Vurdering av de beste skjermene for 2025

En moderne bil kan utstyres med diverse tilbehør, hensikten med noen av dem er ikke så åpenbar. Men under driften av maskinen spiller de en viktig rolle. Skjermskjermer, som er plassert både foran og bak, kan også tilskrives slike enheter. Deres hovedfunksjon er å sikre førerens sikkerhet og forhindre skade på bilens karosseri fra fragmenter av fin veigrus. I tillegg er plikten til å installere dem gitt på lovnivå.

Generell informasjon og funksjonelt formål

Riktig nok kalles skjermer "hjulbueforkle", og de er et uunnværlig element i en bil eller annen type kjøretøy på akselavstand. Tradisjonelt er de laget av gummi eller plast og er festet bak på bilskjermen. Det moderne markedet er i stand til å tilby både universelle og originale prøver av de aktuelle enhetene. Prisen på de originale variantene er noe høyere, fordi de er vanskeligere å produsere og er designet for et spesifikt bilmerke. Universalmodeller er ganske egnet for enhver bil, du trenger bare å justere størrelsen på riktig måte. I vitenskapelige termer er skjermer på ingen måte et element av dekor og utfører en absolutt spesifikk og anvendt funksjon, spesielt siden de har en viss mengde ekstra nyttige egenskaper.

Forklær er montert rett i nærheten av hjulene og blokkerer steiner, skitt og vann (i form av sprut) som flyr i kjøreretningen, og reduserer dermed risikoen for en nødsituasjon og beskytter karosseriet.I tilfelle bilen ikke er utstyrt med skjermer, spres alt skitt fra under hjulene både på vinduene og mot siden av passerende kjøretøy. Denne situasjonen er spesielt relevant for den kalde årstiden, når snø som flyr ut under hjulene kan falle på frontruten til en passerende bil, og dermed gjøre det vanskelig for sjåføren å se. Og dette kan igjen føre til en nødsituasjon. Av tilleggsfunksjonene som skjermskjermen er designet for å gi, kan vi nevne forebygging av ulike kjemiske reagenser som drysses på veier om vinteren for å komme på karosseriet til din egen bil. Det er ingen hemmelighet at disse reagensene inneholder aggressive kjemikalier som kan skade strukturen til til og med metallkroppen til kjøretøyet.

Produksjonsmateriale

Det klassiske materialet som forklær er laget av er en gummi- eller gummibase. Dette materialet takler perfekt forskjellige mekaniske støt, er fritt i stand til å omgå hindringer i terrengforhold, overvinner perfekt høyt gress og akkumulerer moderat et gjørmelag. Blant annet forstyrrer ikke gummiputer oppførselen til bilen med tanke på aerodynamikk, på grunn av at de er i stand til å endre sin egen form i kjøreretningen ved forskjellige hastigheter. Den største ulempen med gummi er at den er utsatt for akselerert slitasje og aldring. Som regel holder gummiskjermer i 18 - 24 måneder. Samtidig er det verdt å merke seg at gummi er svært utsatt for lave temperaturer og i sterk frost kan selv den minste mekaniske påvirkningen ganske enkelt bryte skjermskjermen.

Et alternativ til gummi-/gummiskjermer er plastforinger.For å øke styrken er de laget i form av en lomme, derfor samler det seg snø permanent i sporene eller smuss. Samtidig, ved enhver omgivelsestemperatur, vil plasten beholde sin egen elastisitet og mikroskopiske sprekker vil ikke vises i den. Slike enheter er best egnet for bevegelse i bytrafikk og til og med på motorveien, men kjøring på grusvei eller terreng kan føre til brudd på forkleet når du treffer den første alvorlige bumpen. En lignende situasjon kan oppstå når du kjører ut på en fortauskant.

Eksisterende klassifisering

Før du installerer forklær på en bil, bør du tydelig bestemme hvilken type dette beskyttelseselementet som kreves. I henhold til deres designfunksjoner og ekstern design, kan de deles inn i:

• Universal - slike elementer passer for alle kjøretøy på akselavstand og har en enkel rektangulær form. Deres største fordel er deres lave kostnader, du trenger bare å justere skjermskjermen ordentlig. Av de viktigste ulempene kan man nevne det faktum at ikke all funksjonaliteten til en universalskjerm kan implementeres på en hvilken som helst bil.
• Individuelle (de er også "originale") - slike prøver er oftest laget direkte av bilprodusenten, prisen deres er litt høyere enn for universelle. Anskaffelsen av disse elementene vil være berettiget hvis det universelle forkleet ikke er egnet for en bestemt bilmodell. Samtidig garanterer produsenten alltid at den originale skjermen vil utføre alle funksjonene som er tildelt den. Det er verdt å merke seg at i detaljhandel er slike forklær de vanskeligste å finne.

