Ocena najlepszych chińskich silników zaburtowych na rok 2025

Istnieje wiele sporów dotyczących tego, czy brać chińskie silniki w sieci. Ktoś kategorycznie nie akceptuje chińskich jednostek i zapewnia, że ​​lepiej oszczędzać i kupić japoński lub amerykański silnik. Ktoś wręcz przeciwnie, nie widzi sensu w przepłacaniu. Oczywiste jest, że chińskie silniki wciąż są bardzo daleko od Yamahy czy Mercury, ale są znacznie tańsze.

Marki produkujące niezawodne silniki

Chińscy producenci corocznie wypuszczają na rynek nowe (z powodzeniem i nie) modele silników zaburtowych. A jeśli za cenę wypada korzystnie w porównaniu ze swoimi amerykańskimi i japońskimi odpowiednikami, mogą wystąpić problemy z niezawodnością.
Najlepsze firmy produkcyjne (na podstawie recenzji) to:

1. Hidea jest jedną z najlepiej sprzedających się marek w Rosji ze względu na stosunek ceny do niezawodności, obsługę posprzedażną i wysokiej jakości komponenty. Produkty są wytwarzane w fabryce o tej samej nazwie w Chinach.
2. Parsun - dostarcza najbardziej niezawodne (oczywiście wśród chińskich odpowiedników) jednostki. Wysokiej jakości komponenty (wg producenta produkcji japońskiej i amerykańskiej), wypraski, lakier. Obsługa nie jest zła, nie ma problemów z częściami zamiennymi, jedyną wadą jest cena.
3. Sea-Pro - niska cena przy niestabilnej jakości, prawdopodobnie dlatego, że jednostki są produkowane w różnych fabrykach, bez jednego standardu. Gwarancja - tylko 1 rok, serwis - dla dwojga.
4. Hangkai to najtańsze markowe silniki na rynku, jeśli chodzi o jakość wykonania. Produkowane są jednak w tej samej fabryce, co oznacza, że ​​podczas produkcji powinna być przynajmniej pewna kontrola.
5. Gladiator - niski koszt, dwuletnia gwarancja. Zapewniamy serwis posprzedażowy, dealerzy sprzedają części zamienne w odpowiedniej cenie. Produkują silniki o małej mocy (do 15 KM).
6. Mikatsu - pozycjonowana jako koreańska marka, ale produkowana w fabryce Hidea. Jakość jest dobra, ale cena jest wyraźnie za wysoka. Ponadto obiecana przez markę 10-letnia gwarancja nie jest szczególnie spełniona.

Nawiasem mówiąc, okres gwarancji nie jest najważniejszym kryterium przy wyborze konkretnego modelu.Najważniejsza jest jakość usług oraz możliwość dostarczenia materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych za rozsądne pieniądze.

Jak wybrać

Głównym parametrem, który interesuje kupujących przy wyborze, jest niezawodność. W praktyce im droższy silnik, tym jest bardziej niezawodny. Głównym problemem chińskich silników jest słaba jakość głównych części metalowych (także plastikowych, jak dźwignie rozrusznika czy filtry paliwa) oraz brak części zamiennych. Te ostatnie, nawiasem mówiąc, nie są dużo tańsze od japońskich.

Wybierając markę lub model, powinieneś wybrać znane chińskie marki, które są produkowane w dużych fabrykach. Wskazane jest posiadanie autoryzowanych dealerów, którzy w przypadku awarii będą w stanie wykonać naprawy i dostarczyć niezbędne części zamienne.

Faktem jest, że niewiele warsztatów zgadza się na naprawę chińskich silników (nie bez powodu żartuje się z jakości wykonania chińskiej technologii). A jeśli zostaną zabrane, to z reguły nie dają żadnych gwarancji.

Lepiej kupować w sklepach stacjonarnych - i można zobaczyć towar "na żywo" i poprosić sprzedawcę o rozpoczęcie, sprawdzenie jakości wykonania i wydajności elektroniki.

