Vurdering av de beste Tohatsu utenbordsmotorene for 2025

Fans av fiske og utendørsaktiviteter på vannet er godt klar over at det er en svært vanskelig oppgave å velge riktig påhengsmotor. Avhengig av den planlagte bruken, er det nødvendig å bestemme typen og kraften til motoren, kontrollmetoden og andre parametere. Samtidig, for å unngå alvorlige problemer i fremtiden, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot kraftenhetens høye pålitelighet. Blant det store utvalget av modeller på markedet, er denne kvaliteten besatt av produktene til det japanske merket Tohatsu, som er etterspurt blant fiskere.

Historie

Tohatsu er et varemerke for det japanske selskapet Tohatsu Corporation, som utvikler og produserer bensin- og dieselforbrenningsmotorer, komplette brannbiler, brannpumper og hydranter, vannscootere og kraftenheter for dem, samt andre produkter.

I 1922 ble Takata Motor Research Institute grunnlagt i Tokyo (Japan), som var engasjert i utviklingen av kompakte bensinmotorer. Tre år senere ble selskapet omdøpt til Takata Motor Enterprise. Etter fem år med hardt arbeid i 1930 ble produksjonsanleggene flyttet til Osaka, og selskapet sysselsatte allerede 25 ansatte.

I samsvar med ambisiøse planer ble selskapet i 1932 omgjort til et selskap - Takata Motor Manufacturing Corporation, og den industrielle produksjonen av kraftenheter og motorer begynte. I 1935 var en prøve av 2F-50 påhengsmotoren klar.

På grunn av trusselen om luftbombardement av større byer under andre verdenskrig, bygde selskapet, omdøpt til Tokyo Hatsudoki Corporation, en ny fabrikk i Okaya, Nagano Prefecture.

Siden 1948 startet produksjonen av en motor for behovene til landbruket og en ny vanningspumpe VB ble utviklet. I 1949 ble utviklingen av den første kompakte bærbare brannmotorpumpen VC-50, som var veldig populær på det japanske markedet, fullført. Fremskritt i produksjonen tillot Tokyo Hatsudoki å gå inn på Tokyo-børsen i 1950.

Siden 1953 har produksjonen av motorsykler med et volum på 48 kubikk blitt lansert. cm.og i 1955 hadde selskapets kapital økt til 300 millioner yen.

I 1956 begynte selskapet å produsere OB-2B påhengsmotorer. Med en effekt på 2,5 hk. denne enheten ble den første japanske serieopphenget, som gjorde det mulig å danne de viktigste globale trendene i produksjonen av slike produkter.

Siden begynnelsen av 60-tallet. På 1900-tallet befant selskapet seg i en vanskelig posisjon før konkursen. Dette stoppet ikke introduksjonen av den avanserte Runpet CA2 motorsykkelmodellen, som vant løpet. I 1961 kom Fuji Electric Manufacturing Corp. Tokyo Hatsudoki til unnsetning med konsolideringen av budsjettet. Dette tillot selskapet å holde seg flytende, i 1962 for å ta førsteplassen på Boat Show i Tokyo og innen 1963 å øke kapitalen til 500 millioner yen. Men i samsvar med kravene fra myndighetene i 1965 ble produksjonen av motorsykler avviklet.

I 1966 flyttet bedriftens hovedkvarter til et spesielt område i Tokyo - Itabashi, og anlegget begynte å produsere V50A brannpumper.

I 1969 gjorde selskapets evner det mulig å overvinne landets grenser og begynne å produsere Rupp Corp. snøscootermotorer i USA.

I 1972 skjedde det neste navnet på selskapet, og siden den gang, i nesten et halvt århundre, har det hatt sitt nåværende navn, som har blitt legemliggjørelsen av høy japansk kvalitet og pålitelighet.

Rebranding gjorde det mulig å intensivere forsknings- og produksjonsaktiviteter. Nye produkter dukker jevnlig opp på markedet:

• CJ1000 Cold Jet-motor for to-tonns lastebiler (1974);
• påhengsmotorer М35А (1974) og М55А (1980);
• totakts tresylindrede enheter 90 hk (1986).

