Padslitasjesensorer informerer sjåføren om gjeldende tilstand til kjøretøyets bremsesystem. De er installert en om gangen på for- og bakakslene til en utenlandsk eller innenlandsk bil for å indikere for kjøretøyeieren behovet for å bytte ut delen. Prisen deres varierer som regel fra 100 til 8000 rubler.
I vår anmeldelse vil vi gi anbefalinger: hva du skal se etter for ikke å gjøre en feil når du velger et produkt, hvilken firmamodell er bedre å kjøpe. Vi vil bli kjent med populære produsenter, en beskrivelse av enhetene deres, og vi vil orientere deg til en gjennomsnittlig pris.
Innhold
Når bremsepedalen trykkes ned, kommer klossene på maskinen i kontakt med skivene eller tromlene, og bremser eller stopper rotoren som er festet til hjulnavet. Når de slites ut vil du høre et gjennomtrengende hvin, dette utløses av en mekanisk sensor, som er en vanlig metallplate. Men hvis en moderne mekanisme er installert, vil denne lyden ikke oppstå, varsellampen vil advare sjåføren om at systemet må skiftes ut. Mekanismer svikter samtidig med bremseklosser.
Disse elektriske enhetene er motstander som kobles til datamaskinmodulen. De er festet til puten, og opprettholder konstant friksjonskontakt med overflaten til bremserotoren. Under installasjonen brukes en fjærklemme for å holde delen på plass med en kraft på mer enn 30 newton. Bilen skal være utstyrt med programvare, algoritmer for presis slitasjekontroll.
I tillegg til advarsel, vil mekanismen bidra til å estimere hvor mange kilometer som er igjen før du bytter putene. Sensorer er enkelt- eller flertrinns, sistnevnte har en kjede av motstander plassert i forskjellige høyder i et plasthus. Når den første kontaktlinjen bryter, begynner kjøretøyets informasjonssenter å beregne gjenværende levetid for puten. Denne bruker forskjellige innganger som kjørelengde, hjulhastighet, trykk, sprengningstemperatur og bremsesystemtid.
I bilindustrien er det en økende etterspørsel etter sikkerheten til kjøretøy under ulike vær- og miljøforhold.Alarmer er viktige for å forhindre ulykker, redusere maskinvedlikeholdskostnader. Fordeler med å bruke enheten:
De fleste eldre systemer hadde sensorer på innsiden av blokken. De var forskjellige avhengig av antall hjul og deres plassering. På 1970-tallet var enhetene ganske enkelt en bøyle av ledning som sirkulerte en liten mengde strøm. Disse designene hadde en begrensende motstandsverdi. Da den overskred 2000 ohm, oppdaget likeretterkretsen på dashbordet en åpen kontakt og tente varsellampen. De vanligste feilene i strukturer av denne typen var fysisk skade, korrosjon av kontakten.
På noen europeiske personbiler, som Mercedes-Benz-modeller, måles levetiden til bakre pads ved hjelp av den elektroniske parkeringsbremsemodulen. Systemet styres av en trinnmotor i kaliperen eller en motor som driver kablene. Den vil telle antall omdreininger som kreves for å koble inn de bakre putene. Noen design utfører denne målingen ved tenningsstart.
Det anbefales å skifte uttagbare sensorer regelmessig. Over tid kan varme skade ledningene og klemmen som holder bryteren. Disse enhetene er billige sammenlignet med kostnadene ved å reparere en bil i tilfelle bremsefeil. Mange topp siste sett inkluderer dem som en del av et komplett sett.
Ikke glem å tilbakestille indikatoren for bremselevetid.I noen kjøretøy kan dette bare gjøres ved hjelp av førerinformasjonssenteret. Andre kjøretøy kan kreve bruk av en skanner. Sjekk også kontakten, korrosjon kan forårsake endring i motstanden til sensoren. Sørg for at tetningene på innsiden er sikre - noen teknikere bruker dielektrisk fett.
Hvis du ser på koblingsskjemaene til bremsesystemene til noen luksusbilmerker, vil du se at de har forbindelse til telematikkmodulen og CAN-bussen. Derfor kan den estimerte levetiden deles med produsenten av originalutstyret og eventuelt en lokal forhandler slik at eieren av kjøretøyet kan avtale service på maskinen. Dette kommunikasjonsnivået har nylig fått kritikk da det lar systemet være åpent for nettangrep.
Det er to måter å betjene den elektriske mekanismen på, som er en lukket ledning som signaliserer føreren at han er i kontakt med rotoren. Et alternativ er å sende en melding - hvis rotoren berører sensoren, forårsaker dette en endring i motstand, som et resultat av systemets respons. Den andre måten er når rotoren kutter ledningen og bryter kretsen. Igjen forårsaker dette en endring i motstand, og som et resultat avfyrer lampen. Den første måten "lukker" kjeden, og den andre - "bryter" den.
