Innhold

  1. Hva det er
  2. Enhet og operasjonsprinsipp
  3. Klassifisering
  4. Valgkriterier
  5. Hvor kan jeg kjøpe
  6. De beste påhengsmotorene opp til 5 hk. Med.
  7. Løper inn

Vurdering av de beste påhengsmotorene opp til 5 hk. Med. for 2025

Vurdering av de beste påhengsmotorene opp til 5 hk. Med. for 2025

Siden andre halvdel av 1900-tallet har utenbordsbåtmotorer blitt utbredt som fremdriftskilde på båter. Slike kraftenheter, festet til stive akterspeil, gir bevegelse langs vannveier uten årer over betydelige avstander. De trenger ikke mye plass i båten, de er enkle å ta av og på, og oppbevaring skaper ikke mye trøbbel.

Utvalget på markedet er nå svært mangfoldig – fra en liten motor for en enkelt gummibåt til en kraftig motor på en hurtigbåt. For ikke å gjøre feil når du velger, må den fremtidige eieren av det minste produktet med en kapasitet på opptil 5 hestekrefter ta hensyn og forstå de grunnleggende parametrene, for eksempel motortype, volum og antall sylindere, startsystemet , drivstofftilførselen, som er omtalt i denne anmeldelsen .

Hva det er

En påhengsmotor er en type påhengsmotor som gir bevegelse på vann uten årer og en liten flytende farkost festet til akterspeilet.

Enheter opp til 5 liter. Med. det anbefales å sette på båter opptil 3 meter lange med en deplasement på ikke mer enn 350 kg, brukt til båtturer eller fiske. Slike økonomiske enheter med lav vekt, dimensjoner og relativt lav pris gjør det mulig, under gunstige forhold, å nå hastigheter på opptil 20 km/t.

I samsvar med russisk lov, motorer med en effekt på mindre enn 10,88 liter. Med. (8 kW), trenger ikke registreres.

Enhet og operasjonsprinsipp

Som regel har designet et vertikalt oppsett av noder med motoren plassert på toppen av skroget under et enkelt beskyttende foringsrør (dødved).

Hovedelementer:

  • motor (forbrenning eller elektrisk);
  • lansering system;
  • overføring akselen;
  • propell skrue;
  • redusering;
  • foringsrør;
  • bensintank;
  • kjølesystem;
  • swing-out system;
  • rorkult;
  • opphengssystem.

I laveffektsprodukter opptil 5 liter. Med. fraværet av clutchen til girkassen og reversmekanismen er tillatt.

Beskyttelsen av motoren i tilfelle en kollisjon på en undervanns hindring er gitt av et sikkerhetselement gjennom hvilken girakselen er koblet til propellen.

Festing til akterspeilet utføres ved hjelp av en suspensjon, som kan være:

  • hard;
  • roterende;
  • folding;
  • vippe-og-snu.

Laveffektsmotorer for små kjøretøy produseres med et "kort ben", hvor lengden er 381 mm. De styres, som regel, av en rorkult, inkludert ved hjelp av en hånd.

Moderne modeller er ofte utstyrt med ekstra mekanismer for å øke komforten:

  • elektrisk generator - kraftproduksjon;
  • elektrisk starter - motorstart;
  • hydraulisk pumpe - kontroll av servomekanismer;
  • kompressor - pumping av komprimert luft;
  • avfuktingspumpe - pumper ut innkommende vann;
  • trykksensor - gir hastighetsmåling med et speedometer;
  • måleinstrumenter - demonstrasjon av driftsmodi.

Klassifisering

Med kraftenhet

1. Elektrisk.

Typisk rimelige og kompakte modeller som enkelt kan installeres eller fjernes for transport til et sikkert sted for sikker oppbevaring. På grunn av det lave støynivået brukes de vanligvis ved bevegelse på vannforekomster, hvor det er forbudt å bruke støyende enheter med skadelige utslipp til atmosfæren.

2. To-takts bensin.

Veldig lette, men støyende og fråtsende enheter som går på flytende drivstoff. De er vanligvis fylt med en blanding av motorolje og bensin i anbefalt andel.Slike enheter har en begrenset ressurs, og en stor del av drivstoffet går ut i vannet sammen med avgassene.

