Vurdering av de beste firehjulingene for voksne for 2025

For mange vil kjøp av en ATV virke som bortkastede penger. Men elskere av utendørsaktiviteter og ekstremsport kan argumentere med dette. På grunn av sin gode langrennsevne, gjør et slikt firehjulskjøretøy det enkelt å flytte offroad. Med den kan du enkelt kjøre på sand, pukk eller grus. Bare for det første bør du velge et sted og type ferie. Den vil ta eieren til steder der en vanlig bil kanskje ikke når.

Hva er en firhjuling

Generelt regnes en ATV for å være ethvert kjøretøy som har fire hjul. Men denne definisjonen vil være veldig generell, for da faller alle biler og andre kjøretøy med fire hjul inn i denne kategorien. Derfor, på territoriet til vårt hjemland og andre CIS-land, regnes et terrengkjøretøy utstyrt med fire hjul som en ATV.

Men likevel har denne teknikken visse parametere som American Standards Institute presenterte. For det første må et slikt terrengkjøretøy ha lavtrykksdekk. For det andre skal rattet ha sykkelformat. Og for det tredje skal toppen av transporten være åpen. En eller to personer kan innkvarteres i en ATV, mens føreren av kjøretøyet må stå over setet.

Firehjulinger er kompakte og kraftige. Av denne grunn er hovedoppgaven deres å overvinne offroad. Deres spesielle design lar deg overvinne hindringer som selv et terrengkjøretøy ikke vil klare. Bratte utforkjøringer eller stigninger i fjellet, sykling med hindringer, passering av sumper – en ATV kan enkelt håndtere alt dette.

I dag er slike kjøretøy mye brukt i landbruket, hvor det er nødvendig å gå rundt på jorder og jordbruksland. Elskere av jakt eller fiske er heller ikke utelatt her. Med slik transport vil de enkelt komme til rett sted, siden terrengkjøretøyet vil gå der en dyr SUV ikke kan passere. Og prisen på en slik enhet vil være lavere enn for en jeep. ATV-er er også etterspurt blant idrettsutøvere som arrangerer terrengløp.

Hva er ATV-er

Til dags dato presenterer markedet en rekke modeller av slike firehjulede terrengkjøretøyer, som ikke bare er forskjellige i priskategorien, men også i deres formål.

For arbeid på tomter brukes utilitaristiske modeller av ATV-er. Deres kjennetegn er tilstedeværelsen av en bagasjerom eller evnen til å transportere utstyr ved hjelp av et spesielt feste. Dette alternativet kan fortsatt kalles en last-ATV. Disse modellene har høy effekt og høy trekkraft. Ved hjelp av en bruksenhet kan brukeren transportere ulike varer, rydde området for snø, være traktor, klippe gress eller dyrke jorden.

For idrettsutøvere leveres modeller med en aggressiv design og en lett kropp. Slike enheter har i de fleste tilfeller bakhjulsdrift og en spesiell fjæringsdesign som ikke vil være behagelig for kjøring i høy hastighet. Siden idrettsutøvere gjør forskjellige hopp under konkurransene sine, har slike ATV-er en forsterket ramme. Sportsmodeller kan utvikle høy hastighet, ha kraftig styrke og smidighet. Produsenter installerer også en nødsjekk, med dens hjelp vil ATV-en stoppe ved tap av sjåføren.

Turistmodeller har firehjulsdrift, brede hjul og en kraftig motor. Med denne teknikken kan du overvinne hindringen uten mye innsats. Også slike modeller manifesterer seg perfekt når de kjører på snø, steiner og sand. Tidligere gjorde slike modeller det mulig å romme bare én sjåfør, men nå er det ofte alternativer der produsenten har utvidet basen og plassert et passasjersete.Men den største fordelen med slike modeller er muligheten til å bruke dem hele året. Av denne grunn er reiseenheter veldig populære blant kjøpere. De brukes også av elskere av jakt og fiske, samt eiere av idrettsanlegg, slik at besøkende kan kjøre rundt i området.

