Niezbędnymi atrybutami auta, bez których ruch jest niemożliwy, są felgi. Są potrzebne do prawidłowego dopasowania opon, a także sprawnego działania podczas podróży. Jednocześnie zastosowanie produktów odlewanych o dobrych właściwościach wytrzymałościowych, stosunkowo lekkiej i stylowej konstrukcji pomoże właścicielom samochodów poprawić parametry techniczne i wygląd auta.
Wybierając odpowiedni model, musisz znać funkcjonalność i cechy, które pozwolą Ci zastosować je do konkretnej marki samochodu. Przegląd przedstawia najlepszych producentów felg aluminiowych, wytwarzane produkty oraz opisy w celu wyłonienia tych najlepszych, a także uniknięcia błędów przy wyborze.
Zawartość
Krążki odlewane nazywane są krążkami wykonanymi przez odlewanie stopów metali nieżelaznych we wstępnie przygotowanych matrycach.
Zwykle jako materiały wyjściowe stosuje się aluminium lub magnez, czasami tytan. Charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością przy dobrych właściwościach wyważających. Do tego świetnie wyglądają.
Po odlaniu formy półfabrykat jest poddawany obróbce cieplnej, w tym podgrzewaniu do 550 stopni, hartowaniu w wodzie i ponownym podgrzewaniu do 200 stopni w celu uzyskania równowagi strukturalnej. Następnie trzyma się go w tej temperaturze przez trzy do ośmiu godzin, po czym następuje stopniowe chłodzenie na powietrzu.
Po obróbce skrawaniem i toczeniu nakładana jest powłoka ochronna.
Produkcja jest praktycznie bezodpadowa, dzięki czemu cena stopniowo spada.
Połączenie części lub spawanie jest wykluczone!
Przed podjęciem decyzji o zakupie ustalane są główne wymagania dotyczące zakupionych produktów:
Wybierając, musisz zrozumieć, że produkty muszą dokładnie pasować do wymiarów maszyny, a także mieć określone parametry:
Obecnie na rynku dostępnych jest wiele modeli, które mają specyficzne cechy i mają różne właściwości. Kupując felgę aluminiową, warto zwrócić uwagę na producentów - najbardziej promowane lub popularne marki.W takim przypadku zakup będzie miał cechy wysokiej jakości:
Wiele sklepów internetowych oferuje na stronie wybór odpowiedniego produktu do samochodu - wystarczy wskazać markę auta i już można otrzymać produkt spełniający wszystkie parametry.
Popularne modele felg aluminiowych do felg w różnych segmentach cenowych - budżet lub premium można kupić w wyspecjalizowanych sklepach sprzedających wyposażenie motoryzacyjne i części zamienne. Ponadto możesz skorzystać z agregatorów E-Catalog lub Yandex.Market, które zawierają produkty z opisami, charakterystykami, zdjęciami, a także bezpośrednie linki, aby zamówić online w sklepie internetowym. Są też przydatne wskazówki i rekomendacje – co tam, którą firmę lepiej kupić, jak wybrać, ile to kosztuje, na co zwrócić uwagę.
W Moskwie felgi aluminiowe można kupić w cenach od 570 rubli (koła wyścigowe H-496) do 59 730 rubli (OZ Racing Ultraleggera HLT).
Ocena producentów wysokiej jakości jest opracowywana zgodnie z popularnością modeli w opinii kupujących. Lista obejmuje główne rosyjskie i zagraniczne marki, które produkują wysokiej jakości nowe produkty, które są popularne wśród właścicieli samochodów, o czym świadczą recenzje w Internecie.
Modele znanej indyjskiej firmy, która w 2005 roku założyła przedsiębiorstwo Azov-Tech. Od 2011 roku znak Neo jest wprowadzany do produkcji z oryginalnymi parametrami do samochodów objętych gwarancją. Produkty są niezawodne i doskonałej jakości.Dzięki odporności na uszkodzenia mechaniczne żywotność znacznie się wydłuża, jednocześnie obniżając koszty dla właściciela samochodu. Design nie tylko przykuwa uwagę, ale dopełnia stylistykę samochodu.
Producent oferuje rozszerzoną gamę modeli, która pozwala na wybór standardowego rozmiaru dla prawie każdej maszyny. Wraz z wydaniem standardowych opcji kolorystycznych w kolorze srebrnym lub czarnym można znaleźć połączone rozwiązania w postaci modeli z białymi błyszczącymi lub chromowanymi wstawkami. Trwałość, właściwości antykorozyjne, odporność na negatywne działanie agresywnego środowiska czy nagłe zmiany temperatury zapewnia specjalny skład powłoki.
