Ocena najlepszych amortyzatorów do samochodów na rok 2025

Amortyzator to element zawieszenia, który wpływa na płynność jazdy, sterowność, chroni części podwozia samochodu przed nadmiernym obciążeniem podczas jazdy po nierównych drogach.

Czym różni się od sprężyny zawieszenia

Sprężyny to elastyczne elementy zawieszenia, które przejmują pochłanianie energii przekazywanej do nadwozia z uderzenia kół o nawierzchnię drogi. Ciężar korpusu jest rozłożony na sprężyny w taki sposób, że są one stale w stanie ściśniętym (stopień kompresji zależy od sztywności sprężyn i samego korpusu).

Amortyzator pełni również funkcję amortyzatora, który tłumi drgania sprężyny.Dzięki temu uzyskuje się stały kontakt kół z nawierzchnią drogi. Awarię amortyzatora można zauważyć od razu – samochód dosłownie zaczyna „podskakiwać” nawet na stosunkowo płaskiej drodze i nawet przy minimalnej prędkości.

Rodzaje

W zależności od rodzaju konstrukcji elementy przepustnicy są dwururowe (hydrauliczne lub gazowo-olejowe) i jednorurowe (gazowe).

Pierwsze składają się z 2 cylindrów (jeden to korpus, drugi to zbiornik oleju), zaworów do przodu i do tyłu (jeden jest wbudowany bezpośrednio w cylinder roboczy, drugi w tłok), tłoka, tłoczyska i obudowy. Zasada działania takich elementów jest prosta - po ściśnięciu tłok i tłoczysko przesuwają się w dół, natomiast odbijając - w górę. W pierwszym przypadku olej przemieszcza się z cylindra roboczego do obudowy, w drugim odwrotnie, z obudowy do cylindra.

Z zalet takich amortyzatorów - stosunkowo niska cena. Z minusów - ogrzewanie. Ze względu na cechy konstrukcyjne olej szybko się nagrzewa i długo chłodzi - stąd pienienie. Nie ma sposobu na rozwiązanie problemu. Niektórzy właściciele samochodów próbują napełniać nowe amortyzatory olejem „do gałek ocznych”, co oczywiście jest błędne - nie zadziała w celu zmniejszenia ciepła, ale całkowicie skróci żywotność amortyzatora.

Konstrukcja jednorurowa składa się tylko z jednego cylindra, który jednocześnie pełni funkcje korpusu, pręta, dwuzaworowego (skok do przodu i do tyłu) tłoka i pływaka, który warunkowo dzieli cylinder na 2 komory. Pierwszy wypełniony jest olejem, drugi azotem pompowanym pod wysokim ciśnieniem. Ze względu na cechy konstrukcyjne nie ma problemów z podgrzewaniem oleju w takich amortyzatorach - to plus.Dodatkowo elementy amortyzacji gazowej błyskawicznie reagują na zmiany ruchu koła, nie zmieniają właściwości w niskich temperaturach, chronią przed akwaplanacją i zapewniają pewny kontakt kół z jezdnią. Tak, i trwają o rząd wielkości dłużej niż oleje.

Z minusów - sztywność zawieszenia zależy bezpośrednio od temperatury ogrzewania gazu, im wyższa - tym trudniej. W związku z tym części zawieszenia będą się szybciej zużywać, a naprawy będą musiały być przeprowadzane częściej.

Jak wybrać

Tutaj lepiej skupić się na zaleceniach producenta samochodu, a nie na marce amortyzatorów czy cenie. Montaż elementów amortyzujących, które nie pasują do siebie w charakterystyce, może mieć duży wpływ na zachowanie samochodu na drodze, a nie na lepsze.

Przy wyborze zwracaj uwagę na:

1. Sztywność - od tego będzie zależeć długość drogi hamowania, bez względu na to, jak dziwnie to zabrzmi. Faktem jest, że amortyzatory tłumią kołysanie samochodu, w tym podczas hamowania awaryjnego. Okazuje się, że im bardziej miękka zębatka, tym większa amplituda drgań podczas hamowania. Dodatkowo zachowanie auta podczas wchodzenia w ostre zakręty z dużą prędkością zależy od sztywności zawieszenia.
2. Od tego będzie zależeć współczynnik oporu amortyzatora - od tego będzie zależeć stabilność samochodu na nierównej jezdni.

