Ocena najlepszych olejów silnikowych do Renault Sandero 2025

Olej silnikowy jest niezbędnym elementem do prawidłowej pracy każdego nowoczesnego mechanizmu wyposażonego w silnik spalinowy (ICE). Jego zadaniem jest niezawodna ochrona cylindrów poprzez tworzenie filmu pomiędzy ruchomymi częściami. Zmniejsza tarcie, pomaga kontrolować temperaturę i zmniejsza zużycie wszystkich elementów.

W naszym przeglądzie przedstawimy zalecenia dotyczące tego, na co zwrócić uwagę, aby nie popełnić błędu przy wyborze chemii samochodowej do Renault Sandero, która firma lepiej kupować olej. Zapoznamy się z popularnymi producentami, opisem ich marek i poprowadzimy Cię po średniej cenie.

Rodzaje oleju

Na przestrzeni lat przemysł motoryzacyjny ewoluował, doskonaląc technologię wytwarzania materiałów za pomocą różnych formuł chemicznych. Obecnie istnieją trzy główne rodzaje produktów:

1. Gatunki mineralne są najbardziej prymitywne, pozyskiwane są bezpośrednio z destylacji ropy naftowej. Ten produkt jest niestabilny w skrajnych temperaturach, ma wysoki wskaźnik lepkości.
2. Związki syntetyczne otrzymuje się przez zmieszanie różnych materiałów, takich jak etylen i inne pochodne ropy naftowej. Jego wskaźnik lepkości jest wyższy niż powyższego produktu, zapewnia ochronę przed utlenianiem, parowaniem i lepiej jest odporny na wahania temperatury.
3. Marki półsyntetyczne są wynikiem połączenia dwóch poprzednich opcji. Zwykle zawierają od 60% do 80% składników mineralnych, reszta to syntetyki.

Każdy samochód napędzany jest określonym rodzajem oleju, opartym na tych trzech odmianach. Aby dowiedzieć się, jaki produkt zaleca producent Twojego samochodu, najlepiej zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu.

W nowych maszynach, które nie wymagają długotrwałej konserwacji, istnieje tendencja do stosowania smarów syntetycznych. W starszych jednostkach stosuje się kompozycje mineralne.

Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE) obliczyło wskaźnik smaru, producenci zwykle zaznaczają wydajność tego parametru na opakowaniu. Ustala zgodność między lepkością kompozycji a temperaturą silnika. Na podstawie SAE określane są klasy, które powinny być używane przez silnik.

„SAE”, oprócz określenia opisanej powyżej zależności, wskazuje kategorie smarów, które są używane w różnych porach roku. Może być na jedną lub każdą pogodę, do zakupu odpowiedniego oleju służy tabela doboru.

Wskaźnik „SAE” ma 2 cyfry: jedną przed literą W, drugą po. Pierwsza liczba odnosi się do minimalnej temperatury, w której autochemia działa skutecznie, druga do maksymalnej. Pieczątki całoroczne mogą działać poprawnie w szerszym zakresie.

Próbując porównać różne rodzaje smarów, mamy do czynienia z kodowaniem, które często jest niezrozumiałe dla użytkownika. Zobaczmy, co oznaczają te znaki alfanumeryczne. Pierwsza informacja klasyfikuje system norm:

• API (American Petroleum Institute), powszechne na półkuli zachodniej;
• SAE (Society of Automotive Engineers), najpopularniejszy w Europie.

Patrząc na wartość „API” znajdujemy dwie litery, które mówią, do czego został stworzony smar: S – silniki benzynowe, C – diesel; druga litera określa jakość produktu, rosnącą w kolejności alfabetycznej, osiągając najwyższe wartości odpowiednio SN, CJ-4 w benzynie i oleju napędowym. „SAE” opiera się na systemie Fahrenheita (0°F - 210°F, co odpowiada -18°C i 99°C). Ustawia optymalne osiem stopni dla monogrupy i sześć dla produktów na każdą pogodę. „SAE” odpowiada za oznaczenie stopnia lepkości, stabilności, jaką zapewnia olej, gdy zmienia się temperatura:

• marki zimowe lub letnie mają stopień lepkości od 0 do 60;
• na każdą pogodę mają składniki, które umożliwiają zagęszczenie kompozycji latem, płynność zimą.