3. Firetakts bensin.

Mer avanserte modeller som krever 30 % mindre drivstoff enn totaktsmodeller. Foreløpig forberedelse av drivstoff er ikke nødvendig, siden olje og bensin helles separat.

Etter lanseringsmetode

  1. 1. Manuell - den vanligste og billigste på grunn av sin lille størrelse. Den startes med en ledning etter å ha pumpet drivstoff med en pumpe. Det er nødvendig å bruke kraft, men ofte etter et rykk i ledningen, som et resultat av et omvendt slag, strekkes leddbåndene.
  2. 2. Elektrisk - motoren slås på ved hjelp av en elektrisk starter etter å ha vridd om nøkkelen eller trykket på en knapp. Imidlertid øker prisene og dimensjonene på produktet, noe som vil være vanskelig å fjerne fra båten etter bruk for overføring til et trygt sted for lagring. I tillegg kreves det et batteri for å starte starteren.
  3. 3. Kombinert - muligheten til å starte manuelt eller fra starteren.

Som ledelse

1. Rorkult - ved hjelp av dreieknappen på motoren.

2. Fjernkontroll - ved hjelp av et spesialutstyrt ratt.

Valgkriterier

Før du kjøper en enhet opptil 5 liter. Med. det anbefales å være oppmerksom på følgende punkter:

1. Produsentens anbefalinger for maksimal lengde og vekt på et fartøy for en bestemt motor. Når du installerer en svakere enhet, vil dynamikken i bevegelsen avta. Samtidig kan bruken av et kraftig produkt på en liten båt være utrygt og det vil være nødvendig å belaste baugen for å forhindre overdreven løft under akselerasjon.

2. Dimensjonene på akterspeilet må samsvare med instruksjonene for motoren.Hvis verdiene ikke stemmer overens, vil det ikke være mulig å utdype skruen for effektiv drift. For motorer med lav effekt er de anbefalte standardene angitt i modellen:

  • 380-450 mm - S (standard);
  • 500-570 mm - L (middels).

3. Tilstedeværelsen av en generator som genererer strøm for å lade batterier, samt koble til eksternt elektrisk utstyr.

4. Startmetode.

5. Drivstofftank:

  • innebygd - integrert med motoren for å unngå et separat matesystem. Samtidig øker dimensjonene og vekten, noe som påvirker kontrollen ved hjelp av rorkulten negativt;
  • ekstern - tilførselen utføres gjennom en spesiell slange, noe som letter motoren.

6. Maksimalt antall omdreininger påvirker bevegelseshastigheten. Avhenger av stigningen på skruen og girkassens utveksling. Når hastigheten øker, øker støynivået.

Hvor kan jeg kjøpe

Populære modeller og nyheter selges i butikker som selger utstyr og tilbehør for utendørsaktiviteter. Enhetene kan sees og sjekkes der, og konsulenter vil gi nyttige råd og anbefalinger - hva er de, hvordan skiller de seg fra hverandre, hvilket selskap som er bedre å kjøpe, hvor mye det koster, hvordan velges.

Hvis det er umulig å velge et passende produkt på bostedet, er det mulig å bestille online i nettbutikken til produsentens forhandler. I tillegg inneholder sidene til aggregatorer informasjon om ulike modeller med tekniske egenskaper, bilder og kundeanmeldelser.

Tilbyr enheter opp til 5 liter. Med. i Moskva:

  • elektrisk til en pris på 18 600 rubler (Minn Kota Endura C2 30) til 76 000 rubler (Haswing Cayman B);
  • bensin 2-takts - fra 11 000 rubler (Carver MHT 3.8S) til 76 900 rubler (Tohatsu M 5B DS);
  • bensin 4-takts - fra 17 000 rubler (Hangkai F3,6HP) til 132 900 rubler (Honda SHU).

De beste påhengsmotorene opp til 5 hk. Med.

Rangeringen av høykvalitetsmodeller er satt sammen i henhold til meningene til kjøpere som la anmeldelser i nettbutikker. Populariteten til produktene skyldes tekniske egenskaper, funksjonalitet, pålitelighet, levetid og pris.

