Przegląd najlepszych opon Pirelli w 2025 roku

Opony są często rzeczą, którą właściciele samochodów traktują z niewielkim szacunkiem, a niektórzy mogą nawet zapomnieć o zmianie opon sezonowych. To oczywiście całkowicie błędne podejście. Oczywiście opony nie są tak ważną częścią jak silnik, alternator, klocki hamulcowe czy np. świece zapłonowe, ale nieostrożne podejście do gumy może przerodzić się w poważną katastrofę.

Opony niskiej jakości lub zużyte nie są już w stanie zapewnić niezbędnej przyczepności, co zwiększa prawdopodobieństwo poślizgu i wydłuża drogę hamowania. Dotyczy to również opon używanych poza sezonem.

Kierowcom, którym nie jest obojętny los pieszych i ich samochodu, Pirelli zapewnia duży wybór opon na każdą porę roku.

O firmie

Pirelli zostało założone w styczniu 1872 roku we Włoszech. Założycielem był Giovanni Battista Pirelli. Pierwotnie nosił nazwę „G.B. Pirelli & C” i zajmował się produkcją i produkcją gumy.

Firma wyprodukowała swoje pierwsze opony w 1894 roku. Były to opony rowerowe wykonane z elastycznej gumy. Pirelli przeszło na produkcję opon do samochodów dopiero w 1901 roku.

Od 2011 roku oddział firmy działa również w Rosji pod nazwą Pirelli Tyre Russia. Po założeniu fabryk w Woroneżu i Kirowie firma aktywnie zaangażowała się w promocję swojej marki na rynku rosyjskim. A według wyników z 2013 roku zajmuje trzecie miejsce wśród 16 największych producentów opon.

Pirelli zajmuje piąte miejsce na świecie pod względem sprzedaży swoich produktów wśród firm oponiarskich. Siedziba firmy znajduje się w Mediolanie, a sam koncern należy do chińskiego koncernu chemicznego China National Chemical Corp.

Opony Pirelli, odzwierciedlone w rankingu:

Najlepsze opony zimowe	Pirelli Cinturato Zima
	Pirelli Winter Sottozero III
	Pirelli Ice Zero
Najlepsze opony letnie	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
Najlepsze opony całoroczne	Pirelli Scorpion Verde przez cały sezon
	Pirelli Scorpion STR

Najlepsze opony zimowe

Pirelli Cinturato Zima

Cena: od 3500 rubli.

Ten model premium na sezon zimowy przeznaczony jest do samochodów miejskich i małych SUV-ów. Powierzchnia opon jest cierna z dużą ilością lameli (wiele małych nacięć zapewniających przyczepność). Dzięki dobrej przyczepności do drogi, efektowi przycinania asfaltu lamelami, model ten świetnie nadaje się do jazdy po śniegu.

Opony mają konstrukcję radialną, a dzięki zwiększonej sztywności są bardziej niezawodne, mniej podatne na odkształcenia i zapewniają mniejsze zużycie paliwa.

Wskaźnik maksymalnego obciążenia, jakie opony mogą wytrzymać to 91, co odpowiada 615 kg, a maksymalna zalecana prędkość to 210 km/h. Zgodnie z wynikami ekspertyzy opony otrzymały status „wysoce rekomendowane”, szczegóły poniżej.

Zgodnie z wynikami testu przeprowadzonego przez niemiecką organizację nadzoru technicznego, opona ta spisywała się bardzo dobrze w zimowych warunkach pogodowych, wykazując doskonałe wyniki:

• Podczas jazdy po mokrym asfalcie. Hamowanie na mokrej nawierzchni, prowadzenie i aquaplaning wzdłużny były lepsze niż większość testowanych opon. We wszystkich trzech wskaźnikach ten typ opon otrzymał 2-4 miejsca na 14;
• Wprawdzie nie aż tak genialnie, ale i tak dobrze zdał egzamin na ruch na śniegu. Wskaźniki hamowania, prowadzenia i trakcji nie spadły poniżej 6 miejsca w ogólnej tabeli.

Wyniki tego samego testu ujawniły również słabości modelu:

• Słabe wyniki podczas jazdy po suchej nawierzchni. Cinturato Winter zajął ostatnie miejsce w rankingu podczas testu prowadzenia i hamowania. W porównaniu z liderami listy ma długą drogę hamowania i słabe prowadzenie;
• Wysoki poziom hałasu i jednocześnie niskie zużycie paliwa.

