Vurdering av de beste billydforsterkerne for 2025

Mange tilbringer mesteparten av dagen i bilen. For at kjøring eller trafikkork ikke skal være kjedelig og slitsomt, reddes sjåførene ved å lytte til favorittmusikken. Men konvensjonelle radioer kan ikke tilfredsstille høykvalitetslyd eller høyt volum. Av denne grunn installerer mange subwoofere. Men sammen med dette er det nødvendig å velge en god lydforsterker, uten denne komponenten vil eieren ikke kunne nyte favorittmusikken sin, men vil bare få tungpustethet eller uforståelig forstyrrelse ved å slå på favorittsangen på maksimalt volum.

Hva er en forsterker til?

Mange bileiere kan ikke nyte høy musikk mens de kjører. Ved første øyekast kan problemet løses ved å kjøpe en god radio og høyttalere. Men igjen oppstår det unødvendige forstyrrelser, man må bare skru opp volumet. Bilister som ikke er kjent med akustiske systemer vil skylde på høyttalerne, som etter deres mening viste seg å ikke være så høy kvalitet, fordi radiobåndopptakeren har tilstrekkelig kraft.

Faktisk er kraften angitt av produsenten av radioen maksimal og gis ut i en kort periode, og dette er ikke nok til å lytte til høy musikk, dette forårsaker knirking, lyder eller hvesing. Dessuten blir signalet fra radioen til høyttalerne forvrengt. For å eliminere disse forvrengningene, samt for å forsterke radiosignalet, er det nødvendig med en billydforsterker.

Hvis vi snakker om enheten til forsterkeren, består den av fire komponenter. For å danne og regulere spenningen i enheten har en strømforsyning. Det er også to blokker som behandler inngangs- og utgangssignaler og en driver. Først går signalet inn i inngangssignalblokken, her "sjekkes" signalet for forvrengning og fjernes. Etter det vil sjåføren dele det mottatte signalet og forsterke det. Signalet vil nå sendes til utgangssignalblokken.

Hvor og hvordan installeres det best

Når du installerer en slik enhet i en bil, er det viktigste å velge riktig sted.Dette stedet skal ikke bare gi beskyttelse mot fuktighet og muligheten for mekanisk skade, men bør også la forsterkeren avkjøles. Samtidig skal ikke forsterkeren skape ulemper og ubehag, både for sjåføren og hans passasjerer. Det er også nødvendig å ta hensyn til at ledninger må trekkes til enheten, som må være riktig plassert, ellers vil det oppstå hvit støy.

Nå kan du vurdere de viktigste stedene hvor du kan installere forsterkeren, og alle fordelene og ulempene ved en bestemt plassering av enheten. Ganske ofte er de installert under forsetet. Så enheten vil være ganske nær energikilden og lydkilden, noe som er et betydelig pluss. En slik installasjon vil heller ikke "stjele" et nyttig sted i bilen. Men under bilsetet vil det ikke være nok luftsirkulasjon og ledig plass, noe som vil føre til overoppheting. I tillegg vil enheten være langt unna høyttalerne og subwooferen.

I sedaner kan forsterkeren installeres under hyllen i bagasjerommet eller under bakvinduet. Så enheten vil motta nok luft, noe som ikke vil føre til overoppheting. Siden det er nok plass der, kan en stor kraftenhet installeres, og eieren av kjøretøyet vil ha tilgang til både enheten og ledningene. Samtidig vil en slik installasjon ikke ta opp nødvendig plass, den vil ganske enkelt gjøre bakveggen litt tykkere. Den største ulempen her kan være en tynn bakvegg. På grunn av dette kan ikke enheten festes sikkert, og når du kjører på ujevne veier, kan det oppstå rasling eller vibrasjoner.Dessuten vil saken konstant slå, noe som senere vil føre til forvrengning av den reproduserte lyden eller til og med til en kortslutning.

Det vil være ganske praktisk å montere enheten på en av sideveggene på bagasjerommet. Denne metoden er veldig praktisk, både for å installere selve forsterkeren og for å koble til ledningene. Samtidig vil enheten ikke oppta nyttig plass i bagasjerommet og vil ikke ødelegge utseendet, og det er også verdt å merke seg at luft alltid vil passere til enheten og ikke tillate den å overopphetes. Men samtidig vil forsterkeren være langt fra strømkilden og lydkilden, noe som er en ulempe.