Gjennomgangen presenterer de beste elektriske, to- og firetakts påhengsmotorene for bensin opptil 5 hk. Med.

TOPP -3 beste elektriske motorer opp til 5 hk Med.

HDX50L

Merke - HDX (Kina).
Opprinnelseslandet er Kina.

En populær kompakt kinesisk modell med et minimum sett med grunnleggende utstyr og forbedrede vekt- og størrelsesverdier for installasjon på små båter. Den er preget av lav støy, lett konstruksjon, kraft med høyt dreiemoment, samt enkel installasjon eller fjerning. Høy pålitelighet oppnås ved å bruke høyteknologiske komposittmaterialer. Driften av produktet forenkles av indikasjonen av batteriladingen.

Garantiperioden er 24 måneder. Pris - fra 18 700 rubler.

motorbåt HDX 50L
Fordeler:
  • solid konstruksjon;
  • utmerket funksjonalitet;
  • høy pålitelighet;
  • svært lave støy- og vibrasjonsnivåer;
  • jevn løping uten rykk;
  • batteriladingsindikator;
  • trim og tilt justering;
  • påføring på grunt vann;
  • ergonomisk rorkult;
  • stilig design;
  • god vedlikeholdsevne.
Feil:
  • anbefales kun for bruk i ferskvann uten rikelig undervannsvegetasjon;
  • ubetydelig ressurs.

Fiske med HDX-motor:

Intex 68631

Merkevare - Intex (USA).
Opprinnelseslandet er Kina.

En støysvak modell for båtturer eller fiske med små kjøretøy i ferskvannsreservoarer. Utstyrt med en batteriladenivåindikator. Posisjonen til den uttrekkbare rorkulten kan justeres. Det er mulig å stille inn den optimale bevegelseshastigheten på håndtaket jevnt fra de fem tilgjengelige forover og tre bakover.

Garantiperioden er 12 måneder. Pris - fra 22 026 rubler.

påhengsmotor Intex 68631
Fordeler:
  • praktisk styring;
  • bredt spekter av hastigheter;
  • kontrollindikator for batterilading;
  • lavt støynivå;
  • kvalitetsproduksjon;
  • lett vekt;
  • praktisk transport;
  • mulighet for bruk på grunt vann;
  • enkel installasjon;
  • lang levetid.
Feil:
  • den hengslede akterspeilet fås separat.

Utboksing og gjennomgang av Intex 68631:

Minn Kota Endura C2 40

Merke - Minn Kota (USA).
Opprinnelseslandet er Kina.

Kompakt modell for bruk ved trollingfiske eller båtliv i småbåter i ferskvann. Har utmerket kontrollerbarhet og stillegående jevn kjøring ved fem hastigheter fremover og tre bakover med et stort utvalg av optimal hastighetsvalg.

Utstyret med innebygd batteriladingsindikator lar deg planlegge en vannrute med strømreservekontroll basert på de oppnådde indikatorene. Sikkerheten til produktet er sikret av styrken til kroppen og overføringsstangen, samt et avansert overopphetingsbeskyttelsessystem. Påliteligheten til fjæringen oppnås av monteringssystemet Lever Lock Bracket. Det brukte komposittmaterialet deformeres ikke, bøyer seg ikke og utsettes heller ikke for ultrafiolette stråler.

Komfortabel betjening utføres med en ergonomisk teleskopisk rorkult som kan forlenges med 15 cm.Motorkraften forsterkes av en Power Prop-propell som sprer seg i stedet for å vikle alger på grunt vann. Det nye varmeresirkuleringssystemet reduserer energiforbruket og forlenger levetiden. Takket være det unike lagersystemet reduseres friksjonen til mekanismene og støynivået betydelig.

Produsentgaranti 24 måneder. Pris - fra 28 800 rubler.

påhengsmotor Minn Kota Endura C2 40
Fordeler:
  • utmerket håndtering;
  • stort utvalg av hastigheter;
  • slitesterkt komposittskaft med livstidsgaranti;
  • ergonomisk teleskopisk rorkult;
  • pålitelig festesystem;
  • ladenivåindikator;
  • evnen til å bevege seg på grunt vann med rikelig undervannsvegetasjon;
  • lavt støynivå;
  • kvalitetsproduksjon;
  • lang levetid.
Feil:
  • batteriet kjøpes separat.

