Na nowy sezon motocyklowy jednym z najważniejszych zadań jest znalezienie porządnych opon do swojego roweru. Dobierane są w zależności od rodzaju jazdy. Przegląd przedstawia ocenę jakości opon na 2025 rok od najbardziej znanych producentów do różnych typów motocykli.
Krótki przegląd: rodzaje opon motocyklowych i ich ogólna charakterystyka
Konstrukcje opon dzielą się na dwie kategorie: diagonalne i radialne. Aby zrozumieć różnice między nimi, warto zajrzeć do tabeli i porównać główne cechy.
Charakterystyczne cechy opon diagonalnych i radialnych:
Nazwa | Przekątna | Promieniowy |
Jakie modele motocykli są zainstalowane: | ciężki | płuca |
Profil: | okrągły | mieszkanie |
Boczne ściany: | wysoki | niżej |
Układ warstw: | każda z warstw jest umieszczona w kierunku przeciwnym do siebie (porównywalnie do „X”); Możliwa trzecia warstwa: nakładana na 2 inne w kierunku jazdy | tworzą kąt 90 stopni w kierunku obrotu opony |
Specyfika pracy: | stale odkształca się podczas ruchu, a następnie prostuje do swojego pierwotnego stanu | pozostaje bez zmian |
Funkcje pracy: | generuje ciepło, zwiększa przyczepność | niska moc cieplna, dzięki czemu opona mniej się nagrzewa |
Wady: | wysoka temperatura ma szkodliwy wpływ na oponę: obniża osiągi, zwiększa zużycie | ściany boczne łatwo się wyginają; |
| opony nie są odporne na duże obciążenia |
Jedną z ważnych cech jest bieżnik opony.Jak dobrać oponę do motocykla na podstawie wzoru na gumie?
Warunki pracy gumy silnika i wymaganego bieżnika:
Typ | Bieżnik opony |
Modele szosowe: na przykład turystyczne lub krążowniki - jazda w każdą pogodę | wiele rowków i zagięć |
Jazda terenowa | głębokie rowki z lamelami |
szybka jazda (rowery sportowe) | słaby rysunek lub jego brak |
klasyczna, sportowo-turystyczna | opcja pośrednia |
Zadaniem wzoru opony jest odprowadzanie wody z miejsca styku gumy z asfaltem. Im większa liczba rowków, tym lepsza przyczepność w deszczową pogodę, ale w suchych warunkach wskaźnik wytrzymałości na asfalcie jest obniżony.
Opony mogą być komorowe i bezdętkowe. Pierwsza opcja jest odpowiednia dla motocykli, których felgi są wyposażone w szprychy. Druga opcja przeznaczona jest dla tych, których wyposażenie jest wyposażone w felgi aluminiowe. Konstrukcje bezdętkowe są bardzo poszukiwane, ponieważ są: lżejsze, nie nagrzewają się tak szybko, nie obciążają mocno zawieszenia, a w przypadku przebicia mogą przejechać pewną odległość.
Kryteria wyboru opon motocyklowych
Na co zwrócić uwagę przy wyborze opony motocyklowej? Wszystko, co musisz wiedzieć, to rozmiar przedmiotu. Zwykle wszystkie dane są wskazane na samej oponie, ale charakterystykę można znaleźć w instrukcji obsługi sprzętu. Co oznacza oznaczenie opony motocyklowej? W tym procesie istnieje kilka systemów pomiarowych. Najbardziej popularnym i zrozumiałym jest system metryczny. Drugą najpopularniejszą jest „alfa” (oznaczone są modele turystyczne).
Główne wskaźniki systemu metrycznego – na przykładzie szyfrowania 180/55ZR-17:
- Szerokość - pierwsza liczba (180);
- Szerokość profilu - druga liczba (55);
- Indeks prędkości - pierwsza litera (Z);
- Budowa opony - druga litera (R - radialna);
- Średnica felgi, z którą opona jest kompatybilna, to ostatnia liczba (17).
Główne wskaźniki systemu Alpha na przykładzie szyfrowania MT90S-16:
- Pierwsza litera to nazwa opony (M - motocykl);
- Druga litera to szerokość opony (T);
- Pierwsza liczba to wysokość profilu (90);
- Litera za numerem to indeks prędkości (S);
- Ostatnia liczba to średnica felgi kompatybilnej z oponą (16).
Indeks prędkości to maksymalny tryb jazdy.
Wskaźniki prędkości:
Nazwa | Wyjaśnienie (km/h): |
„L” | 120 |
"M" | 130 |
"N" | 140 |
"P" | 150 |
Q | 160 |
"R" | 170 |
"S" | 180 |
"T" | 190 |
U | 200 |
"H" | 210 |
„V” | 240 |
W | 270 |
„T” | 300 |
Z | 300+ |
W niektórych modelach wskazany jest indeks obciążenia - wskaźnik nośności. Tabela pokazuje wszystkie wartościz dekodowaniem.
Współczynniki obciążenia dla opon motocyklowych:
Wskaźnik (liczba) / interpretacja (kilogramy) |
50/190 | 60/250 | 70/335 | 80/450 | 90/600 |
51/195 | 61/257 | 71/345 | 81/462 | 91/615 |
52/200 | 62/265 | 72/355 | 82/475 | 92/630 |
53/206 | 63/272 | 73/365 | 83/487 | 93/650 |
54/212 | 64/280 | 74/375 | 84/500 | 94/670 |
55/218 | 65/290 | 75/387 | 85/515 | 95/690 |
56/224 | 66/300 | 76/400 | 86/530 | 96/710 |
57/230 | 67/307 | 77/412 | 87/545 | 97/730 |
58/236 | 68/315 | 78/425 | 88/560 | 98/750 |
59/243 | 69/325 | 79/437 | 89/580 | 99/775 |
Odnośnie materiału gumowego:
- Miękka mieszanka: dobra przyczepność, ale szybko się zużywa;
- Sztywny skład: słaba przyczepność, ale długa żywotność;
- Nierówna sztywność: przyczepność i żywotność są zrównoważone.
Najlepsi producenci: przegląd 5 największych światowych firm produkujących opony motocyklowe:
- Bridgestone;
- "Kontynentalny";
- „Metzelera”;
- Avon;
- Kenda.
Ocena najlepszych opon motocyklowych japońskiej firmy „Bridgestone”
BATTLAX BT-014
Model „120/60R17 55W” dla turystów sportowych jest przeznaczony do silników o pojemności 600-1000 cm3 zgodnie z najnowszymi osiągnięciami. Przy pomocy technologii Narrow Ply stworzono dodatkową warstwę, znajdującą się pod obszarami barkowymi bieżnika, która zapewnia odporność na odkształcenia dynamiczne. Specjalny wypełniacz pokładowy równomiernie rozkłada obciążenie na całej powierzchni styku.

