Rangering av de beste nyttekjøretøyene for 2025

Veksten av små bedrifter i landet er ledsaget av en rask økning i etterspørselen etter nyttekjøretøy. Entreprenører velger nyttekjøretøy for å utføre lavkosttransport og maksimere fortjenesten. Tross alt er en "rullator" med last på en slik bil lik tre turer på en vanlig. Som et resultat kan du spare på drivstoff og vedlikehold.

Generell informasjon og formål

Et nyttekjøretøy er et kjøretøy som brukes til driftsfortjeneste.

Kommersielle kjøretøy inkluderer:

• anleggsutstyr;

• landbruksmaskiner;

• traktorer;

• tilhengere eller annet tilbehør;

• lette lastebiler;

• busser;

• annet spesialutstyr.

Ved bruk av nyttekjøretøy i næringslivet kreves utførelse av passende transportdokumentasjon. For ikke å falle inn under sanksjonene til reguleringsmyndighetene (trafikkpolitiet), er det nødvendig å riktig og rettidig fylle ut skjemaene for fraktbrev for biler, arbeidskontrakter med sjåfører eller bileiere, utvikle og godkjenne stillingsbeskrivelser for sjåfører.

Slags

Avhengig av tiltenkt bruk og driftsintensitet, skilles flere typer nyttekjøretøy.

Hovedtransport

Når du organiserer godstransport, er flåten en viktig ressurs for bedriften. De må være med økt pålitelighet og motstand mot konstante belastninger. Deres kvalitet og tilstand påvirker lønnsomheten til virksomheten, noe som forhindrer nedetid eller sammenbrudd. Drift og vedlikehold av slikt utstyr utføres av opplært personell med utstyr til parkerings- og reparasjonsområder. Avhengig av spesifikasjonene til selskapet, bestemmes overvekten av visse biler.

Når det gjelder organisering av persontransport, er nyttekjøretøyer spesielt forberedt for slike formål ved å skape komfortable forhold og sikkerhet for passasjerene.

Hjelpetransport

Slike nyttekjøretøy er tilgjengelig i organisasjoner som ikke er direkte involvert i transport.Imidlertid er fullverdig funksjon umulig uten egne kjøretøyer, hvis drift gir en syklus av produksjonsaktiviteter.

Individuell transport

Den brukes til å betjene tjenestebehovene til individuelle tjenestemenn i bedriften - hodet eller hodet. For å øke mobiliteten i å løse produksjonsproblemer, må de hele tiden bevege seg rundt i lette vanlige eller leidde biler.

liten transport

Den mest kompakte typen, mye brukt av selskaper for profitt eller egne behov.

Disse inkluderer:

• varebiler i helt metall for transport av forskjellige laster;
• minibusser for passasjertransport eller turer med opptil 22 seter;
• last-passasjer minibusser, mobile kontorer, spesielle kjøretøy;
• chassis opptil 3 tonn med tilleggsutstyr med funksjonelle overbygninger (manipulatorer, kjøleskap, benker, varebiler av produserte varer);
• biler for forretningsmenn.

Primære krav

Parametre for effektiv bruk:

1. Økt effekt, lastekapasitet og kapasitet.
2. Økonomisk drivstofforbruk.
3. Enkel betjening, vedlikehold og reparasjon.
4. Tilgjengelig tilbehør og reservedeler.
5. Allsidighet for gods- og passasjertransport.
6. Rimelig pris med mulighet for kjøp på kreditt.

Slike egenskaper tilsvarer generelt modeller av den innenlandske bilindustrien eller utenlandske biler med høy kjørelengde. Samtidig er det vanskelig å finne reservedeler til brukte utenlandske biler. I tillegg er det stor risiko for at bilen kan bli stjålet.

Ytterligere problemer oppstår på grunn av kvaliteten på russisk bensin.Motorfeil krever ekstra arbeid på bensinstasjoner for å rengjøre/spyle dyser eller tennplugger. Som et resultat foretrekkes dieselalternativer.

Valgkriterier

Hva du skal se etter for å unngå feil når du velger.

Bruksformål - fremtidig drift er planlagt, det bestemmes hva (hvem) som skal transporteres.

