Ocena najlepszych silników zaburtowych do 5 KM. Z. na rok 2025

Od drugiej połowy XX wieku silniki zaburtowe do łodzi stały się szeroko rozpowszechnione jako źródło napędu łodzi. Takie jednostki napędowe, przymocowane do sztywnych rygli, zapewniają ruch po drogach wodnych bez wioseł na znaczne odległości. Nie zajmują dużo miejsca w łodzi, łatwo się je zakłada i zdejmuje, a przechowywanie nie sprawia większych kłopotów.

Oferta na rynku jest obecnie bardzo zróżnicowana - od małego silnika do pojedynczej gumowej łodzi po mocny silnik na łodzi motorowej. Aby nie popełnić błędów przy wyborze, przyszły właściciel najmniejszego produktu o mocy do 5 koni mechanicznych musi zwrócić uwagę i zrozumieć podstawowe parametry, takie jak rodzaj silnika, objętość i liczba cylindrów, układ rozruchowy , zasilanie paliwem, które są omówione w tym przeglądzie.

Co to jest

Silnik zaburtowy to rodzaj silnika zaburtowego, który zapewnia ruch na wodzie bez wioseł i niewielkich jednostek pływających przymocowanych do pawęży.

Jednostki do 5 litrów. Z. zaleca się zakładanie łodzi o długości do 3 metrów o wyporności nie większej niż 350 kg, wykorzystywanych do wycieczek łodzią lub wędkowania. Takie ekonomiczne jednostki o niewielkiej wadze, gabarytach i stosunkowo niskiej cenie pozwalają w sprzyjających warunkach osiągnąć prędkość do 20 km/h.

Zgodnie z rosyjskim prawem silniki o mocy mniejszej niż 10,88 litra. Z. (8 kW), nie trzeba się rejestrować.

Urządzenie i zasada działania

Z reguły konstrukcja posiada pionowy układ węzłów z silnikiem umieszczonym w górnej części kadłuba pod pojedynczą obudową ochronną (martwe drewno).

Główne elementy:

• silnik (spalinowy lub elektryczny);
• system uruchamiania;
• wał napędowy;
• śruba śmigła;
• reduktor;
• obudowa;
• zbiornik paliwa;
• system chłodzenia;
• system wychylny;
• rumpel;
• zawieszenie.

W produktach o małej mocy do 5 litrów. Z. brak sprzęgła skrzyni biegów i mechanizmu cofania jest dozwolony.

Ochronę silnika w przypadku uderzenia w podwodną przeszkodę zapewnia element zabezpieczający, przez który wał napędowy jest połączony ze śmigłem.

Mocowanie do pawęży odbywa się za pomocą zawieszenia, które może być:

• ciężko;
• obrotowy;
• składanie;
• uchylno-obrotowy.

Silniki małej mocy do małych pojazdów produkowane są z „krótką nogą”, której długość wynosi 381 mm. Są kontrolowane z reguły przez rumpel, w tym za pomocą jednej ręki.

Nowoczesne modele są często wyposażone w dodatkowe mechanizmy zwiększające komfort:

• generator elektryczny - wytwarzanie energii;
• rozrusznik elektryczny - uruchomienie silnika;
• pompa hydrauliczna - sterowanie serwomechanizmami;
• kompresor - pompowanie sprężonego powietrza;
• pompa osuszająca - wypompowywanie wody dopływającej;
• czujnik ciśnienia - zapewniający pomiar prędkości za pomocą prędkościomierza;
• przyrządy pomiarowe - demonstracja trybów pracy.

Klasyfikacja

Według jednostki napędowej

1. Elektryczne.

Zazwyczaj niedrogie i kompaktowe modele, które można łatwo zainstalować lub zdemontować w celu przetransportowania w bezpieczne miejsce w celu bezpiecznego przechowywania. Ze względu na niski poziom hałasu są zwykle używane podczas poruszania się po zbiornikach wodnych, gdzie zabrania się używania hałaśliwych jednostek o szkodliwych emisjach do atmosfery.

2. Benzyna dwusuwowa.

Bardzo lekkie, ale hałaśliwe i żarłoczne urządzenia zasilane paliwem płynnym. Zazwyczaj są one napełniane mieszaniną oleju silnikowego i benzyny w zalecanej proporcji.Takie jednostki mają ograniczony zasób, a duża część paliwa trafia do wody wraz ze spalinami.

