Sjåfører som ferdes på ikke-asfalterte veier kommer ofte i situasjoner der selv evakueringstjenesten ikke er tilgjengelig. I slike scenarier forventes det bare hjelp fra andre sjåfører. For disse tilfellene finnes det vinsjer for biler, som som standard anbefales å ha i bilen som nødhjelp. Denne enheten vil hjelpe å redde en bil fra en vanskelig situasjon ved hjelp av et annet kjøretøy uten å ringe evakueringstjenester.
For å ta et kompetent valg anbefales det å studere vinsjmarkedet på forhånd for å unngå unødvendige kostnader. I tillegg involverer enheten til verktøyet spesifikk mekanikk for spesifikke oppgaver. Føreren anbefales å bestemme seg for valget av mekanikken til enheten og balansen mellom fordelene og ulempene ved en bestemt instans før han gir penger.
Hydrauliske trekkenheter har en rekke betydelige fordeler i forhold til konkurrerende enheter. For det første fortreffelighet innen slitasje og langdistansetransport. For det andre har utformingen av slike enheter en balansert belastning på bilens elektriske komponenter, som på lange avstander vil redde sjåføren fra en rekke betydelige problemer. En potensiell kjøper anbefales å studere de beste eksemplarene som er tilgjengelige på det russiske markedet før de går til shopping.
Selskapet fra Kina tilbyr et bredt utvalg av vinsjer for profesjonelle og amatørsegmenter. Det er bemerkelsesverdig at det er en analytisk avdeling i selskapet, som gir den mest nøyaktige vurderingen av sjåførenes behov. Produktet har en attraktiv prislapp for en enhet med dette formålet, i tillegg er utholdenhetsytelsen til enheten imponerende. Mekanismen er i stand til å fungere både på land og under vann.
Snellen vikler tauene med jevnt fordelt hastighet, noe som eliminerer anstrengelsen fra operatørens side.Arkitekturen til enheten har enheter som reduserer motstand og en ekstra motor. Designet vil gi en vei ut av vanskelige trafikksituasjoner på egen hånd uten involvering av eksterne assistenter. Kostnaden starter fra 54 tusen rubler.
Anmeldelse:
«Enheten fra Runwa klarte å rettferdiggjøre seg i en rekke vanskelige situasjoner på blandede veier. Det fungerer feilfritt, kablene vrir seg perfekt, motstanden er tilstrekkelig. Jeg anbefaler denne modellen til alle som leter etter en pålitelig enhet i tilfelle de blir sittende fast på veien!»
En av de mest respektable vinsjdriverne på det russiske markedet. Rimelig pris og solide kvalitetsindikatorer holder denne modellen høye i popularitetsvurderinger blant enheter i denne klassen. Passer både for bilentusiaster som er interessert i pålitelig tilbehør og for utstyr av profesjonell kvalitet.
Modellen er kjent for sin forbedrede utvikling av bremsemekanikk, som garanterer balansert drift selv under høy belastning. Spoleanordningen har et ekstra system av ruller med profiler for føring. Det er tillatt å bruke kabler med en diameter på 10 mm. Hydraulikken er beskyttet av automatisk avstengning når belastningen overstiger de etablerte normene. Selskapet gir kjøperen ett års garanti, utsalgsprisen er 68 tusen rubler. (gjennomsnitt).
Anmeldelse:
"Husenheten fra Avtospas gjorde bare positive inntrykk, fordi den ble testet under ikke de beste forholdene (høy luftfuktighet). Gjør jobben bra og har ikke skapt noen problemer. Jeg anbefaler det til alle som er interessert i en pålitelig enhet for lang tids bruk!»
For å jobbe med alvorlige belastninger, ifølge produsenten, takler Hv-10 en belastning på opptil 4,5 tonn, uten å miste når det gjelder kabelrullhastighet. Systemet med automatisk avstengning ved overbelastning er integrert, for forenkling av driften, i tilfelle av spolen er den ekstra koblingen plassert. På markedet er enheten tilgjengelig til en pris av 77 tusen rubler. (gjennomsnittstall).
Anmeldelse:
«Jeg kjøpte denne kopien fordi jeg ofte er ute med venner i villmarken, der terrengforhold er naturlige forhold. Vi bruker tøffe terrengkjøretøy til henholdsvis slike utflukter, fast utstyr krever seriøse innretninger for å hjelpe. Hv-10 takler store belastninger veldig bra. Jeg anbefaler det til alle som er interessert i en enhet som kan takle økt belastning!»
