Ocena najlepszych rowerów pitnych na rok 2025

Pitbike, choć ten typ motocykla pojawił się stosunkowo niedawno, to jednak zyskuje coraz większą popularność wśród użytkowników. Wiele osób uważa, że ​​taka jednostka jest przeznaczona dla początkujących, którzy dopiero zaczynają oswajać się z motocyklami, ale taki mini-motocykl można rozpędzić do dużych prędkości, co pozwala na wykorzystanie go w zawodach. Nie należy również lekceważyć przystępnej ceny rowerów pitnych i możliwości prowadzenia ich bez prawa jazdy. Z tego powodu wiele osób nabywa taki sprzęt, aby jeździć w wioskach wakacyjnych lub w terenie.

Trochę historii

Taka jednostka powstała w połowie ubiegłego wieku. Wykorzystywali je mechanicy obsługujący tory wyścigowe. Początkowo obsługa wykorzystywała do tego celu rowery. Kiedy jednak w latach 60. pojawił się w Ameryce pierwszy mini-motocykl, mechanicy porzucili rowery na rzecz szybszych i mocniejszych pojazdów. A ponieważ linia, wzdłuż której poruszał się personel, nazywa się linią pitu, stąd nazwa pitbike.

Początkowo minimotocykle posiadały silnik Briggs & Stratton, a jego moc wynosiła zaledwie 5 koni mechanicznych. Ale kilka lat później do Ameryki sprowadzono rowery pitne japońskiej firmy Honda. Modele te miały czterosuwowy silnik, który znajdował się poziomo. Tutaj Japończycy pokazali swoją wyższość w mocy i od tego momentu rozpoczęło się rozpowszechnianie japońskich motocykli.

Pod koniec lat 60. pitbike zyskały dużą popularność wśród użytkowników i to nie tylko wśród dorosłego pokolenia, ale także zainteresowały się nimi dzieci. Z tego powodu takie jednostki zaczęto sprzedawać w sklepach detalicznych.

Wraz ze wzrostem zainteresowania kupujących, Honda zaczęła myśleć o ulepszeniu swoich modeli mini-motocykli. A w 1999 roku pojawia się bardziej zaawansowany pitbike, który nadaje się do jazdy w terenie.

Dziś Amerykanie używają pit-bike'ów do rozrywki podczas weekendu, a w naszym kraju takie motocykle służą do wycieczek krajoznawczych. Również w USA mini-motocykle należą do American Motorcycle Association. W naszym kraju rowery pitne nie zyskały jeszcze tak dużego popytu, ale nadal odbywają się wyścigi wyścigowe.

Urządzenie do pit-bike

Pit bike to mniejsza wersja roweru motocrossowego.Chociaż ma mniejszy rozmiar i wagę, taka jednostka jest wyposażona w potężny czterosuwowy silnik, a rozmiary kół wahają się od 10 do 17 cali. Silnik znajduje się poziomo. Bardziej popularne są modele o pojemności silnika 50, 125, 150 i 190 metrów sześciennych. zobacz Dzięki temu pitbike będzie świetną opcją dla początkującego. A ze względu na niewielką wagę i łatwą obsługę mini-motocykl zyskał popularność na całym świecie. Niewielki rozmiar pozwala na umieszczenie tego minimotocykla w bagażniku samochodu, a dzięki niewielkiej wadze każdy dorosły mężczyzna może go podnieść bez dodatkowego wysiłku.

Aby kontrola nad rowerem była wygodna i nie powodowała dyskomfortu, pitbike ma wysoką kierownicę, wzmocnioną ramę, solidne zawieszenie i zwiększony rozstaw osi. Z tego powodu jazda będzie tylko przyjemnością. Możesz jeździć taką jednostką zarówno w mieście, jak i na wsi czy na zawodach. Wszystko będzie zależało od rodzaju kół i opon. Jeśli rower będzie używany w zawodach, wymagane będą opony terenowe z wyraźnym bieżnikiem. Do jazdy po mieście odpowiednie są opony z częściowym bieżnikiem lub całkowicie go pozbawione.

Rowery pitne mają ręczną lub automatyczną skrzynię biegów. Ponadto w modelach z manualną skrzynią biegów położenie neutralne znajduje się na samym dole, podczas gdy w motocyklach konwencjonalnych znajduje się między 1 a 2 biegami. Modele z automatyczną skrzynią biegów są używane głównie przez początkujących, ponieważ nie muszą pracować ze sprzęgłem.

