Ocena najlepszych klejów do łodzi PVC na rok 2025

Łodzie wykonane z polichlorku winylu są wygodne i niezawodne. Są niedrogie i bardzo praktyczne. Ten produkt jest bardzo popularny wśród rybaków. Wielu myśliwych kupuje takie produkty do śledzenia zwierzyny z wody. Łódź jest kompaktowa. Można go umieścić w każdym rodzaju transportu. Dmuchana ma płaskie dno, które umożliwia pływanie w płytkiej wodzie. Każdy może sam kierować łodzią.

Jednak ten produkt ma wady. Materiał PVC nie ma bardzo dużej wytrzymałości. Dlatego łodzie z niego są często przebijane. Ale to niedociągnięcie jest bardzo łatwe do wyeliminowania. Każdy użytkownik będzie mógł własnoręcznie uszczelnić cięcie za pomocą specjalnego kleju do łodzi PVC. Wyjątkiem są dziury dłuższe niż 15 cm.

Przewodnik wyboru

Aby wyeliminować cięcie, należy dobrać odpowiedni klej. Musi być wyposażony w następujące cechy:

• wysokie właściwości wiążące;
• jednorodność;
• odporny na słońce i wodę.

Nie każdy producent może pochwalić się powyższymi walorami swoich produktów. Wiele rodzajów klejów z czasem żółknie i sprawia, że ​​plaster wygląda nieatrakcyjnie. Wszystko to wskazuje na niską jakość produktów, taka pieczęć będzie trwała krótko. Specjaliści wybrali najlepsze kleje do PVC. Bezpiecznie uszczelnią każdą łódź i pozwolą służyć właścicielowi przez wiele lat.

W celu prawidłowego doboru kleju należy wziąć pod uwagę kilka kryteriów. Obejmują one:

1. Przedział cenowy powinien być powyżej średniej. Produkty wysokiej jakości nie mogą kosztować małych pieniędzy.
2. Masę klejącą należy wykonać wyłącznie do klejenia i naprawy pontonów.
3. Produkty wysokiej jakości nie powinny przyklejać się do palców.

Masa klejąca musi mieć doskonałą wodoodporność i dobrze znosić duże zmiany temperatury.
Do uszczelniania małych przebić i nacięć lepiej jest użyć płynnego plastra. Jeśli potrzebujesz naprawić dulki lub siedzisko, odpowiedni jest produkt jednoskładnikowy. Przy dużych cięciach sytuacja jest znacznie bardziej skomplikowana. Tutaj potrzebujesz niezawodnego kleju z dwuskładnikową bazą. Jeśli użytkownik pontonu przebił go po raz pierwszy, trzeba bardzo dokładnie przemyśleć. Nie ma potrzeby kupowania kleju na bazie cyjanku.Ten składnik dodaje się do kompozycji w celu szybkiego wiązania, co ma kilka punktów ujemnych:

• po wyschnięciu nie ma dobrej elastyczności;
• skład chemiczny jest słabo odporny na różnice temperatur;
• klej nie ma pożądanej trwałości.

Bardzo często do pontonu dołączana jest tubka kleju. Świetnie nadaje się do łatania przebić, ponieważ jest wykonany specjalnie dla konkretnej marki PVC. Taka kompozycja zapewni niezawodne sklejenie dwóch elementów.

Rodzaje produktów

Obecnie deweloperzy zaprezentowali szeroką gamę klejów do łodzi z PVC. Dlatego kupujący musi zrozumieć odmiany i rodzaje tych produktów. Masy klejące są dwojakiego rodzaju: o składzie jednoskładnikowym i dwuskładnikowym. Pierwszy typ jest najczęściej używany do naprawy uszkodzonych okuć:

• specjalne mocowania do siedzeń;
• rygiel;
• dulka;
• pierścienie.

Jednoskładnikowe mieszanki klejowe mają zalety. Są niedrogie i suche w minimalnym czasie. Taką kompozycję wygodnie jest zabrać ze sobą w podróż. Szybki czas schnięcia jest bardzo praktyczny. Główną wadą jest to, że to narzędzie nie nadaje się do łatania kadłuba łodzi.

Masy klejące dwuskładnikowe są nieco droższe. Mają następujące pozytywne właściwości:

• dobrze tolerują różnice temperatur;
• ich elastyczność jest na wysokim poziomie;
• klejone powierzchnie mogą być używane przez długi czas.