Jeśli chodzi o wypełnienie, to lepiej nie być sprytnym i włożyć regularne, ponownie polecane przez producenta auta. Ich parametry techniczne spełniają wymagania dotyczące eksploatacji auta, co zapewnia stabilność na drodze i nie wpływa w żaden sposób na prowadzenie.

Najlepsi producenci

Koni to holenderska firma produkująca amortyzatory zarówno do samochodów wyścigowych, jak i aut klasy ekonomicznej.Wszystkie części, niezależnie od kategorii cenowej i charakterystyki technicznej, są produkowane w tej samej fabryce zgodnie z normą przemysłu motoryzacyjnego ISO TS 16949 i są zgodne z normami jakości ISO 9001:2008.
Z plusów - miękkość, zapewniająca stabilność samochodu podczas agresywnej jazdy i pokonywania zakrętów, odporność na duże obciążenia. Jedyną wadą jest niewielka sztywność (ponadto wskaźnik ten ma zastosowanie do wszystkich modyfikacji).

Bilstein - od niemieckiego producenta cena niewiele gorsza od poprzednich, ale jakość już jest gorsza. Decydując się na tę firmę, wybierz amortyzatory z serii Sport, cała reszta (zwłaszcza jednorurowa) jest bardzo sztywna, więc możesz zapomnieć o komforcie jazdy.
Z korzyści - możliwość wielostopniowej regulacji w zależności od jakości jezdni, poprawiona stabilność, kompatybilność ze standardowymi sprężynami zawieszenia każdego samochodu, plus zawieszenie śrubowe i możliwość sterowania elektronicznego. Z minusów - poza tym wysoka cena.

Monroe - od amerykańskiej marki o długiej historii. Charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją wykorzystującą technologię MR-TEC, zapewniającą bardzo responsywną reakcję dla lepszej obsługi oraz miękkie i natychmiastowe tłumienie zapewniające wygodną jazdę.
Do produkcji stosuje się oleje półsyntetyczne o podwyższonej odporności chemicznej i szerokim zakresie temperatur pracy (od -40 do + 140 °C), zapewniające stabilny skok odbicia i kompresji w każdych warunkach drogowych. Z minusów - wysoka cena i niezbyt przejrzyste warunki gwarancji. Na przykład okres na złożenie wniosku zależy od kraju i waha się od 5 do 2 lat.

Bóg - wersja budżetowa, która nie jest gorsza pod względem jakości od dwóch pierwszych.Kosztuje o rząd wielkości taniej, jest prezentowany w trzech wersjach - dla wygodnej i miękkiej jazdy, dla samochodów sportowych (no lub dla tych, którzy lubią jeździć) oraz dla samochodów, których warunki pracy obejmują zwiększone obciążenia.
Zalety - opatentowana technologia polerowania i hartowania pręta (zapewnia zwiększoną wytrzymałość i idealną gładkość), zastosowanie zgrzewania punktowego, szeroki zakres temperatur pracy, gwarancja przebiegu. Wadą jest to, że „miękkie” modele olejowe podczas aktywnej eksploatacji samochodu w ekstremalnych warunkach (ta sama wiejska zepsuta droga) szybko tracą swoje właściwości amortyzacyjne.

HOŁA - Holenderska firma produkuje amortyzatory dwururowe olejowe i gazowo-olejowe. Używamy tylko wysokiej jakości materiałów i korzystamy z własnych opracowań. W ofercie znajdują się modele do komfortowej i dynamicznej jazdy. Na przykład seria G’Ride zapewnia wysoką sterowność, pozwala samochodowi dobrze trzymać się drogi nawet na ostrych zakrętach i w ekstremalnych sytuacjach.