I 1988 ble Tohatsu Marine Corporation etablert for å øke effektiviteten i offshore-utvikling. Dette gjorde det mulig å begynne å utvikle og forsyne markedene med nye modeller av totakts-, firetakts- og TLDI-opphengsanordninger for båter med et bredt spekter av kapasiteter.

Hver produsert enhet er testet på vann i en spesiell tank!

I 2005 ble en ny fabrikk åpnet i Komagan (Nagano Prefecture), utstyrt med den nyeste kunnskapen. I to skift er 350 førsteklasses spesialister som bruker moderne utstyr i stand til å produsere opptil 200 tusen enheter årlig.

Siden 2018 har et forskningssenter vært i drift, opprettet under hensyntagen til spesialiseringen av hovedaktivitetsområdene. Nye muligheter gjør det mulig å introdusere utviklingen av de nyeste teknologiene for å tilby markedet et sluttprodukt som møter og overgår behovene til hjemme- og verdensmarkeder.

Generelle fordeler

De viktigste fordelene med merket er:

• konstant søk etter teknologiske løsninger og utvikling av nye produkter;
• streng kvalitetskontroll på alle stadier av produksjonen;
• ingen negativ innvirkning av de implementerte tekniske løsningene på funksjonaliteten og påliteligheten til enhetene;
• opprettholde produktøkonomi.

Produkter

Selskapet tilbyr kundene et bredt spekter av enheter med forskjellig kapasitet, ordninger for drift og kontroll, så vel som deres egne funksjoner.

To-takts

Arbeidsprosessen i motoren utføres av to slag av stempelet under en omdreining av veivakselen.

Positive egenskaper:

• rolig jevn løping;
• lav vekt for enheter med effekt opp til 40 hk;
• høy dreiemomentverdi;
• høy pålitelighet;
• reduserte dimensjoner, egnet for båter med utsparing;
• liten akselerasjon;
• perfekt drift under alle værforhold og under tung belastning.

Ulempene inkluderer:

• økt støynivå ved lave og middels hastigheter;
• økt drivstof- og oljeforbruk.

Fire takts

Arbeidsprosessen i kraftenheten utføres av fire slag av stempelet under to omdreininger av veivakselen. Tohatsu-produkter viser den beste kvaliteten selv blant kunder med de høyeste krav og krav.

Positive egenskaper:

• letthet;
• økt kraft;
• høy pålitelighet;
• avansert funksjonalitet;
• en rekke tilleggsalternativer;
• samsvar med CARB og EPA standarder;
• stilig design.

Med TLDI-teknologi

Kraftig direkteinnsprøytningsteknologi brukes for å redusere utslipp og redusere olje- og drivstofforbruket betydelig. Lar deg oppnå fordelene med en firetaktsmotor samtidig som du opprettholder kraften til en totaktsmotor.

TLDI - Totakts lavtrykk direkte injeksjon.

Positive egenskaper:

• enkel start i all slags vær uten å lukke luftspjeldet;
• elektronisk hastighetskontroll ved tomgang;
• liten vibrasjon;
• komfortabel drift med nesten røykfri og stillegående drift;
• det er ikke nødvendig å blande bensin med olje;
• enhetlig sett med hastighet.

Hvor kan jeg kjøpe

Populære modeller kan bestilles online i nettbutikker som tilbyr kraftutstyr, vannscootere og komponenter for dem, samt fra selskapets offisielle representant i Russland, Sumeko. Alle produktkort har bilder, spesifikasjoner og beskrivelser av de foreslåtte enhetene. Ved behov avklares spørsmål gjennom tilbakemeldingskanaler - hva er de, hvor er de laget, hvordan velges og hvilken som er bedre å kjøpe, hvor mye det koster.

De beste Tohatsu påhengsmotorene

Rangeringen av kvalitetsprodukter er basert på meningene til brukere som har lagt igjen anmeldelser på Internett. Populariteten til modellene skyldes tekniske egenskaper, funksjonalitet, pålitelighet og kostnader.

