Sommeren er den beste tiden på året for å lære en ny ferdighet - jetski. Slik underholdning vil appellere ikke bare til unge mennesker, men også til eldre mennesker.
I kjernen er dette kjøretøyet en krysning mellom et svømmende kjøretøy (båt) og en motorsykkel som kjører på offentlig vei. Enhetens kropp er vanligvis laget av plast eller glassfiber, kraftverket er representert av en to- eller firetakts forbrenningsmotor. Det ble opprinnelig oppfunnet som et sportskjøretøy, men har siden blitt en populær form for fritidskjøretøy. I 1968 anså oppfinnerfirmaet utviklingen som upassende og uanvendelig under de daværende forhold, og etterlot seg tanker om utviklingen av nye gjenstander. Det japanske selskapet Kawasaki ble imidlertid interessert i utviklingen, som skapte sin egen vannscooter, som senere ble populær over hele verden.
I denne artikkelen vil vi vurdere hovedtypene vannmotorsykler, bestemme kriteriene for valg, lære hvordan du velger en jetski og hva du skal se etter for ikke å gjøre feil når du kjøper. Også i vår anmeldelse vil vi samle en vurdering av høykvalitets og populære modeller av jetski, dannet på grunnlag av anmeldelser fra ekte kjøpere.
Innhold
I henhold til førerens stilling er det to hovedtyper vannscootere - stående og sittende. De første er designet for sport - motorene deres har høy effekt og tar raskt opp hastighet, og er også preget av manøvrerbarhet og enkel kontroll. Profesjonelt jetskiutstyr har vanligvis muligheten til å justere vinkelen på jetdysen, noe som lar deg utføre en rekke triks på den. Sittende modifikasjoner er designet for målte svømmeturer i vannet. Vanligvis har de mer enn ett sete, noe som gjør at passasjerene kan sykle. Designfunksjoner gjør denne typen vannsykkel mer stabil og mindre manøvrerbar. Denne teknikken anses som tryggere for turer under kontroll av nybegynnere. Noen ganger kan slike vannscooter slepe en idrettsutøver på vannski, i så fall er de utstyrt med kraftigere motorer.
Avhengig av formålet skilles følgende typer vannmotorsykler også ut: familie, sport, turist og barn.
Familiemodeller er massive båter som har flere seter (2 eller flere), samt en romslig bagasjerom for oppbevaring av forsyninger, redningsvester. Vanligvis er de vanskelige å manøvrere, men samtidig er de stabile og trygge å flytte, og er praktisk talt ute av stand til å velte. Kontrollen av slike vannscootere er enkel og intuitiv.
Sport. Som nevnt tidligere er de oftest ikke designet for å sitte, de er lette i vekt og enkle å håndtere. For å klare en vannscooter må du ha visse ferdigheter, så denne teknikken anbefales ikke for nybegynnere å kjøpe. De fleste av disse typene motorsykler er ustabile på vannet, noe som gjør dem utrygge å kjøre, og kan velte når du akselererer hardt eller snur på rattet.
Turist. Slike vannscootere er designet for å romme en stor mengde turistutstyr, proviant og ting, og har også forskjellige tilleggsutstyr - for eksempel trinn for badende.
Baby. Disse båtene ligner voksenutstyr, og skiller seg bare ut i mer forenklede kontroller (som ikke tillater plutselige bevegelser), samt økt stabilitet på vannet.
Først av alt anbefales det å velge en teknikk som vil være utstyrt med alle nødvendige tilleggsenheter. Det er verdt å merke seg at det er speil på styret som rommer det meste av plassen bak rytteren.Denne funksjonen er viktig hvis du har tenkt å trekke en tilhenger eller annen vannscooter (for eksempel en banan). Dette er viktig ikke bare for å kontrollere miljøet, men også for å sikre sikkerheten til personer på tilhengeren.
Det er også nødvendig å ta hensyn til bekvemmeligheten ved å administrere alle spaker, tilstedeværelsen av ytterligere trinn, en romslig bagasjerom.
Du må velge en vannscooter, ta hensyn til at den passer til din bygning, samt transporten den skal transporteres på, og garasjen der den skal stå for lagring.
Til tross for at vannscooteren ser ut til å være et lite kjøretøy, er den også underlagt statlig registrering som småbåt hos Statens småbåttilsyn. Innen 10 dager etter kjøpet må eieren fullføre alle registreringstrinn for registrering.
Etter registrering får eieren teknisk pass og registreringsnummer. For å kjøre vannscooter må du skaffe deg et spesielt dokument kalt båtførersertifikat. Studenten tar et forelesningskurs, og ved slutten av opplæringen består en eksamen.
