Vurdering av de beste yachtlakkene i 2025

Produsenter av klassiske yachter fastsetter spesifikke krav til produktene sine. Dette på grunn av forholdene som sjø- og elvefartøyer vil være i gjennom hele levetiden. Garantien fra produsenten bekreftes av kvaliteten på materialene som brukes og den feilfrie monteringen. For at yachtens skrog skal oppleve minst mulig eksponering for skadelige miljøfaktorer, er den belagt med en spesiell lakk. Å velge en lakk for en yacht er en vanskelig oppgave. Kostnad, forbruk, sammensetning, mekaniske egenskaper og ytelse må vurderes.

Lakk for klassiske yachter

Et effektivt vannavstøtende stoff som er belagt på treoverflater for å øke levetiden kalles lakk. Verktøyet brukes til å dekke treskrogene til yachter, gulv, møbler, musikkinstrumenter. Enten det er reparasjoner i urbane leiligheter, i sommerhus eller bearbeiding av rammehus utenfor byen, vil yachtlakk gjøre overflaten mer pålitelig og holdbar.

Lakksammensetning

For å oppnå fuktighetsbestandighet tilsettes giftige benzenderivater som er skadelige for menneskers helse, til sammensetningen av produktet: xylen og toluen. Derfor kan lakken ikke brukes innendørs, hvor lukten vil vare lenge, selv med utmerket ventilasjon. Du kan bli forgiftet av kaustiske damper av toluen, som dannes som følge av kontakt med karbon med oksygen, og få alvorlig forgiftning, til og med død.

Når stoffet inhaleres, vises svimmelhet, kvalme; slimhinner påvirkes. I motsetning til toluen, er xylen i stand til å komme inn i kroppen gjennom små porer på overflaten av huden. Konsekvensen av forgiftning kan være en stressende tilstand i kroppen, forstyrrelse av de indre sekresjonsorganene, utvikling av sykdommer, inkludert kreft.

Klassifisering av lakk

Stoffets tekniske egenskaper bestemmer hvilke typer overflater som skal behandles.

I henhold til glansgraden produseres to typer lakk - matt og blank. I det første tilfellet oppnås overflaten uten glans og glans, den blir mindre skitten, støv sitter ikke på den, noe som er veldig praktisk. I det andre tilfellet vil glansen skinne i ethvert lys, noe som gir overflaten skjønnhet og eleganse.

I henhold til produksjonsteknologien skilles 4 typer maling og lakkbelegg ut:

• Akryl. Svært miljøvennlig, den dyreste.Den kan brukes til reparasjoner innendørs. Produktet er ikke egnet for belegg av skip og yachter. Men skruppelløse gründere merker og tilbyr akrylatmaterialer for større fortjeneste som etablering av utvendige belegg for skip og yachter.
• Alkyd-uretan. Et tre dekket med en slik lakk vil vare lenge. I sammensetningen inneholder lakken stoffer - løsemidler som tørker raskt. Giftig, bruk kun utendørs.
• Uretan-alkyd. Lakken inneholder et minimum av organiske løsemidler, så den kan brukes til reparasjoner i et normalt rom. Løsemiddeldamper slukkes av uretan-myknere i sammensetningen av produktet. Slike lakker er motstandsdyktige mot sterke temperaturendringer, de brukes i systemet "varmt gulv".
• Alkyd. Vanlig blant utelakker, rimelig for vanlige kjøpere. Som en del av midlene brukes white spirit og andre stoffer - løsemidler av organisk kjemi. Tørket lakk avgir toluen- og xylendamper i luften i mange år. Lakk er helsefarlig hvis den brukes som gulvbelegg i et boligområde (i rom, kjøkken).

I henhold til utgivelsesformen er midlene hermetisert og aerosol. Aerosolen er praktisk å bruke, men det skal bemerkes at volumet på boksen er mye mindre enn konvensjonelle bokser.

Hvordan påføre maling riktig

Før du påfører lakk på overflaten, bør du konsultere en spesialist eller lese instruksjonene. På Internett er det regler for bruk av maling og lakkbelegg og opplæringsvideoer. For sikkerhets skyld anbefales det å bruke gummihansker.