Pirelli Winter Sottozero III

Cena £: z 6200 pocierać.

Ten model również nie ma ćwieków i został opracowany głównie do montażu w samochodach premium.Jednocześnie twórcy starali się uwzględnić wszystkie wymagania stawiane tego rodzaju oponom.

Maksymalny wskaźnik obciążenia ma te same wskaźniki co w poprzednim modelu i wynosi 91 (615 kg), prędkość maksymalna również nie przekracza 210 km/h. Włoscy inżynierowie i projektanci włożyli dużo pracy w stworzenie specjalnego kształtu bieżnika. Rysunek również przeszedł poważne zmiany. Stał się bardziej lamowany, co pozwoli na dalszą poprawę przyczepności.

Model przeznaczony jest do wygodnego poruszania się po miejskich drogach zimą, do czego posiada wszystkie dane. We wzajemnej recenzji Winter Sottozero III otrzymał wysokie oceny za prawie każdą funkcję wymaganą do wygodnej jazdy po torze.

Na podstawie wyników kilku testów, zalety tych opon stały się jasne:

• Jazda po suchych drogach jest przyjemna i zrównoważona, co potwierdzają komentarze użytkowników, którzy wysoko oceniają ten parametr;
• Jazda po mokrym torze jest również doskonała. W testach opony otrzymały wysokie noty za dobrą stabilność i dynamikę jazdy w obecności wody na drodze;
• Dobre właściwości jezdne na zaśnieżonych drogach. Guma dobrze poradzi sobie z owsianką śnieżną na ulicach i nie utknie w płytkim śniegu;
• Niski poziom hałasu podczas jazdy.

• Oczekiwana słaba wydajność na lodzie, co nie dziwi, skoro modele tego typu nie radzą sobie dobrze z tym zadaniem;
• Ogólnie rzecz biorąc, podczas jazdy po lodzie i zaśnieżonych drogach występują pewne problemy z hamowaniem.

Pirelli Ice Zero

Cena: od 7500 rubli.

Opona z kolcami nowej generacji przeznaczona do dużych SUV-ów, potężnych samochodów premium i wszystkich tych pojazdów, które często muszą jeździć po oblodzonych drogach.

Projektanci włoskiej firmy postanowili nie odchodzić od klasycznego wzoru bieżnika w kształcie litery V, gdyż lepiej nadaje się on do jazdy po ośnieżonych i pokrytych lodem torach. Niemniej jednak dokonali pewnych zmian, dzieląc wzór bieżnika na różne strefy funkcjonalne.

Opony są nieco gorsze od poprzednich modeli pod względem indeksu nośności, który wynosi tylko 415 kg (82) i indeksu prędkości - 190 km/h.

Ten komplet opon przeszedł testy z przytupem, otrzymując wysokie noty i zajmując 4 miejsce pod względem parametrów kruszywa.

• Doskonałe prowadzenie na mokrej nawierzchni. Dzięki tym oponom nie będzie problemów z hamowaniem i przyspieszaniem, a możliwość utraty kontroli jest praktycznie wyeliminowana;
• Jazda po śniegu również nie jest trudna, samochód łatwo się prowadzi, a wykonywane manewry nie budzą niepokoju;
• Doskonała przyczepność wzdłużna z lodem, za co otrzymała bardzo wysokie noty.

• Boczna przyczepność z lodem jest nieco słabsza niż wzdłużna, co może powodować poślizg;
• Wysokie zużycie paliwa podczas jazdy z tą oponą.

Najlepsze opony letnie

Pirelli Cinturato P7

Cena: 6000 rubli.

Na sezon letni Pirelli ma kilka doskonałych opcji opon, jedną z nich jest Pirelli Cinturato P7, która pojawiła się stosunkowo niedawno, ale już zdążyła się dobrze sprawdzić i dostać się do wszystkich rodzajów opon rekomendowanych TOP.

Opony te przeznaczone są do jazdy w suchą pogodę i nadają się zarówno do samochodów osobowych, jak i SUV-ów.Dzięki imponującej prędkości i indeksowi nośności mogą udźwignąć do 650 kg i mogą być używane z prędkością 240 km/h.

W testach wykazali imponujące wyniki w niemal wszystkich kategoriach, zajmując wysokie miejsce na liście najlepszych opon letnich.