Minn Kota Endura C2 40 anmeldelse:

sammenligningstabell

 HDX50LIntex 68631Minn Kota Endura C2 40
Strøm, l. s./W0,72/5300,45/3300,57/420
Dødved lengde, mm920914920
Skyv, kg22.513.618
Båtvekt, kg1000600850
Maksimalt strømforbruk, A482140
BatteriladingsindikatorJaJaJa
Antall hastigheter:
framover555
tilbake333
MotorløftHåndbokHåndbokHåndbok
TiltvinkeljusteringJaJaJa
SkruedybdejusteringJaJaJa
Teleskopisk rorkultJaJaJa
Antall propellblader222
Vekt (kg7.36.229.8

TOP-5 av de beste to-takts påhengsmotorene på bensin opptil 5 hk Med.

Carver MHT 3.8S

Merke - Carver (Russland).
Opprinnelseslandet er Kina.

Kompakt enhet for bruk på småbåter av fiskeentusiaster. Modellen er enkel å starte og betjene. Kontinuerlig drift sikres av et tilstrekkelig volum av den innebygde drivstofftanken.Lang levetid oppnås ved å bruke en forkrommet sylinder-stempelgruppe, som ikke er utsatt for korrosjon. For fremstilling av en motor med tre blader brukes slitesterkt metall. Det håndflateformede ergonomiske grepet på rorkulten gir komfortabel betjening.

Pris - fra 11 000 rubler.

påhengsmotor Carver MHT 3.8 S
Fordeler:
  • høy pålitelighet;
  • god slitestyrke;
  • lang levetid;
  • kompakt design;
  • lett vekt;
  • enkel start;
  • friksjon clutch;
  • økonomisk forbruk;
  • flott pris.
Feil:
  • økt støy.

Carver MHT 3.8S anmeldelse:

Huter GBM-35

Merke – Huter (Tyskland)
Opprinnelseslandet er Kina.

Universalmodell for montering på småbåter eller småbåter. Bevegelsen styres av en rorkult med mulighet for å justere rotasjonshastigheten på håndtaket. Egnet for drift på grunt vann med valg av vinkel og akterspeilmonteringshøyde. Kompakt tank tar ikke mye plass. Installasjon på akterspeilet krever ikke mye innsats. 7" propellen gir redusert flyt med økt flotasjon.

Kostnad - fra 15 110 rubler.

motorbåt Huter GBM-35
Fordeler:
  • enkel fjernkontroll;
  • jevn hastighetskontroll;
  • akterspeilmonteringskompatibilitet med mange båtmodeller;
  • enkel start;
  • små dimensjoner;
  • liten drivstofftank;
  • lav pris.
Feil:
  • økt støynivå.

Huter GBM-35 videoanmeldelse:

FREMOVER FBM 62 PRO

Merke - FORWARD (Kina).
Opprinnelseslandet er Kina.

En kompakt budsjettmodell for svømmeanlegg som ikke krever registrering hos GIMS til departementet for nødsituasjoner.Når den er demontert, passer den lett i bagasjerommet på en bil, noe som letter transporten til bruksstedet. Den er godt tilpasset russiske driftsforhold på grunn av sin upretensiøsitet til forbruksvarer og kontinuerlige belastninger i et bredt temperaturområde. Beholdningen av drivstoff i den innebygde tanken er nok til å bruke i en time ved maksimal belastning. Styrken til strukturen oppnås av en forsterket stang, samt et forkrommet stempel og sylinder.

Pris - fra 14 250 rubler.

påhengsmotor FORWARD FBM 62 PRO
Fordeler:
  • enkel start
  • kompakthet for enkel transport;
  • lett vekt;
  • praktisk styring;
  • enkel drift og vedlikehold;
  • lønnsomhet;
  • rimelig pris.
Feil:
  • økt støynivå.

