenażowy, który zapobiega gromadzeniu się wilgoci.
2. Wał - mocna stalowa oś wewnątrz obudowy do przenoszenia obrotów napędu na wirnik.
3. Łożyska są częściami typu zamkniętego na wale, aby zapewnić łatwy obrót. Wbudowany środek smarny zapewnia działanie przez cały okres użytkowania.
4. Koło pasowe - element ze sztywnym połączeniem z wałem, który przejmuje siłę mechaniczną z wału korbowego. Średnica wpływa na prędkość obrotową. Zdarza się, że jest zębaty, napędzany paskiem zębatym; pasek - przy użyciu konwencjonalnego paska; elektromagnetyczny - prędkość obrotowa kontrolowana jest przez magnes.
5. Wirnik to metalowy lub plastikowy dysk, sztywno osadzony na wale i posiadający łopatki o specjalnym kształcie do pompowania cieczy.
6. Uszczelki - zapobiegają wyciekom płynu w punktach połączeń z autostradami. Właściwości uszczelniające są wzmocnione przez zastosowanie płynu smarującego.

Zasada działania

Po uruchomieniu silnika z napędu ruch obrotowy przenoszony jest na wirnik wzdłuż wału. Podciśnienie wytworzone na rurze ssącej przyczynia się do wypływu zimnej cieczy z chłodnicy. Po przepłynięciu przez łopatki siła odśrodkowa wtłacza ją do płaszcza chłodzącego przez rurę ciśnieniową. Pod wysokim ciśnieniem przechodzi przez główne ogrzewane jednostki, aby usunąć ciepło. Następnie wróć do chłodnicy, aby się ochłodzić i powtórz cykl chłodzenia.

Klasyfikacja

Po wcześniejszym umówieniu

1. Główny służy do pompowania płynu roboczego.
2. Dodatkowe - do chłodzenia doładowania w silnikach z turbodoładowaniem, obniżania temperatury spalin, użytkowania w gorącym klimacie itp. Uruchamiane przez oddzielny silnik elektryczny.

Typ napędu

1. Mechaniczny - wał jest połączony z wałkiem rozrządu lub wałem korbowym za pomocą napędu pasowego. Uruchomienie silnika jednocześnie uruchamia pompę.
2. Elektryczny - wał pompy napędzany jest dodatkowym silnikiem elektrycznym, sterowanym przez elektroniczną jednostkę sterującą.

Według rodzaju konstrukcji

1. Składany - do napraw lub płukania z reguły w starych samochodach zagranicznych lub samochodach krajowych.
2. Nierozłączna - niedroga zużywająca się część zamienna z wymianą po 60 tysiącach kilometrów.

Kryteria wyboru

Aby nie popełniać błędów przy wyborze, eksperci radzą zwrócić uwagę na zakup oryginalnych części zamiennych lub najbliższych im analogów, które mają znacznie niższe ceny.

1. Lepiej poszukać odpowiedniej części na podstawie zaleceń producenta samochodu według kodu VIN, charakterystyki silnika, modelu i marki, a także roku produkcji.
2. Projekt opakowania powinien być chwytliwy, z czytelnie nadrukowaną informacją o produkcie. Wskazane na nim kody muszą odpowiadać kodom wydrukowanym na produkcie i można je łatwo sprawdzić na stronie internetowej producenta.
3. Brak wiórów i zadrapań na korpusie, wirniku i kole pasowym.
4. Wirnik musi być odpowiednio dociśnięty do wału, aby zapobiec luzom i silnemu buczeniu.

Na wybór mają również wpływ następujące parametry.