Jeśli nadal decydujesz się na zamówienie przez Internet, dokładnie sprawdź wszystkie informacje, porównaj cechy wybranego modelu z tymi zamieszczonymi na oficjalnych stronach internetowych marki. Skontaktuj się z kierownikiem, w jaki sposób zostanie wykonana usługa gwarancyjna, na czyj koszt zostanie zwrócony wadliwe urządzenie i na jakich warunkach pieniądze zostaną zwrócone kupującemu. Jeśli uzyskasz jasne odpowiedzi na wszystkie pytania – możesz zaryzykować, jeśli nie – poszukaj innego sklepu. I tak, lepiej jest również wcześniej przeczytać recenzje o sprzedawcy, najlepiej na zasobach stron trzecich.

Mówiąc o gwarancjach, przeczytaj uważnie warunki.Zwykle gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych oraz elementów gumowych silnika. To samo dotyczy elektryki. Również warunki obsługi gwarancyjnej niektórych marek obejmują obowiązkowe przestrzeganie przepisów serwisowych (usługi nie są tanie).
I na koniec spójrz na recenzje właścicieli na temat konkretnej marki i modelu na specjalnych forach (nie na stronie marki lub sprzedawcy), poszukaj recenzji wideo.

Najlepsze chińskie silniki zaburtowe do 30 000 rubli

PARSUN T2.6BMS

Jednocylindrowy, dwusuwowy, ze sterowaniem rumplem, odpowiedni do małych łodzi przeznaczonych dla 1-2 osób. Nadaje się dla miłośników wędkarstwa i wycieczek na krótkich dystansach.
Główna charakterystyka:

• moc - 3,6 KM;
• regulacja kąta pochylenia - ręczna;
• pojemność zbiornika paliwa - 1,5 l, silnik - 74,6 cm3
• zalecany rodzaj paliwa to benzyna bezołowiowa.

Gwarancja wynosi zwykle 3 lata. Konserwacja jest tania, części zamienne można kupić bez problemów.

Cena - od 22 000 rubli

• lekki - tylko 13,5 kg;
• usługa gwarancyjna;
• niezawodność.

• gaśnie przy przejściu na prędkość maksymalną, przy gazie nie ma takiego problemu;
• średnia prędkość jest niska – tylko 6-7 km/h (niezależnie od warunków pogodowych).

GLmarine T3.5

Kompaktowy, dwusuwowy, jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem do łodzi plastikowych i nadmuchiwanych. Przeznaczony jest do poruszania się na małych dystansach (zalecany czas ciągłej pracy – 30 minut).
Potrafi osiągnąć prędkość do 17 km/h, a sprzęgło bezwładnościowe pozwala bez problemu pokonywać płytką wodę i trawę, wystarczy podnieść silnik za sterem.Zaletą są również aluminiowe śruby, ponieważ w modelach z tego samego przedziału cenowego są one zwykle wykonane z tworzywa sztucznego.
Główna charakterystyka:

• moc - 3,5 litra. siły;
• wielkość silnika - 52 cm3;
• start - rozrusznik ręczny;
• maksymalne zużycie paliwa - 0,5 litra.

Zawiera zestaw narzędzi, 1 rok gwarancji. Produkty wytwarzane są w zakładzie HIDEA pod marką Globalmarine.

Cena - od 13 000 rubli

• cena - jeden z najtańszych modeli wśród analogów;
• ścisłość;
• wygodny uchwyt do przenoszenia;
• brak baterii, więc waga to tylko 9,7 kg;
• przycisk przepustnicy i stop znajdują się na sterownicy.

• hałas;
• krótki czas ciągłej pracy.

ALLFA CG Т2,6S

Niedawno wprowadzony na rynek nowy model marki Calon Gloria. Jednocylindrowy, dwusuwowy, z wbudowanym zbiornikiem paliwa 2,5 litra. Jednostki są produkowane w fabrykach z bardzo precyzyjnym sprzętem, więc istnieje możliwość, że nadal istnieje kontrola jakości.