Siden vannscootere, avhengig av formålet, har forskjellige tekniske parametere, vil vi dele vår vurdering i to grupper - sport og turist.
De fleste av disse modellene antar en stående posisjon av rytteren, høy manøvrerbarhet og kraft, som er nødvendig for utendørsaktiviteter og ekstremsport, men det er også modifikasjoner med et sete.
Produsent BRP produserer to lignende modeller - denne og GTX 300 LTD.De har lignende egenskaper (hjul, motor), men er forskjellige i form og plassering av sponsene. Sistnevnte trengs for å kontrollere utstyr på vannet. I den aktuelle vannsykkelen er sponsene plassert på en slik måte at de angir en aggressiv svømmestil. Setet er utformet på en slik måte at det letter håndteringen, og bidrar til en ergonomisk passform og sikker rytterfiksering. Jetskien har også spesielle stopp for rytterens ben, som er involvert i ledelsen.
For elskere av fart er dette et av de beste alternativene i sin klasse. Jetskien har en kraftig motor på 300 hestekrefter som akselererer til en hastighet på 100 km/t på bare 3,8 sekunder, samtidig som den forbruker en liten mengde drivstoff. Dobbeltsetet er utformet på en slik måte at rytteren kan kontrollere utstyret i alle hastigheter, inkludert ekstreme. For deg selv kan du justere ikke bare plasseringen av sponsene, men også høyden på rattet, samt dybden på nesen til utstyret. Det lukkede kjølesystemet hindrer vann i å trenge inn i arbeidsmekanismene.
Dashbordet viser hastighetsdata, motortemperatur, rundetider, booststatus og mer. Det er også innebygd revers, og en "smart brems", slik at du kan stoppe raskere. I tillegg tilbyr produsenten følgende alternativer: en uttrekkbar vannskipylon, en dybdemåler, en fotbrett (foldbar), en avtagbar bagasjepose, et sandanker, en lensepumpe, etc.
Den vurderte vannsykkelen er singel, har ingen seter (rytteren må alltid være i "stående" stilling). Slik transport er ikke beregnet på rolige og målte svømmeturer, siden det er umulig å sykle i denne posisjonen over lang tid. Den er imidlertid "skjerpet" for å utføre ulike triks, og har en kraftig og rask motor. Sammenlignet med den forrige modellen har denne sykkelen mindre vekt og totale dimensjoner, noe som gjør den enkel å manøvrere.
Selv om enhetens kropp er sentrert på en slik måte at den akselererer raskt, anbefales det å trykke nesen ned under hard akselerasjon for å unngå å velte. Motoren på 152 hestekrefter og 1498 kubikkcentimeter kjøles av et åpent system som trekker vann fra overbord. Alle rør og beslag med denne teknologien er laget av et materiale som er motstandsdyktig mot de aggressive effektene av saltvann.
Førersetet er stort, lar deg holde deg komfortabelt og endre posisjonen til kroppen om nødvendig. Sammenlignet med den forrige modifikasjonen har de totale dimensjonene til vannsykkelen økt litt. Dette ble gjort etter anbefaling fra ryttere som ga sine tilbakemeldinger til produsenten. La også til muligheten til å justere ratthøyden.
Denne jetskien har en totaktsmotor, lav vekt og dimensjoner - alt du trenger for høyhastighetskjøring. Denne modellen har vært ledende på markedet for lignende utstyr i omtrent 30 år. Populariteten til modellen er ikke bare forbundet med de riktige tekniske egenskapene, men også med det faktum at jetskien er rimelig sammenlignet med andre kjente konkurrenter. Merkets produkter har også vist seg på grunn av den gjennomgående høye kvaliteten på komponenter og reservedeler som brukes.
Hydroscooteren har en lett vekt, som er assosiert med dens enkle enhet - en plattform for rytteren, en kropp, et styrestativ, en vannjet, en motor (73 krefter, totakts, maksimal hastighet - 65-70 km / h). Styrestangen er fjærbelastet, noe som gjør at rytteren kan innta en komfortabel posisjon - med en svak tilt fremover.
Som i andre lignende teknikker, er det en sjekk her, som er en av de viktigste forholdsreglene i tilfelle et mulig fall - så snart en person faller, trekker en hånd med en ledning den ut, og enheten stopper umiddelbart. Platen som rytteren står på er plassert på kanten av hekken, noe som øker kontaktområdet med vann, og dermed gjør enheten mer stabil. Den fremre delen av fartøyet er utvidet, det er redans i hekken, som vaskes av vann og tillater jevnere innkjøring i skarpe svinger. Alle elementer i kontakt med vann er behandlet med en anti-korrosjonsblanding. Plattformen for ben er dekket med gummi med en sklisikker overflate. Drivstofftanken rommer 18 liter drivstoff. På grunn av totaktsmotoren er det nødvendig å blande olje og bensin før du fyller drivstoff for hånd.
