Vurdering av de beste tåkelysene for 2025

Hver kjøretøyeier, det være seg en motorsykkel, en personbil eller en lastebil, minst én gang, men falt under forhold med begrenset sikt. Tåke eller lett men lett regn om natten kan gjøre kjøring vanskelig selv for erfarne sjåfører. Unødvendig å si om folk som nettopp har fått en lisens, blir kjøring fra en komfortabel og rask bevegelse til ekte tortur, for selv fra en tilsynelatende tom vei kan du ikke ta øynene bort et øyeblikk.

En slik belastning gjør selvfølgelig at en person blir raskere sliten og som et resultat mister konsentrasjonen, noe som igjen øker risikoen for å bevege seg av veien, kollidere med en møtende eller til og med slå ned en fotgjenger. Derfor, for å forhindre slike farer, ser sjåfører ofte på PTFer (tåkelys). Funksjonene til designene deres kan øke visningsområdet betydelig og beskytte seg mot ubehagelige konsekvenser.Det er imidlertid viktig å forstå at det vil være fordelen med høykvalitets og populære modeller (blant dem er det både dyre og ganske rimelige, og deres hovedkvalitet ligger nettopp i pålitelighet og ytelse), som vil fortelle vurderingen av beste tåkelys for 2025.

Kort om funksjonene til valg og populære merker

I dag er det et stort antall PTF-produsenter på markedet, men ikke alle (til tross for prislappen) samsvarer egentlig med deres egenskaper. Blant merkene som du ubetinget kan stole på, er det til og med kinesiske produsenter, men dette endrer ikke det faktum at deres produkter fra år til år faller inn i utvalget av de beste komponentene til de mest autoritative ressursene. Blant de verifiserte merkene er: Hella, PIAA, Osram - betingelsesløst, Morimoto, Wesem og Philips - selektivt (noen modeller).

Når det gjelder valg av lys: uansett hvilken PTF bilisten velger halogen, gassutslipp eller LED (dette er et spørsmål om smak og forventet resultat), er det viktig å huske at maksimal effekt kan oppnås ved å følge rådene:

• Frontlyktene ble kjøpt fra en offisiell representant, i en pålitelig butikk, der sannsynligheten for ekteskap eller falsk er minimal (spesielt sant for LED-er);
• En kvalifisert og nøyaktig justering og installasjon ble gjort (i halogen kan riktig innstilling drastisk endre lyseffektiviteten);
• Frontlyktene er valgt riktig (om egenskapene til hver type nedenfor);
• Produktets kropp må være slitesterk. I motsetning til hovedlyktene, er tåkelys utsatt for betydelig stress - kontakt med flygende steiner, fuktighet, etc.;
• Arbeidsregler ignoreres ikke. Det vil si at generatoren tilsvarer strøm, batteriet er nytt eller fungerer feilfritt (disse faktorene forhindrer strømstøt og påvirker både kvaliteten på arbeidet og komponentenes holdbarhet).

De beste halogen-PTFene for 2025

Med bruken av LED-frontlykter, spådde mange avgangen av halogenanaloger fra markedet (og dette er delvis sant - det er LED-er som er installert på de nyeste modellene av dyrt utstyr). Imidlertid spilte de høye kostnadene for førstnevnte og tilstedeværelsen av visse ulemper en avgjørende rolle - halogener er fortsatt etterspurt. Hovedtrekket deres er en varm, litt gulaktig farge. Dessuten, selv i toppvariasjonene, forsvinner ikke denne funksjonen, men blir bare mindre merkbar. Men her, alle fans av hvitt lys, er det verdt å tenke på at det er gult som lar deg best belyse en våt eller isdekket vei - i motsetning til hvitt, skaper den ikke refleksjoner, men er overlagret. Også denne typen lampe er preget av varmestråling. Herfra kommer problemer når glasset varmes opp, og sprekker når det kommer i kontakt med vann. Riktignok har dette fenomenet praktisk talt forsvunnet i dag.

