Vurdering av de beste motorsykkelregnfrakkene for 2025

Den viktigste ulempen med motorsykkelen er at under dårlige værforhold vil motorsyklisten ta på seg alle konsekvensene. Å kjøre i regnskyll, spesielt om høsten eller våren, kan neppe tilskrives gledene ved å kjøre motorsykkel.

Samtidig, ikke glem motvinden. Til syvende og sist, bokstavelig talt etter 5 minutter, vil alle sjåførklærne være helt våte, og i tillegg er en forkjølelse garantert om morgenen.

Det er av disse grunnene at de fleste motorsykkelbekledningsfirmaer produserer motorsykkelregnfrakker, og rangeringen av de beste for 2025 presenteres i denne artikkelen.

Hva er en motorsykkel regnfrakk?

Basert på navnet vil selv en person som ikke forstår dette emnet si at denne typen utstyr er nødvendig for å beskytte motorsykkelføreren mot regnet. Men ikke alle vet at den også danner en hjelpebeskyttelse mot vind og skitt.

En vanntett regnfrakk bæres over motorsykkelutstyr og danner en ekstra sikkerhetsbarriere, og beskytter dermed ikke bare menneskekroppen mot mulig hypotermi, men gjør det også mulig å holde hovedlaget av utstyr intakt.

Typer motorsykkel regnfrakker

Regnfrakker for motorsyklister er membran, konvensjonelle, i ett stykke og separate.

Membran

Generelt er membranen et tynt lag av polymerer med mange små gjennomgående hull.

Antall hull gir dem muligheten til å passere molekylene av damp og luft, men vanndråper, selv små, vil ikke passere. På grunn av dette kalles membranen "pustende", siden den slipper ut svettedamper til utsiden, samtidig som den slipper inn frisk luft i kroppen.

Fordelene med en regnfrakk med diafragma når det gjelder bekvemmelighet er åpenbare: det er mye mer behagelig å bevege seg tørt, og ikke våt av regnet eller i verste fall gjennomvåt.

I tillegg er membranregnfrakker til motorsykler lette og små i størrelse sammenlignet med gummi. Ofte er de laget på en slik måte at de kan brukes som en vanlig vindjakke eller jakke hver dag.

Membran motorsykkelregnfrakken garanterer god beskyttelse i hastigheter fra 90 til 110 km/t.Ved høyere hastigheter kan vanndråper komme inn. Faktum er at ved høy hastighet er vanntrykket til regndråper under en kollisjon høyere enn det normale trykket i vannsøylen beregnet på membranen.

Vanlig

De er laget slik at materialet er ganske sterkt og slipper vann gjennom i det hele tatt. Nesten konstant brukes gummimaterialer eller andre polymerer av lignende kvalitet til å behandle den indre overflaten av en motorsykkelregnfrakk.

Dette gjør det mulig å lage en motorsykkel regnfrakk ganske tynn og lett, men samtidig vanntett. Ulempen med dette produktet er at slike materialer ikke bare passerer vann, men også luft. Med andre ord, ikke "pust".

Dette lover at i regnet, ved en positiv temperatur, vises noe som et "bad" under produktet. Ved første øyekast utmerket beskyttelse mot regnet, men fra et annet synspunkt svetter sjåføren, noe som gjør ham våt.

hel

Slike produkter beskytter sjåføren mot vann så mye som mulig. De blåser ikke inn i gapet mellom buksa og jakke, men de er vanskeligere å ta på og av.

skille

Avviker i den beste kompaktheten. I tillegg er de mye mer praktiske å ta på og av. Det er en mulighet, hvis det er behov, å bruke kun en jakke eller kun bukse.

Eksperter anbefaler å kjøpe separate motorsykkelregnfrakker når rytteren hovedsakelig sykler korte avstander. Hvis sjåføren er en reisende, bør du vurdere å kjøpe en regnfrakk i ett stykke.Når du beveger deg et par timer på motorveien i regnet, er det viktigste at beskyttelsen mot vind og regn er av høyeste kvalitet, siden du på en lang reise kun må stole på ditt eget utstyr.

Hvilket alternativ som er bedre er selvfølgelig opp til motorsyklister å avgjøre, men syklister er enige om at en egen type regnfrakk er mye mer behagelig enn en solid, og beskytter mot vann og vind på samme måte.

