Ocena najlepszych zakłócaczy sygnału GPS i GLONASS na rok 2025

W kontekście globalnego pokrycia kosmosu przez sieci komórkowe, satelitarne i internetowe trudno pozostać niezauważonym. Ale czasami trzeba ukryć się przed obserwatorami. Postęp nie stoi w miejscu. Im więcej satelitów na orbicie i wież komórkowych na powierzchni, tym skuteczniejsze jest śledzenie dowolnych obiektów. Ale potężniejsze i doskonalsze są urządzenia, które temu się sprzeciwiają. Powstała ogromna ilość modyfikacji różnych zagłuszacz, które z powodzeniem wykorzystywane są do usuwania obiektów z obserwacji.

Systemy do określania dokładnych współrzędnych obiektu zostały pierwotnie opracowane do celów wojskowych, ale wraz z rozwojem technologii stały się dostępne, a co najważniejsze, niezbędne w życiu codziennym. Navigator to rzecz przydatna i niezbędna dla każdego kierowcy. A dla prywatnych przewoźników instalacja trackerów do monitorowania jest obowiązkowa od 2013 roku.

Dwa systemy nawigacyjne

GLONASS - rosyjski i GPS - USA służą do śledzenia poruszających się obiektów. Pozwalają ustalić współrzędne, prędkość, kierunek ruchu i zużycie paliwa.

Dla kierowcy system jest przydatny, ponieważ pomoże nawigować w nieznanych miejscach, wytyczyć trasę. Dla logistyków daje kontrolę nad ruchem ładunku, odchyleniami od trasy, pozwala śledzić nadużycia pojazdu, spuszczanie paliwa itp.

Dzięki temu systemowi istnieje połączenie operacyjne z dyspozytorem, istnieje możliwość podsłuchiwania kabiny. Gdy samochód zostanie skradziony, bezpiecznie ukryte sygnalizatory umożliwiają szybkie odnalezienie samochodu, a w razie wypadku system automatycznie wysyła sygnał o niebezpieczeństwie.

Ale czasami zdarzają się sytuacje, w których musisz ukryć własną lokalizację. Aby satelita nie był w stanie określić współrzędnych obiektu, stosuje się zagłuszacze sygnału radiowego lub zagłuszacze.

Dlaczego potrzebujesz jammera GPS/GLONASS?

Stosuje się je, gdy konieczne jest zboczenie z trasy dla wynajętych przewoźników drogowych, aby ukryć fakt nieplanowanego postoju, podczas uchylania się od pościgu lub podejrzenia podsłuchu.

Po zainstalowaniu w samochodzie, zagłuszacz blokuje wszystkie sygnały radiowe w promieniu od 5 do 15 metrów. Dzięki temu możesz mieć pewność, że obiekt zniknie z pola widzenia obserwatorów.

Aby zrozumieć, jak wybrać odpowiedni jammer i na co zwrócić uwagę przy zakupie, musisz zrozumieć urządzenie systemu nawigacyjnego.

Jak działa system śledzenia satelitarnego

Zarówno GPS, jak i GLONASS działają na tej samej zasadzie: śledzenie i analiza współrzędnych czasowych i przestrzennych obiektu. Zainstalowany w nim lokalizator lub latarnia morska odbiera sygnał radiowy z satelity. Za pomocą specjalnych modułów współrzędne są obliczane automatycznie, obliczenia opierają się na danych z pobliskich wież komórkowych i pobliskich satelitów. Wszystkie dane o ruchu są przechowywane w pamięci trackera, a następnie przesyłane na serwer.

Różnice między GPS a GLONASS

Rosyjski system GLONASS był rozwijany od 1982 roku, ale podczas pierestrojki i rozpadu ZSRR jego rozwój został zatrzymany. Prace wznowiono dopiero w 2000 roku, a w 2015 roku oficjalnie ogłoszono utworzenie Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej.

Globalny system pozycjonowania GPS (Global Positioning System) rozwija się coraz aktywniej. Znacznie wcześniej zniesiono zakaz ograniczania dokładności oznaczeń do celów cywilnych, co znacznie przyspieszyło rozwój systemu.

