Gjennomgang av de beste kupévarmerne for 2025

Mange tilbringer mye tid bak rattet i bilen sin, og derfor er det så viktig å sikre maksimal komfort. I vintersesongen er det ekstra problemer. For eksempel kreves det ekstra innvendig oppvarming. Produsenter prøver å gi bilene sine standardutstyr, men noen ganger er ikke dette nok. En konvensjonell varmeovn kan ikke umiddelbart takle oppvarming av seter, interiør, rattoverflate og oppvarming av isete vinduer. Du kan finne din egen løsning for oppvarming for hvert objekt, men det er mye mer praktisk å installere en ekstra varmeapparat til alt på en gang. Vi vil snakke om de beste kupévarmerne nedenfor.

Valgkriterier

De to hovedegenskapene ved kjøp av en ekstra varmeovn er kraft og sikkerhet. Det vil si at for eksempel med en stor bil, kan det hende at kraften til en luftvarmer ikke er nok til riktig oppvarming, samtidig som det er stor risiko for å forårsake overoppheting ved valg av flytende til en personbil. ledninger og brannfare. Om selve typene varmeovner - nedenfor.

Etter det må du være oppmerksom på festingen. For eksempel har varmeovner fra sigarettenneren mange installasjonsvariasjoner. Du må bygge på mindre skade på hytta og pålitelighet. For eksempel bør du ikke kjøpe en enhet med selvuttakende feste hvis du er veldig bekymret for det estetiske utseendet til bilens interiør. Det anbefales også å tenke på forhånd hvor utstyret skal plasseres, siden ledningen kanskje ikke når ønsket plassering.

Det tredje og ikke uviktige kriteriet er hva saken er laget av. Produsenter produserer varmeutstyr fra forskjellige materialer. Keramikk viste seg å være det beste. Det har ubestridelige fordeler i forhold til samme stål:

• selv ved langvarig bruk korroderer ikke;
• glødeelementer tørker ikke luften;
• keramikk absorberer ikke oksygen;
• reduserer risikoen for brann.

Frittstående modeller er et stort pluss. De skaper en behagelig atmosfære for sjåføren og passasjerene uten å overbelaste batteri og motor. På grunn av dette forlenges driftsperioden, risikoen for uforutsette situasjoner reduseres (for eksempel utlading av bilbatteri) og effektiv glassoppvarming sikres.

Det er også forskjell på det installerte varmeelementet. I forskjellige prisklasser kan være:

• Infrarød keramisk varmeovn er den sikreste og mest effektive typen varmeovn.Til tross for dette varmer de bare opp enkelte områder og har en høy kostnad sammenlignet med konkurrentene.
• En rørformet elektrisk varmeovn (TEH) er et populært element i moderne bilvarmere. Det er så trygt som mulig, varmer godt opp på grunn av høy motstand og reduserer ikke luftkvaliteten. Påvirker et mye større område enn de andre på denne listen.
• En elektrisk spole er en enhet med en nikrom- eller wolframkonstruksjon som luft passerer gjennom. Det er mange ulemper. For eksempel kort levetid, de lager mye støy under drift og økt farerisiko. Derfor er ikke elektriske spiraler populære og er nesten ute av salg.

Enhetstyper

Etter å ha bestemt seg for å kjøpe en ekstra varmekilde til hytta, er ikke valget så enkelt som det høres ut. Totalt selges to typer enheter for å generere varme på markedet:

• væske;
• luft.

væske

Væskeenheter er installert i motorrommet og er direkte koblet til kjølesystemet, drivstoff og elektrisitet. Slike varmeovner begynner å jobbe med en bilmotor, først etter det går de til selve hytta. Dette vil sikre at bilen starter raskt om vinteren, selv om motoroljen ikke er designet for å fungere ved lave temperaturer, men føreren må sitte i kulden en stund. Noen mennesker liker ikke denne måten å jobbe på. De har også en betydelig høyere kostnad, i motsetning til luft. Væskevarmere er imidlertid et ekstremt godt alternativ hvis du skal reise langt og med lange parkeringsplasser.

Det er mange modeller på markedet for bilutstyr. Det er flere beste representanter for flytende oppvarmingsenheter.

Webasto

Produsent: Tyskland.

Gjennomsnittlig pris: 40 tusen rubler.

• Forvarmer, preget av pålitelighet og komfortabel bruk.
• Bekvemmeligheten sikres ved kontroll via en smarttelefonapplikasjon eller en timer. Fjernkontroll lar deg starte bilen og varmeren en stund før avgang, slik at du ikke trenger å fryse og vente til interiøret blir varmt.
• Fuktighet forblir ikke på vinduene, noe som ikke skaper behov for igjen å tørke og håndtere striper og drypp.
• Det anbefales å starte varmeren først, først deretter motoren. Dette vil beskytte mot kaldstart og øke levetiden til bilens hovedenheter.

• høykostnadsmodeller.

Eberspacher

Produsent: Tyskland.