Det finnes også barnemodeller av slikt utstyr. Du kan ofte se dem i parker hvor små sjåfører kan lære det grunnleggende om kjøring. Slike enheter er designet for ulike alderskategorier og kan brukes fra tre år. Maksimal hastighet kan nå 15 km / t, men det er også mulig å justere denne parameteren. Takket være dette vil turen for den lille sjåføren bli helt trygg.

Valgkriterier

Å velge en god og pålitelig ATV er ikke en lett oppgave. Av denne grunn bør du først etablere vilkårene for bruken og formålene. Siden modeller for forskjellige formål har betydelige forskjeller i deres egenskaper.

Hvis en enhet er kjøpt for jakt, må du se på motoren og hjulene. Motoren må være kraftig nok, og hjulene må ha høy mønster. Her er det bedre å gi preferanse til den utilitaristiske modellen. En slik ATV kan enkelt bære selv to jegere og utstyret deres.

For elskere av fiske kan i prinsippet de samme modellene som for jegere være passende. Men her vil det ikke være overflødig om ATV-en kan utstyres med larvedrift. Og det vil også være nødvendig å ta hensyn til evnen til å beskytte mot smuss.

Hvis kjøperen liker å sykle i høy hastighet, men ikke er en profesjonell idrettsutøver, vil en utilitaristisk modell, basert på en sportsmotor, passe ham. En slik enhet er egnet både for arbeid og vil hjelpe deg med å bare slappe av og kjøre for din fornøyelse.

Kjøp av en enhet for arbeid på en personlig tomt eller byggeplass bør ta hensyn til tilstedeværelsen av en vinsj, samt en slepestang. I tillegg er det nødvendig å respektere motorkraften. Hvis det ikke er behov for å transportere tunge laster, vil en modell med et volum på 500 cc være tilstrekkelig, og for transport av varer er det bedre å ta hensyn til alternativer med en motorkapasitet på minst 700 cc.

Hvis en ATV bare kjøpes for terrengkjøring, er det bedre å velge mellom bruks- og turmodeller. Her vil alt avhenge av terrenget. For kjøring i fjellområder er det bedre å ta en turistmodell; under andre forhold vil en utilitaristisk ATV vise seg perfekt.

I tillegg bør du ta hensyn til bekvemmeligheten og påliteligheten til en bestemt modell. For at sjåføren skal kunne betjene ATV-en komfortabelt, må den passe til hans høyde. Det er også verdt å ta hensyn til volumet på bensintanken. Dette vil avgjøre hvor langt enheten kan reise uten ekstra påfylling. Ellers, hvis det er mangel på drivstoff, er det stor sannsynlighet for at de kommer hjem uten en firehjulskamerat.

Ikke glem kjøpsstedet for enheten. Til dags dato selges ganske mange ATV-er for hånd. Disse alternativene kan være nye eller brukte. I dette tilfellet vil kjøperen ikke ha tillit til utstyrets pålitelighet. Derfor er det bedre å gi preferanse til pålitelige butikker eller bilforhandlere.Det er også nødvendig å avklare muligheten for servicevedlikehold. Men likevel, hvis kjøperen bestemmer seg for å kjøpe en "brukt" enhet, så er det noen nyanser her. Først må du inspisere dekkene, sjekke slitasjen. Se heller ikke bort fra tilstanden til fjæringen, støtdempere og spaker. Sørg for at bremsesystemet er i god stand og at girkassen fungerer.

De beste Utility ATV-ene

ATV PROMAX STORM 300CC LUX

Kvalitativ ATV-produsent fra Taiwan. Skiller seg fra konkurrentene i høye tekniske egenskaper. Den 300cc kraftige antivibrasjonsPROMAX STORM 300CC LUX-motoren har høy kraftreserve, som gir lang levetid. Kompakte dimensjoner, høy bakkeklaring, komfortable seter for to personer etterlater bare en storm av følelser fra å reise. Et annet pluss er rattet utstyrt med en informativ LCD-skjerm. I motsetning til andre modeller kommer denne firehjulingen også med en vinsj. Økt tverrsnitt av rammen med alvorlighetsvinkler, belastningen er dobbelt så stor som konkurrentene, opptil 200 kg. Modellen er utstyrt med pålitelige hydrauliske skivebremser og en metall hengerfeste. Denne modellen er utstyrt med en forsterket kjede.