Materiał:

• Plastik jest najbardziej rozpowszechniony ze względu na jego niską wagę i małą bezwładność. Ciecz jest wydajnie dostarczana przez cienkie łopatki, a silnik zużywa mniej energii na wirowanie. Zazwyczaj konstrukcja jest typu zamkniętego, ale raczej krucha i może ulec deformacji pod wpływem podwyższonej temperatury.
• Żeliwo ma dobre właściwości antykorozyjne, ale niejednorodność powierzchni zmniejsza ogólną wydajność, a dzięki grubym ostrzom zwiększa się waga produktu i bezwładność.
• Aluminium to produkt o cienkich, jednolitych ostrzach, niskiej wadze i małej bezwładności, ale koszt jest bardzo wysoki.
• Blacha stalowa to urządzenie o najcieńszych ostrzach i doskonałej odporności na korozję. Jednak płaski kształt zmniejsza wydajność.
• Żelazo to trwałe kruszywo o długiej żywotności, ale dużej bezwładności i niskich właściwościach antykorozyjnych.

Ostrza:

• niski - mieć małą wydajność;
• wysoki - projekt może nie nadawać się do instalacji;
• zbliżony do odpowiednika pompy - zwiększa wydajność pompowania płynu.

Gdzie mogę kupić

Nowe i popularne modele można kupić w markowych salonach i sklepach oferujących części zamienne i akcesoria do samochodów. Produkty tam są zwykle sprawdzane, aby zapobiec przedostawaniu się podrobionych produktów do lady. Ponadto konsultanci udzielą przydatnych porad i kompetentnych zaleceń - jacy są najlepsi producenci, którą firmę lepiej kupić, jak wybrać, ile to kosztuje.

Jeśli nie możesz znaleźć odpowiedniego produktu w miejscu zamieszkania, możesz go zamówić online w sklepach internetowych producentów lub na stronach agregatorów, takich jak Yandex.Market. Produkt jest tam prezentowany wraz z charakterystyką techniczną, opisem podstawowych informacji, zdjęciami i opiniami klientów.

TOP 10 najlepszych producentów pomp do samochodów

Ranking najlepszych producentów opiera się na średnich ocenach portalu internetowego do recenzji części samochodowych PartRevev oraz opiniach kupujących, którzy wystawili swoje recenzje.

Popularność marek wynika z funkcjonalności produktów, właściwości technicznych, zasobów i ceny.

TZA

Marka - TZA (Rosja).
Producent - CJSC "Zakład Jednostek Motoryzacyjnych Togliatti" (Rosja).

Firma została założona w 1995 roku i od tego czasu stała się liderem w produkcji wysokiej jakości części zamiennych do krajowych modeli LADA, zaspokajając potrzeby głównej linii montażowej AVTOVAZ oraz rynku komponentów. W zakładach produkcyjnych rocznie produkuje się ponad 5 milionów części. W procesie rozwoju i produkcji nowoczesnych komponentów samochodowych szeroko wykorzystuje się automatyzację, mechanizację i najnowsze technologie. Wszystkie produkty spełniają standardy przepisów Unii Celnej.

Oryginalne produkty odróżniają się od podróbek obecnością naklejki zabezpieczającej DAT z unikalną kombinacją identyfikacyjną 15 cyfr. Autentyczność jest weryfikowana tylko raz. W przypadku powtórzenia, system zgłasza, że ​​kontrola została już przeszła, a towar jest podrobiony.

Cena - od 1237 rubli.

• komponenty producentów europejskich i rosyjskich;
• doskonałe opakowanie;
• piękny wygląd;
• dostępność w sklepach.

• zawyżone z odpowiednią jakością;
• mały zasób.

Jak odróżnić oryginalny TZA od podróbki:

Fenox

Marka - Fenox (Białoruś).
Kraj pochodzenia - Białoruś.

Firma powstała w 1989 roku. Produkcja wysokiej jakości i niedrogich części zamiennych do klasycznych samochodów VAZ jest organizowana w fabrykach w Niemczech, Białorusi i Rosji. W 25 grupach produktowych produkowanych jest ponad 11,5 tys. unikalnych części.

