Innhold

  1. Klassifisering av disse enhetene
  2. Rangering av radardetektorer for 2025
  3. Konklusjon

Topprangering av radardetektorer (radardetektorer) etter pris og kvalitet i 2025

Topprangering av radardetektorer (radardetektorer) etter pris og kvalitet i 2025

Den beste måten å unngå å komme i morsomme situasjoner på veien er å kjenne kjørereglene perfekt. Men noen ganger er det tilfeller der dette ikke er nok. For å redde noens liv eller komme i tide til en viktig sak, må reglene på veien brytes. Loven er ubrytelig, og ingen brudd er rettferdiggjort. For å øke sjansene for ikke å komme på kameraer eller trafikkpolitiposter, ville det beste alternativet være å ha en antiradar.

Radardetektorer er en teknisk enhet som lar deg bestemme interferens i et bestemt område som ble opprettet på en unaturlig måte basert på driften av radiofrekvenser og modulering av det tilsvarende signalet. Det fungerer ved å skape sin egen interferens i området, som returnerte til midten av kilden.

Klassifisering av disse enhetene

  • Etter driftsmåte.
  • Wrap vinkel. Kan være med motsatt retning, bestått eller kombinert
  • Innebygd eller ikke-innebygd.
  • Basert på frekvensområde. I utgangspunktet fungerer disse modellene som politimenn.
  • Radardetektorer som lar deg dekke et område på 360 grader. De jobber også med utgangspunkt i navigatoren og kommunikasjon med satellitten.

Radardetektorer er forbudt i mange land, men det territoriet til CIS kan brukes. Alt på grunn av det faktum at ved hjelp av en slik teknikk er det lett å komme seg vekk fra jakten, eller løsrive seg fra politiet. Det vil si at risikoen for kjøretøytyveri, eller andelen sjåfører som regelmessig bryter trafikkreglene, økes.

Det anbefales å kjøpe en radardetektor til deg selv, basert på synsvinkel og bruksområde. Hvis bostedsbyen er liten, vil den vanlige med en visningsvinkel på 180-220 grader og en arbeidsavstand på opptil 1 kilometer gjøre det. I store bygder bør disse tallene være flere ganger bedre. Du trenger ikke å montere alene. La fagfolk gjøre det, siden arbeidet kan lide på grunn av feil installasjon.

Hvordan velge riktig radardetektor - i videoen:

I verden har denne teknologiretningen en ganske smal sirkel, fordi enheter ikke er obligatoriske eller anbefalt for innbygging i en bil. I 2012, for å øke salget litt, ble det besluttet å kombinere en DVR og radar detektor. Siden førstnevnte er utbredt og ganske populære, bestemte vi oss for å lage en såkalt hybrid for å øke verdien i markedet litt.

Antiradaren eller, som radardetektoren også kalles, brukes oftere som et middel for å unngå møte med politiet. Det ble utført mange eksperimenter og tester, som klarte å vise hvilke modeller av slike radarer som bestod testene tilstrekkelig og lurte politiet.

Hvis du ser mer detaljert, er det lett å legge merke til at en viss del av radardetektorer har litt flere funksjoner enn standardmodeller.

Bruker du anti-radar?

Rangering av radardetektorer for 2025

Digma SafeDrive T-1000 signatur

En enhet med en lasermottaker. Fungerer i områdene: K, Ka, Ku, X. Blant de oppdagede radarene: Strelka, Avtodoriya, Kordon og Robot. Enheten har en VCO-mottaker, som bidrar til å øke selektiviteten og redusere interferensnivået, noe som betyr at en falsk positiv av radardetektoren er usannsynlig.