Wielu producentów produkuje mieszanki dwuskładnikowe specjalnie dla materiału PVC. Taki klej bezpiecznie przymocuje wszelkie okucia, drobne przebicia i duże nacięcia na korpusie dmuchanego obiektu pływackiego.

Zalecenia dotyczące użytkowania

Aby bezpiecznie uszczelnić cięcie, powierzchnie muszą być odpowiednio przygotowane:

• pierwszym krokiem jest opróżnienie łodzi;
• klejone powierzchnie należy dokładnie umyć i osuszyć;
• aby zapobiec powstawaniu zmarszczek, zaleca się umieszczenie płaskiej deski pod obszarem roboczym;
• przed klejeniem powierzchnie należy odtłuścić dowolnym rozpuszczalnikiem.

Na tym etapie kończą się prace wstępne.

Instrukcja użycia

Klejony obszar należy oczyścić z kurzu i brudu. Nie zaleca się używania papieru ściernego, ponieważ może on uszkodzić materiał PVC. Następnie potrzebujesz:

1. Klejone powierzchnie należy odtłuścić acetonem lub innym rozpuszczalnikiem. Instrukcje muszą być dokładnie przestrzegane, w przeciwnym razie materiał może ulec uszkodzeniu.
2. Aby wyciąć łatę o pożądanym rozmiarze i konfiguracji, należy wziąć pod uwagę rozmiar cięcia. W końcu przebicia mają różne formaty. Dlatego rozmiar łatki powinien być o kilka centymetrów większy niż rozmiar uszkodzonego obszaru. Odcięty kawałek gumy nakłada się na uszkodzony obszar i zakreśla markerem lub ołówkiem.
3. Cienką warstwę masy klejącej nakłada się na wycięty płat i miejsce klejenia. Kompozycja powinna wyschnąć przez 10 minut. Następnie nałóż jeszcze 1 warstwę kleju na obie powierzchnie. Trzymaj na zewnątrz przez około 2 minuty.
4. Przed przyklejeniem zaleca się podgrzać uszkodzone miejsce suszarką do włosów, a następnie nakleić przygotowany plaster.
5. Następnie konieczne jest usunięcie szczeliny powietrznej z całego obszaru. Aby to zrobić, obie powierzchnie muszą być walcowane siłą za pomocą wałka. Lepiej stosować produkt 2-3 dni po sklejeniu.

Drobne uszkodzenia można po prostu wypełnić klejem. Jeśli wada jest większa niż 5 cm, lepiej zastosować 2 plastry. Jeden umieszczony jest wewnątrz, a drugi na zewnątrz.

Ocena popularności najlepszych składów

Obecnie producenci oferują szeroką gamę zestawów naprawczych do klejenia. Kupujący mają szeroki wybór. Każda tubka kleju zawiera szczegółowe instrukcje dotyczące naprawy pontonów własnymi rękami. Jednak nie wszyscy producenci wskazują na rzeczywiste pozytywne i negatywne aspekty swoich produktów. Najlepsze marki kleju zostaną omówione poniżej.

Najtańszy

Chwila PCV

W Rosji nie można znaleźć osoby, która nie wiedziałaby nic o tej marce. Pod marką Moment można kupić dowolny rodzaj kleju, a reklama tego producenta jest bardzo obszerna, dzięki czemu cieszy się niesamowitą popularnością. A jeśli pod względem rozpoznawalności produkt można postawić na pierwszym miejscu, to pod względem swoich właściwości klej zajmuje daleką pozycję od wiodącej.

Osoby, które profesjonalnie naprawiają łodzie z PCV, negatywnie reagują na markę, ze względu na rozbieżność między jakością deklarowaną a rzeczywistą. Jednocześnie nikt nie radzi omijać strony Momentu. Jest naprawdę zdolny do sklejania części, a nieprofesjonalista może z niego korzystać. Istnieją jednak bardziej efektywne, a także atrakcyjniej wycenione opcje.

Koszt: 95 rubli. (30 ml).

• można go łatwo znaleźć w różnych sklepach i supermarketach;
• wodoodporny, może być używany do naprawy łodzi;
• łatwy w obsłudze.

• klej traci swoje właściwości pod wpływem słońca;
• jeśli na plaster dostanie się benzyna, olej lub inny rozpuszczalnik, warstwa kleju zapadnie się;
• wysoka toksyczność.

