Vurdering av de beste russiskproduserte lastebilkranene for 2025

Det er vanskelig å forestille seg en moderne byggeplass uten hjelp av teknologi. En av hovedassistentene på stedet er en lastebilkran. På markedet for anleggsmaskiner er denne kategorien en av de mest ettertraktede. Oppfinnelsen ble utbredt litt senere enn standardbilen og har siden blitt brukt på de aller fleste byggeplasser til lasting og relatert arbeid.

Kombinasjonen av mekanismene til en kran og en konvensjonell maskin gir oppfinnelsen mobilitet. I denne situasjonen kan verktøyet enkelt transporteres selv til de mest utilgjengelige stedene, for eksempel på landsbygda. I tillegg takler lastebilkranen oppgavene og i urbane forhold perfekt.

Utseendehistorie

Prototypen på moderne lastebilkraner er traktorer som fungerte med damp og tjente militære formål, som å hjelpe til med mobil konstruksjon eller laste og losse våpen. Lignende enheter ble også brukt til sivile formål, innen landbruket. Akkurat som i moderne tid hjalp dampmaskiner med lasting og lossing.

Den første innenlandske kranen (Atp-1) dukket opp på begynnelsen av 30-tallet av forrige århundre og hadde tilstrekkelig kraft til å løfte en last på 1,5 tusen kg til en høyde på over 2 meter. Over tid ble disse egenskapene utilstrekkelige, og i det neste tiåret ble modellen forlatt. Den nye utviklingen av sovjetisk produksjon (Ak-3) overgikk den forrige med en størrelsesorden og viste resultater tilsvarende en bæreevne på over 4 tonn ved en maksimal høyde på 4-5 m. Så begynte krigen og produksjonen av anleggsutstyr ble innskrenket på ubestemt tid. På begynnelsen av 50-tallet bygde landet nye bedrifter og produksjonen ble gjenopptatt, og over tid ble mangelen på anleggsutstyr redusert til et minimum. På 60-tallet av forrige århundre oppfant sovjetiske ingeniører en innovativ modell, kranen jobbet autonomt fra bilsystemet. På 70-tallet hadde tilnærmingen til utformingen av slike enheter endret seg igjen, nå er kraner designet med en hydraulisk drivenhet. Samtidig ble også design av bærende lastebiler oppdatert. Hovedendringene i den nye teknologien ble ansett for å være oppgradert chassis med forsterkning og avanserte, på den tiden, automotorer, som sammen gjorde designet til det mest konkurransedyktige.

Hovedspesifikasjonen til den moderne innenlandske produksjonen av lastebilkraner er chassisstandardene for forskjellige lastekapasiteter. Hvis vi tar modeller av et lite segment, det vil si 16-150 tonn, tilsvarer chassisstandardene russiske. Modeller med høy lastekapasitet, det vil si over 70 tonn, bruker utenlandskprodusert chassis. En lignende situasjon har oppstått på grunn av mangelen på muligheter ved russiske fabrikker til å produsere strukturer designet for høy lastekapasitet.

De beste innenlandske lastebilkranene for 2025

Lastebilkranfirma Galichanin (kapasitet over 70 tonn)

Lastebilen er utstyrt med en forsterket fjæring ved hjelp av teknologier som hydraulisk og pneumatisk. Det er en mulighet for å justere posisjonen til strukturen i forhold til nivået. Når det gjelder smøresystematikk, har utvikleren sørget for fullstendig sentralisering. Bilmotoren er utstyrt med 6 sylindre produsert av Mercedes Benz-fabrikken. Motoreffekten er 540 hk (1800 rpm). Girkassen er mekanisk arrangert, og drivstofftanken er designet for 500 liter. Antall seter i kabinen er lik 2, mens interiøret er utstyrt med et klimaanlegg. Setene er montert på en pneumatisk type fjæring, førersetet er utstyrt med et varmesystem. Det er mulighet for å gi signal ved rygging. Standardutstyr inkluderer frontlykter med tåkefunksjon.

Bommen til modellen er designet for 5 seksjoner. Kranmotoren produsert av Mercedes Benz-fabrikken har 175 hk. Drivstofftanken er designet for 320 liter, det er en automatisk tilbakestillingsfunksjon. For å forenkle operasjoner med vinsjer, er speil installert. For å unngå typiske problemer ved arbeid med overvekt er et passende beskyttelsessystem integrert i designet.