Test FORWARD FBM 62 PRO:

Sea Pro T 5S

Merke - Sea-Pro (Russland).
Opprinnelseslandet er Kina.

Suspendert totaktsmodell av det russiske varemerket for kinesisk produksjon for installasjon på små svømmeanlegg. Utstyrt med elektronisk tenning for rask og enkel start. Forbedring av lydisolering, reduksjon av vibrasjoner, støy og toksisitet oppnås ved å fjerne eksosgasser gjennom propellen under vann.

Pris - fra 43 400 rubler.

påhengsmotor Sea-Pro T 5S
Fordeler:
  • kjapp start;
  • god akselerasjonsdynamikk;
  • god manøvrerbarhet;
  • optimalisering av en push-pull suspendert struktur for drivstoff med lavt oktantall;
  • installasjon på båter med akterspeil i standardhøyde;
  • stor kraftreserve ved bruk av innebygde og eksterne drivstofftanker;
  • bruk av lette og rimelige deler;
  • enkelhet og pålitelighet av drift;
  • komfortabel rorkult;
  • kvalitetsmontering.
Feil:
  • økt forbruk av olje og bensin;
  • tendens til overoppheting med for tidlig slitasje av komponenter;
  • høy pris.

Sea-Pro T 5S pakkeoversikt:

Toyama T2.6 CBMS

Merke - Toyama (Brasil).
Opprinnelseslandet er Kina.

Opphengt upretensiøs modell for montering på sports-, rednings- eller fiskebåter med manuell start. Den har en pålitelig og enkel dreiekontroll med hastighetskontrollutgang til håndtaket. Den er preget av lavt støynivå og lavt drivstofforbruk. Materialer og komponenter av høy kvalitet fra kjente produsenter brukes til produksjon. Nødbryter installert. Praktisk fjerning av beskyttelseshetten ved å åpne låsene. Reversering utføres ved å dreie rorkulten i motsatt retning. Registrering hos GIMS til departementet for beredskapssituasjoner er ikke nødvendig.

Gjennomsnittsprisen er 24 300 rubler.

påhengsmotor Toyama T2.6 CBMS
Fordeler:
  • letthet og kompakthet;
  • høy pålitelighet;
  • enkel plante;
  • ergonomisk rorkult;
  • vann kjølesystem;
  • holdbar aluminiumspropell;
  • fire posisjoner av helningsvinkelen;
  • lønnsomhet;
  • kvalitet montering;
  • lang garantiperiode.
Feil:
  • ingen indikasjon på gjenværende drivstoff.

Toyama T2.6 på farten:

sammenligningstabell

 Carver MHT 3.8SHuter GBM-35FREMOVER FBM 62 PROSea Pro T 5SToyama T2.6 CBMS
Strøm, l. s./W3,0/22003,5/25004,08/30005,0/36002,6/3680
Maksimale omdreininger, rpm70008500700055005000
Akterspeil, mmS-380S-380S-380S-381S-381
Antall sylindre11111
Arbeidsvolum, cub. cm62586210350
redusering2.08:12,08:12,08:12,08:12.08:1
lanseringHåndbokHåndbokHåndbokHåndbokHåndbok
Avkjølingluftluftluftvannvann
Drivstofftank/linnebygd / 1.2innebygd/1.1innebygd / 1.2innebygd / 2.8innebygd / 1.2
Kringkasteframoverframoverframoverfremover-nøytral-bakoverframover
BensinAI92AI92AI92AI92AI92
TiltvinkeljusteringJaJaJaJaJa
Skruediameter, tomme77777.25
Antall propellblader33333
Mål (BxHxD), mm280 x 1040 x 380260 x 1180 x 290170 x 930 x 200322 x 1011 x 677234 x 920 x 604
Vekt (kg8.49.48.4219.8
Garantiperiode, måneder1212123636

TOP-5 av de beste firetakts påhengsmotorene på bensin opptil 5 hk Med.

Golfstream F5BMS

Merke - Golfstream (Kina).
Opprinnelseslandet er Kina.

