Vurdering av de beste beskyttende belegg for SUV-er for 2025

Jo vanskeligere hindringene er og jo verre miljøet er, jo høyere er risikoen for å skade kroppen på metallbasen, og dermed starte den korrosive prosessen. Fabrikklakken hjelper ikke selv i terreng, og det er grunnen til at sjåfører må bruke ekstra beskyttelse.

De mest effektive anses å være midler på polyurea- og polyuretanbasis. Dette er de vi vil vurdere i rangeringen av de beste beskyttende belegg for SUV-er for 2025.

Typer beskyttende polymerbelegg for kroppen

Polymerløsningen danner et tykt og grovt lag under påføring. Det finnes to typer polymerløsninger på markedet:

1. Sammensetninger basert på polyurea.
2. Beskyttende sammensetninger basert på polyuretan.

Polyurea produkter

Utviklet for tre tiår siden og viste seg på 90-tallet. produkt av handel teknologi "sprayet polyurea elastomeriske belegg", til tross for det uharmoniske navnet, gjorde et sprut i markedet for beskyttende teknologier.

Som det viste seg, er polyurea (polykarbamid) best egnet for å beskytte bilkarosserier:

• Slitesterk, ripebestandig, tåler kraftige støt og er ikke redd for vibrasjoner.
• Elastisk - sprekker ikke under deformasjon og strekker seg flere ganger.
• I tilfelle en trafikkulykke sprekker den ikke, og under påføring legger den seg jevnt og klistrer seg grundig til overflater med forskjellige formfaktorer og utseende. Polymeren tilfører også ekstra hardhet til komponentene.
• ØKO-rent og ildfast - det er ingen løsemidler i sammensetningen, så det er mulig å påføre materialet på bilkarosserier og bruke det inne i bilen uten frykt for din egen helse.
• Den tørker raskt og kan brukes under alle forhold. En rekke lag påføres uten forutgående tørking. Umiddelbart etter sprøyting er bilen servicebar.
• Elastomeren fungerer også som en ekstra støyisolator og avviser vann. En bil som har blitt behandlet med en polyureablanding er ikke like utsatt for forurensning som andre.

Polyurea-baserte produkter beskytter effektivt SUV-er både fullstendig og deres individuelle komponenter.Selvfølgelig er sammensetningen ufullkommen, og det er noen applikasjonsdetaljer, men det er betydelig flere plusser enn sammenlignende minuser.

Utseendemessig ser bilen, dens deler eller deler (for eksempel støtfangere, anti-grusbelte, terskler, panserender osv.) ut som de er dekket med "shagreen" - et beskyttende lag som er litt grovt å ta på og ser ut som hard gummi.

Volumet og størrelsen på ruheten justeres av en spesialist i prosessen. Tykkelsen på laget varierer som regel fra 1-5 mm. Det optimale laget anses å være fra 2 til 3 mm, men dørendene kan ikke behandles, siden dørene ikke vil kunne lukkes.

Fargen er ikke bare svart, men nesten hvilken som helst. Eksperter sier at ved å påføre et dupliseringslag, kan belegget males selv i metallisk. Det er bare verdt å merke seg at den pimply sammensetningen av materialet ikke innebærer en spesiell glans. I tillegg bør det også tas i betraktning at hvis bilen ikke er fullstendig malt, blir det ganske vanskelig og ikke alltid mulig å velge riktig farge for de beskyttede komponentene under det "native" fargeskjemaet.

Glatte og grove overflater skinner og ser annerledes ut, så det er bedre å ty til hjelp fra spesialister som har riktig erfaring.

Bilen er forberedt for behandling med en polyurea-basert sammensetning på nøyaktig samme måte som for lakkering: de skadede områdene rengjøres, tørkes og grunnes.

Polymeren har ganske høye klebeegenskaper (pinner) og den kan påføres selv på "native" maling. Dette gjøres imidlertid bare hvis det ikke er skader og tegn på korrosjon på maskinen, ellers er det nødvendig å rengjøre den til en metall- eller plastbase.