Plasseringen av stedet for last (passasjerer), tatt i betraktning typen og størrelsen på karosseri (varebil):

• klassisk - mye plass for last, opptil fem passasjerseter;
• blandet - med muligheten til å fjerne (skifte) setene for å øke plassen for belastninger;
• passasjer - et lite antall lasteplasser.

Kroppstype:

• en varebil med et lasterom - for transport av forskjellige varer (pakker, esker);
• lett-tonnasje last-passasjertransport (LCV) - opptil fem seter med et gjennomsnittlig lasterom;
• kompakt passasjer- og godstransport (MCV) - et økt antall passasjerseter med et utvidet lasterom.

Type drivstoff:

• bensin - høy pris, ikke alltid den beste kvaliteten, noe som forårsaker motorfeil;
• diesel - prisen er mindre, kvaliteten er mer stabil;
• gass ​​- en liten pris, økonomisk drift.

Type stasjon:

• foran - nedre plassering av lasterommet, noe som letter lasting;
• bak - lettere bevegelse av varer;
• full - for turer over vanskelig terreng, men med høyt drivstofforbruk.

Pris - hvis det er umulig å kjøpe en ny bil, er det bedre å ta en brukt, som med riktig drift raskt vil lønne seg.

Produksjonssted og merke:

• innenlandske merker er enkle, upretensiøse i drift og økonomiske;
• utenlandske modeller er dyrere enn russiske når det gjelder pris, vedlikehold og reservedeler.

Hvor kan jeg kjøpe

Populære modeller av nyttekjøretøy kan kjøpes i utstillingslokalene og forhandlerne til de beste produsentene som er involvert i salg av slike produkter. Nye produkter kan sees, berøres og også testes i praksis under en prøvekjøring (hvis en slik tjeneste er tilgjengelig). Erfarne konsulenter vil gi nyttige anbefalinger og råd - hva finnes det, varianter, hvordan velge hvilket selskap som er bedre, hvor mye det koster, hvilken bil er bedre å kjøpe.

Dersom det ikke er valg på bostedet, kan nyttekjøretøy hentes i nettbutikken. Det er imidlertid ikke fornuftig å bestille på nettet, siden slike seriøse kjøp gjøres personlig. Ingen beskrivelser, spesifikasjoner, bilder og anmeldelser kan erstatte personlig kontakt med selger og en grundig undersøkelse av det foreslåtte utstyret med en prøvekjøring.

Topp nyttekjøretøy

Rangeringen av kommersielle kjøretøyer av høy kvalitet ble utviklet i henhold til meningene til kjøpere som la anmeldelser på salongsidene. Populariteten til modellene ble bestemt av kapasiteten, sikkerheten, allsidigheten til driften og økonomien.

Gjennomgangen presenterer rangeringer blant ny lett transport med varebiler og minibusser i helmetall.

TOP 5 beste biler med en varebil helt i metall

Citroen Jumper

Merke - Citroen (Frankrike).
Opprinnelsesland - Italia.

Cargo flaggskipmodell av det franske selskapet PSA Peugeot / Citroen, produsert på en fabrikk i Italia for transport av diverse varer over lange avstander eller rundt i byen. Tilgjengelig i tre høyder og fire lengder.

Den er laget i henhold til den klassiske rammedesignen med en sveiset hytte, en bærende kropp og et tverrgående arrangement av enheten.Takket være denne ordningen oppnås maksimal styrke når du arbeider med økt belastning. Lasterommet er adskilt fra førerhuset med en spesiell skillevegg. Lasting/lossing utføres gjennom sideskyve- og bakhengslede dører.

• enkel kontroll;
• jevn bevegelse;
• liten svingradius;
• driftsøkonomi;
• praktisk styring;
• komfortabel kjøring;
• høy monteringssikkerhet.

• høy gjennomsnittspris for originale reservedeler.

Videoanmeldelse av prøvekjøringen:

Fiat Professional Ducato

Merke - Fiat (Italia).
Produserende land - Italia, Tyrkia.