Dlaa LA-930EX Y

Pris: 1660 rubler.

Dlaa er en ren kinesisk produsent som produserer produkter for budsjettsegmentet.Derfor er det definitivt ikke verdt å se etter noe verdt fra dem, men hvis det aller minste vurderes, så er det her - LA-930EX Y. Det skal sies med en gang at de fleste produktene til dette merket ikke kan brukes for deres tiltenkte formål i det hele tatt, så du bør ikke betale mer (i alle fall vil kvalitetsforbedringen neppe være merkbar, og på papiret er alle kinesiske varer nesten overlegne europeiske kolleger).

Og likevel kan Dlaa betraktes som den enkleste løsningen, men du bør være forberedt på at du må kjøpe ekstra lyspærer. Tross alt er de som følger med settet ganske lave i ytelse og er ikke i stand til å utføre oppgavene. Så prisen på frontlyktene må legge til prisen på lyspærer med en H3-sokkel. Ved å sette sammen en slik "konstruktør" kan du få ganske gode PTFer med normal ytelse for deres klasse.

Funksjoner og spesifikasjoner: halogen tåkelys (valgfritt) med en effekt på 55 W, en spenning på 12 V (som indikerer muligheten for en tidlig feil); saken er laget av metall, hvorfra belegget raskt slettes, formen er en sirkel; gult eller gjennomsiktig glass, uten ekstra beskyttelse; Settet inkluderer to frontlykter.

• Pris;
• Kvaliteten matcher prisen.

• Krever forbedring;
• Design (det er tydelig at de sparte på alt);
• "Native" frontlykter er av svært dårlig kvalitet;
• Kroppen er spinkel.

Konklusjon: når du velger en PTF, bør du tenke nøye gjennom før du kjøper en Dlaa LA-930EX Y. Tross alt, hvis du tar i betraktning alle kostnadene og behovet for foredling, kommer denne modellen ut til pris som en god polsk analog.Når det gjelder levetid og arbeid, etterlater Dlaa todelte følelser: på den ene siden fungerer alt, på den andre, noen "jambs" og mangler blir stadig lagt merke til. Det er også verdt å vurdere at disse frontlyktene kan se bra ut på sovjetproduserte biler og gamle utenlandske biler, men et slikt sett installert på en ny bil vil mest sannsynlig se komisk ut.

Wesem HM2 082.31

Pris: 2700 rubler.

Wesem er et respektert polsk merke som har holdt merket i nesten et halvt århundre. I løpet av denne tiden har selskapet vært i stand til å skape mange interessante utviklinger og kan skryte av å lage gode lysarmaturer for alle typer transport (biler, motorsykler, landbruksmaskiner, etc.). Her er det også verdt å nevne at man i tillegg til HM2 082.31 til samme pris også kan se på nyere modeller, siden de alle er av omtrent samme kvalitet.

Det første du føler når du tar Wesem i hendene er definitivt ikke kinesisk søppel, men et godt laget produkt innenfor sin pris. Det var selvfølgelig ingen kostnadsreduksjon. Så etuiet er laget av enkel plast, og det er ingen lamper i settet. Riktignok, hvis vi husker eksemplet med Dlaa, så er det sannsynligvis bra at polakkene avsto fra fristelsen til å "plugge inn" billige lyspærer og kreve gode penger for dem. Som praksis viser, og anmeldelser, til slutt, må de aller fleste lamper i rimelige PTFer skiftes.

Det som vil glede eierne av HM2 082.31 er glassdiffusoren og IP66 vann- og støvbeskyttelse. Når det gjelder glass, er det gult, noe som gjør at du kan være mindre kresen når det gjelder valg av lyspærer (gulheten vil fortsatt justere fargetemperaturen deres til det optimale). Nå om beskyttelse.Selv om dekselet er godt beskyttet mot støv og fuktighet, ødelegger dets skjørhet bildet litt. Derfor er denne modellen best plassert på personbiler for å kjøre rundt på by- eller landeveier (men det er bedre å ikke installere Wesem HM2 082.31 på jeeper og SUV-er). Og dessuten er disse PTF-ene lette og uten problemer i form av ekstra rammeforsterkninger er plassert på plaststøtfangere.