Kostnaden for PROMAX STORM 300CC LUX er 224 000 rubler.

• Vinsj inkludert;
• Eksos AKRAPOVICH;
• Ser stilig ut;
• Rimelig pris;
• LCD-skjerm på rattet;
• Oppvarmede håndtak;
• Forsterket solid ramme;
• Optimal kraft;
• To seter med komfortabel rygg;
• Pålitelighet og tilgjengelighet av reservedeler.

• Ikke funnet.

Yacota Sela 150

Denne modellen er en bruks-ATV som kan brukes av voksne eller tenåringer.Selv om Yacota Sela 150 er designet for å bære én person, installerte produsenten et langstrakt sete her. Takket være dette kan sjåføren enkelt ta med seg en passasjer. Dessuten, for komfortabel passasjerinnkvartering, er det to trinn.

"Yacota Sela 150" har automatgir. På grunn av dette er det enkelt å kjøre et kjøretøy, og det kan gjøres på et intuitivt nivå. Enheten kan nå hastigheter opp til 70 km/t. Terrengkjøring er en lek med 40 cm bakkeklaring, kraftige støtdempere og R10-hjul. På grunn av dette vil god permeabilitet sikres. Bensintanken har et volum på 7 liter, dette er nok til ca 100 km.

Maksimal belastning på Yacota Sela 150 er 160 kg. Det er også to stammer, som er plassert foran og bak. Der kan du transportere varer som ikke overstiger totalmassen på 100 kg. Ikke se bort fra at denne modellen kan utstyres med hengerfeste. Så det vil være mulig å taue kjøretøy eller sleder som veier opp til 500 kg.

Yacota Sela 150 har en økonomisk 150 cc motor. Brukeren kan starte en slik enhet ved hjelp av en kickstarter eller en elektrisk starter. "Yacota Sela 150" er tilgjengelig i tre farger: svart, rød og blå.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 100 000 rubler.

• Lavt drivstofforbruk;
• Enkel kontroll;
• Tilstedeværelsen av to stammer;
• Mulighet for montering av hengerfeste;
• Rimelig pris.

• Ikke funnet.

Yacota Cabo 200

En slik enhet fra en kinesisk produsent har et langstrakt sete, på grunn av dette kan to voksne enkelt sitte her.Karosseri "Yacota Cabo 200" er laget av plast som er motstandsdyktig mot lave temperaturer og er utstyrt med parkeringslys. Et særtrekk ved denne modellen er at den produseres i to versjoner. De skiller seg fra hverandre i felger.

For enkel kontroll av denne ATV-en installerte produsenten en variator, som utmerker seg ved sin pålitelighet. Enheten tar raskt opp fart, og på grunn av skivebremsene vil det oppstå jevn bremsing. Den doble bærearmsfjæringen foran med to støtdempere og den bakre svingarmsfjæringen med én støtdemper garanterer en komfortabel tur.

Yacota Cabo 200-motoren har et slagvolum på 200 cc. cm, og dens effekt er 17 hk. En oljekjøler er ansvarlig for å kjøle motoren. Maksimal hastighet er 75 km/t. Volumet på bensintanken er 8 liter, dette er nok for 100 km.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 180 000 rubler.

• Stor lastekapasitet;
• Hastighet;
• Enkel administrasjon;
• Komfortabelt sete;
• Lite drivstofforbruk.

• Høy pris.

Wels Purga 170

Denne modellen av ATV kan brukes av både tenåringer og voksne. Produsenten kaller denne modellen universell. Siden det vil være praktisk for både jegere og fiskere, så vel som offroad-entusiaster.