Universell modell av helmetallvarebil med store muligheter for godstransport i byen eller utenfor. Lave terskler og brede dører gir praktisk lasting/lossing. Effektiviteten økes av et stort lasterom, noe som reduserer antall turer. Bilens merke er godt tilpasset russiske klima- og veiforhold. Bilen har et godt balansert design med uavhengig frontfjæring.

Modeller er tilgjengelige med fire akselavstander og tre varebilhøyder. Standardutstyr inkluderer elektriske vinduer, ABS og én kollisjonspute.

• upretensiøs i drift;
• høy lønnsomhet;
• pålitelig chassis;
• høy dreiemoment dieselmotor;
• god dynamikk;
• kvalitet montering;
• romslig lasterom;
• attraktivt utseende.

• liten klaring;
• langsom oppvarming av hytta i frostvær;
• kroppsmetall er ikke av beste kvalitet;
• et lite utvalg originale reservedeler.

Prøvekjør Fiat Ducato.:

Peugeot Boxer

Merke - Peugeot (Frankrike).
Opprinnelsesland - Frankrike.

En populær romslig modell for transport av utstyr, mat, møbler og andre varer. Seks karosserityper er tilgjengelige avhengig av høyden og lengden på varebilen. Laste-/losseprosessen er betraktelig forenklet av lav terskel og brede foldedører. Biler er utstyrt med den nyeste teknologien for trafikksikkerhet. Road Stability Assist, kombinert med Hill Descent Assist og Intelligent Traction Control, holder en konstant hastighet under 30 km/t samtidig som kontrollen opprettholdes i steinete eller gjørmete bakker uten å trykke på gasspedalen eller bremsen.

• enkel håndtering;
• komfortabel kjøring;
• stor kapasitet;
• god lastekapasitet;
• romslig salong;
• Fin farge;
• dynamisk;
• økonomi.

• lav klaring;
• svak maling;
• dyre originaldeler og service.

Peugeot Boxer på video:

Volkswagen Crafter Kasten

Merke - Volkswagen (Tyskland).
Opprinnelsesland - Polen.

En praktisk familie av nyttekjøretøy med en varebil helt i metall. Serien er tilgjengelig i tre høyder og lengder. Den har utmerket kapasitet med et gjennomtenkt lastesikringssystem og fabrikkklargjøring for stativer eller hyller. Loser på tre sider. I tillegg kan du installere utstyr for praktisk transport - markiser, bokser, enheter for transport av lange gjenstander.

Du kan velge mellom tre kjørealternativer med sine egne egenskaper. Transmisjonen er mekanisk med seks gir. Dieselmotorer med effektalternativer på 102 og 140 hk. Høyre skyvedør er låst i helt åpen stilling. Et integrert system for aktiv sikkerhet, kontrollerbarhet og stabilisering er installert.

• komfortabel kjøring;
• romslig varebil;
• økonomisk drivstofforbruk;
• pålitelig;
• kvalitetsmontering.

• ikke helt stabil i sterk sidevind;
• høy pris på originale reservedeler.

Volkswagen Crafter Kaste på video:

Ford Transit

Merke - Ford (USA)
Produserende land - Russland, Tyrkia.

En av de mest solgte varebilmerkemodellene for små bedrifter og transport av diverse varer fra esker til rør, plater, tepperuller osv. Du kan velge mellom ulike modifikasjoner med eksepsjonell funksjonalitet og rimelige driftskostnader.

Det multifunksjonelle kjøretøyet er utstyrt med en moderne 2,2-liters TDCi-motor kombinert med en sekstrinns girkasse. En girskiftindikator er installert. Ytterligere trekkraft under vanskelige forhold er levert av firehjulsdriftssystemet. Interiøret i førerhuset er like ergonomisk som et personbilinteriør, og gir komfort og brukervennlighet.

Det sterkt opplyste lasterommet er optimalisert. Mengden ledig plass økes med rettede sidevegger og hevet tak. Glatt gang av slitesterke sidedører. Bakdørene har stor åpningsvinkel.