De som liker å skille seg ut og understreke sin individualitet, kan installere enheten på bagasjelokket. Denne metoden vil tillate enheten å få nok luft uten å stjele ledig plass. Men samtidig er dette alternativet ikke veldig pålitelig. For det første er bagasjelokket ikke tykt nok, så de skrudde delene vil løsne etter en stund og rasle. Også på grunn av dette kan bagasjelokket deformeres, og det vil ikke lukke tett. Vel, ikke glem at det kan komme fukt på enheten. I tillegg er en slik installasjon veldig vanskelig, mens det er vanskeligheter med å koble ledningene. Ledninger kan sprekke ved temperaturendringer, noe som vil føre til kortslutning.

En ganske praktisk måte er å installere på baksiden av baksetet. Dette er en ganske enkel metode som ikke krever mye innsats, og i dette tilfellet vil enheten motta den nødvendige luften og vil ikke overopphetes. Forsterkeren vil være nær høyttalerne, vil ikke ta opp brukbar plass og vil være sikkert montert på grunn av metallpanelet på setene.Ulempene med denne metoden inkluderer det faktum at enheten vil være langt fra lyd- og strømkilder, samt at det kan oppstå bretter på ledningene.

Typer billydforsterkere

For det første kan slike aggregater klassifiseres i klasser. Den reneste lyden gis av enheter i A-klassen. Men de har en liten prosentandel effektivitet, som varierer mellom 20-30%. Derfor vil det meste av lyden gå tapt. Dessuten er disse alternativene dyre. På grunn av dette er de ikke veldig populære blant sjåfører.

Neste klasse er B. Sammenlignet med forrige versjon er det litt mer kraft her, men lyden har noe forvrengning. Av denne grunn brukes ikke dette alternativet i biler. Det finnes også en C-klasse, som har høy effektivitet, men som samtidig forvrenger lyden kraftig.

Den moderne versjonen, som har digital signalbehandling, tilhører D-klassen. Dette alternativet har en kompakt størrelse, forvrenger ikke lyden i stor grad og har høy effektivitet.

Men fortsatt er AB-klassens modeller mer populære. De er analoge enheter som kombinerer A-klasse frekvens med B-klasse strøm. Men slike modeller er ganske store og blir veldig varme under drift.

I tillegg er forsterkere klassifisert etter antall kanaler. Enkeltkanalsmodeller brukes med subwoofere. De har en ganske høy effekt, men lydkvaliteten er ikke høy. Slike modeller trenger i de fleste tilfeller et filter for høye og lave frekvenser. Dette vil fjerne lyder som ikke oppfattes av menneskelig hørsel, men de har en skadelig effekt på teknologi, så vel som menneskers helse.

Modeller med tre eller to kanaler lar deg koble til to høyttalere og en subwoofer. De kan fungere perfekt med lavmotstandsbelastninger, og takket være broforbindelsen oppnås et høyt kraftnivå.

4-kanalsalternativet er det mest populære blant brukere. Slike modeller er en strømforsyning som har utganger til to to-kanals enheter. Med deres hjelp kan du lage forskjellige tilkoblinger, for eksempel fire høyttalere eller to høyttalere og en subwoofer, samt to subwoofere. Derfor er slike modeller ikke bare praktiske i drift, men lar deg også nyte høykvalitetslyden til favorittmusikken din.

Det finnes også alternativer med fem og seks kanaler, men de er ikke særlig populære blant kjøpere.

Hvordan velge

Når du velger en forsterker for en bil, bør du ikke se bort fra visse parametere som spiller en ganske viktig rolle. For det første er dette kraften til modellen. Produsenter angir nominell og maksimal effekt. Vær oppmerksom på den nominelle verdien. Verifiserte produsenter setter i de fleste tilfeller et sertifikat som angir serienummeret til produktet og effektmålingen gjort på fabrikken.

Du må også være oppmerksom på den harmoniske forvrengningsfaktoren, som er betegnet med THD. Lydfrekvensen vil avhenge av denne indikatoren, så jo mindre den er, jo bedre. Det er bedre å be om å koble til enheten og lytte til lyden.

Ikke se bort fra byggekvaliteten og produsenten. Velprøvde selskaper som har bevist seg i markedet vil neppe skuffe i fremtiden.Også visse modeller kan designes for å bli installert på et bestemt sted, i dette tilfellet er det bedre å tenke på forhånd om du kan fikse enheten i denne delen av kjøretøyet.

De beste rimelige bilforsterkerne

ACV LX-2.60

Denne modellen er klasse AB og dual channel type. Med den kan du enkelt optimere lydsystemet i bilen din. ACV LX-2.60 kan kobles til to høyttalere eller til en subwoofer ved hjelp av en brokoblet tilkobling.