Im niższa pierwsza cyfra (ta, która idzie z literą W), tym bardziej nadaje się marka na zimno, im wyższa druga, tym lepiej sprawdza się w gorącym klimacie.Na przykład 15w-40 może wytrzymać mróz i ciepło od -20 do 150 stopni:

• SAE 10: stosowany w klimacie poniżej 0°C;
• SAE 20: Nadaje się do umiarkowanych lub mroźnych warunków pogodowych. Ta marka była akceptowalna do uruchamiania nowych silników. Jego stosowanie nie jest obecnie zalecane.
• SAE 30: odpowiedni do silników samochodowych w gorącym klimacie;
• SAE 40: stosowany latem przez silniki o dużej mocy.

Obecnie najlepsi producenci pojazdów nie kupują olejów jednogatunkowych ze względu na ich ograniczoną funkcjonalność w różnych temperaturach. Jeśli mieszkasz w regionie, w którym zima i lato są bardzo różne, powinieneś używać oleju SAE 10W w chłodne dni i oleju SAE 40W latem.

Z drugiej strony, preparaty na każdą pogodę, zaprojektowane do pracy w szerszym zakresie temperatur, składają się z oleju bazowego o niskiej lepkości, czyli dodatków, które zapobiegają utracie stabilności po podgrzaniu. SAE 5W-30, SAE 10W-40 lub SAE 15W-40 to modele na każdą pogodę, które zyskały popularność na rynku. Litera W, oznaczająca zimę (Zima), podkreśla chemię, która spełnia wymagania lepkości w niskich temperaturach.

Jak wybrać odpowiedni olej silnikowy

Najważniejszą radą, którą zajmujemy na pierwszym miejscu, jest to, aby zawsze starać się kupować produkty, które nie różnią się od ocen „SAE” zalecanych przez oryginalnego producenta samochodów.

Niektóre firmy mają umowy z producentami smarów i zalecają stosowanie określonych klas. Ten moment nie jest tak ważny, jest bardziej zgodny z interesami handlowymi. Zwróć szczególną uwagę na markowe produkty, przestrzegaj „SAE”, sprawdź certyfikat jakości, upewnij się, że smar jest zatwierdzony do silnika Twojej maszyny.

Zaleca się, aby produkty z innym „SAE” były używane tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. Na przykład podczas podróży pojazdem, w którym występuje znaczna utrata oleju, konieczne jest dotarcie do określonego punktu, a innego wyjścia nie ma. Oczywiście w tym kontekście lepiej jest używać innej marki niż jeździć w ogóle bez smarowania. Konieczne jest użycie bardziej podobnego składu, w przeciwnym razie istnieje ryzyko zablokowania silnika.

Na koniec zalecamy, aby zawsze ściśle przestrzegać interwału wymiany oleju, monitorować jego poziom i sprawdzać pojazd na czas. Przeanalizujmy bardziej szczegółowo, które produkty lepiej kupić:

• Może być kuszące użycie mieszanki popularnej marki, ważniejsze jest, aby uzupełnić skład chemiczny odpowiedni dla Twojego pojazdu. Zależy to od modelu, roku produkcji, przebiegu, innych wymagań.
• Porównując marki syntetyczne, preferuj bardziej wszechstronne. Ten typ doskonale sprawdzi się w Twoich potrzebach w różnych sytuacjach.
• Wiele marek twierdzi, że są najlepsze, ale ważne jest, aby sprawdzić, czy spełniają nie tylko standardy SAE, ale także standardy API. Naprawdę nie możesz się pomylić, jeśli marka spełnia wytyczne obu organizacji.
• Tańsze produkty mogą mieć ocenę SAE, ale nie są tak dobre, jak popularne marki. Są mniej odporne na ciepło, ale mają takie same właściwości smarne.
• Jeśli olej wycieka z silnika na podłogę garażu, może to być spowodowane uszczelkami wału korbowego. Mogą twardnieć, tracić elastyczność, pękać. Olej o wydłużonej żywotności powinien zawierać odżywki, które pomogą przywrócić wytrzymałość części i elastyczność uszczelek.
• Podczas wymiany chemikaliów należy zwrócić uwagę na filtr oleju. Pamiętaj, aby sprawdzić u producenta pojazdu, czy używasz właściwego sprzętu. Niedopasowanie urządzenia pomocniczego może prowadzić do większego zużycia oleju, hałasu silnika.

