Vurdering av de beste bildelingsselskapene i Jekaterinburg for 2025

Bilen som transportmiddel har lenge vært en integrert del av livet. Det er bare i forhold til en ustabil økonomi, global urbanisering og andre faktorer i hverdagen, noen ganger oppstår kontroversielle spørsmål om lønnsomheten ved å kjøpe, vedlikeholde og betjene en bil. I Europa og USA bruker flere og flere mennesker midlertidige bruksbyråer. Tidligere var leiebil en sjeldenhet, men nå har det ikke bare blitt mer aktivt, men også begynt å ta nye former. Bildeling har blitt en av disse formene. Selve tjenesten og de beste bildelingsselskapene i Jekaterinburg vil bli diskutert i materialet.

Hva er bildeling og hvor tar det røtter fra?

Bildeling fra engelsk bildeling - bildeling eller delebil - det er allerede klart fra oversettelsen at dette er en av variantene av leie. Denne tjenesten kan ty til hvis bilen er nødvendig i kort tid, det vil si flere timer om dagen.

For første gang dukket dette konseptet opp i Sveits i 1948. Først da var det ikke en offentlig tilgjengelig tjeneste. Et av samvirkelagene kjøpte flere biler og leide dem i korte perioder til medlemmene. Det viste seg å være veldig praktisk og gunstig for begge parter, men det var ett problem: det var ikke mulig å holde styr på de leide bilene og noen ganger var det tyverier og tyverier.

Slutten av 1900-tallet var preget av et stort gjennombrudd i utviklingen av beskyttende tyveriverktøy, samt GPS, som løste to problemer i utviklingen av bildeling på en gang. For det første var det nå mulig å enkelt organisere tilgang til biler for kundene (de ble stående på alle store parkeringsplasser i byen, og leietakere kunne enkelt få tjenesten uten å måtte gå til selskapet, forutsatt at de tidligere hadde passert den første registreringen og bekreftelsen der). For det andre, ved hjelp av GPS, kunne kjøretøyet alltid spores eller holdes synlig på skjermen. Takket være disse innovasjonene har bildeling funnet en ny runde i utvikling og velstand.

I Russland ble bildeling først introdusert i 2013, siden den gang har leie av en rask bil blitt etterspurt i store byer.

Leie eller bildeling: hvordan skiller de seg fra hverandre

1. Bilutleieorganisasjoner har sin egen arbeidstid, og du kan kun bruke tjenestene deres i arbeidstiden. Når det gjelder bildeling, er alt mye enklere: det er tilgjengelig 24 timer/7 dager i uken.Det vil si at du kan ta og returnere kjøretøyet når som helst uten referanse til arbeidstidsplanen.
2. Systemet for å skaffe en rask bil er automatisert: bestilling, bruk, retur og til og med betaling kan gjøres gjennom en spesiell applikasjon som hvert slikt selskap har.
3. Det er ikke nødvendig å fikle med dokumenter hver gang. Bildelingsavtalen inngås én gang med mottak av medlemskort, som utstedes etter en rekke kontroller. Godkjenning skjer én gang, deretter kan du søke og bruke den automatisk.
4. For å returnere bilen, er det ikke nødvendig å gå dit du hentet den. Byen tilbyr parkeringsplasser hvor du kan ta og la bilen stå. Alt dette er gitt i applikasjonen, der steder med tilgang til slike maskiner finnes.
5. Betaling for delebiltjenester skjer oftest per minutt, eventuelt etter avtale per time eller etter kjørelengde.

Bildeling er et direkte samspill mellom en bil og en sjåfør.

Trinn for trinn brukerveiledning

Hver bruker må huske at i tilfelle skade, sammenbrudd eller andre problemer, bæres alle kostnader av sjåføren. Derfor, før du går inn i bilen, er det bedre å foreta en grundig inspeksjon av kjøretøyet (det er mulig og nødvendig å lagre bilder av de oppdagede "raritetene"). Dette vil tjene som et godt sikkerhetsnett mot fremleggelse av uberettigede krav.