W gamie modeli tarcze o rozmiarach 13-20 cali z 4-6 otworami montażowymi. Możesz kupić w cenie od 2515 rubli (Neo Wheels 428) do 7765 rubli (Neo Wheels V01.19).
Recenzja wideo płyt NEO-665:
Produkty rosyjskie produkowane od wiosny 2006 roku w zakładzie Azov-Tek w obwodzie rostowskim. Międzynarodowy certyfikat HC 09001 pozwala nam dostarczać produkty na rynki zagraniczne. Asortyment modeli obejmuje ponad 350 pozycji, w tym klasyki, sportowe, do SUV-ów, awangardowe, o oryginalnych parametrach. Technologia produkcji przewiduje 12 opcji obróbki z powłoką lakierniczą dla samochodu osobowego.Personel zakładu doskonali swoje umiejętności w przedsiębiorstwach w Turcji, Japonii, Korei Południowej, które specjalizują się w produkcji i odlewaniu wyrobów pod niskim ciśnieniem.
Zgodnie z wynikami kontroli przeprowadzonej przez Roskachestvo, zostały one uwzględnione w liczbie towarów wysokiej jakości. Gama modeli obejmuje tarcze o średnicach od 13 do 20 cali i od czterech do sześciu otworów montażowych. Można je kupić w cenach od 1551 rubli (TechLine 504) do 6487 rubli (TechLine 919).
O procesie produkcyjnym i modelach marki - na filmie:
Lekkie produkty rosyjskiej produkcji o doskonałym połączeniu niskiej wagi, wysokiej wytrzymałości i eleganckiego wzornictwa. Produkcja odbywa się na nowoczesnym sprzęcie zakładu w Krasnojarsku zgodnie z GOST z potwierdzeniem certyfikatami zgodności. Jako główny materiał do odlewania stosuje się ciągliwe aluminium z dodatkami innych metali, które nie koroduje, nie pęka pod naprężeniem mechanicznym i nie odkształca się.
Oferowane są modele w różnych stylach, od sportowych po klasyki, w różnych kolorach (Ice, Black Jack, High Wei itp.) Dla każdej marki samochodu, nawet dla kurzu, nawet dla VAZ. Wszystkie produkty objęte są roczną gwarancją producenta. Możesz kupić w cenie od 1800 rubli (iFree Miami) do 6348 rubli (iFree Kazantip Neoclassic).
Przegląd wideo asortymentu:
Czołowy rosyjski producent z prawie 30-letnią historią, rozpoczynający w 1991 roku wspólnym przedsięwzięciem radziecko-niemieckim. Produkcja odbywa się w Krasnojarskim Zakładzie Metalurgicznym (jeden z założycieli) w warsztatach o łącznej powierzchni prawie 20 tysięcy metrów kwadratowych. metrów. Głównym dostawcą surowców - aluminium pierwotnego w stanie ciekłym - jest Krasnojarska Fabryka Aluminium. Początkowo produkty firmy były planowane do zastosowania w lotnictwie. Jednak dzisiaj oferowana jest szeroka gama produktów dla krajowych lub zagranicznych marek samochodów, m.in. Renault i Niva. Podstawą linii produkcyjnej jest odlewanie wysokociśnieniowe. Aby sprawdzić i potwierdzić jakość produktów, funkcjonują specjalne laboratoria badawcze, w których produkty są testowane pod kątem wytrzymałości, praktyczności i trwałości, m.in. przez badanie fluoroskopowe. Tak więc pozory małżeństwa są prawie całkowicie wykluczone.
Modele nadają się do montażu w różnych typach samochodów, od masywnych SUV-ów po proste sedany. Jednocześnie producent udziela dożywotniej gwarancji na konstrukcję i metal felg, a także udziela trzyletniej gwarancji na lakier.
W asortymencie znajdują się produkty o standardowych rozmiarach od 13 do 20 cali z ilością otworów mocujących od trzech do sześciu. Sprzedawany w cenach od 1610 rubli (K&K Andorra) do 19672 rubli (K&K X-fighter Black Diamond).
Film o procesie tworzenia płyt marki:
Znany rosyjski producent z Diwnogorska w Terytorium Krasnojarskim dla różnych marek samochodów. Zakłady produkcyjne przedsiębiorstwa, wyposażone w nowoczesny sprzęt technologiczny z Niemiec, Włoch, USA i Japonii, zapewniają produkcję wysokiej jakości produktów zgodnie z najbardziej rygorystycznymi normami rosyjskimi i międzynarodowymi. Na każdym etapie proces produkcyjny jest kontrolowany. Zrobotyzowana linia obróbkowa zapewnia maksymalną dokładność określonych wymiarów geometrycznych. Wykonuje również testy równowagi i bicia.