Sachs - Dobra jakość w przystępnej cenie. W linii amortyzatorów występują modele jedno-, dwururowe. Wszystkie modyfikacje bez wyjątku wyróżniają się wysoką odpornością na zużycie i ulepszonymi właściwościami dynamicznymi.
Z minusów - wszechstronność, bez względu na to, jak dziwnie może to zabrzmieć. Nie ma różnic w charakterystyce technicznej dla rodzaju zawieszenia i typu samochodu (zarówno dla jeepa, jak i dla małego samochodu są takie same), ale warunki pracy tych samochodów są zupełnie inne.

mile to belgijska marka, która wytwarza produkty w chińskich fabrykach. Ceny części zamiennych są budżetowe, w linii znajdują się modele dla różnych marek samochodów. Z minusów - jakość bardzo skacze. W sieci pojawiają się dość sprzeczne recenzje.

Kolejną marką produkującą niezawodne amortyzatory jest KAYABA (KYB), pochodząca z Japonii. W sprzedaży można znaleźć modyfikacje samochodów wyścigowych i jeepów z napędem na wszystkie koła.

TOKICO (również japoński producent) produkuje amortyzatory do samochodów japońskich i amerykańskich. Jakość amortyzatorów nie jest zła (sądząc po recenzjach), ale często zdarzają się podróbki, więc lepiej kupować takie stojaki od oficjalnych dealerów.

Ocena najlepszych amortyzatorów do samochodów na rok 2025

Najlepsze amortyzatory olejowe i olejowe na rok 2025

Automat BOGE

Zaprojektowany z myślą o najbardziej komfortowej jeździe w każdych warunkach. Są używane jako standardowe wyposażenie samochodów niemieckich, ale w sprzedaży można również znaleźć modele do samochodów rosyjskich. Są trwałe, zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy w każdych warunkach, także w terenie.
Doskonale znoszą ekstremalne temperatury, nie zmieniają swoich właściwości podczas silnych mrozów. Cena nie jest tania, ale wysoki koszt jest z nawiązką rekompensowany długą żywotnością.

• optymalny stosunek ceny do jakości - ceny zaczynają się od 1500 rubli;
• wykorzystanie wysokiej jakości materiałów i innowacyjnych technologii;
• mogą być używane zarówno do montażu jako standardowe amortyzatory, jak i do wymiany (w zależności od parametrów technicznych zawieszenia i marki samochodu);
• w linii można znaleźć modyfikacje do prawie wszystkich marek samochodów.

• nie nadaje się dla fanów szybkiej lub agresywnej jazdy - szybko zawodzą.

Kayaba Premium

Stosunkowo niedrogie i niezawodne rozwiązanie do wymiany oryginalnych amortyzatorów.Z cech konstrukcyjnych - trzystopniowy system zaworów, regulowana sztywność, tłoki pokryte teflonem i wysokiej jakości metalowy pręt z ochronną powłoką galwaniczną.

• jakość;
• materiały odporne na zużycie i niezawodna konstrukcja, która zapewnia maksymalny komfort podczas jazdy po każdej nawierzchni;
• lepsze zarządzanie;
• zapewnienie stabilności samochodu na drodze;
• podróbki są rzadkością, ponadto części zamienne można zamówić na oficjalnej stronie producenta.

• sztywność, ale to w porównaniu z amortyzatorami olejowymi innych producentów.
• 36-miesięczna gwarancja lub przebieg 80 000 km dotyczy części zainstalowanych w markowych lub oficjalnie certyfikowanych serwisach z wymianą markowych materiałów eksploatacyjnych (pylniki, błotniki).

mile

Szeroki zakres modyfikacji, akceptowalna jakość (oczywiście daleka od oryginału) i niska cena. Amortyzatory wykorzystują specjalne dodatki, które zmniejszają pienienie się oleju po podgrzaniu, a także niezawodne uszczelnienia i chromowany trzpień.

Produkty są produkowane w Chinach, ale posiadają niezbędne certyfikaty jakości i zgodności z międzynarodowymi standardami. Gwarancja na części - 12 miesięcy (mówimy o możliwości zwrotu w przypadku znalezienia małżeństwa) i 2 lata po instalacji w licencjonowanej lub markowej stacji obsługi.