Modellen fra produsenten av forrige posisjon skiller seg fra sine kolleger i økte effektindikatorer. Bison 20 har integrert et kabel- og spolesystem for å håndtere laster på opptil 9 tonn. En enhet av profesjonell kvalitet designet for å få industrikjøretøyer ut av vanskelige terrengsituasjoner.
Anmeldelse:
«Jeg kjøpte 3 eksemplarer for feltarbeid (trekke traktorer). Blant enheter i denne kategorien er denne modellen attraktiv av produsentens rykte og høye effektvurderinger. Vil anbefale til alle som leter etter et verktøy for industrielle behov!"
Elektrisk drevne enheter er også vanlig i alle områder der enheter er nødvendig for å trekke fast utstyr. På grunn av særegenhetene ved arkitekturen til slike enheter, er prisene for modeller mye lavere.
Modellen er kjent for den mest demokratiske prislappen med en tilstrekkelig kvalitet på enheten. Den brukes ved trekking av lett utstyr, som mopeder, ATV, lette biler og motorsykler. Den marginale kraften er 1,1 tonn, drift som løft av gods er tillatt (effekten reduseres med 500 kg). Populær blant ATV-førere for sin kompakte design. På det russiske markedet er enheten tilgjengelig til en pris på 7 tusen rubler.
Anmeldelse:
"Jeg bruker modellen utelukkende for å trekke ATV'en i landet, jeg risikerer ikke å stille mer seriøse oppgaver og jeg anbefaler det ikke. Jeg anbefaler denne modellen til alle som er interessert i en enkel enhet for å trekke lette kjøretøy!»
Enheten er kjent for de høyeste effektene på en elektrisk stasjon. Produsenten har oppnådd denne effekten gjennom bruk av høykvalitetskomponenter og arkitekturspesifikasjoner. Kraften til verktøyet er 4 tonn, som er nok til å trekke lette SUV-er.Betjeningen er forenklet takket være fjernkontrollen med en kabellengde på 4 m.
Anmeldelse:
«Jeg bruker denne modellen som reserve, den ble tilfeldigvis brukt i en nødssituasjon. Jeg skal ikke ta tunge lass, men den egner seg for en fallback. Jeg anbefaler det til alle som leter etter en passende enhet til en rimelig pris!"
Denne kopien er populær blant folket på grunn av omdømmet til produsenten, som har blitt testet gjentatte ganger under testforhold. Enheten på en elektrisk stasjon takler vekter opp til 4,3 tonn, motoren er beskyttet av et belegg som oppfyller moderne krav til tetningsmidler. Utformingen av håndtaket sikrer avvikling av kabelen på kort tid. Utformingen av enheten lar deg stille inn vinkelen under drift (opptil 90), noe som gjør det mulig å operere med ulike kjøretøykonfigurasjoner. Drift under vann (opptil 100 cm dyp) er mulig.
Anmeldelse:
"Enheten er dyr, men rettferdiggjør den oppgitte prisen, med unntak av problemer med rotasjonen av spolen i visse situasjoner. Når jeg først måtte bruke denne kopien til å trekke en bil (bil) opp av gjørma, var det ingen klager. Jeg anbefaler denne enheten til alle som er villige til å bruke et imponerende beløp for en kvalitetsdel!»
Denne enheten har fått et rykte for å være den raskeste når det gjelder vikling av kabler.Settet til enheten er bemerkelsesverdig - en kabel 3200 cm lang er festet til verktøyet. Dette tillegget vil tillate eieren å komme seg ut av mange vanskelige situasjoner på veien, spesielt med tanke på den imponerende kraften på 3,7 tonn. Sammenlignet med andre eksemplarer er ikke kraften den mest fremragende, men med en tilsvarende kabellengde og en pris på 38 tusen rubler, er denne ulempen utjevnet. I tillegg er driften av vinsjen tillatt i tøffe klimatiske forhold, fjernkontroll. Muligheten for trekkraft for hånd er til stede, men eierne snakker lite flatterende om denne mekanikeren.
Anmeldelse:
"Et utmerket alternativ for mellomtunge biler, motoren i tilfellet etterlot et godt inntrykk. Arbeidet skjer uten forsinkelse, fordi girkassen lar deg vikle kabelen i et akselerert tempo. Jeg anbefaler det til alle som leter etter et apparat for personbiler til en overkommelig pris!»