Szczelność gwarantuje zastosowanie nowoczesnej uszczelki węglowo-ceramicznej CarMic+, która pozwala na wydłużenie żywotności o 40%. Zmniejszenie obciążenia osiowego zespołu uszczelnienia i wału uzyskuje się poprzez zainstalowanie wirnika wielołopatkowego wyposażonego w dodatkowe łopatki wirnika wielołopatkowego. Efekt kawitacji nie występuje dzięki specjalnemu kształtowi ostrzy. Uszczelniacz wysokotemperaturowy zapobiega wyciekom płynu. Korpus pompy wykonany jest metodą formowania wtryskowego w celu wyeliminowania występowania wad. Uszczelnione łożyska dwurzędowe wytrzymują zwiększone obciążenia dynamiczne i statyczne. Dla miłośników projekt zapewnia możliwość naprawy własnymi rękami.

Cena - od 665 rubli.

• dostępność;
• niski poziom hałasu;
• łatwość konserwacji dla amatora;
• niska cena.

• są wadliwe części.

Informacje zwrotne na temat Fenoxu:

aisin

Marka - Aisin (Japonia).
Kraj pochodzenia - Aisin Seiko Co (Japonia).

Firma powstała w 1965 roku. Specjalizuje się w produkcji ponad 10 tysięcy unikalnych części zamiennych w 13 grupach produktowych do pojazdów koreańskich i japońskich. Wszystkie produkty spełniają wymagania ISO 9001, QS 9000.

Markowe towary posiadają wysokiej jakości opakowanie, wysoki poziom wykonania drobnych elementów, naklejkę ochronną na części karoserii.

Cena - od 3483 rubli.

• odlewanie wysokiej jakości;
• brak luzów;
• wysoka niezawodność;
• świetny zasób.

• zawyżone;
• podróbki są powszechne.

Porównanie Aisin i GMB:

Luzar

Marka - Luzar (Rosja).
Kraj pochodzenia - Rosja.

Podstawą rosyjskiej marki, stworzonej w 2003 roku, była fabryka chłodnic samochodowych w Ługańsku. Wraz z wąską specjalizacją produktów, zgodnie z nazwą oferowane są wysokiej jakości pompy wody do samochodów krajowych marek, a także samochodów chińskich, koreańskich i japońskich. Towar spełnia wymagania GOST, posiada kartę gwarancyjną do dwóch lat od zakupu.

Wszystkie części wykonane są głównie z materiałów importowanych na sprzęcie zagranicznym. Testy przeprowadzane są w ekstremalnych i agresywnych warunkach. Pompy wyposażone są w dwurzędowe dwurzędowe łożyska kulkowe, podwójne wirniki ceramiczno-plastikowe, uszczelnienia metalowo-ceramiczne.

Cena - od 1197 rubli.

• praca pod ekstremalnymi obciążeniami;
• karta gwarancyjna krajowego producenta;
• żadnych podróbek;
• piękne opakowanie;
• niska cena.

• zdarzają się przypadki niskiej jakości produkcji i krótkiej żywotności.

Którą pompę Luzar lepiej umieścić:

SKF

Marka - SKF (Szwecja).

Znana szwedzka firma zajmująca się produkcją łożysk samochodowych i innych części zamiennych została założona w 1907 roku. W fabrykach w Chinach, Meksyku, RPA, Indiach, a także w krajach europejskich wytwarzanych jest ponad 18 tysięcy unikalnych produktów w 22 grupach produktowych. Zaleca się instalowanie pomp na dowolnych odpowiednich pojazdach. Zasób roboczy sięga 130 tys. Km.

Przy określaniu podróbki zwraca się uwagę na prawidłowe oznaczenie części i wskazany kraj produkcji. Pieczęć i znakowanie bez niejasnych liter i cyfr.

Cena - od 1580 rubli.

• wysokiej jakości odlewanie i montaż;
• brak luzów;
• długa żywotność;
• akceptowalna cena.

• duża liczba podrabianych produktów.

Pompa SKF:

Dolz

Marka - Dolz (Hiszpania).
Producent - koncern Industrias Dolz (Hiszpania).