Fiolka I-900

Wielu użytkowników specjalistycznych forów zgodziło się, że przy przebijaniu łodzi znacznie lepiej jest użyć kleju jednoskładnikowego.Istnieje opinia, że ​​takie fundusze są łatwiejsze do umieszczenia, nie jest konieczne mierzenie składników w ściśle określonych proporcjach. Jednak klej w fiolce jest sprzeczny z ustaloną praktyką. Trudność polega na szybkości wiązania i schnięcia kleju, która jest liczona w sekundach. Następnie nie można naprawić powstałych wad.

Klej należy nałożyć na umieszczoną łatkę, której powierzchnia jest starannie obrabiana. Rezultatem są monolitycznie połączone części, które stały się jednym. Sekret kleju tkwi w jego właściwości nagrzewania gumowej powierzchni, dzięki czemu następuje ścisłe wiązanie. Dzięki klejowi w fiolce każde przebicie można naprawić w ciągu kilku minut. Nie musisz niczego mieszać, po prostu zabierz ze sobą dętkę w drogę.

Koszt: 100 rubli. (25 ml).

• ścisłe wiązanie;
• nie trzeba mieszać.

• niewykryty.

Bostik NE486

Na pierwszym miejscu było dwuskładnikowe narzędzie, które doskonale sprawdza się nie tylko przy przebijaniu łodzi PVC, ale także przy naprawie innych wyrobów gumowych. Istnieje wiele pozytywnych opinii na temat tego kleju zarówno od zwykłych entuzjastów żeglarstwa, jak i specjalistów od napraw. Chociaż jego cena może wydawać się niektórym wysoka, szybko się zwraca dzięki wysokiej jakości wynikom. Połączenie materiałów jest wystarczająco mocne, aby wytrzymać stałe obciążenia.

Klej sprzedawany jest w puszkach o pojemności 1 litra, ta objętość wystarcza na ogromną liczbę napraw. W życiu codziennym potrzeba nie jest tak duża, więc nie jest wskazane kupowanie jej do domu, a dla profesjonalisty Bostik może stać się nieodzownym narzędziem. Ci użytkownicy, których łódź jest z jakiegoś powodu stale uszkodzona, mogą kupić ten produkt i nie żałować.Na uwagę zasługuje również to, że oprócz wyrobów gumowych może służyć do łączenia części wykonanych z drewna, metalu czy skóry. Przed użyciem zaleca się przeczytanie instrukcji i przestudiowanie wszystkich niuansów pracy z różnymi materiałami.

Koszt: 100 rubli. (25 ml).

• wytrzymuje wysokie temperatury (do 80 stopni Celsjusza);
• nie ulega zniszczeniu w kontakcie z rozpuszczalnikami;
• doskonała przyczepność;
• mocna i stabilna warstwa klejąca;
• szew nie odbiega od zmian temperatury.

• wysoce toksyczny, dozwolona jest praca w rękawiczkach i respiratorze.

Trzy wieloryby

Specjaliści zajmujący się naprawą PVC nie faworyzują tego produktu. Przypisuje się mu kruchość, słabą lepkość i nieprzydatność do poważnych napraw. Klej pod marką Three Whales dostał się do tej oceny ze względu na niską cenę. Z jednej strony nie nadaje się do pełnej naprawy. Jednocześnie sprawdza się jako rozwiązanie tymczasowe, w przypadku, gdy łódź przecieka na drodze i nie ma innych opcji.

Produkt jednoskładnikowy, w kolorze transparentnym. Łatwo się aplikuje i nie trzeba długo czekać na całkowite wyschnięcie. Nie potrzebujesz też mocnej prasy. Klej Trzy Wieloryby to szybkie rozwiązanie do pilnej naprawy przebicia. W warunkach stacjonarnych procedura klejenia części będzie musiała zostać powtórzona przy użyciu produktu wyższej jakości. Jednak warto kupić tubkę kleju, która kosztuje 70 rubli i trzymać ją w pobliżu na wypadek nieprzewidzianych awarii.

Koszt: 70 rubli. (50 ml).

• łatwy w aplikacji;
• Nie musisz długo czekać, aż całkowicie wyschnie.

• niewykryty.