Gjennomgangen presenterer de beste totakts- og firetaktsmotorene, samt motorer i TLDI-serien.

TOP 4 beste totaktsmotorer

Tohatsu M50D2

Kraftig tresylindret totaktsmodell for bruk på PVC-båter opptil fem meter lange med standard akterspeilhøyde (S) på 38,1 cm. Den har styrekult, gir: forover - nøytral - bakover. Bæring og montering anbefales utført av to personer eller ved bruk av spesialvogn. Langt arbeid uten påfylling leveres av en stor ekstern 25-liters bensintank. Garantiperioden er 5 år.

Pris - fra 273 000 rubler.

• høy effekt;
• høy pålitelighet;
• økonomisk drivstofforbruk;
• uavbrutt arbeid;
• lang levetid;
• gode anti-korrosjonsegenskaper;
• materialstyrke.

• overpris;
• leveres på bestilling.

Video om M50D2-motoren:

Tohatsu M18E2

En middels kraftig modell av en totakts 2-sylindret enhet for installasjon på PVC-båter opptil fire meter lange med muligheten til å sette en lastet fem-syv-seters båt i planingsmodus. Styres med rorkult. Den har tre gir: nøytral - forover - bakover. Grunne modus slås på manuelt. Enheten er utstyrt med en generator og et digitalt tenningssystem. Ekstern drivstofftank 25 liter. Avgasser kommer ut gjennom skruen, noe som reduserer støynivået.Beskyttelse mot korrosjon og skade er gitt av flerlagsmaling og sinkbelegg av metallelementer. Garantiperiode 60 måneder. Fjernmodifikasjoner er tilgjengelige med et kort ben (EPS) og med et langt (EPL).

Pris - fra 135 200 rubler.

• høy pålitelighet;
• kjapp start;
• rask utvikling av hastighet;
• økonomisk drivstofforbruk;
• beskyttelse mot overoppheting;
• lavt støynivå;
• lang levetid.

• Nei.

Videoanmeldelse M18E2:

Tohatsu M9.8B

Modell av en 2-takts to-sylindret motor for båter med en maksimal effekt som ikke er nødvendig for registrering av enheten i GIMS til departementet for nødsituasjoner. Den kan installeres på fireseters båter opptil tre meter lange med en standard akterspeilhøyde på 38,1 cm Bruken av en rensesløyfe med gjentatt passasje av drivstoff gjennom motoren sparer bensin og forbedrer uavbrutt drift. Avgasser tilføres gjennom skruen. Utstyrt med termostat forhindrer overoppheting. Rorkontroll. Det er tre gir: nøytral - bakover - forover. Overgangen til gruntvannsmodus utføres manuelt. En ekstern drivstofftank med et volum på 12 liter er tilkoblet.

Pris - fra 112 100 rubler.

• høy pålitelighet og uavbrutt drift;
• kjapp start;
• økonomisk forbruk av bensin;
• Brukervennlighet;
• lavt støynivå;
• gode anti-korrosjonsegenskaper;
• lang levetid;
• utmerket valuta for pengene.

• ikke identifisert.

Første lansering av M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Kompakt modell av en totakts ensylindret påhengsmotor med lav effekt for installasjon på små en-tomannsbåter.Kan brukes som ekstra trollingmotor på store båter. Den har rorkultkontroll, og reversering er mulig ved å dreie 360⁰. manuell Overføring til gruntvannsmodus utføres manuelt. Tenningssystemet er digitalt, overføringen fra nøytral er kun forover. Den innebygde tanken har et volum på 1,4 liter. Laget av aluminiumslegering, som er svært slitesterk og lett. Sinkbelegg gir beskyttelse av indre mekanismer fra sjøvann. Garantiperiode - 5 år. Registrering i GIMS MES er ikke nødvendig.

Prisen er fra 44 990 rubler.

• kompakte dimensjoner;
• lett vekt;
• økonomisk drivstofforbruk;
• uavbrutt arbeid;
• høy pålitelighet
• praktisk transport;
• kjapp start;
• passende pris.

• ikke funnet.