• Poruszając się po mokrym asfalcie, pokazali najlepszy wynik spośród innych testowanych opon, zwłaszcza pod względem prowadzenia. Na tych kołach nie można bać się zasp czy utraty kontroli na śliskiej drodze po deszczu;
• Stabilne prowadzenie podczas jazdy po suchej nawierzchni sprawi, że poczujesz się pewnie na drodze, nietknięty kroplami deszczu;
• Wielu użytkowników zauważa również brak hałasu podczas jazdy.

• Niska oszczędność paliwa;
• Stosunkowo długa droga hamowania na suchej nawierzchni.

Pirelli P Zero

Cena: od 7000 (w zależności od modyfikacji)

Pirelli poleca ten typ opon przede wszystkim do szybkich samochodów sportowych, SUV-ów lub crossoverów klasy premium. Ale dzięki wielu dostępnym rozmiarom i modyfikacjom nie będzie trudno znaleźć takie opony do swojego auta.

Niektóre z nich wykorzystują nawet technologię run-flat. Opony stworzone tą techniką mogą być używane nawet z przebiciami. Dzięki wzmocnieniu ścian bocznych konstrukcji opona nadal zachowuje funkcjonalność nawet po częściowym spuszczeniu powietrza. Aby jednak założyć takie opony do swojego samochodu, musisz mieć czujnik ciśnienia powietrza i zintegrowany elektroniczny system kontroli stabilności.

Ponieważ seria została przygotowana specjalnie dla szybkich samochodów, wskaźnik prędkości osiąga tutaj bezprecedensowy znak 300 km / h przy wskaźniku obciążenia 670 kg (94).

Ta seria opon osiągnęła absolutny szczyt pod względem osiągów, co potwierdzają wyniki testów, za które otrzymały ocenę „doskonałą”.

• Na szczególną pochwałę zasługuje hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni, ponieważ jej wyniki są niemal najlepsze w swoim rodzaju;
• Ponadto opony te zapewniają doskonałe prowadzenie i stabilność jazdy.

• Użytkownicy zauważają pewną ostrość podczas jazdy. Testerzy zwrócili również uwagę na niską płynność jazdy;
• Testerzy zauważają podwyższony poziom hałasu, ale zazwyczaj właściciele tych opon nie mieli z tym problemów;
• Wyjątkowo niska oszczędność paliwa.

Cinturato P1 Verde

Cena: od 3500 rubli.

Kolejny model premium przeznaczony do poruszania się po miejskich autostradach. Zostały stworzone do montażu w małych samochodach, które jeżdżą zazwyczaj po mieście, nie nadają się do ciężkich SUV-ów.

Bieżnik ma specjalny wzór falisty, którego struktura ma za zadanie poprawić trakcję na suchej lub mokrej nawierzchni, a także zmniejszyć zużycie paliwa i hałas.

Do produkcji tych (i wielu innych) opon Pirelli wykorzystało nową, nowo opracowaną mieszankę gumową, która składa się wyłącznie z materiałów przyjaznych dla środowiska bez dodatków, takich jak olejki aromatyczne.

Ten typ opony posiada indeks prędkości V, co pozwala kierowcy bez problemu rozpędzić samochód do 240 km/h.Jednocześnie indeks nośności wynosi 91, co oznacza, że ​​opona może wytrzymać nacisk 650 kg na koło.

Zgodnie z wynikami testów opony dobrze wypadły w popularnych testach na suchej i mokrej nawierzchni, a także uzyskały wysokie wyniki w zużyciu paliwa, uzyskując ogólną ocenę „doskonałe”.

• Doskonałe prowadzenie i hamowanie na suchej nawierzchni. Najlepsze wyniki wśród testowanych modeli;
• Podczas jazdy po mokrym asfalcie również nie ma żadnych skarg. W tej kategorii znajdują się również na samym szczycie listy testowanych modeli opon;
• Pod względem zużycia paliwa omijają również prawie wszystkie swoje odpowiedniki.

• Pojawiają się drobne uwagi dotyczące szumu i płynności, ale są one nieistotne.

Najlepsze opony całoroczne

Opony całoroczne to próba stworzenia przez producentów opon uniwersalnych, które mogłyby być używane zarówno zimą, jak i latem, ale prawie zawsze opcje są bardzo kontrowersyjne, ponieważ nie posiadają niezbędnego zestawu właściwości dla opon zimowych na opony zimowe i letnie na lato.