Producent obiecuje części aluminiowe o wysokiej wytrzymałości, wielowarstwowy lakier odporny na zarysowania i łatwy do uruchomienia w każdych warunkach oraz daje 4 lata gwarancji. Zaleca stosowanie silników na łodziach nie dłuższych niż 300 cm.

Charakterystyka:

• pojemność silnika - 61 cm3, moc - 2,6 litra. siły;
• zakres prędkości roboczej - do 5000 obr/min;
• ręczna regulacja nachylenia;
• waga - 9,8 kg.

Ponieważ model jest nowy, warto wcześniej sprawdzić ze sprzedawcą możliwość dostarczenia części zamiennych i serwisu w okresie gwarancyjnym.

Cena - od 20 000 rubli

• Cena £;
• niski poziom hałasu i wibracji;
• korpus z aluminium o wysokiej wytrzymałości;
• ścisłość.

• nie.

Hidea HD3FHS

Dwusuwowy silnik o małej mocy, odpowiedni jako dodatkowy silnik do dużych łodzi. Lekki i niezawodny, ważący zaledwie 10 kg, z zaawansowanym systemem rozruchowym i specjalnym przewodem stopu silnika. Posiada jeden bieg, sterowanie - uchwyt typu motocyklowego umieszczony na sterownicy.

Nadaje się do montażu na zamontowanej i nieruchomej pawęży łodzi, nawet w konfiguracji budżetowej (nadmuchiwanej i ze sztywnym kadłubem), do 3,4 m długości.

Obudowa - aluminiowa, odporna na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Gwarancja przy zakupie u autoryzowanych dealerów - 2 lata.

Dane techniczne:

• cylindry - 1;
• wielkość silnika - 61 cm3;
• zbiornik - 1,2 l.

Nie ma pompy gazu - jest to cecha wszystkich silników o małej mocy, dlatego przed wyjęciem lub obróceniem silnika należy spuścić benzynę (otwór znajduje się na dnie miski, nad komorą pływakową gaźnika).

Cena - 29 600 rubli (przy porównywaniu cen w kilku sklepach maksymalna różnica wynosi plus minus 400 rubli).

• niezawodność;
• niewielka waga ułatwia transport;
• prędkość maksymalna - do 9 km/h.
• dobre opinie.

• brak uchwytu do przenoszenia.

HDX T2.6 CBMS

Kompaktowy, mocny, z elektronicznym układem zapłonowym. Nie nadaje się na wycieczki na wietrze, ale do wędkowania - to wszystko. Nadaje się do montażu na małych łodziach o pojemności 1-2 osób. Podczas biegania może trochę palić.
Charakterystyka:

• pojemność silnika - 50 cm3;
• moc - 2,6 litra. siły;
• wbudowany wyłącznik awaryjny silnika.

Nie ma serwisu gwarancyjnego. Okres 3 lat wskazany w instrukcji to w rzeczywistości żywotność silnika. Wybierając ten model należy mieć na uwadze, że mało kto podejmie się napraw.W przeciwnym razie recenzje są tylko pozytywne, nie ma żadnych skarg na montaż.

Cena - 20 000 rubli

• wysokiej jakości materiały montażowe i obudowy;
• niski poziom hałasu;
• sterowanie przepustnicą znajduje się na sterownicy.

• nie.

Najlepsze silniki w cenie do 70 000 rubli

PARSUN F2.6ABMS

Czterosuwowy, małej mocy, przeznaczony do montażu na małych łodziach. Wbudowany zbiornik o pojemności 1,3 litra, obsługa bezpiecznego rozruchu z systemem CDI, a także kontrola zatrzymania w celu ochrony silnika przed uruchomieniem na biegu. Nadaje się do poruszania się w płytkiej wodzie, dzięki możliwości regulacji wysokości silnika.