I tillegg kan beskyttelseselementene som vurderes klassifiseres i henhold til produksjonsmaterialet:

• Plast - foretrukket for bruk i varme områder, men for de nordlige regionene er bruk av plastskjermer uønsket. Dette skyldes det faktum at plast beholder formen perfekt og takler sine oppgaver ved en temperatur på minst +10 grader Celsius. Naturligvis, selv ved en liten temperatur under null, vil plastdelen ganske enkelt gå i stykker.
• Gummi - karakteriseres som et gjennomsnittlig alternativ, preget av en rimelig pris med en relativt god sikkerhetsmargin (levetid - fra halvannet til to år).
• Polyuretan - dette materialet er egnet for nesten alle driftsforhold, er preget av høy slitestyrke og stor sikkerhetsmargin.

Vanskeligheter med å velge: kriterier og råd

Som nevnt ovenfor kan det være ekstremt vanskelig å finne en original skjerm for et bestemt bilmerke i detaljhandelen. Derfor, hvis det tas en beslutning om å kjøpe en individuell modell, er det bedre å bruke bestillingsmetoden via Internett og gjøre den til den beste på den offisielle nettsiden til bilprodusenten eller fra dens autoriserte forhandlere.

VIKTIG! Når det gjelder biler kjøpt i USA, er skjermer installert på slike biler svært dårlig egnet for russiske forhold, derfor er det å foretrekke å erstatte dem med universelle modeller. Selv de originale prøvene vil ikke redde situasjonen.

Valget av en fremtidig skjerm er best basert på følgende viktige parametere:

• Størrelse, form og dimensjoner - i dette tilfellet bør du alltid ta hensyn til funksjonene til bilen som forkleet er kjøpt for. Ikke engang alle universalmodeller kan passe til alle biler.
• Produksjonsmateriale - i denne saken er det bedre å bli styrt av miljøforholdene der kjøretøyet oftest vil bli brukt, og avhengig av temperaturregimet, ta et valg.
• Driftsforhold - her snakker vi om hvilke veiforhold du må kjøre mest - terreng- og grusveier eller byveier og motorveier.
• Evnen til å motstå fuktighet og kjemikalier - i urbane forhold er det bedre å bruke polyuretanputer, de motstår perfekt kjemiske veireagenser, hvorfra de er beskyttet av et spesielt belegg. Hvis du planlegger å bruke maskinen bare i den varme årstiden, kan du klare deg med gummi- eller plastdeler som ikke har spesiell beskyttelse.
• Produsent - som regel bryr verdensberømte og veletablerte merker seg om ryktet deres, derfor er risikoen for å kjøpe lavkvalitetsprodukter fra dem ekstremt liten.

Mer om materialvalg

Moderne gjørmelapper kan variere ikke bare i farge, form og funksjonalitet, men også i produksjonsmaterialet, som har sine egne særtrekk. Det er verdt å nevne at funksjonaliteten til forkleet også direkte avhenger av materialet til produksjonen.

De tre viktigste materialene (gummi, polyuretan og plast) og deres særegne egenskaper er allerede diskutert ovenfor. Men med bruk av avansert teknologi har disse materialene blitt mulig å blande, og dermed oppnå en kombinasjon av de positive egenskapene til hvert materiale samtidig som de negative egenskapene fjernes. Til dags dato har gummi-plastprodukter slike kvaliteter.

På den ene siden er de enkle og budsjettmessige, heller ikke arbeidskrevende når det gjelder produksjonsteknologi, og er ganske nyttige i de fleste værforhold. De har en litt utvidet levetid (et halvt år mer enn gummiprøver og ett og et halvt år mer enn plastmodeller), noe som bekrefter deres pålitelighet. Ikke desto mindre, med alle de positive egenskapene, har produsentene ikke helt klart å løse problemet med drift ved ekstremt lave temperaturer. Ja, faktisk, ved en temperatur på -20 grader Celsius, vil et gummi-plastprodukt ikke lenger sprekke, som et helt gummi eller helt plastprodukt, men de er langt fra stabiliteten til polyuretanmodeller. Det skal bemerkes at gummi-plastprodukter samhandler perfekt med høye fortauskanter og store jettegryter, noe som gjør dem mer funksjonelle i terrengforhold. I tillegg er kostnadene for gummi-plastprodukter ikke så forskjellig fra deres yngre kolleger, men taper fortsatt klart til dyre polyuretanprøver. Dette gjelder spesielt for individuelle og originale modeller.

