Vurdering av de beste limene for PVC-båter for 2025

Båter laget av polyvinylklorid er komfortable og pålitelige. De er rimelige og veldig praktiske. Dette produktet er veldig populært blant fiskere. Mange jegere kjøper slike produkter for å spore vilt fra vannet. Båten er kompakt. Den kan settes i alle typer transport. Gummibåten er utstyrt med flat bunn, som lar deg svømme på grunt vann. Hvem som helst kan kjøre båten alene.

Imidlertid har dette produktet ulemper. PVC-materiale har ikke veldig høy styrke. Derfor blir båter fra den ofte gjennomboret. Men denne mangelen er veldig lett å eliminere. Enhver bruker vil kunne forsegle kuttet med egne hender ved å bruke spesiallim for PVC-båter. Unntaket er hull lengre enn 15 cm.

Valgguide

For å eliminere kuttet, er det nødvendig å velge riktig lim. Den må være utstyrt med følgende egenskaper:

• høye bindingsegenskaper;
• homogenitet;
• motstandsdyktig mot sol og vann.

Ikke alle produsenter kan skryte av de ovennevnte egenskapene til produktene sine. Mange typer lim blir gule over tid og får lappen til å se lite attraktiv ut. Alt dette indikerer den lave kvaliteten på produktene, en slik forsegling vil vare kort tid. Spesialister har valgt ut de beste limene for PVC. De vil forsegle enhver båt på en sikker måte og la den tjene eieren i mange år.

For riktig valg av lim er det nødvendig å ta hensyn til noen kriterier. Disse inkluderer:

1. Prisklassen bør være over gjennomsnittet. Høykvalitetsprodukter kan ikke koste lite penger.
2. Limmasse bør kun lages for liming og reparasjon av gummibåter.
3. Produkter av høy kvalitet skal ikke feste seg til fingrene.

Limmassen må ha utmerket vannmotstand og tåle store temperaturendringer godt.
For å tette små punkteringer og kutt er det bedre å bruke et væskeplaster. Hvis du trenger å reparere årelåsen eller setet, er et en-komponent produkt egnet. Med store kutt er situasjonen mye mer komplisert. Her trenger du et pålitelig lim med en to-komponent base. Hvis brukeren av en gummibåt har gjennomboret den for første gang, må du tenke nøye gjennom. Du trenger ikke å kjøpe et cyanidbasert lim.Denne komponenten legges til sammensetningen for rask binding, som har flere negative punkter:

• det er ingen god elastisitet etter tørking;
• den kjemiske sammensetningen er dårlig motstandsdyktig mot temperaturforskjeller;
• lim har ikke ønsket holdbarhet.

Svært ofte kommer en tube med lim med en gummibåt. Den er flott for å lappe punkteringer, siden den er laget spesielt for et bestemt merke PVC. En slik sammensetning vil gi pålitelig liming av de to elementene.

Produkttyper

For tiden har utviklere presentert et bredt utvalg av lim for PVC-båter. Derfor må kjøperen forstå variantene og typene av disse produktene. Limmasser er av to typer: med en-komponent og to-komponent sammensetning. Den første typen brukes oftest til å reparere skadede beslag:

• spesielle fester for seter;
• akterspeil;
• årelås;
• ringer.

En-komponent limblandinger har fordeler. De er rimelige og tørre på et minimum av tid. Det er praktisk å ta med seg en slik komposisjon på tur. Den raske tørketiden er veldig praktisk. Den største ulempen er at dette verktøyet ikke egner seg godt til å lappe skroget på båten.

To-komponent limmasser er noe dyrere. De har følgende positive egenskaper:

• tåler temperaturforskjeller godt;
• deres elastisitet er på et høyt nivå;
• limte overflater kan brukes over lang tid.

Mange produsenter lager tokomponentblandinger spesielt for PVC-materiale. Slikt lim vil sikkert feste eventuelle beslag, små punkteringer og store kutt på kroppen til et oppblåsbart svømmeanlegg.

Anbefalinger for bruk

For å forsegle kuttet på en sikker måte, må overflatene forberedes ordentlig:

• det første trinnet er å tømme båten;
• overflater som skal limes må vaskes grundig og tørkes;
• for å forhindre dannelse av rynker, anbefales det å plassere et flatt bord under arbeidsområdet;
• før liming skal overflatene avfettes med eventuelt løsemiddel.

På dette stadiet er forarbeidet fullført.