Når du spiller en melodi, vil brukeren ikke høre forvrengning eller støy som ikke lar deg nyte favorittkomposisjonen din. På grunn av at "ACV LX-2.60" har innebygget delefilter, vil lave frekvenser "kuttes av", og lyden jevnes ut. For at brukeren skal kunne justere bassen er det en fjernkontroll. Det er også en stereoseparasjonsfunksjon her. På grunn av dette, under drift, vil det ikke oppstå forvrengninger eller de vil bli minimalisert.

Minimum lydfrekvens for ACV LX-2.60 er 30 Hz, og maksimum er 30 000 Hz. Maksimal effekt på produktet er 500 watt. Dekselet til "ACV LX-2.60" er laget av aluminium. På grunn av dette leder produktet lett varme, og forsvinner deretter, slik at du ikke trenger å bekymre deg for overoppheting av enheten. Størrelsen på "ACV LX-2.60" er 22*21*5,3 cm, som tillater montering både i bagasjerommet og under gulvet eller bak seteryggen.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 2800 rubler.

• Robuste hus;
• Kompakt størrelse;
• Tilstedeværelsen av en basskontroll;
• Ren lyd.

• Ikke funnet.

Swat M-2,65

Denne modellen vil være en ideell løsning for de som liker å nyte høy musikk. Denne to-kanals modellen har en linjeutgang, lav- og høypassfiltrering.Og på grunn av det faktum at "Swat M-2.65" tilhører klasse AB, vil brukeren ikke motta lydforvrengning eller støy. "Swat M-2.65" gjengir frekvenser i området fra 10 til 20 000 Hz, og dens maksimale effekt er 320 watt.

"Swat M-2.65" kan installeres i ethvert kjøretøy, og denne prosessen tar ikke mye tid og krever ikke ytterligere ferdigheter, så hvem som helst kan installere enheten. Ikke se bort fra høykvalitetsmonteringen av produktet, produsenten brukte her ikke bare de beste materialene, men også moderne teknologier. Også "Swat M-2.65" har beskyttelse mot overoppheting, kortslutning og overbelastning. Takket være dette vil en slik enhet tjene eieren i mange år.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 3200 rubler.

• Kompakt størrelse;
• Tilstedeværelsen av en frekvensfiltreringsfunksjon;
• Evnen til å forbedre bassen;
• Robust og pålitelig konstruksjon.

• Ikke funnet.

De beste mellomtonebilforsterkerne

Digma DPC-410

Denne modellen er en 4-kanals D-klasse forsterker med brofunksjon. Det er verdt å merke seg at forvrengningsfaktoren ikke overstiger 0,5%, og maksimal effekt er 480 watt. Takket være dette kan brukeren nyte høy musikk, som ikke vil bli ledsaget av støy eller forstyrrelser.

"Digma DPC-410" gjengir frekvenser i området fra 20 til 20 000 Hz, og signal-til-støy-forholdet er 70 dB. Det er også en innebygd delefilter som kutter uønskede frekvenser, samtidig som lyden blir renere. I tillegg har produsenten installert et beskyttelsessystem i denne modellen som skal forhindre at enheten overopphetes eller forhindre at det oppstår kortslutning.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 4500 rubler.

• Byggekvalitet;
• Stilig design;
• Høy lydkvalitet;
• Kretsbeskyttelse.

• Kan varmes opp.

Ural AKM 2.120

Et særtrekk ved denne modellen er en veldig kompakt størrelse, som er 32 * 4 * 19,8 cm Ural AKM 2.120 har to kanaler og tilhører AB-klassen.

Det reproduserbare frekvensområdet til denne modellen varierer fra 10 til 60 000 Hz. For å gjøre det praktisk for brukeren å justere alle parametere til deres ønsker, er det et bredt båndpassfilter, hvor du uavhengig kan justere øvre og nedre grenser. Det er også verdt å merke seg at den harmoniske forvrengningskoeffisienten ikke overstiger 0,05%. På grunn av dette vil brukeren ikke motta lydforvrengning eller støy mens han lytter til musikk.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 5200 rubler.

• Bredt frekvensområde;
• Kompakt størrelse;
• Montering;
• Positive tilbakemeldinger fra kjøpere.

• Ikke funnet.

Kicx SP 4.80AB

Denne modellen er en fire-kanals klasse AB-forsterker. "Kicx SP 4.80AB" er en veldig mobil enhet, siden dens dimensjoner er 21,5 * 39 cm. Nominell effekt ved en belastning på 4 ohm er 80 W, du kan også installere en broforbindelse her. I dette tilfellet vil effekten være 240 watt.