Denne kategorien er kjent for enhetens kompakthet og den demokratiske prisen per eksemplar. Kjøperen bør ta hensyn til at når han kjøper et slikt produkt, må han stole på sin egen styrke når han trekker utstyret.
Denne enheten kan brukes ikke bare for vanskelige trafikksituasjoner, men også for konstruksjon under moderat belastning. Produsenten hevder at dette tilfellet vil takle en liten SUV, og en bil av passasjertype kan lett trekkes ut med et verktøy fra Tundraen med 1400 kg.Kabler brukes ikke i dette tilfellet, i stedet utføres arbeidet med en slepebelte. Kjøperen bør ta hensyn til at sikkerhetsregler krever overholdelse av horisonten under drift, ellers garanterer ikke produsenten eierens sikkerhet. Produsenten forbyr kategorisk bruk av denne vinsjen for arbeid i høyden.
Anmeldelse:
«Kjøpt som reserve, trengte ikke å operere. Jeg kjøpte denne kopien for litt mer enn 2,5 tusen rubler, så jeg angrer ikke. Jeg anbefaler det til alle som leter etter en håndholdt enhet til en lav pris!»
Til tross for enheten som tilhører den mekaniske, overstiger kostnaden 40 tusen rubler, og det er grunnen til at dette tilfellet ikke ble populær blant folket. De høye kostnadene kompenseres av enestående kraftindikatorer, fordi ved hjelp av denne vinsjen kan sjåføren redde ikke bare en bil, men også en lastebil. Enheten er tung, så produsenten har bygget et håndtak i kofferten for enkel transport, den brukes på byggeplasser (som er bemerkelsesverdig), mer enn innen biler.
Anmeldelse:
«Jeg kjøpte denne modellen for å trekke lastede vogner på en byggeplass. På dette området rettferdiggjør enheten fullt ut den høye prisen, men for en personbil vil jeg heller kjøpe en billigere enhet. Vil anbefale til alle som leter etter et alternativ for industrielle formål!”
Enheten er kjent for sin høye effekt på 4 tonn, som gjør det mulig å trekke tungt utstyr. Spolen har ikke imponerende volum (3 m kabel), så den kan kombineres med en slepestropp. I likhet med andre mekaniske enheter tillater µs-trekket drift på en byggeplass. På markedet selges en kopi til en pris av 2,7 tusen rubler (gjennomsnittspris).
Anmeldelse:
«Bare den korte kabelen er pinlig, ellers gjør den jobben perfekt. Jeg måtte redde en lastet bil fra gjørma, det var ingen problemer under arbeidet. Jeg anbefaler det til alle som leter etter en rimelig enhet!»
Eiere legger merke til den enkle betjeningen og lave kostnaden for produktet med tilstrekkelige strømindikatorer. Enheten presenteres på markedet til en pris av 2,1 tusen rubler (gjennomsnittlig pris), noe som gjør denne posisjonen til den mest attraktive for sjåfører som leter etter en økonomisk design for vanskelige terrengsituasjoner.
Anmeldelse:
"God enhet som reserve. Jeg måtte bruke den da det hydrauliske verktøyet gikk i stykker, det var ingen problemer ved trekking. Det oppsto klager angående viklingshastigheten, men enheten antyder ikke alvorlige indikatorer på dette området. Vil anbefale til alle som leter etter en billig reserve!"
En potensiell kjøper anbefales å studere anmeldelser om verktøyet og egenskapene til enheten på Internett før du betaler penger. De som er interessert i et verktøy for vanlig bruk, anbefales ikke å se etter et økonomisk alternativ, fordi eieren risikerer tid og komfort når han bruker en billig enhet. I tillegg, hvis sjåføren ikke er interessert i å få hjelp fra utenforstående, bør du være oppmerksom på kopier av ikke mindre enn gjennomsnittspriskategorien med et sterkt rykte.
En sjåfør som er interessert i et reserveverktøy vil finne det riktige alternativet blant billige manuelle mekanismer, men på dette området anbefales det også å ta hensyn til produsentens omdømme og kundeanmeldelser, fordi håndverktøy av dårlig kvalitet vil gi ikke mindre problemer enn hydrauliske eller elektriske.