Do hamowania wykorzystywany jest układ hydrauliczny z tarczami hamulcowymi. Ale małe modele, w których rozmiar kół wynosi 10/10, wykorzystują układy hamulców bębnowych.

Paliwem do tankowania pitbike'a jest benzyna AI-92. Co więcej, jest natychmiast wlewany do zbiornika paliwa, wcześniej nie ma potrzeby mieszania go z olejem silnikowym lub różnymi dodatkami.

Dodatkowo, konwencjonalnie pitbike dzielą się na dwie kategorie: dla początkujących i dla profesjonalnych sportowców. W drugim przypadku jednostki wykonywane są na zamówienie. Tutaj brane są pod uwagę wymagania sportowca. Możesz też wprowadzić ulepszenia do standardowego modelu.

Warto również zaznaczyć, że pitbike nawiązuje do sprzętu sportowego. Dlatego nie trzeba go rejestrować w policji drogowej, nie mają tytułu i tablicy rejestracyjnej. A kierowca nie musi mieć prawa jazdy.

Jak wybrać odpowiedni pitbike

Do tej pory wielu producentów zajmuje się produkcją rowerów pitnych. Różnica między modelami tkwi w projekcie, a także w komponentach. Ale nadal musisz wziąć pod uwagę niektóre funkcje przy zakupie.

Przede wszystkim jest to wzrost kierowcy i wielkość jednostki. Jeśli wzrost kierowcy wynosi 120 centymetrów lub mniej, potrzebny jest model z kołami 10/10 lub 12/10. Gdy wysokość waha się od 120 do 150 cm, model z kołami 12/10 lub 14/12 jest optymalny. Osoba o wzroście od 150 do 180 cm zmieści pitbike z kołami 14/12 lub 17/14. Osoby powyżej 180 centymetrów powinny zwrócić uwagę na jednostki z kołami 19/16, 17/14 lub 21/18. Aby znaleźć optymalną wysokość siodła, musisz podzielić wysokość osoby przez dwa. Ponadto, jeśli rower pitny będzie kupowany „na żywo”, a nie przez sklep internetowy, lepiej spróbować w nim usiąść przed dokonaniem zakupu. Jednocześnie kolana nie powinny dotykać kierownicy, lądowanie powinno być wygodne i nie przeszkadzać w manewrowaniu.

Teraz musimy zwrócić uwagę na moc silnika i jego objętość.Jeśli kupowany jest mini-motocykl dla dziecka, odpowiednia jest tutaj opcja z silnikiem o pojemności od 50 do 110 cm3. Taki pitbike potrafi rozpędzić się do 60 km/h. Dla wygodnego sterowania mają automatyczną skrzynię biegów i elektryczny rozrusznik. Również dla początkujących, dla większego bezpieczeństwa, można zamontować na tylnym kole drobne dodatki, takie jak rower dziecięcy. Młodzież może kupić model o pojemności silnika od 125 do 140 cm3. Taka jednostka jest w stanie wytrzymać osobę ważącą do 130 kg. A jego maksymalna prędkość może osiągnąć 90 km/h. Bardziej doświadczeni kierowcy powinni zwrócić uwagę na rowery typu pit bike o pojemności silnika 150 lub 160 cm3. zobacz ta opcja pozwoli Ci "zabawić się" na drodze. Jeśli potrzebujesz pitbike'a do jazdy w terenie lub do udziału w zawodach, najlepszym rozwiązaniem są modele o objętości 200-250 metrów sześciennych. cm.

Nie lekceważ kierownicy urządzenia. Zazwyczaj opcje budżetowe dla rowerów pitnych mają stalowe kierownice. Ten materiał sprawi, że mini-motocykl będzie cięższy, a także będzie wymagał częstych napraw. Lepiej zwrócić uwagę na modele, w których kierownica wykonana jest z aluminium. Choć modele te mają wyższy koszt, po upadku łatwo je wyprostować i nie obciążą roweru.

Najlepsze rowery pitne poniżej 100 000 rubli

Motoland 125 Apex125

Model ten doskonale sprawdza się na drogach terenowych i gruntowych. „Motoland 125 Apex125” ma efektowny design, w którym design produktu podkreśla jego sportowy charakter. Tutaj producent łączy wytrzymały plastik z metalem. I nie bój się słowa plastik, jest tu wystarczająco mocny i nie pęknie przy zginaniu.