Osobliwości:

• cylindry - 1;
• maksymalne zużycie paliwa - 1,1 l;
• moc - 1,9 kW, wielkość silnika - 72 cm3
• koła zębate - F-N-R;
• chłodzenie - woda.

Gwarancja - 3 lata, materiały eksploatacyjne i części zamienne są prawie zawsze dostępne, plus dobry serwis.

Cena - od 40 000 rubli

• niski poziom hałasu i wibracji;
• uchwyt ułatwiający przenoszenie;
• ulepszona konstrukcja rozrusznika;
• niskie zużycie paliwa;
• w zestawie uniwersalne śmigło.

• nie.

Seria HDX R T 6.2 BMS

Ulepszony model poprzedniej, piątej wersji, wyróżnia się zmodyfikowanymi ustawieniami gaźnika, który na wyjściu jest w stanie wyprodukować do 6,2 litra. siły. Istnieje możliwość podłączenia zewnętrznego zbiornika paliwa (maksymalnie - 24 litry).
Nadaje się do małych łodzi z zamontowaną pawężą. Jakość wykonania jest dobra, łatwa w utrzymaniu. Jedyną wadą jest niestandardowy gwint śrub zaciskowych do połączenia z pawężą łodzi.

Osobliwości:

• elektroniczny układ zapłonowy;
• zbiornik - 2,7 l; objętość - 102 cm3;
• moc - 6,2 KM;
• waga - 21 kg.

Przed użyciem sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Lepiej kupować u autoryzowanych dealerów, producent udziela 3 letniej gwarancji.

Cena - 52 000 rubli

• niezawodność;
• niskie zużycie paliwa (zbiornik wystarcza na 4-5 godzin);
• nadaje się do poruszania się w płytkiej wodzie;
• prędkość maksymalna (1 osoba w łodzi) – do 30 km/h.

• zawyżone;
• utrata mocy pod dużym obciążeniem.

Hidea HDF6HS (ze zbiornikiem)

Czterosuwowy, stosunkowo lekki (26 kg) - samo stawianie łodzi na pawęży nie stanowi problemu. Różni się szybkim startem, niezależnie od warunków pogodowych. Istnieje dodatkowy zbiornik o pojemności 12 litrów, dzięki czemu tankowanie nie jest wymagane na przeprawach długodystansowych.

Sterowanie przepustnicą jest tak proste i wygodne, jak to tylko możliwe, za pomocą wbudowanego uchwytu na rumplu. Docieranie - 25 minut na biegu jałowym, pierwsze 5 godzin - przy prędkościach do 2500 i średniej prędkości.

Osobliwości:

• objętość - 193 cm3;
• zbiornik - 1,1 l;
• zapłon -
• moc - 6 litrów. siły;

Gwarancja - 3 lata, zestaw narzędzi, przewód zatrzymania awaryjnego, przewód paliwowy w komplecie.

Cena - od 52 000 rubli

• system redukcji szumów i kabel bezpieczeństwa;
• wbudowana funkcja do poruszania się w płytkiej wodzie;
• ekonomiczne zużycie paliwa;
• uchwyt do przenoszenia;
• nie wymaga rejestracji w GIMS, gdy jest zainstalowany na łodziach o długości do 4200 cm i masie całkowitej poniżej 200 kg.

• często występuje małżeństwo.

HANGKAI 9,9

Dwusuwowy, ze zdalnym zbiornikiem 24 litrów. Dobra jakość wykonania, łatwa instalacja, niezawodność w użyciu. Uniwersalna, odpowiednia do większości typów łodzi, zarówno nadmuchiwanych, jak i sztywnych kadłubach.
Dostępne są funkcje wyłącznika awaryjnego silnika, regulacji kąta silnika, sterownicy, a także bezpiecznego poruszania się po płytkiej wodzie.

Podczas oględzin warto sprawdzić, czy wszystkie części obrotowe są nasmarowane, poziom (a nawet obecność) oleju w skrzyni biegów.