Den lille "tørre" vekten til enheten og de kompakte dimensjonene gjør at den kan transporteres uten bruk av spesielle enheter - bak på en minivan eller stasjonsvogn.Denne vannsykkelen brukes av mange som den første treningssykkelen. Takket være det ergonomiske arrangementet av kontroller, en bred plattform, kan mange mennesker lære å betjene maskinen etter en ukes daglig trening. Scooteren startes ved hjelp av en knapp, det er en hastighetskontrollspak på rattet. Det er et automatisk dreneringssystem. Det er et stort antall anmeldelser og tester av denne teknikken på Internett, takket være hvilke du kan evaluere ikke bare de tekniske egenskapene, men også utseendet og de generelle dimensjonene.
Denne modellen kombinerer motorkraft med en budsjettpris (for utstyr på dette nivået). Enheten er utstyrt med en 230-hestekrefters motor, hvis hovedfordeler er effektivitet og høy ytelse. Til tross for at den i henhold til klassifiseringen tilhører sportsaquabikes, har den et ergonomisk sete, som gjør kjøringen komfortabel. Utstyret har også en romslig plattform for rytterens føtter. Den er utformet på en slik måte at rytteren kan hvile og ikke miste kontrollen over styringen ved innkjøring i svinger.
Sykkelen har et innebygd nesehøydejusteringssystem, takket være hvilket vannscooteren kan justeres til kjørestilen til en bestemt idrettsutøver (det er tre moduser).I motsetning til tidligere modeller har denne enheten en god grunnpakke – romslige bagasjerom, revers og «smart brems», tyveri- og innbruddssystem.
Bak setet er det en plattform hvor du kan plassere bagasjen, sitte mens du slapper av, eller installere ekstra tilbehør. En jetski med en stor bagasjerom, som er plassert i baugen, regnes som en av de mest romslige blant konkurrentene - volumet er 152 liter. Sammen med små bagasjerom er totalvolumet ca 160 liter. Det er tre moduser for vannscooterkontroll, avhengig av posisjonen til gassen (normal, sport og økonomi).
For nybegynnere vil det være interessant å ha en ekstra nøkkel med funksjon for maksimal hastighet. Generelt vil teknikken være et godt valg for en nybegynner, da den er stabil og sikker, og tilgir små feil. Produsenten hevder tilstedeværelsen av D-Sea-Bel-systemet, som reduserer motorstøy og absorberer vibrasjoner, noe som gjør jetskien til en av de mest stillegående i sin klasse. En vannscooter kommer med en detaljert teknisk beskrivelse, hvor du kan lære å ta vare på, vedlikeholde og vedlikeholde utstyr i forsvarlig stand.
La oss lage en sammenlignende tabell over modeller av sportsjetski i henhold til hovedparametrene:
Indeks | BRP Sea-Doo RXT-X RS 300 | Kawasaki Jet SKI SX-R 1500 | Yamaha SuperJet 700 | BRP GTR 230 |
---|---|---|---|---|
Motor | Rotax 1630 ACE, 1630 cc, 300 hk, 3-sylindret, 4-takts | 1498 cc, 152 hk, 4-sylindret, 4-takts | 701 cu. cm, 2-sylindret, 2-takts | Rotax 1630 ACE, 1630 cc, 230 hk |
Mål, l*b*h, cm | 345,1 * 125,5 * 115 | 265,5 x 76,5 x 84 | 224*68*66 | 331,8*125 |
Vekt (kg | 376 | 225 | 139 | 351 |
Lastekapasitet, kg | 272 | ingen data | ingen data | ingen data |
Drivstofforbruk, l/t | 60 | ingen data | ingen data | ingen data |
Antall plasser, stk. | 2 | 2 | 1 | 3 |
Drivstoff type | AI-95 og over | AI-95 og over | AI-92 og over | AI-95 og over |
Gjennomsnittlig pris, gni. | 1400000 | 900000 | 550000 | 1320000 |
Slike jetski er preget av store dimensjoner, økt komfort, et romslig bagasjerom og tilstedeværelsen av en rekke tilleggsfunksjoner.