Przednie zawieszenie „Motoland 125 Apex125” to nieregulowany teleskopowy odwrócony typ. Dzięki temu kierowca bez problemu pokonuje doły, przeszkody i radzi sobie z nierównościami drogi. Tylne zawieszenie posiada monoshock. Kierownica mierzy 22 mm i ma wysoki wzrost oraz poprzeczkę, aby pomieścić użytkowników wszystkich rozmiarów. Średnica przedniego koła to 17 cali, a tylnego to 14. Są szprychowe, do ich produkcji producent użył aluminium.

„Motoland 125 Apex125” jest wyposażony w czterosuwowy silnik o mocy 9 koni mechanicznych, a jego objętość wynosi 125 metrów sześciennych. zobacz Dzięki temu pitbike bez problemu rozpędza się do 90 km/h. Jest reflektor, dzięki czemu kierowca może wygodnie jeździć w nocy lub w warunkach słabej widoczności.

Waga „Motoland 125 Apex125” wynosi 75 kg, natomiast może wytrzymać obciążenia do 150 kg. Wysokość siodła 80 cm.

Średni koszt to 60 000 rubli.

• Łatwo pokonuje przeszkody;
• Moc;
• Nie kapryśny w służbie;
• Niezawodny układ hamulcowy;
• Przystępny koszt.

• Niewykryty.

Kayo Mini KMB-E 10/10

Ten model będzie idealny dla dzieci kochających motocykle. W przeciwieństwie do konwencjonalnych modeli producent zainstalował tutaj silnik elektryczny. Jego moc wynosi 500 W, a zasilanie pobierane jest z akumulatora. Pojemność akumulatora to 8 Ah. Ponieważ wykorzystuje akumulator litowo-jonowy, jego naładowanie nie zajmie młodemu rowerzyście dużo czasu. Ładowarka jest dostarczana z pitbike'iem.

Kierownica „Kayo Mini KMB-E 10/10” wykonana jest z aluminium, dzięki czemu nie będzie obciążać całości konstrukcji produktu.Koła mają średnicę 10 cali, a dla komfortowej jazdy producent zamontował opony terenowe. Dzięki hamulcom tarczowym rowerzysta może w każdej chwili szybko stracić prędkość. Ponadto, dla większego bezpieczeństwa, w tym modelu można zamontować dodatkowe koła.

Średni koszt to 50 000 rubli.

• Szybkie ładowanie baterii;
• Możliwość zainstalowania dodatkowych kół;
• Jasny projekt;
• Niezawodny układ hamulcowy.

• Dodatkowe koła sprzedawane są osobno.

BRZ X4

Fani agresywnej jazdy terenowej docenią ten model. Przy pomocy takiego pitbike'a z łatwością pokonasz wszelkie szczyty.

BRZ X4 ma dwururową ramę i koła 17" i 14". Aby jazda była płynna, producent wyposażył ten model w amortyzator o średnicy 400 mm, który ma luz i progresję sztywności. Przy dużych prędkościach rowerzysta zyskuje stabilność dzięki zwiększonemu rozstawowi osi. Rura wydechowa ma powerbom, aby uzyskać więcej mocy przy dużej prędkości.

Pojemność silnika „BRZ X4” wynosi 125 cm3, a jego moc to 11 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa pozwala na zatankowanie 6,5 litra benzyny, dzięki czemu jeździec nie może się martwić o tankowanie kolegi przez długi czas.

Średni koszt to 73 000 rubli.

• Łatwość kontroli;
• Potężny silnik;
• Doskonałe osiągi podczas jazdy w terenie;
• Powiększony zbiornik paliwa;
• Pozytywne opinie od kupujących.

• Niewykryty.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Model ten narodził się w 2025 roku, ale już podbił serca wielu entuzjastów motocykli.

„PWR Racing FRZ 125 17/14 E” posiada mocną ramę, dzięki której użytkownik otrzymuje sztywność.Teraz jeszcze łatwiej jest kontrolować skręty, ponieważ rower zapewnia doskonałą odporność na obciążenia. Nie ignoruj ​​​​obecności skrzynki filtracyjnej. Dzięki niemu gaźnik będzie miał niezawodną ochronę przed wilgocią i drobnymi cząstkami. Teraz kierowca będzie miał pewność siebie na każdej jeździe. Producent zmienił również tylną piastę. Ten model ma tę samą piastę, co drogie motocykle crossowe. Na uwagę zasługuje również tylne zawieszenie PWR Racing FRZ 125 17/14 E. Posiada progresywny system dźwigni, który zapewnia dobrą przyczepność koła do nawierzchni drogi.