Prosessen med å erstatte lyspærer er også veldig gjennomtenkt implementert uten bruk av fester og brudd på frontlysjusteringen. Frontpanelet skrus enkelt av (noe som også hjelper til med å bytte ut glasset om nødvendig, uten å endre selve frontlyset), og det optiske elementet fjernes helt, hvoretter det skiftes ut.

Egenskaper og spesifikasjoner: Halogentåkelys (valgfritt) 55W, 12V; saken er laget av plast, formen er et rektangel; gult glass, uten ekstra beskyttelse; Settet inkluderer to frontlykter.

• Prisen er helt i samsvar med kvaliteten;
• Lette, slik at de ikke skaper ekstra belastning på festet;
• Praktisk utskifting av poter;
• Forstå;
• Beskyttelsesnivå IP66 (i urbane og normale forhold er dette ganske nok).

• Plastkassen er litt svak;
• Ikke den beste løsningen for SUV-er.

Konklusjon: hvis varen i utvelgelseskriteriene står alene for å finne billig og høy kvalitet, uten unødvendige "bjeller og plystre" PTF, så er det ikke noe bedre alternativ enn Wesem HM2 082.31. Motstandsdyktig mot påvirkning av vann og støv, en pålitelig kasse, sammen med håndplukkede lyspærer, vil være det beste budsjettalternativet.Muligheten for demontering spiller også en viktig rolle, fordi i tilfelle et sammenbrudd kan alt enkelt fjernes og erstattes selv uavhengig.

Valeo 088358

Pris: 2300 rubler.

Valeo er et kjent fransk merke hvis produkter jevnlig brukes av gigantene i den globale bilindustrien, nemlig Renault, Ford, Nissan og Opel. Så det er ingen grunn til å tvile på påliteligheten til produsenten, men det er veldig nødvendig å vurdere den kompakte Valeo 088358, som er egnet for installasjon i en støtfanger (spesielt for de bilistene hvis kjøretøy i utgangspunktet har hull for installasjon). Den ganske akseptable prisen er også overraskende, som for et selskap hvis kunder ikke bare er innenlandske, men også utenlandske bedrifter.

Frontlykter monteres elementært i en standard 90 mm kontakt. Det er heller ingen klager på lyset - spotten er symmetrisk med klare kanter som lyser opp til og med veikanten. Dette er imidlertid ikke overraskende, for frontlyktene leveres umiddelbart med Phillips-pærer eller, hvis du er veldig heldig, Osram.

Men, som i tidligere modeller, kunne besparelser ikke unngås. Koffert 088358 er laget av plast, men av høy kvalitet. Mangelen på beskyttelse er også skuffende, så all kontakt med vann er en risiko som må unngås.

Egenskaper og spesifikasjoner: Halogentåkelys (valgfritt) 55W, 12V; etuiet er laget av høykvalitets plast, formen er en sirkel; glass er gjennomsiktig, uten ekstra beskyttelse; Settet inkluderer to frontlykter.

• Er etablert i en støtfanger;
• De har god lysytelse med en tydelig kant av chiaroscuro;
• Reflektormateriale - slitesterkt glass;
• Lyser opp fortauskanten;
• Høy kvalitet og kraftige pærer inkludert.

• Svak kropp;
• Mangel på vannbeskyttelse.

Konklusjon: disse franskproduserte tåkelysene er definitivt verdt oppmerksomhet på grunn av deres utmerkede ytelse og rimelige pris. Det er imidlertid viktig å ikke glemme at bruken ikke innebærer for hyppig kontakt med vann, og designfunksjonene er ikke egnet for alle maskiner (det er viktig at de ikke bare passer, men at det er praktisk å samhandle med dem hvis nødvendig).

Hella Jumbo 320FF

Pris: 7500 rubler.