Det skal ikke ses bort fra at det er et frekvensfilter her, og koeffisienten for hormonell forvrengning er 0,01 %. Derfor vil brukeren kunne nyte favorittmusikken sin uten forvrengning og forstyrrelser. "Kicx SP 4.80AB" gjengir frekvenser i området fra 20 til 20 000 Hz. Og på grunn av at signal/støyforholdet er 88 dB, vil utgangen motta en klar og høy lyd.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 5200 rubler.

• Makt;
• Kompakt størrelse;
• lydkvalitet;
• Positive tilbakemeldinger fra kjøpere.

• Varmer opp i varmt vær.

De beste bilforsterkerne

Hertz Marine HCP 4M

Denne fire-kanals D-klasse forsterkeren vil appellere til de mest krevende kundene. Denne modellen fungerer stabilt ved en belastning på 2 ohm, mens effekten er 4 * 250 W, og signal/støyforholdet er 105 dB. Det skal bemerkes at "Hertz Marine HCP 4M" kan fungere både med en broforbindelse og i normal modus. Det er ekstra utganger som du kan koble til hvilken som helst enhet. Også "Hertz Marine HCP 4M" har en innebygd delefilter, den kan brukes til å konfigurere et hvilket som helst par med kanaler. For at brukeren skal kunne justere lyden til de nedre registrene til deres ønsker, er det en bassforsterkningskrets. Forekomsten av fremmed støy under drift minimeres på grunn av det faktum at denne enheten har en differensialbalansert utgangsdesign.

"Hertz Marine HCP 4M" har en støpt aluminiumskropp, den er motstandsdyktig mot mekanisk skade og korroderer ikke. For å beskytte enheten mot overoppheting, installerte produsenten kjøleradiatorer på sidepanelene. De fungerer effektivt i både horisontale og vertikale installasjoner.

Størrelsen på "Hertz Marine HCP 4M" er 21,5 * 19 * 5 cm, og vekten er 1,94 kg.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 20 000 rubler.

• lydkvalitet;
• Kraftig bass;
• Robuste hus;
• Kjølesystem.

• Høy pris.

Pioneer GM-D8704

Fans av høy musikk i bilen vet at dette forårsaker støy og forstyrrelser. Men med «Pioneer GM-D8704» vil brukerne kunne nyte høy lyd uten støy.Og alt fordi en slik fire-kanals enhet har to linjeutganger og frekvensfiltrering. Samtidig overstiger ikke forvrengningsnivået 0,05 %, og signal-til-støy-forholdet er 95 dB.

Kraften til "Pioneer GM-D8704" ved en belastning på 2 ohm er 4 * 300 W, og ved en belastning på 4 ohm - 4 * 200 W. Størrelsen på enheten er 25,2 * 21,5 * 6 cm.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 11 000 rubler.

• Rimelig pris;
• lydkvalitet;
• Eksistens av beskyttelse mot overoppheting og kortslutning;
• Varmer ikke opp ved langvarig bruk;
• Positive tilbakemeldinger fra kjøpere.

• Ikke funnet.

Audison SR 4.300

Denne serien med forsterkere har gledet kunder i over 30 år. Modell "Audison SR 4.300" er laget under hensyntagen til kravene til moderne kunder som bruker høyteknologisk utstyr. Derfor, selv om en slik fire-kanals enhet er liten i størrelse, vil den positivt overraske deg med kraften.

Audison SR 4.300 har ulike filtre som lar brukeren gjøre omfattende justeringer. Regulatorene er plassert på topppanelet, selv etter installasjon kan du enkelt justere de nødvendige parametrene. "Audison SR 4.300" har ikke bare lineære utganger, men også høynivåutganger, takket være at enheten kan kobles til hvilken som helst enhet.

For fremstilling av kofferten "Audison SR 4.300" brukte produsenten ekstrudert aluminium. Modellen har ingen skarpe hjørner, noe som i stor grad forenkler installasjonsprosessen. På sidepanelene er det radiatorer som gjør en utmerket jobb med å kjøle enheten. Størrelsen på "Audison SR 4.300" er 19 * 15,5 * 4,8 mm.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 28 000 rubler.

• Stilig design;
• Lydkvalitet;
• Bredt frekvensområde;
• Enkel administrasjon.

• Høy pris.

Konklusjon

Rangeringen presenterer modeller av forsterkere i ulike priskategorier. Alle er populære blant elskere av høy musikk i bilen. Enhetsprodusenter er tidstestet og vil ikke skuffe brukere når de kjøper.