Instruksjoner for bruk

Området som skal limes må rengjøres for støv og skitt. Bruk av sandpapir anbefales ikke da det kan skade PVC-materialet. Neste trenger du:

1. Overflatene som skal limes avfettes med aceton eller annet løsemiddel. Instruksjonene må følges nøyaktig, ellers kan materialet bli skadet.
2. For å kutte en lapp med ønsket størrelse og konfigurasjon, må størrelsen på kuttet tas i betraktning. Tross alt kommer punkteringer i en rekke formater. Derfor bør størrelsen på plasteret være flere centimeter større enn størrelsen på det defekte området. Det kuttede gummistykket påføres det skadede området og sirkles rundt med en markør eller blyant.
3. Et tynt lag med klebende masse påføres den utskårne lappen og stedet for liming. Sammensetningen skal tørke i 10 minutter. Påfør deretter 1 lag til med lim på begge overflater. Hold den utendørs i ca. 2 minutter.
4. Før liming anbefales det å varme opp det defekte stedet med en hårføner og deretter påføre den forberedte lappen.
5. Deretter er det nødvendig å fjerne luftgapet fra hele området. For å gjøre dette må begge overflatene rulles med kraft med en rulle. Det er bedre å bruke produktet 2-3 dager etter liming.

Mindre skader kan enkelt fylles med lim. Hvis defekten er større enn 5 cm, er det bedre å bruke 2 lapper. Den ene er plassert på innsiden, og den andre på utsiden.

Popularitetsvurdering av de beste lineupene

For tiden tilbyr produsenter et bredt spekter av reparasjonssett for liming. Kjøpere har et bredt utvalg. Hver tube med lim inneholder detaljerte instruksjoner for reparasjon av oppblåsbare båter med egne hender. Imidlertid indikerer ikke alle produsenter de virkelige positive og negative aspektene ved produktene deres. De beste merkene av lim vil bli vurdert nedenfor.

Den rimeligste

PVC-moment

I Russland kan du ikke finne en person som ikke vet noe om dette merket. Under Moment-merket kan du kjøpe alle typer lim, og reklame fra denne produsenten er veldig omfattende, så det er utrolig populært. Og hvis produktet kan settes i første rekke når det gjelder anerkjennelse, så har lim en langt fra ledende posisjon når det gjelder dets kvaliteter.

Folk som reparerer PVC-båter på profesjonell basis reagerer negativt på merket, på grunn av avviket mellom den deklarerte kvaliteten og den ekte. Samtidig er det ingen som anbefaler å omgå Moment-siden. Han er virkelig i stand til å lime sammen deler, og en ikke-profesjonell kan godt bruke ham. Imidlertid er det mer effektive og også attraktive alternativer.

Pris: 95 rubler. (30 ml).

• kan lett finnes i forskjellige butikker og supermarkeder;
• vanntett, kan brukes til båtreparasjon;
• lett å håndtere.

• lim mister egenskapene når de utsettes for solen i lang tid;
• hvis bensin, olje eller andre løsemidler kommer på plasteret, vil limlaget kollapse;
• høy toksisitet.

Hetteglass I-900

Mange brukere av spesialiserte fora var enige om at når du punkterer en båt, er det mye bedre å bruke en-komponent lim.Det er en oppfatning at slike midler er lettere å plassere, det er ikke nødvendig å måle komponentene i strenge proporsjoner. Imidlertid er hetteglasslim i strid med etablert praksis. Vanskeligheten ligger i hastigheten på setting og tørking av limet, som beregnes i sekunder. Etter det er det umulig å rette opp de manglene som har oppstått.

Lim må påføres på den plasserte lappen, hvis overflate er nøye behandlet. Resultatet er monolittisk sammenkoblede deler som har blitt ett. Hemmeligheten til limet ligger i dens egenskap til å varme opp gummioverflaten, på grunn av hvilken tett binding utføres. Med Vial lim kan enhver punktering repareres på noen få minutter. Du trenger ikke å blande noe, bare ta en tube med deg på veien.

Pris: 100 rubler. (25 ml).

• tett binding;
• ikke nødvendig å blande.

• ikke funnet.

Bostik NE486

For det første var et to-komponent verktøy som gjør en utmerket jobb ikke bare med punkteringer av PVC-båter, men også med reparasjon av andre gummiprodukter. Det er mange positive anmeldelser om dette limet fra både vanlige båtentusiaster og reparasjonsfagfolk. Selv om prisen kan virke høy for noen, lønner den seg raskt på grunn av resultater av høy kvalitet. Tilkoblingen av materialer er sterk nok til å tåle konstante belastninger.

Lim selges i bokser på 1 liter, dette volumet er nok til et stort antall reparasjoner. I hverdagen er behovet ikke så stort, så det er ikke lurt å kjøpe det hjem, mens for en profesjonell kan Bostik bli et uunnværlig verktøy. De brukerne hvis båt er konstant skadet av en eller annen grunn, kan kjøpe dette produktet og ikke angre.Det er også bemerkelsesverdig at i tillegg til gummiprodukter, kan den brukes til å koble sammen deler laget av tre, metall eller lær. Før bruk anbefales det å lese instruksjonene og studere alle nyansene ved å jobbe med forskjellige materialer.

