Ocena najlepszych adapterów do ciągników jednoosiowych na rok 2025

Podczas pracy na obszarach wiejskich w 2025 r. Jest prawie niemożliwe obejście się bez mechanizacji na małą skalę, takiej jak ciągniki jednoosiowe lub miniciągniki, które są aktywnie wykorzystywane przez rolników jako lekkie ciężarówki. Oprócz ciągnika jednoosiowego, dla wygodnego poruszania się operatora, zastosowano adapter - przyczepę dwukołową, która jest mocowana z zewnątrz.

W tej ocenie rozważymy najlepsze adaptery do ciągnika jednoosiowego na rok 2025, a także wyjaśnimy, jak samemu wykonać takie urządzenie, jakie są w zasadzie i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Ocena najlepszych modeli na rok 2025

Jeśli nie jesteś pewien, czy rozumiesz, jak samodzielnie wykonać adapter, lepiej skorzystać z gotowych opcji. Dziś rynek oferuje szeroką gamę produktów od najlepszych producentów.Pytanie, która przejściówka firmy jest lepsza, nie ma sensu, ponieważ każdy producent oferuje produkt przeznaczony do określonych modeli (choć może też oferować urządzenia uniwersalne).

Istnieje wiele odmian takich urządzeń: różna nośność, różna moc, z ciałem, bez ciała, długa, krótka itp. Różne modele mają różną funkcjonalność i kierunek pracy, a także inną średnicę mechanizmu przegubowego (chyba, że ​​jest to uniwersalny mechanizm sprzęgający). Najpopularniejsze z nich nadają się zwykle zarówno do uprawy roli, jak i transportu. Mają korpus i są droższe, natomiast wersje bez ciała nadają się tylko do uprawy i nie są tak drogie.

Ta recenzja przedstawia tylko najlepsze i najwyższej jakości (według nabywców i popularności) modele dostępne w 2025 roku, a także nasze rekomendacje, jak wybrać przyzwoitą jednostkę w odpowiedniej cenie.

APM 350 PRO

Kolejny wysokiej jakości rosyjski produkt wyprodukowany w zakładzie budowy maszyn w mieście Gagarin (obwód smoleński). Przeznaczenie urządzenia nie różni się od dwóch poprzednich modeli. Wyposażony w mechanizm regulacji długości i wysokości podczas montażu zaczepu, co pozwala na równie swobodne agregowanie go z każdym rodzajem MB - od najlżejszego do najcięższego.

Ze względu na swoją wszechstronność APM 350-PRO jest uważany za klasę wyższą niż wymienione już urządzenia, chociaż w niczym nie ustępują mu pod względem funkcjonalności. Nie wpływa to jednak w żaden sposób na koszt.

Kolejny ważny niuans: ponieważ firma produkująca tę serię zajmuje się również produkcją ciągników jednoosiowych Mobil K, specjalnie dla nich wyprodukowano przystawkę z fabryki, co znacznie upraszcza pracę z kosiarką rotacyjną.Większość z nich ma klasyczną konstrukcję, zupełnie nieprzydatną do łączenia kosiarek rotacyjnych, natomiast ten model w połączeniu z ciągnikami pchanymi serii Mobil K posiada specjalny drążek, który pozwala unosić kosiarkę nad skoszoną trawę podczas skręcania, dzięki czemu nie musisz zdejmować kosiarki. Bardzo wygodny i praktyczny.

hamulce	taśma
Długość	160 cm
Szerokość	70 cm
Waga	45 kg
Cena £	17 500 rub./szt.

• posiada mechanizm regulacji długości i wysokości sprzęgła;
• uniwersalny;
• Do zestawu dołączona jest przystawka do pracy z kosiarką na MB Mobile K.

• niezauważony.

APM 350 z korpusem

Kolejnym pomysłem Gagarin Machine-Building Plant jest adapter sań APM-350 z korpusem. Wielu właścicieli sprzętu ogrodowego nie uważa obecności wbudowanej przyczepy za kluczową, ponieważ zawsze można ją dodatkowo dokupić. Średni koszt przyczepy jest różny w zależności od całkowitej masy przewożonego towaru oraz szerokości samej przyczepy (zwykle od 260 do 500 kg). Problem w tym, że każdy właściciel szybko męczy się chodzeniem po MB, po czym będzie chciał kupić przyczepę. I to jest jeden z najczęstszych błędów przy wyborze adapterów.