Hvis et beskyttende lag påføres hoven maling eller rust, vil det dannes en boble og det vil ikke være mulig å rette opp. Det er også verdt å merke seg at etter en ulykke eller annen skade på "rustningen", kan den ikke repareres selv delvis. For å bevare vanntettingen og fraværet av sømmer, er det nødvendig å behandle kroppskomponenten eller seksjonen fullstendig etter å ha renset det forrige laget fra dem tidligere.

Det er ganske vanskelig å rengjøre kroppen eller visse deler av bilen fra sammensetningen basert på polyurea, siden materialet har høye klebeegenskaper. Derfor er det verdt å vurdere på forhånd at det beskyttende laget forblir på kjøretøyet for alltid.

Av samme grunn brukes "shagreen leather" vanligvis på SUV-er og pickuper, som det beskyttende laget tilfører verdi for, og ikke på personbiler. I USA, hvor polyurea-belegg har eksistert i et par tiår, har det statlige bilselskapet funnet ut at prisen på en bil som har blitt behandlet med en elastomer halveres ved salg.

Dette er ikke blottet for logikk, siden risikoen for at bilen er råtten reduseres betraktelig.

Polyureasammensetningen, sammenlignet med polyuretanbaserte beskyttelsesmidler, kan ikke påføres for hånd med en rull eller pensel. Det er derfor du må ty til hjelp fra spesialister.

Eksperter anbefaler at en produsent av "rustning" med et kvalitetssertifikat fungerer som en spesialist, siden det er mange nyanser og bagateller i denne saken.

I tillegg til at du trenger dyrt utstyr med dispensere, oppvarmede slanger, en resirkulasjonspumpe, en produktiv kompressor og en sprøytepistol, er det også nødvendig med velvalgte beleggelementer.I tillegg er en person som har alle spesifikke ferdigheter til å bruke det nevnte utstyret også viktig.

Det er av denne grunn at det er få selskaper med mange års erfaring på dette feltet. Det viktigste her er med mange års erfaring, for det er ikke vanskelig å kjøpe utstyr og annonsere en bedrift i dag. Det er mye vanskeligere å samle en sak om utført arbeid og få positive kommentarer, samt tilliten til bilistene.

Polyuretanbaserte produkter

For de fleste bileiere er en slik "rustning" kjent som "anti-grus". Det er etterspurt, det er også nok produsenter.

Den viktigste fordelen med denne typen beskyttende sammensetning er den enkle påføringen. Enhver sjåfør kan dekke sin egen bil, lastebilkarosseri, kraftsett osv. ved hjelp av et slikt verktøy, siden hovedferdigheten er opplevelsen av å bruke en børste, sprøytepistol eller rulle, og en vanlig garasje er ideell som en behandlingsrom.

Den viktigste ulempen med en slik "rustning" er at det polyuretanbaserte beskyttelseslaget tørker i lang tid, og i denne perioden må det beskyttes mot forurensning og regn. De beskytter polyuretanbasert maling mot de samme typer aggresjoner som de polyureabaserte produktene omtalt ovenfor: korrosjon, rust, aggressivt salt, UV-stråler, kjemikalier og mekanisk skade.

Sammenlignet med de samme polyureaforbindelsene er utgangspolyuretanlaget tynnere og sterkere.

Det er verdt å merke seg at polyuretanbasert "rustning" vil koste mindre, så hvis du ikke foretrekker aggressiv kjøring, bør du kanskje se nærmere på disse forbindelsene.

De beste polyurea-produktene

Det er et ganske stort antall selskaper som tilbyr tjenester innen påføring av polyurea-baserte elastomere belegg. La oss vurdere det beste av dem.

1 plass. LINJE-X

Det vanligste merket av beskyttende belegg for bilkarosseri i Russland basert på polyurea fra USA. Selskapet begynte sin aktivitet i utviklingen av komposisjonen for mer enn 30 år siden og har vært engasjert i prosessering av biler i omtrent 20 år.