Pris: 100 rubler. (25 ml).

• tåler høye temperaturer (opptil 80 grader Celsius);
• ikke utsatt for ødeleggelse ved kontakt med løsemidler;
• utmerket grep;
• sterkt og stabilt limlag;
• sømmen divergerer ikke med temperaturendringer.

• svært giftig, arbeid med hansker og åndedrettsvern er tillatt.

Tre hvaler

Profesjonelle PVC-reparasjoner favoriserer ikke dette produktet. Han er kreditert med skjørhet, svak klebrighet og uegnethet for alvorlige reparasjoner. Lim under merket Three Whales kom inn i denne vurderingen på grunn av den lave prisen. På den ene siden er den ikke egnet for en full reparasjon. Samtidig er den effektiv som en midlertidig løsning, i tilfelle båten lekker på veien og det ikke er andre muligheter.

Produktet er en-komponent, transparent i fargen. Den er enkel å påføre og trenger ikke vente lenge før den tørker helt. Du trenger ikke en tung press heller. Glue Three Whales er en rask løsning for akutt reparasjon av en punktering. Under stasjonære forhold må prosedyren for liming av deler gjentas med et produkt av høyere kvalitet. Imidlertid er det fornuftig å kjøpe et limrør som koster 70 rubler og holde det i nærheten i tilfelle uforutsette sammenbrudd.

Pris: 70 rubler. (50 ml).

• lett å påføre;
• Du trenger ikke vente lenge på at den skal tørke helt.

• ikke funnet.

Gjennomsnittlig priskategori

Super NN

Oftest koster profesjonelle produkter mye penger. Imidlertid er limet til det presenterte merket et unntak. Sammensetningen har en enkomponentstruktur og er laget på basis av polyuretanharpiks. Massen trenger ikke å fortynnes og herdere tilsettes. Limet er umiddelbart klart til bruk. Det brukes ofte av fagfolk i deres verksteder, siden massen har utmerkede parametere. For eksempel er skjærstabiliteten til en søm ca. 1500 kg. Veldig bra resultat. Den limte overflaten tåler temperaturendringer fra -40 til +80 grader.

Frisk masse har en gjennomsiktig farge. Brukere bemerker imidlertid at sammensetningen over tid begynner å bli gul. Dette faktum kan tilskrives et negativt øyeblikk. På grunn av dette rangerer lim lavt i rangeringen. Under hjemlige forhold brukes ikke sammensetningen.

Pris: 450 rubler. (1000 ml).

• trenger ikke å fortynnes;
• umiddelbart klar til bruk.

• sammensetningen brukes ikke i hverdagen;
• sammensetningen begynner å bli gul.

Bravo SP17

Limet er laget i USA. Produktene til dette merket har profesjonelle parametere. Imidlertid har limmassen en ganske høy pris, noe som påvirket vurderingen negativt. Sammensetningen av produktet er utviklet ved hjelp av de mest moderne teknologiene. Det er ikke ofte mulig å se en profesjonell versjon i butikker, som er laget utelukkende i Amerika.

I vårt land er det fortsatt få anmeldelser om produktet. Men Amerika har mange av dem. Brukere snakker positivt om limmassen og kaller den den beste for reparasjon av PVC-oppblåsbare båter.Det kan også legges til at sammensetningen har universelle egenskaper, den kan lime alle syntetiske produkter, samt materialer laget på basis av polymer og naturgummi. Massen tørker på bare noen få minutter. Det viser seg at du kan reparere tingen veldig raskt. Sluttresultatet er av høy kvalitet, produktet vil vare lenge. Derfor må du alltid ha med deg en tube med lim av det presenterte merket når du fisker. Han vil være i stand til å forsegle gummibåten i enhver situasjon.

Pris: 700 rubler. (20 ml)

• sammensetningen har universelle egenskaper;
• kvalitativ.

• ikke funnet.

Rogneda UR-600

Hvis gummibåten håndteres med forsiktighet, kan det hende at behovet for reparasjon ikke oppstår. Det er ikke økonomisk mulig å kjøpe et dyrt rør for å fikse en engangspunktur. Et universallim som er i stand til å lime alle naturlige og syntetiske overflater vil være det beste alternativet i denne situasjonen. Ved hjelp av Rogneda kan du lime metall, tre, plast, stoff og silikonprodukter. Med dette verktøyet repareres sko og sømmene på linoleum limes.

Rogneda er utmerket for reparasjon av gummibåter. Du trenger ikke blande noe for å få limet. Først før direkte påføring må blandingen røres forsiktig. Limet er motstandsdyktig mot fuktighet, og selv om det øverste laget blir gult over tid, påvirker dette ikke klebelaget. Rogneda kan ikke tilskrives de beste midlene for reparasjon av PVC-båter, men som et universelt lim som burde være i ethvert hjem, viste det seg perfekt.En annen fordel med dette produktet er fraværet av giftige komponenter i sammensetningen.