3. Benzyna czterosuwowa.

Bardziej zaawansowane modele, które zużywają o 30% mniej paliwa niż modele dwusuwowe. Wstępne przygotowanie paliwa nie jest wymagane, ponieważ olej i benzynę wlewa się osobno.

Według metody uruchamiania

1. 1. Ręczny - najczęstszy i najtańszy ze względu na niewielkie rozmiary. Rozpoczyna się sznurkiem po przepompowaniu paliwa pompką. Konieczne jest przyłożenie siły, ale często po szarpnięciu sznurka, w wyniku odwrotnego skoku, więzadła są rozciągane.
2. 2. Elektryczny - silnik uruchamiany jest za pomocą rozrusznika elektrycznego po przekręceniu kluczyka lub naciśnięciu przycisku. Jednak wzrasta cena i zwiększają się wymiary produktu, który po użyciu będzie trudny do usunięcia z łodzi w celu przeniesienia w bezpieczne miejsce do przechowywania. Dodatkowo do uruchomienia rozrusznika wymagany jest akumulator.
3. 3. Kombinowany - możliwość startu ręcznego lub z rozrusznika.

W drodze zarządzania

1. Rumpel - za pomocą pokrętła silnika.

2. Pilot - za pomocą specjalnie wyposażonej kierownicy.

Kryteria wyboru

Przed zakupem jednostki do 5 litrów. Z. wskazane jest zwrócenie uwagi na następujące punkty:

1. Zalecenia producenta dotyczące maksymalnej długości i masy jednostki dla konkretnego silnika. Podczas instalowania słabszej jednostki dynamika ruchu zmniejszy się. Jednocześnie użycie potężnego produktu na małej łodzi może być niebezpieczne i konieczne będzie obciążenie dziobu, aby zapobiec nadmiernemu uniesieniu podczas przyspieszania.

2. Wymiary pawęży muszą być zgodne z instrukcją silnika.Jeśli wartości się nie zgadzają, nie będzie możliwe odpowiednie pogłębienie śruby dla wydajnej pracy. W przypadku silników małej mocy zalecane normy są wskazane w modelu:

• 380-450 mm - S (standard);
• 500-570 mm - L (średni).

3. Obecność generatora, który wytwarza energię elektryczną do ładowania akumulatorów, a także podłączania zewnętrznych urządzeń elektrycznych.

4. Metoda startowa.

5. Zbiornik paliwa:

• wbudowany - zintegrowany z silnikiem, aby uniknąć oddzielnego systemu podawania. Jednocześnie zwiększają się gabaryty i waga, co negatywnie wpływa na sterowanie za pomocą sterownicy;
• zewnętrzne - zasilanie odbywa się przez specjalny wąż, który ułatwia pracę silnika.

6. Maksymalna liczba obrotów wpływa na prędkość ruchu. Zależy od skoku śruby i przełożenia skrzyni biegów. Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta poziom hałasu.

Gdzie mogę kupić

Popularne modele i nowości sprzedawane są w sklepach sprzedających sprzęt i akcesoria do aktywności na świeżym powietrzu. Jednostki można tam obejrzeć i sprawdzić, a konsultanci udzielą przydatnych porad i zaleceń - czym one są, czym się od siebie różnią, jaką firmę lepiej kupić, ile to kosztuje, jak wybrać.

W przypadku braku możliwości wyboru odpowiedniego produktu w miejscu zamieszkania, istnieje możliwość zamówienia online w sklepie internetowym dealera producenta. Ponadto strony agregatorów zawierają informacje o różnych modelach z charakterystykami technicznymi, zdjęciami i opiniami klientów.

Oferuje jednostki do 5 litrów. Z. w Moskwie:

• elektryczny w cenie od 18 600 rubli (Minn Kota Endura C2 30) do 76 000 rubli (Haswing Cayman B);
• benzyna 2-suwowa - od 11 000 rubli (Carver MHT 3,8S) do 76 900 rubli (Tohatsu M 5B DS);
• benzyna 4-suwowa - od 17 000 rubli (Hangkai F3,6HP) do 132 900 rubli (Honda SHU).

Najlepsze silniki zaburtowe do 5 KM. Z.