I verden har selskapet et imponerende nettverk av avdelinger, og de første verkstedene til merket åpnet i Russland for rundt 5-8 år siden. I løpet av denne tiden har sammensetningen deres blitt ikke bare et beskyttende belegg, men en merkevarekomponent av SUV-er og pickuper.

Karosserier og bildeler er dekket med "panser", bestående av to komponenter basert på aromatisk polyurea med en evig garanti.

Gjennomsnittsprisen er 1000 rubler per kilo.

• lett å vaske og rengjøre;
• beskytter mot korrosjon;
• flerfarget;
• imponerende garantiperiode;
• bevarer det opprinnelige utseendet til kjøretøyet.

• vanskelig å finne for salg.

2. plass. BRONIX

Polymer laget i Europa. Selskaper som dekker biler og deres komponenter med "rustning" av dette merket, bruker to typer polyurea:

1. Alifatisk.
2. Aromatisk.

Garantiperioden for utført behandling er 3 år. Sammensetningsgarantien varierer fra 5-10 år (alt avhenger av selskapet). Men i sammenheng med uttrykket "sammensetningsgaranti", betyr det at det i løpet av den angitte tiden ikke vil kollapse og ikke miste sine fysiske egenskaper.

Fargeendringer dekkes ikke av garantiperioden.

Gjennomsnittsprisen beregnes individuelt og avhenger av type arbeid.

• beskytter mot riper;
• beskytter mot mekanisk skade;
• beskytter mot påvirkning av vann, bensin, salt og forskjellige kjemikalier;
• beskytter mot korrosjon;
• anti-skli belegg.

• ikke funnet.

3. plass. Z PRO

For å behandle en bil brukes et verktøy som består av tre komponenter merket Standart, utgitt av et selskap fra Sveits - Huntsman, men modifisert. Etter ordre fra den offisielle distributøren av Protek-selskapet importeres en elastomer tilpasset forholdene i den russiske vinteren til den russiske føderasjonen.

Gjennomsnittsprisen beregnes individuelt og avhenger av type arbeid.

• laget på grunnlag av rene alifatiske og aromatiske polyureaer;
• har en maksimal terskel for motstand mot ultrafiolette stråler;
• beskytter bilkarosserier mot korrosjon og slitasje;
• brukes i byggebransjen for etterbehandling av stål- og betongtanker.

• ikke funnet.

4. plass. Bullet Liner

Dette er et beskyttende polymerbelegg utviklet på grunnlag av høykvalitets polyurea. Bullet Liner-merket ble skapt av Burtin Labs. Grunnleggeren av dette merket, administrerende direktør K. Barten, var skaperen av "rustningen" Line-X, omtalt tidligere.

I 2015 kjøpte Accella Polyurethane Systems Burtin Polymer Laboratories. Ved å bruke innovative kjemiske materialer og herdet oppfinnsomhet har Bullet Liner-teknologien blitt skapt og forbedret i over 30 år.

Den lange historien knyttet til polyuretanbaserte beskyttende belegg bestemmer merkevarens forpliktelse til å lage høykvalitets polyureaforbindelser for kjøretøy og levere dem til bilmarkedet. Selskapets produkter testes ikke bare under laboratorieforhold, men testes også under de mest alvorlige miljøforholdene.

Gjennomsnittsprisen beregnes individuelt og avhenger av type arbeid.

• høystyrke elastisk belegg;
• imponerende polymeriseringshastighet, som er 10 sekunder;
• utmerket lydisolasjon;
• motstand mot syrer, løsninger og UV-stråler;
• høye limegenskaper.

• ikke funnet.

5. plass. Gummimaling HJELM

Eksklusiv høyfast polyurea-beskyttelsesblanding. Dette midlet med utmerkede kjemisk-fysiske egenskaper påføres ved konvensjonell sprøyting. Etter bearbeiding dannes en matt type film med shagreen på overflaten. Lagtykkelsen varierer fra 0,5 til 2 mm, alt avhenger av behandlingsmetoden og antall lag.