Podsumowując, ważne jest, aby powiedzieć, że zawsze konieczne jest wypełnianie tylko certyfikowanych produktów.

Gdzie mogę kupić

Nowości budżetowe kupowane są w salonach samochodowych, supermarketach. Menedżerowie powiedzą Ci, które punkty Cię interesują: ile kosztuje model, który Ci się podoba, jakie one są. Produkt można obejrzeć w sklepie internetowym składając zamówienie online.

Ocena wysokiej jakości olejów silnikowych do Renault Sandero 2025-2021

Nasza top lista opiera się na prawdziwych recenzjach, uwzględnia opinie kupujących, którzy znają produkt, jego cechy. Tutaj znajdziesz zdjęcia i tabele porównawcze.

Niedrogi

Hi Gear 5W-40 SL/CF

Półsyntetyczna marka „Hi-Gear 5W-40 SL / CF” jest używana przez właścicieli jednostek benzynowych, w tym modeli z turbodoładowaniem i silników Diesla bez filtrów cząstek stałych. Mieszanka „HG 5W-40” wykonana jest z prostych olejów, marka wyróżnia się stabilnością parametrów podczas pracy. Właściwości smarne „Hi-Gear 5W-40 SL/CF” gwarantują niezawodną ochronę pojazdu przed zużyciem, zmniejszając straty energii tarcia w różnych trybach pracy przez cały okres eksploatacji samochodu.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Objętość pakowania	4 litry
Typ	pół syntetyczny
SAE	5W-40
API	SL
ACEA	A3/B4
ACEA (szczegóły)	A3/B4
Silnik	Benzyna, olej napędowy
Typ	4 suwowy
Nadaje się do silników turbo	+
Tolerancje	MB 229, VW 501 01/505 00
Najlepiej spożyć przed terminem	5 lat

• jakość ceny.

• niewykryty.

Mobil Ultra 10w-40

Mobil Ultra 10W-40 to zastrzeżona mieszanka najwyższej jakości olejów prostych. W składzie produktu znajdują się preparaty poprawiające działanie wszystkich elementów silnika, chroniąc je w różnych trybach jazdy pojazdu. Produkt zmniejsza zużycie wszystkich jednostek, różni się od innych produktów poprawionymi parametrami podczas eksploatacji pojazdu w okresie zimowym i letnim.

„Mobil Ultra 10W-40” spełnia standardy jakościowe wiodących koncernów samochodowych produkujących samochody osobowe. Chemikalia mogą być stosowane w szerokiej gamie pojazdów, w tym małych ciężarówkach i furgonetkach. Jeśli potrzebujesz niezawodnego, wysokiej jakości oleju, zwróć uwagę na Mobil Ultra 10W-40.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Objętość pakowania	4 litry
Typ	pół syntetyczny
SAE	10W-40
API	SN, SL, SJ
ACEA	A3/B3
ACEA (szczegóły)	A3/B3
Silnik	Benzyna, olej napędowy
Typ	4 suwowy
Zamiar	Samochody
Tolerancje	MB 229,1
Najlepiej spożyć przed terminem	1825 dni

• popularna, niezawodna marka;
• wszechstronność.

• niewykryty.

Mannol 7705 OEM dla Renault Nissan 5W-40

Twoja uwaga jest zwrócona na nową generację syntetyków stosowanych w samochodach Renault-Nissan. Produkt jest specjalnie zaprojektowany do jednostek benzynowych i wysokoprężnych bez filtrów „DPF”, wyposażonych w konstrukcję bezpośredniego wtrysku, z turbodoładowaniem lub bez. „Mannol 7705” ma ulepszone wskaźniki parametrów antyoksydacyjnych i detergentowo-dyspergujących, kontrolujących powstawanie sadzy wewnątrz silnika.