• Kraftig motor;
• Utstyrt hytte;
• Kranbeskyttelsessystem.

• Volumet på tanken er ikke nok for alle.

Anmeldelse:

«Jeg er direktør for et byggefirma, så jeg må kjøpe riktig utstyr for arbeidet mitt. Når det gjelder kranene, falt naturligvis valget på en innenlandsk produsent, fordi importerte modeller er mye dyrere. Lastebilkraner designet for laster fra 100 tonn fra selskapet "Galichanin" viser gode resultater når det gjelder stabilitet og tilgjengelighet av TO. I tillegg er vedlikehold i garantiperioden gratis, fabrikken bærer disse kostnadene. Jeg kjøper allerede det femte eksemplaret til selskapet, og jeg kan gi en solid anbefaling!"

Lastebilkran fra selskapet "Klintsy" modell Ks-65719-3K

Modellen er designet for å løfte last opp til 40 tonn, basert på et chassis fra KamAZ. Enheten viser utmerkede resultater både i urbane og landlige områder.

Utformingen av kranen er utstyrt med et drev på en hydraulisk pumpe. Kranen bruker lastebilens motor til drift og krever ikke separat kraft. Drivenheten på hydraulikk lar føreren jobbe mest mulig smidig og kombinere flere handlinger samtidig.

Bommen er konstruert for 4 rom og har en lengde på 11,2 m når den er sammenslått og 34 m når den er forlenget. En sammenfoldet bom garanterer høy manøvrerbarhet ved kjøring av lastebil, og en bom i full størrelse vil gi føreren tilstrekkelige høydeindikatorer for komfortabel transport av gods.

I tillegg til den grunnleggende bomkonfigurasjonen er det mulig å installere et tillegg som lar deg øke arbeidsområdet. I tillegg er det mulig å integrere et motvektssystem, noe som øker lastekapasiteten.

For å jobbe under forhold med begrenset plass, ga utvikleren et system som lar deg utføre operasjoner på støtter som er delvis utvidet. Selve bommen er laget av stål av utenlandsk merking og kvalitetsstandarder. Mekanikken for å jobbe med last oppfyller moderne verdens krav til utstyr i denne kategorien.

Sikkerhetssystemet styres av datamaskinen ombord. Displayet viser den strukturelle belastningen og anbefalinger. For større sikkerhet har utvikleren levert mekanikken til automatiske låser.

• Pil laget av høykvalitets stål;
• Mulighet for å installere tilleggselementer for å øke produktiviteten;
• Kjørecomputer med sikkerhetssystem.

• Ikke funnet.

Anmeldelse:

«Jeg kjøper lastebilkraner for videre leasing. Firmaet mitt spesialiserer seg på lette kjøretøyer, så jeg tok en titt på denne modellen. Under operasjonen var det ingen klager, selv om det var mindre havari. I vedlikehold koster en lastebilkran fra Klintsy-selskapet til en overkommelig pris. Vil anbefale til alle som leter etter lette kjøretøy!"

Lastebilkran fra selskapet "Klintsy" modell KS-55713-1K-1

Den lette modellen, designet for 25 tonn, er basert på en chassisstandard som er kompatibel med KAMAZ. En av de mest populære modellene blant fans av dette selskapet. Utvikleren har gitt kranen et sett med unike funksjoner.

Kranen fungerer på en hydraulisk pumpe og drives av grunnbilmotoren, som er utstyrt med en separat justeringsenhet for kraftytelse. Kranmekanikken er basert på et eget drev. Den hydrauliske enheten består av utenlandske reservedeler av høy kvalitet, noe som sikrer fleksibilitet i kontrollen.

Bommen er designet for 3 seksjoner med en maksimal lengde på 21 m, med en minimumslengde på 9 m. Denne innrettingen gir bekvemmelighet i reisemodus og bred funksjonalitet ved arbeid med last. Designet lar deg forlenge bommen mens du holder lasten. Denne funksjonen åpner for ytterligere muligheter for arbeid på steder med vanskelig tilgjengelighet.