• Det første trinnet er å laste ned appen til din mobile enhet. Det er med dens hjelp at registrering, kommunikasjon med operatør, søk etter parkeringsplasser og så videre foregår. Bekvemmeligheten med automatisering i dette tilfellet er ubestridelig, men den har også sine egne nyanser. I tilfelle kjøretøyet går i stykker og forsvinner fra sikten, må du ringe operatøren og informere ham.Binding til telefonen, hvis ladning alltid må kontrolleres for å unngå unødvendige kommunikasjonsproblemer.
• På den andre fasen er det nødvendig å registrere seg for å fylle ut en kontrakt for levering av tjenester og levere dokumenter (bilder av et pass, et førerkort, en selfie med passet ditt for identifikasjon). Denne prosedyren er engangs, og du trenger ikke å gå tilbake til den senere, alle data vil bli lagret og brukt neste gang du får tilgang til den.

VIKTIG! Ikke forsøm den nøye studium av kontraktsteksten, slik at du i fremtiden ikke vil bli overrasket over påstandene som er fremsatt. Kontrakten inneholder alle vilkårene for bruk og retur, teknisk samsvar og så videre. Hvis du har spørsmål, er det bedre å umiddelbart avklare alt med operatøren.

• For å betale for tjenester i applikasjonen må du legge ved et bankkort, hvorfra betaling av minutttariffen belastes.
• På neste trinn kommer applikasjonen igjen til unnsetning, der du ved hjelp av en spesiell radar kan se plasseringen til den nærmeste tilgjengelige bilen. Etter reservasjonen hans er det 10-20 minutter å komme til ham.
• "Aktiveringen" av transport på parkeringsplassen skjer også ved hjelp av funksjoner i applikasjonen som hjelper deg med å åpne den. Nøklene vil være inne i tenningen, nødvendige dokumenter i hanskerommet. Etter en nøye inspeksjon og fikse problemene (hvis noen), kan du gå på veien.
• For å returnere en bil, er det nok å se i mobilapplikasjonen hvor den nærmeste parkeringsplassen er plassert, komme til den, sette bilen på spaken, trykke på den tilsvarende assistentapplikasjonsknappen og forlate salongen. Bilen skal være i samme form og stand som den ble mottatt for bruk.

Fordeler og ulemper med tjenesten

Ingenting i denne verden kan være perfekt.Alt har sine fordeler og ulemper som må veies for å ta den riktige avgjørelsen. Bildeling, som en relativt ny tjeneste, reiser ofte mange spørsmål fra potensielle brukere.

• Den største fordelen er rask inngåelse av kontrakten og mottak av bilen på kort tid. Ikke rart at konseptet «rask bil» dukket opp;
• Betaling skjer for tidspunktet for faktisk bruk av kjøretøyet. Selv under nedetid endres minuttkostnaden;
• Bruk av bildeling reduserer den skadelige påvirkningen på miljøet. Der det brukes én delebil, kan det være nødvendig med 6 til 10 personlige kjøretøy. Biler i slike selskaper er utstyrt med systemer som regulerer toksisiteten til eksosgasser. I tillegg dukker det opp flere og flere modeller av øko-biler på elektriske batterier i bruk;
• Et viktig pluss er at denne tjenesten lærer sjåføren å bruke kjøretøyet strengt etter behov. Betaling per minutt er et godt insentiv for å redusere reisetiden.

• Direkte avhengighet av Internett, som mobilapplikasjonen fungerer gjennom;
• Noen betingelser ved inngåelse av kontrakten som regulerer levering av tjenester.

Bildeling har en stor fremtid i møte med aktiv urbanisering. Et stort antall biler i byen begynte å hindre bevegelsen betydelig, og vedlikehold og vedlikehold av personlige kjøretøy påvirker familiebudsjettet betydelig. Så snart bilen slutter å være et symbol på velstand blant befolkningen vår, vil folk villig gå over til midlertidig bruk med en lønnsom betaling per minutt.

Bildeling i Jekaterinburg

Alle større byer prøver å "prøve" en ny tjeneste med bilutleie per minutt. Denne skjebnen kan ikke unngås av innbyggere og gjester i Jekaterinburg.Her manifesterte bildeling seg i 2018 med åpningen av tre selskaper som tilbyr denne nyheten i utleiebransjen.

Delimobil

Dette selskapet var en nyttårsoverraskelse for Jekaterinburg, fordi det aller første ble åpnet i januar 2018. Ved starten av driften besto Delimobils bilflåte av rundt 50 Hyundai Solaris-biler, senere økte antallet gradvis til 200. Delimobil inntar en ledende posisjon når det gjelder antall leiebiler over hele landet.