Założona w 1934 roku hiszpańska firma oferuje prawie 3,4 tys. unikalnych części zamiennych w 10 grupach produktowych do samochodów osobowych i ciężarowych. Wysoce wyspecjalizowany producent pomp wodnych zaspokaja potrzeby prawie 98% europejskiej floty samochodowej, a także jest eksportowany na kontynent północnoamerykański. Wszystkie produkowane części posiadają certyfikat Q1 Quality Award wydany przez Forda. Produkty są często pakowane przez inne firmy, co pozwala uzyskać dobry produkt po obniżonych kosztach.

Jakość wirnika decyduje o zwiększonej niezawodności odlewów aluminiowych z mechanizacją montażu. Produkty prawie nigdy nie są podrabiane.Oryginalne części wyróżnia wysoka jakość wykonania oraz markowe opakowanie oznaczone TecDoc.

Cena - od 1386 rubli.

• piękny występ;
• przystępny koszt;
• długa żywotność;
• duży wybór w sprzedaży;

• zdarzają się przypadki złej jakości montażu.

Recenzja Dolza:

Hepu

Marka - Hepu (Niemcy).
Producent – ​​HEPU Autoteile GmbH (IPD GmbH, Niemcy).

Znany niemiecki producent części zamiennych do samochodów specjalizujący się w pompach wodnych zgodnych z normami ISO 9001:2008.
Korpus wykonany jest z aluminium lub stali, wirnik z mosiądzu lub blachy stalowej. Żywotność od 60 do 80 tys. Km.

Cena - od 1828 rubli.

• ciasne dopasowanie wirnika;
• świetny zasób.

• częste przypadki fałszerstw;
• przeciążenie.

Pompa wody Hepu (promocja):

Airtex

Marka - Airtex (USA).
Producent - ASC Industries, Inc. (USA).

Założona w 1953 roku w Hiszpanii firma stała się wiodącym dostawcą pomp wodnych dla amerykańskiego, europejskiego i azjatyckiego przemysłu motoryzacyjnego w ciągu ponad półwiecznej historii. Wytwarzane produkty są certyfikowane zgodnie z normą ISO/TS16949. Katalog części zawiera ponad 700 pomp do samochodów z USA i Europy, a także ponad 200 modeli do samochodów azjatyckich.

Korpus wykonany jest z aluminium lub staliwa, wirnik z tworzywa sztucznego, brązu, mosiądzu, blachy lub staliwa, a koło pasowe z żeliwa lub stali hartowanej. Zasób może osiągnąć 80 tysięcy kilometrów.

Cena - od 1573 rubli.

• dokładne odlewanie wirnika;
• brak luzu łożyskowego;
• rozsądna średnia cena.

• w przypadku awarii szybkie spuszczenie płynu.

Przegląd pompy Airtex:

GMB

Marka – GMB (Japonia).
Kraje produkujące - Japonia, Republika Korei, USA.

Główny producent części zamiennych z siedzibą w Japonii, produkowany w fabrykach w USA, Indiach i Republice Korei. Odbiorcami certyfikowanych produktów są znane firmy Central Automotive, Koyo Machine Industries, Delphi itp. Części dostarczane są do przenośników Ford, Hyundai, Kia, Daewoo, Delco Remy.
Pod względem jakości wykonania produkty firmy są porównywalne z oryginalnymi podzespołami koncernów motoryzacyjnych. Podróbki determinowane są designem opakowania (podróbka często zniekształca nazwę firmy) oraz jakością nadruku. Na markowym produkcie wszystkie napisy są drukowane na samym materiale lub nanoszone na folię, podczas gdy podróbki mają tylko naklejkę. Należy pamiętać, że GMB nie posiada filii, więc pudełka FuDD i Sowa są podróbkami.

Cena - od 1680 rubli.

• skromny luz;
• niski poziom hałasu;
• jakość montażu;
• dokładne dopasowanie otworów montażowych i gwintów;
• doskonały stosunek jakości do ceny;
• długa żywotność.