Denne enheten styres av en variator og en automatisk clutch. Takket være dette kan hvem som helst kjøre dette kjøretøyet, uansett hvilket terreng turen skal foregå i. I tillegg er det verdt å merke seg at Wels Purga 170 har høy bakkeklaring, sterke knuter, samt et sett med kjeder som vil forhindre at bakhjulene til enheten sklir.Dette vil gi ATV-en optimal dynamisk ytelse.

Frontfjæringen på "Wels Purga 170" har en "A"-form og har to støtdempere i form av fjærer. Det bakre svingarmopphenget har én monostøtdemper. På grunn av dette får sjåføren maksimal komfort under turer.

"Wels Purga 170" kan nå hastigheter på opptil 50 km/t. På grunn av det faktum at produsenten har installert trommel- og hydrauliske bremser, vil sjåføren raskt kunne bremse til rett tid. Drivstofftanken kan inneholde ca 8 liter bensin. Men drivstofforbruket i denne modellen er ganske økonomisk, så en full tank er nok for en lang avstand. Dessuten har "Wels Purga 170" en LCD-skjerm, som viser ulike viktige indikatorer på enheten. For eksempel hastighetsindikatorer, mengden gjenværende drivstoff osv.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 110 000 rubler.

• Tilstedeværelsen av to stammer;
• Pålitelig bremsesystem;
• Enkel kontroll;
• Lavt drivstofforbruk;
• Kan innkvartere to personer.

• Maksimal hastighet overstiger ikke 50 km/t.

De beste firehjulingene

Motoland 250S

En slik enhet har ikke bare en lys design, men også store muligheter. Utviklerne har gjort denne modellen kraftig at den kan sammenlignes med et terrengkjøretøy. Takket være dette kan Motoland 250 S brukes når som helst på året.

Motorkapasiteten til Motoland 250 S er 250 cu. se Samtidig kan en ATV enkelt nå hastigheter på opptil 120 km/t. Utøveren kan kjøre i en rett linje, overvinne eventuelle hindringer og skrive svinger. I dette tilfellet vil motoren fungere stabilt, siden det er væskekjøling.

For at sjåføren ikke skal oppleve ubehag under turen, installerte produsenten en universalfjæring med sterke og pålitelige støtdempere. Motoland 250 S har en fire-trinns manuell girkasse med revers. Volumet på drivstofftanken er 8 liter.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 150 000 rubler.

• åpenhet;
• Kraftig motor;
• Lys design;
• Kraftig oppheng.

• Ikke funnet.

Yamaha YFZ450R SE

Denne modellen er veldig populær blant idrettsutøvere. Og ikke forgjeves, fordi produsenten her har tatt hensyn til alt til minste detalj, takket være dette har brukeren enkel kontroll og konsentrasjon på veien.

Motoren til denne modellen har en sportsprofil, to kamaksler og fem ventiler. På grunn av dette blir det mulig å få høy hastighet. Ikke overse den lette rammen, langveisfjæringen og den brede banen. Takket være dette er enheten preget av dynamiske egenskaper og overrasker konkurrenter.

Volumet på drivstofftanken er 10 liter.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 600 000 rubler.

• Makt;
• Enkel administrasjon;
• Robust ramme;
• Positive tilbakemeldinger fra idrettsutøvere.

• Høy pris.

Beste tur-ATV-er

ATV PROMAX 320 DOMINATOR

Kvalitativ ATV-produsent fra Taiwan. Skiller seg fra konkurrentene i høye tekniske egenskaper. Den 300cc kraftige ensylindrede 4-takts PROMAX 320 DOMINATOR motoren har høy kraftreserve, som gir lang levetid. Kompakte dimensjoner, høy bakkeklaring, komfortable seter for to personer etterlater bare en storm av følelser fra å reise. I motsetning til mange andre modeller kommer denne firehjulingen med en vinsj inkludert.Økt rammeseksjon med alvorlighetsvinkler, belastning dobbelt så stor som konkurrentene, opptil 200 kg. Modellen er utstyrt med pålitelige doble hydrauliske skivebremser og tilhengerfeste i metall. Denne modellen er utstyrt med en forsterket kjede.