"Mannol 7705" gwarantuje łatwy rozruch samochodu zimą.Marka może być używana w każdym stylu jazdy, od autostrady po poruszanie się po mieście, nie wykluczając ekstremalnych warunków. „Mannol 7705” spełnia normy Renault/Nissan/Infinity. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na rozszerzony zakres wymiany oleju w porównaniu z innymi modelami.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Objętość pakowania	4 litry
Typ	Syntetyczny
SAE	5W-40
API	SN
ACEA	A3/B4
ACEA (szczegóły)	A3/B4
Silnik	Benzyna, olej napędowy
Typ	4 suwowy
Nadaje się do jednostek z turbodoładowaniem	+
Tolerancje	MB 229.3, PORSCHE A40, VW 502.00/505.00, OPEL GM-LL-A/B-025, RENAULT RN 0700/0710, Nissan/INFINITI
Dodatkowe informacje	W przypadku samochodów Renault i Nissan produkt dostarczany jest w plastikowym lub metalowym pojemniku
Najlepiej spożyć przed terminem	1460 dni

• nadaje się do jednostek benzynowych, diesla;
• korzystny stosunek ceny do jakości.

• niewykryty.

Średni

Valvoline Max Life 5W-30

Ta syntetyczna mieszanka zawiera środki kondycjonujące poprawiające elastyczność uszczelnień wału korbowego. Naprawia starzejące się uszczelki silnika, pomagając zapobiegać wyciekom. „Valvoline MaxLife” zapewnia dodatkową ochronę silnika przed zużyciem, zwiększając przebieg. W składzie znajdują się dodatki, które usuwają szlam, osady, utrzymując wszystkie części w czystości. Ponadto antyoksydanty pomagają przedłużyć żywotność produktu.

Jakość tego produktu wpływa na cenę, która jest nieco wyższa niż średnia rynkowa. Valvoline MaxLife posiada wszystkie zalety w pełni syntetycznego produktu. Kompozycja idealnie nadaje się do starszych pojazdów, przedłużając żywotność uszczelek olejowych w silnikach o przebiegu ponad 150 000 km.Mieszanka działa skutecznie, zapewniając cichą, płynną pracę silnika z biegiem czasu. Podsumowując, należy zauważyć, że funkcjonalność „Valvoline MaxLife” będzie zależeć od stylu jazdy, warunków pogodowych.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Typ	Syntetyczny
Zamiar	Samochody
Tolerancje	MB-229,3, VW 50200/50500, Fiat 9.55535.G1
Dodatkowe informacje	Nadaje się do jednostek gazowych
Najlepiej spożyć przed terminem	1460 dni
Zamiar	Samochody
Tolerancje	MB-229,3, VW 50200/50500, Fiat 9.55535.G1
Dodatkowe informacje	Nadaje się do silników gazowych
Najlepiej spożyć przed terminem	1460 dni

• ulepszone dodatki przeciwzużyciowe;
• Valvoline MaxLife pomaga zapobiegać uszkodzeniom silnika;
• detergenty chronią części przed tworzeniem się szlamu, osadów;
• klimatyzatory premium zapobiegają wyciekom;
• przeciwutleniacze poprawiają wydajność w ekstremalnych warunkach.

• niewykryty.

Castrol GTX Magnatec

Jeśli chcesz drastycznie zmniejszyć zużycie części, syntetyczna mieszanka Castrol GTX Magnatec obiecuje, że proces ten będzie 4 razy bardziej wydajny niż w przypadku innych marek. Charakterystyczną cechą mieszanki jest specjalnie stworzona inteligentna cząsteczka, która z powodzeniem chroni silnik w każdych warunkach jazdy, nawet gdy jest wyłączony.

Zwykle po zatrzymaniu pojazdu olej spływa z powrotem do miski olejowej, ale nie w Castrol GTX Magnatec. Zamiast tego inteligentne molekuły trzymają się ważnych szczegółów jak magnes, pozostając w pracy. Pomaga to chronić wszystkie elementy konstrukcyjne, ponieważ 75% zużycia następuje podczas procesu rozgrzewania.Olej w większości jednostek jest spuszczany po zatrzymaniu, a recyrkulacja i smarowanie po włączeniu zapłonu zajmuje trochę czasu. Ten produkt jest dostępny w wersjach 0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30. Deklarowana wydajność zależy od lepkości i spełnia wymagania API SN i ILSAC GF-5.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Objętość pakowania	1 l
Typ	Syntetyczny
SAE	5W-30
API	SN
ILSAC	GF-5
Silnik	Benzyna
Typ	4 suwowy
Zamiar	Samochody
Tolerancje	Dexos1, WSS M2C929-A, WSS M2C946-A, Chrysler MS 6395

• zmniejsza zużycie części;
• chroni przed nagrzewaniem;
• spełnia kilka standardów.