Średnia kategoria cenowa

Super NN

Najczęściej produkty profesjonalne kosztują dużo pieniędzy. Wyjątkiem jest jednak klej prezentowanej marki. Jego skład ma jednoskładnikową strukturę i jest wykonany na bazie żywicy poliuretanowej. Masa nie wymaga rozcieńczania i dodawania utwardzaczy. Klej jest natychmiast gotowy do użycia. Jest często stosowany przez profesjonalistów w swoich warsztatach, ponieważ masa ma doskonałe parametry. Na przykład wytrzymałość szwu na ścinanie wynosi około 1500 kg. Bardzo dobry wynik. Klejona powierzchnia może tolerować zmiany temperatury od -40 do +80 stopni.

Świeża masa ma przezroczysty kolor. Jednak użytkownicy zauważają, że z czasem kompozycja zaczyna żółknąć. Fakt ten można przypisać negatywnemu momentowi. Z tego powodu klej plasuje się nisko w rankingu. W warunkach domowych kompozycja nie jest używana.

Koszt: 450 rubli. (1000 ml).

• nie wymaga rozcieńczania;
• natychmiast gotowy do użycia.

• kompozycja nie jest używana w życiu codziennym;
• kompozycja zaczyna żółknąć.

Brawo SP17

Klej jest produkowany w USA. Produkty tej marki posiadają profesjonalne parametry. Masa klejąca ma jednak dość wysoką cenę, co negatywnie wpłynęło na ocenę. Skład produktu został opracowany przy użyciu najnowocześniejszych technologii. Nieczęsto można zobaczyć w sklepach wersję profesjonalną, która jest produkowana wyłącznie w Ameryce.

W naszym kraju wciąż pojawia się niewiele opinii o produkcie. Ale Ameryka ma ich mnóstwo. Użytkownicy wypowiadają się pozytywnie o masie klejącej i nazywają ją najlepszą do naprawy pontonów z PVC.Można również dodać, że kompozycja ma uniwersalne właściwości, może sklejać dowolne produkty syntetyczne, a także materiały wykonane na bazie polimeru i kauczuku naturalnego. Masa wysycha w kilka minut. Okazuje się, że bardzo szybko można to naprawić. Efekt końcowy jest wysokiej jakości, produkt będzie trwał długo. Dlatego podczas łowienia zawsze musisz mieć przy sobie tubkę kleju prezentowanej marki. Potrafi uszczelnić ponton w każdej sytuacji.

Koszt: 700 rubli. (20ml)

• kompozycja ma cechy uniwersalne;
• jakościowy.

• niewykryty.

Rogneda UR-600

Jeśli z gumową łodzią obchodzi się ostrożnie, może nie pojawić się potrzeba jej naprawy. Zakup drogiej rurki w celu naprawy jednorazowego nakłucia nie jest ekonomicznie opłacalny. W takiej sytuacji najlepszym rozwiązaniem byłby uniwersalny klej zdolny do sklejenia wszystkich naturalnych i syntetycznych powierzchni. Za pomocą Rognedy możesz sklejać produkty metalowe, drewniane, plastikowe, tkaniny i silikony. Za pomocą tego narzędzia buty są naprawiane, a szwy na linoleum są klejone.

Rogneda doskonale nadaje się do naprawy gumowych łodzi. Nie musisz niczego mieszać, aby uzyskać klej. Dopiero przed bezpośrednim nałożeniem mieszaninę należy delikatnie wymieszać. Klej jest odporny na wilgoć i chociaż jego wierzchnia warstwa z czasem żółknie, nie ma to wpływu na warstwę kleju. Rognedy nie można przypisać najlepszym środkom do naprawy łodzi z PVC, ale jako uniwersalny klej, który powinien znajdować się w każdym domu, pokazał się doskonale.Kolejną zaletą tego produktu jest brak toksycznych składników w składzie.

Koszt: 520 rubli. (750 ml).

• nic nie trzeba mieszać;
• odporne na wilgoć.

• niewykryty.

Drogie i wysokiej jakości

Plaster z płynem Reaktor

Ludzie często dzielą się swoimi doświadczeniami w zakresie użytkowania i naprawy gumowych łodzi na specjalistycznych forach. W pozytywnych recenzjach często wspomina się o Liquid Patch. Produkt ten spotyka się jednak głównie z pochwałami zwykłych użytkowników, podczas gdy profesjonaliści nie ufają mu zbytnio. Przede wszystkim plaster w płynie jest łatwy w użyciu, mimo że zawiera 3 główne składniki.