Linia lakiernicza przemysłowa wyposażona jest w unikalny niemiecki sprzęt wykorzystywany w procesie produkcji karoserii samochodów BMW i Ford. Okres gwarancji na koło wynosi do pięciu lat, na standardowe elementy - dwa lata.
Asortyment obejmuje ponad 2600 pozycji, w tym 85 wzorów produktów. Produkty, które przeszły obowiązkową certyfikację zgodności z GOST i innymi normami, są wysyłane na krajowe linie montażowe (Avtotor, Derways, Sollers, Izh-auto) i Ford. Towary można kupić w cenach od 1800 rubli (SKAD Centaur) do 10 000 rubli (SKAD Versailles Selena).
Film o produkcji i asortymencie marki:
Włoski producent z prawie półwieczną historią w produkcji felg aluminiowych.Dzięki nieustannemu dążeniu do doskonalenia odniósł szczególne sukcesy w sportach motorowych, gdzie produkty koncernu z powodzeniem testowano w wyścigach samochodowych w Indianapolis i Formule 1. Znani producenci samochodów Aston Martin, Lamborghini, Lotus, Maserati, McLaren, Ferrari mają zatwierdzone produkty i wyposażają w nie swoje samochody. Sukces polega na zastosowaniu specjalnego stopu aluminiowo-magnezowego, który poddawany jest hartowaniu termicznemu.
Wszystkie produkty są rygorystycznie testowane pod kątem zgodności z międzynarodowymi certyfikatami jakości, wyróżniają się trwałością i niezawodnością. Asortyment modeli obejmuje tarcze o średnicy od 12 do 22 cali z liczbą otworów montażowych od trzech do sześciu. Można je kupić w cenach od 2300 rubli (OZ Racing Michelangelo ET18) do 59700 rubli (OZ Racing Ultraleggera HLT ET47 Matt Black).
Wideoklip o marce i produktach:
Popularna w Rosji marka azjatyckiego producenta felg aluminiowych do różnych marek samochodów. Produkty firmy sprawdziły się z jak najlepszej strony, charakteryzując się stylowym designem, a także doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Szeroki wybór pozwala zaspokoić potrzeby zarówno miłośników stylu klasycznego, jak i sportowego. Każdego roku wypuszczane są nowe modele, które zachwycają konsumentów swoim designem. Zaawansowane technologicznie produkty o najdoskonalszej mikrostrukturze powstają metodą odlewania ciśnieniowego.
Zastosowanie przez producenta specjalnych trików umożliwia osiągnięcie super wytrzymałości, która zapewnia odporność na silne naprężenia mechaniczne.
Obecnie produkowanych jest ponad 300 standardowych rozmiarów i ponad 60 wzorów dla różnych marek samochodów. Linia modeli obejmuje tarcze o średnicy od 13 do 20 cali z ilością otworów montażowych od czterech do sześciu lub dziesięciu. Oferowane za minimalną cenę od 450 rubli (koła wyścigowe H-496) do 12400 rubli (koła wyścigowe H-583)
Recenzja wideo na felgach aluminiowych RW H-758 kolor DMGM:
Największy niemiecki producent wysokiej jakości felg aluminiowych dla entuzjastów dużych prędkości. Jest częścią austriackiego holdingu przemysłowego Alcar, do którego należą również marki DEZENT, ENZO i AEZ. Szeroka gama produktów o eleganckim designie, pozycjonowana jako tuning, pozwala dobrać odpowiedni model do codziennej jazdy. Wprowadzanie produktów do fabryk Neuenrade i Werdohl jest kontrolowane przez ścisły niemiecki nadzór techniczny w celu spełnienia surowych europejskich norm bezpieczeństwa i jakości. Wyróżniają się ciekawymi znaleziskami wzorniczymi, które zmieniają wygląd auta.
Gama modeli obejmuje do pięciu tysięcy wariantów produktów klasy premium o standardowym rozmiarze od 15 do 20 cali z liczbą otworów montażowych od czterech do sześciu. Można go znaleźć w cenach od 4760 rubli (Dotz Crunch) do 19500 rubli (Dotz Revvo Bronze PL).
Wideo „Dyski DOTZ Gymkhana w akcji”:
Znana niemiecka firma, która działa od 1996 roku i zorganizowała zaawansowaną technologicznie produkcję felg aluminiowych w ramach największego szwajcarskiego holdingu Uniwheels. Działalność producenta ma na celu wysokiej jakości obsługę z efektywnym urzeczywistnieniem pragnień użytkowników. Skuteczną promocję towarów na rynku zapewnia stylowe wzornictwo, wysoka jakość, szerokie zastosowanie, elastyczność oraz zadowolenie klienta.