For at resultatet skal behage, bør viktige punkter tas i betraktning:

• lakk kan påføres på tørt tre, hvis gjenværende fuktighetsinnhold er 20% eller mindre;
• fett, smuss, soppinfeksjoner i form av mugg, blått er ikke tillatt på tre;
• før lakkering, bør et primerbelegg påføres treet, som inkluderer et antiseptisk middel;
• Det er nødvendig å påføre lakk på tre i flere lag. Etter påføring av ett lag må du vente til lakken tørker helt. Påfør deretter neste lag. Tørketiden er alltid angitt på lakkboksen. Vanligvis påføres tre lag med lakk - da vil overflaten på yachten være sterk og holdbar;
• for å gi lakken en nyanse, kan du legge til en spesiell farge til den;
• ved ny maling under reparasjoner må det gamle lakklaget fjernes fra overflaten for å unngå sprekker og hevelser.

Alle regler gjelder for enhver type yachtlakk og er ikke avhengig av produsent, merke, type og pris.

Yachtlakkvurdering i 2025

Basert på forskningen fra det russiske markedet, vil vi analysere de bestselgende malings- og lakkbeleggene og lage en vurdering av de beste av dem.

Neomid Yacht

Neomid Yacht åpner TOPPEN og tar den syvende plassen i rangeringen. Den russiske produsenten produserer "NEOMID Yacht Lacquer" i tre formater: matt, blank, semi-matt. Type belegg er angitt med et klistremerke limt til glasset. Belegget tilhører alkyd-uretan, harpiksbasert. Sammensetningen inkluderer et dobbelt UV-filter, som gjør belegget mest motstandsdyktig mot sollys og forhindrer at treet blir gult over tid.

NEOMID er egnet for utendørs og innendørs bruk. For påføring kan du bruke en sprøyte, børste, rull. Lakken beskytter dekorative belegg fra ethvert treverk.Den kan brukes ved etterbehandling av vinduskarmer, dører, fasader og terrasser, møbler, parkett, innendørs og utendørs trapper når lufttemperaturen er +10°C og over. Etter tørking viser produktet tydelig strukturen til treet, noe som gir krydder og estetisk utseende. Ved en temperatur på +20°C tørker belegglagene på ca. 4 timer. Den endelige bruken av produktet kan være fem dager etter bearbeiding. Under en slik lakk blir treet mer holdbart og slitesterkt, det påvirkes ikke av atmosfærisk fuktighet, vann og vaskemidler. Lakkforbruk er 10 - 13 kvm pr liter.

Kostnaden for en boks starter fra 295 rubler for 0,75 liter; 2800 rubler. - for 9 liter.

• har høy styrke, slitestyrke;
• motstandsdyktig mot nedbør og fuktighet;
• tørker raskt;
• det brukes på de fleste typer trebelegg;
• brukes til innendørs og utendørs arbeid;
• motstandsdyktig mot solenergi UV-stråling;
• en liten pris tilsvarer de deklarerte egenskapene;
• økonomisk forbruk;
• konsistensen er middels.

• ett lag er ikke nok, det er bedre å påføre lakken i tre lag.

Belinka Yacht halvblank

Blant kjøpere er Belinka Yacht-lakk fra Slovenia etterspurt. Den halvmatte typen belegg ser perfekt ut etter tørking. Den påføres i to lag med pensel eller spray, mens forbruket er 5 - 6 kvm. meter. Lagene tørker på en dag. Egnet for treoverflater innendørs og utendørs. De kan lakke vegger, tak, fasader, terrasser, båter, båter. Beskytter treet mot sollys. Sjetteplass på rangeringen.

Prisen på Belinka Yacht er 570 og 4700 rubler for henholdsvis 0,9 og 9 liter.

• presentabelt utseende på den behandlede overflaten;
• jevnhet i påføringen;
• utmerket åpenhet;
• god kvalitet på varer;
• allsidighet.

• høy pris;
• sterk lukt.