Hella er en av verdens ledende produsenter av belysningsutstyr, som de største representantene for den europeiske og amerikanske bilindustrien samarbeider med, og for utvikling og langsiktig stabil kvalitet har merket gjentatte ganger mottatt de mest prestisjefylte bransjeprisene. Denne anmeldelsen vil vurdere flere representanter for det tyske selskapet, fordi utvalget virkelig lar deg velge de beste komponentene for enhver oppgave.

På Internett kan du finne mange positive anmeldelser om Jumbo 320 FF, fordi disse tåkelyktene klarte å kombinere en kompakt størrelse, en relativt lav pris og utmerket ytelse.

Riktignok brukes plast også her som ramme, noe som ødelegger inntrykket av frontlyktene litt, men alt faller raskt på plass, det er bare å sette dem i verket. Standardpærene her er så gode at de fleste eiere bare skifter dem etter at de er utbrente eller for moro skyld. Og lett vekt lar deg feste frontlykter selv til støtfangeren til en bil (selv om de ikke er designet for dette), og samtidig er risikoen for å miste dem etter en ny "risting" på innenlandsveier ganske lav.Her er det på tide å huske påliteligheten, hvis ytelse er veldig høy for "Hella": plasten er slitesterk, reflektorene er av metall og diffusoren er laget av tykt glass.

Formen på Jumbo 320 FF er litt ikke-standard, det er et rektangel med kuttede og avrundede kanter, men dette hindrer den ikke i å skape en kraftig retningsbestemt lysstråle, som mange eksperter kaller "korrekt". Dette bekreftes imidlertid til og med av et spesielt ECE-sertifikat.

Når det gjelder utskifting av lyspærer under forbrenning, bruker produktet en løpestørrelse for H7-sokkelen, som lar deg raskt finne en erstatning i nærmeste bilbutikk.

Og til slutt, den siste fine funksjonen til Hella er forseglingen utført på riktig nivå, og overraskende nok er det praktisk talt ingen klager på dette.

Egenskaper og spesifikasjoner: Halogentåkelys (valgfritt) 55W, 12V; etuiet er laget av slitesterk plast, formen er et rektangel med kuttede og avrundede kanter; gjennomsiktig glass, beskyttet mot vann og støv; Settet inkluderer en frontlykt.

• God lysfordeling;
• Slitesterk glass, hus og metallreflektor;
• Vekt lar deg montere modellen selv på en plaststøtfanger;
• Forsegling;
• Egenskaper er bekreftet av ECE-sertifikatet (Europa);
• Utmerkede lager lyspærer.

• Jeg vil gjerne se en metallkasse;
• Kostnad (Vær oppmerksom på at prisen er for én frontlykt).

Konklusjon: Jumbo 320 FF er et flott alternativ for enhver bil, fra en enkel DAEWOO til kjente utenlandske biler.Det er ingen problemer med disse PTFene i noen kriterier (kvaliteten på arbeidet og påliteligheten er på topp), og det eneste virkelig alvorlige minuset kan bare kalles en prislapp.

Hella Luminator Metal

Pris: 8400 rubler.

Som den forrige representanten skiller Luminator seg ved at den selges enkeltvis og har en enda mer imponerende prislapp. Selv om det er verdt å vurdere separat at denne modellen er karakterisert av produsenten som en topp-end, så alt er logisk.

Av funksjonene, spesielt i sammenligning med den billigere Jumbo, har Luminator betydelig større dimensjoner (200 mm i diameter) og er representert av en hel serie. Når det gjelder bruken, var "luminatorene" definitivt designet for store SUV-er, noe som tydelig antydes av dimensjonene og festene (men for sannhetens skyld kan du feste en slik "ting til en personbil, men hvor estetisk det vil se ut").

I filmer har hovedpersonene ofte en stor, men ikke for ny jeep, hvis frontlykter lyser som søkelys. Så dette er ikke fiksjon i det hele tatt, for Hella Luminator vil ha en lignende effekt. Dette beistet med H3-pærer er virkelig i stand til mye, og det er bekreftet av ECE-sertifikater.