Teknologisk modell laget i Kina for bruk på små båter og båter med standard akterspeilhøyde. Kombinerer høy pålitelighet, lav vekt og anstendig trekkraft. En vertikal støpepropell av aluminiumslegering brukes. I fravær av overbelastning og riktig installasjon gir den tilgang til glideren. Enkel start sikres av starterens nye design. Et enkelt girskiftesystem er installert.
Pris - fra 55 999 rubler.

påhengsmotor Golfstream F5BMS
Fordeler:
  • kompakt design;
  • lett vekt;
  • høy pålitelighet;
  • kvalitet montering;
  • akseptabelt støynivå;
  • lavt drivstofforbruk;
  • stilig design.
Feil:
  • høy pris på reservedeler.

Golfstream F5BMS anmeldelse:

Mercury ME F 2,5M

Merke - Mercury (USA).
Opprinnelsesland - Japan.

Universell modell av japansk montering med store muligheter for montering på småbåter. Rask start takket være automatisk dekompresjon og elektronisk tenning. Høy manøvrerbarhet oppnås ved enkelt girskift og komfortabel kontroll. Lett vekt og kompakte dimensjoner gjør det enkelt å bære enheten til bestemmelsesstedet med én hånd, samt plassere den i bagasjerommet på en bil.

Pris - fra 61 000 rubler.

påhengsmotor Mercury ME F 2,5 M
Fordeler:
  • høy pålitelighet;
  • lett vekt;
  • kompakthet;
  • bruk på grunt vann;
  • uavbrutt start;
  • effektiv kjøling;
  • lavt støynivå;
  • god vibrasjonsisolering;
  • utmerket manøvrerbarhet;
  • økonomisk drivstofforbruk;
  • sløyfe rensing av sylindere;
  • komponenter av høy kvalitet laget av aluminiumslegeringer med anti-korrosjonsbelegg.
Feil:
  • det er ingen revers.

Mercury ME F 2,5M lansering:

HDX F 5 BMS

Merke - HDX (Kina).


Opprinnelseslandet er Kina.

Kompakt modell for montering på småbåter og båter. Den er preget av høy pålitelighet, utmerket funksjonalitet og egenskaper som ikke er dårligere enn lignende japanske enheter. Betjenes med håndtak på rorkulten. God manøvrerbarhet oppnås ved å bruke en girkasse med tre trinn. Egnet for bruk på grunt vann. Liten størrelse gjør det enkelt å få plass i bagasjerommet på en bil for transport.

Pris - fra 61 300 rubler.

påhengsmotor HDX F 5 BMS
Fordeler:
  • lavt støynivå;
  • god vedlikeholdsevne med mulighet for selvvedlikehold;
  • høyt dreiemoment ved lave hastigheter;
  • utmerket manøvrerbarhet;
  • bruk på grunt vann;
  • kvalitet montering;
  • økonomisk drivstofforbruk;
  • gode hastighetsindikatorer;
  • Enkel kontroll;
  • enkel installasjon;
  • rask start.
Feil:
  • det er vanskeligheter når du tømmer bensin fra drivstofftanken.

Første lansering av HDX F 5 BMS:

Toyama F5BMS

Merke - Toyama (Brasil).
Opprinnelseslandet er Kina.

Kompakt modell med lavt gassforbruk og støynivå, samt økt driftssikkerhet for bruk på småbåter til ulike formål.Kontrollprosessen forenkles ved installasjon av et elektronisk tenningssystem og tilstedeværelsen av tre gir - forover, revers og tomgang. Hurtigstart utføres av en manuell starter. Pålitelig fiksering leveres av et akterspeilfeste. Ved produksjon av brukte komponenter fra kjente produsenter. Enheten er perfekt tilpasset russiske driftsforhold. Krever ikke registrering hos GIMS MES.

Pris - fra 67 700 rubler.

påhengsmotor Toyama F5BMS
Fordeler:
  • kvalitetsproduksjon;
  • minimal vibrasjon;
  • lavt støynivå;
  • holdbar aluminiumspropell;
  • god manøvrerbarhet med styrekultkontroll;
  • økonomisk forbruk av bensin;
  • anti-korrosjon belegg;
  • egnet for bruk på grunt vann;
  • komponenter av høy kvalitet;
  • elektronisk tenningssystem.
Feil:
  • liten drivstofftank.