Ponieważ w tym artykule nie tylko opisujemy istniejące typy, ale także polecamy, który z nich lepiej kupić, oto nasza rada dla tych, którzy potrzebują ciągnika z przyczepą: kupuj opcje natychmiast z nadwoziem! Choć jego koszt będzie nieco wyższy w porównaniu ze zwykłą przyczepką, będzie o wiele bardziej opłacalny niż kupowanie zarówno przyczepki, jak i adaptera osobno.

APM-350 jest doskonałym przedstawicielem tego „połączonego” typu. Jego nośność wynosi 350 kilogramów. Wymiary nadwozia to 800 x 1000 mm.Konstrukcja obejmuje następujące elementy: stelaż, mocowanie pływające, fotel operatora, hamulce taśmowe i karoserię.

Producent gwarantuje kompatybilność z MB z serii: AGATE, OKA, NEVA, AVANT-GARDE i Tselina. Można instalować zarówno sprzęt pasywny, jak i aktywny. Jest agregowany bez żadnych problemów z motoblokami wyposażonymi w wał odbioru mocy typu UGRA i MTZ. Jednak takie urządzenia mogą być używane tylko z zaczepem pasywnym (czyli bez jednostek napędowych i pracującym tylko z bezpośrednim ruchem ciągnika prowadzącego po polu: pług, obsypnik, zrywak, kopaczka do ziemniaków itp.).

Długość	160 cm
Szerokość	700 cm
hamulce	taśma
Waga	92 kg
typ ciała	wywrotka, nieocynkowana
Cena £	23 120 rub/szt.

• obecność ciała;
• instalacja sprzętu aktywnego.

• nie znaleziono

Celina PM-05

Pierwsza na szczycie to Tselina PM-05 - klasyczna i niedroga opcja dla tych, którzy potrzebują niedrogiego „konia roboczego” o dobrych właściwościach jezdnych. Ma dość prostą konstrukcję: rama, hamulce, siedzenie i podnośnik. Fotel operatora jest regulowany. "Celina" jest wyposażona w koła 4,00 x 10 lub 19 x 7,00 * 8, w zestawie obciążniki kół.

W recenzjach produktów wspomina się o dość słabym mechanizmie hamulcowym i niezbyt wysokiej jakości układzie zawieszenia pływającego. Aktywne osprzęt (czyli wszystkie narzędzia napędzane mechanizmem obrotowym: kosiarka rotacyjna, zamiatarka, odśnieżarka itp.) Są tutaj instalowane tylko na dyszlu, od przodu ciągnika. Modele z tym wzornictwem obejmują jednostki z serii: MB, Neva, Agat, Tselina, Avangard, Mobile K.

Długość	165 cm
Szerokość	62 cm
hamulce	Taśma
Waga	50 kg
Cena £	12 450 rub/szt.
Prędkość robocza	10 km/h
Wymiary	165 x 75 x 110 cm

• niska cena;
• regulacja siedziska;
• dobre właściwości jezdne.

• słaby mechanizm hamowania;
• na dyszlu zainstalowany jest sprzęt aktywny.

AM-2 tył z kierownicą

AM-2 ma prawie taką samą ogólną charakterystykę jak wspomniana już "Tselina", chociaż ma wyższy koszt. Dopełniają go koła 4,00 x 8, 4,00 x 10, 5,00 x 10, 5,00 x 12. Jest używany z dowolnymi ciągnikami pchanymi o mocy powyżej 4 kW (do MTZ, Motor Sich, Grasshopper i innych). Posiada kierownicę, 3 pedały do ​​włączania sprzęgła i włączania biegu wstecznego. Zainstalowana przepustnica gazu, istnieje możliwość zamontowania aktywnych załączników.

Praca z nim jest prosta i nie wiąże się z dodatkowymi kosztami sprzętu. Wyposażony jest w dźwignię podnoszenia/opuszczania podnośnika, co znacznie ułatwia pracę w polu i umożliwia swobodne poruszanie się po terenie rolniczym.

Długość	120 cm
Szerokość	83 cm
hamulce	dysk
Waga	70 kg
Cena £	21490 rub./szt.