• dobrze się zachowują w terenie, dobrze radzą sobie z wybojami;
• zapewniają doskonałe prowadzenie i stabilność kierunkową;
• niezawodny kontakt z nawierzchnią drogi;
• niska cena;
• proste i zrozumiałe warunki gwarancji;
• pełna lista oficjalnych dealerów i certyfikowanych usług jest dostępna na oficjalnej stronie internetowej.

• nie nadaje się do agresywnej jazdy;
• wiele podróbek;
• nie tolerują niskich ujemnych temperatur;
• jakość mocno skacze w zależności od zakładu produkcyjnego (wydaje się, że kontrola każdego etapu produkcji deklarowana przez markę nie jest przestrzegana w każdym zakładzie).

HOLA CFD

Amortyzatory dobrej jakości w bardzo przystępnej cenie. Firma produkuje amortyzatory dwururowe z ustawieniami dla różnych marek i modyfikacji samochodów. Wszystkie części charakteryzują się bezszwową konstrukcją i oryginalnym profilem dławnicy polimerowej. Mostek wykonany jest z wysokiej jakości metalu z chromowanym wykończeniem.

• pełna zgodność ze specyfikacjami OEM - oznacza to, że amortyzatory tego
• producent jest dostarczany do producentów samochodów do instalacji jako wyposażenie standardowe;
• wysoka niezawodność - szacowany zasób to 100 000 km (może się różnić w zależności od
• warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy);
• sterowalność;
• precyzyjna regulacja zaworów;
• lepszy kontakt z nawierzchnią - amortyzatory równie dobrze zachowują się na mieście
• drogowe i terenowe

• nie ma znaczących.

Najlepsze amortyzatory gazowe

Hola G'Ride

Seria amortyzatorów holenderskiej marki, która została doceniona przez fanów szybkiej jazdy. Części zamienne różnią się wysoką jakością wykonania, niezawodnością i trwałością. Osobno warto zwrócić uwagę na wsparcie techniczne - nie będzie problemów z zamówieniem, wymianą uszkodzonych części czy montażem.

Niewielkie jest również ryzyko wpadnięcia na podróbkę - zamówienie można złożyć na oficjalnej stronie producenta, tutaj również można znaleźć pełne informacje o specyfikacji technicznej.

• stosunek ceny do jakości;
• odporny na zużycie materiał uszczelniający;
• ulepszony projekt;
• imponujące wskaźniki obliczonego zasobu - do 70 000 km.

• mała twardość.

TOKICO

Dobra jakość za stosunkowo niską cenę. Amortyzatory gazowe produkcji japońskiej zapewniają optymalny komfort i stabilność samochodu na drodze. Do tego szeroka gama ustawień, ulepszony mechanizm tłokowy.

Części zamienne TOKICO są wyposażone w samochody amerykańskie, japońskie i chińskie, więc gama modeli jest ograniczona.

• Cena £;
• istnieją modyfikacje samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-ów;
• miękki ruch.

• często są podróbki;
• zwiększona sztywność;
• zawyżony oszacowany zasób - często nie pokrywa się z rzeczywistym.

Sachs

Amortyzatory (wg producenta) gwarantują stabilność podczas toczenia się karoserii na zakrętach, maksymalny komfort podczas jazdy, niezależnie od stylu jazdy i jakości nawierzchni.
Opinie użytkowników na temat amortyzatorów są również w większości pozytywne. Problemy z szybkim zużyciem lub awarią części są w dużej mierze związane z niewłaściwą instalacją lub wyborem nieodpowiedniego (dla konkretnej marki samochodu) modelu zgodnie z charakterystyką techniczną.

• jakość wykonania;
• cena – marka należy do firmy Boge, ale cena jest znacznie tańsza;
• sterowalność;
• istnieją modele z regulowanym prześwitem.

• nie ma specjalnych, z wyjątkiem tego, że ryzyko wpadnięcia na podróbkę jest wysokie.

Wybierając amortyzatory, powinieneś przeczytać recenzje wybranego modelu na specjalnych forach (obietnice producentów, niezależnie od marki, są mniej więcej takie same) i, oczywiście, skonsultować się ze specjalistami serwisu samochodowego.