Aby naprawić łódź za pomocą tego kleju, nie musisz kupować łatki. Polimer przekształca się w niego w wyniku suszenia. Składniki kleju miesza się, a powstałą mieszaninę nakłada się na uszkodzony obszar. Nie ma potrzeby dociskania łaty ani umieszczania jej pod prasą. Najważniejsze jest, aby klej dobrze wyschł, w tym celu nie trzeba dotykać łaty przez 12 godzin. Jeśli kupujący nie jest zadowolony z lepkości gotowego produktu, może sam zakupić składniki i wymieszać je, aby uzyskać pożądaną konsystencję. W takim przypadku zaleca się kupowanie komponentów od jednego producenta.

Koszt: 1 400 rubli. (1000 ml).

• szybkość naprawy;
• nadaje się do klejenia wewnętrznych szwów łodzi;
• nie trzeba używać pędzla;
• do naprawy przebić i pęknięć nie trzeba kupować łatki.

• klej jest wysoce toksyczny;
• mały asortyment;
• duże dziury wymagają łaty;
• brak możliwości naprawy okuć za pomocą łaty.

Kleyberg

Kleje przeznaczone do łodzi z PVC dzielą się umownie na 2 rodzaje: profesjonalne i konwencjonalne. Druga kategoria jest bardziej popularna wśród kupujących. Konwencjonalne preparaty są łatwe w użyciu, nie trzeba do nich kupować żadnych narzędzi. Kleyberg należy do kategorii produktów do użytku profesjonalnego, dlatego jest dostępny w dużych opakowaniach po 15 kg.

Na specjalistycznych forach można znaleźć wiele pozytywnych recenzji na temat tego produktu. Doskonale skleja powierzchnie gumowe i PCV. Dodatkowo klej został z powodzeniem zastosowany do wyrobów skórzanych, plastikowych i silikonowych. Utrzymuje się na wierzchu w temperaturach od 40 stopni chłodu do 70 stopni ciepła. Kleyberg ma najlepsze cechy, ale dla tych, którzy dopiero uczą się podstaw naprawy PVC, lepiej przyjrzeć się prostym jednoskładnikowym produktom. O wiele łatwiej się z nimi pracuje.

Koszt to 4 600 rubli. (15 l).

• wodoodporność;
• gęsta struktura;
• doskonała przyczepność.

• właściwości są tracone w niskich temperaturach;
• warunki przechowywania zapewniają ciepłe pomieszczenie (od +15 stopni Celsjusza).

Wakol MS 552

Ta uniwersalna masa klejąca sklei każdy materiał wyprodukowany na bazie PVC. Dzięki tej kompozycji możesz naprawić nie tylko ponton, ale także naprawić wszystkie rzeczy wykonane na bazie polichlorku winylu. Nie potrzebujesz dużej ilości klejów o różnych właściwościach. WAKOL poradzi sobie ze wszystkimi problemami i trudnościami.

Klej nie jest profesjonalny. Powstaje na bazie modyfikowanego polimeru, co sprawia, że ​​obszar wiązania stanowi cały monolit. Jednak te produkty są drogie. Dlatego nie jest produkowany w małych pojemnikach.To było powodem umieszczenia kleju na takim miejscu w rankingu popularności. Chociaż kompozycja ma doskonałe właściwości.

Koszt: 9800 rubli. 7,5 l

• doskonałe właściwości klejące;
• uniwersalny.

• duży wydatek.

Wyniki

Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na jakość kleju i jego właściwości. Tanie opcje nie zawsze gwarantują niezawodny i trwały wynik. Aby wyeliminować przebicie, musisz zapoznać się z instrukcjami i wyraźnie ich przestrzegać.

Podsumowując, możemy stwierdzić, który ze środków jest najlepszy:

1. W sytuacji niewielkich nakłuć i szczelin ratunkiem będzie płynny plaster.
2. W przypadku konieczności wymiany tkaniny PCV do połączenia łaty potrzebny jest klej dwuskładnikowy.
3. Wady okuć łodzi najlepiej usuwać za pomocą narzędzia jednoskładnikowego.
4. W drodze zaleca się wybieranie małych opcji drogowych.
5. Poważne naprawy stacjonarne należy wykonywać profesjonalnym klejem dwuskładnikowym.

Aby wybrać klej do naprawy łodzi PCV, musisz przestudiować charakterystykę najlepszych kompozycji, a także przeczytać recenzje użytkowników.