Moderne bileiere prøver å beskytte bilen mot skade på noen måte. En av disse metodene er bruk av anti-tyngdekraft. Tross alt, selv små småstein som flyr ut under hjulene mens du kjører, forårsaker mye trøbbel for bilen og skraper opp belegget. Dermed flasser malingen av på overflaten og det oppstår korrosjon som tærer på metallet. Dessuten vil moderne veier ha det beste, og du må selvfølgelig se etter et pålitelig beskyttelsesmiddel. Dette vil hjelpe vurderingen av den beste anti-tyngdekraften i 2025, som vil bli diskutert i vår artikkel.
Innhold
Alle bilister vet at de ytre sidene av terskelen, bunnen av dørene og veggene på bilen, spesielt under støtfangeren, er utsatt for mekanisk skade. Oftest er bilen dekket med et beskyttende stoff bare på bunnen eller i hjulbuene. Resten av bilen er kun lakkert, noe som er en grov feil. Anti-grus bør påføres overalt hvor bilen blir truffet av sand, grus eller stein.
Verktøyet kan brukes på to måter:
Etter tørking danner stoffet som påføres overflaten av bilen en matt film. Aerosolstoffer beholder perfekt strukturen, til tross for temperaturforskjellen. Dermed forlenges bilens levetid betydelig. En slik film vil beskytte bilen mot både mekanisk skade og korrosjon. Noen produkter anbefales påført i flere lag. Men samtidig må du vente til det forrige laget tørker helt.
Anti-grusmiddel utfører flere funksjoner:
Stoffet er delt inn i flere typer:
I tillegg er antigravity tilgjengelig i tre typer:
Før du begynner å jobbe med stoffet, må du nøye forberede overflaten på bilen. For å gjøre dette, utfør følgende handlinger:
Anti-grus påføres (i en boks) som følger:
Det skal bemerkes at anti-grus perfekt beskytter overflaten mot mekanisk skade, korrosjon og samtidig skaper et vakkert, estetisk utseende til bilen selv uten maling. Og på den annen side, at produktet påføres overflaten veldig enkelt og enkelt jevner helt ut alle slags ufullkommenheter i det øverste laget av belegget, som kan ha en kornete overflate når det tørkes.
Det er veldig viktig å være oppmerksom på holdbarheten til blandingen, siden kvaliteten på beskyttelsen etter påføring avhenger av denne indikatoren.
Dette er det mest populære produktet produsert av det greske selskapet, som i mange år har inntatt den første posisjonen blant produsentene av "bilkosmetikk". Dette stoffet kan håndtere bilen både innvendig og utvendig, noe som er veldig praktisk og lønnsomt. På grunn av produktets sammensetning og konsistens får bilen et belegg som vil beskytte den mot korrosjon og mekanisk skade. I tillegg vil den tjene som ekstra lydisolering.
Fargeskjemaet til sprayen har tre toner:
Takket være dette er det flere muligheter for å lakke bilen. I dette tilfellet påføres midlet jevnt på det allerede frosne laget, den forrige fargingen. Oftest brukes stoffet av sjåfører av billige utenlandske biler. BODY 950 kan også brukes til maling av store flater. Stoffet koster avhengig av volumet:
Sammensetningen er produsert av en innenlandsk produsent, nemlig Moscow Elf Filling CJSC, som har vært på bilproduktmarkedet i omtrent tjue år.Dette selskapet produserer tekniske aerosoler, kjemikalier for biler, samt bilkosmetikk. KERRY-produkter har blitt populære blant bilentusiaster på grunn av den utmerkede kombinasjonen av pris og kvalitet. Ved å ha vårt eget forskningssenter kan vi lage nye teknologier og produkter som er ideelle for utmerket bilytelse.
Stoffet har tre fargealternativer:
I tillegg inkluderer settet en praktisk sprøyte og en hette, takket være at produktet ikke tørker ut i hullet. Stoffet er perfekt brukt på gjenstander som:
Verktøyet koster 190 rubler. og er tilgjengelig i 650 ml beholdere.