For å bli kunde trenger du:

• være statsborger i den russiske føderasjonen over 19 år;
• Ha førerkort med kjøreerfaring på minst ett år.

Det stilles krav til bruksområder og bilparkering (vises i søknaden). Ved overtredelse gis en bot på opptil 10 tusen rubler.

Brukere tilbys 2 tariffer:

Den første av dem sørger for ansvar for en ulykke av sjåføren (opptil 30 tusen rubler), den andre - kostnadene i tilfelle en ulykke bæres av operatøren, forutsatt at sjåføren ikke var full og ikke flyktet fra ulykkesstedet.

Når du betaler en forskuddsbetaling på opptil 2500 rubler, kan du ordne en daglig leie. I dette tilfellet, etter utløpet av dagen, aktiveres den valgte minutttariffen automatisk.

• Gode ​​moderne biler med automatgir;
• For tanking brukes et tankkort;
• Auto har en lader for telefonen slik at det ikke oppstår ubehagelige situasjoner med utladede batterier (sjåføren må være i kontakt);
• Et stort antall parkeringsplasser i hele byen;
• Tariffering av kostnadene avhenger av det spesifikke tidspunktet for bruk (det er billigere om morgenen);
• Det er ingen betingelse for å returnere bilen med drivstoff i tanken (den kan være tom);
• En enkel applikasjon som er enkel å navigere selv uten erfaring;
• En gratis bilreservasjon er tilgjengelig 2 ganger på rad.

• Før starten og på slutten av leieperioden skal kjøretøysignalet fungere, noe som ikke alltid er praktisk avhengig av sted og tid på dagen;
• Skader visualiseres på mange biler (dette kan forklares med at selskapet har vært i drift i lang tid og kjøretøy kan slites ut);
• Flåten representerer kun én modell;
• Vansker med å bestille bil om kvelden, spesielt i de sentrale områdene av byen;
• Noen ganger tar det lang tid å kontakte kundesenteret.

Delimobil lover å oppgradere sin flåte med nye biler av andre modeller i nær fremtid. Ved langvarig bruk opparbeider selskapet kontantbonuser for bruk av tjenesten. Ved eventuelle ulemper som skyldes operatørens feil (det er for eksempel umulig å komme gjennom), tilbys også bonuser som kompensasjon.

"URAmobil"

Utleie utføres både i Jekaterinburg og Chelyabinsk. Bruk av leid biler er mulig når du reiser fra by til by, samt retur av kjøretøy kan utføres i begge bygdene. Det vil si at etter å ha forlatt Chelyabinsk, kan du la bilen stå i Jekaterinburg og omvendt.

Selskapets flåte omfatter rundt 200 kjøretøy for begge byer. Alle av dem er av samme merke - Lifan X50. Kinesiske biler har slått rot i Russland på grunn av deres attraktive utseende, samt komfort og moderne interiørdesign.

Tatt i betraktning at begge byene har en befolkning på én million, er dette antallet biler merkbart lite, men det forventes en økning i bilparken i fremtiden. Tross alt vokser etterspørselen etter tjenesten "rask bil" hver dag.

Selskapet tilbyr sine kunder 4 forskjellige tariffer, men de viktigste er 2:

1. Standarden sørger for alderen til sjåføren fra 21 år og leiekostnaden per minutt er 7 rubler, parkeringstiden er 2,5 rubler;
2. Standard Plus tillater en mulig alder på 18 år, men kostnadene er forskjellige: aktiv leie er 8 rubler per minutt.

I begge tariffer er daglig bruk mulig.

• Splitter nye dynamiske biler, med utmerkede dimensjoner for å bevege seg rundt i byen;
• Alle eksisterende skader på maskinen er forhåndsmerket med klistremerker, noe som forenkler den foreløpige kontrollen. Det er ikke nødvendig å varsle operatøren om visuelle feil, de er alle forhåndsinnspilt uansett;
• Inne i hytta er det en lader for telefonen, fordi ingen har kansellert betingelsen "å være i kontakt";
• I begynnelsen og slutten av leieforholdet er et lyssignal med frontlykter nok, uten unødvendig støyende horn;
• Det er en intercity-tariff som tillater bevegelse mellom Chelyabinsk og Jekaterinburg;
• En enkel og intuitiv applikasjon, varslingstjenesten fungerer utmerket. Selve applikasjonen gir en fotofiksering av kjøretøyets generelle tilstand;
• Gratis reservasjoner er tillatt to ganger på rad.