Gama modeli jest odpowiednia dla różnych marek samochodów. Rocznie produkowanych jest ponad pięć tysięcy nowych kół, które charakteryzują się wysoką jakością i odpornością na negatywne wpływy zewnętrzne. Wszystkie produkty posiadają certyfikaty niemieckiego organu kontroli technicznej. Rozmiary od 14" do 21" z trzema do sześciu otworami montażowymi. Sprzedawane po cenach od 770 rubli (Alutec Helix ET41) do 32 000 rubli (Alutec DriveX ET22 Metal Grey).
Znak firmowy największego austriackiego holdingu Alcar, który wytwarza wyroby odlewane w niemieckich fabrykach Neuenrade i Werdohl. Modele są pozycjonowane jako praktyczne i umiarkowane, przeznaczone przede wszystkim dla kupujących w średnim segmencie cenowym. Produkty charakteryzują się tradycyjną wysoką niemiecką jakością i długą żywotnością przy dużej odporności na naprężenia mechaniczne.Wiodące pozycje na rynku osiągnięto dzięki inwestycjom w badania i rozwój, obowiązkowej certyfikacji produktów, rygorystycznemu systemowi testowania i kontroli jakości całego procesu technologicznego.
Linia modeli obejmuje rozmiary od 14 do 20 cali z ilością otworów mocujących od czterech do sześciu. Oferowane w cenach od 3400 rubli (Dezent V) do 16700 rubli (Dezent TH ET35 Dark).
Recenzja wideo dysków:
Możesz samodzielnie zamontować odlewane koła w samochodzie w domu. W tym celu w Internecie dostępne są instrukcje krok po kroku. Jednak takie zaawansowane technologicznie produkty, przede wszystkim nowe, lepiej z różnych powodów montować w specjalistycznych serwisach.
1. Upewnij się, że liczba otworów montażowych (LZ) i ich średnica lokalizacji (PCD) odpowiadają piaście maszyny. Zazwyczaj otwory mają większą średnicę niż pod śrubę (szpilkę). Dlatego przy wyborze koła łatwo o pomyłkę, jeśli PCD nieznacznie różni się od standardowego, na przykład 4x98 i 4x100. Koła 5x114.3 nie można zamontować na piaście 5x112. Wtedy tylko jedna nakrętka (śruba) zostanie całkowicie dokręcona, a łączniki będą przekrzywione lub niedokręcone. W rezultacie podczas jazdy zaczną się odkręcać słabe nakrętki, koło się „zapycha”, a samochód może być bez koła.
2. Aby zapobiec uszkodzeniu lakieru, montaż opon przeprowadza się na specjalnym sprzęcie.
3.Ciężarki na rzepy są dobierane podczas procesu wyważania do odpowiedniego trybu wyważarki.
4. Podczas montażu sprawdza się, czy nie ma przeszkód w zamknięciu koła z piastą, czy tył tarczy nie styka się z elementami układu hamulcowego, zawieszenia lub przekładni kierowniczej. Zamknięcie może być luźne z powodu niestandardowych części zawieszenia i hamulców, głowic bębnów hamulcowych wystających poza płaszczyznę współpracującą.
Podczas instalacji luka między dyskiem a:
Powierzchnie lądowania są oczyszczane z zanieczyszczeń.
5. Koło powinno osadzić się w piaście przez centralny otwór. Przy mniejszej średnicy piasty do centrowania wybierane są pierścienie adaptera. W przypadku uszkodzenia pierścień jest wymieniany na nowy.
6. Śruby mocujące są używane z podgłówkami ("spódnice"). Sprawdzana jest zgodność profili w kole i dopasowanie elementów mocujących, a także wystarczalność gwintu do niezawodnego mocowania. Do ostatecznego dokręcenia pozostało co najmniej sześć do ośmiu zwojów. Po pierwszych pięćdziesięciu przejazdach sprawdzana jest siła dokręcania.
7. Podczas pracy stale monitorowany jest brak kontaktu wewnętrznej części koła i opony z elementami układu kierowniczego, nadwozia lub zawieszenia. W przypadku wykrycia dotyku należy skontaktować się z serwisem w celu uzyskania porady.
8. W przypadku długotrwałej eksploatacji konieczne jest przestrzeganie zasad określonych w paszporcie koła.
Życzymy udanych zakupów! Zadbaj o siebie i swoich bliskich!