• en rekke modifikasjoner;
• billige reservedeler;
• god lastekapasitet;
• økt komfort under drift;
• praktisk lasting;
• cruisekontroll for å lette lange reiser;
• med funksjon av assistanse når du begynner å bevege deg oppoverbakke;
• kroker for sikring av last.
• tilpasning av lastenivå;
• ratttilt- og rekkeviddejustering.

• redusert lydisolasjon;
• økt etterspørsel etter drivstoffkvalitet.

Ford Transit på video:

sammenligningstabell

	Citroen Jumper	Fiat Ducato	Peugeot Boxer	Volkswagen Crafter Kasten	Ford Transit
Motorkapasitet, l	2.2	2.3	2.2	2	2.2
Effekt, hk	130	110; 130	110; 130; 150	102; 140	125
Hastighet, km/t	150	150	160	141	160
Lastekapasitet, kg	1870	1575	1870	1478	633-1399
Drivstofforbruk, l/100 km	7,4-8,7	7,3-8,4	6,5-9,3	6,8-8,3	6,2-7,1
antall seter	3	3	3	3	3
Pris, millioner rubler	fra 2.079	fra 2.14	fra 2.129	fra 2.657	fra 1.945

TOP 4 beste minibusser

GAZelle Neste Citiline

Merke - GAZ (Russland).
Opprinnelsesland - Russland.

Budsjettmodeller av en russiskprodusert minibuss for by- og forstadspassasjertransport. Uhøytidelig i drift brukes bilen aktivt som taxi med fast rute. Karosseriet er laget på grunnlag av en kraftig kraftramme av slitesterke stålrør, som er foret med galvanisert stål og glassfiberpaneler. Dette gjorde det mulig å øke høyden og bredden på kroppen for å øke komforten.

Stort internt volum gjør at passasjerer kan transporteres i stående stilling, noe som øker lønnsomheten i driften. Produksjonsteknologien sørger for utstyr med gassballongutstyr.

• enkel bruk;
• høy permeabilitet;
• enkel vedlikehold;
• et bredt utvalg av rimelige reservedeler;
• moderne design;
• muligheten for å transformere hytta;
• store vinduer;
• redusert enhetspris på et sete.

• harde seter;
• tetthet og manglende komfort for passasjerene.

Videoanmeldelse av minibussen GAZelle:

Iveco Daily

Merkevare – Iveco (Italia)
Opprinnelsesland - Italia.

En populær minibussmodell med klassisk rammedesign for passasjertransport på intercity-, forstads- eller urbane ruter.Den oppdaterte funksjonaliteten inkluderer ekstra plass til passasjerseter, stilig design, et komfortabelt førersete og en åtte-trinns girkasse.

Bilens balanse og håndtering er forbedret på grunn av forkortede overheng og karosseriarkitektur med utvidet akselavstand. Samtidig har manøvreringsevnen i områder med begrenset plass ikke blitt dårligere.

To typer motorer er installert - på diesel eller på gass.

• pålitelighet i drift;
• stilig design;
• komfortabel kjøring;
• kvalitet montering;
• enkel kontroll;
• god kapasitet;
• høy permeabilitet;
• praktisk service.

• kroppen er utsatt for korrosjon.

Videoanmeldelse:

Volkswagen Multivan 6.1

Merke - Volkswagen (Tyskland).
Opprinnelseslandet er Tyskland.

Komfortabel business class modell for transport av opptil syv passasjerer i en romslig kabin med separate seter og mulighet for transformasjon. Det praktiske skinnesystemet bestemmer kjøretøyets multitasking og allsidighet. I midten kan du plassere et rundt bord, bak - en hel treseters sofa. Ombordstigning / avstigning utføres gjennom en enorm åpning av sidedører utstyrt med en elektrisk stasjon. Det er mulig å kjøre med førerkort kategori B.

• kraftig motor;
• komfortabel salong;
• enkel kontroll;
• metning med elektronikk;
• god anmeldelse;
• økonomi.

• • stiv suspensjon;
  • dyre originale reservedeler;
  • dårlig lydisolering.

Volkswagen Multivan videoanmeldelse:

Mercedes-Benz Sprinter

Merke - Mercedes-Benz (Tyskland).
Opprinnelseslandet er Tyskland.