Enhetsinnstillinger inkluderer:

  • Signaturanalyse ansvarlig for å minimere antall falske positive;
  • "City"-modus - disse parametrene lar deg redusere følsomheten til fangeren, kjøre ekstra filtre og forbedre driften av radardetektoren, med tanke på det økte nivået av falsk radioutslipp;
  • "Spor" -modus - disse innstillingene øker tvert imot følsomheten til enheten, radardetektoren oppdager hastighetsmålere på større avstand, mens antallet falske alarmer ikke øker;
  • "Auto"-modus - radaren bestemmer valget av passende innstillinger på egen hånd, kjører forskjellige filtre og stiller inn følsomhetsnivået.

Enheten er i stand til å slå av analysen av visse frekvensområder eller noen moduser der veiradarer fungerer, dette reduserer sannsynligheten for feildrift og reduserer tiden for å identifisere et motgående radarsignal.

Dimensjonene til enheten er 74x108x30 mm, den veier 124 g, den er utstyrt med en berøringsskjerm, den er festet til overflaten med tape.

Radardetektoren kan brukes ved temperaturer fra -20 til +70 grader Celsius. Strømforbruk - 350 mA.

Kostnaden for Digma SafeDrive T-1000 Signature er i gjennomsnitt 8000 rubler.

Digma SafeDrive T-1000 signatur
Fordeler:
  • Mottakeren er innstilt på et stort antall frekvenser;
  • Det er en funksjon for å minimere falske positiver;
  • Nyttige innstillinger, avhengig av miljøet;
  • Driftsmodus for bred temperatur;
  • Tilstedeværelse av beskyttelse mot påvisning av VG-2.
Feil:
  • Ikke identifisert.

Playme Quick 3

Enheten har en lasermottaker og opererer i K, Ka, X frekvensbånd, og er i stand til å oppdage Strelka, Robot, Avtodoriya, Kordon radarer. Laserdetektoren har en vinkel på 360 grader.

Du kan slå på en av de tilgjengelige modusene: By (2 nivåer), Motorvei (2 nivåer), Auto. Du kan deaktivere individuelle områder. De 4 tilgjengelige filtrene lar deg konfigurere radardetektoren mer korrekt.

Dimensjoner på enheten: 69x109x26, veier 117 gram, displayet er symbolsk. Du kan feste den med en sugekopp eller på en matte.

Strømforbruk - 250 mA, detektoren vil kunne fungere jevnt i temperaturregimet: -20 - +70 grader.

Gjennomsnittsprisen på Playme QUICK 3 er 7000 rubler.

Playme Quick 3
Fordeler:
  • Bredt driftstemperaturområde;
  • Tilstedeværelsen av ulike moduser som reduserer feilen når den utløses;
  • Bred mottakersynsvinkel;
  • Tilstedeværelsen av 4 filtre for å redusere falske positiver;
  • Tilgjengelighet av elektronisk kompassfunksjonalitet;
  • Tilstedeværelse av beskyttelse mot påvisning av VG-2.
Feil:
  • Ikke identifisert.

Digma SafeDrive T-800 GPS

En enhet med laserstrålingsdetektor, i stand til å operere i K-, Ka-, Ku-, X-båndene og detektere radarer av typene Strelka, Avtodoria, Kordon og Robot.

Tilstedeværelsen av moduser gjør det mulig å minimere feil drift: By (3 nivåer), motorvei og automatisk, samt funksjonaliteten til delvis utelukkelse av rekkevidder.

En radardetektor med dimensjoner på 74x108x30 og en vekt på 124 gram kan festes på selvklebende tape. Informasjonen vises på et tegndisplay.

Driftsmodus: -20 - +70 grader. Strømforbruket er 350 mA.

Kostnaden for Digma SafeDrive T-800 GPS anti-radar er 7000 rubler.

Digma SafeDrive T-800 GPS
Fordeler:
  • 4 driftsområder;
  • Tilgjengelighet av spesielle moduser for spesifikke miljøforhold;
  • Det er beskyttelse mot påvisning av VG-2;
  • Kan jobbe ved forskjellige temperaturer.
Feil:
  • Ikke identifisert.

