Det moderne byggemarkedet er fylt med en enorm mengde av det mest mangfoldige utstyret som letter ethvert arbeid. Denne typen utstyr inkluderer en kranmanipulator - en maskin som gir et uvurderlig bidrag til byggeprosessen. Slikt utstyr har en ganske kompleks design, varierer i funksjonalitet, dimensjoner og kraft. Alle detaljer om det vellykkede utvalget samt de beste kranprodusentene finner du nedenfor.
Innhold
Kranmanipulatoren er en krysning mellom en vanlig automatisk kran og en lastebil. Takket være denne teknikken utføres den mest komplekse installasjonen, konstruksjonen og jordarbeidene.
Det er verdt å merke seg at enhver kranmanipulator anses som en dyr fornøyelse, siden dens komplekse design, så vel som videre drift, innebærer mange økonomiske kostnader.Som regel leies det inn profesjonelle maskinister for å administrere slikt utstyr. Hvis lastekranen har tilstrekkelig kraft, og en spesialutdannet person sitter bak rattet, kan den beskrevne maskinen utføre følgende oppgaver:
For å lykkes med å velge en kran, må du nøye studere dens funksjonalitet, tekniske egenskaper og designfunksjoner. Men først og fremst bør følgende regler overholdes:
Etter å ha håndtert de grunnleggende reglene for å velge en kran, må du gjøre deg kjent med designfunksjonene som vil sikre vellykket gjennomføring av arbeidet.
Gitt utformingen av lastekranen, blir det klart at dette utstyret kan installeres på hvilken som helst anleggsmaskin. Men i slike tilfeller på byggeplassen vil maskinen operere med minimal manøvrerbarhet og stabilitet. For å unngå uønskede konsekvenser, er det bedre å få en spesiell traktor eller planbil. Kostnaden for denne hybriden vil være høyere, men høy ytelse i arbeid og løfting av tunge laster er garantert.
Det første du må gjøre er å studere lastekapasiteten til maskinen. Lastekraner som skal løfte for eksempel 10-15 tonn anbefales ikke montert på lette lastebiler. Ellers vil løfteutstyret ganske enkelt rulle over. Den beskrevne faktoren har også den andre siden av medaljen - du bør ikke ta tunge løftechassis hvis arbeidet innebærer transport eller løfting av husholdningsapparater.
Det er nødvendig å ta hensyn til pilen basert på hvilke typer arbeid som skal utføres.Enhver moderne kranmanipulator har en pålydende verdi på 2-8 enheter. Naturligvis, jo flere kanter i pilen, jo mer vil maskinen kunne løfte, og jo dyrere vil det koste. Følgelig, for større pålitelighet og kraft, ville en 8-sidig kran være ideell, og for å løfte små vekter, en 2-sidig.
De lastekranene som har en innebygd vinsj har et stort antall fordeler sammenlignet med konvensjonelle CMU-er. Først av alt er det verdt å merke seg den manuelle reduksjonen i landingshastigheten til vekten. En slik funksjon er rett og slett nødvendig i tilfeller der arbeid utføres med skjøre materialer.
Hvor lang vinsjkabelen vil være avhenger av type arbeid som utføres. Hvis noen last faller ned i et dypt hull, vil et langt tau være nødvendig for vellykket implementering. Imidlertid vil kostnadene for dette elementet være for høye, så før du kjøper, må du nøye vurdere arten av fremtidig arbeid.
For inneværende år er det mer enn 40 CMU-produsenter rundt om i verden, hvorav de aller fleste tilhører hjemmemarkedet. Imidlertid kan ikke alle produsenter tilby et virkelig verdig alternativ med et optimalt forhold mellom pris og kvalitet. Følgende er en liste over de beste produsentene som produserer utstyr som brukes over hele verden.
Det amerikanske selskapet Grove begynte sin eksistens tilbake i 1947, så denne produsenten kan trygt betraktes som en av de eldste. For øyeblikket er organisasjonens anleggsutstyr etterspurt over hele verden. Det første løfteutstyret ble utviklet i 1950, og etter 44 år.selskapet har allerede produsert multifunksjonelt utstyr for anleggsarbeid med kraft og hoved, i forbindelse med dette fikk det et internasjonalt kvalitetssertifikat.
Organisasjonens sortiment inkluderer et bredt utvalg av hydrauliske og mobile kraner, hvor lengden er opptil 60 meter, løftehøyden er opptil 120 meter, og løftekapasiteten er opptil 400 tonn. Gitt de tekniske egenskapene til kraner, kan vi trygt si at Groove ikke forgjeves er et av de første stedene på verdensmarkedet. Kraner-manipulatorer fra det amerikanske selskapet brukes regelmessig på de største byggeplassene for bygging av skyskrapere. Det er også verdt å merke seg at organisasjonen er engasjert i produksjon av kraner for militærindustrien. Når det gjelder nåtiden, er Groove, sammen med Mercedes-Benz, engasjert i produksjon av lastebilkraner.
Under produksjonen av lastekraner brukes innovative teknologiske prosesser. For eksempel er en av fordelene med utstyret den uavhengige Megatrak-belysningen, som følger med drivchassiset, gir maksimal manøvrerbarhet og forbedrer stabiliteten til bommen under transport, samt arbeidsprosessen. Bemerkelsesverdig er også Twinlock-låsesystemet, som lar deg oppnå høy produktivitet, løftekapasitet og enorm rekkevidde. Hydraulikksystemet Hydraulic and Les er ansvarlig for å endre vinkelen i belastet tilstand, som gir rotasjon fra 5 til 50 grader. Takket være denne tilnærmingen takler kranmanipulatoren oppgavene raskt.