„PWR Racing FRZ 125 17/14 E” posiada czterosuwowy silnik z systemem chłodzenia powietrzem. Pojemność silnika wynosi 125 cm3, a moc 8 koni mechanicznych. W zbiorniku paliwa mieści się 6 litrów benzyny.

Średni koszt to 83 000 rubli.

• Obecność skrzynki filtracyjnej;
• Wytrzymuje każde obciążenie;
• Pojemność zbiornika paliwa;
• Szybko nabiera prędkości.

• Duża waga.

Najlepsze rowery pitne od 100 000 rubli

Apollo RXF Freeride 190E

Modele Apollo można rozpoznać po ramie w kształcie litery V. Producent całkowicie przeprojektował ramę, aby dopasować ją do rozmiaru zastosowanych kół. Warto również zauważyć, że odległość od podnóżków do siodełka jest dość duża, dzięki czemu jeźdźcowi wygodnie będzie jeździć w bagażniku.

Zawieszenie Apollo RXF Freeride 190E ma widelce i amortyzatory, które można regulować pod kątem odbicia. Pojemność silnika tego modelu wynosi 190 cm3, a jego moc to 17 koni mechanicznych. Również w Apollo RXF Freeride 190E producent powiększył zbiornik paliwa, teraz może pomieścić 6,5 litra benzyny. A dla większej niezawodności pitbike jest wyposażony w filtr.Teraz gaźnik nie boi się wilgoci ani brudu. Na tarczach hamulcowych znajduje się również plastikowa osłona oraz błotnik na tylnym kole.

Średni koszt to 115 000 rubli.

• Wysoka moc;
• Niezawodny układ hamulcowy;
• Stylowy design;
• Sprawdzony producent.

• Mali ludzie będą niewygodne.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

Ten model od Kayo urodził się w 2025 roku. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, ten pitbike ma ergonomiczną ramę. Z takim „towarzyszem” możesz dobrze pokazać się w zawodach lub po prostu jeździć w terenie.

„Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ” ma regulowane zawieszenie, które jest reprezentowane z przodu w postaci widelca teleskopowego, a z tyłu w postaci aluminiowego wahacza z monoshock. Koła mają średnicę 17 i 14 cali, dla wygodniejszej jazdy producent zainstalował haki holownicze i klocki. Czterosuwowy silnik ma pojemność 190 cm3, a jego moc to 20 koni mechanicznych. Dzięki temu rower może bez problemu nabrać dużej prędkości.

Średni koszt to 170 000 rubli.

• Łatwość zarządzania;
• Wysoka moc;
• Obecność skrzynki filtracyjnej;
• Ergonomiczny kształt ramy;
• Projekt.

• Wysoka cena.

Fabryka YCF SP2 F150

Model ten cieszy się dużym zainteresowaniem zarówno wśród profesjonalnych sportowców, jak i entuzjastów motocykli.

Czterosuwowy silnik ma chłodzenie powietrzem i rozrusznik elektryczny. Jego objętość wynosi 150 cm3, a jego moc to 16 koni mechanicznych. Dzięki temu „YCF Factory SP2 F150” bez problemu osiąga duże prędkości. Koła tego modelu mają średnicę 14 i 12 cali, a dla lepszej jazdy są wyposażone w mocne opony crossowe.Są tu też holowniki. Dodatkowo YCF Factory SP2 F150 posiada możliwość regulacji wysokości kierownicy.

Średni koszt to 150 000 rubli.

• Nadaje się do zawodów;
• Potężny silnik;
• Mocne opony;
• Ulepszona dźwignia hamulca.

• Wysoka cena.

Wniosek

Ranking zawiera modele rowerów pitnych, które są odpowiednie zarówno dla początkujących motocyklistów, jak i profesjonalistów. Istnieją również modele, z których mogą korzystać nastolatkowie i najmłodsi pasjonaci motocykli. Wszystkie modele mają dużą moc, łatwo nabierają żądanej prędkości, a jednocześnie posiadają niezawodny układ hamulcowy.