Romslig og pålitelig bakhjulsdrevet tyskprodusert modell for passasjertransport i urbane områder eller komfortable turistturer. Etterspørselen er gitt av prestisjen til merkevaren. To takhøyder og tre lengder er tilgjengelig for kundene. Dette mangfoldet lar deg designe en maskin med individuelle egenskaper.

Minibussen er utstyrt med den nyeste teknologien: intelligente kontrollsystemer, cruisekontroll, sidevindsstabilisering er installert. Turens glede mottas av både passasjerer og sjåfør.

• enkel administrasjon;
• stor kapasitet;
• økt komfort;
• god anmeldelse;
• pålitelighet;
• kvalitet montering;
• økonomi.

• høy kostnad;
• drivstoff av høy kvalitet er nødvendig;
• vedlikehold og reparasjon fra en autorisert forhandler er svært kostbart;
• utsatt for korrosjon.

Videoanmeldelse:

sammenligningstabell

	GAZelle Neste Citiline	IVECO daglig	Volkswagen Multivan 6.1	Mercedes-Benz Sprinter
Motorkapasitet, l	2,7; 2,8	2,3; 3	2	2.1
Effekt, hk	106; 149	106; 146; 170	150	109; 136 150
Hastighet, km/t	110	179	183	158
Drivstofforbruk, l/100 km	8,5-11,5	2020-12-10 00:00:00	6.8	6,6-9,2
Antall passasjerseter	opptil 20	opptil 19	opptil 7	opptil 20
Pris, millioner rubler	fra 2.027	fra 3,85	fra 3.995	fra 3,89

Riktig kjøp av nyttekjøretøy fra hånden

Å kjøpe en brukt middelklassebil med kjørelengde er ikke en veldig komplisert prosedyre. Du bør huske viktige punkter angående bilens tekniske tilstand og identifikasjonsdata, samt mulig uærlighet til selgeren.

Kjøretøyet skal inspiseres og kontrolleres grundig. Det er bedre å avtale på forhånd på en bensinstasjon for diagnostikk (for egen regning). I tillegg er det lurt å ta en prøvetur.

Du må finne motor- og karosserienummeret, samt VIN-nummeret på to forskjellige steder. Disse tallene er også registrert i kjøretøyets dokumenter og skal ikke endres eller endres.

Hvis du har den minste mistanke, er det bedre å stoppe og slutte å kjøpe. I tillegg bør du sjekke at det ikke er noen hindringer for etterfølgende bruk av bilen - tilstedeværelsen av registreringsmerker, fravær av søk eller pantsinformasjon i databasene gjennom trafikkpolitiets nettsted eller Autocode-systemet.

For kjøp i tre eksemplarer utarbeides en skriftlig salgskontrakt uten obligatorisk medvirkning fra notar. Den spesifiserer:

• lokalitet og dato;
• passdata og bostedsadresser (registrering) til deltakerne i transaksjonen;
• pris, betalingsprosedyre, overføringsvilkår;
• informasjon om bilen med indikasjon på individuelle egenskaper;
• detaljer om dokumenter;
• underskriftene fra partene.

Aksept- og overføringshandlingen bekrefter overføringen av kjøretøyet og annet materiale med en erklæring fra staten.

Kjøpet avsluttes med registreringsprosedyren i trafikkpolitiet, som må gjennomføres innen 10 dager. Følgende er lagt inn i TCP på forhånd:

• kjøperdata;
• dato og år for kjøp;
• eierskapsdokument;
• signaturer.

De resterende feltene fylles ut i trafikkpolitiet med sertifisering med signaturer og segl.

For registrering, send inn:

• uttalelse;
• passet;
• PTS;
• STS;
• en kopi av salgskontrakten;
• mottak av betaling av statsavgift.

Registreringskostnader kan være:

• 2000 rubler - nye registreringsplater (hvis de endres);
• 1500 rubler - et plastsertifikat for registrering;
• 350 rubler - registrering av endringer i TCP.

Hvis statsavgiften betales gjennom nettstedet til offentlige tjenester, gis en rabatt.

Nyt shoppingen.Ta vare på deg selv og dine kjære!