• niektórzy właściciele zgłaszają wycieki chemikaliów, jeśli butelka jest przechowywana przez długi czas lub spada na bok;
• ograniczone opcje lepkości.

Valvoline SynPower 5W-30

Inną popularną marką jest Valvoline. Dostarcza na rynek kilka odmian związków syntetycznych. Produkty linii SynPower przyczyniają się do utrzymania czystości elementów konstrukcyjnych pojazdu dzięki ochronie przed osadami węglowymi i żużlem. Mieszanka zapewnia sprawną pracę auta podczas ekstremalnych warunków jazdy zimą i latem, dzięki szybkiemu dopływowi oleju do układu podczas uruchamiania auta.

Valvoline skutecznie zwalcza trzy główne przyczyny obciążenia silnika – przegrzanie, osady i zużycie. „Valvoline SynPower” zawiera zaawansowane technologicznie dodatki, które działają dłużej niż zwykle. Wszystkie klasy lepkości 0W-20, 5W-20 i 5W-30 spełniają lub przekraczają normy.Oznacza to, że Valvoline może spełniać wymagania praktycznie wszystkich pojazdów z turbodoładowaniem i wolnossących eksploatowanych w Ameryce Północnej lub Europie.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Typ	Syntetyczny
SAE	5W-30
API	SL
ACEA	A3/B4
ACEA (szczegóły)	A3/B4-10
Silnik	Benzyna, olej napędowy
Typ	czterosuwowy
Zamiar	Samochody
Nadaje się do jednostek z turbodoładowaniem	+
Tolerancje	MB-229,5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502,00 i 505,00; BMW LL-01; Zalecany do stosowania tam, gdzie specyfikacja Fiata 9.55535.G1 jest określona.
Najlepiej spożyć przed terminem	1460 dni

• zapewnia ochronę przed tworzeniem się sadzy, żużla;
• działa w szerokim zakresie temperatur;
• oszczędza paliwo;
• spełnia wymagania wydajnościowe prawie wszystkich maszyn.

• niewygodny pojemnik.

W pełni syntetyczny olej silnikowy AcDelco

STP nie jest tak popularną marką jak Pennzoil czy Quaker State, ale nadal oferuje produkty w przystępnej cenie. „AcDelco Motor Oil Full Synthetic” to konwencjonalna mieszanka silnikowa opracowana przez dział naukowy firmy, która chroni części przed zużyciem i uszkodzeniem.

Kompozycja zapobiega tworzeniu się szlamu, czyści ważne elementy silnika. Oferując ochronę przed rdzą i korozją, firma STP twierdzi, że jej produkt pomaga zmniejszyć zużycie wszystkich elementów silnika przy jednoczesnym zachowaniu oszczędności paliwa. Butelka posiada szeroki dzióbek ułatwiający napełnianie.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Producent	AcDelco
Mieszanina	Syntetyczny
Lepkość	5W-30
Uszczelka	0.946

• jest zgodny z amerykańskimi i europejskimi standardami „API” SN;
• wysokiej jakości zaprawa mineralna;
• chroni przed tworzeniem się szlamu, osadów lakierniczych;
• kontroluje przebicie termiczne.

• niewykryty.

Kosztowny

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

„Liqui Moly Synthoil High Tech” ma wysoki poziom ochrony przed zużyciem, przedłużając żywotność silnika. Mieszanka jest szybko podawana do systemu w niskich temperaturach, jest niezawodna w wysokich temperaturach i przyczynia się do utrzymania systemu w czystości.

Podczas korzystania z "Liqui Moly Synthoil High Tech" twój silnik będzie działał płynniej, ciszej, ten produkt należy do produktów najwyższego poziomu. Jest używany przez wielu mechaników pracujących przy europejskich modelach samochodów, chemia ma szarawy odcień ze względu na dodatki, które składają się na mieszankę.