Osobliwości:

• moc - 9,9 KM;
• obr./min (maksymalna) - 5500;
• elektroniczny układ zapłonowy;
• objętość - 246 cm3

Model jest popularny, ale opinie użytkowników są sprzeczne. Wygląda na to, że kupno wysokiej jakości silnika jest jak wygrana na loterii.

Cena - 68 000 rubli

• moc;
• Cena £;
• łatwość transportu i przechowywania;
• szybki start;
• gwarancja.

• możesz wpaść na otwarte małżeństwo.

Najlepsze silniki o wartości ponad 100 000 rubli

PARSUN Т40BMS

Niezawodny, jeden z najpotężniejszych w linii. Nadaje się do dużych łodzi, wymaga rejestracji w GIMS. Przepustnica z uchwytem obrotowym zapewnia zwrotność, a funkcja regulacji podnoszenia silnika zapewnia bezpieczne poruszanie się w płytkiej wodzie.

Nowa, ulepszona konstrukcja rozrusznika ułatwia rozruch silnika w dowolnej temperaturze. Model charakteryzuje się niskim poziomem hałasu dzięki tłumieniu dźwięku przez śrubę odpowietrzającą.
Materiały eksploatacyjne i części zamienne są zazwyczaj dostępne w odpowiedniej cenie.

Osobliwości:

• wielkość silnika - 703 cm3;
• cylindry - 2;
• układ zapłonowy - CDI;
• ręczne uruchamianie i sterowanie.

Sprzedawcy zapewniają, że gaźnik jest dostrojony do specyfiki rosyjskiego paliwa, a wirnik i rozrusznik ręczny są wykonane z materiału o dużym marginesie bezpieczeństwa.

Cena - od 155 000 rubli

• niski poziom wibracji;
• podnoszenie i regulacja silnika - automatyczne;
• aluminiowa obudowa;
• odporny na uszkodzenia mechaniczne lakier;
• przystosowany do rosyjskich warunków klimatycznych.

• nie.

Hidea HDF15HS

Cichy i mocny, odpowiedni dla miłośników polowań i wędkarstwa, a koneserzy długodystansowych przepraw docenią oszczędne zużycie paliwa. Może być używany na łodziach o długości do 360 cm lub jako dodatkowy silnik do jachtów. Obowiązkowa rejestracja w GIMS jest wymagana.

Charakterystyka:

• typ - czterosuwowy;
• cylindry - 2;
• moc - 15 litrów. siły;
• zbiornik - zdalny, 12 l;
• silnik - 323 cm3.

Okres gwarancji - 2 lata, generator z prostownikiem, komplet narzędzi i kabel stopu awaryjnego - w zestawie.

Cena - od 130 000 rubli

• moc;
• łatwość zarządzania;
• niski poziom hałasu i wibracji;
• wysokiej jakości materiały.

• nie.

ALLFA CG Т40

Model marki, która pojawiła się na rynku rosyjskim rok temu. Wyprodukowany w nowoczesnej, high-tech fabryce w Chinach. Za stosunkowo niewielką kwotę producent obiecuje aluminiową obudowę o wysokiej wytrzymałości, niski poziom hałasu i łatwy rozruch, niezależnie od warunków atmosferycznych.

Charakterystyka:

• moc - 24,4 litra. siły;
• cylindry - 2;
• zbiornik - 24 l;
• układ chłodzenia - woda, plus sterowanie termostatyczne.

Gwarancja - 4 lata. Ponieważ model jest nowy, możemy mieć nadzieję, że liczba małżeństw będzie minimalna.

Cena - 103 000 rubli

• Potężna jednostka;
• Trwałe materiały korpusu;
• Niski poziom hałasu.

• Niezidentyfikowany.

Podsumowując, otrzymujemy, że chińskie silniki nie są takie złe. Najważniejsze jest, aby przed zakupem dokładnie obejrzeć towar, wybrać wiarygodnego sprzedawcę i dokładnie zapoznać się z warunkami umowy serwisowej gwarancyjnej.