Rangering av de beste motorsyklene for reise i 2025

Er du ikke redd for lange avstander, offroad, høye hastigheter og brennende vind i ansiktet? Den nye sesongen er rett rundt hjørnet og det er på tide å velge en sykkel for et hyggelig tidsfordriv. Denne artikkelen vil introdusere veieventyrere til funksjonene ved å velge en motorsykkel for reise, så vel som de beste modellene presentert i denne klassen.

Hvordan velge en motorsykkel for reise?

Spørsmålet om å velge en passende motorsykkel for turisme er veldig vanskelig. Det er verdt å vurdere at i tillegg til prisen og merkevaren til produsenten, er det en rekke kriterier som må følges før du kjøper. Feil i valget kan føre til triste konsekvenser, og pengene som brukes på å anskaffe en ny "jern"-hest kan bokstavelig talt "kastes mot vinden". Så, hva du bør være oppmerksom på når du velger en turistmotorsykkel:

1. Reiseterreng (veidekke)

Sannsynligvis et av hovedspørsmålene, svaret på det vil avgjøre motorsykkelklassen. Hvis reisen er begrenset til motorveiskjøring, vil nesten hvilken som helst sykkel gjøre det. Hvis det er nødvendig å kjøre inn på landeveier eller generelt fullstendig fravær av dem, er det mer rasjonelt å velge en motorsykkel tilpasset terrengforhold.

2. Motorsykkelvekt

Jo lavere massen til det utstyrte kjøretøyet er (og den skal legges sammen fra summen av massene til selve sykkelen, sjåføren, passasjeren og bagasjen), jo bedre er håndteringen, men desto dårligere trekkraft. De tyngste modellene er designet for å reise på stiene, for offroad er det bedre å velge lettere alternativer.

3. Reisevarighet

Denne faktoren bestemmer behovet for separate rom for bagasje. Som regel er de metall- eller plastvesker - spesielle tilfeller med feste til motorsykkelkroppen.Volumet på garderobestammen bestemmer i de fleste tilfeller rekkevidden på turen. For eksempel, når du planlegger en tur lengre enn 300 km, er det ganske enkelt nødvendig med 3 stammer med en total kapasitet på opptil 90 liter. Det er verdt å merke seg at det også finnes separate en- eller toakslede tilhengere for motorsykler.

4. Tilgjengelighet av passasjerer

Når du reiser sammen, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot komforten til passasjersetet - først og fremst landingen av "andre nummer". For rolige turer er det verdt å velge til fordel for tunge og romslige motorsykler, på sportssykler er det ofte bare folksomt for to.

5. Kompleksiteten til reparasjonen

En svært viktig faktor er påliteligheten til bilen. Vil du være i stand til å reparere den i "felt"-forhold, er reservedeler og servicesentre med kvalifiserte spesialister tilgjengelig? Det vil være veldig nyttig å ha elektroniske diagnosesystemer og rettidig varsling av funksjonsfeil, samt spesielle enheter som en kjedesmøring eller cruisekontroll.

6. Bensintank kapasitet

Når du skal velge sykkel må du ikke glemme drivstofforbruk og muligheten for å fylle drivstoff underveis. For reiser på avsidesliggende steder er det ønskelig å ha en større reserve i tanken, og en ekstra beholder vil selvfølgelig ikke være overflødig.

7. Komfort

Først av alt er dette praktiske dimensjoner og landing med muligheten til å justere seter, fotstøtter, etc., god vindbeskyttelse og tilstedeværelsen av ekstra "dingser", for eksempel oppvarmede håndtak.
Svaret på spørsmålet - hvilken sykkel er bedre - er ganske komplisert. Det er nødvendig å tydelig definere ikke bare formålet og funksjonaliteten, men også en rekke tilleggskriterier. Det er verdt å huske at det finnes flere varianter av sykler for turisme.Mer om dem i neste avsnitt.

Hva er reisemotorsykler?

De beste motorsykkelprodusentene tilbyr et bredt utvalg av moderne kjøretøy. Når du velger en motorsykkel for å overvinne lange avstander på veier med forskjellig overflatekvalitet, bør du først og fremst ta hensyn til følgende populære modeller:

• enduro;
• tourer og cruiser;
• sportsturist.