SilverStone F1 Sochi Z

Nok en antiradar med lasermottaker. Rekkevidder er tilgjengelige for den: Ka, Ku, X, Ultra-K, K og deteksjon av de mest populære typene radarer: Avtodoria, Cordon, Strelka og Robot. Det er mulig å oppdage en radar med korttidsdrift (ROP). Laserdetektoren har en synsvinkel på 360 grader, har laserstrålingsdetektor (800-1100 nm) Signalbehandling - digital.

Nyttige moduser inkluderer signaturanalyse, 3 nivåer i bymodus, motorveiinnstillinger og automatisk. Det er en funksjonalitet for visse områder.

Du kan fikse radardetektoren med en sugekopp eller teip, dataene vises på et tegndisplay. Fungerer i samme modus som enhetene beskrevet ovenfor.

Den gjennomsnittlige kostnaden for SilverStone F1 Sochi Z er 7800 rubler.

SilverStone F1 Sochi Z
Fordeler:
  • Bred modus for sporede avstander, inkludert radarer med kortvarig drift;
  • Innstillinger for spesifikke miljøforhold;
  • Bred detektorsynsvinkel;
  • Kan jobbe ved forskjellige temperaturer.
Feil:
  • Ikke identifisert.

Spill meg RASK

Playme QUICK er en elegant modell der de iboende hovedtrekkene til enhver radardetektor. Funksjoner i utviklingen lar deg svare på alle territorier i det tidligere Sovjetunionen. Playme QUICK vil hjelpe en person til å enkelt og enkelt oppdage ulike uønskede hindringer og andre unaturlige gjenstander. Synsvinkelen til detektoren er 360°.

Lasermottakeren opererer i tre bånd, K, Ka og X. Støtter POP-modus. I stand til å oppdage to typer radarer: Strelka og Robot. Du kan sette opp by-, motorvei- eller autoprofiler. Muligheten til å ignorere individuelle områder er også tilgjengelig.

Spill meg RASK
Fordeler:
  • Vakker OLED-skjerm, som gjør det enkelt å se de forventede aktivitetsprosessene.
  • Betraktningssirkelen er ganske omfangsrik. Dette lar deg enkelt oppdage uønskede gjenstander på anstendig avstand.
  • Smart GSM-modell med sterkt signal. Den jobber raskt og analyserer terrenget, noe som lar deg se ulike unaturlige objekter i et veletablert territorium.
Feil:
  • Prosessoren, som er lett deaktivert, ved langvarig arbeid.
  • Ganske primitiv bruk, begrenser funksjonaliteten, som er ganske mangfoldig.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 6900 rubler.

Street Storm STR-9900EX GL

Ytelsen til denne antiradardetektoren er høy og gjør den enkel å betjene. Det er et stort og kraftig alternativ for ekstrem følsomhet. Takket være denne unike funksjonen overgår radardetektorens hastighet alle rekorder. Det finnes en GPS med en stor liste over politikameraer som skal gjøre det enkelt å omgå «farlige» områder. Et 360-graders laservarslingssystem vil gjøre det enkelt og enkelt å unngå unødvendige møter.

Enheten identifiserer enkelt populære typer radarer: Strelka og Robot og gjør det i K-, Ka- og X-båndene. Den takler følgende moduser: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant -På.

For å optimere arbeidet er 4 filtre innebygd i radardetektoren og det er profiler som brukes nesten overalt: City, Highway og Auto.

Du kan fikse en kompakt enhet (dimensjoner i mm: 70x115x31) ved hjelp av en sugekopp, strømforbruket er 250 mAh. Det er en strømsparefunksjon.