Kriterier for valg av motorsykkelregnfrakk

For at regnfrakken ikke skal være en hindring under sykling og ikke forstyrre bevegelsen, og likevel ikke bli en kilde til ubehag, er det verdt å følge følgende kriterier under kjøpet:

• Separat eller i ett stykke er avgjørelsen til motorsyklisten, men erfarne syklister foretrekker separat på grunn av maksimal komfort;
• Materialet bør ikke være for lett og for sterkt. For lett materiale er kortvarig under påvirkning av en motvindsstrøm, og vil derfor være en anskaffelse for én sesong. Samtidig gjør for sterkt materiale utstyret tungt og ubehagelig;
• En jakke eller den øvre delen av en smykkedress må nødvendigvis ha en stor krage "under halsen" og en lett hette som bæres under hjelm;
• Det må være en ventil på overflaten av glidelåsen, som er festet med knapper;
• Det er verdt å gi preferanse til et nettingfôr. Selv om det kompliserer å sette på/ta av utstyr, forbedrer det ventilasjonen. Med en solid fôr vil fordampningsprosessen begynne veldig raskt fra normal kroppstemperatur;

• Det er verdt å gi preferanse til fengende produkter: gul, oransje og rik rød. Ikke glem tilstedeværelsen av reflekterende innsatser.Siden utsikten er svært begrenset under regnet, vil de absolutt ikke forstyrre;
• Det klassiske utseendet til midjelange bukser er ikke det beste valget. Hvis sjåføren kommer i en stor sølepytt eller faller, vil vannet komme inn. I denne forbindelse bør buksene nå midten av brystet, og festet er på siden slik at buksene lett kan fjernes;
• I enden av ermene, buksene og nederst på jakken skal det være strammende strikk. Eksperter anbefaler å kjøpe en motorsykkel regnfrakk med ekstra borrelås.

Dette er en veiledende liste med anbefalinger om hvordan du velger et kvalitetsprodukt som vil holde et upåklagelig utseende i et par sesonger. Hvis budsjettet er for begrenset, vil en ordinær OZK også være et godt alternativ. Den er også laget for tøffere og farligere miljøer, men det vil være ubehagelig å sykle i den.

Å kjøpe ukjente modeller fra Kina anbefales heller ikke. Faktum er at stoffene i produktene deres er for lette, og derfor vil de med en hastighet på 80 til 100 km / t bli revet i stykker av vinden om omtrent en halv time.

De beste motorsykkelregnfrakkene

Slike dresser er nå i katalogene til nesten alle ledende produsenter av motorsykkelutstyr. Valget er utrolig stort, så det er ikke vanskelig å bli forvirret i det. Det er av denne grunn at de vanligste modellene av motorsykkelregnfrakker som er i Russland er presentert nedenfor.

10. plass: INFLAME RAIN CLASSIC KIT WOMAN

100% laget for kvinner, med tanke på de karakteristiske egenskapene til figuren deres og i henhold til alle standarder for vanntette klær. I tillegg til den visuelle effekten og synlighet fra en avstand på mer enn en halv kilometer, vil dette settet beskytte sykkelviften i kraftig regn.

Borrelåsstrukturen og snøringen i midjen gjør at regnfrakken kan tilpasses mest nøyaktig til figuren og garanterer absolutt beskyttelse mot vind og regn.

Gjennomsnittlig pris - 4 500 ₽

• Materialet til det ytre laget presenteres i form av 100% polyester;
• Ugjennomtrengelige sømmer som er teipet fra innsiden;
• Høy kvalitet og behagelig for kroppen;
• Sammentrekningsmekanismen for regulering på en figur;
• Reflekterende innlegg på ben og rygg.

• Ikke funnet.

9. plass: IXS ORCA EVO

Det sveitsiske selskapet IXS har utviklet og produsert motorsykkelutstyr i tre tiår. Det finnes en rekke regnfrakkeløsninger i IXS-serien, og de fleste er modeller i ett stykke. En av de mest budsjettmessige er ORCA EVO.

En slik dress ser enkel ut, spesielt svart. Men det finnes mer positive løsninger med gule og røde innsatser.

ORCA EVO regnfrakken er laget av 190T nylonfibre belagt med polyuretan. Det er reflekser i rygg- og brystområdet. Den øvre delen av regnfrakken er utstyrt med fôr. Størrelser innenfor XS-5XL.