Dette er også den første representanten for vurderingen med et metallhus (Dlaa teller ikke, vi snakker om materiale av høy kvalitet), som ved første øyekast inspirerer til respekt. Og selv om det ser røft ut (optikken er utelukkende festet på metallet ved hjelp av en metallring, som jeg holder med fire bolter festet til den innvendige sekskanten), er resultatet verdt det. Forresten, til tross for all den imaginære "uhøfligheten" i arbeidet, er alt inni veldig nøye forseglet.Så ingen sølepytter og til og med vadesteder er ikke forferdelige for en bil med Hella Luminator Metal - tykkvegget glass er i stand til å motstå betydelige temperaturendringer og vil ikke sprekke, selv om sjåføren installerer kraftigere lyspærer. I tillegg vil vann som har kommet inn, trygt kunne forlate saken, takket være hullene som er plassert i den.

Og til slutt, noen få ord om innfødte lyspærer. Det gir ikke mening å endre dem, siden selv de mest kresne bilistene er enige om at de er veldig gode.

For ikke å bli forvekslet med markeringene, er det verdt å nevne med en gang at Luminator Chromium er helt identisk med Metal-versjonen og skiller seg bare i etuiet, uten å påvirke egenskapene i det hele tatt (i Chromium er det krom, og i metall er det metall dekket med maling).

Egenskaper og spesifikasjoner: halogentåkelys (valgfritt) 55 W, 12 (24) V; etuiet er laget av slitesterkt metall, formen er en sirkel; glass er gjennomsiktig, med et høyt nivå av beskyttelse og forsegling; Settet inkluderer en frontlykt.

• Pålitelighet på høyeste nivå;
• Temperaturbestandig glass;
• Forsegling;
• Spesielt hull for drenering av vann fra innestengt vann;
• Storslått lys;
• Utmerkede innfødte pærer;
• Tilstedeværelsen av to versjoner av krom og metall;
• Egenskaper er bekreftet av ECE-sertifikatet (Europa);
• Kan demonteres ved behov.

• Store dimensjoner begrenser plassen for installasjon;
• Høy pris.

Konklusjon: i dag er Hella Luminator anerkjent som en av de beste PTF-ene, ettersom egenskapene ovenfor og anmeldelser av fornøyde brukere snakker veltalende. Og tilstedeværelsen av to varianter av modellen understreker bare dens høye klasse.Så dette er et universelt alternativ som kan installeres selv på en jeep, selv på en lastebil, og de er hundre prosent egnet for reise, uansett hvor lange og vanskelige de er.

Modell	Strøm og spenning	Beskyttelse	Produserende land	Beløp)	Gjennomsnittspris
Dlaa LA-930EX Y	55W/12V	uten ekstra beskyttelse	Kina	2	1660 rubler
Wesem HM2 082.31	55W/12V	uten ekstra beskyttelse	Polen	2	2700 rubler
Valeo 088358	55W/12V	uten ekstra beskyttelse	Frankrike	2	2300 rubler
Hella Jumbo 320FF	55W/12V	beskyttet mot vann og støv	Tyskland	1	7500 rubler
Hella Luminator Metal	55W/12(24)V	med et høyt nivå av beskyttelse og forsegling	Tyskland	1	8400 rubler

Beste LED PTFer for 2025

Tidene da bilistene eksperimenterte og satte lysdioder i et optisk system designet for «halogen» og fikk ganske tvilsomme resultater, forsvant gradvis. Nå på markedet er det fullt mulig å finne sertifiserte produkter fra kjente merker hvis produkter virkelig kan gi god belysning. Det er også viktig å velge modeller med gode innebygde kjøleribber og sørge for at størrelsen på kofferten stemmer med plassen som er tilgjengelig i bilen for montering.