Gjennomsnittlig kostnad: 30 tusen rubler.

Universell enhet for alle typer transport: biler, lastebiler og spesialkjøretøyer.

• intensiteten til varmeren kan justeres når som helst;
• lavt støynivå sammenlignet med analoger;
• enheten har en slik design at den er beskyttet mot fuktighet når den vaskes;
• varmestrømmen er optimalt innstilt for å rense vinduene fra snø og is så raskt og rent som mulig;
• Utformingen av varmeren er slitesterk.

• Den eneste betydelige ulempen er den høye kostnaden for modellene.

Luft

Driftsprinsippet er det motsatte av væske. Disse enhetene er designet for å varme opp interiøret først, deretter motoren og andre interne deler av bilen. Luftvarmere regnes som uavhengig elektrisk utstyr. De går på bilbatterier. Fordelene deres er i den raske oppvarmingen av kjøretøy fra midten, der sjåføren og passasjerene er. I tillegg er luft mye billigere enn konkurrentene.

Blant slike enheter er design som fungerer fra en sigarettenner.

Sigarettennervarmere for bil

Selve utstyret består av et plasthus, og en vifte er festet inni for å lede varm luft til varmeapparatet. De er koblet til sigarettenneren og for full drift trenger de 12 V strøm. Uavhengig effekt er imidlertid omtrent lik 130-150 watt. Slike varmeovner i henhold til driftsprinsippet kan sammenlignes med en konvensjonell husholdningshårføner. Strømmen gjennom filamentet varmes opp og går allerede inn i bilen.

Du kan installere og fikse modellene ved hjelp av ulike enheter: spesielle ben som er motstandsdyktige mot vibrasjoner, enkle sugekopper eller klesklyper.

På grunn av forskjellen i tilført elektrisitet og kraften til varmeren kan det oppstå problemer, men produsentene har installert et automatisk system. Den advarer mot utbrenthet og overoppheting.

• upretensiøs til gjeldende kilde, en sigarettenner eller batteri er ganske egnet;
• luftstrømmen er sterk og konstant;
• kan monteres på et hvilket som helst praktisk og ledig sted i hytta;
• en rikelig strøm av varm luft kan stilles inn i ønsket retning;
• når du peker på glasset, avrimer det raskt og uten spor bilvinduer;
• å varme opp hytta er hovedoppgaven, noe som betyr at sjåføren og passasjerene alltid vil være varme;
• luftvarmere har ulike prisnivåer og et godt utvalg av modeller som du kan velge individuelt for dine behov og økonomiske forutsetninger.

• driften av hele bilen avhenger av batteriet, så varmeren kan bli en betydelig belastning på den;
• irriterende støy under drift;
• ved svært lave temperaturer vil det ta lang tid å varme opp;
• kraft og effektivitet er mindre enn flytende;
• øker risikoen for brann;
• Det selges modeller som krever bruk av selvskruende skruer for fiksering, noe som ødelegger utseendet til hytta.

Termisk vifte "3 i 1" Alca

Produsent: Tyskland.

Omtrentlig pris: 1400 rubler.

En analog av den kinesiske modellen AutoVirazh AV-161007. De er begge nesten identiske, bortsett fra noen funksjoner.

• saken er veldig varm slik at det ikke er kortslutning eller brann, en sikring er installert;
• har 3 moduser: varmeapparat, vifte og, hvis du fjerner det sammenleggbare håndtaket, vil det passere for en vanlig hårføner;
• Settet inkluderer et dreibart stativ, på grunn av dette kan du enkelt endre strømningsretningen.

• det anbefales ikke å installere flyten direkte på sjåføren eller passasjerene, så det vil være mulig å installere bare i nærheten av bakvinduet.

Koto 12V-901

Produsent: Kina.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 1 tusen rubler.

En liten varmevifte drevet av en sigarettenner.

• kroppen er laget av keramikk;
• det er beskyttelse mot overoppheting og utbrenthet;
• to moduser for luftretning: horisontal (opptil 90) og vertikal (opptil 45);
• kan brukes som en konvensjonell vifte, og som varmeovn;
• miniatyr utseende og vekt (500 gr.).

• maksimal effekt på 140 watt.

TE1-0182

Produsent: Kina
.
Gjennomsnittlig kostnad: opptil 2 tusen rubler.

En modell for å få mest mulig med minst mulig energi.

• har et universalfeste;
• kan plasseres unna strømkilden på grunn av den lange ledningen (1,5 m).

• maksimal effekt opp til 150 watt.

Automatisk varmevifte

Produsent: Kina.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 1,5 tusen rubler.

Beskjeden bilhårføner for biler.

• fungerer fra sigarettenneren i 12 W;
• det er to moduser: oppvarming og en vanlig hårføner;
• lengden på ledningen for tilkobling er 1,8 m.

• laget av plast og metall, noe som øker brannfaren;
• effekt opp til 150 W;
• tåler en maksimal temperatur på bare opptil 35 grader.