W większości sprawdzą się lepiej niż opony letnie w zimie i opony zimowe latem i generalnie będą czymś pomiędzy. Jednak w większości są drogie, hałaśliwe i nie przyczyniają się do oszczędności paliwa.

Pirelli Scorpion Verde przez cały sezon

Cena £: z 9000 pocierać.

Aby nadać oponie odporność na różne warunki pogodowe, inżynierowie Pirelli zastosowali na bieżniku asymetryczny wzór, składający się z pięciu bloków oddzielonych szerokimi rowkami, które mają za zadanie odprowadzać wodę spod kół.Jest to dość standardowe rozwiązanie dla tego typu kół i wystarczy, aby zapewnić kołu dobrą stabilność podczas jazdy po niemal każdym torze.

Dodatkowo wewnętrzna część bieżnika posiada wiele bloków, z których każdy posiada dużą ilość lamelek, co zapewnia dobrą przyczepność w deszczową lub śnieżną pogodę.

Zewnętrzna część koła zapewnia dobrą stabilność na zakrętach i dobrą reakcję na polecenia kierownicy.

Indeks prędkości oznaczony jest jako V, co implikuje możliwość osiągnięcia prędkości do 240 km/h. Indeks nośności wynosi 105, co pozwala mu wytrzymać nacisk 925 kg na koło.

Ten ochraniacz jest przeznaczony do użytku w samochodach z napędem na wszystkie koła, crossoverach i masywnych SUV-ach. Pomimo kontrowersyjnej sytuacji z oponami całorocznymi, model ten zebrał dobre recenzje od użytkowników.

• Dobra przyczepność nawet na mokrych i zaśnieżonych nawierzchniach dzięki dużej liczbie lameli;
• Użytkownicy zwracają uwagę na cichą pracę maszyny podczas korzystania z tych ochraniaczy;
• Ze względu na dobrą przyczepność samochód ma krótką drogę hamowania.

• niebotycznie wysoka cena;
• Pomimo ogólnie dobrej stabilności na zakrętach, podczas jazdy z dużą prędkością pojawiają się lekkie poślizgi;
• Ponieważ te opony są przeznaczone bardziej do warunków miejskich, mają problemy z jazdą po błocie, szutrze i podobnych warunkach terenowych.
• Słaba odporność na zużycie, co jest generalnie typowe dla tego typu opon.

Pirelli Scorpion STR

Cena: od 10 000 rubli.

Jeden z najbardziej udanych modeli Pirelli, dzięki tak ciekawym rozwiązaniom technicznym w projekcie, jak niezwykła konstrukcja żebra podłużnego we wzorze bieżnika. Nadaje oponie sztywność, dzięki czemu samochód może czuć się swobodnie przy dużych prędkościach.

Jednocześnie po obu stronach żebra środkowego znajdują się dwa rzędy klocków składających się z różnych elementów, a wycięcia oddzielające te klocki wykonane są pod kątem ostrym do kierunku ruchu. Ta cecha konstrukcyjna poprawia przyczepność i umożliwia bezproblemowe przyspieszanie nawet na śliskich drogach.

Indeks prędkości dla tego modelu oznaczony jest literą V, co pozwala na przyspieszenie do 240 km/h na tych oponach. Ponieważ model jest przeznaczony głównie do SUV-ów i crossoverów, ma zwiększony indeks nośności - 97, co pozwala mu wytrzymać nacisk do 710 kg na koło.

Ten model opony może być używany do poruszania się po prawie wszystkich rodzajach dróg, z wyjątkiem być może nieprzejezdnego błota, oblodzonej drogi lub toczonego śniegu. Ponadto model posiada wiele modyfikacji obejmujących różne modele samochodów.

• Dobra przyczepność dzięki specjalnej rzeźbie bieżnika;
• Mocne ściany boczne opony;
• Wielu użytkowników zwraca uwagę na niski poziom hałasu;
• Mocna i trwała jak na tego typu opony.

• Wysoka cena;
• Trochę ślizga się podczas pokonywania zakrętów przy dużych prędkościach;
• Podczas jazdy przez błoto występuje pewien poślizg.

Wybór opon powinien być oparty na typie samochodu, warunkach i sezonie eksploatacji, a Pirelli jest w stanie zapewnić opony do niemal każdego samochodu!