Street Storm STR-9900EX GL
Fordeler:
  • Unikt alternativ for ekstrem følsomhet. Et godt alternativ som ikke finnes i de fleste radardetektorer.
  • Umiddelbar respons og enkel koordinering av arbeidet.
  • Kompakthet. Den lille størrelsen lar deg installere radardetektoren på et hvilket som helst praktisk sted.
Feil:
  • Sårbar kropp. Plasten som radardetektoren er laget av er ganske lett og tynn.
  • På grunn av det faktum at den er stappfull av mange funksjoner i en kompakt størrelse, noe som noen ganger tvinger deg til å starte den på nytt.
  • Relativt høy pris.

Kostnaden er fra 5900 rubler.

Neoline X-COP 7500

Den koreanske produsenten har lansert Neoline X-COP 7500 på markedet, som har et stort sett med kart og lister. De enkle og multifunksjonelle alternativene i denne antiradardetektoren betjenes enkelt av en person. Det intuitive systemet, med 360° faredeteksjon, gjenkjenner enkelt uvanlige og atypiske endringer i det kameraet peker mot.

Neoline X-COP 7500 har en kul base som hele tiden oppdateres. Signaler viser på forhånd farlige situasjoner for potensielle sjåfører. Men i Europa kan du bare bruke den som navigator.

Den kan brukes til å identifisere to typer radardetektorer - Strelka og Robot. Områdene er allerede kjent: K, Ka og Kh.

Det er by-, motorvei- og autoinnstillingsmoduser. X-COP-modus lar deg endre innstillinger uten menneskelig innblanding, basert på kjøretøyets hastighet. Så opp til 40 km/t vil det ikke være talevarsler, men bare vises på skjermen, over 40, men opptil 70 km/t, bymodusen er aktivert, og når 71 km/t overskrides, vil fungere i henhold til innstillingene for ruten.

Neoline X-COP 7500
Fordeler:
  • Stor skjerm med 170 graders visning;
  • Rask respons på mulige faresoner;
  • "Pil" funksjon;
  • Konstante oppdateringer av systemet med farlige soner på kartet over byer og land.
Feil:
  • For å fikse enheten i bilen, må du be om hjelp fra spesialister;
  • Noen ganger er det en automatisk avstengning av radaren, nær grensene til CIS-landene;
  • Svak kropp.

Kostnaden er 7900 rubler.

Prestige RD-301

Det forenklede kontrollsystemet gjør at noen mennesker raskt kan forstå kontrollen uten bruk av instruksjoner. Prestige RD-301 viser ingen feilavlesninger.I følge alle de analyserte svarene fra sjåførene tok radardetektoren aldri feil. Det er en justering av varsler, som er enkel å tilpasse til personen selv. Den utrolige visningsvinkelen er hele 360 ​​grader, det vil si at det ikke vil fungere å kjøre inn i blindsonen.

Områdene som enheten er nyttig i: K, Ka, X. Støtter i tillegg Ultra-K, Ultra-X (radar med impulssignaler). Det er et sett med innstillinger City og Highway. Bare én type enhet er tilgjengelig for definisjon - Strelka.

Innretningen festes til panelet med en sugekopp.

Prestige RD-301
Fordeler:
  • Radarens driftsavstand er ca. 800 meter. Dette vil tillate selv de mest ivrige fartselskere å vite på forhånd at det er mulige kameraer eller politiposter fremover;
  • Synsvinkelen er 360 grader, noe som lar deg analysere et stort område i en diameter på 1600 meter for tilstedeværelsen av enheter;
  • Lydsignalet har evnen til ikke bare å gjøres "lavere-høyere", men også til å endre selve klangen i lyden;
  • Det er beskyttelse mot VG-2-deteksjon.
Feil:
  • Knappene er ganske sterkt smeltet sammen med kroppen, noe som noen ganger er upraktisk å bruke;
  • Liten skjerm. På dagtid er det ganske vanskelig å se hva det viser. I skumringen og om natten er denne mangelen umerkelig;
  • Bare to grupper med innstillinger;
  • En utpekt type radar.

Pris: 3300 rubler.