Pris: 520 rubler. (750 ml).

• ingenting trenger å blandes;
• fuktbestandig.

• ikke funnet.

Dyrt og høy kvalitet

Reaktor væskeplaster

Folk deler ofte sine erfaringer om bruk og reparasjon av gummibåter på spesialiserte fora. I positive anmeldelser nevnes ofte Liquid Patch. Imidlertid får dette produktet hovedsakelig ros fra vanlige brukere, mens fagfolk ikke stoler for mye på det. Først av alt er flytende plaster enkel å bruke, til tross for at den inneholder 3 hovedkomponenter.

For å reparere en båt med dette limet, trenger du ikke kjøpe en lapp. Polymeren omdannes til den som et resultat av tørking. Limkomponentene blandes og den resulterende blandingen påføres det skadede området. Det er ikke nødvendig å trykke på plasteret eller plassere det under en presse. Det viktigste er å la limet tørke godt, for dette trenger du ikke å røre lappen i 12 timer. Hvis kjøperen ikke er fornøyd med viskositeten til det ferdige produktet, kan han kjøpe komponentene selv og blande dem for å oppnå ønsket konsistens. I dette tilfellet anbefales det å kjøpe komponenter fra én produsent.

Pris: 1 400 rubler. (1000 ml).

• hastighet på reparasjon;
• egnet for liming av innvendige sømmer i båten;
• ikke nødvendig å bruke en børste;
• for å reparere punkteringer og sprekker, trenger du ikke kjøpe en lapp.

• lim er svært giftig;
• lite utvalg;
• store hull krever en lapp;
• manglende evne til å reparere beslagene med en lapp.

Kleyberg

Lim designet for PVC-båter er konvensjonelt delt inn i 2 typer: profesjonelle og konvensjonelle. Den andre kategorien er mer populær blant kjøpere. Konvensjonelle formuleringer er enkle å bruke, du trenger ikke å kjøpe verktøy for dem. Kleyberg tilhører kategorien produkter for profesjonelt bruk, så den er tilgjengelig i store pakninger på 15 kg.

På spesialiserte fora kan du finne mange positive anmeldelser om dette produktet. Den gjør en utmerket jobb med å lime gummi- og PVC-overflater. I tillegg har limet blitt påført på skinn, plast og silikonprodukter. Den holder seg på toppen ved temperaturer fra 40 grader kaldt til 70 grader varmt. Kleyberg har de beste egenskapene, men for de som bare lærer det grunnleggende om PVC-reparasjon, er det bedre å se på enkle enkomponentsprodukter. De er mye lettere å jobbe med.

Kostnaden er 4 600 rubler. (15 l).

• vann motstand;
• tett struktur;
• utmerket grep.

• egenskaper går tapt ved lave temperaturer;
• lagringsforholdene sørger for et varmt rom (fra +15 grader Celsius).

Wakol MS 552

Denne universelle limmassen vil holde sammen ethvert materiale produsert på basis av PVC. Med denne sammensetningen kan du reparere ikke bare en oppblåsbar båt, men også reparere alle ting laget på basis av polyvinylklorid. Trenger ikke et stort antall lim med forskjellige egenskaper. WAKOL vil takle alle problemer og vanskeligheter.

Limet er ikke profesjonelt. Den er laget på grunnlag av en modifisert polymer, som gjør bindingsområdet til en hel monolitt. Imidlertid har disse produktene en høy pris. Derfor produseres den ikke i små beholdere.Dette var grunnen til plasseringen av limet på et slikt sted i popularitetsvurderingen. Selv om sammensetningen har utmerkede egenskaper.

Pris: 9800 rubler. 7,5 l

• utmerkede limegenskaper;
• universell.

• store utgifter.

Resultater

Først av alt må du ta hensyn til kvaliteten på limet og dets egenskaper. Billige alternativer garanterer ikke alltid et pålitelig og holdbart resultat. For å eliminere punkteringen må du studere instruksjonene og følge dem tydelig.

Avslutningsvis kan vi konkludere med hvilket av midlene som er best:

1. I en situasjon med små punkteringer og sprekker vil en flytende plaster være redningen.
2. Hvis det er nødvendig å erstatte PVC-stoffet, er det nødvendig med et to-komponent lim for å koble til lappen.
3. Defekter i båtbeslag rettes best med et enkomponentverktøy.
4. På veien anbefales det å ta små veialternativer.
5. Alvorlige stasjonære reparasjoner må utføres med et profesjonelt to-komponent lim.

For å velge et lim for reparasjon av en PVC-båt, må du studere egenskapene til de beste komposisjonene, samt lese brukeranmeldelser.