Eurotex

Eurotex-yachtlakken fra det russiske selskapet Rogneda, et uretan-alkydmiddel for behandling av alle typer ferskvanns- og sjøfartøy: båter, båter, yachter osv., sikret seg en vellykket femteplass. Bedriften i Moskva-regionen har produsert maling og lakkbelegg i mer enn 20 år. Eurotex lakk danner en elastisk film som er motstandsdyktig mot eksterne skadelige faktorer, saltvann. Den mest holdbare av lakkene i denne serien, 6-7 m² – dekker 1 liter produkt. Belegget kan brukes ved innvendige og utvendige arbeider.

Inne i lokalene er det tillatt å dekke vegger, vinduskarmer, tak, dører, rekkverk og trapper, interiørmøbler, planke- og parkettgulv med det. Utenfor vil Eurotex-lakk perfekt beskytte hagemøbler, sommerhusfasader, dekkoverbygg og dekk, lugarer på alle typer skip mot dårlig vær. Motstand mot slitasje og mekanisk skade bestemmes av dyp penetrasjon i treets porer. Dette understreker skjønnheten og teksturen til treet. Ved bestått prøve for slitasje og riper viste lakken et høyt resultat. Tørketiden for belegningslagene er ca. 4 timer.

Prisen på markedet på 0,75 liter lakk svinger: 280 - 370 rubler, 10 liter er estimert til 3200 - 4050 rubler.

• tåler maritimt klima og lave temperaturer;
• falmer ikke i solen og lar ikke trebygninger bli gule;
• belegget har vanntette egenskaper;
• for omsorg kan du bruke vaskemidler;
• akseptabel pris;
• holdbarhet med en levetid på opptil 10 år;
• hurtigtørkende belegg.

• for et utmerket resultat må du påføre mange lag (opptil 4).

Prestisje

Det blanke lakkbelegget til russisk produksjon kan trygt settes på fjerde plass. Alkydlakk kan kun brukes til utvendig finish. Med suksess er produktet egnet for skrog til båter og yachter som opererer i sjøsaltvann. Belegget påføres over vannlinjen, tåler ikke langvarig våteksponering og alvorlig mekanisk skade. Glansen påføres vakkert, jevnt, men konsistensen på lakken har en gråaktig fargetone og dekkevne. Tørkeperioden er 4 - 5 timer, forbruket på 1 liter er 7 - 9 ruter. For en bedre glans, påfør et andre lag.

Kostnaden for belegg på markedet er 250 - 300 rubler for 0,9 liter, 2900 - 3200 rubler for en 10-liters bøtte.

• tørker raskt;
• varig;
• rimelig.

• kan bare brukes utendørs, da det har en giftig lukt;
• høyt forbruk;
• det er en stygg grå fargetone;
• ugjennomsiktig.

Marshall

Alkyd-uretan og uretan-alkyd lakk Marshall fra Tyrkia åpner topp tre. To typer belegg, blank Marshall protex og matt Marshall Protex Yat Vernik, anbefaler produsenten å bruke til utendørs arbeid. Begge lakkene er plastiske, har lav slitestyrke og høy luftfuktighet, med et forbruk på 13-14 og 11-12 m² hhv. Påføres jevnt, uten flekker. Når den er tørr, avviser den smuss og vann.

Verktøyet kan brukes til interiørdekorasjon. Det anbefales å påføre belegget i to lag, med en pensel eller applikator. Tørketiden er to dager.Utenfor kan lakken påføres på fartøyets skrog, ikke under vannlinjen, ellers vil den raskt løsne. Et trekk ved applikasjonen er at det første laget med lakk må være blankt, for å sikre en jevnere finish. Glitter vil merkes allerede ved en refleksjonsvinkel på 60 grader.

Det koster omtrent 440-480 rubler for en boks på 0,75 liter, 3500-4200 rubler for 9 liter midler.

• har en interessant blank glans;
• kan påføres i to lag;
• økonomisk forbruk;
• slitasje- og fuktbestandig middel;
• har UV-filtre i sammensetningen;
• eksfolierer ikke;
• gjennomsnittlig pris per verktøy.

• ikke egnet for laminerte overflater;
• tåler ikke langvarig eksponering for vann og slitasje.