SUPRA DRS-iG77VST

Produksjonen av SUPRA DRS-iG77VST-modellen er lokalisert i Sør-Korea. Radarens arbeid begynner å manifestere seg langt fra mulige potensielle farer, kameraer, politiposter. Avstanden er på imponerende 2,2 km. Kompakt og enkel å administrere. og et fullt 360° synsfelt vil gi informasjon om mulig fare, uavhengig av retning.

Enheten kan fikse driften av Robot- og Strelka-radarer i tre områder: K, Ka, X. For å optimalisere fikseringen er følgende moduser installert: By (tre nivåer), Highway, Automatic.

Denne radardetektoren er VG-2-beskyttet.

Forbruker 200 mA, kan fungere i strømsparende modus.

Fungerer ved temperaturer fra -20 til +50 grader.

Festes med sugekopp til overflaten.

SUPRA DRS-iG77VST
Fordeler:
  • Lesing av flertallet av impulser fra politisystemer;
  • Klart utstående knapper som er enkle å trykke på selv på dårlig vei;
  • Lyssterk skjerm som er synlig selv i sterkt sollys.
Feil:
  • Svak lydsignal;
  • Sårbart skrog;
  • Det er ganske vanskelig å feste. Det anbefales å bruke tjenestene til mestere.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 6000 rubler.

Whistler 119ST+

Fullt tilpasset de moderne veiene i CIS-landene, viser Whistler 119ST + utmerkede resultater av høy kvalitet. Varslingsarbeid utført med lett blinking av noen knapper. Det vil si at lydene ikke vil forstyrre kjøring på veien. Brukervennligheten ligger i det faktum at de fleste tilleggsfunksjonene mangler. Anti-radaren kan skanne territoriet i en omkrets på 360 grader.

Lasermottak kan oppdage radaren av Strelka-typen, mens den vil være skjult av VG-2-beskyttelsen. De tilgjengelige modusene vil hjelpe deg med å jobbe effektivt i bandene K, KA, Ku og X: City og Highway.

Enheten har en forhåndsinstallert database med radarer og videofiksatorer, inkludert Avtodoria.

Radardetektoren bruker 200 mA, om ønskelig kan du koble til energisparing. Arbeidstemperaturgrenser: -10 +70 grader.

Vedlegg - sugekopp.

Whistler 119ST+
Fordeler:
  • Matt hus for enkel bruk i varmt vær og skyfritt vær;
  • Det er en reell mulighet til å koble til lydsignaler, som, komplett med fargeblink, eliminerer muligheten for uaktsomhet fra førerens side;
  • Styringen er konsentrert i tre knapper. Det vil si at hvem som helst enkelt kan takle ledelse.
Feil:
  • For lett. De fleste unike frekvensene vil han neppe kunne fange opp;
  • Det er ingen nøyaktig rekkevidde for operasjonen;
  • Lite antall radartyper tilgjengelig for deteksjon.

Kostnaden er 5200 rubler.

KARKAM STEALTH 3+

På grunn av at utviklingen var på flere modeller, viste KARKAM STEALTH 3+ seg å være den beste. Den har nesten perfekt kontroll (med beregning av visningsvinkelen på 360 °). Kombinasjonen av lydsignaler og skjermvisning av informasjon gjør det enkelt og enkelt å eliminere ubehagelige møter på veiene, og muligheten til å unngå de fleste farer.

Enheten oppdager Strelka- og Robot-radarer, inkludert de som opererer i modus for korttidssignaler. Driftsområder: K, Ka, X. Det er nyttige moduser: By og motorvei, samt 4 forhåndsinnstilte filtre og muligheten til å ekskludere utvalgte områder.

En enhet festet på en sugekopp kan fungere ved temperaturer fra -20 til +60 grader, mens den bruker en strøm på 200 mA.