Verktøyet brukes til å beskytte karosseri til spesialutstyr, SUV-er og terrengkjøretøyer. Sammensetningen kan påføres på forskjellige overflater:

• metall;
• polymer;
• sammensatte;
• plast;
• betong;
• tre.

Viktig! Det er forbudt å påføre produktet på 1K primere.

Sammensetningen påføres enkelt med en anti-grus pistol. Boksen skrus direkte på pistolen. Det er også mulig å behandle overflaten med en malingssprøyte med munnstykke fra 2,5 mm, en pensel eller en rull. Avhengig av behandlingsmetoden kan overflaten være grønn eller glatt.

Gjennomsnittsprisen er 2900 rubler.

• behandling krever ikke spesialutstyr;
• det er ikke nødvendig å pre-prime overflaten;
• tørker til armeringsenheten innen 2 timer ved en temperatur på 20 grader Celsius;
• fullstendig polymerisering skjer etter 5 dager.

• ikke funnet.

De beste produktene basert på polyuretan

Vurder de beste polyuretanbaserte produktene fra forskjellige produsenter.

1 plass."AKTERM Avtoarmor"

Et verktøy som har absorbert de beste egenskapene til komposisjonene til forskjellige merker. Under utviklingen ble erfaringen med å bruke forskjellige lignende verktøy tatt i betraktning. Skaperne av AvtoBrony prøvde å kombinere de beste aspektene i produktene, som er typiske for polyuretanbeskyttende belegg fra forskjellige produsenter.

Et polyuretanbasert beskyttelsesmiddel ble laget direkte for å beskytte deler av karosseri som brukes under vanskelige forhold. De behandler kroppselementene til lastebiler, SUV-er og andre kjøretøy.

"AKTERM AvtoBronya" vil også være et utmerket valg for kjøretøy som brukes under normale forhold. Dette verktøyet brukes blant annet i byggebransjen. Med sin hjelp er metalloverflater beskyttet mot korrosjon og påvirkning av eksterne faktorer.

Gjennomsnittsprisen er 1300 rubler.

• høy styrke sammensetning;
• utmerket motstand mot kjemiske påvirkninger;
• attraktivt dekorativt utseende;
• holdbarhet ca 15 år;
• klar til påføring, ingen løsemiddel nødvendig;
• når raskt det nødvendige styrkenivået;
• reduserer støy- og vibrasjonsterskel;
• beskytter mot UV-stråler;
• avviser vann.

• maksimal pakking er bare 0,8 l;
• vanskelig å finne for salg.

2. plass. RAPTOR

Beskyttelseslag bestående av to komponenter. Selges i sett, som inkluderer 4 flasker med produkt og 1 beholder med herder. Settet er nok til å behandle 10 kvm med ett lag. Tørketiden mellom lagene er 3 timer, og full polymerisering og oppnåelse av det nødvendige styrkenivået skjer etter 3 uker. Det er imidlertid tillatt å bruke kjøretøyet (delen) allerede 10 timer etter behandling.

Gjennomsnittsprisen er 1500 rubler.

• høy motstand mot sliteskader;
• materialet overfører imponerende strekkbelastninger;
• beskytter kroppen mot hakkeslag;
• motstand mot riper;
• forhindrer forstørrelse av snitt.

• etter bearbeiding er det umulig å påføre lakk;
• produktet ser ut som shagreen, så estetikken til kjøretøyets utseende forringes;
• hvis det ikke er riktig malt, er det stor sannsynlighet for flising.

3. plass. Herculiner

Unikt belegg basert på polyuretan med gummigranulat. Den påføres på lastebilens karosseri i 3 enkle trinn ved hjelp av en børste eller rulle (inkludert). Etter tørking garanterer midlet et pålitelig, slitesterkt og anti-skli lag.