Ocena modeli wysokiej jakości jest opracowywana na podstawie opinii kupujących, którzy zostawili recenzje w sklepach internetowych. Popularność produktów wynika z właściwości technicznych, funkcjonalności, niezawodności, żywotności i ceny.

Przegląd przedstawia najlepsze elektryczne, dwu- i czterosuwowe silniki zaburtowe benzynowe o mocy do 5 KM. Z.

TOP -3 najlepsze silniki elektryczne do 5 KM Z.

HDX50L

Marka - HDX (Chiny).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Popularny kompaktowy chiński model z minimalnym zestawem podstawowego wyposażenia i ulepszonymi wartościami masy i rozmiarów do montażu na małych łodziach. Charakteryzuje się niskim poziomem hałasu, lekką konstrukcją, dużą mocą momentu obrotowego, a także łatwością montażu lub demontażu. Wysoką niezawodność osiąga się dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologicznie materiałów kompozytowych. Działanie produktu ułatwia wskazanie stanu naładowania baterii.

Okres gwarancji wynosi 24 miesiące. Cena - od 18 700 rubli.

• solidna konstrukcja;
• doskonała funkcjonalność;
• wysoka niezawodność;
• bardzo niski poziom hałasu i wibracji;
• płynna praca bez szarpnięć;
• wskaźnik naładowania baterii;
• regulacja trymu i pochylenia;
• aplikacja w płytkiej wodzie;
• ergonomiczny sterownica;
• stylowy design;
• dobra łatwość konserwacji.

• zalecany do stosowania wyłącznie w wodach słodkich bez obfitej roślinności podwodnej;
• nieznaczny zasób.

Łowienie z silnikiem HDX:

Intex 68631

Marka - Intex (USA).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Cichy model do rejsów łodzią lub łowienia małymi pojazdami w zbiornikach słodkowodnych. Wyposażony we wskaźnik poziomu naładowania baterii. Pozycję wysuwanego sterownicy można regulować. Możliwe jest płynne ustawienie optymalnej prędkości ruchu na rączce z pięciu dostępnych do przodu i trzech do tyłu.

Okres gwarancji wynosi 12 miesięcy. Cena - od 22 026 rubli.

• wygodne zarządzanie;
• szeroki zakres prędkości;
• wskaźnik kontroli naładowania baterii;
• niski poziom hałasu;
• produkcja wysokiej jakości;
• niewielka waga;
• wygodny transport;
• możliwość użytkowania w płytkiej wodzie;
• prosta instalacja;
• długa żywotność.

• rygiel na zawiasach jest dostarczany osobno.

Rozpakowywanie i przegląd Intex 68631:

Minn Kota Endura C2 40

Marka - Minn Kota (USA).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Kompaktowy model do użytku podczas trollingu lub pływania małymi łodziami na słodkiej wodzie. Ma doskonałą sterowność i cichą, płynną pracę przy pięciu prędkościach do przodu i trzech do tyłu z dużym zakresem optymalnego wyboru prędkości.

Sprzęt z wbudowanym wskaźnikiem naładowania baterii pozwala zaplanować trasę wodną ze sterowaniem rezerwą chodu na podstawie uzyskanych wskaźników. Bezpieczeństwo produktu zapewnia wytrzymałość korpusu i drążka transferowego, a także zaawansowany system ochrony przed przegrzaniem. Niezawodność zawieszenia zapewnia system mocowania Lever Lock Bracket. Zastosowany materiał kompozytowy nie wypacza się, nie wygina, a także nie jest narażony na działanie promieni ultrafioletowych.

Komfortową obsługę zapewnia ergonomiczny, teleskopowy dyszel wysuwany o 15 cm.Ciąg silnika jest zwiększany przez śmigło Power Prop, które rozprzestrzenia się zamiast zwijać glony w płytkiej wodzie. Nowy system recyrkulacji ciepła zmniejsza zużycie energii i wydłuża żywotność. Dzięki unikalnemu systemowi łożysk tarcie mechanizmów i poziom hałasu są znacznie zmniejszone.

Gwarancja producenta 24 miesiące. Cena - od 28 800 rubli.