Konstrukcja opony "BATTLAX BT-014"
Dane techniczne:
Zamiar: | motocykle, quady |
Parametry (centymetry): | szerokość: 12 |
wysokość profilu: 5,5 |
Dopuszczalna prędkość (km na godzinę): | 270(W) |
Typ: | promieniowy |
Do obręczy: | 17 cali |
Według ceny: | 2600 rubli |
BATTLAX BT-014
Zalety:
- sterowalność;
- Idealne parametry hamowania;
- Dobra przyczepność;
- Pokonywanie długich dystansów;
- Zapewnienie wygodnej jazdy;
- Na wszystkie warunki pogodowe;
- Zastosowana technologia „3D-C.T.D.M.” podczas tworzenia.
Wady:
Exedra G702
Model "180/70 R16 77H" dla turystów, posiadaczy dużych rowerów. Jest instalowany w motocyklach w stylu amerykańskim z mocnym silnikiem wyposażonym w turbosprężarkę. Przednie opony mają podłużne rowki, które zbierają wodę z miejsca kontaktu. Dodatkowo dzielą spot na dwie części, poprawiając tym samym stabilność kierunkową.

Opony "Exedra G702" zakładane na felgę
Dane techniczne:
Zamiar: | motocykle, quady |
Parametry (centymetry): | szerokość: 12 |
wysokość profilu: 5,5 |
Dopuszczalna prędkość (km na godzinę): | 270(W) |
Typ: | promieniowy |
Do obręczy: | 17 cali |
Według ceny: | 2600 rubli |
Exedra G70
Zalety:
- podwójny cel;
- Doskonała obsługa;
- Odporność powłoki na deszczową pogodę;
- Odporność na ekstremalne kąty natarcia;
- Specyfika rowków;
- Rozmiar łatki kontaktowej.
Wady:
Obręcz H01
Model „3/0 R10 42J” do sportowej jazdy na hulajnodze. Zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach drogowych.