Demonstrasjon av M3.5B2-drift:

sammenligningstabell

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Effekt, kW (hk)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Hastighet, rev. /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
Antall sylindre	3	2	2	1
Arbeidsvolum, cub. cm	697	294	169	74.6
Generator	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Nei
Lanseringssystem	elektrisk eller manuell starter	elektrisk eller manuell starter	manuell starter	manuell starter
Girutveksling	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Girskifte	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Kontrolltype	fjernkontroll eller manuell	fjernkontroll eller manuell	Håndbok	Håndbok
Drivstofftank, l	25, ekstern	25, ekstern	12, ekstern	1.4, intern
Skruestigning, tomme	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Vekt for akterspeil S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 beste firetakts påhengsmotorer

Tohatsu MFS60AW

En kraftig injektormodell av en firetaktsenhet på tre sylindre, montert på aluminiums- og RIB-båter med styring på opptil fem meter, med mulighet for enkelt å bringe en lastet seksseters vannfartøy i planing. Det starter med en elektrisk starter. Heving av enheten på grunne dybder og tilting ved fortøyning, samt justering av trim, utføres fra kontrollpanelet. Den nye hetten har et uttrykksfullt design og klistremerker i krom.

Pris - fra 594 900 rubler.

• høy effekt;
• høy pålitelighet og ytelse;
• god økonomi;
• jevn løping;
• redusert støynivå;
• fjernkontroll;
• utstyrt med en innebygd separator;
• stilig design.

• høy pris;
• levering på bestilling.

Tohatsu MFS30C

En pålitelig modell av en firetakts tresylindret påhengsmotor for båter opptil 4,5 m lange med muligheten til enkelt å sette en lastet åtteseters båt på planing. Gir jevn drift ved forskjellige hastigheter med betydelig drivstofføkonomi og ren eksos. Sammen med modifikasjonen til standard akterspeilhøyde (S), er enheter tilgjengelige med fjernkontroll (EPS), hydraulisk løft med korte ben (EPTS) og lange ben (EPTL). Bæring og montering anbefales for to personer eller bruk av vogn. En stor kraftreserve er gitt av tilstedeværelsen av en ekstern 25-liters gasstank.

Pris - fra 300 500 rubler.

• pålitelighet;
• Brukervennlighet;
• kjapp start;
• stabil drift med lavt drivstofforbruk;
• beskyttelse mot overoppheting;
• jevn kontroll;
• originalt luftinntak;
• lavt støynivå;
• gode anti-kavitasjonsegenskaper;
• lang levetid;
• kvalitet montering;
• høy slitestyrke.

• ikke funnet.

Gå langs Volga med MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

En kompakt firetaktsmodell av en injeksjonsmotor på to sylindre for små PVC-båter, som ikke krever registrering hos GIMS til departementet for nødsituasjoner. Den kan enkelt bringe en fireseters båt opp til fire meter lang i planingsmodus. Kontrollen av frekvensen og volumet av injisert drivstoff utføres av en elektronisk enhet avhengig av hastigheten. Kjørekvalitet og hastighet forbedres markant ved vektreduksjon gjennom en mindre motor, et lettere ben og et kompakt drivstoffsystem. Manuell tilting på grunt vann forenkles av et balansert tyngdepunkt forskjøvet fremover med 3 cm Oppdatert styrekultkontrollsystem: nødstopp, hastighetsskift og girskift. Garantiperioden er 5 år.

Pris - fra 203 500 rubler.

• enkel start;
• høy pålitelighet;
• økonomisk drivstofforbruk;
• krever ikke registrering hos GIMS til departementet for beredskapssituasjoner;
• lett vekt;
• utstyrt med en innebygd separator;
• praktisk transport og installasjon;
• kvalitet montering;
• stilig design.

• ikke funnet.

