Hensikten med en terrengsykkel er å la deg gå der det ikke er mulig å komme gjennom på en vanlig, urban modell. Derfor, for komfortabel drift under slike forhold, er avskrivninger av høy kvalitet nødvendig, som leveres av en solid gaffel.
Men å velge en virkelig god støtdemper er ikke en lett oppgave. Noen modeller gir ikke skikkelig komfort, andre mislykkes ofte, slites raskt ut.
For å gjøre dette valget enklere, nedenfor er en liste over de mest populære sykkelfjæringsgaflene.
Innhold
Pris: 3000 rubler
Rangeringen åpner med den enkleste modifikasjonen av en fjæringsgaffel for terrengsykler.
Designet er designet for enkle sykkelmodeller. En minimumsvandring på 100 mm sikrer optimal ytelse under hverdagsutflukter og moderat kjøring. Den fjærelastomere støtdemperen garanterer tilstrekkelig oppmykning på jettegryter, ujevnheter.
Interiøret er basert på plastforinger, noe som påvirker holdbarheten negativt, men reduserer servicekostnadene.
Stykket får et moderne utseende takket være magnesiumbukser og en aluminiumskrone.
Mange brukere roser enkelheten i design, minimumskostnaden, som var årsaken til den enorme utbredelsen av produktet på markedet.
Pris: 3500 rubler
Neste på rad er en lignende enhet fra et konkurrerende merke. Gaffelen presenteres for publikum i en enkel design, hovedformålet er offroad-sykler i budsjettsegmentet.
Grunnlaget for designet er magnesiumbukser, koblet med stålben. Interiøret er utstyrt med en lukket oljedemper som har ekstra returjustering.
Den andre delen hviler på en stålfjær med justerbar forspenning.
Den bruker også plastføringsteknologi, som muliggjør enkle reparasjoner, men er en negativ faktor for påliteligheten til installasjonen.
Separat er det verdt å nevne tvungen låseteknologi, som lar deg slå av støtdemperen for mer effektiv klatring.
Buksen er designet for en standard 9 mm aksel, og skivebremser. Det er ingen V-br-fester.
Pris: 4700 rubler
Høyere modifikasjon av forrige modell. 130 mm reisegaffelen er designet for nybegynnere i ekstreme disipliner. Den tørre støtdemperen er designet for en ryttervekt på opptil 85 kg.
Innsiden av produktet er basert på en mekanisk fjær med justerbar forspenning. Den andre siden av produktet er basert på et oljekammer med positiv lås.
Tykkelsen på bena på 30 mm indikerer imidlertid umuligheten av ekstreme belastninger. Ellers er effekten av fjærsitting eller patrondeformasjon mulig, noe som vil føre til irreversible konsekvenser, opp til en fullstendig feil.
Produktets ergonomi er designet for brukeren. Det finnes komplette sett med feste av skive, felgbremser.
Kompatibel med 9 mm aksel.
Egenvekten er 2,5 kilo.
Pris: 5700 rubler
Den neste utfordreren til tittelen den beste modellen er designet for nybegynnere innen skitthopping.
Enheten har en forsterket struktur og forkortede bukser, som lar deg tåle støt og tunge belastninger.
Fjær-/oljehybriddemperen er forspenningsjusterbar. Rebound-hastigheten avhenger av viskositeten til oljen som helles inn i spjeldet og ytterligere justeringer foretatt på topplokket.
Generelt er systemet ekstremt populært på grunn av dets minimale kostnader og gode holdbarhet. Effektiviteten av avskrivninger etterlater imidlertid mye å være ønsket - det er ikke en fullstendig demping av virkningen. Som et resultat øker belastningen på rammen og hendene til rytteren.
Pris: 6500 rubler
Representant for produsentens bestselgende gaffelmodifikasjon.
Gaffelen er designet for langrenn og hverdagskjøring. Sammenstillingen er basert på aluminiumsbukser, supplert med krom-molybden-ben på en magnesiumkrone.
Den indre delen består av et lukket oljespjeld og en stålfjær. Fersk versjon av 2018, utstyrt med rebound-kalibrering, forhåndsbelastning. Det er også en støtdemperlås.
Ofte kan modellen finnes på sykler med middels budsjett eller rimelige bygg. Enkel installasjon har tilstrekkelig holdbarhet når den brukes til det tiltenkte formålet, noe som tiltrekker seg mange kjøpere.
Montering av skivebremser med rotorer med diameter 160 mm er tillatt.
Produsert av fabrikken i konfigurasjoner for 100/120 mm vandring.
Pris: 10 000 rubler
Representant for et selskap kjent over hele verden.Budsjettversjonen forutsetter drift i en aggressiv langrenn eller intensiv kjøremodus.
Den høye kvaliteten på oljekammeret, bruken av keramiske foringer lar deg maksimere levetiden til produktet.
Den myke, jevne driften av støtdemperen tiltrekker seg et stort antall kjøpere. Spjeldet er designet for å blokkere og Turn Key-teknologien garanterer vibrasjonsdemping selv når ventilen er stengt.