• są negatywne opinie na temat uszczelek w zestawie.

Pompa wodna GMB:

Bosch

Marka - Bosch (Niemcy).
Producent - koncern Robert Bosch GmbH (Niemcy).

Jeden z najbardziej znanych na świecie producentów części zamiennych do samochodów. Produkcja organizowana jest w wielu przedsiębiorstwach zlokalizowanych w ponad 140 krajach. Według poszczególnych ekspertów ponad 25% europejskiego rynku wtórnego części samochodowych zajmują produkty tej marki. Katalogi produktów zawierają wszystkie niezbędne produkty do montażu w prawie każdym zagranicznym samochodzie.

Zespoły typu zamkniętego są wykonane w obudowach aluminiowych lub żeliwnych z wirnikami z tworzywa sztucznego na łożyskach ceramicznych. Żywotność przekracza 60 tysięcy kilometrów samochodu.

Autentyczność produktów określana jest za pomocą specjalnej naklejki KeySecure System, która jest odczytywana przez specjalną aplikację na smartfonie. Dodatkowo na opakowaniu nanoszony jest kod zabezpieczający oraz kolejna holograficzna naklejka z kodem cyfrowym, który odpowiada ostatnim znakom kodu części.

Cena - od 3300 rubli.

• niski poziom hałasu;
• małe rozmiary;
• niewielka waga;
• niski pobór mocy (do 30 W);
• jakość montażu;
• wysoka niezawodność;
• szeroka gama produktów do wszystkich marek samochodów.

• wysoki koszt oryginalnych produktów;
• szybka destylacja chłodziwa;
• duża liczba podróbek.

Najlepsza pompa elektryczna Bosch:

Usługa

Przyczyny niepowodzenia

Całkowita lub częściowa awaria może być spowodowana przez:

• pęknięcie wirnika;
• duży prześwit montażowy;
• zakleszczanie się łożysk;
• naruszenie szczelności stawów z powodu wibracji;
• małżeństwo produkcyjne;
• złej jakości instalacja.

Objawy

Naruszenia i awarie można zidentyfikować za pomocą następujących punktów:

• ciągłe przegrzewanie się silnika, szczególnie latem;
• wyciek chłodziwa w przypadku wycieku;
• pojawienie się zapachu smaru wypływającego spod łożyska;
• pojawienie się ostrego dźwięku lub gwizdka wirnika;
• zatrzymanie pracy pieca, gdy silnik jest ciepły.

Wykrycie tych znaków wskazuje na potrzebę nieplanowanej wymiany produktu.W przeciwnym razie, jeśli się zaciął, konieczna będzie wymiana paska rozrządu lub naprawa silnika.

Częstotliwość wymiany

Dokumentacja techniczna wielu pojazdów nie wskazuje żywotności pompy wodnej. Wielu właścicieli samochodów zmienia go po 60-90 tysiącach kilometrów, kiedy przychodzi czas na wymianę paska rozrządu.

Przy montażu wysokiej jakości pompy można ją wymienić na dwie zamienniki paska rozrządu - po 120-180 tys. km. Jednak stan wszystkich węzłów musi być stale monitorowany. Ponadto zaleca się zainstalowanie nowych rolek prowadzących podczas procesu wymiany.

Żywotność jest skrócona ze względu na następujące warunki pracy:

• praca silnika w ekstremalnych temperaturach (zimno lub ciepło), a także nagłe zmiany temperatury;
• słaba instalacja w samochodzie;
• nadmiar lub brak smarowania w łożyskach;
• stosowanie niskiej jakości chłodziwa, niestabilność elementów na agresywne działanie cieczy lub środowiska.

Wydłużenie żywotności jest niemożliwe bez stałego monitorowania stanu agregatu i układu chłodzenia silnika.

Szczęśliwe podróże. Zadbaj o siebie i swoich bliskich!