• Wyposażony w dźwignię podnoszenia/opuszczania osprzętu.

• wiercenie otworów w przekładni kierowniczej nie jest dokładne na osiach.

AMPK-1 do motobloków UGRA

Napęd na wszystkie koła AMPK-1 ze sterowaniem jest rozwinięciem firmy inżynieryjnej Kaługa Kadvi (silnik Kaluga), zaprojektowanym wyłącznie do ciągników UGRA. W przypadku tych ostatnich należy zwrócić uwagę na ważny punkt: MB UGRA wyposażone są w dwa wały przegubowo-teleskopowe jednocześnie - górny i dolny, podczas gdy w większości przypadków jest tylko jeden prowadzący WOM. Górny wał służy do mocowania zaczepu, natomiast dolny przeznaczony jest tylko do agregacji z AMPK-1 - to on przenosi moment obrotowy.

Urządzenie jest sprzedawane w dość wysokiej cenie, ale jednocześnie ma wszystkie cechy urządzeń z najwyższej półki: dobrą zdolność do jazdy w terenie na prawie każdej glebie; możliwość wykorzystania nie tylko do uprawy ziemi, ale także do transportu terenowego; ogólna wygoda oraz wysoka jakość materiałów i wykonania; siedzisko jest dogodnie zlokalizowane - operator nie odczuwa dyskomfortu w pozycji siedzącej.

Konstrukcja AMPK-1: rama, siedzenie operatora, kardan napędowy, skrzynia biegów, mechanizm sprzęgła pływającego, hamulce, zestaw kołowy. Jeśli mówimy o kołach, to przedsiębiorstwo produkujące maszyny Kaluga oferuje dwie opcje dla tego modelu: 4,00 x 10 i 19 x 7,00 * 8.

Podsumowując, połączenie UGRY i AMPK-1 z funkcją terenową pozwala właścicielowi bez problemu wspinać się w niemal każdych trudno dostępnych miejscach, przez co często porównywany jest do minitraktora zgodnie z jego przeznaczeniem (co ma sens, ponieważ UGRA ma mniej więcej taką samą funkcjonalność, ale ma tańsze załączniki). Dzięki dobrej przyczepności i napędowi na wszystkie koła maszyna swobodnie porusza się po nierównym terenie. Na lądzie urządzenie sprawuje się trochę gorzej: urządzeń aktywnych nie da się podłączyć, więc jeśli chcesz podłączyć kosiarkę, odśnieżarkę lub kopaczkę do ziemniaków, to do wygodnej pracy najpierw musisz odłączyć adapter i pracować po staremu - pieszo, ciągnąc ciągnik prowadzący. Ale wszelkie pasywne instrumenty są łączone bez żadnych problemów. Tak więc, czy to wziąć, czy nie, zależy od twoich osobistych kryteriów wyboru.

Długość	148 cm
Szerokość	116 cm
Waga	80 kg
hamulce	taśma
Cena £	34 390 rub./szt.

• dobre właściwości jezdne.

• wysoka cena;
• brak możliwości podłączenia sprzętu aktywnego.

„TANDEM” PM-06 „Tselina”

W „TANDEM” PM-06 „Tselina” nadwozie znajduje się z przodu, a urządzenie sprzęgające znajduje się z tyłu. Przeznaczony jest do użytku rolniczego i terenowego. Sterowanie maszyną - sterowanie.

Moduł współpracuje z urządzeniami serii MB: OKA, AVANGARD, Neva, Tselina, AGAT. Jego główną zaletą jest to, że jest to przednia, czyli z napędem na tylną oś, oś ciągnika jednoosiowego. Dzięki tej właściwości jazda w terenie, zwłaszcza po deszczu lub po wiejskim błocie, jest znacznie lepsza.

Ma też swoje wady. Najbardziej zauważalnym z nich jest to, że połączenie między MB a adapterem odbywa się tylko przez dyszel, czyli miejsce na którym zawieszone są wszystkie aktywne narzędzia, takie jak kosiarki, odśnieżarki, szczotki itp. Oznacza to, że PM-06 i określony sprzęt nie mogą być używane jednocześnie zostaną wydane (choć była taka możliwość w modelu Tselina PM-05).