Wygląd przedniej opony „Hoop H01”
Dane techniczne:
Szerokość profilu | 3 mm |
Wzrost: | 0% |
Obciążenie: | 42 |
Prędkość: | 100 km/h |
Rozmiar koła: | R10 |
Pora roku: | lato |
Obręcz H01 3/0 R10 42J
Zalety:
- Krótka droga hamowania;
- Do jazdy w każdą pogodę;
- Bezpieczeństwo ruchu;
- stabilność kursu walutowego;
- wąski cel;
- Projekt.
Wady:
„Battlecross X20”
Model 80/100 R21 51M TT pre NHS jest przeznaczony do narciarstwa biegowego na miękkich i średnich nawierzchniach. Bardzo dobrze porusza się w błocie. Cechą konstrukcyjną jest podwójna przyczepność podczas pokonywania zakrętów w szerokim zakresie roboczym.

Test opon Battlecross X20
Dane techniczne:
Dla kogo: | jacyś jeźdźcy |
Zamiar: | przód |
Parametry profilu (centymetry): | szerokość - 8, wysokość - 10 |
Średnica felgi: | 21 cali |
Typ: | izba |
Indeks obciążenia: | 51 |
Maksymalna prędkość: | 130 km/h |
Średnia cena | 3850 rubli |
Battlecross X20 80/100 R21 51M TT przed NHS
Zalety:
- Uważany za wszechstronny - dostępna jest szeroka gama powierzchni;
- Hamowanie i przyspieszanie są dobre;
- Stabilność w przejściu trasy;
- Dla początkujących i profesjonalistów;
- Specjalna dystrybucja bloków;
- Funkcjonalny.
Wady:
- Nie nadaje się do użytku na ulicach i autostradach.
Wysokiej jakości opony do motocykli niemieckiej firmy „Continental”
TKC 80 Twinduro
Model "TKC 80 TWINDURO M+S 3.00-21 51S TT FRONT" do tourenduro. Przypominają „krzyż” ze względu na klocki bieżnika, ale w tym projekcie są zoptymalizowane pod kątem asfaltowych szlaków. Guma odpowiednia do każdego stylu jazdy. W deszczową pogodę natychmiast usuwa brud i wodę z miejsca kontaktu (ostre krawędzie bieżnika odpowiadają). Dzięki najnowszym technologiom opony odzyskują szybciej po odkształceniu w porównaniu do innych modeli.

Wygląd opon „TKC 80 Twinduro”
Dane techniczne:
kod sprzedawcy | 2072220000 |
Droga: | tor żużlowy |
Typ: | z aparatem |
Klasa roweru: | poza drogą |
Oś: | poprzedni |
Szerokość: | 3.00 |
Do obręczy: | 21 cali |
Indeks prędkości: | S |
Współczynnik obciążenia: | 51 |
Na sezon: | lato |
Waga | 4 kg 177 g |
Testy porównawcze: | szybka jazda po autostradzie - 5 tys. Km; umiarkowany ruch - 10-12 tys. Km |
Jaka jest cena | 3600 rubli |
TKC 80 TWINDURO M+S 3.00-21 51S TT PRZÓD
Zalety:
- Do różnych rodzajów nawierzchni drogowych;
- Uniwersalne - do rowerów dowolnego formatu;
- Stabilność na zakrętach i prostych odcinkach dróg;
- Właściwości przyczepności do podłoża przy każdej pogodzie;
- 100% bez akwaplaningu;
- Zdolności odzyskiwania;
- Dożywotni;
- Trwały materiał.
Wady:
"Wyścig uliczny"
Model „120/70 ZR17 (58W) TL FRONT” do roweru sportowego to połączenie konstrukcji wyścigowych i szosowych, wyposażonych w kombinowaną kompozycję: z obszarami o różnej sztywności, zapewniającymi maksymalną powierzchnię styku przy różnych kątach nachylenia. Dzięki wzmocnionej osnowie z metalowym kordem opony motocyklowe zapewniają doskonałą stabilność w każdej sytuacji awaryjnej, jednocześnie zwiększając osiągi dynamiczne.