Budsjettnyheter kjøpes på bilforhandlere, spesialiserte supermarkeder. Ledere vil fortelle deg punktene du er interessert i: hvor mye modellen du liker koster, hva de er. Produktet kan sees i nettbutikken ved å bestille på nett.
Listen vår er basert på ekte anmeldelser, den tar hensyn til oppfatningen fra kjøpere som er kjent med produktet, dets funksjoner. Her finner du bilder og sammenligningstabeller.
"Ferodo FWI2611 Mercedes-Benz (335)" oppfyller profesjonelle spesifikasjoner, det er en reservedel av høy kvalitet som har stabil ytelse og holdbarhet. Metallkjernen er laget av materialer med god elektrisk ledningsevne, stabile fysiske og kjemiske egenskaper.
Inne i strukturen er det brukt messing eller fosforbronse, samt fortinnede overflater. Værhårene til enheten er laget av kalsiumsulfat, de overfører umiddelbart all informasjon til føreren av kjøretøyet om tilstanden til bremsene, og advarer ham om fare. "Ferodo FWI2611 Mercedes-Benz (335)" har brannsikker isolasjon.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Installasjonsbro | Bak, foran |
Lengde | 95 mm |
Bremsesystem | TRW |
Bil type | Biler |
Relaterte OE-koder | 211 540 17 17 220 540 07 17 220 540 06 17 |
Ferdinand Bilstein JR-merket eller Febi for kort ble opprettet i 1818, organisasjonen fikk sitt nåværende utseende i 1844. Selskapet har mange års erfaring i produksjon av ulike typer moderne reservedeler til maskiner med bred funksjonalitet. "Febi Bilstein" har noen av de beste sensorene, modellene er veldig populære. Kontaktene til produktet er følsomme, og hvis kretsen er lukket når puten er slitt, vil førerens varsellampe umiddelbart lyse.
"Febi" er kjent over hele verden, produktene kan finnes i forskjellige produsenter av biler, lastebiler, reservedelsforhandlere. I 160 år har Ferdinand Bilstein JR-merket stått for kontinuitet, kvalitet, service, pålitelighet og innovasjon. Selskapet er posisjonert som en tradisjonell familiebedrift. Den har muligheten til å tilby et stadig økende omfattende program med over 20 000 delnavn – levert til 130 land over hele verden. 69 stater har egne representasjonskontorer for selskapet. En viktig milepæl for organisasjonen var mottakelsen i 1994 av TUV-sertifikatet i samsvar med kravene i DIN ISO 9002-forskriften.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Installasjonsbro | Bak, foran |
Lengde | 95 mm |
Produsent | FEBI |
Side | Foraksel, dobbeltsidig |
Bremse type | Skivemekanisme |
Vekt (kg | 0.005 |
Relaterte OE-koder | 164 540 10 17 220 540 15 17 A164 540 10 17 A220 540 15 17 |
Det tyske selskapet "Meyle" stammer fra et ordinært selskap for salg av reservedeler, grunnlagt i 1958. Populariteten til merket som produsent av deler begynte i 1995, med utgivelsen av det første bilutstyret med "Meyle"-merket. Den konkurrerer med suksess med Brembo, ATE og andre organisasjoner. Det er viktig å merke seg at signalenheten Meyle 53-14 527 0002 er laget av høykvalitetselementer og overholder alle standarder og forskrifter.