Installasjon og installasjon

Umiddelbart før du starter selve prosedyren, bør du bestemme deg for installasjonsstedet. Selve prosessen er ikke spesielt vanskelig, og selv en nybegynner kan håndtere det. Du kan gjøre alt selv ved å bruke de enkleste verktøyene - en blyant, en drill, en krøllete skrutrekker og et sett med selvskruende skruer.

Trinn-for-trinn prosedyre for montering av skjermer:

1. Først av alt er det nødvendig å dreie bilhjulene i en praktisk retning for å sikre komfortabel drift.Med et sterkt ønske kan du til og med fjerne hjulet, men dette kan være nødvendig bare når du installerer individuelle prøver, og da ikke for hvert bilmerke;
2. Demonter det gamle, utdaterte, forkle;
3. Rydd et sted for festemidler;
4. Fest skjermbeskyttelsen som skal installeres til det planlagte stedet, merk festestedet med en blyant;
5. Bor hull for å sette inn selvskruende skruer med en drill;
6. Fest forkleet med selvskruende skruer.

VIKTIG! Det viktigste under installasjonen er å merke og bore hull på riktig måte. Hvis de originale skjermene skal installeres, er det ikke nødvendig å bore hull, fordi alt er allerede gjort på fabrikken.

Driftseksperttips

Nominelt krever skjermer for biler ingen spesiell omsorg, men for å forlenge levetiden må du fortsatt følge noen enkle regler:

• Når du vasker bilen, vask grundig hjulbuene der forklærne er installert;
• For å forlenge levetiden til skjermene, før du setter bilen inn på en lang parkeringsplass, må de renses for skitt og snø;
• Selv om forklærne er laget av slitesterkt materiale (gummi-plast eller polyuretan), bør du ikke sjekke styrken igjen, spesielt å kjøre gjennom fortauskanter og jettegryter;
• I tilfelle brudd på forkleet, bør det erstattes med et nytt så snart som mulig;
• Til tross for enkelheten til dette produktet, er det lettere å ikke reparere det, men å kjøpe en ny.

VIKTIG! Det er verdt å huske at kjøring på veier uten skjermer ikke er tillatt, og bruk av deres hjemmelagde versjoner er forbudt (så vel som bruk av deres reparerte modeller).

Funksjoner ved utvalget av forklær for en bestemt modell av maskinen

Nesten enhver moderne bil er bedre utstyrt med originale skjermer. De er installert i vanlige festemidler, som ikke krever boring av ytterligere hull, noe som gjør at risikoen for korrosjon dermed reduseres, og det er grunnen til at buene ikke faller inn under omstendighetene med ytterligere sårbarhet. En egen fordel med individuelle prøver er at de er mer sannsynlig å bli kombinert med den generelle designen og fargen på bilen, spesielt siden utvalget deres er ganske bredt. Den enkleste måten er å bestille et slikt produkt via Internett fra offisielle produsenter.

I tillegg til universelle, er individuelle forklær delt inn i to typer - bak og foran. I alle fall er de fremre designet for å beskytte bunnen av bilen mot små steiner som flyr inn i den, støv, sand, skitt, vann og annet veiavfall. De bakerste utfører en lignende funksjon, pluss at de hindrer små steiner som flyr ut under bakhjulene på bilen fra å komme inn i bilen som går bak. Bruken av bakforkle blir spesielt aktuelt om vinteren, når snø som flyr ut under hjulene kan blokkere førerens sikt bak neste bil, og dette vil i sin tur helt klart skape en nødsituasjon på veien.

Moderne originale skjermer er laget av enhver mer eller mindre betydelig bilprodusent. Dette er ikke noe spesielt, for i de fleste land, som faktisk i Russland, er driften av en maskin uten forklær ganske enkelt forbudt. Som universelle modeller kan de være laget av gummi, plast, polyuretan eller kombinasjoner derav. Følgelig er prisene deres gradert i henhold til samme layout som alle de andre.