Et av de viktigste punktene ved kjøp av LED-lykter er forfalskninger. Det er mange av dem, og noen ganger ligner de veldig på originalene, bare på grunn av feil kjølesystem eller overdreven kraft brenner de ut som fyrstikker. Derfor, hvis du kan spare litt på halogenlamper ved å kjøpe dem på bilmarkedet, er det lurt å kjøpe LED-lamper i en bilbutikk.

Wesem CDC2

Pris: 7400 rubler.

Og igjen er polske frontlykter inkludert i utvalget som det mest ideelle alternativet når det gjelder pris/kvalitetsforhold.Du bør ikke forvente noen superindikatorer, men ved å kjøpe CDC2 kan du være sikker på påliteligheten og opprinnelsen til varene.

Frontlykter er laget for å lande i en støtfangersokkel med en størrelse på 80 mm. Dekselet er ganske holdbart, da det er laget av polymerer som er motstandsdyktige mot mekanisk skade. Diffusoren er som forventet av glass, men linsen er av plast. Har en seriøs beskyttelse mot fukt og støvklasse IP68, IP69K.

Og hvis sjåførene kunne være litt lei seg over skroget, så er det greit inne i Wesem. Som lyskilde brukes tre 3 W LED fra OSRAM, også kjøleribben er utmerket, laget av aluminium. Det er et valg av konfigurasjon med ulike tilkoblingsmuligheter: ledninger eller kontakter.

Det er ingen klager på lyset, etter vurderingene å dømme, har lyspunktet riktig form og bredde. Det er også verdt å merke seg at godt innstilte PTFer ikke skal blende møtende sjåfører.

Egenskaper og spesifikasjoner: LED-tåkelys (valgfritt) 9 W, 12-24 V; saken er laget av støtbestandige polymerer, formen er en sirkel; hvitt glass, med beskyttelse IP68, IP69K; Settet inkluderer to frontlykter.

• Høykvalitets og kraftige lysdioder;
• Utmerket kjøleribbe i aluminium;
• Kroppen er forseglet;
• Lønnsomhet;
• Klart lys med glatte kanter;
• Ulike konfigurasjonsmuligheter.

• Utbrente lysdioder kan ikke erstattes.
• Pris;
• Sikten i snøfonner synker betydelig;
• Jeg vil gjerne se metall.

Konklusjon: Wesem CDC2 er en av de beste og rimeligste LED-frontlyktene på markedet. Samtidig mottar eieren ikke bare komponenter av høy kvalitet, men kan også være sikker på deres pålitelighet og holdbarhet.

Osram LEDriving FOG PL

Pris: 12 000 rubler.

Hvis noen vet hvordan man lager høykvalitets belysningsprodukter basert på LED, så er det Osrams ingeniører. Den tyske kvaliteten på varene til dette selskapet bekreftes av de relevante sertifikatene og mange prestisjetunge priser.

Når det gjelder Osram LEDriving FOG PL, kan dette lille mirakelet for en 90 mm stikkontakt installeres som kjørelys, og i en PTF, selv i en KAMAZ, til og med i en personbil. For å gjøre dette har tyske frontlykter to spesielle driftsmoduser: 24 W og 14 W, som lar oss kalle dem universelle. Dessuten, som du vet, hvis enheten er universell, er den ofte verre enn en enkel analog. Så dette handler ikke i det hele tatt om LEDriving FOG PL, fordi de skinner som xenon (alt handler om selskapets egen utvikling - en kollimerende linse).

Denne modellen er produsert med en annen lysfarge (sølv, rosa, oransje), som lar sjåføren velge fargen etter eget ønske og gjøre kjøretøyet sitt unikt. Ingen problemer ble funnet i kroppen: en aluminiumsramme, tykt glass, en linse laget av høykvalitets polymerer. Frontlyktene er ikke redde for inntrengning av vann, steiner, siden det i spørsmål om pålitelighet ikke har noen like (produsenten garanterer drift i 5 tusen timer, noe som tilsvarer flere hundre tusen kilometer kjøring). Det ville heller ikke være overflødig å si at alle egenskapene og sikkerhetsgradene er bekreftet av ECE, SAE, CCC, EAC og IP-sertifikater.