I 2002 dukket det opp forsterkede mekanismer med merkingen "Meyle-HD". I dag produserer selskapet utstyr for sekundærmarkedet av reservedeler.Merkets hovedretning: fjæringsdeler (spaker, lydløse blokker, lagre, stenger), bremsesystemer (skiver, slanger, sylindre), clutchelementer. Meyle-serien omfatter mer enn 13 000 varer totalt, her er noen elementer av motoren og elektrisk utstyr.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Bremse type | Skivemekanisme |
Installasjonsside | Forakselen |
Varselkontaktlengde, mm | 1380 |
Pålitelig førsteklasses kvalitetsprodukt med 1 års garanti. "L 1045 BMW" har økt ytelse, enkel installasjon, produktpålitelighet er på et høyt nivå. Enheten kan ideelt sett erstatte den originale, defekte bilsensoren.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Produsent | bmw |
kataloggruppe | Bremser, kontroller |
Bredde, m | 0.015 |
Høyde, m | 0.015 |
Lengde, m | 0.14 |
Vekt (kg | 0.044 |
Din oppmerksomhet er et premiumprodukt fra en tysk produsent. Den er laget av varmebestandige materialer av høy kvalitet. Mekanismen er forskjellig i økt effektivitet sammenlignet med konkurrentene. "Textar 98044300" montert på skivebremser, montert på foraksel til venstre.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Bremse type | Skivemekanisme |
Lengde, mm | 865 |
Vekt (kg | 0.046 |
Teknisk informasjonsnummer | 96990 0443 0 1 |
Merkekategori | Premium |
Produsent | TEXTAR |
Monteringsposisjon | Foraksel venstre |
EAN | 4019722404535 |
Produktkode | 98044300 |
"Bosch 1987473059" splitter ny, høykvalitets ettermarkedsslitasjeindikator for bremseklosser. Den er i stand til å erstatte den originale delen, samtidig som den er perfekt for festepunkter uten ytterligere raffinement. Produktet er profesjonelt laget, fungerer stabilt, har høy pålitelighet. En viktig fordel med mekanismen er det utmerkede varmebestandige materialet, god slitestyrke, optimal holdbarhet. Bosch 1987473059 er spesialdesignet for Mini R56, Clubman R55, Descapotable R57 Cooper.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Bro | Bak |
Lengde | 1127 mm |
Vekten | 67 g |
Bil type | Biler |
Relaterte OE-koder | BMW - 34356773018, BMW - 34356783772, BMW - 34356789330, MINI (BMW) - 34356783772, MINI (BMW) - 34356789330 |
"Sampa 031.453" er laget av varmebestandige materialer, den er i stand til å automatisk sende en advarsel til føreren av kjøretøyet hvis putene er ute av drift og må skiftes. Bremseslitasjesensor "Sampa 031.453" i henhold til profesjonelle spesifikasjoner, egnet som reservedel for stabil langtidsdrift. Enheten vil effektivt sikre sikker bremsing av maskinen.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Produsent | VAG (original del) |
Modell | Volkswagen Touareg 2003-2010 |
Delvekt med emballasje | 17 gr. |
dimensjoner | 135x50x50 mm. |
Ovennevnte del er produsert av Meritor, med hovedkontor i USA. Alle merkevareprodukter er nøye kontrollert i alle stadier av produksjonen. Alle ledningene til enheten har en pålitelig flette og er plassert i et spesielt beskyttende omslag. Designet er laget av varmebestandige materialer, sensorkontaktene er følsomme og vil ikke svikte deg på lenge.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Artikler | 68326720, 81259376039 |
Produsent | MERITOR |
kataloggruppe | Bremser, kontroller |
Dimensjoner, m | 0.1*0.02*0.2 |
Vekt (kg | 0.046 |
Denne modellen er en direkte erstatning for det originale utstyret, den passer perfekt på monteringspunktet, den installeres uten problemer. "Audi Q7 4M0615121P" har alle funksjonene for en feilfri ytelse, enheten vil gjenopprette bilen din til fabrikknivå. Den er laget av kun materialer av høyeste kvalitet, gir pålitelig, langsiktig drift, evnen til å tåle høye temperaturer opp til 400 grader Celsius.
"Audi Q7 4M0615121P" har alle fordelene til en original del, inkludert: presise følsomme koblinger, allværstetninger, monteringsbraketter og støpte ledninger for ekstra beskyttelse mot bøyning, slitasje. Nøyaktig konfigurasjon av delen sikrer en enkel og problemfri installasjonsprosess, hvoretter du raskt kan komme deg ut på veien igjen.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
leverandørkoden | 8W0615121E |
Produsent | VAG (Volkswagen AG) - original. |
Modell | Audi Q7 (2016-i dag), 4M karosseri |
delenummer | 4M0615121P |
Overordnet dimensjon | 380x60x35mm |
Vi presenterer for din oppmerksomhet at enheten "Tuareg 7L0907637" er et førsteklasses kvalitetsprodukt, ettersalgsgarantien er 12 måneder uten kilometerbegrensning. Mekanismen er ideell for å erstatte sensoren til den originale Volkswagen Touareg-modellen. Sørg for å sjekke delens delenummer før du kjøper for å bekrefte kompatibilitet. "Tuareg 7L0907637" har høykvalitets ledninger og koblinger, produktet er motstandsdyktig mot varme under bremsing, harde veiforhold.
Tekniske indikatorer:
Alternativer | Kjennetegn |
---|---|
Produsent | VAG (original del). |
Modell | Volkswagen Touareg 2003-2010. |
Delvekt med emballasje | 17 gr. |
dimensjoner | 135x50x50 mm. |
Vi håper tipsene ovenfor vil hjelpe deg med å justere utvalgskriteriene i riktig retning. Det er viktig å huske at slitasjesensorer må skiftes uten feil sammen med putene. Ved diagnostisering eller reparasjon, vennligst se instruksjonene til den spesifikke kjøretøy-, kjøretøy- og bremseprodusenten.