Projekt opony do wyścigów ulicznych
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 2441510000 |
Klasa motocykla: | tor |
Typ: | bezdętkowe |
Materiał taśmy: | stal |
Oś: | poprzedni |
Wymiary opony (w centymetrach): | szerokość - 12, wysokość - 7 |
Średnica felgi: | 17 cali |
Indeks obciążenia: | 58 |
Dopuszczalne ograniczenie prędkości: | 300+ km/h |
średni koszt | 8500 rubli |
Continental Street Race 120/70 ZR17 (58W) TL PRZÓD
Zalety:
- Opona ma uniwersalne zastosowanie: nadaje się na tory i zwykłe drogi;
- Wysoka prędkość;
- Trwały materiał;
- Obsługa ze zwiększoną powierzchnią;
- kontrola przyczepności i prędkości;
- Projekt;
- Wzmocniony sznur;
- Odporność na uszkodzenia mechaniczne i odkształcające;
- Innowacyjny system odwadniający;
- Doskonała wydajność;
- Nadaje się na każdą pogodę.
Wady:
ContiRoadAttack 2 EVO
Model „190/50 ZR17 (73W) TL REAR” dla wyczynowych dwukołowych pojazdów sportowo-turystycznych jest wyposażony w specjalny system odwadniający z niestandardowymi rowkami. Konstrukcja pozwala poruszać się w każdą pogodę i czuć się komfortowo. System TractionSkin zapobiega docieraniu opon, ponieważ powierzchnia tego typu gumy ma wiele drobnych nierówności, co zwiększa skuteczność hamowania i poprawia osiągi dynamiczne.

Opony "ContiRoadAttack 2 EVO" montowane na motocyklu
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 2443640000 |
Rowery: | turystyczne, sportowe |
Osie: | tył |
Wymiary profilu (w centymetrach): | szerokość - 19, wysokość - 5 |
Średnica felgi: | 17 cali |
Typ: | bezdętkowe |
Klasa prędkości: | Z |
Indeks obciążenia: | 73 |
Wyceniony około | 11000 rubli |
ContiRoadAttack 2 EVO 190/50 ZR17 (73W) TL TYŁ
Zalety:
- Optymalna wydajność;
- Głębokość rowków drenażowych;
- Prowadzenie na zakrętach i prostych odcinkach drogi;
- Zapewnij komfort podczas jazdy
- Krótka droga hamowania;
- nosić równomiernie;
- Brak aquaplaningu;
- Nie wymaga wbiegania;
- Bezpieczny;
- Wytrzymały.
Wady:
„Zakręt Conti”
Model "110/90-13 56Q TL FRONT/REAR" - opony motocyklowe do skuterów i motocykli sportowych. Różne głębokości rowków przyspieszają odprowadzanie brudu i wody z miejsca styku. Najlepsza opcja dla dróg miejskich i wiejskich.

Opona „ContiTwist” na kole motocyklowym, gumowa konstrukcja
Dane techniczne:
Sezonowość: | lato |
Kod dostawcy: | 2401100000 |
Typ roweru: | skuter, rowery |
Wymiary profilu (w centymetrach): | szerokość - 11, wysokość - 9 |
Średnica felgi: | 13 cali |
Indeks obciążenia: | 56 |
Dopuszczalna prędkość: | 160 km/h - klasa „Q” |
Osie: | przód, tył |
Typ: | bezdętkowe |
Średni koszt: | 2800 rubli |
110/90-13 56Q TL PRZÓD/TYŁ
Zalety:
- Niedrogi;
- Trwałość;
- Funkcjonalny;
- Do utworów w dowolnym formacie;
- jakość;
- Projekt rowka;
- Unikalny kształt;
- Całkowicie wyeliminuj efekt aquaplaningu;
- Zapewnienie bezpiecznej jazdy;
- Guma odporna na zużycie;
- Przestrzegaj światowych norm środowiskowych.
Wady:
Popularne modele opon motocyklowych niemieckiej firmy Metzeler
LASERTEC
Model „100/90 -18 56H TL FRONT” do motocykli szosowych o klasycznym wzorze bieżnika tworzony jest przy użyciu najbardziej zaawansowanych technologii:
- "MRC" - konstrukcja konturu opony;
- "MBS" - tworzenie pasa ukośnego.
Opony nadają się do montażu we wszystkich typach motocykli klasy „Touring”. Centralna część konstrukcji ma ostry promień krzywizny, co zapewnia szybką i precyzyjną kontrolę. W suchą i mokrą pogodę opony wykazują doskonałe właściwości dynamiczne i przyczepne.