• doskonała obsługa;
• duży zakres prędkości;
• wytrzymały wał kompozytowy z dożywotnią gwarancją;
• ergonomiczny rumpel teleskopowy;
• niezawodny system mocowania;
• wskaźnik poziomu naładowania;
• umiejętność poruszania się w płytkiej wodzie z obfitą roślinnością podwodną;
• niski poziom hałasu;
• produkcja wysokiej jakości;
• długa żywotność.

• bateria jest kupowana osobno.

Recenzja Minn Kota Endura C2 40:

tabela porównawcza

	HDX50L	Intex 68631	Minn Kota Endura C2 40
Moc, l. południowy zachód	0,72/530	0,45/330	0,57/420
Długość posuszu, mm	920	914	920
Siła nacisku, kg	22.5	13.6	18
Waga łodzi, kg	1000	600	850
Maksymalny pobór prądu, A	48	21	40
Wskaźnik naładowania baterii	TAk	TAk	TAk
Liczba prędkości:
Naprzód	5	5	5
plecy	3	3	3
Podnośnik silnikowy	podręcznik	podręcznik	podręcznik
Regulacja kąta nachylenia	TAk	TAk	TAk
Regulacja głębokości śruby	TAk	TAk	TAk
Rumpel teleskopowy	TAk	TAk	TAk
Liczba łopat śmigła	2	2	2
Waga (kg	7.3	6.22	9.8

TOP-5 najlepszych dwusuwowych silników zaburtowych benzynowych o mocy do 5 KM Z.

Rzeźbiarz MHT 3.8S

Marka - Carver (Rosja).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Kompaktowe urządzenie do użytku na małych łodziach przez entuzjastów wędkarstwa. Model jest łatwy do uruchomienia i obsługi. Ciągłą pracę zapewnia wystarczająca objętość wbudowanego zbiornika paliwa.Długą żywotność uzyskuje się dzięki zastosowaniu chromowanej grupy cylinder-tłok, która nie podlega korozji. Do produkcji silnika z trzema łopatami stosuje się trwały metal. Ergonomiczny uchwyt w kształcie dłoni na ramieniu sterownicy zapewnia wygodną obsługę.

Cena - od 11 000 rubli.

• wysoka niezawodność;
• dobra odporność na zużycie;
• długa żywotność;
• zwarta konstrukcja;
• niewielka waga;
• łatwy start;
• sprzęgło cierne;
• ekonomiczne zużycie;
• świetna cena.

• zwiększony hałas.

Recenzja Carvera MHT 3.8S:

Huter GBM-35

Marka – Huter (Niemcy)
Krajem pochodzenia są Chiny.

Uniwersalny model do montażu na małych łodziach lub małych łodziach. Ruchem steruje rumpel z możliwością regulacji prędkości obrotu na rączce. Nadaje się do pływania po płytkiej wodzie z możliwością wyboru kąta i wysokości montażu na pawęży. Kompaktowy zbiornik nie zajmuje dużo miejsca. Montaż na pawęży nie wymaga dużego wysiłku. Śmigło 7" zapewnia zmniejszony przepływ przy zwiększonej flotacji.

Koszt - od 15 110 rubli.

• prosty pilot;
• płynna kontrola prędkości;
• kompatybilność z mocowaniem na pawęży z wieloma modelami łodzi;
• łatwy start;
• małe wymiary;
• mały zbiornik paliwa;
• niska cena.

• zwiększony poziom hałasu.

Recenzja wideo Hutera GBM-35:

DO PRZODU FBM 62 PRO

Marka - FORWARD (Chiny).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Kompaktowy model budżetowy dla obiektów pływackich, który nie wymaga rejestracji w GIMS Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych.Po zdemontowaniu z łatwością mieści się w bagażniku samochodu, co ułatwia transport do miejsca użytkowania. Jest dobrze przystosowany do rosyjskich warunków pracy ze względu na bezpretensjonalność materiałów eksploatacyjnych i ciągłych obciążeń w szerokim zakresie temperatur. Zapas paliwa we wbudowanym zbiorniku wystarcza na godzinę przy maksymalnych obciążeniach. Wytrzymałość konstrukcji osiągnięto dzięki wzmocnionemu prętowi, a także chromowanemu tłokowi i cylindrowi.

Cena - od 14 250 rubli.

• łatwy start
• zwartość ułatwiająca transport;
• niewielka waga;
• wygodne zarządzanie;
• łatwość obsługi i konserwacji;
• rentowność;
• przystępna cena.