Amerikanskproduserte touring-jetski har lenge etablert seg som en av de beste. Som navnet tilsier, er denne sykkelen perfekt for cruise på vakre steder. Denne modellen regnes som flaggskipet til denne produsenten. Tilstedeværelsen av høyteknologisk utstyr, mange tilleggsalternativer og kvaliteten på materialene som brukes forklarer hvor mye enheten koster - ikke alle russere har råd til å ha et slikt "leketøy" hjemme.
For første gang dukket en slik modifikasjon opp i 2008, og i 2014 var det en rebranding som gjorde den populær over hele verden.En kraftig motor, et fullverdig tre-seters sete, et tyverisikringssystem med hastighetskontroll, alle slags justeringer (bare rattet kan festes i fire posisjoner), et ergonomisk dekk (alle slags enheter for komfortabel bevegelse på den - rekkverk, plattformer, etc.), romslige og forseglede bagasjerom lar deg bare få gleden av å svømme på denne vannscooteren.
Ryttere merker tilstedeværelsen av en elektronisk gasskontrollenhet, tilstedeværelsen av cruisekontroll, spesielle innstillinger for kjøring i kystsonen (reduser dannelsen av høye bølger), tilstedeværelsen av et reversgir (med traction control). Motorsykkelen har et eksklusivt kontrollsystem - det er to spaker som styrer gassposisjonen - en kontrollerer akselerasjon (plassert til høyre), den andre - bremsing (til venstre). Et slikt system gjør styringen av utstyr intuitiv og krever ikke opplæring. Dashbordet inneholder all nødvendig informasjon, inkludert hastighet, motorturtall, innkoblet gir og mye mer.
Det er flere oppbevaringsrom, deres totale kapasitet er 166 liter. Motoren er turboladet, vannkjølt - åpen type (vann brukes fra overbord). Maksimal effekt - 183,9 kW. Alle disse parameterne gir ikke bare rask akselerasjon, men også en jevn, målt tur.
Til tross for at motoreffekten bare er 90 hestekrefter, sikrer den vellykkede kombinasjonen av dynamikk og tekniske egenskaper rask akselerasjon og jevn drift av utstyret. Jetskien har en relativt lav vekt for en enhet av denne typen - 291 kilo, noe som gjør at den kan slepes ved hjelp av en konvensjonell bil.
Denne modellen ble opprettet på grunnlag av Spark-modifikasjonen, skiller seg fra den i lettere vekt og en motor med lavere kraft. Volumet på tanken er designet for den grunnleggende modifikasjonen, og på grunn av den lavere vekten gir den økt rekkevidde. Det er også et intelligent drivstoffstyringssystem, som har en positiv effekt på effektiviteten.
Produsenten har introdusert tre kontrollmoduser for en vannscooter - normal, sporty og økonomisk. Som de fleste andre vannscootere fra denne produsenten benyttes her et lukket kjølesystem som øker motorens levetid og hindrer korrosjon. Under setene ligger et bagasjerom som rommer 116 liter. Dette volumet er nok til å sette alt du trenger på et cruise for tre passasjerer. Blant andre fordeler merker kjøpere tilstedeværelsen av et tyverisikringssystem allerede i den grunnleggende konfigurasjonen. Denne modellen er av spesiell interesse for russere, siden motorkapasiteten er mindre enn 100 hestekrefter, noe som lar deg betale en liten skatt, med en stor fartøykapasitet (1 sjåfør og 2 passasjerer).
Skroget på båten er laget av komposittmateriale, som sikrer lav vekt og enkel manøvrering.Bremsesystemet har en rask bremsefunksjon, som øker sikkerheten til fartøyet. Rytterne legger også merke til komfortable seter med mulighet for fiksering, slik at du kan svømme komfortabelt. I tillegg er det et stort antall praktiske småting - speil med bredt format, håndleddstøtter på håndtakene, antisklimatter av gummi, etc.
Denne modifikasjonen er den anerkjente lederen av vannsykkelen for vannski og boarding. Fartøyet har gått gjennom flere rebrandings, i den siste modifikasjonen ble det utviklet en ny plattform med lavere tyngdepunkt, noe som hadde en positiv effekt på stabiliteten. I kombinasjon med en kraftig motor lar dette deg kombinere gleden av å seile med sleping av sportsmenn.
Siden jetskien er "slipt" for sleping, har den en høy pylon med justering i flere posisjoner og et feste for feste av kabelen. For brukerens bekvemmelighet er det gitt en holder som hjelper til med å komme opp av vannet. Vannsykkelen selges i forskjellige konfigurasjoner, og for en ekstra betaling kan du bestille installasjon av et lydsystem, USB-uttak for lading av dingser og et ekstra bagasjerom.