Opony „LASERTEC” na obręczy, wygląd
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 1529800 |
Dla motocykli: | roadster, klasyczny |
Parametry profilu (centymetry): | szerokość - 10, wysokość - 9 |
Oś: | poprzedni |
Klasa obciążenia: | 56 |
Średnica felgi: | 18 cali |
Typ: | bez aparatu |
Indeks prędkości: | „H” (210 km/h) |
Według ceny: | 6400 rubli |
100/90 -18 56H TL PRZÓD
Zalety:
- Materiał wysokiej jakości;
- Zapewnij wysoki poziom komfortu;
- Wydajny drenaż z miejsca kontaktu;
- Bezpieczny ruch;
- Dobra stabilność kierunkowa podczas pokonywania zakrętów;
- Intuicyjna kontrola.
Wady:
MS-360
Model "MID HARD 100/100-18 59M TT MST REAR" do amatorskich i profesjonalnych motocykli sportowych. Główną cechą opon jest ponowne użycie po zużyciu: guma jest obracana o 180 stopni i ponownie eksploatowana.

Opona „MC-360” na przednie koło, element budowlany
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 2763100 |
Osie: | tył |
Zamiar: | amatorska jazda terenowa; do sportów wyczynowych: motocross, supercross, freestyle i cross country |
Parametry profilu (centymetry): | szerokość i wysokość - 10 |
Rozmiar obręczy: | 18 cali |
Typ: | izba |
Indeks obciążenia: | 59 |
Klasa prędkości: | "M" |
Silnik MST: | 1645 cm3 OHV V4 (pochylenie 90 stopni) |
Według ceny: | 4600 rubli |
MID TWARDY 100/100-18 59M TT MST TYLNY
Zalety:
- Pokrycie mieszane;
- Doskonała przyczepność;
- Wysoka przejezdność na drogach piaszczystych i kamienistych;
- Odporność na różnego rodzaju uszkodzenia;
- Funkcje w działaniu;
- Przystępna cena;
- Długa żywotność;
- Dla jeźdźców na wszystkich poziomach zaawansowania.
Wady:
ROADTEC 01
Model "180/55 ZR17 (73W) TL REAR HWM" do motocykli klasy naked, enduro, sport. Dwuwarstwowa konstrukcja opony sprawia, że technika jest bardziej stabilna. Wzdłuż całej opony biegnie stalowy łamacz. Opona ta wytrzymuje wszelkie testy i słynie ze zwiększonej odporności na zużycie.

Opony do docierania „ROADTEC 01”
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 2681300 |
Zamiar: | turystyka sportowa |
Parametry profilu (centymetry): | szerokość - 18, wysokość - 5,5 |
Typ: | bezdętkowe |
Obręcz: | 17 cali |
Indeks obciążenia: | 73 |
Dopuszczalna klasa prędkości: | Z |
Oś: | tył |
Materiał: | połączone: obszar barku - mieszanka gumowa o 100% zawartości krzemionki, w obszarze środkowym - sadza + krzemionka w stosunku 30:70 |
średni koszt | 13200 rubli |
ROADTEC 01
Zalety:
- Zapewnienie długiego biegu;
- Maksymalna siła chwytu;
- Stabilna i wygodna jazda;
- Zwrotność motocykla dzięki gumie jest przewidywalna;
- Wzór bieżnika;
- Ulepszona wersja „Metzeler Roadtec Z8 Interact” oparta na innych opracowaniach;
- Krótka i przedłużona łatka kontaktowa;
- Stała wydajność w całym autobusie.
Wady:
Opis gamy modeli pokrowców motocyklowych amerykańskiej firmy „Avon”
3D ULTRA SPORT AV80
Model „190/55 ZR17 (75W) TL REAR” dla mocnych motocykli sportowych. Cechy konstrukcyjne: zwiększona powierzchnia styku, lamele 3D, specjalna mieszanka gumowa i wzmocniony karkas.