• zwiększony poziom hałasu.

Test FORWARD FBM 62 PRO:

Sea Pro T 5S

Marka - Sea-Pro (Rosja).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Zawieszony dwusuwowy model rosyjskiej marki chińskiej produkcji do instalacji na małych pływalniach. Wyposażony w elektroniczny zapłon do szybkiego i łatwego rozruchu. Poprawę izolacji akustycznej, zmniejszenie wibracji, hałasu i toksyczności osiąga się poprzez usuwanie gazów spalinowych przez śmigło pod wodą.

Cena - od 43 400 rubli.

• szybki start;
• dobra dynamika przyspieszania;
• dobra zwrotność;
• optymalizacja konstrukcji podwieszonej typu push-pull na paliwo o niskiej liczbie oktanowej;
• montaż na łodziach z pawężą o standardowej wysokości;
• duża rezerwa mocy przy stosowaniu wbudowanych i zdalnych zbiorników paliwa;
• zastosowanie lekkich i niedrogich części;
• prostota i niezawodność działania;
• wygodny rumpel;
• jakość montażu.

• zwiększone zużycie oleju i benzyny;
• skłonność do przegrzewania się z przedwczesnym zużyciem elementów;
• wysoka cena.

Przegląd pakietów Sea-Pro T 5S:

Toyama T2.6 CBMS

Marka - Toyama (Brazylia).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Zawieszony, bezpretensjonalny model do montażu na łodziach sportowych, ratowniczych lub rybackich z ręcznym startem. Posiada niezawodne i proste sterowanie obrotowe z wyjściem sterowania prędkością do uchwytu. Charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i niskim zużyciem paliwa. Do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości materiały i komponenty znanych producentów. Zainstalowany wyłącznik awaryjny. Wygodne zdejmowanie nasadki ochronnej przez proste otwarcie zatrzasków. Wstecz wykonuje się obracając sterownicę w przeciwnym kierunku. Rejestracja w GIMS Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych nie jest wymagana.

Średnia cena to 24 300 rubli.

• lekkość i zwartość;
• wysoka niezawodność;
• prosta roślina;
• ergonomiczny sterownica;
• system chłodzenia wodą;
• trwałe śmigło aluminiowe;
• cztery pozycje kąta nachylenia;
• rentowność;
• jakość montażu;
• długi okres gwarancji.

• brak wskazania pozostałego paliwa.

Toyama T2.6 w podróży:

tabela porównawcza

	Rzeźbiarz MHT 3.8S	Huter GBM-35	DO PRZODU FBM 62 PRO	Sea Pro T 5S	Toyama T2.6 CBMS
Moc, l. południowy zachód	3,0/2200	3,5/2500	4,08/3000	5,0/3600	2,6/3680
Obroty maksymalne, obr/min	7000	8500	7000	5500	5000
pawęż, mm	S-380	S-380	S-380	S-381	S-381
Liczba cylindrów	1	1	1	1	1
Objętość robocza, kub. cm	62	58	62	103	50
Reduktor	2.08:1	2,08:1	2,08:1	2,08:1	2.08:1
początek	podręcznik	podręcznik	podręcznik	podręcznik	podręcznik
Chłodzenie	powietrze	powietrze	powietrze	woda	woda
Zbiornik paliwa/l	wbudowany / 1,2	wbudowany/1.1	wbudowany / 1,2	wbudowany / 2,8	wbudowany / 1,2
Audycja	Naprzód	Naprzód	Naprzód	do przodu-neutralny-tył	Naprzód
Benzyna	AI92	AI92	AI92	AI92	AI92
Regulacja kąta nachylenia	TAk	TAk	TAk	TAk	TAk
Średnica śruby, cal	7	7	7	7	7.25
Liczba łopat śmigła	3	3	3	3	3
Wymiary (SxWxG), mm	280x1040x380	260x1180x290	170x930x200	322x1011x677	234x920x604
Waga (kg	8.4	9.4	8.4	21	9.8
Okres gwarancji, miesiące	12	12	12	36	36

TOP-5 najlepszych czterosuwowych silników zaburtowych benzynowych o mocy do 5 KM Z.