Termolux-200 Comfort

Produsent: Russland.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 3 tusen rubler.

Innenriksmodell med ekstra nyttige funksjoner.

• det er et personlig uavhengig batteri, noe som betyr at det kan fungere autonomt i noen tid uten å koble til nettverket;
• for ledelse er det en praktisk LCD-skjerm;
• timeren for å slå av og på er stilt inn;
• tørker ikke ut luften.

• det er ingen mulighet for å rette den varme strømmen i vertikal stilling;
• effekt 220 W.

SITITEK Thermolux 150

Produsent: Russland.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 2 tusen rubler.

En annen innenlandsk representant, vesentlig forskjellig fra analoger.

• enheten til enheten er i tillegg gummiert, fra dette er den ganske støtbestandig og beskyttet mot fuktighet;
• lager ikke mye støy som konkurrentene;
• utstyrt med LED-lommelykt;
• for enkelhets skyld er det et sammenleggbart håndtak som letter transport og lar deg bruke det som manuelt utstyr.
• det er et dreibart stativ som lar deg montere enheten på hvilken som helst horisontal overflate;
• Luftstrømmen kan justeres 360 i alle retninger.
• drevet av en standard sigarettenner.

• effekt 150 watt.

Autolux NVA-18

Produsent: Taiwan.

Omtrentlig pris 3900 rubler.

Den endelige modellen i rangeringen på grunn av det store antallet negative anmeldelser.

• kraften er høyere enn konkurrentene - 300 W;
• batteridrevet, ikke behov for ekstern strømforsyning;
• har en støtte med aksial rotasjon.

• bruker opptil 26 A;
• dimensjonene er store, noe som skaper problemer når du velger et sted i hytta for installasjon;
• det eneste passende stedet er panelet under bakvinduet på bilen, men bryteren for å slå på utstyret er bak og dette er veldig upraktisk.

Anmeldelser og anbefalinger

Rangeringen er vanligvis basert på kundeanmeldelser. Derfor er det viktig å ta hensyn til dette aspektet også. En av anmeldelsene på varmeren fra sigarettenneren:

«Det tar ofte betydelig tid om morgenen å varme opp motoren i bilen og kupeen. Det virket for meg å gjøre denne prosessen komfortabel og så raskt som mulig er urealistisk! Det er mer deprimerende at om morgenen blir ett minutt verdsatt for fem, og som et resultat krever det mye innsats å fryse bilen.

Først prøvde jeg å helle vinterolje inn i motoren. Bilen startet raskt, men å kjøre i ren kulde og med frosne vinduer var svært upraktisk. Anbefales å kjøpe en varmeovn fra sigarettenneren. Det er en liten sak, under hvilken et varmeelement og en hårføner er skjult.

Jeg var glad for at enheten skaper den optimale temperaturen på kortest mulig tid, uten å brenne gjennom oksygen. Du kan installere "ovnen" hvor som helst i hytta og rette en jevn, varm luftstrøm i en praktisk retning.

Noen misliker makten. Med bil var en maksimal effekt på 300 watt nok for meg.Samtidig føles ikke bilens batteri overbelastet med strøm, fordi varmeren bruker bare 12 watt fra sigarettenneren.

Men dessverre er slik oppvarming ikke i stand til å takle oppgaven alene. Derfor avrimer de fabrikkenheten og den ekstra om morgenen. Så, i løpet av dagen, lar jeg én ting være for å opprettholde et behagelig mikroklima.

Jeg er helt fornøyd med kjøpet og anbefaler det til andre!"

I tillegg til forbrukernes mening, er det også enkle anbefalinger fra de beste produsentene. Når det er nødvendig å kjøpe en ekstra oppvarmingsenhet:

• hvis bilen ofte overnatter på parkeringsplassen på territoriet til en bygård;
• hvis gjennomsnittstemperaturen i de kalde årstidene ofte faller under null grader;
• hvis om morgenen hvert minutt teller;
• hvis du ofte må reise lange avstander av arbeid eller personlige årsaker;
• hvis sjåfører vanligvis ikke kjører alene, men med passasjerer i baksetet, siden fabrikkvarmeren ikke varmer opp dette området av hytta nok;
• hvis bilen stadig blåser gjennom sprekkene i dørene og andre deler.

Når du kan klare deg uten oppvarming:

• hvis maskinen brukes i de sørlige regionene, hvor temperaturen ikke faller under 0 grader, eller ekstremt sjelden;
• hvis det om vinteren ikke er behov for å reise eller bare av og til;
• hvis sjåføren kjører alene og har mye fritid;
• hvis det er oppvarmet garasje og bilen står der over natten.

Ingen grunn til å jage etter populære modeller eller de dyreste i håp om at produsenten var i stand til å oppnå et ideelt forhold mellom kvalitet og pris. Prioriteten bør bare være egenskapene til din egen bil, egenskapene til varmeren og personlige ønsker.Med tanke på alt det ovennevnte, kan du trygt velge en bilvarmer.