Tak więc faktycznie mamy mini-traktor, do którego przymocowane są pasywne narzędzia do kopania, pielenia, spulchniania ziemi i tak dalej. Jeśli używasz go do takich celów, nie ma najmniejszego roszczenia do jakości. Jeśli uznamy go wyłącznie za pojazd terenowy, to można go również ocenić bardzo wysoko - wysoka zwrotność, doskonała zdolność do jazdy w terenie. Jednak cena tej jednostki jest dość wysoka, o czym decyduje jej duża ładowność (300 kilogramów).

Długość	175 cm
Szerokość	75 cm
Waga	58 kg
hamulce	tarcza na tylnej osi
Cena £	26 290 rub./szt.

• Napęd na przednie koła;
• świetna jazda terenowa.

• niemożność korzystania ze sprzętu aktywnego.

KońAM IS-2

HorseAM IS-2 jest produkowany przez Zakład Metalurgiczny Guryev. Jest to mini-naczepa z siedzeniem kierowcy i układem kierowniczym. Używany w rolnictwie. pracuj na budowach w niemal każdym klimacie. Dokuje z MTZ, zamieniając go w prawdziwy mini-traktor. Kierownica ma wygodny motocyklowy kształt i jest zlicowana z siedzeniem.

System sterowania jest wygodny i intuicyjny. Oprócz pasywnego sprzętu uprawnego może być używany z aktywnymi osprzętem. Pełna lista dostępnego sprzętu dostępna jest na stronie internetowej.

IS-2 wyróżnia się niewielkimi rozmiarami, bardzo wygodnym sterowaniem i dość małą masą. Ogólnie jest uniwersalny i może być używany zarówno przez doświadczonych ogrodników, jak i początkujących.

Długość	195 cm
Szerokość	90 cm
Waga	70 kg (+)
hamulce	taśma
Cena £	36 990 rub./szt.

• zwartość i wygoda;
• współpracuje z aktywnym zaczepem.

• wysoka cena.

Jak własnoręcznie zmontować adapter do ciągnika jednoosiowego

Samodzielny montaż adaptera w domu nie jest taki trudny. W rzeczywistości jest to zwykły wózek do przyczepy. Przyczepa została zaprojektowana w taki sposób, aby środek ciężkości całej konstrukcji padł na ramę nośną. Najbardziej skomplikowanym mechanizmem jest tutaj mechanizm sprzęgający z MB, ponieważ to, jak długo urządzenie będzie działać, zależy od jego wytrzymałości.

Konstrukcja standardowego urządzenia składa się z następujących elementów:

• rama;
• kierownica;
• para kół;
• siedzenie operatora;
• zaczep;
• mechanizm podnoszący urządzenia sprzęgającego;
• mechanizm hamulcowy.

Na poniższych rysunkach możesz zobaczyć rysunki, zgodnie z którymi zręcznymi rękami możesz zbudować proste urządzenie własnymi rękami.

Rysunek 1. Rysunek platformy dla stóp i części ramy wózka ciągniętego

W produkcji zwykle stosuje się metalową rurę profilową o okrągłym lub prostokątnym kształcie lub metalowy pręt.

Rys 2. Adapter urządzenia

Mechanizm sprzęgłowy umożliwia mocowanie osprzętu + przyczepy do ciągnika z operatorem prowadzącym, pod warunkiem, że uchwyty łączące ciągnika z operatorem prowadzącym i adapter pasują do siebie pod względem średnicy.

Rys 3. Rysunek mechanizmu sprzęgła

Instrukcje krok po kroku dotyczące tworzenia adaptera można zobaczyć w odpowiednim filmie:

Wniosek

Ważne jest, aby zrozumieć, że wskazówki dotyczące wyboru sprzętu przedstawione w tym artykule nie są uniwersalne i nie będą pasować każdemu właścicielowi ciągnika. Konieczny jest wybór jednostki w oparciu o konkretne potrzeby - może być wymagana w procesie orki, kopania i sadzenia ziemniaków, zagonów hilling. Może być również używany do odśnieżania, oczyszczania pola z gruzu i pozbywania się chwastów. A jeśli pierwszy zestaw jest dostępny w prawie każdym modelu, to aby korzystać z aktywnych narzędzi, musisz dobrać jednostkę do swoich potrzeb.