Golfstream F5BMS

Marka - Golfstream (Chiny).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Model technologiczny wyprodukowany w Chinach do użytku na małych łodziach i łodziach o standardowej wysokości pawęży. Łączy w sobie wysoką niezawodność, niską wagę i przyzwoitą przyczepność. Zastosowano śmigło do odlewania pionowego ze stopu aluminium. W przypadku braku przeciążeń i prawidłowego montażu zapewnia dostęp do szybowca. Łatwy start zapewnia nowa konstrukcja rozrusznika. Zainstalowano prosty system zmiany biegów.
Cena - od 55 999 rubli.

• zwarta konstrukcja;
• niewielka waga;
• wysoka niezawodność;
• jakość montażu;
• dopuszczalny poziom hałasu;
• niskie zużycie paliwa;
• stylowy wygląd.

• wysoka cena części zamiennych.

Recenzja Golfstream F5BMS:

Merkury ME F 2,5M

Marka - Merkury (USA).
Kraj pochodzenia - Japonia.

Uniwersalny model japońskiego montażu z dużymi możliwościami montażu na małych łodziach. Szybki start dzięki automatycznej dekompresji i zapłonowi elektronicznemu. Wysoką zwrotność osiągnięto dzięki łatwej zmianie biegów i wygodnemu sterowaniu. Lekka waga i kompaktowe wymiary ułatwiają przenoszenie urządzenia jedną ręką do miejsca przeznaczenia, jak również umieszczenie go w bagażniku samochodu.

Cena - od 61 000 rubli.

• wysoka niezawodność;
• niewielka waga;
• ścisłość;
• używać w płytkiej wodzie;
• nieprzerwany start;
• skuteczne chłodzenie;
• niski poziom hałasu;
• dobra izolacja drgań;
• doskonała zwrotność;
• ekonomiczne zużycie paliwa;
• pętla czyszczenia butli;
• wysokiej jakości komponenty wykonane ze stopów aluminium z powłoką antykorozyjną.

• nie ma biegu wstecznego.

Premiera Mercury ME F 2.5M:

HDX F 5 BMS

Marka - HDX (Chiny).

Krajem pochodzenia są Chiny.

Kompaktowy model do instalacji na małych łodziach i łodziach. Charakteryzuje się wysoką niezawodnością, doskonałą funkcjonalnością i charakterystyką nie ustępującą podobnym jednostkom japońskim. Obsługiwany za pomocą uchwytu na rumplu. Dobrą manewrowość uzyskuje się dzięki zastosowaniu skrzyni biegów z trzema stopniami. Nadaje się do stosowania w płytkiej wodzie. Niewielki rozmiar sprawia, że ​​łatwo zmieści się w bagażniku samochodu do transportu.

Cena - od 61 300 rubli.

• niski poziom hałasu;
• dobra konserwacja z możliwością samodzielnej konserwacji;
• wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach;
• doskonała zwrotność;
• używać w płytkiej wodzie;
• jakość montażu;
• ekonomiczne zużycie paliwa;
• dobre wskaźniki prędkości;
• Łatwość kontroli;
• łatwa instalacja;
• szybki start.

• występują trudności podczas spuszczania benzyny ze zbiornika paliwa.

Pierwsze uruchomienie HDX F 5 BMS:

Toyama F5BMS

Marka - Toyama (Brazylia).
Krajem pochodzenia są Chiny.

Kompaktowy model o niskim zużyciu gazu i poziomie hałasu, a także zwiększonej niezawodności do stosowania na małych łodziach do różnych celów.Proces sterowania ułatwia instalacja elektronicznego układu zapłonowego i obecność trzech biegów - do przodu, do tyłu i na biegu jałowym. Szybki start realizowany jest przez rozrusznik ręczny. Niezawodne mocowanie zapewnia mocowanie na pawęży. W produkcji używanych komponentów znanych producentów. Jednostka jest doskonale dostosowana do rosyjskich warunków pracy. Nie wymaga rejestracji w GIMS MES.

Cena - od 67 700 rubli.

• produkcja wysokiej jakości;
• minimalne wibracje;
• niski poziom hałasu;
• trwałe śmigło aluminiowe;
• dobra zwrotność z kontrolą dyszla;
• ekonomiczne zużycie benzyny;
• powłoka antykorozyjna;
• nadaje się do stosowania w płytkiej wodzie;
• wysokiej jakości komponenty;
• elektroniczny układ zapłonowy.