Zasada budowy systemów nawigacyjnych jest taka sama. Na orbicie Ziemi znajdują się satelity, które nadają sygnał, a na ziemi są urządzenia odbiorcze.Współrzędne odbiornika sygnału radiowego można obliczyć z 3 najbliższych satelitów, których lokalizacja jest zawsze dokładnie znana. Za pomocą czwartego satelity możesz określić dokładny czas, poruszający się obiekt i prędkość. W przypadku odbierania impulsów z większej liczby satelitów zmniejsza się błąd wszystkich wskaźników.

Aby wdrożyć monitoring w dowolnym momencie z dowolnego punktu na powierzchni Ziemi, dostępnych jest od 5 do 12 satelitów do komunikacji radiowej.

GLONASS ma 27 satelitów umieszczonych na orbicie, a 18 satelitów wystarczy, aby objąć zasięgiem całe terytorium Federacji Rosyjskiej.

GPS obsługuje 32 satelity, planowane jest wystrzelenie kolejnych 16 jednostek.

Różnicę obserwuje się również w lokalizacji samych satelitów i stacji śledzących.

GLONASS i GPS działają na transmisji konwencjonalnych sygnałów radiowych na bardzo bliskie odległości. Ale częstotliwość sygnałów i metoda ich kodowania są różne.

Błąd w określeniu lokalizacji obiektu nie przekracza kilku metrów.

GLONASS ma stopień pokrycia terytorium Rosji - 100% i 70% powierzchni globu. GPS działa wszędzie, z wyjątkiem regionów polarnych.

Systemy wzajemnie się uzupełniają, dlatego coraz częściej stosowany jest monitoring GPS/GLONASS. Błąd w określaniu wszystkich parametrów przy tym podejściu jest zminimalizowany. Dlatego większość pojazdów jest wyposażona w zintegrowane systemy śledzenia satelitarnego.

Ale, jak już wspomniano, kierowca może mieć powody, dla których niezmiernie konieczne jest wydostanie się z inwigilacji. Do tego są przeznaczone tłumiki.

Czym są tłumiki sygnału

Zgodnie z celem uderzenia tłumiki to:

• satelita (nawigacja) blokuje impulsy z satelity;
• komórkowa - blokuj komunikację komórkową:
• inne - audycje radiowe, kanał Wi-Fi, Bluetooth itp. są zatkane;
• uniwersalny.

Zgodnie z metodą aplikacji:

• stacjonarny (zainstalowany w przedziale pasażerskim);
• przenośny lub kieszonkowy (może być noszony).

Zagłuszacze sygnału nawigacyjnego z wyglądu dzielą się na trzy typy:

• Zwykły zagłuszacz, który wkłada się do zapalniczki samochodowej i posiada jedną antenę.

Urządzenia tego typu obejmują pozycje naszej oceny: GP-50, GP-55, Carcam signal jammer mini1, KT-GPS.

• Przenośne urządzenie z wieloma antenami.

Tak wyglądają Scorpio 120 G Pro, zagłuszacz sygnału Carcam PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.

• Urządzenie stacjonarne z dużą ilością anten.

Na zdjęciu Terminator-40.

Najbardziej poszukiwane są zagłuszacze samochodowe GPS/GLONASS. Jednak ich instalacja obarczona jest problemami ze znalezieniem samochodu w przypadku jego kradzieży. Rzeczywiście, podczas działania tego urządzenia dane o lokalizacji i kierunku ruchu nie będą nikomu dostępne.

Jak działa tłumik samochodowy

Zagłuszacz zapycha powietrze bezużytecznymi, pustymi sygnałami iw tym hałasie niemożliwe staje się rozróżnienie prawdziwych żądań i odpowiedzi między satelitą a beaconem.

Decydującą rolę w ocenie jakości urządzenia odgrywa moc jammera, czyli ilość sygnałów, które wysyła w powietrzu, zasięg i zakres częstotliwości.

Sygnalizatory GPS wykorzystują pasmo 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.