Egenskaper og spesifikasjoner: LED-tåkelys (universelle) med en effekt på 48 W, spenning 9-12 V; saken er laget av aluminium, formen er en sirkel; glass av hvit farge, med beskyttelse bekreftet av IP; Settet inkluderer en frontlykt.

• Design (ørneøye);
• Motstand mot vann, frost, støv og lave temperaturer;
• Veldig økonomisk;
• Høy effektivitet;
• Varighet av operasjonen (faktisk kan den nå 10 tusen timer);
• Klart lys med glatte kanter;
• Høykvalitets og kraftige lysdioder;
• Egenskaper bekreftes av sertifikater;
• Ulike variasjoner av lys.

• Pris;
• "Myk" belysning.

Konklusjon: Hvis du trenger en høykvalitets, økonomisk og allsidig lyskilde som kan fungere i tusenvis av timer under de vanskeligste forhold, så bør dette utvilsomt være Osram LEDriving FOG PL. Også i manglene er prisen oppført som et eget element, men hvis du beregner hvor lenge disse frontlyktene fungerer, kan eieren deres betydelig spare på konstant utskifting av komponenter.

Modell	Strøm og spenning	Beskyttelse	Produserende land	Beløp)	Gjennomsnittspris
Wesem CDC2	9W/12(24)V	med beskyttelse IP68, IP69K	Polen	2	7400 rubler
Osram LEDriving FOG PL	48W/9-12V	med verifisert IP-beskyttelse	Tyskland	1	12 000 rubler

De beste gassutslipps-PTFene for 2025

Utladningslykter ser veldig imponerende, dyre og virkelig effektive ut som tåkelys. Det bør imidlertid tas i betraktning at prisene for slike produkter er høye, og levetiden deres er omtrent 3-4 år (det er også viktig å vite at hvis en lyspære går i stykker, endres begge). Et annet interessant poeng er lovlighet. Så xenon-lamper kan bare installeres i optikk med en spesiell merking (vanligvis bokstaven D), mens en automatisk korrektor er nødvendig.

Hella Micro DE

Pris: 6700 rubler.

Denne modellen kalles ikke forgjeves "Micro", fordi det egentlig er den minste modellen fra DE-serien utviklet av Hella.Også interessant er det faktum at en slik frontlykt ofte finnes i halogenversjonen.

Etuiet er laget av slitesterk magnesiumlegering, som sikrer god sikkerhet for produktet, glasset er også ganske sterkt, men uten ekstra beskyttelse. Skjøtene er gummiert og skal ikke slippe inn fuktighet.

Installasjonen er enkel: lampen er festet til et bredt utvalg av biler, takket være en praktisk U-formet brakett. Det er viktig å vurdere at lengden på dette produktet er 14 centimeter, og derfor er det nødvendig å sjekke på forhånd om frontlyset passer i en spesiell stikkontakt. Du må også huske at alle manipulasjoner med lampene utføres fra baksiden (gummiblokken er fjernet). Bileiere vil være fornøyd med prisen, fordi to PTFer leveres på en gang, samt et komplett sett som har alt forbruksmateriell for montering.

Når det gjelder lys, er alt også veldig bra, som eierne av biler som ikke er beregnet på PTF av denne størrelsen sier, bryet var verdt det, siden lyset er flere ganger bedre enn fabrikken. Lysflekken er tydelig med god omkrets av veien.

Egenskaper og spesifikasjoner: xenon-tåkelys (valgfritt) 55 W, 12 V; saken er laget av magnesiumlegering, formen er en sirkel; glass av hvit farge, med gummiert tilfelle; Settet inkluderer to frontlykter.

• Godt, sterkt lys;
• Blinder ikke motgående kjørefelt;
• Forseglet konstruksjon;
• Robust ramme;
• Klare grenser for chiaroscuro;
• Kompakthet;
• Leveringssettet inkluderer alle forbruksvarer.