Enduros er posisjonert som universelle motorsykler - de er like gode både på asfalterte veier og på landeveier, sandstrender og steinete bakker. Riktignok bør du ikke forveksle dem med "SUV-er". Når det projiseres på et biltema, er det mer en "SUV". Sammenlignet med langrennsmodeller har de mer kraft og dynamikk, samt et helt annet komfortnivå. I henhold til deres evner angående åpenhet, skiller de:

• hard (hard) enduro;
• myk (lett) enduro.

Totalt sett er enduro-sykler et godt valg for reisende. Gode ​​evner, kombinert med lave driftskostnader og krav til pilotkompetanse - alt dette gjør denne klassen til en av de mest populære, uavhengig av mål og reiseruter.

Tourers er ganske enkelt laget for å reise. Dette er komfortable «halvbiler» for å si det sånn. Det er ikke mange slike modeller, men de fortjener de mest positive anmeldelsene. Blant manglene er det først og fremst verdt å fremheve deres ekstremt ubeleilige bruk i et urbant miljø, først og fremst på grunn av deres store dimensjoner og tunge vekt. Cruisere kan kalles en avlegger av tourer-klassen. De er ikke så "fylte", samtidig som de beholder sin unike stil og individualitet.

Sport Touring-klassen er et kompromiss mellom hastigheten til en sportssykkel og komforten til touring-modeller. Og dette er ikke bare utviklet kraft og dynamikk og et romslig bagasjerom, men også god vindbeskyttelse, komfortabel passform, smart fjæring og andre nyttige alternativer og dingser. Bare en uunnværlig ting for raske turer over lange avstander. Skal du til Krim i helgen? Ikke et problem, det viktigste er å ta vare på deg selv på veien.

Rangeringen av de beste representantene for disse typene turmotorsykler, basert på tilbakemeldinger fra ekte eiere, med en beskrivelse av de tekniske egenskapene, samt fordelene og ulempene ved hver modell, presenteres i neste avsnitt.

Beste Enduro reisesykler i 2025

	BMW R1200GS Adventure	KTM 1190 eventyr	Ducati Multistrada 1200S
Motorvolum, cm3	1170	1195	1198
Motoreffekt, h.p.	125	150	160
Maks. Dreiemoment, Nm	125 Nm ved 7750 o/min	125 Nm ved 7500 o/min	136 Nm ved 7500 o/min
Antall sylindere/arrangement	2/I motsetning	2/V-formet	2/L-formet
Timing	4	4	4
Avkjøling	Væske	Væske	Væske
Maks hastighet, km/t	200+	260	279
Tankvolum, l	30	23	20
Setehøyde, cm	87	89	82.5
Akselavstand, cm	150.7	158	152.9
Vekt (kg	212	217	209
Opprinnelsesland	Tyskland	Østerrike	Italia
Gjennomsnittlig pris, tusen rubler	1100-1200	1150-1300	1400-1600

BMW R1200GS Adventure

Representanten for den legendariske GS-serien, som innenlandske bilister kjærlig kaller "gjess". En meget seriøs enhet for langdistansereiser. R1200GS Adventure kan sammenlignes med sine forgjengere i allsidighet gjennom bruk av flere separate kontrollmoduser samtidig, inkludert i regnvær og når du kjører på motorveien. Motorsykkelen er utstyrt med massiv motorbeskyttelse, plastpaneler og brede fotstøtter.Separat er det verdt å merke seg en romslig bensintank med en kapasitet på 30 liter og en moderne datamaskin ombord med muligheten til å navigere og overvåke tilstanden til "jernhesten". Av minusene - det vanlige for BMW høye kostnader for både selve kjøretøyet og regelmessig vedlikehold og ekstra tilbehør.

• utmerket allsidighet uten bruk av spesiell kunnskap;
• bulk drivstofftank;
• godt kontrollert og manøvrerbar;
• pålitelig suspensjon;
• komfortabel rett passform;
• interessant design og ergonomi;
• romslige kofferter og topcase.

• dyr service;
• små vibrasjoner ved høy hastighet;
• korte reisehastigheter.