Gjennomsnittlig pris - 3 400 ₽

• motstand mot fuktighet;
• Høykvalitets beskyttelse;
• Egnet for turisme;
• Laget av en veldig lett og vannavstøtende 70 denier nylon;
• Komfortabel og lang borrelåslukking gjør det enkelt å ta på/av kjeledressen.

• Ikke funnet.

8. plass: HYPERLOOK TITAN

HYPERLOOK TITAN er en lett, slitesterk, komfortabel og delt regnfrakk som er en uunnværlig følgesvenn for fotturer eller byturer.Produktet er laget av slitesterke materialer som PVC, alle sømmer er teipet med varmeisolerende tape. I tillegg har regnfrakken ventilasjonshull for bevegelse av luft i området rundt bladene.

HYPERLOOK TITAN regnfrakken er gjennomtenkt til minste detalj: svart materiale, forsterkede fibre, justerbare hemper på skuldre og hender, elastisk båndjustering langs støvelen, reflekser og HYPERLOOK-varemerket på ryggen.

Alt dette øker til sammen førerens passive sikkerhet under kjøring om natten. Imidlertid er hovedtrekket til HYPERLOOK TITAN regnfrakken at den har muligheten til å feste jakken til buksene.

HYPERLOOK TITAN regntrekket holder rytteren varm og komfortabel, pluss at dressen holder seg ren etter regn.

Gjennomsnittlig pris - 5 000 ₽

• Laget av slitesterke materialer som PVC;
• Høye damp- og vannpermeabiliteter;
• Forsterkede fiberinnsatser;
• Korreksjonsløkker på underarmen og hånden;
• Elastisk justering langs støvelens lengde.

• Lommene er ikke gjennomtenkt.

7. plass: ALPINESTARS HURRICANE REGNDRAKT

HURRICANE RAIN One-Piece Raincoat ligner i funksjonalitet på HURRICANE One-Piece Suit og er også laget av ultrafine nylonfibre med et polyuretanbelegg som ikke fester seg til hoveddressen uansett hvilket materiale den er laget av.

For enkelhets skyld har fôret i form av et nett, som gir luftbevegelse, blitt ansvarlig. Bare en ulempe som forvirrer noen motorsyklister er vanskeligheten med å ta på seg en regnfrakk.På den annen side har modeller i ett stykke en tendens til å holde seg bedre i regnskyll og gi bedre beskyttelse mot vindkast sammenlignet med separate sett.

Gjennomsnittspris - 8 600 ₽

• Laget av ultratynne materialer av høy kvalitet;
• Forseglede vanntettingssømmer;
• Mesh-fôr for komfort og pusteevne;
• Komfortabel feste på beltet, som gjør det enkelt å ta på/av drakten;
• Myke og samtidig hermetiske mansjetter på legg og ermer.

• Vanskelig å kle seg.

6. plass: STOLT Å RI

En egen type dress (jakke, bukser, hansker og skotrekk) vil være uunnværlig dersom værforholdene forverres kraftig. Regnfrakken er laget av lette og vannavstøtende materialer. Sammenfoldet er den veldig kompakt, noe som gjør den enkel å transportere.

Gjennomsnittspris - 4 200 ₽

• Store regnstøveltrekk med solid gummisåle;
• Alle sømmer er teipet for maksimal fuktmotstand;
• Stor krage beskytter rytterens nakke mot regn og vind;
• Vanntett feste;
• Reflekser på ermene.

• Ikke funnet.

5. plass: ALPINESTARS HURRICANE

Fans av det kjente merket ALPINESTARS fra Italia har også noe å kjøpe. Det mest praktiske alternativet er HURRICANE split-settet, som inkluderer en jakke og bukser, som kan kjøpes separat.

Jakken er laget av ultratynne, vannavstøtende fibre belagt med polynylon. Den har forseglede sømmer som danner en uslåelig vannbarriere, justerbar midje og vanntette lommer.

Regntrekket kommer i en enkelt farge svart og en tofarget gul/svart design. Bukser produseres utelukkende i sort med reflekser. Hvert plagg kommer med en merkeveske for transport og oppbevaring.

Gjennomsnittspris - 5 500 ₽

• Laget av ultratynne vanntette fibre belagt med polynylon;
• Forseglede sømmer;
• Justerbar midje;
• Vanntett lomme.

• Ikke funnet.

4. plass: STARKSLIGHT RAIN

Regntrekk med delvis membran for optimal synlighet under ugunstige værforhold. Modellen ble laget som et kompromiss mellom kostnad og kvalitet.