KARKAM STEALTH 3+
Fordeler:
  • Konstante oppdateringer;
  • En sensitiv mottaker som nøyaktig identifiserer mulige trusler på veien;
  • Tilstedeværelsen av et signalfiltreringssystem.
Feil:
  • Mangel på grunnleggende funksjonalitet. I deres sted er andre alternativer, på grunn av hvilke en person først må lese og studere instruksjonene;
  • For liten. Ridedimensjoner fører noen ganger til at det brukes ekstra tid når signalet er slått av;
  • Knappoppsett."Meny"-knappen, som oftest brukes, er lenger unna, noe som forårsaker ubehag ved kontroll.

Kostnaden er 5000 rubler.

ShoMe G-700STR

En kraftig enhet som kan takle å fange alle de tillatte frekvensene til politiposter, biler i Russland. Det er bare to typer arbeid - Highway og City. Avhengig av valgt modus, brukes en intuitiv 360°-signaleringsfunksjon. Hvis signalet til en politibil i byen blir fanget, analyserer først enheten bevegelsen, hvis organenes bil bare går forbi, gir ikke radaren et signal.

Enda større effektivitet lar deg oppnå muligheten til å deaktivere individuelle områder, samt beskyttende funksjonalitet til VG-2.

Den kompakte enheten er enkel å installere med en sugekopp eller teip. Den er i stand til å lykkes med å analysere det omkringliggende rommet ved temperaturer fra -20 til +70 grader.

ShoMe G-700STR
Fordeler:
  • Intuitivt sinn. Muligheten til å varsle sjåføren bare i tilfeller der det er en reell fare;
  • Smart kontroll, konsentrert i tre knapper;
  • Et allsidig display som enkelt viser all informasjon til sjåføren, selv med skarp belysning.
Feil:
  • Begrenset funksjonalitet når det gjelder alternativer.
  • En avstand på 1200 meter for en storby er bra, men utenfor den blir den litt liten.
  • Det er ingen mulighet for å tilpasse innstillingene dine.

Kostnaden er omtrent 6000 rubler.

Neoline X-COP 4000

En pålitelig representant har et standardsett med alle alternativer, inkludert "by" og "motorvei". Neoline X-COP 4000-modellen fungerer feilfritt og er i stand til å forutsi mulige ruter for politibiler i alle mulige retninger. Betraktningsvinkelen på 360° er et bevis på det.

Tre responsområder - K, Ka og X, støtte for Ultra-K, Ultra-X og tilstedeværelsen av deteksjonsbeskyttelse er tilleggsfaktorer for effektiviteten til antiradaren.

Han er i stand til å oppdage høyhastighets retningssøkere som Strelka og Robot.

Neoline X-COP 4000
Fordeler:
  • Lang arbeidsavstand. I en radius opererer radaren på 1,5 km, noe som betyr at en sirkel med en diameter på 3 kilometer viser potensielle faresoner. I byen er dette en ganske grei indikator.
  • Databasen oppdateres jevnlig, med et intervall på to uker. Det vil si at det er enkelt å forutsi når den er oppdatert. Dette minimerer feildrift ved bruk av instrumentet.
  • Evne til å laste ned oppdateringer automatisk og uavhengig.
Feil:
  • For glatte knapper, på grunn av hvilke enheten sjelden klarer å bytte eller deaktivere alternativet første gang.

Kostnaden er 5900 rubler.

Hvilken anti-radar liker du?

Konklusjon

Det kan ikke sies at radardetektoren er obligatorisk for sjåføren på veien, men fordelene er ubestridelige. Hovedoppgaven er å varsle en person om farlige områder og anbefale overholdelse av reglene og fartsgrensene.

På grunn av at radardetektoren gjenkjenner kameraer og poster over et stort område, vet sjåføren på forhånd om alle farlige steder, dette reduserer ikke bare risikoen for brudd på reglene, men også muligheten for å havne i en ulykke. Forvarslet er forbevæpnet.

0%
0%
stemmer 0

Verktøy

Dingser

Sport