KTM 1190 eventyr

Den "sivile" versjonen av motorsykkelen er en vanlig deltaker i Dakar rally-serien, en verdig konkurrent for BMW-biler med sin unike design. 148 hk motor og eksplosiv karakter arvet fra en sportssykkel. Fans av komfortabel reise vil garantert glede seg over den fulle kraftpakken og terrengforberedelsen, inkludert forsterket chassis og antilåsesystem. Denne modellen er ganske enkelt laget for å gi glede til eieren - den mest komfortable passformen for kjøring over lange avstander, justerbar fjæring, brede dekk og flere automatiske kjøremoduser.

• god håndtering og forutsigbarhet;
• kraftig to-sylindret motor med et volum på 1195 cc;
• komfortabel rett passform
• muligheten til å justere driftsmodusen til fjæringen;
• utmerket sikt i bakspeilene;
• jevn, vibrasjonsfri drift av motoren;
• ganske lite gjennomsnittlig forbruk;
• effektive og komfortable Brembo-bremser med ABS;
• utmerket terrengtrening.

• høy varmeutvikling fra motoren;
• periodiske skifteproblemer.

Ducati Multistrada 1200S

Den bestselgende modellen i Multistrada-serien med en 160 hk motor lånt fra en supersykkel. Et sofistikert elektronisk kontrollsystem med flere kjøremoduser og fjæringsjusteringer, spesielle Pirelli-dekk og et fantastisk design med en signaturrød farge – alt dette er Ducatti Multistrada 1200 S. I tillegg er modellen utstyrt med et spesielt traction control-system og ABS . Dette alternativet kombinerer funksjonene til en by-, sports- og turmotorsykkel og er virkelig allsidig.

• semi-aktiv fjæring med forskjellige moduser;
• kraftig motor med høy trekkraft fra laveste turtall;
• en rekke kjøremoduser;
• lett vekt og utmerket håndtering;
• original design;
• god aerodynamikk og mangel på vindstyrke;
• myk clutch og 6-trinns girkasse;
• maksimal sikkerhet;
• offisielt serviceintervall - 24 tusen km;
• stort volum av bagasjekofferter.

• komplekse og dyre reparasjoner;
• høy pris;
• mangelen på muligheten til å slå av ABS med én knapp.

Topp motorsykler å reise i klassen tourer og cruiser i 2025

	BMW K1600 GTL	Honda GL1800 Gold Wing	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Motorvolum, cm3	1649	1833	1690
Motoreffekt, h.p.	160	126	87
Maks. Dreiemoment, Nm	175 Nm ved 5250 o/min	170 Nm ved 4500 o/min	138 Nm ved 3750 o/min
Antall sylindere/arrangement	6/Inline	6/I motsetning	2/V-formet
Timing	4	4	4
Avkjøling	Væske	Væske	Luft
Maks hastighet, km/t	200+	225	223
Tankvolum, l	26.5	21.1	22
Setehøyde, cm	81	74.5	74
Akselavstand, cm	161.8	169.5	162.5
Vekt (kg	334	365	394
Opprinnelsesland	Tyskland	Japan	USA
Gjennomsnittlig pris, tusen rubler	2000-2200	2200-2400	2400-2600

BMW K1600 GTL

Et av flaggskipene i sin klasse, eieren av en 6-sylindret firetaktsmotor med en effekt på 160 hk, som gir muligheten til å nå hastigheter på over 200 km/t. Blant de viktigste fordelene med tyske ingeniørers idé er et høyt teknologisk nivå, letthet og manøvrerbarhet. Modellen er preget av økt komfort og forbedrede løpeegenskaper. Den mest gjennomtenkte ergonomien, kontroll av elektroniske systemer ved hjelp av datamaskinen ombord, mange andre tilsynelatende enkle komponenter, men samtidig uunnværlige, som ekstra oppvarming av håndtak og seter, høykvalitetsoptikk og romslige bagasjerom - alt dette gjør turen til BMW K1600 GTL uforglemmelig.

• utmerket kraft og kjøreytelse;
• komfortabel og balansert fjæring;
• lett og manøvrerbar;
• høy kvalitet og praktisk elektronikk;
• god optikk;
• gjennomtenkt ergonomi (ratt, sete, fotstøtter);
• pålitelige bremser utstyrt med ABS;
• godt lydanlegg.

• ganske stiv fjæring foran;
• ikke den beste vindbeskyttelsen.