Stoffet i sin konsistens ligner gummi i flytende tilstand. Det brukes til og med på malte deler av kroppen. Men siden stoffet er veldig dyrt, anbefales det å kjøpe det for overflatebehandling med et lite område. Stoffet har ingen farge og er helt gjennomsiktig, noe som gjør at det kan brukes til både utvendige og innvendige belegg. Men ikke alle bilister ser dette som en positiv egenskap.
Overflaten belagt med Hi-Gear har et finkornet utseende. Men samtidig, på bare 4 timer, vil bilen være under tørking, dekket med en beskyttende film.Kostnaden er 420 rubler for 312 gr.
Sammensetningen av stoffet inkluderer polyuretanharpikser, som gjør det gjennomsiktig og effektivt når det påføres overflaten av bilen. En annen egenskap ved blandingen er dens evne til å skumme og øke i volum under påføring. Dermed blir beskyttelsesfilmen mer pålitelig og holdbar.
Stoffet fester seg perfekt til overflaten av bilen, så det varer mye lenger enn vanlig. I tillegg kan filmen belegges med maling. Følgende malinger er perfekte her:
Hvis det er nødvendig å dekke terskler eller detaljer som umiddelbart fanger øyet med stoffet, etter at filmen har tørket helt, er det viktig å bruke malingen av valgt type og farge og påføre den i flere lag. Slik manipulasjon fører til at overflaten av beskyttelsesfilmen blir mindre elastisk og deretter begynner å sprekke. Stoffet koster 1120 rubler. for 620 gr.
Dette stoffet kan kalles universelt, siden det enkelt dekker de mest sårbare delene av bilen og lager en beskyttende film på dem. Dermed kommer ikke salter, vann og syrer dit.
Midlet påføres overflaten gjennom en spesialslange direkte fra boksen. Bilister bruker dette verktøyet i flere lag, slik at overflaten blir mer beskyttet. Stoffet kan behandle et stort område av bilens karosseri.
Filmen etter tørking i lang tid forblir elastisk og tørker ikke ut og sprekker ikke. Takket være dette kan stoffet tilskrives de som sparer budsjettet. I tillegg kan stoffet kun sprayes med en spesiell pistol. Stoffet koster 406 rubler per 1 liter.
Grunnlaget for stoffet er bitumen og gummi, så det kan kun brukes til ekstern bruk. I dette tilfellet er det best å dekke bunnen av bilen og buer med dem. Midlet tjener til å beskytte metalloverflaten mot korrosjon.Det regnes som det mest effektive i denne saken, derfor er det fortsatt det mest populære blant forbrukerne. Stoffet kan påføres på en glatt overflate og forbehandles, det fester og beskytter like godt. Filmen har et fint korn etter tørking.
Mastic er pakket i beholdere med en kapasitet på 1 til 20 kg. Du kan påføre den på overflaten av bilen med en rull eller børste. Det er et anti-grusmiddel 39o rub. for 1 kg.
Sammensetningen av stoffet inkluderer:
Væsken har god flyt, på grunn av hvilken den fyller alle deler av bilen som er vanskelig å nå. I tillegg fester stoffet seg godt til arbeidsflaten. Anti-grus holder godt ved alle temperaturer og forblir elastisk. Fargeløse midler gjør det mulig å bruke den på en overflate av hvilken som helst farge. Det er også en brun versjon av stoffet på salg. Prisen på produktet avhenger av kapasiteten:
Ved å bruke anti-grusmidler lager bilistene et beskyttende belegg for kjøretøyene sine uten å besøke bensinstasjoner (SRT). Det eneste som trengs for dette er å velge riktig blanding slik at den oppfyller alle kravene til forbrukeren. Dermed vil bilen være fullstendig beskyttet mot korrosjon og mekanisk skade fra steiner som flyr fra under hjulene.
For å velge riktig anti-grusmiddel, må du følge disse tipsene:
Hver dag dukker det opp nye "kosmetikk" for biler på bilmarkedet. Alt dette er takket være nye laboratorier og spesialiserte selskaper som spesifikt utvikler nye teknologier, samt jobber med å forbedre eksisterende produkter. Av disse grunnene må du være forsiktig når du velger et anti-grusmiddel, og først da får du det forventede resultatet.