Gjennomsnittspris - 5 500 ₽

• Innsatser fra en fasjonabel belgisk laget membran;
• Motstand mot negative temperaturer opp til -40 grader;
• Utmerket beskyttelse mot ekstern fuktighet, samtidig regulerer membranen klimaet inne;
• Membranen er designet for fjerning av store mengder damp, noe som hindrer kroppen i å svette;
• En fengende og trygg gulfarge for dårlig klima.

• Ikke funnet.

3. plass: DRAGON FLY EVO

En delt regnfrakk med spesialisert snitt som er designet for en komfortabel passform på sykkelen og langtidskjøring.

Settet kommer i gult. Generelt er det også en svart versjon, men fengende toner er å foretrekke for et produkt av denne typen, siden de spiller rollen som hjelpesikkerhet.

Når det gjelder funksjonalitet og struktur på topplaget (nylonfibre med hydrofob impregnering basert på Teflon), er FLY EVO lik lederen av denne rangeringen. Av de nyttige kjennetegnene er det først og fremst verdt å fremheve lettheten - bare 1 kg.

Regnfrakken har en innvendig lomme med rask tilgang og et ekstra "stuff compartment" i buksa med vannavvisende klaff. I tillegg har skaperne gitt et komfortabelt konsept for å stramme jakken slik at den ikke buler og blir til et "seil" under turen.

Gjennomsnittlig pris - 7 900 ₽

• Pålitelig beskyttelse mot negative temperaturer;
• Høy kvalitet på utførelse;
• Fibre med en fengende varseltone;
• Kvalitets pustende membraninnsatser med Teflon-finish.

• Ikke funnet.

2. plass: INFLAME REGNLEDD

INFLAME RAINT JOINT regnfrakken i ett stykke er laget av OXFORD-type polymerfibre med et ekstra PVC-belegg, som garanterer en utmerket grad av beskyttelse mot regn og vind.

Strukturen til dette settet sørger for plasseringen av PVC-laget mellom foringen og det ytre materialet, noe som gjør det mulig å beskytte det i størst grad mot mekanisk skade.

I tillegg lar dette utseendet deg redusere nivået av planting av stoffet i ferd med å bli vått og øker holdbarheten til regnfrakken. Den vellykkede utformingen av drakten gjør det mulig å raskt og enkelt legge den på toppen av hovedutstyret.

Frontlåsen er utstyrt med en todelt vanntett ventil. Jakkens belte, krage og ermemansjetter er laget i form av puff-klemmer med borrelåsglidelås (med borrelås).

Dette utseendet gjør det mulig å tilpasse settet perfekt til figuren og garanterer maksimal beskyttelse mot vind og regn. Det er reflekterende innlegg.

Gjennomsnittlig pris - 3 300 ₽

• Utmerket tetthet;
• Forseglede sømmer som er teipet fra innsiden;
• Høy kvalitet og behagelig å ta på fôr;
• Belte for regulering på en figur;
• Reflekterende innlegg på bukser og rygg.

• Ikke funnet.

1. plass: DRAGE FLY QUAD

Den russiske produsenten av motorsykkelutstyr DRAGON FLY tilbyr en dress som består av en diafragmajakke og QUAD-bukser, som kan kjøpes separat.

Overdelen kommer i sort-oransje og svart-grønn og er laget av nylonstoffer med en teflonbasert hydrofob impregnering. Settet har hermetiske sømmer og fuktbestandige fester.

Det er ventilasjon av rygg og armhuler, og generelt effektiv varmeavledning. Fra bekvemmelighetens side er alt også bra: jakken har 2 innerlommer og 4 utvendige.

Bukser QUAD har samme parametere og tilpasses figuren ved å justere seler og midje. I tillegg har de en forlengelse for påkledning av sko.

Gjennomsnittspris - 5 500 ₽

• Laget av nylonmaterialer med hydrofob impregnering på teflonbasis;
• Forseglede sømmer;
• Vanntette festemidler;
• Ventilasjon av rygg og armhuler;
• Eksistensen av innvendige og utvendige lommer.

• Ikke funnet.

Avslutningsvis er det verdt å merke seg at regnfrakker brukes ikke bare under dårlige værforhold, men også på terrengturer. Hvis en motorsyklist har en vei gjennom vannbarrierer, vil slikt utstyr forenkle skjebnen til sjåføren og beskytte hoveddrakten mot vann.