Når du velger beskyttelsesprodukter, bør du først og fremst bli veiledet av bilens merke og året for utgivelsen. Noen originale prøver kan være egnet for en hel serie med biler på en gang, uavhengig av modellens generasjon. Et slående eksempel her er Camry-serien fra Toyota, hvis individuelle skjermer passer til nesten alle modeller. En annen ting er når bilens karosseri i prosessen med teknisk utvikling har gjennomgått drastiske endringer, som gjør det umulig å installere for eksempel et forkle for første generasjon på en bil fra tredje generasjon. Oftest forekommer denne inkompatibiliteten i europeiske biler. Et eksempel er Focus-linjen fra Ford.

Separat er det verdt å nevne de eksklusive modellene av biler, som inkluderer sportsvariasjoner eller biler produsert i en begrenset serie. Som regel er slike biler ikke designet for daglig bruk eller for kjøring på veier av dårlig kvalitet. Derfor kan det være et veldig stort problem å finne skjermer til dem. Vanligvis er alle deler til slike kjøretøy laget på bestilling og direkte av produsenten, uten deltakelse fra offisielle forhandlere. Naturligvis "tar av" kostnadene (så vel som kvaliteten) til slike elementer til tider.

Vurdering av de beste skjermene for 2025

Budsjettalternativer

3. plass: "FROSCH NLF.80.15.F10"

Dette produktet er en ekstra beskyttelse for bilens kropp. Den beskytter godt mot vann og skitt, og sparer også bilen bak fra å treffe steiner. Det er en universell versjon laget på grunnlag av 3D-skanning av hjulbuene til de vanligste kjøretøymodellene. Skal konfigureres.Den har dimensjoner på 400x450x100 millimeter med egenvekt på 470 gram. Merkets hjemland er Russland, den anbefalte utsalgsprisen er 320 rubler.

• Tilstedeværelsen av originale festemidler;
• Utmerket motstand mot sandblåsing effekt;
• Enkel installasjon og montering.

• Ikke veldig slitesterkt materiale.

2. plass: "SKYWAY blemme S05201001"

Standardmodell fra den asiatiske produsenten. Den har en tilstrekkelig mengde funksjonalitet og er ganske tilpasset servicebiler i realitetene i russisk natur. Monteres og installeres enkelt. Materialet er erklært av produsenten som å ha herdende ingredienser i sammensetningen. Modellen tilhører den generiske typen. Den har dimensjoner på 350x260x65 millimeter og veier 600 gram. Hjemlandet til merkevaren er Kina, den anbefalte utsalgsprisen er 390 rubler.

• Allsidighet;
• Innovativ materialsammensetning;
• Økt vekt.

• Ikke funnet.

1. plass: "Airline black AMF-01"

Universell modell fra den russiske produsenten. Perfekt for innenlandsveier og tåler til og med frosten i landets midtre sone. Putene er enkle å installere og fjerne. Prøven er utstyrt med egne festemidler, høykvalitets emballasje og instruksjoner for montering og drift. Refererer til den universelle versjonen. Den har dimensjoner på 310x50x200 millimeter og veier 410 gram. Produksjonslandet er Russland, den anbefalte utsalgsprisen er 400 rubler.

• Allsidighet med liten størrelse og vekt;
• Evne til å tolerere lave minusgrader;
• Bra utstyr.

• Ikke funnet.

Mellomprissegment

3. plass: "GEELY ATLAS, 2017 FROSCH standart NLFD.75.14.E13"

Den originale versjonen av beskyttelseselementene er i stand til å gi pålitelig sikkerhet for alle trafikanter. Prøven er laget av høyytelses polyuretan, noe som betyr at den kan fungere ved de laveste temperaturene. Produsenten hevder økt motstand mot mekanisk og kjemisk påkjenning. Enheten er fokusert på installasjon på Geely-biler, Atlas-modellen i generasjonen fra 2017 til vår tid. Den har dimensjoner på 400x450x100 millimeter med en vekt på 260 gram. Produksjon - Russland (under offisiell lisens). Den anbefalte prisen er 760 rubler.

• Fleksibelt produksjonsmateriale (tåler temperaturer opp til -50 grader Celsius);
• Monteringshull allerede laget;
• Den har også et dekorativt formål.

• Ikke funnet.

2. plass: "VW Polo 2010-2015, FROSCH optimal sete i NLF.51.30.F10 pakke"

En annen individuell modell fra en innenlandsk produsent. Beskytter bunnen og kroppen på bilen perfekt. Installasjonen er utført i standard fabrikkspor. Basen er laget av polyuretan og beholder sin elastisitet selv i sterk frost. Designet for å bringe estetisk fullstendighet til den visuelle komponenten av kjøretøyet. Designet for merket "Volkswagen" modell "Polo" i linjen 2010 - 2015 utgivelse. Den har dimensjoner på 450x400x100 med en vekt på 500 gram. Produksjonsland - Russland. Den anbefalte utsalgsprisen er 1100 rubler.