Honda GL1800 Gold Wing

En ekte "klassiker" blant turmotorsykler. En modell som har vært veldig populær i flere tiår. Utrolig komfort og enkel kontroll, en kraftig 6-sylindret motor med høyt dreiemoment, et stort passasjersete, lave fotstøtter, et stort sett med tilleggsalternativer som ABS og cruise control - denne motorsykkelen forelsker seg i tusenvis av syklister over hele verden .GoldWing er kanskje ikke den raskeste og mest avanserte, men på grunn av sin pålitelighet og ærbødighet, rangerer den absolutt blant de beste luksusreiseenhetene.

• imponerende trekkraft selv ved de laveste hastighetene;
• tilgjengelighet av 4 elektroniske bevegelsesmoduser;
• enestående nivå av ergonomi;
• god vindbeskyttelse;
• multifunksjonelt multimedia system;
• enorme garderobebukser med et volum på 110 liter;
• komfortabelt passasjersete;
• Cruisekontroll;
• lavt drivstofforbruk.

• plast kropp kit;
• tung.

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Ingen vurdering kan klare seg uten en verdig representant for Harley-linjen. I dette tilfellet er det Electra Glide Ultra Limited-modifikasjonen. Enorm og luksuriøs sykkel med skinnende kromhjul, imponerende sidelys og kvalitetsdeler. Den har alle nødvendige grunnleggende ting, inkludert et musikkanlegg og en datamaskin ombord. Til tross for sine imponerende dimensjoner har denne modellen en effekt på 87 hk. og er i stand til å erobre stier av enhver vanskelighetsgrad. Samtidig bør det huskes at når du velger dette merket, må du være forberedt på konstante vibrasjoner under bevegelse og "signaturen" Harley-buller. Vel, det sier seg selv at prisen vil være ganske konsistent med dens "legendariske" - dette er den dyreste motorsykkelen i sin kategori.

• legendarisk og tradisjonen tro;
• kvalitetskomponenter;
• attraktivt utseende;
• myk og pålitelig fjæring;
• fører- og passasjerkomfort;
• god dreiemoment motor;
• lavt drivstofforbruk;
• utmerket vindbeskyttelse;
• stort utvalg av tuning.

• store dimensjoner;
• ikke det beste vanlige lyset;
• høye kjøpskostnader og påfølgende vedlikehold;
• kort serviceintervall.

Mest populære sportturmotorsykler i 2025

	Yamaha FJR1300A	BMW S1000XR	Honda VFR1200
Motorvolum, cm3	1298	999	1237
Motoreffekt, h.p.	146.2	160	172
Maks. Dreiemoment, Nm	138 Nm ved 7000 o/min	112 Nm ved 9250 o/min	129 Nm ved 8750 o/min
Antall sylindere/arrangement	4/Inline	4/Inline	4/Inline
Timing	4	4	4
Avkjøling	Væske	Væske	Væske
Maks hastighet, km/t	250	200+	270
Tankvolum, l	25	20	18
Setehøyde, cm	80.5	84	81.5
Akselavstand, cm	154.5	154.8	154.5
Vekt (kg	289	228	267
Opprinnelsesland	Japan	Tyskland	Japan
Gjennomsnittlig pris, tusen rubler	1200-1300	1200-1300	1250-1400

Yamaha FJR1300A

Utvilsomt en av lederne i klassen av sportsturister. Kombinerer perfekt alle de beste egenskapene til turist- og sportsmotorsykler. Den har en av de laveste prisene i sitt segment, samt teknologisk "stuffing" av ganske høy kvalitet. Den praktfulle 142-hestekrefters motoren med en maksimal hastighet på over 200 km/t lar deg reise både på autobahn og på landeveier. Utmerket trekkraft i hele serien, utmerkede bremser, førerkomfort under kjøring, traction control og muligheten til å justere sete, frontrute og ratt – listen er langt fra alle Yamahas fordeler i forhold til konkurrentene.

• utmerket motor med utmerket trekkraft;
• kraftig og rask;
• passer perfekt;
• gode bremser utstyrt med ABS;
• lavt drivstofforbruk;
• muligheten til å justere frontruten;
• traction control og cruise control;
• pålitelig i drift;
• god pris for nivået.

• mangel på automatisk avslåing av blinklys;
• brede bakspeil.