Det er også verdt å merke seg at modellen er preget av upretensiøs vedlikehold. Den går på AI-92 bensin, drivstofforbruket er innenfor 3 liter per 100 km. Enhver bilolje kan brukes, oljeskift er 1,2 liter.

Kostnaden for PROMAX 320 DOMINATOR er 229 000 rubler.

• Drive-kardan akselen;
• En ny type antivibrasjonskardandrift;
• Alarmen fullføres med fjernstart;
• LED frontlykter;
• Sports eksos;
• Høy kvalitet og veldig dyr japansk forgasser;
• Lettmetallfelger KKN;
• Oppvarmede håndtak;
• Økt rammeseksjon, tilstedeværelsen av stivhetsvinkler, som lar deg øke maksimal belastning opp til 200 kg.
• Optimal kraft;
• To seter med komfortabel rygg;
• Pålitelighet og tilgjengelighet av reservedeler;
• Ikke lunefull i tjenesten;
• Utvidet garanti opp til 3 år (avhengig av modell).

• Ikke funnet.

Polaris Sportsman Touring 570 Sage Green

Denne modellen vil ikke bare bli verdsatt av friluftsentusiaster, men også av jegere og fiskere. "Polaris Sportsman Touring 570 Sage Green" har en jevn tur, takket være dette vil ikke terrengkjøring forårsake vanskeligheter eller ubehag.

Denne enheten er utstyrt med en 567 cc motor. cm, som har en effekt på 45 hk. Det er også verdt å merke seg at selv om denne modellen har firehjulsdrift, kan brukeren bytte til bak. Dette vil spare betydelig drivstoff. «Polaris Sportsman Touring 570» har en bakkeklaring på 28 cm, samt et hydraulisk bremsesystem.For å frakte ting som kan være nødvendig i ferien har produsenten installert et drevet bagasjerom.

For å kontrollere driften av systemet under turen, er det et praktisk panel. Den vil vise hastighet, drivstoffnivå, kjørelengde osv.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 750 000 rubler.

• Jevn løping;
• Praktisk administrasjon;
• Kraftig motor;
• Romslig bagasjerom.

• Høy pris.

Kawasaki Brute Force 300

En slik enhet kan kalles universell, siden den kan brukes både til arbeid på jordbruksland og for terrengreiser. Utviklerne her har kombinert en utmerket motor og utstyr. På grunn av dette yter den seg godt på terreng, kjøring i snø eller brøytet mark.

Kawasaki Brute Forse 300-motoren har et slagvolum på 271 cc. se og væskekjølesystem. Siden motoren fungerer bra både ved middels og høy hastighet, vil det ikke være vanskelig å overvinne hindringen. Dekkene har en dyp slitebane, på grunn av dette er det utmerket trekkraft. Og på grunn av de trippel skivebremsene vil føreren ha full kontroll over hastigheten. Her er det også montert doble oppheng med stag. Takket være dette og brede dekk vil ATV-en være stabil i svinger.

Det er også verdt å glemme designet. Her har produsenten tenkt på alt til minste detalj. Kontrollene er plassert på en slik måte at turen ikke vil forårsake ubehag for sjåføren. I tillegg kommer smussbeskyttelse og sklisikre fotstøtter. For at sjåføren skal motta all nødvendig informasjon om tilstanden til transporten, er det et dashbord. Den viser hastighet, drivstoffmåler og andre viktige indikatorer.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 500 000 rubler.

• Kraftig motor;
• Komfortabelt sete;
• Egnet for jobb og reise
• Mulighet for montering av tilhenger.

• Vanskelig å finne for salg.

Konklusjon

Rangeringen inkluderer modeller av ATV-er av tre typer. Takket være dette vil det ikke være vanskelig å velge en spesifikk enhet i henhold til dine behov. Alle presenterte kjøretøy utmerker seg ved god langrennsevne, har god hastighetsytelse og tekniske egenskaper. På grunn av dette kan de trygt anbefales til kjøp.