Ostatnio jednak eksperci twierdzą, że tak zwany jammer, czyli prymitywny anti-tracker podłączony za pomocą zapalniczki samochodowej, nie jest już tak skuteczny, ponieważ w środowisku miejskim jest wiele wież komórkowych.Za ich pomocą możliwe jest również pozycjonowanie obiektu, choć oczywiście jego dokładność nie jest tak wysoka. Ponadto zniknięcie sygnału GPS z lokalizatora automatycznie powiadomi usługę śledzenia o próbie ukrycia lokalizacji obiektu. Aby rozwiązać ten problem, na rynku pojawiły się spoofery. Urządzenia te nie wyciszają się, ale generują dodatkowe fałszywe żądania. Prawdziwe sygnały giną wśród fałszywych, a pozycjonowanie staje się niemożliwe.

Jak samemu zrobić anti-tracker

Najprostsze urządzenie zabezpieczające przed podsłuchem i śledzeniem można łatwo wykonać ręcznie w domu. Urządzenie składa się z głównych części:

• generator;
• anteny;
• schemat;
• wzmacniacz.

Generator wytwarza oscylacje, trafiają do cewki, widmo częstotliwości zależy od liczby zwojów.

Dla osoby, która ma podstawowe umiejętności w zakresie inżynierii radiowej, zrozumienie, jak zrobić taki gadżet, nie będzie trudne, aw Internecie jest wiele instrukcji i wskazówek krok po kroku.

Dla tych, którzy wciąż nie odważą się przetestować swoich możliwości, wybrać materiał do produkcji i usiąść przy lutownicy, zawsze istnieje możliwość zakupu modelu, który im się podoba w sklepie internetowym.

A ile kosztuje to lub inne urządzenie i które lepiej kupić, powie ci ocena najlepszych zagłuszających sygnał GPS i GLONASS na rok 2025.

Jak wybrać tłumik sygnału do samochodu?

Zanim pobiegniesz do sklepu lub zamówisz towary na AliExpress, musisz spojrzeć na ocenę jakości, przestudiować zalecenia, przeczytać recenzje popularnych modeli i nowych produktów. Jak określić własne kryteria wyboru urządzenia, szczegółowe recenzje i opisy produktów w Internecie mogą zasugerować.

Według kupujących można wyróżnić najlepszych producentów urządzeń do ochrony pojazdu.Wśród nich jest zarówno produkcja chińska, jak i rosyjska:

• TX;
• KT GPS;
• karkam;
• lekarz ogólny;
• Terminator;
• Skorpion;
• Welon;
• Złoty Orzeł;
• Sowa;
• Drapieżnik.

Która firma jest lepsza i gdzie kupić urządzenie, zostanie podpowiedziana przez recenzje klientów i recenzje produktów.

Jednak nadal trzeba podkreślić niektóre parametry, które wpływają na popularność modeli i na których dokonany zostanie wybór.

zakres częstotliwości

Są sytuacje, w których konieczne jest wyciszenie wszystkich sygnałów. A czasami wystarczy samo zablokowanie nawigacji lub odwrotnie, tylko komunikacja mobilna. Ogromnym plusem będzie możliwość dostosowania częstotliwości odcięcia.

Moc i zasięg emitera

Te parametry są ze sobą powiązane. Im wyższa moc, tym większy promień oddziaływania urządzenia. Nie zawsze deklarowany promień pokrywa się z rzeczywistym. Powodem tego jest bliskość obiektu wież komórkowych. Im są bliżej, tym intensywniejsza powinna być praca nad wysyłaniem sygnałów, tym mniejszy promień jest przez nie objęty. Dla wielu modeli, zgodnie z wykazem cech, wskazany jest minimalny promień 1 metra, pod warunkiem, że pracują w bliskiej odległości od wieży komórkowej.

Żywotność baterii i pojemność baterii

Czas, w którym urządzenie może działać bez ładowania, jest często decydującym czynnikiem przy zakupie.