• Stor dybde (du må sjekke på forhånd om frontlyset passer i stikkontakten);
• Byggekvalitet (nylig er det klager på den rumenske forsamlingen).

Konklusjon: Hella Micro DE er et utmerket, rimelig alternativ for høykvalitets xenonlykter fra et kjent merke. De eneste ulempene er de mulige vanskelighetene med installasjonen (hvis maskinkontakten passer, klamrer alt seg raskt) og den ytre kvaliteten på den rumenske enheten (riper, spor av skrutrekkere).

Morimoto Mini H1

Pris: 3000 rubler.

Morimoto er et kjent amerikansk merke som jobber tett med Kina. Det er amerikanerne som overvåker kvaliteten på produktene som er satt sammen i det himmelske imperiet, og riktignok gjør de det veldig vellykket. Imidlertid har nylige hendelser i verden, som hadde en negativ innvirkning på de økonomiske og politiske relasjonene mellom de to landene, blitt en alvorlig trussel mot videre samarbeid.

Når det gjelder Morimoto Mini H1, er dette ikke helt en frontlykt, men bare dens element - et bi-xenon-objektiv (designet for H1-basen, men det er adaptere for H4, H7 også). Men det er nettopp i denne funksjonen at dens største fordel ligger - Mini kan installeres på ethvert kjøretøy, inkludert en trehjulssykkel! For å gjøre dette må du tulle litt og koble til lampen, mens elementene bare kombineres med kroppen og glasset, men effekten er verdt det.

Lyset til denne modellen er rett og slett utmerket for sin pris - en klar lysgrense for lysstrømmen, en bred dekning av lyspunktet og fraværet av en blendende effekt av andre trafikanter. Samtidig vil pålitelighet også glede - produsenten sier omtrent 6 tusen timers drift, noe som er et veldig godt resultat for denne typen lampe. Og til slutt: settet inneholder alle forbruksvarer i mengden av to stykker (adaptere, låser, tenningsblokker, ringer, skiver, tetninger, ledninger).

Egenskaper og spesifikasjoner: bi-xenon tåkelys (valgfritt) 35 W, 12 (24) V; kroppen til lyspæren er laget av metall, formen er en sirkel; glass hvit grå, tåkete, to frontlykter er inkludert i leveringssettet.

• Livstid;
• Utmerket lysytelse;
• Blinder ikke motgående kjørefelt;
• Akseptabel pris;
• Leveringssettet inkluderer alle forbruksvarer;
• Kan kobles til alle typer kjøretøy.

• Det krever litt fikling med installasjonen;
• Det er ikke kjent hvordan den siste utviklingen vil påvirke kvalitetskontrollen av produksjonen.

Konklusjon: Morimoto Mini H1 er en flott løsning for ethvert kjøretøy. En god pris, utmerket ytelse og tilgjengeligheten av alle forbruksvarer gjør denne modellen til en av de mest avanserte i sitt segment. Og la den kinesiske opprinnelsen til lampen ikke skremme sjåfører - Morimoto-spesialister kan sakene sine.

Modell	Strøm og spenning	Beskyttelse	Produserende land	Beløp)	Gjennomsnittspris
Hella Micro DE	55W/12V	med gummikropp	Tyskland	1	6700 rubler
Morimoto Mini H1	35W/12(24)V	–	USA	2	3000 rubler

Utfall

Når du velger tåkelys, bør sjåføren umiddelbart gjøre seg kjent med reglene for valg av lamper, og selvfølgelig finne ut hvor mye han er klar til å skille seg av. Så, i hvert segment er det svært høykvalitets og rimelige modeller, husk minst Morimoto Mini H1, Wesem HM2 082.31 eller Valeo 088358. En annen ting er hvis bileieren ikke fokuserer på pris, men på produktets levetid. Da vil Osram LEDriving FOG PL og Hella Luminator Metal være de ubestridte lederne her.Men i alle fall bør du være oppmerksom på forfalskninger og at ingen penger spart er verdt sikkerheten og god sikt under dårlige siktforhold.