Den elektroniske ECOS-enheten fungerer som en kontrollkobling, som ikke bare gjør svingene mer praktiske, men lar deg også samle inn alle nødvendige data om bommens driftsparametre.En bred visningsvinkel for førerhuset (50 grader) er gitt av det hydrauliske tiltsystemet for førerhus.
En annen eldste produsent av løfteutstyr begynte sin eksistens tilbake i 1895. Siden det øyeblikket har det japanske selskapet produsert alle typer anleggsutstyr, og har derfor tatt en av de ledende posisjonene rundt om i verden. 1940 var et betydningsfullt år for organisasjonen, for fra det øyeblikket startet egen produksjon av lastebiler med hjul og belte. I fremtiden sikret dette opprettelsen av fullverdige lastekraner, uten bruk av tredjepartsutstyr.
På slutten av 1960-tallet gikk selskapet over i produksjon av masseproduserte lastebilkraner, samt drenerings- og renseutstyr. KATO hydrauliske løftemaskiner begynte å bli masseprodusert på begynnelsen av 1970-tallet og fikk snart masseanerkjennelse på det internasjonale markedet. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot Jumbo NK 750-modellen, som regnes som den største lastebilkranen i verden. Resten av selskapets produktspekter inkluderer terrengkraner, kraner for bybruk og gravemaskiner.
Bommene til KATO kraner har en lengde på 4 til 6 meter. Takket være dette brukes japansk teknologi jevnlig på store byggeplasser. Bæreevnen til dette utstyret er opptil 20 tonn. Hovedfordelen med disse lastekranene er høy manøvrerbarhet og kompakthet. Maskiner er enkle å transportere i urbane og befolkede områder.
En av de største produsentene av bakke- og undergrunnsutstyr har egne produksjonspunkter i mer enn 10 land på 3 kontinenter. Når det gjelder produksjon av anleggsutstyr, kan LIEBHERR skryte av det mest varierte produktutvalget til noen av selskapene på denne listen. Produksjonsstedene produserer betongblandeanlegg, rørleggere, automatiske betongblandere, hjullastere, beltelastere og bulldosere, hydrauliske gravemaskiner, dumpere, hydrauliske kraner, mobilkraner, tårnkraner og lastekraner.
Den høye kvaliteten på LIEBHERR-produktene bestemmes av bruken av proprietære teknologier. Absolutt alle viktige elementer i anleggsutstyr produseres direkte i selve selskapet. For eksempel kran- og lastebilkontrollsystemer, drivteknologi, transmisjon, elektro og elektronikk, motorer og hydrauliske systemer. Produksjonsavdelingene driver med produksjon av så små deler, som lagre, hydrauliske sylindre, at andre populære firmaer henvender seg til LIEBHERR for å få hjelp.
Siden 1947 har det svenske selskapet HIAB utviklet lastekraner for tunge maskiner.Når det gjelder nåtiden, produserte selskapet i 2019 rundt 15 000 enheter med løftemekanismer for manipulatorer. Et særtrekk ved dette anleggsutstyret er høy presisjon og byggekvalitet. Rekkevidden til den lengste kranbommen er 8 meter, takket være at utstyret er i stand til å løfte lasten til en høyde på 32 meter.
De nyeste modellene til det svenske selskapet (XS 622-625) er utstyrt med et avansert kontrollsystem. Oppgraderte hydrauliske elementer gir jevn løfting og landing av lasten. Lastmomentet til det beskrevne utstyret er 75 Tm. Moderne modeller er utstyrt med avansert elektronikk, som er ansvarlig for den automatiske forlengelsen av bommen. Den eneste ulempen er den lave hastigheten til pilen.
Den danske anleggsmaskinprodusenten Hojbjerg Maskinfarik A/SHMF har vært i drift siden 1954. Utstyret til selskapet er forskjellig i pålitelighet og enkelhet av et design. Et særtrekk er bruken av deres egne teknologier, som er utviklet av ingeniøren og deltidsgründeren av organisasjonen Arne Jensen. Omfanget av bekymringen er ikke så stort som det er mer mangfoldig. På det internasjonale markedet kan du for eksempel finne miniatyrversjoner av HMF-50-lasterkraner, samt tungvektere ODIN og THOR, som kan løfte 28-30 tonn.
De fleste modellene er utstyrt med et jevntgående bomsystem, noe som gjør utstyret ideelt for arbeid med skjøre materialer.Bemerkelsesverdig er også det intelligente kontrollsystemet, som er preget av automatisering av egen produksjon. Den beskrevne noden er ansvarlig for å utvide bommen med en tung belastning, derfor vil systemet i nødstilfeller uavhengig stoppe arbeidsprosessen.
De beste produsentene av lastekraner regnes hovedsakelig som utenlandske selskaper. Hvis den økonomiske situasjonen lar deg kjøpe pålitelig utstyr av høy kvalitet, bør du foretrekke japanske og tyske produkter. Også under valg av anleggsutstyr bør designfunksjoner, egenskaper og funksjonalitet tas i betraktning.
Denne vurderingen er ikke reklame og er kun satt sammen for informasjonsformål. Før du kjøper anleggsutstyr, bør du alltid rådføre deg med fagfolk.