Wymiary i waga

Duże i ciężkie gadżety nie tak łatwo schować w samochodzie lub nosić w kieszeni. Priorytetem są lekkie i kompaktowe urządzenia. Często tego typu urządzenia pochodzą z Chin, podczas gdy tłumiki domowe prezentują się bardziej efektownie.

Cena £

Wiele osób popełnia błąd wybierając tylko według ceny. Ale droższy niekoniecznie oznacza lepszy. Koszt zależy od wielu parametrów, w tym od spektrum tłumionych częstotliwości.Ale często do użytku w życiu codziennym potrzebne jest tylko określone minimum. Dlatego nie ma sensu przepłacać dziesiątkami tysięcy za uniwersalne urządzenie „nadawanie”, jeśli potrzebujesz niedrogiego, prymitywnego jammera do wnętrza samochodu. Nawiasem mówiąc, możesz dużo zaoszczędzić, jeśli zamówisz produkt, który lubisz przez Internet.

Ekwipunek

Wszystkie urządzenia są dostarczane z:

• ładowarka;
• adapter do zapalniczki samochodowej;
• anteny (jeśli występują);
• instrukcje użytkowania (do pobrania online);
• modele przenośne są dostarczane z futerałem do przenoszenia.

Starannie przestudiowane cechy i funkcjonalność wybranych modeli pomogą nie popełnić błędów przy wyborze.

Często pojawiają się fałszywe informacje, że zagłuszacze sygnałów satelitarnych działają również na kamery policji drogowej. Ale do tego urządzenie musi mieć bardzo duży zasięg i przyzwoitą moc. Tłumiki tego typu są dość drogie.

Ocena najlepszych zakłócaczy sygnału GPS i GLONASS na rok 2025

Skorpion 120G Pro

10. miejsce

Umożliwia blokowanie nawigacji GPS i GLONASS, w tym częstotliwości wojskowych i cywilnych L5. Posiada 9 standardów tłumienia (4 GPS i 5 GLONASS), a zakres częstotliwości można częściowo wyłączyć (wybierając żądane częstotliwości).

Koszt urządzenia: od 11 000 rubli.

• zasięg sięga 20 metrów;
• urządzenie jest przenośne, posiada wbudowaną baterię, która zapewnia do 90 minut pracy;
• czas ładowania to około 5 godzin;
• Otwory wentylacyjne w obudowie chronią przed przegrzaniem.
• urządzenie waży 275 g.

• wysoka cena.

Terminator-40

Na dziewiątym miejscu znalazło się urządzenie z funkcją blokowania 10 częstotliwości GPS/GLONASS, a także komunikacji mobilnej i Internetu 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth oraz radia UHF 400-470 MHz. W sumie istnieje 40 standardów tłumienia.

Cena: od 15 000 rubli.

• zasięg - do 40 m;
• działa z sieci domowej, istnieje połączenie z zapalniczką samochodową;
• obudowa z wbudowanym wentylatorem zapobiegającym przegrzaniu.

• wymiary: 375×400×32;
• wysoka cena;
• urządzenie waży 1560

Zagłuszacz sygnału Carcam PS-40

Ósme miejsce zajmuje zakłócacz sygnału Carcam PS-40. Urządzenie blokuje sygnały GPS i komunikację komórkową. Istnieje możliwość wyboru tłumienia częstotliwości.

Średnia cena: 12000 rubli.

• do zestawu dołączony jest standardowy zasilacz z sieci oraz z sieci pokładowej samochodu;
• wbudowana bateria zapewnia autonomię do 1,5 godziny;
• waga: 300g.

• wysoka cena;
• wymiary 112×32×62.

Sowa GPS mini

Na siódmym miejscu jest Owl GPS mini. Jeden z najlepszych tłumików w swoim segmencie cenowym. Zagłuszacz rosyjskiej produkcji, tłumi częstotliwości standardu GPS, GSM, GLONASS. Zakres częstotliwości 1500 - 1600 MHz.

Moc: 0,6W.

Koszt: od 3500 rubli.

• zasięg - do 20 m;
• istnieje możliwość użytkowania przenośnego;
• żywotność baterii do 90 minut;
• urządzenie posiada certyfikat na terytorium Federacji Rosyjskiej;
• waga 110g.