Pomiędzy nalewaniem chemii możesz robić długie okresy czasu. „Liqui Moly” zachowuje swoją pierwotną charakterystykę po przejechaniu 10 000 km, opakowanie ma wygodną wylewkę. Wadą produktu jest cena, może być droższy niż jego konkurenci. Ponadto czasami trudno jest otworzyć pokrywkę, co ułatwia rozlanie mieszanki podczas nalewania.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Objętość pakowania	5 litrów
Typ	Syntetyczny
SAE	5W-40
API	SM
ACEA (szczegóły)	A3-04/B4-04
Silnik	Benzyna, olej napędowy
Typ	czterosuwowy
Zamiar	Samochody
Nadaje się do jednostek z turbodoładowaniem	+
Tolerancje	BMW: Longlife-98, MB: 229.3, Porsche: A40, VW: 502 00/505 00
Najlepiej spożyć przed terminem	1460 dni

• skuteczne dodatki;
• wygodna wylewka pojemnika.

• wysoka cena.

Pennzoil Platinum W pełni syntetyczny SAE 5W-30

W pełni syntetyczny „Pennzoil Platinum” chroni części pojazdu w szerokim zakresie temperatur i ekstremalnych warunkach. Marka została stworzona z myślą o optymalnych parametrach zimą, w upalne, wilgotne dni. Dzięki chemii tłoki są o 40% czystsze niż standardowe produkty przemysłowe. Skutecznie usuwa osady, lepiej niż wiele innych syntetyków.

Pennzoil Platinum nie zawiera tylu zanieczyszczeń, co preparaty bazowe z ropy naftowej. Spełnia kilka specyfikacji europejskich producentów, zapewnia znaczną oszczędność paliwa, chroni silnik przed zużyciem i osadami. Ogólnie mieszanka sprawia, że ​​pojazd pracuje płynniej, dodając trochę mocy, poprawiając pracę na biegu jałowym. Pojawiły się jednak skargi dotyczące wytrzymałości opakowania, które może przeciekać podczas transportu.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Typ	Syntetyczny
SAE	5W-30
API	SN
ACEA	A1/B1
ACEA (szczegóły)	A1/B1, A5/B5
ILSAC	GF-5
Silnik	Benzyna
Typ	czterosuwowy
Zamiar	Samochody
Tolerancje	Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C946-A; GM 6094M; GM 4718M; Honda/Acura HTO-06, dexos1
Najlepiej spożyć przed terminem	5 lat

• zapewnia oszczędność paliwa poprzez usuwanie osadów w układzie;
• Pennzoil Platinum utrzymuje tłoki o 40% czystsze niż najbardziej rygorystyczny standard branżowy;
• żaden inny olej syntetyczny nie zapewnia lepszej ochrony przed zużyciem, tarciem;
• gwarantuje wydajną pracę zimą, latem;
• zapobiega utracie mocy silnika.

• niewykryty.

Mobil 1FS 5W-30

Mieszanka syntetyczna Mobil 1 to zaawansowana mieszanka o wysokiej wydajności, opracowana z zaawansowaną formułą chemiczną, która zapobiega tworzeniu się osadów. Kompozycja przedłuża żywotność silnika, pomagając utrzymać stabilną lepkość oleju.

Mobil 1 zapewnia doskonałe ogólne smarowanie, chroniąc wszystkie części przed zużyciem w szerokim zakresie warunków pracy, dzięki precyzyjnemu stosunkowi dodatków. Mieszanka charakteryzuje się doskonałą temperaturą, utlenianiem, stabilnością i trwałością.

Dzięki dobrej wydajności w niskich temperaturach olej ten pomoże szybciej uruchomić silnik w niskich temperaturach, przedłużając żywotność pojazdu.

Wskaźniki techniczne:

Opcje	Charakterystyka
Objętość pakowania	4 litry
Typ	Syntetyczny
SAE	5W-30
API	SN
ACEA (szczegóły)	A3/B3, A3/B4
Silnik	Benzyna, olej napędowy
Typ	4 suwowy
Zamiar	Samochody
Tolerancje	MB 229,5, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
Najlepiej spożyć przed terminem	5 lat

• popularna, szanowana marka;
• zapobiega gromadzeniu się osadów, szlamu;
• skutecznie zapewnia ogólne smarowanie, chroniąc przed zużyciem;
• trwałość;
• doskonałe właściwości w niskich temperaturach;

• niektórzy właściciele skarżą się, że Mobil 1 hałaśliwie ich silnik.

Mamy nadzieję, że nasz przegląd pomoże Ci wybrać odpowiednią chemię do Twojego Renault Sandero. Udanej podróży!