Pinotex Lacker Yacht

På andreplass i rangeringen kommer en lakk fra det nederlandske selskapet AkzoNobel - Pinotex Lacker Yacht. Maling og belegg av merket produseres med suksess i 80 land rundt om i verden. Driftsbelegg produseres for bil-, marine- og elveindustrien. Den årlige omsetningen på flere milliarder dollar sier mye om omsetteligheten og kvaliteten til produktene. Pinotex Lacker Yacht er en en-komponent alkyd-uretan lakk, med et forbruk på 5,5 kvm i to lag. Sammensetningen av produktet inkluderer en komponent som beskytter treverket mot gulning under påvirkning av solstråling.

Den halvblanke karakteren gir en jevn, vannavstøtende finish. Verktøyet har en utmerket konsistens, faller lett og jevnt på overflaten. Etter tørking er den elastiske filmen sammenlignbar når det gjelder slitestyrke med parkett. Lakken kan påføres med applikator eller pensel på alle typer treoverflater, utenfor og inne i bygningen, på overflaten av yachter, båter og båter.Overflaten vil være beskyttet mot alle slags påvirkninger i opptil 7 år dersom lakken påføres i to lag, slik produsenten hevder. Anbefalt tørketid for lagene er 4 timer.

Prisen per liter er 650 rubler, for 9 liter - fra 4900 til 6300 rubler.

• svært holdbart belegg;
• god lakkkonsistens;
• utmerket overflatekvalitet oppnås etter påføring i to lag;
• lakk med et pris-kvalitetsforhold;
• tilstedeværelsen av et UV-filter;
• Slitestyrke;
• motstand mot fuktighet, salt og ferskvann;
• allsidighet.

• høy pris.

Tikkurila Unica Super

Den ledende plassen er okkupert av finsklaget lakk - Tikkurila. Bekymringen er basert på produksjonsanlegg i tjueåtte land og har en ledende posisjon i markedet for maling og lakkbelegg. Selskapet produserer tre typer Tikkurila-belegg: glanset Supi Saunasuoja – akrylat, med en strømningshastighet på 11-12 m². Sammensetningen inkluderer ikke filtre som beskytter treverket mot sollys. Lakken egner seg for bruk inne i våtrom, på vegger og tak, og er slett ikke egnet for sjø- og elvefartøy. Unica Super halvblank og Unica Super matt. To uretan-alkyd-belegg for bruk på alle utvendige og innvendige treoverflater. 1 liter lakk brukes på 12-14 ruter overflate.

Belegg er motstandsdyktige mot sterke temperaturendringer, klimatisk nedbør og UV-stråling. Egnet for lakkering av båter, karmer og dører, gulv, parkett. Du kan bruke en børste eller spray når du påfører. Lakker med sterk lukt, inneholder white spirit. De tørker på et par timer, men det er bedre å påføre lag etter en dag. Belegget herder til slutt og blir slitesterkt etter 14 dager.Motstandsdyktig mot de fleste kjemikalier, med unntak av nitroløsningsmiddel. Tåler fete stoffer, fett og smøreoljer. Til tross for alle manglene, er belegget en av de mest populære blant kjøpere.

Kostnaden på 0,9 liter er 650 - 950 rubler; 9 liter koster 7050 - 7750 rubler.

• utmerket kvalitet er rettferdiggjort av de høye kostnadene;
• økt motstand mot temperatur, klimatiske, ultrafiolette påvirkninger;
• du kan bruke farge for å gi en nyanse;
• brukes ute og inne ved etterbehandling;
• holdbar, hvis beskyttet mot mekanisk påvirkning;
• gir et vakkert utseende til den behandlede overflaten.

• høy pris;
• giftig for miljøet, kan skade vannlevende organismer;
• har en sterk lukt;
• tørker i lang tid;
• Du kan vaske belegget bare en måned etter påføring.

Kort beskrivelse av yachtlakk:

Konklusjon

Etter tørking danner lakken en sterk beskyttende film på den behandlede overflaten, som bevarer overflaten mot mekanisk skade, slitasje, fuktighet og ultrafiolett solstråling. Yachtlakker er mer slitesterke og elastiske sammenlignet med parkettbelegg.Men ved lave temperaturer endres egenskapene til lakken og den blir sprø. Når du velger et produkt, bør dette punktet tas i betraktning, så vel som de tekniske egenskapene til belegget, sammensetningen og anbefalinger for bruk.