Det er tillatt å installere kroppssett på bommen for å øke produktiviteten til operasjoner. Basen på kranen lar deg flytte laster med en full sving av strukturen.

Modellen er laget av lette stållegeringer. Importerte reservedeler garanterer lang levetid uten havari. Utvikleren har integrert en innebygd datamaskin med et beskyttelsessystem mot en rekke faktorer, som overbelastning og arbeid i nærheten av kraftledninger. Et system som fungerer på grunnlag av å beregne data fra koordinater beskytter mot fall.

Salong 2-seter, utstyrt i henhold til standardene. Spakene for betjening er stilt inn slik at operatøren ikke opplever ubehag ved betjening. Produsenten gir en garanti på 1,5 år fra kjøpsdatoen av modellen. Den deklarerte perioden for den garanterte servicen til modellen er 10 år.

• Full rotasjon av installasjonen under drift;
• Komfortabel tur med sammenfoldet bom;
• Avansert beskyttelsessystem;
• Komfortabel salong;
• Laget av importerte deler.

• Ikke den billigste modellen i det lette segmentet.

Anmeldelse:

“Flott maskin for arbeid på små byggeplasser. Vårt firma er engasjert i bygging i privat sektor, så det er ikke behov for lastebilkraner med høy kapasitet, en 25-tonns modell er nok. Klintsy har allerede vist seg på en god side i selskapet vårt, så jeg bestemte meg for å kjøpe 2 flere modeller fra denne produsenten ved utvidelse av selskapet.Kranen fungerer perfekt, det har ikke vært havari i flere års bruk, kun mindre og ikke på grunn av garantitilfeller (tilfeldigvis). Jeg kan anbefale denne modellen til alle som leter etter en lett lastebilkran av høy kvalitet!"

Lastebilkran "Galician" modell KS-55713-4V

Modellen er kjent for arrangementet av hjul, som gir bilen høy terrengferdighet selv under de vanskeligste forhold. Enheten til en pil fremmer også bekvemmelighet ved bevegelse.

Bommen er designet for 4 seksjoner, som drives av hydraulikk. Utvikleren kjøpte utenlandske deler for å gi modellen størst stabilitet og jevnhet i drift.

Egenskapene til modellen viser de beste resultatene sammenlignet med tidligere forekomster av dette segmentet. Høyde- og lastekapasitetsindikatorer er forbedret, kontrollen av strukturen har blitt merkbart jevnere. Et integrert sikkerhetssystem vil gi overbelastningskontroll og spenningsbeskyttelse (hvis arbeidet utføres i nærheten av steder med høy elektrisk spenning).

I tillegg tillater bomarrangementet integrering av kroppssett for å oppnå bedre høyderesultater. Bæreevnen til modellen er 25 tonn. Salongen er utstyrt i henhold til moderne krav til komfort. Kontrollspaker er designet for komfortabel betjening.

• Høy langrennsevne selv i vanskelig terreng;
• Avansert beskyttelsessystem;
• Komfortabel salong.

• Ikke funnet.

Anmeldelser:

«Jeg kjøper lignende utstyr for en oppgave for utleie. Modellen fra selskapet "Galicianin" med lav bæreevne er etterspurt blant organisasjoner som spesialiserer seg på bygging av private hus.Under eierskapet av denne lastebilkranen var det ingen alvorlige klager. Produsenten garanterer gratis vedlikehold i tilfelle feil som er angitt i garantiavtalen. Jeg kan anbefale denne modellen til alle som leter etter pålitelig utstyr for håndtering av last!»

Lastebilkran fra selskapet "Galichanin" modell KS-55729-5V

Denne modellen er etterspurt blant kjøpere som er interessert i lette lastebilkraner. Kopien er designet for 32 tonn.

Bommen er designet for 4 avdelinger, det er mulighet for full layout på tidspunktet for å holde lasten. Ytterligere stabilitet i drift er gitt av motvekter og kranens sokkel. Med en maksimal layout når bommen 30 m, og når den er montert, 9 m. Denne layouten sikrer komfortabel bevegelse av bilen.

Langrennsytelsen er imponerende, fordi lastebilen er utstyrt med 8 hjul, som gjør det mulig å bevege seg selv i vanskelig terreng. Evnen til å kontrollere lufttrykket i dekkene er innebygd, noe som er nødvendig ved kjøring på ulike typer veier. Motoren går på diesel, effektindikatorene er imponerende.