BMW S1000XR

Den kombinerte følelsen av supersport og komforten til en tursykkel. 4-sylindret motor med 160 hk – På banen finner han neppe like. Samtidig er ikke S1000XR redd for veier med noe underlag - verken glatt, fjell eller sand. Motorsykkelen har en veldig lys og gjennomtenkt design - det er utmerket ergonomi, høykvalitets aerodynamikk og høy bakkeklaring. Feilfritt løpeutstyr - et spesielt system for elektronisk fjæringsjustering er ansvarlig for komfort og selvtillit i bevegelsesprosessen. Når det gjelder bremsing, er det en valgfri ABS Pro som forhindrer at hjulene låser seg ikke bare på en rett linje, men også i svinger. En ekte drøm for elskere av reiser og høyhastighetskjøring.

• imponerende hastighet og dynamikk;
• pålitelig motor;
• høykvalitets elektronikk;
• god håndtering;
• klare bremser;
• god vindbeskyttelse
• utmerket myk suspensjon;
• komfortabel passform

• feil avlesning av drivstoffnivået;
• store dimensjoner (bredt ratt og karosseri);
• for små garderobebukser;
• liten vibrasjon ved høye rpm.

Honda VFR1200

Nok en dynamisk sykkel med en overveiende sporty komponent. Tilstrekkelig stor V4-motor med en imponerende effekt på 170 hk, toppfart opptil 250 km/t, utmerket manøvrerbarhet og jevn bevegelse - alt dette handler om VFR1200. Legg her til utmerket vindbeskyttelse, en komfortabel passform og ergonomi og voluminøse bagasjerom - du får en nesten ideell representant for sportsturistklassen. Modellen er maksimalt tilpasset for terrengturer — høykvalitets fjæring og beskyttelseselementer vil sikre komfortabel bevegelse på alle typer underlag.La oss ikke glemme utseendet til motorsykkelen - en jevn og streng design gir ekstra selvtillit når du kjører.

• pålitelig og høy kvalitet;
• utmerket akselerasjonsdynamikk;
• høy off-road-kapasitet;
• godt administrert;
• utmerkede bremser;
• enkel å vedlikeholde og betjene;
• stor "bærekapasitet";
• utviklet tjenestenettverk;
• lav gass kjørelengde

• tung drift med stor trafikk;
• vibrasjon under akselerasjon;
• lang justering av frontruten.

Bonus: BRP CAN-AM SPYDER

En uvanlig trehjulssykkel er hovedalternativet til nesten alle de ovennevnte motorsyklene. For det første er det mye tryggere - det er flere spesialsystemer på en gang: kursstabilitet, antilåse- og trekkraftkontroll, samt dynamisk servostyring. "Spider" er mye mer manøvrerbar og mer presis i kontroll - selv skarpe svinger er innenfor dens makt. Samtidig er han ikke fratatt den nødvendige følelsen av dynamikk og frihet, fremmed for bilister. Når det gjelder komfort, er det usannsynlig at denne modellen vil gi etter for de mest "fancy" cabrioletene. Å lande her er ikke bare behagelig, men superbehagelig. Roadsteren er utstyrt med et moderne musikkanlegg, utmerket vindbeskyttelse og en haug med andre nyttige dingser. Vel, utformingen av denne trehjulssykkelen vil ikke etterlate noen trafikanter likegyldig. Hvis du liker å skille deg ut fra mengden, er det ingen annen mulighet.

• trafikksikkerhet;
• pålitelige og høykvalitets komponenter;
• stilig design;
• stabilitet på veien selv ved høyeste hastighet;
• komfortabel passform for sjåfør og passasjer;
• skarp og smidig;
• mange tilleggsalternativer;
• pålitelige bremser med ABS;
• utmerket lys;
• romslig bagasjerom;
• myk fjæring med syv justeringstrinn.

• liten størrelse på den vanlige frontruten;
• høyt drivstofforbruk.

Kort konklusjon

Markedet for turmotorsykler er så mangfoldig at alle vil finne en enhet som de liker. Det kan enten være en terrengenduro eller en luksustourer eller en høyhastighets sportstouring. De beste modellene presentert i vurderingen har lenge etablert seg og er populære blant mer enn én generasjon bilister. Etter å ha tatt et valg i deres favør, vil du definitivt ikke gå glipp av og drømmene dine om å reise på din egen pålitelige "jernhest" vil bli en realitet. Det viktigste er å beholde ønsket om å reise og utforske verden.