Som i andre representanter utføres ledelsen av en jetski i tre moduser - økonomisk, sporty og turist.I tillegg er det et smart gasskontrollsystem, som gjør det mulig å velge riktig modus for kontroll av utstyr. Det er 5 forskjellige moduser. Speedometeret drives av GPS, så avlesningene er nøyaktige. Kjøpere legger merke til et stort område bak setene, tilstedeværelsen av et tyverisikringssystem, rattjustering i flere posisjoner osv. Wakeboardfestet er avtagbart, det kan transporteres sammen med brettet.
Gjennomgangen er fullført av modellen til den japanske produsenten, som kombinerer høyhastighetsytelse med rytterkomfort. Dette er den største og tyngste modellen av vannscootere. Store dimensjoner gir den både fordeler (stabilitet, romslighet), og noen ulemper - treghet, treghet. Denne jetskien var en av de første som ble utstyrt med et lydsystem. Til å begynne med trodde skeptikere at vanntransport og musikk var inkompatible, men nyheten rettferdiggjorde seg selv, og ble snart adoptert av produsentens konkurrenter.
For å flytte en slik koloss over bølgene ble en 4-sylindret motor med en kapasitet på 310 hestekrefter installert i den. Det er nesten umulig å møte slikt utstyr med samme motorstørrelse på markedet. Enheten er bygget på Ultra-plattformen, som er preget av høy stabilitet og sikkerhet.Ved å justere høyden på nesen kan du bruke jetskien til både aggressiv svømming og rolige familiesvømminger over lange avstander. Produsenten hevder en maksimal hastighet på 108 km / t, noe som er vanskelig å forestille seg for vannutstyr på dette nivået.
Den høyteknologiske enheten har et stort antall intelligente elektroniske systemer, inkludert: elektrisk gass, wakeless wake mode, cruise control.
Nybegynnere vil være interessert i funksjonen for å begrense maksimal hastighet. Av funksjonene kan man også merke seg tilstedeværelsen av et spesielt setetrekk - det varmes ikke opp i varmen og "puster". I tillegg kan du kjøpe en navigator som er installert på rattet til en vannscooter. Av manglene merker rytterne skarpe rykk under tomgangsmanøvrer.
La oss lage en sammenlignende tabell over modeller av turistjetski i henhold til hovedparametrene:
Indeks | Yamaha FX Cruiser | BRP GTI 90 | BRP Sea-Doo WAKE PRO 230 | Kawasaki ULTRA 310LX |
---|---|---|---|---|
Motor | 1.812 cu. cm, 4 ventiler per sylinder, 4-sylindret, 4-takts, Super Vortex High Output, med to overliggende kamaksler (DOHC) | Rotax 900 HO ACE, 899 ccse, effekt 90 hk | Rotax® 1500 HO ACE, 1494 cc se, 230 hk | 4-sylindret DOHC EFI; superlader/intercooler, 1.498cc se, 310 hk |
Mål, l*b*h, cm | 358*127*123 | 336,8*123,1 | 345,1*125,5 | 337*119,3 |
Vekt (kg | 372 | 303 | 370 | 487 |
Antall plasser, stk. | 3 | 3 | 3 | 3 |
Drivstoff type | AI-95 og over | AI-95 og over | AI-95 og over | AI-95 og over |
Gjennomsnittlig pris, gni. | 1590000 | 921000 | 1530000 | 1564000 |
Når du velger hvilket selskaps jetski som er bedre å kjøpe, anbefaler vi å fokusere på å sammenligne egenskapene til utstyr fra offisielle kilder, så vel som på anmeldelser fra ekte kjøpere. De kan bli funnet på tematiske fora, eller på spesialiserte nettsteder med anmeldelser.
Siden dette er et dyrt kjøp, før du tar en endelig avgjørelse, er det verdt å veie fordeler og ulemper, og sørge for at du kan sørge for vedlikehold og lagring av en jetski. Ikke glem kostnadene ved transport til destinasjonen, samt skatter som pålegges eiere av småbåter.
Vi anbefaler at du tar hensyn til originale produkter. Med mangel på midler er det bedre å vurdere brukte alternativer. Modeller med påhengsmotor (båt) skiller seg betydelig ut i ytelse og kan ikke sammenlignes med ekte vannscootere. Vi anbefaler heller ikke kjøperen til russiskproduserte produkter, som er dårligere med hensyn til egenskaper enn utenlandske kolleger.
Vi håper at vår anmeldelse vil hjelpe deg å ta det riktige valget!