Produsenten gir et standard sett med garantier ved service på denne modellen. Kjøper kan regne med gratis vedlikehold ved garantibrudd.

• Kraftig dieselmotor;
• Glatt drift av kranen;
• Muligheten til å justere lufttrykket i hjulene.

• Ikke funnet.

Anmeldelse:

«Jeg jobber som kranfører i et byggefirma. Selskapet kjøpte flere modeller fra selskapet "Galichanin", så i de første ukene av arbeidet var det nødvendig å venne seg til den nye kranen.Da jeg ble vant til enheten til denne modellen, ble arbeidet merkbart forenklet, siden utvikleren ga denne lastebilkranen med importerte komponenter, noe som gjør at operasjoner kan utføres med størst mulig jevnhet. I tillegg er krankabinen utstyrt med komfortable seter og et komfortabelt arrangement av kontrollspaker. Inntrykk fra modellen KS-55729-5V er bare positive!»

Lastebilkran fra selskapet "Galichanin" modell KC-55713-6

Modellen er designet for 25 tonn med en maksimal bomlengde på 28 m. Egnet for arbeid på byggeplass og andre virksomheter som innebærer arbeid med last.

Bommen er designet for 4 rom, det er mulighet for å øke lengden ved hjelp av kroppssett. For jevn drift av kranen har utvikleren integrert et system basert på hydraulikk, som drives av hovedmotoren.

Lastebilens langrennsevne oppfyller standardene for slikt utstyr. Motoren går på diesel, og viser stabil drift. Vedlikehold av motoren vil ikke kreve imponerende kostnader, lastebilkranen er i stand til å jobbe selv på de mest utilgjengelige stedene.

Beskyttelsessystemet innebygd i datamaskinen ombord er utformet i samsvar med kravene til slike teknologier. Lastebilkranen er beskyttet mot overbelastning og høy spenning (hvis arbeidet utføres i nærheten av de aktuelle stedene.

• Høy permeabilitet;
• Kraftig motor;
• Upretensiøsitet i tjenesten.

• Ikke funnet.

Anmeldelse:

«Jeg er direktør for et firma som spesialiserer seg på bygging av små boligbygg. Modellen KC-55713-6 fra det galisiske selskapet viser gode resultater når det gjelder stabilitet, manøvrerbarhet og manøvrerbarhet. Vil anbefale til alle som er interessert i å kjøpe en lett lastebilkran!"

Lastebilkran IVANOVETS KS-45717-2R

Uten overdrivelse kan vi si at Ivanovo-anlegget "Avtokran" er en av de mest kjente russiske produsentene av kraner. Den første kranen, som er selvgående, forlot verkstedet i 1954, pionerens løftekapasitet var kun 5 tonn.

I dag produseres utstyr med ulik bæreevne, fra 16 tonn.

Modellen som vurderes er en 25-tonns lastebil basert på URAL-4320 NEXT-chassiset i miljøklasse 5.

Forresten, alle bilkraner fra produsenten er installert på chassiset til innenlandsk godstransport. Maksimal hastighet som disse kranene kan demonstrere er 90 km/t.

Modellen som vurderes er utstyrt med en hydraulisk kranmekanisme og har evnen til å kombinere arbeidsoperasjoner.

Bommen er tredelt, maksimal løftehøyde er 31,2 og 40,3 meter med henholdsvis hovedbommen og med jibben.

Den installerte motoren - YaMZ-53623-10 har en effekt på 273 hk.

Totalmål: 11970 x 2550 x 3800 m (l x b x h). Bruttovekt - 22,25 tonn.

• manifesterer seg perfekt i produksjon av konstruksjons- og installasjonsarbeider;
• ved lasting og lossing tilsvarer bæreevnen de oppgitte.

• ikke identifisert.

Lastebilkraner av innenlandsk produksjon tilbyr kjøperen et bredt utvalg av rimelige (i forhold til utenlandske kopier) modeller. Ved å kjøpe slikt utstyr fra en russisk produsent, kan kjøperen stole på rimelig vedlikehold og stabilitet i drift.