Konstrukcja opony „3D ULTRA SPORT AV80”
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 4530016 |
Klasa motocykla: | sport |
Parametry profilu (centymetry): | szerokość - 19, wysokość - 5,5 |
Indeks obciążenia: | 75 |
Typ: | bezdętkowe |
Średnica felgi: | 17 cali |
Struktura: | promieniowy |
Dopuszczalna prędkość: | 300+ km/h |
Oś: | tył |
Pora roku: | lato |
Według ceny: | 9000 rubli |
3D ULTRA SPORT AV80
Zalety:
- Osobliwości;
- Dobra przyczepność na torze nawet w ekstremalnych warunkach;
- Zarządzanie na wysokim poziomie;
- wytrzymały;
- Odporny na zużycie;
- Szybkie nagrzewanie do temperatur roboczych;
- Na mokrą i suchą pogodę;
- Wszystkie szybkie, ciężkie rowery;
- Gwarancja.
Wady:
PRZYCZEPA AV53
Model „110/80 R19 59V TL FRONT” przeznaczony jest do długich podróży po drogach asfaltowych lub gruntowych. Dzięki technologii „Super Rich Silica” guma ma dobrą przyczepność na zakrętach względem toru. Skład opony: twardy; boki są miękkie.

Opony przednie i tylne „TRAILRIDER AV53” zakładane na felgę
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 4230011 |
Klasa: | enduro (szosa) |
Typ: | bezdętkowe |
Wymiary profilu (w centymetrach): | szerokość - 11, wysokość - 8 |
Obręcz: | 19 cali |
Budując: | promieniowy |
Indeks obciążenia: | 59 |
Ograniczenie prędkości (klasa): | „V” |
Oś: | poprzedni |
Średnia cena: | 7600 rubli |
PRZYCZEPA AV53
Zalety:
- Wygodny ruch;
- Guma szybko nagrzewa się do pożądanych warunków temperatury pracy;
- Zmniejsza ryzyko upadku;
- Stabilność przy dużych prędkościach;
- odporność na odkształcenia;
- Mieszanka wieloskładnikowa.
Wady:
COBRA CHROM
Model „130/70 R18 63H TL FRONT” jest jednym z przedstawicieli nowego rozwoju tej serii. Jego główne cechy: zwiększona do 5% powierzchnia kontaktu z drogą; wydłużona żywotność o 10%; szeroka gama rozmiarów: do 33 cm szerokości, średnica felgi do 23 cali; poprawiony wygląd - wizerunek kobry na krawędzi opony.

Dwie opony „COBRA CHROME” na felgach i podświetlona grafika cobra
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 4120013 |
Oś: | zanim |
Klasa motocykla: | chopper, krążownik |
Parametry profilu (centymetry): | szerokość - 13, wysokość - 7 |
Rozmiar obręczy: | 18 cali |
Typ: | bezdętkowe |
Indeks obciążenia: | 63 |
Mieszanina: | promieniowy |
Klasa prędkości: | "N" |
Rok emisji: | Październik 2018 |
Średni koszt: | 8400 rubli |
COBRA CHROM
Zalety:
- Nowy;
- Ogromny wybór rozmiarów;
- Ulepszone właściwości jezdne;
- Na wszystkie warunki pogodowe;
- Projektowanie opon;
- wytrzymały;
- Manewrowość: terminowe powtarzanie poleceń wydawanych przez jeźdźca;
- Świetna jakość.
Wady:
Najlepsze opony motocyklowe tajwańskiej firmy „Kenda”
K774F
Model przełajowy 80/100-21 51M TT jest odpowiedni dla początkujących i profesjonalnych sportowców do jazdy w terenie.Zapewnij komfortową jazdę w każdej sytuacji awaryjnej, niezależnie od warunków pogodowych.

Wygląd opony „K774F”
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 5618 |
Waga: | 4 kg |
Motocykle: | sport, enduro |
Gęstość: | 60 TPI |
Nacisk: | 1.4 |
Oś: | każdy |
Skład gumy: | średnio miękkie |
Wymiary profilu (w centymetrach): | szerokość - 8, wysokość - 10 |
Średnica: | 21 cali |
Typ: | izba |
Indeks obciążenia: | 51 |
Ograniczenie prędkości: | klasa "M" |
Cena £: | 4200 rubli |
K774F
Zalety:
- Budżet;
- Doskonałe właściwości haka;
- wytrzymały;
- sterowalność;
- Lekki;
- Długa żywotność.
Wady:
- Nie do dróg utwardzonych.
K772 CARLSBAD
100/90-19 57M TT REAR jest przeznaczony do jazdy w trudnym i średniozaawansowanym terenie. Wszystkie cechy posiadają wysokie noty, co sprawia, że opona jest odporna na różne odkształcenia i uszkodzenia, a także zwiększa jej żywotność.