• mały zbiornik paliwa.

Recenzja Toyamy F5BMS:

Honda BF2.3DH

Marka - Honda (Japonia).
Kraj pochodzenia - Japonia.

Model wielofunkcyjny do montażu na łodziach z niską pawężą. Świetnie nadaje się do wycieczek łodzią po płytkiej wodzie w akwenach słodkowodnych z bogatą roślinnością podwodną, ​​a także do wędkowania. Działa cicho i oszczędnie. Ma dobrą zwrotność i niski poziom hałasu. Do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości stopy aluminium.

Cena - od 81 996 rubli.

• wysoka niezawodność projektu;
• niewielka waga i wymiary;
• dobra izolacja drgań;
• ekonomiczne zużycie paliwa;
• wysokiej jakości komponenty i montaż;
• doskonała łatwość konserwacji;
• łatwy w montażu/demontażu;
• wygodny transport.

• wysoka cena.

Recenzja wideo Honda BF2.3 DH SCHU:

tabela porównawcza

	Golfstream F5BMS	Merkury ME F 2,5M	HDX F 5 BMS	Toyama F5BMS	Honda BF2.3DH
Moc, l. południowy zachód	5,0/3680	2,5/1840	5,0/3600	5,0/3680	2,3/1700
Obroty maksymalne, obr/min	5000	5500	5000	5000	6000
pawęż, mm	S-381	S-381	S-381	S-381	S-381
Liczba cylindrów	1	1	1	1	1
Objętość robocza, kub. cm	112	85	112	112	57
Reduktor	2,08:1	2,15:1	2,08:1	2,08:1	2,42:1
początek	podręcznik	podręcznik	podręcznik	podręcznik	podręcznik
Chłodzenie	woda	woda	woda	woda	powietrze
Zbiornik paliwa/l	wbudowany / 1,3	wbudowany / 0,9	zewnętrzne i wbudowane / 1,3	zewnętrzne i wbudowane / 1,3	wbudowany/1,0
Audycja	do przodu-neutralny-tył	neutralny w przód	do przodu-neutralny-tył	do przodu-neutralny-tył	neutralny w przód
Benzyna	AI92	AI95	AI92	AI92	AI92
Zużycie paliwa, l/h	1.6	0.5	2	2	0.7
Regulacja kąta nachylenia	TAk	TAk	TAk	TAk	TAk
Średnica śruby, cal	7	7	7	7.5	7.25
Liczba łopat śmigła	3	3	3	3	3
Wymiary (SxWxG), mm	361x1029x717	490x1110x590	361x1029x717	361x1029x717	280x945x410
Waga (kg	24.5	18	24.5	25.2	13.5
Okres gwarancji, miesiące	36	24	24	24	24

Bieganie w

Do łodzi zaburtowych o mocy do 5 KM. Z. mają wysoką żywotność. Jednak z biegiem czasu każdy silnik traci swoje możliwości i cechy. W celu wydłużenia okresu bezawaryjnej obsługi konieczne jest wykonanie wysokiej jakości docierania silnika.

1. Uruchom urządzenie na biegu jałowym bez ruchu i rozgrzej do temperatury roboczej w ciągu godziny.
2. Po rozgrzaniu włącz niską prędkość, aby zacząć się poruszać.
3. Prawidłowo rozłóż ładunek z godzinowym wzrostem liczby obrotów o 10%. Zaleca się osiągnięcie 100% wyniku, tj. przez 10 godzin, przy dokładnym monitorowaniu stanu silnika i układu chłodzenia, zapobiegając przegrzaniu.
4. Ruch odbywa się ze zmiennym obciążeniem, przechodząc od niskich do wysokich prędkości i odwrotnie. Zmniejszy to temperaturę, przygotuje na wzrost obciążenia, korzystnie wpływając na docieranie mechanizmów.
5. Po 10 godzinach na biegu jałowym schłodzić silnik, a następnie go wyłączyć.
6. Po zakończeniu docierania spuść olej i benzynę, oceń stan, w razie potrzeby wymień zużyte elementy.

Życzymy udanej podróży łodzią z silnikiem. Zadbaj o siebie i swoich bliskich!