Anmeldelse av Toyama F5BMS:

Honda BF2.3DH

Merke - Honda (Japan).
Opprinnelsesland - Japan.

Multifunksjonell modell for montering på båter med lavt akterspeil. Godt egnet for båtturer på grunt vann i ferskvannsmagasiner med rik undervannsvegetasjon, samt fiske. Fungerer stille og økonomisk. Den har god manøvrerbarhet og lavt støynivå. Høykvalitets aluminiumslegeringer brukes til produksjon.

Pris - fra 81 996 rubler.

påhengsmotor Honda BF2.3 DH SCHU
Fordeler:
  • høy pålitelighet av designet;
  • liten vekt og dimensjoner;
  • god vibrasjonsisolering;
  • økonomisk drivstofforbruk;
  • høykvalitets komponenter og montering;
  • utmerket vedlikeholdsevne;
  • enkel å installere/fjerne;
  • praktisk transport.
Feil:
  • høy pris.

Honda BF2.3 DH SCHU videoanmeldelse:

sammenligningstabell

 Golfstream F5BMSMercury ME F 2,5MHDX F 5 BMSToyama F5BMSHonda BF2.3DH
Strøm, l. s./W5,0/36802,5/18405,0/36005,0/36802,3/1700
Maksimale omdreininger, rpm50005500500050006000
Akterspeil, mmS-381S-381S-381S-381S-381
Antall sylindre11111
Arbeidsvolum, cub. cm1128511211257
redusering2,08:12,15:12,08:12,08:12,42:1
lanseringHåndbokHåndbokHåndbokHåndbokHåndbok
Avkjølingvannvannvannvannluft
Drivstofftank/linnebygd / 1.3innebygd / 0,9ekstern og innebygd / 1.3ekstern og innebygd / 1.3innebygd/1.0
Kringkastefremover-nøytral-bakoverfremovernøytralfremover-nøytral-bakoverfremover-nøytral-bakoverfremovernøytral
BensinAI92AI95AI92AI92AI92
Drivstofforbruk, l/t1.60.5220.7
TiltvinkeljusteringJaJaJaJaJa
Skruediameter, tomme7777.57.25
Antall propellblader33333
Mål (BxHxD), mm361 x 1029 x 717490 x 1110 x 590361 x 1029 x 717361 x 1029 x 717280 x 945 x 410
Vekt (kg24.51824.525.213.5
Garantiperiode, måneder3624242424

Løper inn

For utenbordsbåtenheter opp til 5 hk. Med. har høy levetid. Men over tid mister enhver motor sine evner og egenskaper. For å forlenge perioden med problemfri service, er det nødvendig å utføre en høykvalitets innkjøring av motoren.

  1. Start enheten på tomgang uten å bevege seg og varm opp til driftstemperatur innen en time.
  2. Etter oppvarming slår du på lav hastighet for å begynne å bevege deg.
  3. Fordel belastningen riktig med en økning på 10 % i antall omdreininger hver time. Det anbefales å oppnå 100 % av resultatet, dvs. i 10 timer, med nøye overvåking av tilstanden til motoren og kjølesystemet, for å forhindre overoppheting.
  4. Bevegelsen utføres med variabel belastning, fra lave til høye hastigheter og omvendt. Dette vil redusere temperaturen, forberede seg på en økning i belastningen, og gunstig påvirke innkjøringen av mekanismer.
  5. Etter 10 timer på tomgang, avkjøl motoren og slå den av.
  6. Etter at innbruddet er fullført, tøm oljen og bensinen, vurder tilstanden, bytt ut slitte komponenter om nødvendig.

God tur på båt med motor. Ta vare på deg selv og dine kjære!

0%
100%
stemmer 2
0%
100%
stemmer 5
33%
67%
stemmer 3
40%
60%
stemmer 5
50%
50%
stemmer 2
50%
50%
stemmer 2
100%
0%
stemmer 1
0%
100%
stemmer 3
0%
100%
stemmer 5
0%
0%
stemmer 0

Verktøy

Dingser

Sport