Videoanmeldelse av MFS 9.9:

sammenligningstabell

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Effekt, kW (hk)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Hastighet, rev. /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
Antall sylindre	3	3	2
Arbeidsvolum, cub. cm	866	526	333
Generator	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Lanseringssystem	elektrisk starter	elektrisk eller manuell starter	elektrisk eller manuell starter
Girutveksling	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Girskifte	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Kontrolltype	fjernkontroll	fjernkontroll eller manuell	fjernkontroll eller manuell
Drivstofftank, l	25, ekstern	25, ekstern	12, ekstern
Skruestigning, tomme	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Vekt for akterspeil S, kg	98.5	71.5	43

TOPP 3 beste påhengsmotorer med TSDI

Tohatsu MD50

Kompakt modell av en ny generasjon to-takts påhengsmotorer med TLDI-teknologi og automatisk oljeinnsprøytning for enkelt vedlikehold. Flott for bruk på båter av vanlige fiskere eller jegere, samt friluftsentusiaster. Den har en velprøvd tresylindret design med god vedlikeholdsevne. Uavbrutt start gir en elektrisk starter. Manøvreringsprosessen forenkles av fjernkontroll.

Pris - fra 275 000 rubler.

• design pålitelighet;
• enkel betjening;
• kvalitet montering;
• lang levetid;
• beskyttelse mot overoppheting og utilsiktet start;
• umiddelbar start;
• eksos utløp gjennom skruen;
• lavt støynivå;
• løfte enheten hydraulisk.

• støy eller vibrasjoner kan forekomme;
• overpriset enhet og vedlikehold;
• levering på bestilling.

Oversikt over MD 50:

Tohatsu MD90

Høyteknologisk modell av en totakts påhengsmotor med tre sylindre for installasjon på PVC-båter opptil fem meter lange. Bruken av et kompleks av avanserte tekniske løsninger gjorde det mulig å øke funksjonaliteten og effektiviteten til enheten. Direkte drivstoffinnsprøytning brukes sammen med et elektronisk tenningssystem. Effektiviteten økes av en luftkompressor. Alle indikasjoner for selvdiagnose og kontroll av et fungerende produkt mottas på en bærbar datamaskin eller turteller. Fullstendig forbrenning av drivstoffet sikres ved bruk av TLDI-stempler basert på Teflon-teknologi
Godt tilpasset drift i sjø- eller elvevann

Gjennomsnittsprisen er 394 500 rubler.

• optimalt forhold mellom kraft og vekt;
• kompakte dimensjoner;
• gode anti-korrosjonsegenskaper;
• økonomisk forbruk.

• økt slitasje på elementer;
• overpris;
• vibrasjon eller ekstra støy.

Å gå med MD 90:

Tohatsu MD115

Den avanserte modellen av en ny generasjon totakts påhengsmotor på fire sylindre med elektronisk innsprøytning og turbolading. Den er preget av kompakte dimensjoner og høy effekt, slik at du kan få høy hastighet. Alle parametere til driftsenheten styres av en elektronisk kontrollenhet med en ECU-mikroprosessor for å opprettholde det optimale forholdet. Rask og jevn utgang til høvling utføres av et system med bred justering av helningsvinkelen. Problemfri og økonomisk drift oppnås med et automatisk oljeinnsprøytningssystem som bestemmer optimal strømning under ulike driftsforhold. Sikkerheten ivaretas ved overopphetingsalarmsystemer og beskyttelse mot overskridelse av maksimal rotasjonshastighet på akselen, samt utstyr med nødstartkabel.

Pris - fra 503 800 rubler.

• høy effekt;
• kvalitet montering;
• stabil drift av elektronikk;
• lang levetid;
• enkel kontroll.

• høy pris;
• levering på bestilling.

sammenligningstabell

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Effekt, kW (hk)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Hastighet, rev. /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
Antall sylindre	3	3	4
Arbeidsvolum, cub. cm	697	1267	1768
Generator	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Lanseringssystem	elektrisk starter	elektrisk starter	elektrisk starter
Girutveksling	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Girskifte	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Kontrolltype	fjernkontroll	fjernkontroll	fjernkontroll
Drivstofftank, l	25, ekstern	25, ekstern	25, ekstern
Skruestigning, tomme	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Vekt for akterspeil S, kg	93.5	153	178

Glade vannturer. Ta vare på deg selv og dine kjære!