Opony "K772 CARLSBAD", projekt
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 292397 |
Klasa: | krzyż |
Typ: | izba |
Wymiary profilu (w centymetrach): | szerokość - 10, wysokość - 9 |
Średnica felgi: | 19 cali |
Oś: | tył |
Indeks obciążenia: | 57 |
Ograniczenie prędkości: | klasa "M" |
Waga: | 5 kg 163 g |
Według kosztu | 4350 rubli |
K772 CARLSBAD
Zalety:
- Przejezdność na dowolnych drogach;
- Doskonałe właściwości trakcyjne;
- Projekt: materiał i konstrukcja;
- Wiarygodny;
- odporny na zużycie;
- Na wszystkie warunki pogodowe;
- Niedrogie;
- Specjalny skład związku;
- Wysoka szybkość samooczyszczania.
Wady:
K678 UKŁADARKA DO DUŻYCH BLOKÓW
Model „90/90 B21 54H TL FRONT” posiada szerokie i długie rowki odwadniające, które poprawiają przyczepność gumy na drodze. Taka struktura pomaga szybko usunąć wodę z miejsca kontaktu.Opony są uważane za uniwersalne, ponieważ można je wykorzystywać do jazdy po asfalcie i błocie, ale w tym drugim przypadku występują ograniczenia. Procent dla twardych i miękkich powierzchni wynosi 80:20.

Projekt opony „K678 BIG BLOCK UKŁADARKA”
Dane techniczne:
Kod dostawcy: | 24549 |
Klasa roweru: | droga enduro |
Oś: | poprzedni |
Typ: | bezdętkowe |
Rozmiar profilu (w centymetrach): | wysokość, szerokość - 9 |
Średnica felgi: | 21 cali |
Indeks obciążenia: | 54 |
Ograniczenie prędkości: | klasa "H" |
Waga: | 3kg 900g |
Pora roku: | lato |
Średnia cena: | 5000 rubli |
K678 UKŁADARKA DO DUŻYCH BLOKÓW
Zalety:
- Opony dwufunkcyjne: do dróg utwardzonych i niektórych nieutwardzonych;
- Ważą niewiele;
- Struktura;
- Mieszanka odporna na ścieranie;
- Wygląd zewnętrzny;
- Materiał opony ma właściwość elastyczności nawet w niskich temperaturach;
- zrównoważony;
- Na każdą pogodę.
Wady:
Wniosek
Zwraca się uwagę na pięć kategorii opon, z których za każdą odpowiada określony producent. Warto zauważyć, że każda firma tworzy własną markę przy użyciu własnych technologii, więc nie może być absolutnie identycznych opon różnych firm. Ponadto światowi liderzy mają w swoim asortymencie kilka gałęzi, które dotyczą konkretnego typu motocykla lub rodzaju jazdy. W związku z tym ocena obejmuje popularne, zdaniem kupujących, kategorie opon motocyklowych z jednym z przedstawicieli, dla których podano krótki opis, odszyfrowano parametry techniczne oraz wskazano zalety i wady modelu.
Popularność modeli wśród ludności zyskała opony sportowe, turystyczne i miejskie. Jednak opcje łączone są bardziej pożądane.
Specyfikacja opon w rankingu jest podana jedynie dla przykładu i lepszego postrzegania. W rzeczywistości wszystkie kategorie opon występują w różnych rozmiarach, co wpływa zarówno na osiągi, jak i koszty.
Podstawowe wymagania dla gumy:
- sterowalność;
- drożność;
- Odporność na różne uszkodzenia;
- Komfort podczas jazdy.
Która firma lepiej kupić opony motocyklowe? Odpowiedzią na to pytanie będzie badanie klasy gumy do konkretnego typu jazdy oraz analiza porównawcza wszystkich przedstawicieli marki.
Popularne błędy przy wyborze - właściciel próbuje zainstalować oponę o większej lub mniejszej szerokości na swoim motocyklu. W takim przypadku musisz przestudiować instrukcje dotyczące roweru, ponieważ niektóre urządzenia pozwalają łączyć kilka opcji. Ta zasada obowiązuje przy zakupie opon. Każdy specjalista poinformuje Cię, czy wybrana opcja gumy jest odpowiednia dla Twojego motocykla, czy nie i zaproponuje alternatywną wersję. Czasami w tej kwestii pomagają porady rowerzystów, którzy na różnych forach dzielą się przydatnymi informacjami.
Po przestudiowaniu wszystkich zaleceń możesz łatwo dokonać wyboru. A która firma lepiej kupić opony do motocykla - wybór należy do Ciebie.