Den proprietære vannfrie formelen, sammenlignet med vannbaserte produkter, gjør at belegget kan tilpasse seg overflatene det påføres på. På grunn av sine eksklusive kvaliteter kan belegget feste seg til nesten alle typer overflater eller stoffer.

Dette verktøyet brukes til å behandle overflater av tre, metall, betong, aluminium, asfalt, gummi, glassfiber og plast, inkludert polyvinylklorid. Herculiner forhindrer rust ved å forsegle overflaten og er motstandsdyktig mot bensin, kjemikalier, løsemidler og olje.

Gjennomsnittsprisen er 5000 rubler.

• modifisert belegg basert på polyuretan;
• slitasjebestandig base;
• partikler fester seg til hverandre;
• danner et anti-skli lag;
• kontakt med fuktighet i luften for best tørking.

• noen bilister vurderte prislappen for høy.

4. plass. BRUNNER

Som et resultat av polymerisering skapes et pålitelig elastisk belegg, som består av 95% polyuretan og 5% polymertilsetningsstoffer. Sammensetningen beskytter den behandlede overflaten mot ytre påvirkninger.

Det beskyttende belegget er tilgjengelig i 3 varianter:

1. "Bronyator HARD" - den største shagreen, som påføres med en anti-gruspistol.
2. "Bronyator STANDARD" - en middels småstein, som påføres med en anti-grus pistol, eller en liten rullestein, påført med en sprøytepistol.
3. "Bronyator SUPER" - et belegg påført med en sprøytepistol og danner et glatt speillag på overflaten. Samtidig oppfyller denne modifikasjonen alle parametrene til standarden.

Utvalget til merket inkluderer også en beskyttende tonet primer som påføres en malt eller umalt metalloverflate før et beskyttende belegg. Primeren er et beskyttende og klebende belegg, samt tonen på den tonede overflaten. Takket være disse egenskapene til jorda spares forbruket av et beskyttende belegg.

Gjennomsnittsprisen er 1200 rubler.

• perfekt påført på en porøs og glatt overflate;
• muligheten for å behandle fra en jevn overflate til stor shagreen;
• en liter lag behandler ca 3 kvm. m overflate;
• tilgjengelighet;
• beskytter mot aggressivt miljø.

• ikke funnet.

5. plass. NOVOL COBRA

Beskyttende belegg med strukturell effekt basert på 2K polyuretanharpikser. Den skiller seg ut fra konkurrenter med tilstrekkelig høy grad av mekanisk styrke og ripebestandighet. Beskytter karosseriet mot virkningene av aggressive miljøfaktorer, bensin, vann, oljer og salt.

Den har gode lyd- og vibrasjonsegenskaper, og overflatestrukturen gir en anti-skli effekt. I grunnversjonen er den produsert i svart, og i modifikasjonen for maling gjør den det mulig å oppnå hvilken som helst farge ved å tilsette 10-15% base eller akrylmaling.

Eksperter anbefaler å kjøpe SPECTRAL BASE eller SPECTRAL 2K varianten.

Gjennomsnittsprisen er 2000 rubler.

• høy grad av beskyttelse;
• danner en overflate som er motstandsdyktig mot riper, flekker og tynnere;
• belegget er preget av økt motstand mot alle værforhold: fuktighet, høye og lave temperaturer, ultrafiolette stråler, saltvann;
• enkel og rask å påføre;
• du kan velge tykkelsen på strukturen.

• ikke funnet.

Konklusjon

Autopaint beskytter karosseriet mot de fleste negative effekter av det ytre miljøet. Maling forbedrer de primære parametrene til maskinen, og beskytter den mot korrosjon og skade. De beskyttende beleggene som vurderes i denne vurderingen er på en eller annen måte et forebyggende tiltak for ødeleggelse av kroppen, som vil vare veldig lenge.

Merk følgende! Informasjonen ovenfor fungerer ikke som en oppfordring til kjøp. Før du kjøper et beskyttende belegg for en SUV, sørg for å konsultere en spesialist.