Den eneste ulempen med versjonen er bruken av en stålfjær, som øker vekten på strukturen betydelig og reduserer jevnheten til turen.
Ofte brukes modellen av amatører på grunn av sin styrke og holdbarhet. Eksperter berømmer vedlikeholdbarhet og et stort utvalg av deler. Den eneste ulempen med modellen er den høye prisen.
Pris: 11 000 rubler
Representant for midtsegmentet til en populær produsent. Enheten tilbyr 120 mm vandring, tilstrekkelig til å effektivt dempe støtbelastningen ved langrenn eller aktiv kjøring i ulendt terreng.
Den første gaffelen på listen med luftfjær og oljedemper.
Tilstedeværelsen av bytte lar deg nøyaktig kalibrere stivheten basert på vekten til rytteren og kompleksiteten i landskapet.
Oljepatronen er sammenleggbar, det er mulig å bygge om og justere tilbakeslaget.
Verdt å nevne spesielt er modifikasjonen designet for en 15 mm aksel, som øker styrken til utfallene betydelig og minimerer virkningen av støt på gaffelbuksene.
Brukere er imidlertid på vakt mot denne modellen - skjørheten til tetninger og vanskeligheten med å finne reparasjonsdeler påvirker.
Pris: 13 000 rubler
Den neste modifikasjonen, designet for langrenn eller aggressiv kjøring på skogsstier, primere.
Lett design har plass til en standard 9 mm aksel.
Magnesiumbukser og stålsetestag er supplert med keramiske foringer som lar deg tåle hard kjøring uten effekten av slingring. Designet tillater å minimere utseendet på tilbakeslag, noe som garanterer forlengelse av levetiden til oljetetninger og tetninger.
Høyre side er utstyrt med låsbar luftfjær. Kameraet lar deg stille inn nødvendig stivhet for hver rytter, type veidekke.
Det venstre benet inneholder et oljekammer som kan repareres. En teknisk forbedring tillot bruk av mindre olje, noe som reduserte den totale vekten av strukturen til 1,7 kg.
Ulempene til brukere inkluderer vanskeligheten med å finne forbruksvarer, problemer med vedlikehold.
Pris: 14 000 rubler
Landsmodell, designet for aktiv bruk av fans av langrennskonkurranser. Lettvektsgaffelen er utstyrt med en luftfjær og en oljedemper, som totalt sett lar deg effektivt dempe betydelige støt.Robuste ben 32 mm i diameter, garanterer motstand mot kraftige støt.
Flere versjoner av gaffelen er tilgjengelige. Det er modifikasjoner med fjern- eller stasjonær lockout, dropouts for 9 eller 15 mm.
Eksperter roser påliteligheten til luftboksen. Pakningene er valgt for å gi maksimal effektivitet og holdbarhet. Oljekammeret forblir på sin side også operativt selv etter 1 - 1,5 sesonger uten vedlikehold.
Det er imidlertid ikke verdt det å leke med å utsette servicereparasjoner. Designet er designet for å minimere totalvekten, som innebærer å helle en liten mengde smøremiddel – uten skott og rengjøring. Slipemiddel kan ødelegge fotbelegget eller få luft til å blø fra hovedkammeret, noe som resulterer i behov for en større overhaling.
Kostnaden for et komplett sett med tetninger varierer fra $ 30.
Pris: 15 000 rubler
Den første representanten for det italienske merket på listen, hvis produkter er kjent for deres uforgjengelighet og holdbarhet. Alle gaffelalternativer kjennetegnes også av et individuelt og unikt design.
Gaffelen er designet med åpen oljebadteknologi, som garanterer rikelig smøring av innvendige overflater. Det er også luftpumping om bord, noe som påvirker jevnheten til turen og muligheten til å kalibrere nøyaktig for hver type underlag og vekten til rytteren.
Konstruksjonen helt i aluminium muliggjorde en vektreduksjon sammenlignet med eldre modifikasjoner, samt økt pålitelighet.
En kort vandring på 100 - 120 mm gir den nødvendige torsjonsstivheten, noe som er ekstremt nyttig for aggressive turer.
Delen brukes av ekstremsportsmenn over hele verden.
Pris: 20 000 rubler
Neste på listen er den populære skittgaffelen, som har en full bukett med innstillinger og kalibreringer.
Enhetens slaglengde er begrenset til 100 mm, men dette er mer enn nok for hovedkjøreretningen. Utmerket vridningsstivhet gir presise svinger, stabil styring i tekniske områder.
Utmerket motstand mot mekanisk stress, evnen til å motstå kritiske slag på grunn av tilstedeværelsen av en smidd krone. Ben med en seksjon på 32 mm, supplert med bukser for standard 20 mm aksel, noe som ytterligere øker påliteligheten.
Oljespjeldet er modifisert i forhold til eldre modifikasjoner, som gjorde det mulig å redusere vekten på gaffelen til 1946 gram.
Det er også et komplett sett med justeringer og forhåndsinnstillinger som garanterer maksimalt grep på banen og trener alle fallene.
Eksperter kaller den inverterte gorillateknologien den eneste designfeilen - dette begrenser allsidigheten på grunn av behovet for å velge en ramme.