• Motstår perfekt sandblåsingseffekt;
• Optimalt sett (selvskruende skruer);
• Monteringshullene er allerede boret.

• Relativt stor vekt.

1. plass: "HYUNDAI Solaris, 2017 FROSCH optimum med NLF.20.02.E10-pakke"

Denne prøven er individuell og designet for pålitelig beskyttelse av alle trafikanter. En tett og elastisk skjerm i polyuretan vil også sørge for sikkerheten til din egen bil, og dekke kroppen og bunnen pålitelig mot skade. Motstandsdyktig mot mekaniske støt og lave temperaturer. Den er installert på merket til Hyundai-biler av Solaris-modellen fra 2017. Den har dimensjoner på 400x450x100 millimeter med en vekt på 240 gram. Opprinnelseslandet er Russland, den anbefalte prisen for salg er 1200 rubler.

• Ekstremt lett vekt;
• Geometrien er utviklet etter individuelle 3D-modeller;
• Den beste verdien for pengene.

• Ikke funnet.

Premium klasse

3. plass: "Volkswagen Tiguan 2011-2017, Rival 25805001"

Denne prøven er et klassisk eksempel på vellykket bruk av et komposittmateriale. Den utmerker seg ved en høy grad av effektivitet i veiforhold, pluss at den tåler lave temperaturer perfekt, pluss at den er ekstremt motstandsdyktig mot mekanisk skade. Det generelle formålet er å øke sikkerheten til maskinen og redusere nivået av forurensning av kroppen. Designet for installasjon i SUV-er av merket "Tiguan" fra "Volkswagen" i modellen 2011 - 2017. Den har dimensjoner på 259x258x38 millimeter, vekt - 450 gram. Produksjon - Russland. Den anbefalte markedsprisen er 1300 rubler.

• Grunnlaget er et komposittmateriale;
• utvidede beskyttende egenskaper;
• Lett vekt.

• Ikke funnet.

2. plass: "Rival Ford Focus III Sedan/Hatchback/Estate 13, med maskinvare 21801001"

Dette alternativet kan til en viss grad kalles universelt, men bare for 3. generasjons Focus-linje fra Volkswagen. Skiller seg i enkel installasjon, takket være eksistensen av vanlige åpninger. Produksjonsmaterialet er en pålitelig kompositt som tåler selv kollisjoner med store jettegryter eller en kantstein. Den kan også trygt brukes ved lave temperaturer. Den har dimensjoner - 41x198x371 mm og veier kun 390 gram. Produsert i Russland under tysk lisens. Den anbefalte markedsprisen er 1500 rubler.

• Passer for de fleste "innfødte" biler;
• Grunnlaget er et kombinert materiale;
• Lett å finne i Russland.

• Overpris.

1. plass: «Volkswagen Touareg 2018-nåtid. Rival 25808001"

En utmerket modell for siste generasjon Tuareg SUV-er fra Volkswagen. Passer både for 2018-biler og de nyeste variantene. Det kan godt forbli aktuelt for fremtidige modifikasjoner, fordi hjulbuen ikke skal endres. Selve beskyttelseselementet er laget av et komposittmateriale, reduserer sølespredning fra under hjulene, holder kroppen ren og gjør veitrafikken tryggere. Den har dimensjoner - 289x285x48 millimeter med en egenvekt på 500 gram. Produksjonslandet er Russland, den anbefalte markedsprisen er 1600 rubler.

• Komposittmateriale brukt;
• Mulighet for oppdatering for fremtidige modifikasjoner av Tuareg-linjen;
• Rimelig pris.

• Ikke funnet.

I stedet for en epilog

Analysen av det moderne hjemmemarkedet for skjermer fant at den russiske kjøperen foretrekker å velge prøver som tilstrekkelig kombinerer "pris-kvalitet" -parametrene. Universalmodeller er veldig populære på grunn av deres enkle installasjon og et bredt utvalg av produkter. Samtidig er det et ganske etterspurt marked for polyuretanbeskyttelseselementer, som er mest brukt i de nordlige regionene av landet. Men årsaken til populariteten i nord er ganske banal - ved lave temperaturer der vil andre modeller ganske enkelt ikke vare lenge. I tillegg bør det bemerkes at de fleste av de store bilprodusentene har sine representanter i Russland, derfor er spørsmålet om å finne originale forklær ikke akutt for russiske bilister.