• På sidene av bilene er det en påtrengende reklame for salongen som leverte bilene;
• Ikke alle biler har et tankkort (drivstoff), noe som skaper noen ulemper for sjåføren. Hvis tanken er tom, må du fylle den opp for egen regning.Midlene blir senere refundert av selskapet som en bonus for bruk av tjenestene og 100 bonusrubler på toppen av beløpet som er brukt;
• Opphør av leieavtalen er ikke mulig med tom tank. Hvis det er mindre enn én bar drivstoff, krever applikasjonen påfylling før levering;
• Vansker med gratis biler om kvelden i sentrum;
• Det er ikke noe valg av bilmodeller, flåten gir kun Lifan X50.

"Du kjører"

På nettsiden til bildelingsselskapet er det et innbydende og meningsfylt slagord:

«En smart ny måte å eie en bil på! YouDrive bildelingstjeneste er en rask og praktisk leiebil for en kort periode»

I motsetning til andre tjenester i Jekaterinburg, har YouDrive en rekke bilmerker i utstillingsrommet. Ulike modifikasjonsmodeller er gitt her. For eksempel Smart ForFour, Smart Fortwo, ForFour Turbo, Fortwo Turbo, Mini Cooper, BMW i3, Nissan X-Trail. Kunden kan velge blant tilgjengelige gratis.

Det er ingen restriksjoner på parkering, du kan la det leide kjøretøyet stå på et hvilket som helst sted som er tillatt for parkering, bortsett fra kommunale parkeringsplasser som er betalt.

Blant medlemsbetingelsene er kravet om kjøreerfaring på 2 år fast.

I denne tjenesten praktiseres et motivasjonsvurderingssystem, som kun gjelder førerens nivå. De som tjener et høyt ratingnivå blir tildelt bonuser og belønninger. Betingelsene for dette systemet er spesifisert i kontrakten.

Prisen per minuttbetaling avhenger av bruktbilen. For eksempel vil Smart Fortwo og Forfour koste 8 rubler per minutt, og Smart Forfour Turbo - 9 rubler per minutt. Prisen på nedetid (standby) er den samme - 2,5 rubler per minutt.

I tilfelle en ulykke ligger ansvaret hos sjåføren med et maksimalt beløp på 15 tusen rubler.

• Utmerket database over biler i flåten, det er et valg av modell;
• Dimensjonene til de tilbudte bilene er komfortable for å bevege seg rundt i byen både i travle rushtider og under normale tider;
• Autosøk-modusen i applikasjonen vil varsle deg om tilstedeværelsen av det nærmeste ledige kjøretøyet;
• Gratis parkering over natten (standby) fra 20.00 til 08.00;
• Direkte fra applikasjonen kan du i tillegg koble til CASCO-forsikring og sjåførlivsforsikring, mens kostnaden per minutt øker med 1 rubel;
• Mer praktisk app enn andre selskaper. For eksempel er bilder med skadede biler som ble lastet opp tidligere umiddelbart tilgjengelig.

• Biler starter med startknappen, det er ingen instruksjoner eller advarsler om dette. På grunn av uvitenhet om denne subtiliteten, faller ofte førerens vurdering av kunder;
• Noen uvanlige ulemper under kjøring: for eksempel, biler med intelligente funksjoner slår av motorene ved trafikklys;
• En sjåførvurdering er gitt, som på en måte kan tilskrives mangler. Siden hver tur får sin egen vurdering (etter uforståelige kriterier). Ofte, med en lav vurdering, er det en begrensning av tilgang til visse tjenester eller til og med en kontoblokkering;
• Gitt variasjonen av biler i tjenesten, er de i økende grad etterspurt, spesielt om kvelden, så det er akutt mangel.

Bildeling i Jekaterinburg har slått rot og har blitt aktivt utviklet. Snart vil det komme nye tjenester som tilbyr den fasjonable «rask bil»-tjenesten, fordi de eksisterende er tydeligvis ikke nok i dag.Tilstedeværelsen av slike tjenester avlaster veiene i byen i stor grad fra unødvendige biler, frigjør parkeringsplasser og påvirker også forbedringen av miljøsituasjonen betydelig.