Pris: 50 000 rubler.
Representant for den profesjonelle enduro-grenen til den berømte produsenten.Modellen er designet for konkurrerende moduser i en rekke værforhold.
Hovedtrekket til enheten er minimumsvekten på rundt 1350 gram, som er uoppnåelig for de fleste av konkurrentene.
Denne situasjonen skyldes bruken av en karbonstamme og krone, noe som er veldig uvanlig.
Det er et tilstrekkelig antall justeringer, kalibreringer for å angi de mest komfortable posisjonene individuelt for hver rytter.
Tilgjengelig i 9 og 15 mm hjulmonteringsalternativer.
Pris: 55 000 rubler.
Åpner vurderingen av utforutstyr, en modell kjent for sin upretensiøsitet.
En ganske imponerende vekt på rundt 3,3 kg er normen blant lignende design.
To versjoner er tilgjengelige - luft- eller stålfjær. Den eneste forskjellen er i applikasjonen. For den mest stive turen anbefales det å velge en fjær / olje, og lyselskere kan trygt passe på luften.
Enkle innstillinger (luftoppblåsing og rebound) tilfredsstiller behovene til nybegynnere i sporten. Ben med en diameter på 35 mm gir gode indikatorer på vridningsstivhet og motstand mot støt.
Ulempene inkluderer lunefullheten til selene og kompleksiteten til skottet.
Pris: 75 000 rubler.
Toppskifter i selskapet. Fork har gjentatte ganger vunnet verdensmesterskapet i disiplinene Down Hill og Free Ride.
Totalvekten er litt mindre enn 3 kilo, og slaglengden når 203 mm.
Hovedtrekket til modellen er et forstørret luftkammer, som lar deg oppnå lineariteten til en standardfjær. Takket være denne funksjonen kan gaffelen også gjøres ganske myk.
Som komplement til installasjonen er et komplett sett med nødvendige innstillinger og justeringer som gir utmerket grep og optimal utøvelse av ujevnheter, fra små "pølse" til store spenn og fall.
Pris: 130 000 rubler
Boxer flaggskip. Utmerket pålitelighet, supplert med minimal vekt. Gaffelen regnes som en av de beste i verden for utfor eller freeride, noe som fremgår av mesterskapsmedaljer fra alle konkurranser.
Den lange slagkonstruksjonen gir ut 200 mm, tilstrekkelig for effektiv demping av de største hoppene. Den spesielle utformingen av oljedemperen lar deg trene små ting og store hopp. Disse funksjonene er veldig behagelige for fagfolk. Nøyaktige kalibreringer lar deg justere hopperne slik at hjulet bokstavelig talt fester seg til sporet, og garanterer maksimalt grep.
Modellen er imidlertid neppe egnet for nybegynnere - 35 mm ben tilgir ikke tekniske feil. Utugelig kjøring kan rett og slett ødelegge gaffelen.
Pris: 150 000 rubler.
Den ultimate drømmen for enhver ytterlighet.Den profesjonelle pluggen i henhold til brukerne er det beste alternativet for de mest aggressive driftsforholdene. Denne modellen er ledende på alt som gjelder kvalitet, holdbarhet og presisjon.
Den unike utformingen av spjeld og kommuniserende negative og positive luftkamre garanterer høykvalitets håndtering av eventuelle hindringer. 40 mm ben gir utmerket torsjonsstivhet og motstand mot mekanisk påkjenning.
Kombinasjonen av positive egenskaper gjør modellen til valget av fagfolk i verdensklasse.
Modell | bevege seg | støtdemper | hensikt |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 mm | fjær / elastomer | fritid |
RST GILA ML | 100 mm | fjær/olje | fritid |
RST Biaze ML | 130 mm | fjær/olje | fritid |
RST Dirt T | 100 mm | fjær/olje | Dirt Jump |
SR Suntour XCR LOR | 120 mm | fjær/olje | Langrenn |
Rock Shox XC 30 TK | 100 mm | fjær/olje | Langrenn |
SR Suntour Raidon LOR 15mm | 120 mm | fjær/olje | Langrenn |
SR Suntour Epixon LOR | 120 mm | fjær/olje | Langrenn |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 mm | luft/olje | Langrenn |
Marzocchi DJ 3 | 120 mm | luft/olje | Langrenn |
Manitou Circus Expert 26 | 100 mm | luft/olje | Dirt Jump |
Rock Shox SID XX WC | 120 mm | luft/olje | enduro |
DNM USD-8 Air | 203 mm | luft/olje | utforbakke |
Manitou Dorado PRO | 203 mm | luft/olje | utforbakke |
Rock Shox Boxxer World Cup 2018 | 203 mm | luft/olje | utforbakke |
FOX 40 RC2 Flottør | 203 mm | luft/olje | utforbakke |
Dessverre kom ikke alle verdige modeller inn i vurderingen. Listen er basert på populariteten til surebets.Noen modifikasjoner er verdt å anerkjenne, men deres kostnad eller utilgjengelighet spiller en avgjørende rolle for å forme toppen.