• zakres częstotliwości nie jest zbyt szeroki.

ZP 50

Na szóstym miejscu w rankingu GP 50. Tłumi częstotliwości GPS i GLONASS w paśmie L1 1570-1615 MHz.

Moc: 150 mW.

Urządzenie jest w sprzedaży w cenie 2200 rubli.

• przystępna cena;
• nie wpływa na działanie telefonów komórkowych i Internetu;
• ten model ma zdejmowaną antenę i wbudowaną diodę LED wskazującą włączenie zasilania;
• urządzenie łatwo mieści się w kieszeni i nie rzuca się w oczy w samochodzie, dzięki kompaktowym wymiarom 75×20×20 mm.

• zasięg - do 5 metrów;
• Zakres częstotliwości GPS jest za mały;
• działa tylko na 12 V.

Berkut 12

5 miejsce.

Swoją nazwę zawdzięcza 12 antenom zapewniającym 12 kanałów tłumienia (komunikacja komórkowa i nawigacja - 20 częstotliwości). Generuje biały szum, który zakłóca pozycjonowanie nawigacyjne, komunikację komórkową, urządzenia podsłuchowe, systemy telewizji przemysłowej i urządzenia wybuchowe.

Moc tłumienia: 10W.

Średnia cena: 24000 rubli.

• tłumik działa w promieniu do 20 m;
• zasilanie z sieci oraz z zapalniczki samochodowej;
• jest tryb offline;
• posiada wbudowaną baterię litową 4000 mAh, działa autonomicznie do 60 minut.
• urządzenie nie przegrzewa się, odprowadzanie ciepła jest efektywne, ponieważ na obudowie znajdują się otwory i wbudowany wentylator.

• wysoka cena;
• pełne naładowanie zajmuje od 4 do 6 godzin;
• waga 570g.

GP 55

Na czwartym miejscu jest GP 55. Urządzenie zacina sygnały GPS L1 i GLONASS 1570-1615 MHz

Moc: 70 mW.

Przedział cenowy: od 2000 do 3000 rubli.

• Działa na zapalniczce lub baterii AAA
• urządzenie posiada wygodny przycisk zasilania i obrotową antenę;
• kompaktowe wymiary 75×20×20, dzięki czemu nie rzuca się w oczy w samochodzie;
• niedrogie.

• działa w odległości 5 metrów.

TX-N1

Otwiera górne trzy kieszonkowe urządzenie przenośne TX - N1.Tłumi GPS i GLONASS w paśmie 1560 - 1620 MHz.

Moc wyjściowa: 0,5W.

Koszt: od 3350 rubli.

• promień tłumienia sygnału od 5 do 10 metrów.
• autonomia od 2 do 5 godzin, bateria 1500 mAh.

• niewykryty.

Carcam Signal Jammer mini 1

2. miejsce.

Tłumi częstotliwości: GPS 1570 - 1615 MHz.

Średnia cena: 2500 rubli.

• ultrakompaktowy, wysokiej jakości jammer;
• zasięg - do 10 metrów;
• model budżetowy;
• waga tylko 30g.

• niewykryty.

KT-GPS

Liderem rankingu jest zagłuszacz sygnału KT-GPS.

Sygnały Jammes na częstotliwościach GPS L1 i L2 (1575 MHz i 1227 MHz). Jest modyfikacja z wtyczką USB.

Cena: 2400 - 2700 rubli.

• przystępna średnia cena;
• kompaktowy rozmiar;
• zasięg do 15 m;
• rozszerzony zakres częstotliwości.

• niewykryty.

Niezależnie od dokonanego wyboru należy pamiętać, że korzystanie z zakłócacza nawigacji satelitarnej jest niedopuszczalne w celu oszustwa i oszustwa. Zagłuszanie sygnału nie powinno powodować niedogodności dla innych.

Instalując takie urządzenia w samochodzie, należy zrozumieć, że w przypadku kradzieży znacznie wzrasta ryzyko jego ostatecznej utraty.

Producenci zalecają stosowanie tłumików sygnału tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.